Мне на ej204 замена грм в августе 2023 обошлась в 50 тысяч, из них запчасти 40 тысяч. Правда все взял хорошее: ремень контитек(7к), помпа айсин(14к), ролики Koyo и Nsk и сальники оригинал
У меня форик 3 2.0 механика, ел масло в начале, но как начал ездить как пенсионер расхода нет. Масло меняю каждые 7т км, с фильтрами. А так в основном все делаю сам. Машиной доволен, больше 5 лет в эксплуатации у меня.
Продолжай в том же духе! Крайне ПРИЯТНО смотреть такого рода насыщенные обзоры (с несколькими хозяевами, с одинаковыми и такими прям грамотными вопросами)
Мне понравилось, если мужики приукрасили, то не сильно)) у меня были праворукие. Хорошие рабочие лошадки. Надежные, но провоцируют нажать тапку, особенно зимой.
Мужики однако,раз форика продвигают,не понятно цель ваша...? Я вот на sg 2003.,2,0 Т,177 кобыл, катаюсь с тех годков. Спору нет,машина бомбеская,везде и повсюду едет. Одно но-уже ТРЕТИЙ! ЁЖИК,всё поменяно,многое пару раз. Тем-немение я я его обожаю! Деньги есть на другое,а зачем?! Эта машинка меня сколько лет выручала и я ей тоже должен,ну хотя-бы сохранить и отблагодарить! !!! Этой зимой кузовкой займусь,подгнила однако.😭
@@sovety-avtopodbor Не рассматриваю,потому-что свежее уже некуда,всё почти новое,а кузовку сделаю сам,руки не доходили. Как об анекдоте про сапожника...
У меня Форестер 2005 года, не турбо. Ни грамм масла не доливаю. Никакой цилиндр не стучит, топливо 9-10 литров на сотку. Замечательная машина. До этого ездил на авенсисе, тоже прекрасный автомобиль, но клиренс небольшой…
22:13 какой нафиг БМВ!😂 Ну ваще не ожидал от владельца турбового порядочного форика! Ауди кватро, ну или 6а худой конец Вольво XC90, (если ты уже стал думать семье, старости, а не о машине 😂), это я понимаю достойная замена Форику с комфортом, кучей эл. помощников и ещё более борзой полноприводной в случае Ауди
Расход на атмо 12 литров - смешно. Зимой с прогревами минимум 14-16. Шумки там нет, при скорости выше 110 - аэрошумы из-за безрамочной конструкции. Шумки там в принципе нет никакой. По турбо по сути все верно, зависит от изначального состояния экземпляра
Зимой с прогревами по-любому будет получаться больше, чем в тёплое время года. А шумки не только у Форестера нет, у большинства японцев тех годов её нет.
Истинный субарист скажет должна быть турбина) но это ещё один агрегат который необходимо обслуживать. Решать Вам, и главное найти живой экземпляр а вот без или с турбиной уже вторично!
А в чём по-вашему принципиальная разница между универсалом и кроссовером, кроме клиренса? В части дорожного просвета у Аутбека и Форестера разница меньше сантиметра. Значит обе машины можно считать кроссоверами?)))
@@sovety-avtopodbor я в своё время выбирал между Фориком и Аутом, правда не по размеру, а по состоянию, поэтому отлично знаю, что Аут полноценный универсал и багажник значительно больше, а Форик багажник меньше, т.к кроссовер
@@Antony98551 ничо подобного, Форик это SUV, а он не может быть универсалом и проходимость тут не при чём. Есть кроссоверы разной проходимости, есть универсалы разной проходимости, по такой логике ещё хэтчбэком повышенного объёма ещё его назовите🤣
Сказочник 11-12 в городе зимой с прогревами😂😂😂 у меня такой же брал с Японии с пробегом 72000, сейчас пробег 178000 , владею 13 лет, летом расход 13-14 зимой доходило до 18 литров. Машина полностью обслуживание, свечи иридий, масло каждые 7-8 тысяч, воздушный фильтр осенью и весной.
