Salu2 Jorge. Por supuesto que es más recomendable un cambio de aceite y su filtro al menos cada 60,000 kms. (37,000 mi aprox.). Según los fabricantes que recomiendan NO HACER CAMBIO es que las partículas de las pastas del clutch que van ensuciando el aceite sirven como un aditivo que hace más denso al mismo. Pero hay que considerar que el cuerpo de válvulas a la hora de enfriarse guardarán sedimentos que poco a poco ocasionarán fallos más graves y caros de lo que cuesta un servicio de cambio de aceite. Es mi punto de vista y recomendación! GRACIAS x compartir tus videos, experiencias y recomendaciones Jorge. Un ABRAZOTE dsd CDMX; México. 🤠
Yo le cambié el aceite q traía de fabrica a los 80 mil kms, por valvoline 100% sintético y además aditivo anti fricción. Tengo caja manual. Q bien ese limpiador. Muchas gracias
buen día Jorge, cuando compre mi vehículo nuevo me informaron lo siguiente .....cambia el aceite a los 100 mil kilómetros,, pero si no lo haces en este tiempo mejor no lo cambies, pero tome la opción 2 , porque para el momento el aceite era muy costoso y no se conseguía el original y eran 20 litros aproximadamente, pero cambie el filtro externo cada 50 mil kilometros y el filtro interno cada 200 mil, y resulta que mi caja Allison automática ya tiene 15 a;os trabajando de lo mejor y el aceite limpiecito...!!!! saludos cordiales...!!!!!
Saludos Jorge, el concesionario te dice que no cambies el fluido de la cvt que es de por vida, jajaja. A los meses le compré el fluido de la cvt y me da recomendación para el cambio y limpieza del filtro. Al final cambié mi fluido cvt a los 60,000 kilómetros. Todo bien el carro ya tiene 129,000 kilómetros. Le toca otro cambio. ✅✅👋
Excelente explicación amigo, con datos tecnicos y detalles, con la herramienta idonéa, en especial la maquina de díalisis. Los fabricantes no quieren que cambies el aceite porque necesitan ganar dinero extra en ventas de transmisiones.
Al fin un criterio franco con lógica y sin perder el tiempo hablando mal de la marca del auto, de los aceites, de los aditivos, solo lo real y coherente! 👌🏻 simple todo lo que con un vehículo implica usted tiene que hacer su mantenimiento puntual y sin demoras. 🏆
Estimado Jorge: Prueba de lo que mencionas respecto del "aceite de por vida", son cajas de cambio en falla o rotas de automóviles de alta gama con 100 Km. Gracias por compartirnos tu visión profesional al respecto. Saludos cordiales
Hola jorge soy un cubano que te sigue desde mucho tiempo con el interés y el profesionalismo en el que trabajas y el empeño que le has puesto a tu profesión desde que empezaste desde cero,te conocí desde quito pues si conocí mucho tu país y muy rico los ceviches que hacen ustedes,bueno con todo esto siempre te quise decir que le pusieras punto de enfoque a las transmisiones automáticas aunque se que lo quisistes intentar, ahí una carrera muy bonita donde se hace menos pro se cobra más en las transmisiones automáticas desde su diagnóstico ,reparación , reprogramación,desmonte y monte del mismo y su respectivo mantenimiento ,algo muy arriesgado por su complejo pro vale la pena verás Sludos Hector mi Ñañoo👍✌️
Que buen video y realizando el cambio como corresponde, después con el tiempo me di cuenta que donde lleve el vehículo a cambiar el cvtf lo hicieron del modo solo vaciar, sacaron solo el carter de la transmisión y reemplazaron la cantidad que salio, en ese entonces no sabia como era el proceso, saludos desde chile
Hola Que tal Jorge un saludo! Excelentes Videos.. ayudan a entender de que manera empezar y dar con el problema... Me pregunto porque youtube a quitado muchos videos buenos qué explicaban perfecto como arreglar casi cualquier problema.... Otra cosa tengo un 2016 honda civic qué en general falla la EPS control unit... quisiera localizar el modulo en el carro.. en los supuestos lugares inferior izquierdo del tablero del pasajero y chófer no esta .. Gracias ... espero me leas un saludo
Mi camioneta 2018 ram 1500 ya llegó a 260k millas y nunca le he cambiado el aceite de la transmisión y sigue cómo nueva..mantener en buena condición el motor lo dice todo 👌🏼
Te diré q tengo un Mitsubishi Mirage y cuando tenía 35000 millas le cambié el aceite y filtro de la transmisión el cambio fue increíble parecía acabado de salir de agencia aún q digan q es malo el carro para mi nunca ha fallado es excelente en todos los sentidos solo le he cambiado los neumáticos por unos más anchos y mejoro mucho más en estabilidad no me quejo y rueda perfectamente
Mi madre tiene una Mitsubishi Outlander 2015 CVT y con casi 120,000km nunca se le había cambiado el aceite de la CVT la razón era que es costoso pero al final convencí a mi madre de cambiarlo porque la transmision ya estaba patinando y chillando. Se lo cambiamos sin la maquina de diálisis y la verdad si hizo un gran cambio. Ya no le costaba acelerar y ya no estaba ruidosa la CVT. Recomendado
Hicieron lo correcto y. Yo tengo un mitsubishi lancer con caja CVT y segun el manual se cambia a las 90 mil millas. Sino dañan la transmisión, y esa reparación cuesta US $1,000.00
Pffff lo cambiaste tarde amigo ya cuando patina crea desgaste puede q funciones un rato pero al final tendras q bajarla recomiendan los 100mil pero si lo haces es mejor
Tengo un mazda 2 y ya le he hecho 2 cambios de aceite de transmisión con su filtro y tan facil como cambiar aceite de motor mi rey, eso de la diálisis lo hice una vez pero el filtro no me lo cambiaron y se ensucio rápido igual
Sistema dialisis para transmision de auto, simplemente no sirve es una reverenda mierda filtro vuelve ensuciar todo aceite transmision nuevo. 😮 Dialisis lo realizan talleres para salir del paso rapidamente, al final pagas igual como si fuera por debajo. 😂 Sistema dialisis para transmision de outo, seria l mismo bañarte sin cambiarte calzoncillos llenos de mierda. 😢 no tiene sentido alguno, dejen de inventar por eso se malogra
Tengo una nissan xtrail 2005. Nunca le he realizado cambio de aceite de la transmisión. Ahora, después de tanto tiempo me da miedo hacerlo. Funciona muy bien, cero fallas.
