Yo no soy mecánico, pero me encanta reparar mi auto y e aprendido por medio de videos y me a ido muy bien, eso si me instruyo con profesionales, como ,MOTORMEX , AUTODIAGNÓSTICO DETROY, FELIPE DE ABREU. eso si antes de meterle mano estudio bien la situacion hasta entender bien lo que boy hacer ,cuando veo que no soy capas de poderlo reparar ni lo toco ya sea por falta de herramientas o por muy complicado. Pero el 80 o/o yo lo hago
Las reparaciones por uno mismo es para aquellas personas que disfrutan haciendolo. Recuerdo una frase de mi papá. "Si va hacer algo, hagalo bien, si no, mejor no haga nada."
Es una manera de verlo. Otra, mi caso, es que tengo que ir detrás de los mecánicos que pago, revisando que lo que me han cobrado y han dicho que han hecho es cierto. He pillado a talleres oficiales (Dealers como llaman ustedes allí) en engaños muchas veces. Dicen y cobran por un servicio que es mentira. Me han cobrado por filtros de habitáculo que no han abierto, cambio de luiquidos de freno que simplemente cambiaron el que se ve a simple vista en el reservorio. Cobrar por aceites sintéticos de calidad y ver que el bidón de 200 litros que tienen es semi sintético. Uno aprende mecánica por supervivencia. Al final, de tanto estudiar, hacer y ver, uno sin querer se hace mecánico. Y hablo aquí en España. Podría contar un sinfín de cosas que me han pasado con los talleres de motos también. Un saludo y gran trabajo.
Yo vivo en ibiza y después de mi última experiencia con mi (taller de confianza) y un coche que después de mas de 3.000€ no supieron decirme porqué perdía presión de aceite… 19:38 me he comprado un elevador para mi garaje y he empezado a arreglar tanto mis coches como los de mi familia. (5 coches) Haciendo cuentas, 6 meses después el elevador está amortizado. Ahora me toca comprar el ordenador de diagnóstico 😅
Tu taller parece un muy buen taller... acá en Colombia desde que tuve algo con motor mecánicos y talleres me han estafado, me han cobrado por simplemente dañar mi vehículo así que hoy en día, salvo cosas como alinear y balancear, a mis vehículos los arreglo o los daño yo y lo que podría perder en mecánicos chambones y sin escrúpulos lo he venido invirtiendo en herramientas... Soy ingeniero, además me encanta la mecánica, tener amigos mecánicos, investigar por medio de videos, foros y revisar manuales de taller me ha llevado a mejores resultados que con los talleres.
Apoyo tu idea, en mi caso me ha pasado algo similar, aún llevandolo donde supuestamente los mejores talleres mecánicos de mi ciudad, y la verdad es que en todos he tenido mala experiencia o no he quedado del todo satisfecho o me han hecho un procedimiento que ha modificado la originalidad de mi vehículo y sin contar que en los consesionarios no se puede ni ver lo que le hacen a tu vehículo, como se asegura que en verdad hicieron lo que deberían? al final de cuentas es un negocio y van por las ganancias siempre, por eso yo también he decidido haciendo números, sacar uno o dos dias que tenga libre para hacer algún mantenimiento preventivo o correctivo, aunque haya tocado comprar las herramientas, consiedero que no es perdida, puesto que las herramientas quedan para futuras reparaciones y si sumas todo lo que te gastarias en algunas reparaciones, casi que mejor sale comprar la herramientas porque con una reparación que hagas a tu vehículo lo que te iban a cobrar por mano de obra, te paga la herramienta, te queda para gasolina e incluso como decimos acá, queda hasta para la gaseosa, en conclusión, pienso que hacerlo uno mismo en la mayoría de los casos sale mejor, ganas 3 veces, ganas conocimiento, te ahorras dinero y demás ganas la tranquilidad de que las reparaciones las hiciste a consiencia, poniendo en primer lugar tu seguridad, siempre me baso en manuales de taller para mis reparaciones por mínimas quesea y trato de conservar en lo posible la rigurosidad y los estándares que nos exige el manual. Un saludo
Yo hago eso pero con electrónica de consumo, por las mismas circunstancias. En el auto no meto mucho la mano aunque a veces me da por explorar. Siempre con evidencia fotográfica y con herramientas adecuadas
Vale la pena! Yo compré un auto viejito y reparé en casa los frenos, el motor de arranque y los cambios de filtro, aceite y levanta cristales..... Y pasaron tres años sin problemas ni otros gastos además del mantenimiento programado. Gracias también a videos como el tuyo!!!! Saludos Patagónicos 🍀🇦🇷🍀
Excelente video Jorge en países de LATAM muchos hacen mecánica DIY, soy de Venezuela los cambio de aceite a mi camioneta los hago yo me ha pasado que cuando lo mando hacer apretan el filtro y el tapón como si no hubiera un mañana, el filtro lo aprieto a mano hasta que no de más y el tapón al llegar al final 1/4 de vuelta, relleno con aceite nuevo y enciendo para ver si no hay botes de aceite. esto le pasó a mi papá hizo cambio de aceite a un Malibú 81 le dejaron en filtro flojo y casi fundió el motor ese motor quedó con ruidos de taquetes después de eso
No soy mecánico pero gracias a internet y RUclips he arreglado mis carros de trabajo. He reparado el motor y la caja de cambios de mis vehículos y hasta ahora todo ha salido bien.
Y cual carro es el q tienes amigo? por que los más recientes ya no es tan posible repararlos por ti mismo debido A la tecnología tan innovadora q les ponen
@@eliasolvera1279 todo es posible si sigues las instrucciones adecuadas o tú crees que los mecánicos q se graduaron hace 10-15 años saben cómo arreglar un carro eléctrico ? Tampoco han regresado a estudiar!
Tienes mucha razón Jorge pero por dónde vivo la mayoría de los talleres mecánicos no tienen las herramientas adecuadas y siempre terminan barriendo el tornillo no usan torquimetro. Y yo hago mecánica y es cierto no es fácil y se corre el riesgo de romper el motor si no se sigue al pie de la letra las instrucciones del fabricante.
He visto volar las roscas de culata de bujías...he visto destruir motores por objeto metálico que entró por el agujero de las bujías... He visto autos que han botado en el camino las pastillas de frenos... He visto autos botando una rueda en el camino..."mi auto lo arregló yo, hay de todo en RUclips". .. éxitos Jorge
Es que obviamente hay gente también que no traen para eso, incluso hay gente que trabaja en talleres profesionales que no traen para eso, una vez en un taller me dejaron las tuercas flojas de una llanta, me di cuenta porque empecé a escuchar un ruido extraño, si no es así la llanta hubiera salido volando. Desde entonces he hecho yo mismo las cosas viendo a profesionales hacerlas, al ser ingeniero me ayuda a deducir si algo algo está bien o mal, me he ahorrado miles de dólares en eso y jamás he tenido un problema y no solo eso, el conocimiento adquirido igual vale miles de dólares, ha sido un ganar ganar.
@@TeoLobo-zq7ye claro que pasa... "Lo barato sale caro". Eso depende del grado de instrucción y las políticas y procedimientos de cada taller. Pero las cosas más insólitas generalmente llegan a los talleres por causa de "entusiastas instruidos de la escuela de charlatanes youtubers😳😂". Quieren aprender un oficio técnico SIN NI SIQUIERA SABER LEER
Yo tengo más de 6 años haciendo yo mismo mis reparaciones al ver que me cobraban mucho y en muchos casos mi vida corrió peligro y la de mi familia, recuerdo una vez que venía viajando con mi familia y la geomorfología del terreno era serro y barranco, venía por encima de los 100 km/h, cuando escucho un ruido extraño y pues sospeché que era la rueda porque dias anteriores al viaje lo llevé al taller a hacer unas reparaciones y basicamente lo que desmontaron y que podía sonar así fueron las ruedas, al bajarme y repasar el apriete con la cruzeta, me doy cuenta que dos de las llantas tenían 3 tornillos a punto de salirse y uno flojo, lo he llevado a todos los talleres donde supuestamente son los mejores y pues en casi ninguno he quedado satisfecho porque a veces no siguen los cuidados que yo sigo para preservar la originalidad e integridad del vehículo, en mi opinión pienso que: Quien puede ponerle más cariño a las cosas de uno, que uno mismo?, cabe aclarar que siempre me guío del manual para lo mínimo y utilizo las herramientas que indica en la medidad de lo posinle, ese es mi caso, saludos.
