Интересно было бы про цены на такие машины услышать, хотя бы примерно за сколько можно более менее живую Волгу взять? Сколько стоит ТО? А так, как всегда, спасибо за внимание к деталям
Увы тут всё очень непредсказуемо - синяя стоила в районе 1млн, серая - дороже. И зависит цена обычно просто от везения покупателя и аппетитов продавца. По стоимости обслуживания всё сложно и непредсказуемо, тк кому-то нужно масло поменять и карб настроить, а кому-то половину машины отреставрировать, чтоб довести до полнейшего идеала! Так что тут разлет цен от 0 до бесконечности
очень распространёный колхоз,практически на всех 24х обслуживающих сов-парт органы стави 4 спиральки(размером с пружинку из авторучки) и пару радио деталюшек.делали очень аккуратно,смотрелось как "по заводу".сперва стоило пятёрку,а к концу 70х поднялось до чирика,так что думаю % 20 Волжан были с "фенами".
Здравствуйте. На серой Волге 1975 года аварийку возле прикуривателя самостоятельно установили. Стекла передних поворотников до 1979 ставились с вертикальным рифлением, с вертикальными полосками.
Серая 1975 года, в названии указано правильно, по тексту нет) Помню смотрел их обеих, там ещё разница в замках дверей и пепельницы в дверях разные, это так, навскидку)
С удовольствием посмотрел видеоролик. Раньше во дворах неподалёку стояли «Волги» разных лет, и мы наглядно осматривали различия, теперь эти машины можно увидеть и сравнить в «Интернете».
@@RetroRF это так меня впечатлило Ваше "лирическое отступление" про стояночные огни.. Мне до Вашего рассказа казалось, что эти огни включают ночью, а грибы собирают днём. Но Вы совместили!))) Не подумайте ничего худого!
Механизм открытия бордачка, по крайней мере 74г и 75г разные. Механизм регулировки сидений на ранних был хромированныи, потом пошёл крашеныи. Хромированая планка клаксона, по бокам разные отливы. Вроде как-то так. 😊
Про пластик клаксона забыл, если знал 😊. Ещё на обшивке потолка, шва на задней стоике небыло. В каком году появился непомню. Да и видео класс. Автомобили очень красивые.
Для новичков полезно знать, что если не работают датчик или указатель топлива, то в бензобаках Газ-21 и Газ-24 и других модификациях имеется щуп. Вывернув его можно точно определить уровень бензина.
С меня подписка и лайк,столько нового узнал о ГВЗ-24!👏🚘👍 Темно-синий ее цвет,она в нем как королева!❤ Реально красивая машина,конечно после двухцветной ГАЗ-21! Подскажите пожалуйста,какой самый эффектный цвет для ГАЗ-31029?
А почему на серой машине спидометр до 160 ? Их ставили на такси с дефорсированным двигателем. У нее что. такой мотор? Или плохо укомплектовали более часто встречающимися запчастями от такси?
Приветствую! По поводу колесных колпаков: в красный цвет центральная часть красилась у машин партийных работников, в чёрный цвет у частных владельцев, не крашенные центры были у такси. Такая была задумка на заводе. В реальности ставили то что было
@@RetroRF я в дороге сейчас, приеду домой и фото со свадьбы сестры покажу,1973 года и чёрная Волга,как обычно с банками,куклой на капоте, там как раз снимок на фоне машины,сзади, и бампер с клыками.
Добрый вечер Вы не указали про следующие отличия: 1.Диски и колпаки иные немного не такие как на автомобилях с 1972 г в 2. Задний диван нижняя часть двигающаяся такие сидения были на автомобилях 70 и 71 г в выштамповка под подсветку номера и фонарь подсветки номерного знакв он свой и присущь автомоьилям 70 и 71 г 3. Электромуфта и радиатор под датчик температуры ставили юти детали на автомобили с 70 по 72 г в
Повторитель на переднем крыле почти у самого оранжевого поворотного фонаря - глупость, так как оба повортника находятся практически в одной зоне. Гораздо функциональнее было бы разместить его ближе к передней двери или на зеркале заднего вида. Такое впечатление, что конструкторы сделали эту доработку не сильно задумывясь, зато бастро и технологически проще. А вообще ранние Волги гораздо красивее и уютние, чем 24-10 и дальше
@@АлександрВасильев-с1в думаю, что вы не совсем правы. Логика расположения повторителя поворотов очень проста - чем ближе к передней части авто - тем раньше он будет виден из-за угла дома например!
