Een van de mooiste Franse treinvideos! Een aaneenschakeling van doorgravingen, tunnels en viaducten. Erg spectaculair. Perfect op film gezet, Chapeau!!
Premier cab-ride entre Toulouse et Brive, magnifique ligne et non moins magnifiques différents paysages sous l’été flamboyant ! Merci 🙏 et bravo👏 pour cette vidéo
Merci pour cette vidéo. Bel itinéraire en cabine et belle journée ensoleillé. Il.y a 5 ans un autre cab rider français à posté ce meme itinéraire. Dans celui ci le train mais 4 mn de plus. La SNCF délaisse la POLT.
Bon, je ne veux pas jouer les nostalgiques, mais sur cette ligne circulait le Capitole ( voitures Grand Confort tractées par une CC 6500) avec des tranches à 200kmh.... C'était tout de même autre chose !
C'est vrai, gamin, dans les années 1970, j'avais eu le privilège de faire re Matabiau - Montauban - Matabiau en cabine d'une 9280 rouge et blanche du Capitole, c'était vraiment autre chose que ces AGC et Regioliis, sans queue ni tête, certes confortables et rapides, mais d'une fadeur esthétique désespérante. A l'image de notre époque, l'efficacité l'emporte sur la beauté, l'esthétique, le design et même la culture. Mais de quoi se rappelle t-on ? Du Capitole. 😊
@@xatigrou En effet, le 200 km/h, c'est au nord de Vierzon, et c'est toujours vrai aujourd'hui. Les trains de prestige, c'est fini, puisqu'il y a le TGV qui fait largement mieux et depuis longtemps. On ne peut pas comparer les époques, même si bien sûr je pense que le Capitole c'était quelque chose.
La question, c'est comment desservir au mieux l'axe central Toulouse - Paris, et notamment par relation directe, qui est devenu bis depuis le TGV (arrêt à Bordeaux systématique) ? Le nécessite-t-on ? Quelle est la desserte idoine de toutes les villes et villages sur la ligne POLT ? Même question pour Clermont - Paris. Seule réponse : bientôt, des CAF Confort 200 Oxygen...
un chouette trajet sur une ligne que je n'avais jamais vue en cabride ! tunnels et magnifiques viaducs à foison un régal question: un explication pour ce code compo? merci
![[Cabride]](http://yt3.ggpht.com/x9vX3kOCTmZheYxrVFvIUZM9Xt-gONeO4H8P25yX1QDAo8U4lpzQTx8zEYLb-5_1Jt9jWEZbzw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[CABRIDE 4K] Chalindrey - Dijon-Perrigny en BB37000](http://i.ytimg.com/vi/eXBjcQP_Smg/mqdefault.jpg)
![[CABRIDE 4K] Chalindrey - Dijon-Perrigny en BB37000](/img/tr.png)
![[CABRIDE 4K] St-Pierre-des-Corps - Villeneuve-St-Georges FR en BB26000](/img/1.gif)
Merci pour ce voyage en votre agréable compagnie sur notre beau réseau de France.
Un beau voyage avec le beau temps ,merci.
Een van de mooiste Franse treinvideos! Een aaneenschakeling van doorgravingen, tunnels en viaducten. Erg spectaculair. Perfect op film gezet, Chapeau!!
Premier cab-ride entre Toulouse et Brive, magnifique ligne et non moins magnifiques différents paysages sous l’été flamboyant !
Merci 🙏 et bravo👏 pour cette vidéo
Superbe vidéo, merci. A de nombreux endroits, les arbres auraient besoin d' élagages, de coupes voire d'abattages!!
Belle video
Thank you! Merci!
Merci pour cette vidéo. Bel itinéraire en cabine et belle journée ensoleillé.
Il.y a 5 ans un autre cab rider français à posté ce meme itinéraire. Dans celui ci le train mais 4 mn de plus. La SNCF délaisse la POLT.
Bon, je ne veux pas jouer les nostalgiques, mais sur cette ligne circulait le Capitole ( voitures Grand Confort tractées par une CC 6500) avec des tranches à 200kmh.... C'était tout de même autre chose !
Pas sur cette portion il me semble (plus au nord)
Edit : je parle des 200 km/h
C'est vrai, gamin, dans les années 1970, j'avais eu le privilège de faire re Matabiau - Montauban - Matabiau en cabine d'une 9280 rouge et blanche du Capitole, c'était vraiment autre chose que ces AGC et Regioliis, sans queue ni tête, certes confortables et rapides, mais d'une fadeur esthétique désespérante. A l'image de notre époque, l'efficacité l'emporte sur la beauté, l'esthétique, le design et même la culture. Mais de quoi se rappelle t-on ? Du Capitole. 😊
@@xatigrou En effet, le 200 km/h, c'est au nord de Vierzon, et c'est toujours vrai aujourd'hui.
Les trains de prestige, c'est fini, puisqu'il y a le TGV qui fait largement mieux et depuis longtemps.
On ne peut pas comparer les époques, même si bien sûr je pense que le Capitole c'était quelque chose.
@@jeanphilippe1496
La question, c'est comment desservir au mieux l'axe central Toulouse - Paris, et notamment par relation directe, qui est devenu bis depuis le TGV (arrêt à Bordeaux systématique) ? Le nécessite-t-on ? Quelle est la desserte idoine de toutes les villes et villages sur la ligne POLT ? Même question pour Clermont - Paris. Seule réponse : bientôt, des CAF Confort 200 Oxygen...
👏👏👏😲👍
Très belle vidéo avec une voie BRIVE TOULOUSE rdefaite il y a peu de temps entre Lalbenque-Fontanes et Cahors? On continue.
un chouette trajet sur une ligne que je n'avais jamais vue en cabride ! tunnels et magnifiques viaducs à foison un régal
question: un explication pour ce code compo? merci