@@stevencuello9601 así hemos conocido muchos choferes que hoy día son prácticamente buenos mecánicos. Más que todo se da en entornos dónde no hay mano de obra especializada. Y si ya le agarraste amor a la profesión, pues enhorabuena
En mi caso siempre que puedo lo arreglo yo, solo en los casos que se que no puedo o que por tiempo me urge lo llevo a taller a final de cuentas tambien ellos le adivinan e incluso me ha tocado que no le encuentran la solución la encuentro en RUclips y le digo que es lo que quiero que haga, se molestan y todo pero han quedado
Jorge, gracias a tus videos he aprendido a hacer los diagnósticos de mi auto y poder llegar con mi mecánico y decirle con más exactitud el diagnóstico, en la mayoría he acertado pero sin embargo el trabajo profesional se lo confío al mecánico profesional
Los aficionados se pueden meter en problemas, pero si se instruyen bien podrían con cosas sencillas como cambiar filtro de polen de la cabina del a/ac. Cosas sencillas si puedes. Didio de Panamá 🇵🇦
Hace un tiempo lleve a hacer un cambio de aceite a mi vehiculo a un taller y apretaron de mas el tornillo arruinando el carter y solo lenpusieron silicon que duro un rato, otra vez llenaron de mas el nivel de aceite en un taller diferente y se me estaba calentando el motor, desde entinces prefiero hacer yo mismo los cambios de aceite asi me evito de mas problemas
Yo no soy mecánico ni técnico en nada, solo que desde pequeño me ha gustado averiguar como funcionan los aparatos y vehículos por lo que he indagado en tutoriales de Internet y con pláticas entre gente que le sabe a la mecánica y puedo decirles que llevo varios aciertos y algunos machucones de manos pero arreglé una pantalla tipo touch de grand cherokee y los cabezales de la misma que se tronaron y también descubrí y solucioné el fallo eléctrico de un relevador de bomba de combustible que se quedaba trabajando y descargaba la batería de la Cherokee por las noches; si no te arriesgas, nunca sabrás de tus alcances. Saludos desde Chiapas , Mx
Un exelente video, de echo en este canal he aprendido mucho, lo que creo que hemos perdido es la capacidad de pensar y deducir, todo quieren perfectamente explicado, sin considerar que todo lleva lógica y experiencia 👍
Excelente videos, he llevado mi vehiculo, a algunos talleres, por un lado lo arreglan, pero por otro lado dizquen arreglan compran piezas nuevas, pero sigue igual.....
Yo he aprendido de videos y también tengo Mitchell 1 y alldata ahí te dan una idea muy clara de hacerlo, claro siempre y cuando tengas las herramientas . Yo he invertido mucho en herramientas no me considero profesional pero hago la mayoría de trabajos que un taller hace. Pero esto no se aprende en poco tiempo.
toda la razon, cada persona tiene su especialidad en cuanto al area que se desplazan, un mecanico no operara a una persona por muy facil y rapido que sea para el doctor, pero para eso, estudiaron, se capacitaron durante años. Estudie Ing. Automotriz y sali relativamente hace poco, estoy trabajando hace meses en un taller que se dedica a lo que son tren motrices y meses haciendo lo mismo pero nunca se deja de aprender por muy igual que sea el sistema, siempre tienen algun detalle extra que si lo haces mal, puedes alargar el trabajo y el costo en repuestos.
El tema con los talleres de LATAM es que por más caro que cobren no te asegura que seguirán los procedimientos correctos. En USA lo hacen por un tema de leyes, los vehículos tienen que pasar inspección y un cliente puede demandar al taller.
yo solo acudo al mecánico con cosas mas complicadas, o que no tengo la herramienta para la reparación. Afortunadamente mi papa era mecánico en su afición arreglo muchos carros; por que ya se retiro. Entonces tenemos mucha de su herramienta y es la que me ayuda para hacer mis propias reparaciones y claro que también uno aprende para que los mecánicos no le vean la cara.
Holaa Jorge..hay tanta diferencia en estos ejemplos que si lo miro muy de fondo si lo ases caseramente arrastras un problema más en tu carro jaja.. Baya más que eso... Saludos desde el Sur de Chile Jorgito..gracias por tus videos hermano 👉🇨🇱👈🙋🏻♂️👍👏✌
Tengo 14 años haciendo yo mismo la mecánica de mis autos y de familiares, aunque cada vez menos por cuestiones de tiempo, hago desde los trabajos más sencillos hasta motores y nunca he tenido un problema... Tuve más problemas con los talleres. No soy mecánico, no estudié mecánica... Simplemente se me da y soy muy cuidadoso y no me gusta inventar nada, simpre busco especificaciones de fabricante y uso la herramienta correcta, yo no trabajo con las uñas.
Que buen vídeo señor Jorge, que pereza escuchar eso es fácil yo lo puedo hacer, pero cuando ya los ves tratando y tratando y no han hecho nada pedir ayuda gratis es su fortaleza, pues no espero que llegue esa ultima parte, me llaman al móvil y me dicen joder Antonio te fuiste y no me ayudaste, es cuando les contesto para que me necesitabas si tu mismo has dicho que era fácil de arreglar. Y cuando es la familia se los dejo bien claro lo que rompas tu lo pagas y yo veré si luego tengo tiempo de arreglarlo o no. Saludos a todos y éxito con su taller y canal amigo Jorge 👍
Excelente tu punto de vista y mejor tu conclusión. Hay cosas que te pueden interesar como un aficionado, pero al aumentar la complejidad hay que dejar que lo realice un profesional en la materia. Se dice lo barato sale caro y generalmente es así. Como cliente uno necesita certeza de como se realiza el trabajo, y de la calidad de los repuestos, el dinero entra a jugar en segundo plano. Si tienes varios presupuestos sobre el mismo trabajo y no hay mucha diferencia de precio entre ellos , esta claro que el precio esta en ese entorno. Yo elegiría el taller que me de mayor certeza.
Interesante este punto de vista de tu video en lo personal suelo meter mano en mi carro siguiendo los procesos en manuales que encuentro en internet, pero cuando el problema esta fuera de mi alcance o conocimiento prefiero directamente ir con alguien capacitado
Yo si me dedico al mantenimiento automotriz y se lo complicado que es entre más nuevo y más electrónica traega hacer un buen diagnóstico se lleva su tiempo pero si a ustedes les gusta hacer servicios de baja o media complegidad está bien compren sus torres un buen gato de patin y esto es para su seguridad e visto gente que levanta el auto con el gato que viene de fabrica y se mete debajo del coche hay gente capaz que puede hacer sus reparaciones y se vale para lo ya complicado o más técnico aquí estaremos en el taller y los atenderemos con gusto solo recuerden todo diagnóstico se cobra porque es un negocio y de eso nos mantenemos un saludo desde CDMX
Merece la pena completamente,solo en pequeñas reparaciones,se amortiza la herramienta necesaria,los aceites se tiran en un punto limpio,en taller te cobran mano de obra,es normal,pero también venden las piezas más caras de lo que tú puedes comprarlas nuevas,merece totalmente la pena
Si tienes la habilidad de arreglar cosas y se te da. Yo si recomiendo que le hagas tu todo a tu carro. Pero si rellano nunca has alojado un tornillo llevárselo al mecanico
Jorge, se extrañan tus diagnósticos, creo que he visto tus videos como 3 veces cada uno. Me alegro que tu taller tenga una evolución al punto de poder quizás trabajarlo como jefe de taller, creo que todos los que estudiamos esto y nos dedicamos aspiramos a lo mismo. Saludos desde Chile.
Amigo jorge, yo y estoy seguro que muchas de las personas que vemos tus videos le gustaria que hicieras un video educativo de Como trabajar con autos con sistema SGW con el grupo FCA, un video explicandolo seria genial ❤
Yo he estado aprendiendo a hacerle las cosas a mi carro. Y como dice él en el camino uno va metiendo la pata pero se llega a un punto en donde uno avanza en el aprendizaje y hace las cosas mejor... por cierto, la primera vez que que hice mi cambió aceite yo mismo me embarre toda las manos ensucie el piso pero a la 3ra mejore y aprendí que en autozone te reciben el aceite viejo
Es un tema de poder adquisitivo, normalmente si se puede pagar se paga, si no es así pues no. Aprender para mí no es algo malo saber de electricidad domiciliaria algo de carpintería algo de electrónica me ha salvado de varios problemas que surgen en la vida cotidiana poder realizarlos y darle solución rápida es muchas veces satisfactorio y de paso se ahorra dinero, lo indispensable es saber cuándo detenerse formar un criterio y decir hasta aquí puedo llegar quizas es lo difícil. Pero en mi caso en general si veo algo que me siento capaz de realizar lo intento y aprendo algo en el proceso.(cabe destacar que con esto probablemente no seras profesional en ningun área pero amenos que quieras cobrar por esto normalmente nadie necesita serlo)
Yo reparo radiadores de refrigerante y de aire acondicionado si es una rotura como se muestra en el video. Es muy efectivo y bastante mas económico que uno nuevo. Hay repuestos que en Argentina no se consiguen.