Jorge se me paso, comentar, que este servicio que haces es profundo y lo recomiendas a los 50,000 km pero no todos los talleres tiene esta maquina y solo se hace el cambio vaciando unicamente lo que es el carter y no la turbina, por lo tanto no es tan completo el cambio y solo es un enjuague. Entonces que tiempo se deberia de volver a cambiar si se hace de esta forma? Saludos.
Excelente video 👍. Si tienen transmisiónes CVT de mitsubishi 🙏 por favor pongan el que dice el manual (Diaqueen J4) no otros o dañaran la caja en menos de una semana y esa reparación cuesta US $1,000.00. Y este se cambia a las 90 mil millas. Saludos desde Guatemala.
Un excelente video, yo aquí en CDMX batallé para encontrar quien pudiera cambiar el fluido de la transmisión tiptronic de mi Jetta, igual todos y hasta en la agencia me decían que no se le cambiaba, pero encontré un especialista en transmisiones AISIN (que son quienes fabrican la transmisión tiptronic) que si hizo el trabajo, lamentablemente tuvo que ser de forma manual porque es prácticamente imposible encontrar un taller con esa máquina de “diálisis” para ese trabajo. Y por cierto, el manual técnico si dice que hay que cambiar el fluido cada 60 mil kms.
Excelente como siempre Jorge. Aceite de por vida, desde mi punto de vista viene justificado por que en Alemania el promedio de uso de un vehículo es de 4 años. Pero el resto del planeta no tiene el poder adquisitivo ni la cultura alemana. Cambios cada 60 mil es lo que recomendamos nosotros. Hay un canal dedicado exclusivamente a las transmisiones automáticas muy bueno que se llama GEBOX. Un abrazo
El problema de ese tipo de servicios es que algunos clientes no entienden que eso no garantiza larga vida útil de su transmisión y si llega a fallar buscan culpables ya me a pasado al hacer el cambio de aceite dejan de cambiar y culpan a uno que algo hicimos mal cada quien saludos
Buenos días un excelente video muy interesante la pregunta será bueno o no cambiar el Aceite a la transmisión un 🤗desde Ensenada Baja California México
Si tienes tu vehículo desde 0 millas, puedes hacer los cambios de el aceite de transmisión. Y debe funcionar. En mi caso solo saco el aceite, lo cuelo por varios paños, limpieza de carter, filtro nuevo y aditivo. Y continúa con su trabajo. Si el aceite huele quemado, reparación no hay nada más. No se baje la transmisión hasta que no revisen el carter. Es mi opinión y me a funcionado hasta ahora. Carro del 80, le reparé la transmisión solo una vez y todavía continúa corriendo largas distancias. 👍👌💪
Es necesario cambiar el fluido a cada 50,000 kilómetros por lo menos. El problema es cuando el fluido pierde su densidad y genera fricción y por lo tanto sobrecalentamiento, esto significa desgaste en los discos, el efectuar una diálisis se expulsa la suciedad y se evita mayor desgaste y por lo tanto más años de vida para la transmisión
Eso es obligatorio cambiarlo, en Guatemala se arruinan muchas cajas porque el usuario no sabe al respecto del tema. El aceite con el tiempo pierde sus propiedades por lo tanto ya no cumplira su función es como el aceite del motor se debe de cambiar. Como es posible que un aceite les vaya a durar 10 años o mas por algo venden aceite Atf. Y cuando se arruinan después del servicio es porque se tardaron demasiado y habian componentes malos por eso algunos mecanicos cuando ven el aceite demasiado sucio ya no quieren hacer servicio
Tengo un jaloneo en el segundo cambio de mi Nissan pathfinder 2013 corre bien por carretera la corro a 80 millas sin falla nomas en el segundo cambio patea tiene 125 mil millas mañana quiero llevarla al taller hacer un cambio de aceite y filtro ojalá se le quite el problema
Yo cambié el fluido a las 40,000 millas de acuerdo al manual,después a las 60,000 millas y actualmente tengo 114,250 y hasta ahora 0 problemas es una 2018 pick up
En mi opinión el aceite de transmisión si se tiene que cambiar, yo en mi taller acabo de cambiar una transmisión 6r60 de una f150 3.5 2014 con 219.000 kilómetros que presentaba problemas intermitentes de saltos de marcha y fue por falta de mantenimiento . Nunca le cambiaron el aceite.