@@zlatovceanvasili6657 да, только если начать эксплуатировать авто, то все эти резинки начнут быстро деградировать... И это не оттого, что они в СССР выпущены, а оттого, что лет им очень много:)
У меня родной значок лежит от моей газ 24 1975 года, досталась от бабушки, пока реставрирую, все было родное и оригинал, завтра гляну сколько башен и напишу.
@@RetroRF дядька в ГАИ в то Время работал!! Говорит это полноценное детское сиденье там мог сидеть подросток от8 до 14 лет!! Там же прям сидушка!! И Спинка!!
@@ОлегРодин-у5ф и чем бы его пристегнул в плане ремня безопасности? Теоретически вы правы, но если мы говорим про это в разрезе того, что думали инженеры и конструкторы Газ-24 при разработке авто, то не о подростках, сидящих на пуфике они думали:)
Крышка Бардачек или по умному перчаточьный ящик не на первых не на прздних 24 под дерево с завода не отделовали. Хозяева волг или таксисты на крышку вырезали зеркала. И на 75 -77 молдинг под облицовкой радиатора стал короче не на всю длинну и на колпаках шли и крастные и черные круги
спасибо! много отличий о которых ранее не знал. для меня 24 -ка лучшая машина СССР.
И вам спасибо 😉
Интересно было бы про цены на такие машины услышать, хотя бы примерно за сколько можно более менее живую Волгу взять? Сколько стоит ТО? А так, как всегда, спасибо за внимание к деталям
Увы тут всё очень непредсказуемо - синяя стоила в районе 1млн, серая - дороже. И зависит цена обычно просто от везения покупателя и аппетитов продавца.
По стоимости обслуживания всё сложно и непредсказуемо, тк кому-то нужно масло поменять и карб настроить, а кому-то половину машины отреставрировать, чтоб довести до полнейшего идеала! Так что тут разлет цен от 0 до бесконечности
Спасибо за подробный рассказ. Очень интересно. Можно ещё снимать иногда трудовые будни мастерской😊
Сделаем! :)
Никакого ТЭНа для обогрева воздуха, обдувающего заднее стекло нет и никогда не было. Там просто вентилятор...
очень распространёный колхоз,практически на всех 24х обслуживающих сов-парт органы стави 4 спиральки(размером с пружинку из авторучки) и пару радио деталюшек.делали очень аккуратно,смотрелось как "по заводу".сперва стоило пятёрку,а к концу 70х поднялось до чирика,так что думаю % 20 Волжан были с "фенами".
@@юриймолоданов-м8щ разговор то был за стоковую Волгу, не так ли?
Перчаточный ящик .дверные замки ветровички рычаг кпп. Стеклоомыватель.водяной.насос.пружыны в место подушки.кпп.
@@ЛёшаСтовба цЫган встал на цЫпочки и сказал цЫпленку цЫц!
🙂
Где габариты на вентиляции салона включаются?!
Здравствуйте. На серой Волге 1975 года аварийку возле прикуривателя самостоятельно установили. Стекла передних поворотников до 1979 ставились с вертикальным рифлением, с вертикальными полосками.
Да!
Серая 1975 года, в названии указано правильно, по тексту нет)
Помню смотрел их обеих, там ещё разница в замках дверей и пепельницы в дверях разные, это так, навскидку)
Да, мелких нюансов бессчётное количество!
Молодцы! Снимай-это интересно!
Спасибо большое 😉👍
С удовольствием посмотрел видеоролик. Раньше во дворах неподалёку стояли «Волги» разных лет, и мы наглядно осматривали различия, теперь эти машины можно увидеть и сравнить в «Интернете».
Это да!
Спасибо много чего интересного незнал😊
@@ЮрокАтомас рад слышать!
У меня машина декабрь 72 года, на ней ремней не было. Установили в 84 году, после небольшого ремонта.
На задней панели не габарит, а катафот
Да, конечно катафот! Оговорился, а узнал об этом только уже вот сейчас, когда выложил видео((((
Молодец, душевно, но мало. Хочется, что бы показ - рассказ не заканчивался.
Ну так есть же и другие видео на канале)))) Спасибо!
Ох уж эти ночные походы за грибами.. 😅
?!
@@RetroRF это так меня впечатлило Ваше "лирическое отступление" про стояночные огни.. Мне до Вашего рассказа казалось, что эти огни включают ночью, а грибы собирают днём. Но Вы совместили!)))
Не подумайте ничего худого!
@@yozhbeloded7963 )))))))))
Молодцы!
@@ИльфатСабитов-ъ6ч спасибо 😉👍👍
Радиатор охлаждения разные, омывайка разная, вентиляторы разные, карбюраторы, крышка клапанная, корпусы фильтра разные. По моторному отсеку покажите различия.