Saludos desde Ecuador, es un buen punto de vista ya que no podemos creernos científicos de la NASA por ver un video y en la practica es muy diferente, hay que asumir la responsabilidad ya que es poner nuestra vida y la de los demas en riesgo si salimos a rodar el carro y algo falla. Les comparto mi experiencia: soy electricista, yo tuve que aprender algo de mecanica a fuerza pues adquirí una camioneta Datsun 1200 de segunda mano a la cual al comienzo todo bien pero había ocasiones en las que se le metía el diablo y me dejaba botado por cualquier cosa, se apagaba de la nada, a veces se recalentaban los frenos traseros y se pegaban, otras fallaba el voltaje de carga ya era una pesadilla salir pero no teníamos de otra. Lo llevábamos al mecanico le revisaba y era como cuando uno se enferma y va al doctor ya no duele nada 😂, se arreglaba o por alli le encontraba una fallita y se corregía, ahora no jodia por eso sino por otra cosa😅 y lo peor de noche o en lugares donde no habia un taller cercano, recuerdo un dia que se apagó de repente y ya cansados de lo mismo mi papá quería incendiar ese carro pero un señor amablemente se acercó era un profesor de escuela y nos ayudo resolviendo el fallo, nos dijo sería buena idea que aprendieran algo de mecánica para salir de un apuro. Desde ese día en esa época sin RUclips aprendí leyendo libros, viendo por alli a mecanicos el proceso y con esa camioneta me aventuré a la mecánica le perdí el miedo, aun la tengo y ahora le reparo ciertas cosas. Con esto quiero decir que una cosa es mecánica ligera y otra diferente es desmontar el motor sin conocimiento peor aun estos motores actuales que aunque comparten el principio basico cambian ciertas cosas como sensores y actuadores programables vale el dicho hagalo bajo su propio riesgo😅
Honestamente aprendi mecanica para evitarme lidiar con ratas que roban piezas o incluso generan fallas para que el vehículo vuelva mas adelante me paso incluso que se me amarro la llanta en plena carretera porque dejaron suelto el caliper y eso pasa hasta con las mismas agencias, muchas veces ni siquiera tienen la experiencia, para lo único que alguien mas toca mis vehículos es para reprogramación de algun módulo
Yo me considero aficionado a la mecánica automotriz, es mi hobby, sin embargo creo que la razón principal de usar un mecánico profesional es por el tiempo, ya que mi poco tiempo libre me gusta usarlo para descansar y entretenerme, claro yo tengo ciertas habilidades porque estudié mecánica industrial en el “Don Bosco” (Quito) y creo que puedo hacer la mayoría de reparaciones menores en mis carros pero todo lo que hacía quedará en el pasado porque con esto de los nuevos carros eléctricos tendría que volver a aprender.
Vivo en Tegucigalpa, Honduras. Y después de 8 largos años de tener auto y de llevar mi carro a casi 20 talleres, no he podido encontrar ningún lugar en el que puedo confiar, así que también me tocó hacer mecánica "hagalo usted mismo" por necesidad. Fui a un taller donde el "mecánico" es un haragán que solo dirige, no anda uniforme, anda limpio y no toca los carros, solo pone a otros a trabajar. En ese taller me le cambiaron la transmisión a mi carro y para eso desarmaron dirección y suspensión (que hace poco se la había cambiado) y mi auto quedó con un ruido horrible al virar el volante. Reclamé y se lavaron las manos. Fui a otro taller donde tuve que pagar por esa reparación que no era necesaria. En otro taller llegué por una reparación de arranque y me le taladraron el radiador para sacarme otro dinero, fue tan descarado que se observaba perfecto el orificio. Ni modo no me pude mover así y tuve que pagar. No encuentro un taller bueno. He ido a concesionarias, que acá se le llaman "agencias" donde los precios son elevados pero no me importa el precio a pagar. El problema es que cuando pregunto cosas referentes a la falla (siempre me informo bien antes de ir al taller) noto la falta de conocimiento de los "técnicos" entonces prefiero no dejar mi carro por miedo a que suceda lo mismo pagando más. Lo que hago ahora es seguir el siguiente consejo que me dio un tío hace muchos años y que me duele no haber aplicado desde el principio: "Cuando tu carro se arruina, detecta donde está el problema y llevalo al especialista". Dentro de la mecánica también hay especialistas. He encontrado un muy buen especialista en transmisiones, buen especialista en electricidad automotriz, buen especialista en audio, otro en reparaciones de radiadores (lo reparó tan bien con la soldadura que tú criticas en el vídeo que ya pasaron 5 años y el radiador no ha fugado ni una gota desde entonces). Este abordaje es el que aplico ahora: reparar yo mismo lo que pueda y si es algo que no manejo llevarlo al especialista. Pero claro para hacer eso primero tengo que detectar yo mismo el problema y estudiar. Tengo el manual específico de mi vehículo en dos versiones y digamos que me he ahorrado buena cantidad haciendo reparaciones pequeñas yo mismo. P.D. ¿Alguien me puede contar si tiene el mismo problema que yo? Tengo mi casa llena de herramientas que utilizo muy poco (obvio no soy mecánico) que me están quitando espacio, jajajaja.
Por cierto no he dicho nada pero me encantan tus vídeos y sobre tus reflexiones sobre la mejor forma de hacer las cosas, ya sea a nivel técnico mecánico o de gestión del taller. Yo solo soy un informático cuyo hobbie es la mecánica ;)
El aceite se recoge en cualquier auto parte y cuando en un taller hacen el servicio usan lubricantes de muy mala calidad para poder ganar dinero para mi siempre ha sido muy rentable hacer todas las reparaciones en mi casa toda herramienta que compro se amortiza desde la primera reparación
Yo me quise retirar de la mecanica porque lo hacia eventualmente, aunque tengo una formacion y reuno la informacion para hacer las cosas bien, no pude porque salia carisimo mandarlos arreglar y por desgracia no los dejaban bien, aunque fueran talleres reconocidos. Tuve que actualizar mi herramienta suscribirme a cursos actualizados para reparar al menos los carros de la familia, y si puede ser redituable, pero es mucha inversion.
Claro que vale la pena arreglar los carros en casa cambios de aceite frenos y cambiar piezas invierte uno en herramienta pero vale la pena eso si hay trabajos que ya solonlos mecánicos pueden hacer y el aceite viejo se lleva a la auto zone alli lo reciben
Felicidades, excelente video, sobre todo para los que gustamos de ver videos de tecnicas automotrices, hay quien ve tictoker haciendo pendejadas, yo prefiero ver a un profesional de la mecánica, exponiendo su Sapienza
Ese jorge jajaja cuando hablo del mismo video de el. se me hizo gracioso actuó como. Si no lo conociera jajajaja Buen video máster siempre aprendo de tus videos éxitos bro
Yo anteriormente era de llevar mis carros al mecánico pero por malas reparaciones y engaños de parte de los mismos opté por enseñarme y animarme arreglar las cosas por mi mismo al final del día no hay mal que por bien no venga.
Claro jorge vale la pena arreglar el auto en casa la mecsnica no es algo que requiera de mucha ciencia... como me dice mi amigo ingeniero mecanico si yo diseño moroteres porque tu no podrias arrglar tu mismo tu carro y tiene razon.
Tengo un compañero de trabajo que se puso a ver videos para cambiar los pads de una ranger... cuando los monta no se fija de la posicion de los pads y los monto los de adentro en un lado y los de afuera al otro lado. . Rompio los pistones de los calipers de un lado... termino comprando los calipers en un junker y le costo 3 veces lo q se pudo ahorrar...
Aqui en eua hay miles de lugares donde hacen cambio de aceite como modelo de negocio si no lo fuera no existirian. No he cononocido un taller mecanico aqui q sea 100% Profesional o 100% honesto. La mayoria q aprende de mecanica basica (diy) lo hace por la desonestidad de los mecanicos y talleres.
En lo de alinear el auto con soga disiento totalmente... hay equipos de competición que alinean autos de carrera con soga y ahi si que es muy importante que este bien alineado.... lo que si podemos decir es que el método de la soga lleva mucho tiempo respecto de la maquina de alinear qu es mucho mas agil, en un ratito lo alineas...
Bueno, no imagino en una competencia donde cada segundo representa la diferencia entre ganar o perder llevando una maquina alineadora para alinear si una pieza se rompe o se dobla. Que quede medio rectas las llantas para que siga corriendo seguramente alli es la prioridad😊
Calcular si vale la pena o no y es facil. Si la reparación en un taller me sale en $2,000dlls y repararlo en casa en $200! El riesgo de intentarlo en casa es de $200dlls y si me sale bien me ahorro $1,800dlls, si algo sale mal pierdo $200dlls porque ya estaba dispuesto a gastar $2,000dlls.