Amigo qué tal, antes que nada gracias por toda la orientación amigo. Pregunto, para medir el aceite de caja automática de Mitsubishi l200 2007 motor 4d56u caja de convertidor de par de 4 cambios el vehículo tiene que estar encendido, pasar por todas las marchas y luego medir. Hay que caminar lo unas millas? Por tu orientación muchas gracias. Cualquieroque pueda orientarme ayuda. Gracias.
En cuestión de la maquina de purga, siempre me ha gustado utilizar herramientas nuevas para facilitar los trabajos, pero,,,,,,,,hay trabajos con el cambio de aceite que no se beben realizar de esa forma, por una simple razón,,. 1, como saben que el filtro tamiz o filtro principal quedo limpio. 2, no veo en ningún momento que se cambio el filtro secundario, o filtro desechable, siempre existe este filtro. 3, como están tan seguros, que realmente las solenoides y mecanismos internos quedaron limpios. Lastimosamente, siempre se debe realizar inspección visual, no podemos confiar en un producto de limpieza, todos los carros son diferentes, y tienen galerías diferentes, y no sabe uno si partículas de limadura habrán quedado en alguna parte. 5, Con la maquina de diálisis, no siempre será el mismo aceite de transmisión, y ustedes no limpian el deposito interno, al momento de mezclar varias aceites o marcas, esto puede generar una reacción química con los componentes de cada aceite, y en funcionamiento el motor puede generar burbujas de aire, que generan un bloqueo hidrostatico en la circulación del aceite, y por consiguiente, desgaste prematuro. En conclusión, hay cosas en la mecánica, que no se pueden reemplazar, la inspección visual no la reemplazará ninguna maquina, y ppr más de 100 años, ha sido y seguirá siendo la única forma confiable de realmente ver que internamente la transmisión quedo limpia. Gracias
Claro que conviene cambiarlo. Lo he hecho en varios coches, con bastantes años, y se nota mucho, más suavidad, menos ruido....y por su puesto cualquier fluido, se desgasta se degrada, y no funciona igual que el primer día.
Yo le hice el cambio de aceite ala transmisión de mi camioneta .. porque ya pateaba al ir corriendo..y ya cuando acabe me todo muy bien los cambios para adelante y al meter cambio para la reversa sorpresa que ya jamas volvió a funcionar tuve que llevarla a reconstruir 😅
Saludos de ante mano gracias por el video tengo un kia 5 que el la version koreana del optima me dicen que jamas le cambie el acite. Seria recomendable cambiarlo si o no? Por favor gracias 👏😊
Yo le cambie el aceite de transmision a mi honda civic 2006 automático pero al mes empezo a fallar y ahora me dice que tengo problemas con los selenoides para mas espesifico me tiro error P0767, P0113, P0746, P0757 y todo es de la transmisión que me recomiendas desde los Ángeles California
DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE! AMÉN!. Buenas Tardes, desde República Dominicana. Quisiera Saber si con Usted, puedo conseguir un Motor de BMW X5 E53, 3.0L gasolina, Año 2002, Muchas Gracias.
Jorge me pudieras informar como puedo saber si hai una forma de saber el número de motor y trasmisión si coincide con los que tiene ahorita mi auto es una 2019 Buick enclave pienso que los cambiaron
Tengo un camry 2011 4 clindros, un cambio pateaba y muy feo, le cambie su aceite de transmision, el mecanico me decia que no que podia fallar, le pedi que se lo cambiara, se le quito la patada y hasta mejoro el consumo y no me a fallado, eso fue hace 3 años
Cambiaste aceite y filtro también traigo ese problema con un cambio se jala pero corre bien por por carretera nomás en segunda se jalonea me recomendaron un cambio de aceite y filtro ojalá me quede bien
También hehehehe escuchadoo de no usar aditivos para el aceite ni aderir aditivos al aceite porque daña el motor y porque supuestamente los aceites modernos ya no necesitan aditivos pero sin embargo ellos también venden aditivos para el aceite como quarke state , vavoline,penzoil, Chevron,Ursa, castrol, bardahall,top 1.
Yo tengo un 2019 camry v6 con transmission UA80E y tenia menos de 30k millas y bajando del cambio 4ta a 3era daba un cantazo le procedi a cambiarle el fluido y se le quito el problemita y luego cuando me entere que esas transmisiones corren muy calientes le añadi un 2do enfriador en la transmision y mejoro muchisimo.conclusion hay que cambiarle el fluido antes del millaje que dice el fabricante
Los fabricantes dicen eso para que tengas que comprar otro carro o para que circule la economia, eso funciona alla porque los gringos tratan muy mal a sus carros, pero aqui en latam o por lo menos lo puedo decir de mi parte, yo cuido mi carro que es el que me lleva y me trae, porque con lo que gano no me puedo permitir otro, y que es ahorrarse unos dolares en un cambio de aceite, sea de motor o de caja de cambios.