В 91г. Купили таврию. Год назад продали с пробегом 486тысяч. С рыбалок не вылазили. На 60т. Замена колец. Движок без капиталки. А вы плачите на 200-300тысячах.😂
Субару Форестер это сыпучее ведро, двигателя капризные, боятся перегрева, масло чуть proebal движку на помойку, ну его на )(УЙ, жесткий как табуретка. Был у меня Т. Чайзер 1997г. 105 кузов, 2,5 4WD за 7 лет его эксплуатации, а два с половиной года это режим такси, в двигателе, я поменял только свечи, аккумулятор, броне провода и прокладку на клапанную крышку и ВСЁ НА )(УЙ😂😂😂. Масло от замены до замены на 5тыс. км, он жрал 1.5 литра., так я на нём масло не менял по 10тыс. щуп вытаскиваешь а он сухой, кончик только в масле и он syka ехал и хоть бы хны ему 😂😂😂. При чем было много таких моментов, что я доливал масло со всем другой марки, там было ТОТАЧИ полу синтетика, а доливал я МИТАСУ ну правда тоже полу синтетика 😂😂😂 и хоть бы )(УЙ ему. Было один раз, что у меня там три разных мраки было смешанно 😂😂😂. Вот, что значит надёжность 😂😂😂, как я его только не убивал, ему вообще по )(УЮ. Один раз я проебал дикстрон, температура по ползла вверх, до города было 30 км, доехал до города, с горем пополам, думал всё, головке pizda (под замену), приехал в сервис, а она не дала трещину, сказали всё в порядке, не газит не пердит, всё ок. Субарик бы у меня, умер через три дня ровно, а Чайник прослужил мне 7 лет и служит уже другому хозяину, он его перекрасил и все с ним ровно. Так, что говно ваше Субару.
Мне на ej204 замена грм в августе 2023 обошлась в 50 тысяч, из них запчасти 40 тысяч. Правда все взял хорошее: ремень контитек(7к), помпа айсин(14к), ролики Koyo и Nsk и сальники оригинал
У меня форик 3 2.0 механика, ел масло в начале, но как начал ездить как пенсионер расхода нет. Масло меняю каждые 7т км, с фильтрами. А так в основном все делаю сам. Машиной доволен, больше 5 лет в эксплуатации у меня.
Ну, это так себе выход для молодых парней)))
@@sovety-avtopodbor все зависит от манеры езды, для меня главное надёжность и проходимость. Для скорости подойдёт 2.5 турбо. 😁
Согласны!))
Хороший обзор,правильные вопросы. Спасибо
Продолжай в том же духе!
Крайне ПРИЯТНО смотреть такого рода насыщенные обзоры (с несколькими хозяевами, с одинаковыми и такими прям грамотными вопросами)
Обязательно будем продолжать снимать, спасибо! 😉
Очень ГРАМОТНО построенный обзор. Очень приятно было смотреть! Ведущему - огромнейшее спасибо! Для обзора прям все интересующие вопросы задал!
Спасибо! Рады, что Вам понравилось видео! 😉👍
Мгм)))
22:45 задние арки смотреть (снимать обшивку багажника).
По сравнению с другими ваш обзор просто на пятёрочку, благодарю!
Мне понравилось, если мужики приукрасили, то не сильно)) у меня были праворукие. Хорошие рабочие лошадки. Надежные, но провоцируют нажать тапку, особенно зимой.
Рады, что Вам понравилось! Зимой провоцируют - это дааа, согласны!😉👍
SF5 рест делаю почти всё сам, большинство запчастей дешёвые, расход трасса 8, город 10. Фары тоже линзы. Люблю своего брата❤👍🤝
А Вы с руками из плеч, молодец! 😉👍
@@sovety-avtopodbor благодарю, стараюсь🤝😊. Вот только с электрикой не очень дружу, но надеюсь что это пока😉😁.
Терпение и труд всё перетрут! Если захотите - обязательно разберётесь и в электрике!😉👍
@@sovety-avtopodbor А что будет лучше сг или оутбек этих годов...
У меня sg рестайл европа, стоит контрактный мотор с японца, ставил не я, единственно они экологию убрали, тачка огонь.
Готовиться к расходу в 14л😁 то чувство когда импреза ест 20 100го по городу 😁 И ещё вопрос, почему с турбо мотором нет заднего самоблока?