Si el video fuera dirigido a los americanos o a los europeos se lo compro pero esta dirigido a latam y acá es mas seguro hacerlo uno mismo que en un taller
El mantenimiento no es para todos, requiere conocimiento y herramientas en mexico lo comun es la escuela del maistro y a veces la mecanica deja mucho que desear, vas a la agencia y te salen dos ojos en la cara y te cobran cosas de mas y de igual manera te dejan mucho que desear. Aparte coches viejos la agencia como tu no los quieren arreglar es entonces que uno tiene que meter las manos, aqui el tiempo no importa lo que importa es que quede bien, seguro y con los torques correctos. Pero si no tienes conceptos basicos, no lees y no tienes herramienta, no lo recomiendo
El que si sabe hacerlo si vale la pena hacerlo en mi caso yo lo hago desde que tengo 10 años y toda mi vida ningún mecánico toca mi carro las autopartes se los llevas y ellos los agarran
Te soy sincero prefiero reparar mi carro en casa y con la mayoría de los mecánicos que son tan Carreros y que no tienen una experiencia de escuela si no tiene una experiencia de Videos una experiencia de tips caseros y que la mayoría de los mecánicos hoy en día tienen ese tipo de talleres prefiero arreglar yo en mi carro hay tanta forma en Internet que te ayuda a bajar los libros de ayuda te va a tomar tiempo si te va a llevar a comprar herramienta sí pero preferí preferible hacerlo uno porque de verdad aunque te cambien la pieza la cambian como ellos quieren y cobran por todo el mecánico de hoy en día es como la triste realidad de los abogados que abusan de la necesidades
Yo pienso que es como todo en la vida. ¿Merece la pena cambiar un grifo o arreglar un ordenador por uno mismo? Pues todo depende. Si la operación a realizar requiere de conocimientos muy específicos que uno no tiene y de herramientas muy caras que nunca vas a usar mas en la vida pues evidentemente que no. De todas formas tal y como están evolucionando las cosas, ya no vamos a poder hacer nada en nuestro coches sin una máquina de diagnosis que no se conecte al fabricante para validar la reparación o el cambio de piezas. Por lo que cualquier trabajo o mantenimiento que no conllevara mucha dificultad ni riesgo nos va a estar vetado para los usuarios. No pienso que un simple cambio de aceite necesite de grandes conocimientos. Solo es ponerse y documentarse. Es mas desde mi punto de vista es una coacción a las libertades de modificar o mantener un bien propio adquirido, en este caso nuestro vehículo. Lo que tu estás manifestando en el vídeo es de alguna manera el intrusismo que sufres por propietarios manitas. Pero pienso que ante todo está la libertad del mismo a modificar, reparar o mantener el coche que ha adquirido. Otra tema es que meta la pata y al final acabe en tu taller para que le soluciones el problema que el mismo ha creado, jajajaja. Lo dicho por resumir, si no sabes no toques, déjalo en manos de especialistas. Pero no nos pueden negar la libertad de meter la pata. ;)
Ideologicamente yo soy partidario de que cualquier persona adulta tiene el derecho a hacer lo que quiera con sigo mismo o sus cosas. El video es una recomendacion mas.
Tengo un audi a6 del 2003 y el motor original se murió así que le puse un motor Toyota 3TC del 1982 entonces nunca más tuve ningun problema electrónico. Que opinas?
si tienes el conocimiento y las herramientas pues sí lo vale. pero en mi caso, no tengo las herramientas mas importantes como un elevador y gatas hidraulicas de trabajo pesado. Entonces ahí me toca ir al mecánico.
Siendo honestos hacer una afinación no tiene mucha ciencia, hay cosas de mecánica preventiva que no considero necesario tener que hacerlo en un taller.
Es que obviamente hay gente también que no traen para eso, incluso hay gente que trabaja en talleres profesionales que no traen para eso, una vez en un taller me dejaron las tuercas flojas de una llanta, me di cuenta porque empecé a escuchar un ruido extraño, si no es así la llanta hubiera salido volando. Desde entonces he hecho yo mismo las cosas viendo a profesionales hacerlas, al ser ingeniero me ayuda a deducir si algo algo está bien o mal, me he ahorrado miles de dólares en eso y jamás he tenido un problema y no solo eso, el conocimiento adquirido igual vale miles de dólares, ha sido un ganar ganar.
@@blogravity si es cierto yo le cambié las llantas ami camioneta nuevas pagando llantas y alineando y balanceo y me dejaron las tuercas de las llantas flojas y me dañaron los sensores de presión de llantas. Ósea según profesionales con garantía. Nel lo tayeres se pasan
Yo dejo el aceite usado an AutoZone y listo y como hago Uber ps lo cambio a cada 4000 millas y las herramientas no comunes las rento gratis en AutoZone 👍🏽👍🏽
Si vale la pena, porq los mecánicos piensan que uno solo trabaja para ellos, son demasiado caros aquí y la verdad q hasta en los dealer hacen chanchullos cobran piezas q ni ponen
mal planteado el concepto,la mecanica aparte de una profesión también es un hobby y como tal se practica por el placer de aprender,sino fuera así entonces los mecánicos no podrian jugar futbol los fin de semanas ni tenis,ni instalar Windows por no ser técnicos informaticos...seria absurdo
Saltar en paracaidas tambien puede ser un hobby pero tienes que estar conciente de que saltar solo la primera vez seria extremadamente peligroso, tal como alguien cambiando sus frenos por primera vez y termine dejando flojos los tornillos y no por hobby sino poque cree que es mas economico y conveniente que ir a un taller. Sin embargo yo si deje claro que cuando alguien hace mecanica por hobby, allí estamos hablando de otro tema.
Pienso igual lo del cambio de aceite. Entre las cosas qur tienes que comprar como cauchos, filtros y aceite sale hasta básicamente igual. Pero ellos se ensucian por ti :v
Creo que lo puedes dividir en dos tipos de mecánica, la mecánica preventiva que son los metros de sus componentes y la mecánica correctiva, dónde el daño ya está y tienes que encontrar el problema, para la primera casi todo el parque vehicular tiene mínimo 1 video de alguien, por lo regular un mecánico, explicando cómo se hace, por lo que decir que incluso un cambio de aceite es más profesional en un taller creo que está de más, las personas que hacen esto es porque buscaron algo, infortunadamente en internet hay información buena e información mala pero edo ya es responsabilidad de cada quien, ahora tocando el tema del profesional o su preparación, muchos lo justifican con el uso de gama alta de aparatos como los scaner y creo que eso es un error, incluso en los vídeos que he visto que haces, veo que siemore están con el scaner, yo tengo 34 y hace un año me gradué como técnico y no veo a nadie usando de nuevo el multímetro y mucho menos un vacuometro, un apsrato tan barato que te puede disgnosticar demasiadas falla del motor mediante vacíos, si tú parque en el taller es gama alta podría entenderlo por los protocolos de comunicación pero si no, cualquier scaner que te arroje datos en vivo y que oueds comunicarse te va a servir, lo que necesitas es saber interpretar esos datos y otro dato y creo que es la diferencia entre la mecánica en usa y en mi caso Mx, la gente de allá no tiene sentido del cuidado de los autos por lo que entiendo que te toca ver cada cosa todos los dias
Yo no soy mecánico, pero me encanta reparar mi auto y e aprendido por medio de videos y me a ido muy bien, eso si me instruyo con profesionales, como ,MOTORMEX , AUTODIAGNÓSTICO DETROY, FELIPE DE ABREU. eso si antes de meterle mano estudio bien la situacion hasta entender bien lo que boy hacer ,cuando veo que no soy capas de poderlo reparar ni lo toco ya sea por falta de herramientas o por muy complicado. Pero el 80 o/o yo lo hago
Las reparaciones por uno mismo es para aquellas personas que disfrutan haciendolo. Recuerdo una frase de mi papá. "Si va hacer algo, hagalo bien, si no, mejor no haga nada."
Es una manera de verlo. Otra, mi caso, es que tengo que ir detrás de los mecánicos que pago, revisando que lo que me han cobrado y han dicho que han hecho es cierto. He pillado a talleres oficiales (Dealers como llaman ustedes allí) en engaños muchas veces. Dicen y cobran por un servicio que es mentira. Me han cobrado por filtros de habitáculo que no han abierto, cambio de luiquidos de freno que simplemente cambiaron el que se ve a simple vista en el reservorio. Cobrar por aceites sintéticos de calidad y ver que el bidón de 200 litros que tienen es semi sintético. Uno aprende mecánica por supervivencia. Al final, de tanto estudiar, hacer y ver, uno sin querer se hace mecánico. Y hablo aquí en España. Podría contar un sinfín de cosas que me han pasado con los talleres de motos también. Un saludo y gran trabajo.
Es verdad lo que dice usted algunos mecanismos son ladrones y mentirosos
Yo vivo en ibiza y después de mi última experiencia con mi (taller de confianza) y un coche que después de mas de 3.000€ no supieron decirme porqué perdía presión de aceite… 19:38 me he comprado un elevador para mi garaje y he empezado a arreglar tanto mis coches como los de mi familia. (5 coches) Haciendo cuentas, 6 meses después el elevador está amortizado. Ahora me toca comprar el ordenador de diagnóstico 😅
Tu taller parece un muy buen taller... acá en Colombia desde que tuve algo con motor mecánicos y talleres me han estafado, me han cobrado por simplemente dañar mi vehículo así que hoy en día, salvo cosas como alinear y balancear, a mis vehículos los arreglo o los daño yo y lo que podría perder en mecánicos chambones y sin escrúpulos lo he venido invirtiendo en herramientas... Soy ingeniero, además me encanta la mecánica, tener amigos mecánicos, investigar por medio de videos, foros y revisar manuales de taller me ha llevado a mejores resultados que con los talleres.