Una pregunta nada más y el filtro de la transmisión cuando ?porque decía mi maestro cambiar aceite y no cambiar filtro era igual que bañarse y no cambiarse el calzón sucio
En un programa español, hicieron una visita a taller de ZF, que hace muchas cajas, de combertidor de par, doble clouch, CVT, y ellos no dicen que el aceite no se cambia, de combertidor de par 60mil km, de doble clouch 40mil igual a CVT
Jorge que buen video, entonces cada 50,000 kilometros hacer cambio de fluido? Que pasaria se hace cada 30,000 kms. Quedo en espera de tus comentarios. Saludos
Los fabricantes recomiendan no cambiarlo porque con frecuencia no le ponen el aceite adecuado y esa es la principal falla de las transmisiones, de hecho por eso varias transmisiones ya no traen la bayoneta para medir el nivel ni agregarle aceite, para que por lo menos lo hagan en un taller
En EU QUE TALLER TIENE ESE MÉTODO PARA CAMBIAR ACEITE DE TRANSMISIÓN. PREGUNTÓ PORQUE DICEN ALGUNOS TALLERES QUE TIENEN QUE ABRIR LA TRANSMISIÓN Y NO SE HACEN RESPONSABLES POR DETERIORO DE LA MISMA. Y VEO QUE SU MÉTODO ES SIN ABRIR TRANSMISIÓN Y APLICADO CON ESA MÁQUINA 🙏🏾😉
En realidad podría bastar con dialisar el aceite.. no? Si rl aceite si filtra por este método, entonces ya no sería necesario su reemplazo, y quedaría bastante limpio , verdad? Únicamente sería necesario reemolazar el aceite del depósito y filtro.. cierto?
solo por curiosidad... no seria mejor apagar el carro dejar que salga todo el aceite viejo y aplicar el nuevo? asi como cuando cambiamos el aceite de motor?
Hola, contestando tu duda, es porque el equipo de diálisis realiza un cambio casi total, es decir, es como que vaciaras todo el fluido y lo reemplazaras en su totalidad, el contexto de esto es que tienes componentes en las transmisiones AT en donde se aloja gran cantidad de aceite y por gravedad simplemente no puede ser sustituido (convertidor de par y filtro) en cambio con el equipo de diálisis cambias casi todo el fluido viejo con el nuevo poniendo a trabajar la transmisión, de gran manera, aunque no en su totalidad, también evitas que el aceite viejo se mezcle con el nuevo, saludos.
Generalmente los fabricantes de transmisión no son los mismos que fabrican el vehículo y ellos si recomiendan reemplazo de fluidos. Excelente Jorge
Excelente respuesta bro, así es.
El puro hecho de que cambiando el aceite se resuelven hasta vibraciones, ya nos habla de que es importantisimo cambiarlo, saludos desde Chile!
El negocio no es vender autos, es vender repuestos. Buen video!
Y también servicios
Soy mecanico y este video esta bien hecho !👍
Salu2 Jorge.
Por supuesto que es más recomendable un cambio de aceite y su filtro al menos cada 60,000 kms. (37,000 mi aprox.).
Según los fabricantes que recomiendan NO HACER CAMBIO es que las partículas de las pastas del clutch que van ensuciando el aceite sirven como un aditivo que hace más denso al mismo. Pero hay que considerar que el cuerpo de válvulas a la hora de enfriarse guardarán sedimentos que poco a poco ocasionarán fallos más graves y caros de lo que cuesta un servicio de cambio de aceite.
Es mi punto de vista y recomendación!
GRACIAS x compartir tus videos, experiencias y recomendaciones Jorge.
Un ABRAZOTE dsd CDMX; México. 🤠
Empezar la mañana con tremendo video, uffff saludos desde Perú
Yo le cambié el aceite q traía de fabrica a los 80 mil kms, por valvoline 100% sintético y además aditivo anti fricción. Tengo caja manual. Q bien ese limpiador. Muchas gracias
buen día Jorge, cuando compre mi vehículo nuevo me informaron lo siguiente .....cambia el aceite a los 100 mil kilómetros,, pero si no lo haces en este tiempo mejor no lo cambies, pero tome la opción 2 , porque para el momento el aceite era muy costoso y no se conseguía el original y eran 20 litros aproximadamente, pero cambie el filtro externo cada 50 mil kilometros y el filtro interno cada 200 mil, y resulta que mi caja Allison automática ya tiene 15 a;os trabajando de lo mejor y el aceite limpiecito...!!!! saludos cordiales...!!!!!
buen trabajo amigo personas como tu que le ponen ganas y pasion a lo que hacen tienen todo mi apoyo
Gracias por compartir valiosa información para todos. Bendiciones infinitas 🙏
Saludos Jorge, el concesionario te dice que no cambies el fluido de la cvt que es de por vida, jajaja. A los meses le compré el fluido de la cvt y me da recomendación para el cambio y limpieza del filtro. Al final cambié mi fluido cvt a los 60,000 kilómetros. Todo bien el carro ya tiene 129,000 kilómetros. Le toca otro cambio. ✅✅👋
Si es Nissan, estas cambiando el aceite muy tarde
Que marca??que modelo?
