ОБЗОР- продажа ГАЗ 3102 "Директорская"
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2020
- Волга ГАЗ 3102 "Директорская" 1997 г, 26 т. км , первый владелец - ген.директор завода ГАЗ. Смотрите ОБЗОР этой Волги , это наше новое предложение в Интернет Автосалоне "Сделано в СССР"
По вопросам приобретения звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею.
По вопросам реставрации советских авто - звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе наших новых предложений и наших очередных проектов реставрации.
___________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#волгагаз3102 #реставрациясоветскихавто #алексейтух
Отличный автомобиль, но главное с историей. Должен занять подобающее место в коллекции у коллекционера.
Да мне жаль что Горьковский завод уже не выпускает волги !!!
Алексей, доброе утро!) в иномарках только очень-очень дешевых есть накладки "под дерево". А в большинстве случаев это настоящий натуральный шпон, толщиной 0.6-0,8 мм. наклеенный на алюминиевую или стальную основу и покрытый полиэфирной смолой. А на эту 3102 я смотрю с невероятной грустью... уж лучше бы делали то, что умели. Люк вебасто, стеклоподъемники...))) Не тем ГАЗ занялся и не туда пошел в 90-е... наверное поэтому и пришел туда, где сейчас(((
У нас в городе первые 3102 с 406 мотором появились в начале 2004 года в гараже администрации области, собраны они были в ПАМСе, одна машина (черная) целиком с красным салоном, другие две (черных) с зеленым салоном, четвертая (белая) с серым салоном. Прошивка сидений была похожа на ГАЗ-14. Сиденья обычные не высокие с подголовниками на задних спинках. Баки уже были внизу как на 29-й, но швы на боковых панелях крыши были зашпатлеваны как на первых 3102. Моторы все были с бошевскими датчиками, топливным насосом и форсунками. И выхлоп был раздельный как на 31013 (стояли по два глушителя), и штаны (приемная труба) были другие, а сзади всё сходилось в одну (в резонатор) как на 31013 и выхлоп был без рыка очень мягкий. Начало лихих 90-х, плати, в ПАМСе что хочешь сделают.))
Здравствуйте! У меня есть волга 1995 года с ЗМЗ 406 с завода мозги бош + электроника блок + коммутатор , датчики положение коленвала стоят на куполе два! Язычек стоит на корзине сцепления, датчика положение распредвала нету!
Волга без шторки на заднем стекле это не волга .а потолок не лучшего качество
Чем ты становишься старше тем ценнее становиться Волга.
Волга хоть , и дорагая она как игрушачка , да ище приехала в Новгорад да , я отдою должное этой мошине , и дойбог стобы она попала в хорошие руки классно как она идет по трассе классно !!!👍👍👍
Очень люблю «Волгу», а 3102 любимая «Волга». У меня была с «люксовым», велюровым салоном и уже с 406 -м мотором. Рассказывать можно много, но смотря данное видео, вспомнил одну деталь - это фары, при своём обычном виде, светят они потрясающе(знаю о чем говорю, Волг было много и разных моделей), да ещё и такая супервещь , как омыватель фар! Для Советского авто - это круть!!! По разному отношусь к автомобилям, какие-то нравятся больше, какие-то меньше(стаж с 1988 года), но люблю только «Волгу»! Спасибо за видео 👍👍👍
Алексей Витальевич абсолютно прав, наша особенность--творческая индивидуальность ! Процесс работы на конвеере я прошёл в 18-ть лет в 1979-м году с февраля по май именно на ГАЗе. Вроде бы и понравилось и денег заработал, но точно не проработал бы там всю жизнь. Ещё "поболтался" несколько лет в автобазах водителем, но в конце концов чтение книг под одеялом с фонариком привело меня в мединститут. Никто не гнал, сам захотел. Результат--работа с таким творческим развитием, что сам себе удивляюсь, как смог. Работа преподавателем в том же институте (за копейки,кстати), но творчество не давало уходить домой сутками.
Так сахранить молодец этот владелец он ценил красату , и любил этот автомобиль этоже редкость мне нравится все с душой , и ведь не хуже мерседесса умели делать токие красивые машины всем спосибо сделано в СССР.
Согласен, Волга это автомобиль для души))))
Алексей очень красивая волга она классная вот же умели делать такие красивые волги в великой страе ура !!!
Доброе утро Алексей и вся команда "Сделано в СССР"!
Боже мой как такую красотку не любить?
Алексей очень интиресно , икслюзивное видео красивый коментарий !!!
Нет слов отличная машина
Здорово когда есть история у машины и они все такие индивидуальные с внутренним миром - салон машины сиденья шикарные, наружная часть кузова сияет просто и вообще я уважаю всех тех автомобилистов которые со всей душой , любовью и аккуратностью относятся к своей машине как члену семьи!
Добрый ночи ато некогда писат молоток АЛЕКСЕЙ ТАКОЙ МАСТЕР НЕ ВЕЗДЕ МОЛОДЧИНЫЙ
Огромное спасибо за обзор! Столько приятных эмоций!