Apoyo tu idea, en mi caso me ha pasado algo similar, aún llevandolo donde supuestamente los mejores talleres mecánicos de mi ciudad, y la verdad es que en todos he tenido mala experiencia o no he quedado del todo satisfecho o me han hecho un procedimiento que ha modificado la originalidad de mi vehículo y sin contar que en los consesionarios no se puede ni ver lo que le hacen a tu vehículo, como se asegura que en verdad hicieron lo que deberían? al final de cuentas es un negocio y van por las ganancias siempre, por eso yo también he decidido haciendo números, sacar uno o dos dias que tenga libre para hacer algún mantenimiento preventivo o correctivo, aunque haya tocado comprar las herramientas, consiedero que no es perdida, puesto que las herramientas quedan para futuras reparaciones y si sumas todo lo que te gastarias en algunas reparaciones, casi que mejor sale comprar la herramientas porque con una reparación que hagas a tu vehículo lo que te iban a cobrar por mano de obra, te paga la herramienta, te queda para gasolina e incluso como decimos acá, queda hasta para la gaseosa, en conclusión, pienso que hacerlo uno mismo en la mayoría de los casos sale mejor, ganas 3 veces, ganas conocimiento, te ahorras dinero y demás ganas la tranquilidad de que las reparaciones las hiciste a consiencia, poniendo en primer lugar tu seguridad, siempre me baso en manuales de taller para mis reparaciones por mínimas quesea y trato de conservar en lo posible la rigurosidad y los estándares que nos exige el manual. Un saludo
Yo hago eso pero con electrónica de consumo, por las mismas circunstancias. En el auto no meto mucho la mano aunque a veces me da por explorar. Siempre con evidencia fotográfica y con herramientas adecuadas
Vale la pena! Yo compré un auto viejito y reparé en casa los frenos, el motor de arranque y los cambios de filtro, aceite y levanta cristales..... Y pasaron tres años sin problemas ni otros gastos además del mantenimiento programado. Gracias también a videos como el tuyo!!!! Saludos Patagónicos 🍀🇦🇷🍀
Excelente video Jorge en países de LATAM muchos hacen mecánica DIY, soy de Venezuela los cambio de aceite a mi camioneta los hago yo me ha pasado que cuando lo mando hacer apretan el filtro y el tapón como si no hubiera un mañana, el filtro lo aprieto a mano hasta que no de más y el tapón al llegar al final 1/4 de vuelta, relleno con aceite nuevo y enciendo para ver si no hay botes de aceite. esto le pasó a mi papá hizo cambio de aceite a un Malibú 81 le dejaron en filtro flojo y casi fundió el motor ese motor quedó con ruidos de taquetes después de eso
No soy mecánico pero gracias a internet y RUclips he arreglado mis carros de trabajo. He reparado el motor y la caja de cambios de mis vehículos y hasta ahora todo ha salido bien.
Te felicito amigo
Y cual carro es el q tienes amigo? por que los más recientes ya no es tan posible repararlos por ti mismo debido A la tecnología tan innovadora q les ponen
Quien dice que no 😂😂@@eliasolvera1279
@@eliasolvera1279mucha razón yo por eso no cambio mi honda 2001 👍😆
@@eliasolvera1279 todo es posible si sigues las instrucciones adecuadas o tú crees que los mecánicos q se graduaron hace 10-15 años saben cómo arreglar un carro eléctrico ? Tampoco han regresado a estudiar!
Tienes mucha razón Jorge pero por dónde vivo la mayoría de los talleres mecánicos no tienen las herramientas adecuadas y siempre terminan barriendo el tornillo no usan torquimetro. Y yo hago mecánica y es cierto no es fácil y se corre el riesgo de romper el motor si no se sigue al pie de la letra las instrucciones del fabricante.
He visto volar las roscas de culata de bujías...he visto destruir motores por objeto metálico que entró por el agujero de las bujías... He visto autos que han botado en el camino las pastillas de frenos... He visto autos botando una rueda en el camino..."mi auto lo arregló yo, hay de todo en RUclips". .. éxitos Jorge
Claro porque seguro que eso no pasa en los mecánicos😂😂😂
Es que obviamente hay gente también que no traen para eso, incluso hay gente que trabaja en talleres profesionales que no traen para eso, una vez en un taller me dejaron las tuercas flojas de una llanta, me di cuenta porque empecé a escuchar un ruido extraño, si no es así la llanta hubiera salido volando. Desde entonces he hecho yo mismo las cosas viendo a profesionales hacerlas, al ser ingeniero me ayuda a deducir si algo algo está bien o mal, me he ahorrado miles de dólares en eso y jamás he tenido un problema y no solo eso, el conocimiento adquirido igual vale miles de dólares, ha sido un ganar ganar.
@@TeoLobo-zq7ye claro que pasa... "Lo barato sale caro". Eso depende del grado de instrucción y las políticas y procedimientos de cada taller. Pero las cosas más insólitas generalmente llegan a los talleres por causa de "entusiastas instruidos de la escuela de charlatanes youtubers😳😂". Quieren aprender un oficio técnico SIN NI SIQUIERA SABER LEER
Yo tengo más de 6 años haciendo yo mismo mis reparaciones al ver que me cobraban mucho y en muchos casos mi vida corrió peligro y la de mi familia, recuerdo una vez que venía viajando con mi familia y la geomorfología del terreno era serro y barranco, venía por encima de los 100 km/h, cuando escucho un ruido extraño y pues sospeché que era la rueda porque dias anteriores al viaje lo llevé al taller a hacer unas reparaciones y basicamente lo que desmontaron y que podía sonar así fueron las ruedas, al bajarme y repasar el apriete con la cruzeta, me doy cuenta que dos de las llantas tenían 3 tornillos a punto de salirse y uno flojo, lo he llevado a todos los talleres donde supuestamente son los mejores y pues en casi ninguno he quedado satisfecho porque a veces no siguen los cuidados que yo sigo para preservar la originalidad e integridad del vehículo, en mi opinión pienso que: Quien puede ponerle más cariño a las cosas de uno, que uno mismo?, cabe aclarar que siempre me guío del manual para lo mínimo y utilizo las herramientas que indica en la medidad de lo posinle, ese es mi caso, saludos.
@@stevencuello9601 así hemos conocido muchos choferes que hoy día son prácticamente buenos mecánicos. Más que todo se da en entornos dónde no hay mano de obra especializada. Y si ya le agarraste amor a la profesión, pues enhorabuena
En mi caso siempre que puedo lo arreglo yo, solo en los casos que se que no puedo o que por tiempo me urge lo llevo a taller a final de cuentas tambien ellos le adivinan e incluso me ha tocado que no le encuentran la solución la encuentro en RUclips y le digo que es lo que quiero que haga, se molestan y todo pero han quedado
Jorge, gracias a tus videos he aprendido a hacer los diagnósticos de mi auto y poder llegar con mi mecánico y decirle con más exactitud el diagnóstico, en la mayoría he acertado pero sin embargo el trabajo profesional se lo confío al mecánico profesional
Los aficionados se pueden meter en problemas, pero si se instruyen bien podrían con cosas sencillas como cambiar filtro de polen de la cabina del
a/ac. Cosas sencillas si puedes. Didio de Panamá 🇵🇦
En 1987 tenia un land crusier, me puse a cambiar las bandas de frenos, al final un mecánico me acabo de ajustarlas por mi.
Hace un tiempo lleve a hacer un cambio de aceite a mi vehiculo a un taller y apretaron de mas el tornillo arruinando el carter y solo lenpusieron silicon que duro un rato, otra vez llenaron de mas el nivel de aceite en un taller diferente y se me estaba calentando el motor, desde entinces prefiero hacer yo mismo los cambios de aceite asi me evito de mas problemas
Yo no soy mecánico ni técnico en nada, solo que desde pequeño me ha gustado averiguar como funcionan los aparatos y vehículos por lo que he indagado en tutoriales de Internet y con pláticas entre gente que le sabe a la mecánica y puedo decirles que llevo varios aciertos y algunos machucones de manos pero arreglé una pantalla tipo touch de grand cherokee y los cabezales de la misma que se tronaron y también descubrí y solucioné el fallo eléctrico de un relevador de bomba de combustible que se quedaba trabajando y descargaba la batería de la Cherokee por las noches; si no te arriesgas, nunca sabrás de tus alcances. Saludos desde Chiapas , Mx
Un exelente video, de echo en este canal he aprendido mucho, lo que creo que hemos perdido es la capacidad de pensar y deducir, todo quieren perfectamente explicado, sin considerar que todo lleva lógica y experiencia 👍
Excelente videos, he llevado mi vehiculo, a algunos talleres, por un lado lo arreglan, pero por otro lado dizquen arreglan compran piezas nuevas, pero sigue igual.....