Que chingoneria de taller y de mecanico
Excelente explicación amigo, con datos tecnicos y detalles, con la herramienta idonéa, en especial la maquina de díalisis. Los fabricantes no quieren que cambies el aceite porque necesitan ganar dinero extra en ventas de transmisiones.
Excelente, no soy mecánico solo usuario, sin en cambio muy buena la explicación todo muy entendible gracias
Excelente como siempre detalles de la practica y de los catálogos…. Yo me quedo con el cambio sangre nueva es sangre nueva!!!
Profe, ojalá no te funen el canal por esto la verdad; y por sobre todo, muchos más puedan ver esto...
GRACIAS POR ESTE DATO
Al fin un criterio franco con lógica y sin perder el tiempo hablando mal de la marca del auto, de los aceites, de los aditivos, solo lo real y coherente! 👌🏻 simple todo lo que con un vehículo implica usted tiene que hacer su mantenimiento puntual y sin demoras. 🏆
Estimado Jorge:
Prueba de lo que mencionas respecto del "aceite de por vida", son cajas de cambio en falla o rotas de automóviles de alta gama con 100 Km.
Gracias por compartirnos tu visión profesional al respecto.
Saludos cordiales
Hola jorge soy un cubano que te sigue desde mucho tiempo con el interés y el profesionalismo en el que trabajas y el empeño que le has puesto a tu profesión desde que empezaste desde cero,te conocí desde quito pues si conocí mucho tu país y muy rico los ceviches que hacen ustedes,bueno con todo esto siempre te quise decir que le pusieras punto de enfoque a las transmisiones automáticas aunque se que lo quisistes intentar, ahí una carrera muy bonita donde se hace menos pro se cobra más en las transmisiones automáticas desde su diagnóstico ,reparación , reprogramación,desmonte y monte del mismo y su respectivo mantenimiento ,algo muy arriesgado por su complejo pro vale la pena verás Sludos Hector mi Ñañoo👍✌️
Que buen video y realizando el cambio como corresponde, después con el tiempo me di cuenta que donde lleve el vehículo a cambiar el cvtf lo hicieron del modo solo vaciar, sacaron solo el carter de la transmisión y reemplazaron la cantidad que salio, en ese entonces no sabia como era el proceso, saludos desde chile
Hola Que tal Jorge un saludo! Excelentes Videos.. ayudan a entender de que manera empezar y dar con el problema...
Me pregunto porque youtube a quitado muchos videos buenos qué explicaban perfecto como arreglar casi cualquier problema....
Otra cosa tengo un 2016 honda civic qué en general falla la EPS control unit... quisiera localizar el modulo en el carro.. en los supuestos lugares inferior izquierdo del tablero del pasajero y chófer no esta ..
Gracias ... espero me leas un saludo
Mi camioneta 2018 ram 1500 ya llegó a 260k millas y nunca le he cambiado el aceite de la transmisión y sigue cómo nueva..mantener en buena condición el motor lo dice todo 👌🏼
Gracias por la info, como siempre profesionales uds.
Existe alguna herramienta que no tengas maestro?? 😂😂😂😂😂 Tienes de todo!!! Muy buen video, echo de menos los videos más largos eso si....
Sip claro la del bypass coolant flush xq si la tuviera fijo ya hubiera echo un video
Saludos mi buen amigo Jorge excelente información gracias por compartir tus conocimientos bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Te diré q tengo un Mitsubishi Mirage y cuando tenía 35000 millas le cambié el aceite y filtro de la transmisión el cambio fue increíble parecía acabado de salir de agencia aún q digan q es malo el carro para mi nunca ha fallado es excelente en todos los sentidos solo le he cambiado los neumáticos por unos más anchos y mejoro mucho más en estabilidad no me quejo y rueda perfectamente
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Saludos desde Chile
Mi madre tiene una Mitsubishi Outlander 2015 CVT y con casi 120,000km nunca se le había cambiado el aceite de la CVT la razón era que es costoso pero al final convencí a mi madre de cambiarlo porque la transmision ya estaba patinando y chillando. Se lo cambiamos sin la maquina de diálisis y la verdad si hizo un gran cambio.
Ya no le costaba acelerar y ya no estaba ruidosa la CVT. Recomendado
Hicieron lo correcto y. Yo tengo un mitsubishi lancer con caja CVT y segun el manual se cambia a las 90 mil millas.
Sino dañan la transmisión, y esa reparación cuesta US $1,000.00
Pffff lo cambiaste tarde amigo ya cuando patina crea desgaste puede q funciones un rato pero al final tendras q bajarla recomiendan los 100mil pero si lo haces es mejor
@@enriquecarrion5978 0 problemas hasta ahora
Tengo un mazda 2 y ya le he hecho 2 cambios de aceite de transmisión con su filtro y tan facil como cambiar aceite de motor mi rey, eso de la diálisis lo hice una vez pero el filtro no me lo cambiaron y se ensucio rápido igual
Sistema dialisis para transmision de auto, simplemente no sirve es una reverenda mierda filtro vuelve ensuciar todo aceite transmision nuevo. 😮 Dialisis lo realizan talleres para salir del paso rapidamente, al final pagas igual como si fuera por debajo. 😂 Sistema dialisis para transmision de outo, seria l mismo bañarte sin cambiarte calzoncillos llenos de mierda. 😢 no tiene sentido alguno, dejen de inventar por eso se malogra
Tengo una nissan xtrail 2005. Nunca le he realizado cambio de aceite de la transmisión. Ahora, después de tanto tiempo me da miedo hacerlo. Funciona muy bien, cero fallas.
