Belle vidéo qui me rappelle de bons souvenirs. Si je ne me trompe pas, je vois que les aiguilles à l'entrée du triage de Trappes secouent toujours autant. Normalement à mon époque on pouvait les prendre à 160 mais mais vu les secousses, on les prenaient à 90 ou 100. Merci pour ce petit retour en arrière
merci pour cette vidéo. Ligne sur laquelle j'ai travaillé il y a longtemps ( je suis en retraite depuis 2002) en particulier à Epernon (agent circulation), Chartres (PRS), Versailles chantiers (PRSI) et PMP (régulateur) avec une escapade de 5 ans à St Lazare
Merci et bravo pour cette longue et non moins intéressante belle vidéo sur le ligne classique ! Le temps capricieux participe également à l’ambiance ferroviaire qui y règne ! 👍🌧️🌦️☔️
J'ai repéré mon immeuble, qui est dans le "triangle" dit de la Plummasserie, juste avant l'arrivée en gare du Mans. Tite question, il y a eu beaucoup de signal d'avertissements et autres ralentissements, attente en gare non desservie, non ?
Effectivement mais la maintenance se trouvant à Masséna pour les voitures et Ivry pour les machines cela impliquerait des mouvements techniques supplémentaires d'ou le choix d'austerlitz.
![Paris-Bercy BV à Ivry Dépôt (Via Juvisy) 4k60Fps [Cabride]](http://i.ytimg.com/vi/eZobd2tKfXg/mqdefault.jpg)
Belle vidéo 😊merci pour le partage
Belle vidéo qui me rappelle de bons souvenirs. Si je ne me trompe pas, je vois que les aiguilles à l'entrée du triage de Trappes secouent toujours autant. Normalement à mon époque on pouvait les prendre à 160 mais mais vu les secousses, on les prenaient à 90 ou 100. Merci pour ce petit retour en arrière
merci pour cette vidéo. Ligne sur laquelle j'ai travaillé il y a longtemps ( je suis en retraite depuis 2002) en particulier à Epernon (agent circulation), Chartres (PRS), Versailles chantiers (PRSI) et PMP (régulateur) avec une escapade de 5 ans à St Lazare
Avec plaisir, des postes emblématiques de la ligne !
Excellente vidéo sur la ligne classique. Merci pour la promenade même copieusement arrosée. Merci pour le partage.
C'est une belle vidéo, dommage de la pluie😂
00:00 Intro
04:35 Rennes
21:37 Cesson-Sévigné
24:20 Noyal-Acigné
26:12 Servon
28:04 Châteaubourg
31:00 Les Lacs
35:20 Vitré
41:15 Saint-Pierre-la-Cour
43:06 Port-Brillet
45:48 Le Genest
50:07 Laval
57:02 Louverné
1:02:45 Montsûrs
1:04:50 Neau
1:07:36 Évron
1:11:35 Voutré
1:14:45 Rouesse-Vasse
1:17:10 Sillé-le-Guillaume
1:19:30 Crissé
1:25:13 Conlie
1:28:23 Domfront
1:33:00 La Milesse-La Bazoge (gare fermée)
1:36:45 Le Mans Hôpital-Université
1:39:42 Le Mans
1:51:48 Yvré-L'Évêque (gare fermée)
1:53:10 Champagné
1:54:19 Saint-Mars-la-Brière
1:55:36 Montfort-le-Gesnois
1:58:20 Connerré-Beillé
2:02:17 Sceaux-Boëssé
2:07:14 La Ferté-Bernard
2:12:20 Le Theil-La Rouge
2:18:16 Nogent-le-Rotrou
2:22:05 Condé-sur-Huisne
2:25:30 Bretoncelles
2:30:23 La Loupe
2:36:19 Pontgouin
2:40:58 Courville-sur-Eure
2:45:05 Saint-Aubin - Saint-Luperce
2:47:12 Amilly-Ouerray
2:52:15 Chartres
3:03:54 La Villette - Saint-Prest
3:06:00 Jouy
3:08:58 Saint-Piat
3:12:09 Maintenon
3:17:25 Épernon
3:21:57 Gazeran
3:27:20 Rambouillet
3:30:32 Le Perray
3:32:13 Les Essarts-le-Roi
3:33:28 Coignières
3:34:16 La Verrière
3:37:09 Trappes
3:38:24 Saint-Quentin-en-Yvelines
3:39:35 Saint-Cyr
3:40:29
Salut merci beaucoup encore pour ce magnifique passage depuis le temps que j'attendais avec impatience la vidéo merci beaucoup ❤
Bonjour à tous ! Merci pour votre fidélité d'autres vidéos suivront.
Merci et bravo pour cette longue et non moins intéressante belle vidéo sur le ligne classique ! Le temps capricieux participe également à l’ambiance ferroviaire qui y règne ! 👍🌧️🌦️☔️
Belle vidéo ! Je pensais que tous les Ouigo Classique étaient au départ et à l'arrivée de Paris Austerlitz ou Paris - Bercy
C'est bien le cas effectivement c'était une exception suite à des travaux sur le PO.
Très belle vidéo, par contre manque une visibilité des indications de provenance et destination.
J'ai repéré mon immeuble, qui est dans le "triangle" dit de la Plummasserie, juste avant l'arrivée en gare du Mans.
Tite question, il y a eu beaucoup de signal d'avertissements et autres ralentissements, attente en gare non desservie, non ?
Bellissimo, ben fatto. Grazie mille 👍😉
Grazie a lei! ;)
Un Ouigo Classique à Montparnasse, intéressant 👍
Depuis quand les Ouigo Classique Paris- Rennes sont terminus à Paris Montparnasse ?
@@jordenbolt2087 j'en ai aucune idée justement
@@jordenbolt2087 Bonjour c'était uniquement lors de deux week-end de travaux cette année.
@@cabridedugrenier merci de votre réponse !
un voyage passionnant...
intéressant de retrouver toutes les gares où il ne passe plus désormais que ces TER qui n'ont pas grand chose à envier aux TGV...
Bonjour et merci pour ce beau trajet. La 22200 est-elle toujours une machine agréable à utiliser au regard de son âge ?
En général elles roulent au top !
Super souvenir de cette promenade juste 2 petites choses orthographique coignières et sèvres
Ils ont déccroché la 72000? 😁
Ce qui manque dans la vidéo la vitesse réelle de ce train bien dommage
@@alainchauffournier1915 cela demande pas mal d'organisation et c'est compliqué d'un train à l'autre mais j'y ai déjà songé !
03:56:00 Boss ! 🎶🎵😃😃😃
Rennes-PMP……ça y est, enfin ! OUIGO lent ok, mais y’a quand même moyen de raboter 1h sur le temps de parcours avec une arrivée à PMP, plutôt que PAZ.
Effectivement mais la maintenance se trouvant à Masséna pour les voitures et Ivry pour les machines cela impliquerait des mouvements techniques supplémentaires d'ou le choix d'austerlitz.
Anderson Deborah Gonzalez Joseph Williams Carol
À 1:20:53 c’est des tornades ?