Acerca del radiador es reemplazarlo porque lo que estan acuerdo es tapar los conductos porque no habrá circulación. Que buen video jorge
Y gracias a ustedes, estamos en Japón arreglando BMW. 😊 Estoy muy agradecido con tus videos.
Yo he aprendido de videos y también tengo Mitchell 1 y alldata ahí te dan una idea muy clara de hacerlo, claro siempre y cuando tengas las herramientas . Yo he invertido mucho en herramientas no me considero profesional pero hago la mayoría de trabajos que un taller hace. Pero esto no se aprende en poco tiempo.
toda la razon, cada persona tiene su especialidad en cuanto al area que se desplazan, un mecanico no operara a una persona por muy facil y rapido que sea para el doctor, pero para eso, estudiaron, se capacitaron durante años. Estudie Ing. Automotriz y sali relativamente hace poco, estoy trabajando hace meses en un taller que se dedica a lo que son tren motrices y meses haciendo lo mismo pero nunca se deja de aprender por muy igual que sea el sistema, siempre tienen algun detalle extra que si lo haces mal, puedes alargar el trabajo y el costo en repuestos.
El tema con los talleres de LATAM es que por más caro que cobren no te asegura que seguirán los procedimientos correctos. En USA lo hacen por un tema de leyes, los vehículos tienen que pasar inspección y un cliente puede demandar al taller.
yo solo acudo al mecánico con cosas mas complicadas, o que no tengo la herramienta para la reparación. Afortunadamente mi papa era mecánico en su afición arreglo muchos carros; por que ya se retiro. Entonces tenemos mucha de su herramienta y es la que me ayuda para hacer mis propias reparaciones y claro que también uno aprende para que los mecánicos no le vean la cara.
Holaa Jorge..hay tanta diferencia en estos ejemplos que si lo miro muy de fondo si lo ases caseramente arrastras un problema más en tu carro jaja.. Baya más que eso...
Saludos desde el Sur de Chile Jorgito..gracias por tus videos hermano
👉🇨🇱👈🙋🏻♂️👍👏✌
Tengo 14 años haciendo yo mismo la mecánica de mis autos y de familiares, aunque cada vez menos por cuestiones de tiempo, hago desde los trabajos más sencillos hasta motores y nunca he tenido un problema... Tuve más problemas con los talleres. No soy mecánico, no estudié mecánica... Simplemente se me da y soy muy cuidadoso y no me gusta inventar nada, simpre busco especificaciones de fabricante y uso la herramienta correcta, yo no trabajo con las uñas.
Que buen vídeo señor Jorge, que pereza escuchar eso es fácil yo lo puedo hacer, pero cuando ya los ves tratando y tratando y no han hecho nada pedir ayuda gratis es su fortaleza, pues no espero que llegue esa ultima parte, me llaman al móvil y me dicen joder Antonio te fuiste y no me ayudaste, es cuando les contesto para que me necesitabas si tu mismo has dicho que era fácil de arreglar. Y cuando es la familia se los dejo bien claro lo que rompas tu lo pagas y yo veré si luego tengo tiempo de arreglarlo o no. Saludos a todos y éxito con su taller y canal amigo Jorge 👍
Jorge es verdad lo que dice,pero es muy dificil encontrar un buen mecanico y sobretodo honesto por eso es q la gente prefiere hacerlo ellos mismo
Videos muy profesionales amigo gracias por compartir le envío un saludo y un abrazo
Excelente tu punto de vista y mejor tu conclusión.
Hay cosas que te pueden interesar como un aficionado, pero al aumentar la complejidad hay que dejar que lo realice un profesional en la materia. Se dice lo barato sale caro y generalmente es así.
Como cliente uno necesita certeza de como se realiza el trabajo, y de la calidad de los repuestos, el dinero entra a jugar en segundo plano. Si tienes varios presupuestos sobre el mismo trabajo y no hay mucha diferencia de precio entre ellos , esta claro que el precio esta en ese entorno. Yo elegiría el taller que me de mayor certeza.
Interesante este punto de vista de tu video en lo personal suelo meter mano en mi carro siguiendo los procesos en manuales que encuentro en internet, pero cuando el problema esta fuera de mi alcance o conocimiento prefiero directamente ir con alguien capacitado
Yo si me dedico al mantenimiento automotriz y se lo complicado que es entre más nuevo y más electrónica traega hacer un buen diagnóstico se lleva su tiempo pero si a ustedes les gusta hacer servicios de baja o media complegidad está bien compren sus torres un buen gato de patin y esto es para su seguridad e visto gente que levanta el auto con el gato que viene de fabrica y se mete debajo del coche hay gente capaz que puede hacer sus reparaciones y se vale para lo ya complicado o más técnico aquí estaremos en el taller y los atenderemos con gusto solo recuerden todo diagnóstico se cobra porque es un negocio y de eso nos mantenemos un saludo desde CDMX
Merece la pena completamente,solo en pequeñas reparaciones,se amortiza la herramienta necesaria,los aceites se tiran en un punto limpio,en taller te cobran mano de obra,es normal,pero también venden las piezas más caras de lo que tú puedes comprarlas nuevas,merece totalmente la pena
Tienes todotita la razón Jorge k no lo dejen a los profesionales 👍
Si tienes la habilidad de arreglar cosas y se te da. Yo si recomiendo que le hagas tu todo a tu carro. Pero si rellano nunca has alojado un tornillo llevárselo al mecanico
Jorge, se extrañan tus diagnósticos, creo que he visto tus videos como 3 veces cada uno. Me alegro que tu taller tenga una evolución al punto de poder quizás trabajarlo como jefe de taller, creo que todos los que estudiamos esto y nos dedicamos aspiramos a lo mismo. Saludos desde Chile.
Amigo jorge, yo y estoy seguro que muchas de las personas que vemos tus videos le gustaria que hicieras un video educativo de Como trabajar con autos con sistema SGW con el grupo FCA, un video explicandolo seria genial ❤
Yo he estado aprendiendo a hacerle las cosas a mi carro. Y como dice él en el camino uno va metiendo la pata pero se llega a un punto en donde uno avanza en el aprendizaje y hace las cosas mejor... por cierto, la primera vez que que hice mi cambió aceite yo mismo me embarre toda las manos ensucie el piso pero a la 3ra mejore y aprendí que en autozone te reciben el aceite viejo
Es un tema de poder adquisitivo, normalmente si se puede pagar se paga, si no es así pues no. Aprender para mí no es algo malo saber de electricidad domiciliaria algo de carpintería algo de electrónica me ha salvado de varios problemas que surgen en la vida cotidiana poder realizarlos y darle solución rápida es muchas veces satisfactorio y de paso se ahorra dinero, lo indispensable es saber cuándo detenerse formar un criterio y decir hasta aquí puedo llegar quizas es lo difícil. Pero en mi caso en general si veo algo que me siento capaz de realizar lo intento y aprendo algo en el proceso.(cabe destacar que con esto probablemente no seras profesional en ningun área pero amenos que quieras cobrar por esto normalmente nadie necesita serlo)
Yo reparo radiadores de refrigerante y de aire acondicionado si es una rotura como se muestra en el video. Es muy efectivo y bastante mas económico que uno nuevo. Hay repuestos que en Argentina no se consiguen.
Saludos desde Ecuador, es un buen punto de vista ya que no podemos creernos científicos de la NASA por ver un video y en la practica es muy diferente, hay que asumir la responsabilidad ya que es poner nuestra vida y la de los demas en riesgo si salimos a rodar el carro y algo falla.
Les comparto mi experiencia: soy electricista, yo tuve que aprender algo de mecanica a fuerza pues adquirí una camioneta Datsun 1200 de segunda mano a la cual al comienzo todo bien pero había ocasiones en las que se le metía el diablo y me dejaba botado por cualquier cosa, se apagaba de la nada, a veces se recalentaban los frenos traseros y se pegaban, otras fallaba el voltaje de carga ya era una pesadilla salir pero no teníamos de otra. Lo llevábamos al mecanico le revisaba y era como cuando uno se enferma y va al doctor ya no duele nada 😂, se arreglaba o por alli le encontraba una fallita y se corregía, ahora no jodia por eso sino por otra cosa😅 y lo peor de noche o en lugares donde no habia un taller cercano, recuerdo un dia que se apagó de repente y ya cansados de lo mismo mi papá quería incendiar ese carro pero un señor amablemente se acercó era un profesor de escuela y nos ayudo resolviendo el fallo, nos dijo sería buena idea que aprendieran algo de mecánica para salir de un apuro. Desde ese día en esa época sin RUclips aprendí leyendo libros, viendo por alli a mecanicos el proceso y con esa camioneta me aventuré a la mecánica le perdí el miedo, aun la tengo y ahora le reparo ciertas cosas. Con esto quiero decir que una cosa es mecánica ligera y otra diferente es desmontar el motor sin conocimiento peor aun estos motores actuales que aunque comparten el principio basico cambian ciertas cosas como sensores y actuadores programables vale el dicho hagalo bajo su propio riesgo😅
estoy totalmente de acuerdo contigo amigo jorge saludos y bendiciones
Honestamente aprendi mecanica para evitarme lidiar con ratas que roban piezas o incluso generan fallas para que el vehículo vuelva mas adelante me paso incluso que se me amarro la llanta en plena carretera porque dejaron suelto el caliper y eso pasa hasta con las mismas agencias, muchas veces ni siquiera tienen la experiencia, para lo único que alguien mas toca mis vehículos es para reprogramación de algun módulo
Yo me considero aficionado a la mecánica automotriz, es mi hobby, sin embargo creo que la razón principal de usar un mecánico profesional es por el tiempo, ya que mi poco tiempo libre me gusta usarlo para descansar y entretenerme, claro yo tengo ciertas habilidades porque estudié mecánica industrial en el “Don Bosco” (Quito) y creo que puedo hacer la mayoría de reparaciones menores en mis carros pero todo lo que hacía quedará en el pasado porque con esto de los nuevos carros eléctricos tendría que volver a aprender.