Jorge se me paso, comentar, que este servicio que haces es profundo y lo recomiendas a los 50,000 km pero no todos los talleres tiene esta maquina y solo se hace el cambio vaciando unicamente lo que es el carter y no la turbina, por lo tanto no es tan completo el cambio y solo es un enjuague.
Entonces que tiempo se deberia de volver a cambiar si se hace de esta forma?
Saludos.
Excelente video 👍.
Si tienen transmisiónes CVT de mitsubishi 🙏 por favor pongan el que dice el manual (Diaqueen J4) no otros o dañaran la caja en menos de una semana y esa reparación cuesta US $1,000.00.
Y este se cambia a las 90 mil millas.
Saludos desde Guatemala.
El mejor canal de mecánica automotriz de you tube
Un excelente video, yo aquí en CDMX batallé para encontrar quien pudiera cambiar el fluido de la transmisión tiptronic de mi Jetta, igual todos y hasta en la agencia me decían que no se le cambiaba, pero encontré un especialista en transmisiones AISIN (que son quienes fabrican la transmisión tiptronic) que si hizo el trabajo, lamentablemente tuvo que ser de forma manual porque es prácticamente imposible encontrar un taller con esa máquina de “diálisis” para ese trabajo. Y por cierto, el manual técnico si dice que hay que cambiar el fluido cada 60 mil kms.
Yo tengo un jetta automático 2004, qué aceite para transmisión se recomienda?..
Excelente como siempre Jorge. Aceite de por vida, desde mi punto de vista viene justificado por que en Alemania el promedio de uso de un vehículo es de 4 años. Pero el resto del planeta no tiene el poder adquisitivo ni la cultura alemana. Cambios cada 60 mil es lo que recomendamos nosotros. Hay un canal dedicado exclusivamente a las transmisiones automáticas muy bueno que se llama GEBOX. Un abrazo
Que buen video, muy bien explicado saludos desde colombia
El problema de ese tipo de servicios es que algunos clientes no entienden que eso no garantiza larga vida útil de su transmisión y si llega a fallar buscan culpables ya me a pasado al hacer el cambio de aceite dejan de cambiar y culpan a uno que algo hicimos mal cada quien saludos
Buenos días un excelente video muy interesante la pregunta será bueno o no cambiar el Aceite a la transmisión un 🤗desde Ensenada Baja California México
Si tienes tu vehículo desde 0 millas, puedes hacer los cambios de el aceite de transmisión. Y debe funcionar. En mi caso solo saco el aceite, lo cuelo por varios paños, limpieza de carter, filtro nuevo y aditivo. Y continúa con su trabajo. Si el aceite huele quemado, reparación no hay nada más. No se baje la transmisión hasta que no revisen el carter. Es mi opinión y me a funcionado hasta ahora. Carro del 80, le reparé la transmisión solo una vez y todavía continúa corriendo largas distancias. 👍👌💪
señor Jorge es un gusto tenerlo de vuelta con estos videos, los pasados son buenos pero la mecanica creame que se le da o al menos asi lo veo yo
Es necesario cambiar el fluido a cada 50,000 kilómetros por lo menos. El problema es cuando el fluido pierde su densidad y genera fricción y por lo tanto sobrecalentamiento, esto significa desgaste en los discos, el efectuar una diálisis se expulsa la suciedad y se evita mayor desgaste y por lo tanto más años de vida para la transmisión
Eso es obligatorio cambiarlo, en Guatemala se arruinan muchas cajas porque el usuario no sabe al respecto del tema. El aceite con el tiempo pierde sus propiedades por lo tanto ya no cumplira su función es como el aceite del motor se debe de cambiar. Como es posible que un aceite les vaya a durar 10 años o mas por algo venden aceite Atf. Y cuando se arruinan después del servicio es porque se tardaron demasiado y habian componentes malos por eso algunos mecanicos cuando ven el aceite demasiado sucio ya no quieren hacer servicio
Exelente información 👍👍👍
Excelente Jorge Gracias..
Tengo un jaloneo en el segundo cambio de mi Nissan pathfinder 2013 corre bien por carretera la corro a 80 millas sin falla nomas en el segundo cambio patea tiene 125 mil millas mañana quiero llevarla al taller hacer un cambio de aceite y filtro ojalá se le quite el problema
Jorge has un video del uso del 4x4 2h 4h y 4l y si se puede o no usar en asfalto
No soy mecánico, solo un ingeniero que le gusta ver diagnósticos de autos. Ojala puedas poner a prueba el BG Dinamycs Kit. Promete mucho. Sera cierto?