Отлично подмечено👍👍👍👍👍👍 ну уже в следующий раз сниму и про подкапотку)
Супер!!! А сделайте такой обзор на 21🙏🏻
А сделаю как-нибудь:) Спасибо!
Молодцы✌️👍
Спасибо 👍
Механизм открытия бордачка, по крайней мере 74г и 75г разные. Механизм регулировки сидений на ранних был хромированныи, потом пошёл крашеныи. Хромированая планка клаксона, по бокам разные отливы. Вроде как-то так. 😊
Там и сама пластиковая часть кнопки клаксона разная - на ранних более резкая и ребристость на краешках иная!
Про пластик клаксона забыл, если знал 😊. Ещё на обшивке потолка, шва на задней стоике небыло. В каком году появился непомню. Да и видео класс. Автомобили очень красивые.
@@КонстантинВасильев-ы2п это да! Спасибо 😉
Самая лучшая машина.куда бы не уехал -всегда привозила домой.("Хоть на одном крыле")15 лет владел.❤
@@ЮрийТрофименко-э9д это часто не от авто, а от хозяина зависит))))
@@RetroRF СОГЛАСЕН!!!
Спасибо!
И вам!
У моего деда была чёрная волга 71 года выпуска.центр колёсных колпаков был покрашен в чёрный цвет.
👍👍👍👍👍
Крепление зеркала заднего вида в салоне на 70-72 винтами к потолку)
👍👍👍👍👍
Попадалась ли вам "Волга" такси? Ее бы по подробнее рассмотреть.
Попадалась, но сейчас под рукой такого авто нет...
Самые лучшие красивые волга цвет тоже хороший яркий синий я тоже люблю волга
@@abdizhalilabdymonunov4621 👍👍👍👍
Для новичков полезно знать, что если не работают датчик или указатель топлива, то в бензобаках Газ-21 и Газ-24 и других модификациях имеется щуп. Вывернув его можно точно определить уровень бензина.
С меня подписка и лайк,столько нового узнал о ГВЗ-24!👏🚘👍
Темно-синий ее цвет,она в нем как королева!❤
Реально красивая машина,конечно после двухцветной ГАЗ-21!
Подскажите пожалуйста,какой самый эффектный цвет для ГАЗ-31029?
Спасибо! Для 31029 - наверное просто темный серый, если родной брать! Там палитра-то с завода скудная была...
Интересно узнать цвет серой волги
@@ВадимПозднышев-ц6з это заводской серый цвет. Там было всего несколько серых цветов. Так что это не сложно загуглить
А серый заводской какой номер краски, просто свою хочу перекрасить.
@@ВадимПозднышев-ц6з а что вы сделаете с советским номером краски? Он не соответствует никаким современным кодам краски на колеровочных стенах...
Ну ее же красили, просто хотел узнать номер краски, у меня она белая будет вариться и перекрашиваться. Я понимаю, что это светло серый по-моему?
@@ВадимПозднышев-ц6з нет, мы её не красили. Краска на ней ещё заводская с момента выпуска с конвейера
А почему на серой машине спидометр до 160 ? Их ставили на такси с дефорсированным двигателем. У нее что. такой мотор? Или плохо укомплектовали более часто встречающимися запчастями от такси?
Спидометр у меня пока снят. Пойду его сблизи поизучаю!
Стрелочные спидометры все до 160...
Avtor, a kakaia raznica mejdy boltom i vintom?
@@olegmorari7196 в шляпке
Приветствую! По поводу колесных колпаков: в красный цвет центральная часть красилась у машин партийных работников, в чёрный цвет у частных владельцев, не крашенные центры были у такси. Такая была задумка на заводе. В реальности ставили то что было
Да, реальность часто ломала все планы))))))
@@RetroRF это точно )))
Выдумки современных знатоков.
Плёнку клеить не стоит. Лучше взять натуральный дубовый шпон. Я у себя так сделал, стало гораздо красивее.
Конечно красивее, но не по-заводу!
@@RetroRF да, согласен. Если реставрировать в завод, то не катит.
Отличия эмблем не только в количестве башень, олени на эмблемах первой и второй сериях тоже отличаются.
Согласен, что нюансов миллион! Спасибо за ваш комментарий!
Задний дверях пепельница а ручках дверей а позней дверях на общивках
Верно подмечено👍👍👍
Ремни безопасности стоят с завода, или хозяин сам установил?
Колпаки с красным цветом внутри - это автомобили для спецслужб.
@@OlehLandar это совсем не обязательно:)
На поздних 24х карты дверей отличались
Так точно!