Vivo en Tegucigalpa, Honduras. Y después de 8 largos años de tener auto y de llevar mi carro a casi 20 talleres, no he podido encontrar ningún lugar en el que puedo confiar, así que también me tocó hacer mecánica "hagalo usted mismo" por necesidad. Fui a un taller donde el "mecánico" es un haragán que solo dirige, no anda uniforme, anda limpio y no toca los carros, solo pone a otros a trabajar. En ese taller me le cambiaron la transmisión a mi carro y para eso desarmaron dirección y suspensión (que hace poco se la había cambiado) y mi auto quedó con un ruido horrible al virar el volante. Reclamé y se lavaron las manos. Fui a otro taller donde tuve que pagar por esa reparación que no era necesaria. En otro taller llegué por una reparación de arranque y me le taladraron el radiador para sacarme otro dinero, fue tan descarado que se observaba perfecto el orificio. Ni modo no me pude mover así y tuve que pagar. No encuentro un taller bueno. He ido a concesionarias, que acá se le llaman "agencias" donde los precios son elevados pero no me importa el precio a pagar. El problema es que cuando pregunto cosas referentes a la falla (siempre me informo bien antes de ir al taller) noto la falta de conocimiento de los "técnicos" entonces prefiero no dejar mi carro por miedo a que suceda lo mismo pagando más.
Lo que hago ahora es seguir el siguiente consejo que me dio un tío hace muchos años y que me duele no haber aplicado desde el principio: "Cuando tu carro se arruina, detecta donde está el problema y llevalo al especialista". Dentro de la mecánica también hay especialistas. He encontrado un muy buen especialista en transmisiones, buen especialista en electricidad automotriz, buen especialista en audio, otro en reparaciones de radiadores (lo reparó tan bien con la soldadura que tú criticas en el vídeo que ya pasaron 5 años y el radiador no ha fugado ni una gota desde entonces). Este abordaje es el que aplico ahora: reparar yo mismo lo que pueda y si es algo que no manejo llevarlo al especialista. Pero claro para hacer eso primero tengo que detectar yo mismo el problema y estudiar. Tengo el manual específico de mi vehículo en dos versiones y digamos que me he ahorrado buena cantidad haciendo reparaciones pequeñas yo mismo.
P.D. ¿Alguien me puede contar si tiene el mismo problema que yo? Tengo mi casa llena de herramientas que utilizo muy poco (obvio no soy mecánico) que me están quitando espacio, jajajaja.
Hay cosas que hago yo....como aceite liquido de transmision...frenos y las correas...bujias y valve cover gasket
Por cierto no he dicho nada pero me encantan tus vídeos y sobre tus reflexiones sobre la mejor forma de hacer las cosas, ya sea a nivel técnico mecánico o de gestión del taller. Yo solo soy un informático cuyo hobbie es la mecánica ;)
El aceite se recoge en cualquier auto parte y cuando en un taller hacen el servicio usan lubricantes de muy mala calidad para poder ganar dinero para mi siempre ha sido muy rentable hacer todas las reparaciones en mi casa toda herramienta que compro se amortiza desde la primera reparación
Yo solo aprendo lo que me gusta hacer y lo hago con gusto lo demás ni a madrazos entra 😂
Yo le hago los servicios a todos mis vehiculos, lo importante es tener un minimo de conocimiento y seguir las especificaciones del fabricante.
Saludos desde paraguay bendiciones
Yo me quise retirar de la mecanica porque lo hacia eventualmente, aunque tengo una formacion y reuno la informacion para hacer las cosas bien, no pude porque salia carisimo mandarlos arreglar y por desgracia no los dejaban bien, aunque fueran talleres reconocidos. Tuve que actualizar mi herramienta suscribirme a cursos actualizados para reparar al menos los carros de la familia, y si puede ser redituable, pero es mucha inversion.
Claro que vale la pena arreglar los carros en casa cambios de aceite frenos y cambiar piezas invierte uno en herramienta pero vale la pena eso si hay trabajos que ya solonlos mecánicos pueden hacer y el aceite viejo se lleva a la auto zone alli lo reciben
Felicidades, excelente video, sobre todo para los que gustamos de ver videos de tecnicas automotrices, hay quien ve tictoker haciendo pendejadas, yo prefiero ver a un profesional de la mecánica, exponiendo su Sapienza
Saludos Jorge... desde Ecuador... Éxitos... 👍👍
Ese jorge jajaja cuando hablo del mismo video de el. se me hizo gracioso actuó como. Si no lo conociera jajajaja
Buen video máster siempre aprendo de tus videos éxitos bro
😅
Información. Acá en Panamá 🇵🇦 en mi pueblo algunos talleres cobran 10 dólares de mano de obra. Gracias por el video. ✅✅✅
Acá en México hay talleres que no cobran mano de obra, pero venden caro el aceite jeje
Yo anteriormente era de llevar mis carros al mecánico pero por malas reparaciones y engaños de parte de los mismos opté por enseñarme y animarme arreglar las cosas por mi mismo al final del día no hay mal que por bien no venga.
Con paciencia y gusto tranquilamente se realiza los arreglos en los vehículo con ayuda de RUclips
Saludos Jorge, 100% de acuerdo contigo
👍
Saludos!
Que tal son las membresias de TUNER GARAGE DEL CHAMO TUNING GRACIAS JORGE POR EL APORTE DE INFORMACIÓN DE CANALES DND SI ENSEÑA ESTA HERMOSA PROFESIÓN
un tema que nunca se va a acabar mucho que estudiar y muchas marcas y muchas diferencias entre ellas
Bueno video Jorge, saludo de Francia.
Claro jorge vale la pena arreglar el auto en casa la mecsnica no es algo que requiera de mucha ciencia... como me dice mi amigo ingeniero mecanico si yo diseño moroteres porque tu no podrias arrglar tu mismo tu carro y tiene razon.
Tengo un compañero de trabajo que se puso a ver videos para cambiar los pads de una ranger... cuando los monta no se fija de la posicion de los pads y los monto los de adentro en un lado y los de afuera al otro lado. . Rompio los pistones de los calipers de un lado... termino comprando los calipers en un junker y le costo 3 veces lo q se pudo ahorrar...
Raul con todo respeto un amigo tornero se canso de ser estafado por lo que aprendio a reparar su auto.
tkm bro gracias por volver 😪
Aqui en eua hay miles de lugares donde hacen cambio de aceite como modelo de negocio si no lo fuera no existirian. No he cononocido un taller mecanico aqui q sea 100% Profesional o 100% honesto. La mayoria q aprende de mecanica basica (diy) lo hace por la desonestidad de los mecanicos y talleres.
Hola si cambiamos aceite puedes reciclarlo en home depot, hagamos la diferencia …….
En lo de alinear el auto con soga disiento totalmente... hay equipos de competición que alinean autos de carrera con soga y ahi si que es muy importante que este bien alineado.... lo que si podemos decir es que el método de la soga lleva mucho tiempo respecto de la maquina de alinear qu es mucho mas agil, en un ratito lo alineas...
Bueno, no imagino en una competencia donde cada segundo representa la diferencia entre ganar o perder llevando una maquina alineadora para alinear si una pieza se rompe o se dobla. Que quede medio rectas las llantas para que siga corriendo seguramente alli es la prioridad😊
Calcular si vale la pena o no y es facil. Si la reparación en un taller me sale en $2,000dlls y repararlo en casa en $200! El riesgo de intentarlo en casa es de $200dlls y si me sale bien me ahorro $1,800dlls, si algo sale mal pierdo $200dlls porque ya estaba dispuesto a gastar $2,000dlls.
espectativa: arreglar el auto en casa para ahorrar
realidad: arreglar el auto en casa para asegurarme de que queda bien
En la de la soldudara de radiador quedan buenos viejo todo depende de tu mercado en Estados Unidos las partes son varatas en america latina no
Jorge alabando a jorge 😂
Si el video fuera dirigido a los americanos o a los europeos se lo compro pero esta dirigido a latam y acá es mas seguro hacerlo uno mismo que en un taller
Hoy dia asumir riesgos es mejor que caer en manos de inescrupulosos.