Yo cambié el fluido a las 40,000 millas de acuerdo al manual,después a las 60,000 millas y actualmente tengo 114,250 y hasta ahora 0 problemas es una 2018 pick up
En mi opinión el aceite de transmisión si se tiene que cambiar, yo en mi taller acabo de cambiar una transmisión 6r60 de una f150 3.5 2014 con 219.000 kilómetros que presentaba problemas intermitentes de saltos de marcha y fue por falta de mantenimiento . Nunca le cambiaron el aceite.
Amigo qué tal, antes que nada gracias por toda la orientación amigo.
Pregunto, para medir el aceite de caja automática de Mitsubishi l200 2007 motor 4d56u caja de convertidor de par de 4 cambios el vehículo tiene que estar encendido, pasar por todas las marchas y luego medir. Hay que caminar lo unas millas? Por tu orientación muchas gracias.
Cualquieroque pueda orientarme ayuda. Gracias.
Saludos desde Atlanta GA, Gracias por la information, pero cuanto cuesta el servicio ?
hace falta un taller mecanico como el tuyo en Mexico
En cuestión de la maquina de purga, siempre me ha gustado utilizar herramientas nuevas para facilitar los trabajos, pero,,,,,,,,hay trabajos con el cambio de aceite que no se beben realizar de esa forma, por una simple razón,,.
1, como saben que el filtro tamiz o filtro principal quedo limpio.
2, no veo en ningún momento que se cambio el filtro secundario, o filtro desechable, siempre existe este filtro.
3, como están tan seguros, que realmente las solenoides y mecanismos internos quedaron limpios. Lastimosamente, siempre se debe realizar inspección visual, no podemos confiar en un producto de limpieza, todos los carros son diferentes, y tienen galerías diferentes, y no sabe uno si partículas de limadura habrán quedado en alguna parte.
5, Con la maquina de diálisis, no siempre será el mismo aceite de transmisión, y ustedes no limpian el deposito interno, al momento de mezclar varias aceites o marcas, esto puede generar una reacción química con los componentes de cada aceite, y en funcionamiento el motor puede generar burbujas de aire, que generan un bloqueo hidrostatico en la circulación del aceite, y por consiguiente, desgaste prematuro.
En conclusión, hay cosas en la mecánica, que no se pueden reemplazar, la inspección visual no la reemplazará ninguna maquina, y ppr más de 100 años, ha sido y seguirá siendo la única forma confiable de realmente ver que internamente la transmisión quedo limpia.
Gracias
Claro que conviene cambiarlo.
Lo he hecho en varios coches, con bastantes años, y se nota mucho, más suavidad, menos ruido....y por su puesto cualquier fluido, se desgasta se degrada, y no funciona igual que el primer día.
Excelente información
Saludos Jorge 👍
Buen trabajo Donde. Están. Localizados
Yo le hice el cambio de aceite ala transmisión de mi camioneta .. porque ya pateaba al ir corriendo..y ya cuando acabe me todo muy bien los cambios para adelante y al meter cambio para la reversa sorpresa que ya jamas volvió a funcionar tuve que llevarla a reconstruir 😅
Saludos de ante mano gracias por el video tengo un kia 5 que el la version koreana del optima me dicen que jamas le cambie el acite. Seria recomendable cambiarlo si o no? Por favor gracias 👏😊
No entendiste el video?😂😂
Saludos amigo Jorge desde Hermosillo sonora México
Que tal amigo sin rodeos realmente funciona aditivos BG. Si restaura potencias. Que experiencia tienes amigó si lo recomiendas.
Jorge y si tengo un Hyundai elantra lo compre en subasta con 135,000 millas seria recomendable cambiar o no tocar
Yo le cambie el aceite de transmision a mi honda civic 2006 automático pero al mes empezo a fallar y ahora me dice que tengo problemas con los selenoides para mas espesifico me tiro error P0767, P0113, P0746, P0757 y todo es de la transmisión que me recomiendas desde los Ángeles California
Muy buena información
DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE! AMÉN!.
Buenas Tardes, desde República Dominicana.
Quisiera Saber si con Usted, puedo conseguir un Motor de BMW X5 E53, 3.0L gasolina, Año 2002,
Muchas Gracias.
Jorge me pudieras informar como puedo saber si hai una forma de saber el número de motor y trasmisión si coincide con los que tiene ahorita mi auto es una 2019 Buick enclave pienso que los cambiaron
Tengo un camry 2011 4 clindros, un cambio pateaba y muy feo, le cambie su aceite de transmision, el mecanico me decia que no que podia fallar, le pedi que se lo cambiara, se le quito la patada y hasta mejoro el consumo y no me a fallado, eso fue hace 3 años
Cambiaste aceite y filtro también traigo ese problema con un cambio se jala pero corre bien por por carretera nomás en segunda se jalonea me recomendaron un cambio de aceite y filtro ojalá me quede bien
También hehehehe escuchadoo de no usar aditivos para el aceite ni aderir aditivos al aceite porque daña el motor y porque supuestamente los aceites modernos ya no necesitan aditivos pero sin embargo ellos también venden aditivos para el aceite como quarke state , vavoline,penzoil, Chevron,Ursa, castrol, bardahall,top 1.