Клыков на бампере нет,они как раз таки и были на ранних версиях.
@@user-og6md8yh1max на ранних были полукровки под бампером:)
@@RetroRF на заднем бампере были клыки
@@user-og6md8yh1max 😆😆😆😆 нет, на ранних не было клыков и сзади!
@@RetroRF я в дороге сейчас, приеду домой и фото со свадьбы сестры покажу,1973 года и чёрная Волга,как обычно с банками,куклой на капоте, там как раз снимок на фоне машины,сзади, и бампер с клыками.
@@RetroRF значит на фото новенький авто!
А еще для ранних 24ок характерно отсутствие задних ремней безопасности и серый цвет передних
Ну тут ремней по заводу задних не стояло на обоих авто. На серую Волгу их поставили уже впоследствии сами хозяева
Это машина 70 или 71 г. выпуска. Самая первоначальная модификация Волги. А вторая Волга 75-го г. выпуска
Да, это прямо в названии ролика написано)
Задней двери пепелницу замок фортучку смотрит на верх познее смотрит вниз уже обычная
Важно, что отказались от ненадежной электромагнитной муфты вентилятора и внедрили, как было на Газ-21 штауфферные масленки на задний мост.
Добрый вечер Вы не указали про следующие отличия:
1.Диски и колпаки иные немного не такие как на автомобилях с 1972 г в
2. Задний диван нижняя часть двигающаяся такие сидения были на автомобилях 70 и 71 г в выштамповка под подсветку номера и фонарь подсветки номерного знакв он свой и присущь автомоьилям 70 и 71 г
3. Электромуфта и радиатор под датчик температуры ставили юти детали на автомобили с 70 по 72 г в
Повторитель на переднем крыле почти у самого оранжевого поворотного фонаря - глупость, так как оба повортника находятся практически в одной зоне. Гораздо функциональнее было бы разместить его ближе к передней двери или на зеркале заднего вида. Такое впечатление, что конструкторы сделали эту доработку не сильно задумывясь, зато бастро и технологически проще. А вообще ранние Волги гораздо красивее и уютние, чем 24-10 и дальше
@@АлександрВасильев-с1в думаю, что вы не совсем правы. Логика расположения повторителя поворотов очень проста - чем ближе к передней части авто - тем раньше он будет виден из-за угла дома например!
Плюс муфта другая, и много чего под капотом 😂
Это вообще отдельная история))))
🎉
Говорят что в Советское время не могли делать резину, а вон оно 50 лет живёт...
@@zlatovceanvasili6657 да, только если начать эксплуатировать авто, то все эти резинки начнут быстро деградировать... И это не оттого, что они в СССР выпущены, а оттого, что лет им очень много:)
@@RetroRF если так разобраться то в жизни нету ничего вечного
@@zlatovceanvasili6657 абсолютно верно!
Рисунок на картах дверей , на ранних вертикальный
Замки дверей разные
Ранняя 24-ка? Неужели кому-то эта модель ещё интересна (кроме меня)?
А почему нет?!
Очень интересно
Сзади он показал катафоты, а не габариты.
5 башен на серой это колхоз должны быть 4
А аргументировать сможете?
У меня родной значок лежит от моей газ 24 1975 года, досталась от бабушки, пока реставрирую, все было родное и оригинал, завтра гляну сколько башен и напишу.
Не магнитола и не радиола, а радиоприемник.
@@ВасилийВася-й4й как хорошо, что в комментариях всегда есть умные и разбирающиеся!
Передний диван с детским сиденьем!!! Впереди мог сидеть подросток!! А не то что говорит автор!!
Нет. По паспорту, машина на 5 мест. Также как и Газ21 кстати. Соответственно 2 человека спереди и 3 человека сзади.
@@RetroRF дядька в ГАИ в то Время работал!! Говорит это полноценное детское сиденье там мог сидеть подросток от8 до 14 лет!! Там же прям сидушка!! И Спинка!!
@@ОлегРодин-у5ф и чем бы его пристегнул в плане ремня безопасности? Теоретически вы правы, но если мы говорим про это в разрезе того, что думали инженеры и конструкторы Газ-24 при разработке авто, то не о подростках, сидящих на пуфике они думали:)
Про крепление решетки так и не понял😢
Крышка Бардачек или по умному перчаточьный ящик не на первых не на прздних 24 под дерево с завода не отделовали. Хозяева волг или таксисты на крышку вырезали зеркала. И на 75 -77 молдинг под облицовкой радиатора стал короче не на всю длинну и на колпаках шли и крастные и черные круги
Отличное дополнение 👍👍👍👍👍👍