El mantenimiento no es para todos, requiere conocimiento y herramientas en mexico lo comun es la escuela del maistro y a veces la mecanica deja mucho que desear, vas a la agencia y te salen dos ojos en la cara y te cobran cosas de mas y de igual manera te dejan mucho que desear. Aparte coches viejos la agencia como tu no los quieren arreglar es entonces que uno tiene que meter las manos, aqui el tiempo no importa lo que importa es que quede bien, seguro y con los torques correctos. Pero si no tienes conceptos basicos, no lees y no tienes herramienta, no lo recomiendo
El problema son la cantidad de malos talleres mecánicos que hay, llevo 8 años dando servicio y reparación a mi vehículo. Todo bién hasta ahora.
Para mí que me informo mucho y solo tengo 20 años, con 1 año y medio de experiencia en mecanica automotriz es completamente safe hacer trabajos DIY
El que si sabe hacerlo si vale la pena hacerlo en mi caso yo lo hago desde que tengo 10 años y toda mi vida ningún mecánico toca mi carro las autopartes se los llevas y ellos los agarran
Te soy sincero prefiero reparar mi carro en casa y con la mayoría de los mecánicos que son tan Carreros y que no tienen una experiencia de escuela si no tiene una experiencia de Videos una experiencia de tips caseros y que la mayoría de los mecánicos hoy en día tienen ese tipo de talleres prefiero arreglar yo en mi carro hay tanta forma en Internet que te ayuda a bajar los libros de ayuda te va a tomar tiempo si te va a llevar a comprar herramienta sí pero preferí preferible hacerlo uno porque de verdad aunque te cambien la pieza la cambian como ellos quieren y cobran por todo el mecánico de hoy en día es como la triste realidad de los abogados que abusan de la necesidades
Yo pienso que es como todo en la vida. ¿Merece la pena cambiar un grifo o arreglar un ordenador por uno mismo? Pues todo depende. Si la operación a realizar requiere de conocimientos muy específicos que uno no tiene y de herramientas muy caras que nunca vas a usar mas en la vida pues evidentemente que no. De todas formas tal y como están evolucionando las cosas, ya no vamos a poder hacer nada en nuestro coches sin una máquina de diagnosis que no se conecte al fabricante para validar la reparación o el cambio de piezas. Por lo que cualquier trabajo o mantenimiento que no conllevara mucha dificultad ni riesgo nos va a estar vetado para los usuarios. No pienso que un simple cambio de aceite necesite de grandes conocimientos. Solo es ponerse y documentarse. Es mas desde mi punto de vista es una coacción a las libertades de modificar o mantener un bien propio adquirido, en este caso nuestro vehículo. Lo que tu estás manifestando en el vídeo es de alguna manera el intrusismo que sufres por propietarios manitas. Pero pienso que ante todo está la libertad del mismo a modificar, reparar o mantener el coche que ha adquirido. Otra tema es que meta la pata y al final acabe en tu taller para que le soluciones el problema que el mismo ha creado, jajajaja. Lo dicho por resumir, si no sabes no toques, déjalo en manos de especialistas. Pero no nos pueden negar la libertad de meter la pata. ;)
Ideologicamente yo soy partidario de que cualquier persona adulta tiene el derecho a hacer lo que quiera con sigo mismo o sus cosas. El video es una recomendacion mas.
Tengo un audi a6 del 2003 y el motor original se murió así que le puse un motor Toyota 3TC del 1982 entonces nunca más tuve ningun problema electrónico. Que opinas?
saludos Jorge
si tienes el conocimiento y las herramientas pues sí lo vale. pero en mi caso, no tengo las herramientas mas importantes como un elevador y gatas hidraulicas de trabajo pesado. Entonces ahí me toca ir al mecánico.
Muy bien
Siendo honestos hacer una afinación no tiene mucha ciencia, hay cosas de mecánica preventiva que no considero necesario tener que hacerlo en un taller.
Lamentablemente hay Mecanicos que cobran demasiado y encima estafan a sus clientes
Es que obviamente hay gente también que no traen para eso, incluso hay gente que trabaja en talleres profesionales que no traen para eso, una vez en un taller me dejaron las tuercas flojas de una llanta, me di cuenta porque empecé a escuchar un ruido extraño, si no es así la llanta hubiera salido volando. Desde entonces he hecho yo mismo las cosas viendo a profesionales hacerlas, al ser ingeniero me ayuda a deducir si algo algo está bien o mal, me he ahorrado miles de dólares en eso y jamás he tenido un problema y no solo eso, el conocimiento adquirido igual vale miles de dólares, ha sido un ganar ganar.
@@blogravity si es cierto yo le cambié las llantas ami camioneta nuevas pagando llantas y alineando y balanceo y me dejaron las tuercas de las llantas flojas y me dañaron los sensores de presión de llantas. Ósea según profesionales con garantía. Nel lo tayeres se pasan
En autozone aceptan los aceites usados
Soy tecnico automotriz, vivo de reparar autos, para mi los que solo hacen las cosas para a horrase un dinero son intentos de mecanico!
Hay que instruirse y tener algo de experiencia viendo al papá y servir de ayudante para poder hacerlo y ahora es más fácil que hace 30 años.
No te creí no la mitad, años y años para aprender a hacer un cambio de frenos?? Hay que ser muy inútil para no aprender bien a la primera
Yo dejo el aceite usado an AutoZone y listo y como hago Uber ps lo cambio a cada 4000 millas y las herramientas no comunes las rento gratis en AutoZone 👍🏽👍🏽
Echando a perder se aprende y que mejor que haciéndolo con lo de uno.....
Si vale la pena, porq los mecánicos piensan que uno solo trabaja para ellos, son demasiado caros aquí y la verdad q hasta en los dealer hacen chanchullos cobran piezas q ni ponen
Yo fui mecánico y si no sabe no se meta en su carro ya que si piensa que sabe lo puede dañar
@@Mrkanelo593 pues que bueno ojalá aya sido un mecánico honesto y no se aya aprovechado de ninguno de sus clientes
mal planteado el concepto,la mecanica aparte de una profesión también es un hobby y como tal se practica por el placer de aprender,sino fuera así entonces los mecánicos no podrian jugar futbol los fin de semanas ni tenis,ni instalar Windows por no ser técnicos informaticos...seria absurdo
Saltar en paracaidas tambien puede ser un hobby pero tienes que estar conciente de que saltar solo la primera vez seria extremadamente peligroso, tal como alguien cambiando sus frenos por primera vez y termine dejando flojos los tornillos y no por hobby sino poque cree que es mas economico y conveniente que ir a un taller. Sin embargo yo si deje claro que cuando alguien hace mecanica por hobby, allí estamos hablando de otro tema.
@@jorgeordonezautomotriz ir a kfc es peligroso por las grasas saturadas...humanos siendo humanos
Esta el riego que por ahorrarse un poco terminan pagando mucho más ciertas cosas mejor no jugársela si no se tiene el conocimiento
Pienso igual lo del cambio de aceite. Entre las cosas qur tienes que comprar como cauchos, filtros y aceite sale hasta básicamente igual. Pero ellos se ensucian por ti :v
Si vale la pena reparar su propio coche😃
Creo que lo puedes dividir en dos tipos de mecánica, la mecánica preventiva que son los metros de sus componentes y la mecánica correctiva, dónde el daño ya está y tienes que encontrar el problema, para la primera casi todo el parque vehicular tiene mínimo 1 video de alguien, por lo regular un mecánico, explicando cómo se hace, por lo que decir que incluso un cambio de aceite es más profesional en un taller creo que está de más, las personas que hacen esto es porque buscaron algo, infortunadamente en internet hay información buena e información mala pero edo ya es responsabilidad de cada quien, ahora tocando el tema del profesional o su preparación, muchos lo justifican con el uso de gama alta de aparatos como los scaner y creo que eso es un error, incluso en los vídeos que he visto que haces, veo que siemore están con el scaner, yo tengo 34 y hace un año me gradué como técnico y no veo a nadie usando de nuevo el multímetro y mucho menos un vacuometro, un apsrato tan barato que te puede disgnosticar demasiadas falla del motor mediante vacíos, si tú parque en el taller es gama alta podría entenderlo por los protocolos de comunicación pero si no, cualquier scaner que te arroje datos en vivo y que oueds comunicarse te va a servir, lo que necesitas es saber interpretar esos datos y otro dato y creo que es la diferencia entre la mecánica en usa y en mi caso Mx, la gente de allá no tiene sentido del cuidado de los autos por lo que entiendo que te toca ver cada cosa todos los dias