Buen servicio cuánto cuesta esa máquina ❓❓❓
Yo tengo un 2019 camry v6 con transmission UA80E y tenia menos de 30k millas y bajando del cambio 4ta a 3era daba un cantazo le procedi a cambiarle el fluido y se le quito el problemita y luego cuando me entere que esas transmisiones corren muy calientes le añadi un 2do enfriador en la transmision y mejoro muchisimo.conclusion hay que cambiarle el fluido antes del millaje que dice el fabricante
tengo un jeep cherokee 2018 y tiene 215k millas, es recomendable cambiarla o ya no.
Los fabricantes dicen eso para que tengas que comprar otro carro o para que circule la economia, eso funciona alla porque los gringos tratan muy mal a sus carros, pero aqui en latam o por lo menos lo puedo decir de mi parte, yo cuido mi carro que es el que me lleva y me trae, porque con lo que gano no me puedo permitir otro, y que es ahorrarse unos dolares en un cambio de aceite, sea de motor o de caja de cambios.
Una pregunta nada más y el filtro de la transmisión cuando ?porque decía mi maestro cambiar aceite y no cambiar filtro era igual que bañarse y no cambiarse el calzón sucio
En un programa español, hicieron una visita a taller de ZF, que hace muchas cajas, de combertidor de par, doble clouch, CVT, y ellos no dicen que el aceite no se cambia, de combertidor de par 60mil km, de doble clouch 40mil igual a CVT
Jorge que buen video, entonces cada 50,000 kilometros hacer cambio de fluido?
Que pasaria se hace cada 30,000 kms.
Quedo en espera de tus comentarios.
Saludos
Buena herramienta
En mi caso particular..el aceite ayudaba a qué más pastas no patinaran..al hacer el cambio ya no funcionó la transmisión
Los fabricantes recomiendan no cambiarlo porque con frecuencia no le ponen el aceite adecuado y esa es la principal falla de las transmisiones, de hecho por eso varias transmisiones ya no traen la bayoneta para medir el nivel ni agregarle aceite, para que por lo menos lo hagan en un taller
En la transmisión estándar también se cambia?
Yo tengo una Nissan armada 2004 con apenas 84000 kilómetros originales crees que se tenga que cambiar el aceite
Yo los cambio cada 30 mil kilómetros . El carro corre muy bien
Tengo una Tiggo 8 mecánica con 66680 de kilometraje es recomendable cambiar y aceite de caja de cambios
Sin esa maquina maestro como le hacemos la diálisis a la cvt? Honda crv 15 4wd.
Siempre tiene que cambiar se Ok
Tengo un Chevy cruz Lt 2014 q aseite para trasmisión me recomienda anda 155 mil millas
Osea es super complicado realizar un cambio de aceite, en vehículos anteriores era sencillo realizarlo, saludos.
En EU QUE TALLER TIENE ESE MÉTODO PARA CAMBIAR ACEITE DE TRANSMISIÓN.
PREGUNTÓ PORQUE DICEN ALGUNOS TALLERES QUE TIENEN QUE ABRIR LA TRANSMISIÓN Y NO SE HACEN RESPONSABLES POR DETERIORO DE LA MISMA.
Y VEO QUE SU MÉTODO ES SIN ABRIR TRANSMISIÓN Y APLICADO CON ESA MÁQUINA 🙏🏾😉
Jorge cuánto cobras comúnmente por ese servicio? Saludos
En realidad podría bastar con dialisar el aceite.. no? Si rl aceite si filtra por este método, entonces ya no sería necesario su reemplazo, y quedaría bastante limpio , verdad? Únicamente sería necesario reemolazar el aceite del depósito y filtro.. cierto?
Y que aceite debería usar
Es algo contradictorio pero cierto
Maestro una consulta y para una caja mecanica cada cuántos kilómetros se cambia el aceite
Lo recomendable es cada 60,000 km y no pasar los 100,000
solo por curiosidad... no seria mejor apagar el carro dejar que salga todo el aceite viejo y aplicar el nuevo? asi como cuando cambiamos el aceite de motor?
Hola, contestando tu duda, es porque el equipo de diálisis realiza un cambio casi total, es decir, es como que vaciaras todo el fluido y lo reemplazaras en su totalidad, el contexto de esto es que tienes componentes en las transmisiones AT en donde se aloja gran cantidad de aceite y por gravedad simplemente no puede ser sustituido (convertidor de par y filtro) en cambio con el equipo de diálisis cambias casi todo el fluido viejo con el nuevo poniendo a trabajar la transmisión, de gran manera, aunque no en su totalidad, también evitas que el aceite viejo se mezcle con el nuevo, saludos.
Brooo hay forma de contactarte, necesito un servicio asi
Esta en México en cdmx?
Si lo dice el fabricante yo le creo. Si se daña es porque la caja es mala no por falta del cambio de aceite
Yo lo cambio sin diagnosis y sin aditivos para limpiar y proteger, no hay nada como poner el específico de tu caja de cambios sobre los 80.000 km.
Servicios como ese en miami???? Necesito
Y las transmisiones.CVT?
Yo pienso que no utilicen aditivos de nada Solo hagan su reflujo con aceite y listo, los mismos aceites ya contienen propiedades lavativas