А зачем он там?
Здорово народ! Есть жор масло. Лил масло 5w 40 сказали нужно что нибудь гуще… что скажете?
Ремонтировать мотор надо, если масло жрёт, а не густоту менять)
Смотри по вязкости
Обзор 👍сг-топ за свои деньги!
Мужики однако,раз форика продвигают,не понятно цель ваша...?
Я вот на sg 2003.,2,0 Т,177 кобыл, катаюсь с тех годков. Спору нет,машина бомбеская,везде и повсюду едет. Одно но-уже ТРЕТИЙ! ЁЖИК,всё поменяно,многое пару раз. Тем-немение я я его обожаю! Деньги есть на другое,а зачем?! Эта машинка меня сколько лет выручала и я ей тоже должен,ну хотя-бы сохранить и отблагодарить! !!!
Этой зимой кузовкой займусь,подгнила однако.😭
Форик посвежее не рассматриваете?
@@sovety-avtopodbor Не рассматриваю,потому-что свежее уже некуда,всё почти новое,а кузовку сделаю сам,руки не доходили. Как об анекдоте про сапожника...
Тогда удачи в восстановлении кузова! 👍😉
@@sovety-avtopodbor Спасибо и вам успехов!!!
Японский сг 5 турбо на механике, пробег 515000 км, движок, коробка привода все родное и исправное. Вот что значит японец.
Ну это подписка👍
Добро пожаловать!✌
Отличный обзор
Большое спасибо!))
@@sovety-avtopodbor теперь интересно про BL/BP 🧐😀
Катаю на сг9 05 года 300к пробег.по движке проблем нет.на 260к кончилась родная турбина только.
В среднем чаще всего так и бывает.
летом согласен в 12л можно уложиться
У меня Форестер 2005 года, не турбо. Ни грамм масла не доливаю. Никакой цилиндр не стучит, топливо 9-10 литров на сотку. Замечательная машина. До этого ездил на авенсисе, тоже прекрасный автомобиль, но клиренс небольшой…
Вы познали настоящее японское качество! 👍
22:13 какой нафиг БМВ!😂 Ну ваще не ожидал от владельца турбового порядочного форика! Ауди кватро, ну или 6а худой конец Вольво XC90, (если ты уже стал думать семье, старости, а не о машине 😂), это я понимаю достойная замена Форику с комфортом, кучей эл. помощников и ещё более борзой полноприводной в случае Ауди
Очевидно же, что только полноприводный БМВ после форика может быть))))
Расход на атмо 12 литров - смешно. Зимой с прогревами минимум 14-16. Шумки там нет, при скорости выше 110 - аэрошумы из-за безрамочной конструкции. Шумки там в принципе нет никакой. По турбо по сути все верно, зависит от изначального состояния экземпляра
Зимой с прогревами по-любому будет получаться больше, чем в тёплое время года. А шумки не только у Форестера нет, у большинства японцев тех годов её нет.
Это лучший обзорр. Можно ли спать нормально, расход, обслуживание. Я рыбак у меня теперь вопрос турбо или нет брать
Истинный субарист скажет должна быть турбина) но это ещё один агрегат который необходимо обслуживать. Решать Вам, и главное найти живой экземпляр а вот без или с турбиной уже вторично!
@@sovety-avtopodbor Да не реально найти живой. Пересмотрел целую кучу и нихрена не нашел. Пришлось латать свою.
Нравится внешне мне эта машина но у товарищей покатался и понял что машина по комфорту далека от идеала, чисто рабочая лошадка
Так это же лесник, если хочется больше комфорта, то нужно смотреть в сторону легаси/аутбека.
@@sovety-avtopodbor старый аутбек показался комфортнее , пластик мягче и подвеска тоже мягче, но аутбеки конца 90х уже все сгнили а сожалению
Есть такая беда. А аутбеки до 2010 годов не рассматриваете? Тоже ведь достойные автомобили.
Всегда удивляли водятлы, что с 5 на 3 при обгоне втыкают, а потом говорят об расходе чего-то... Вне зависимости от марки авто.
От 14 расход летом, зимой от 17-18
На каком моторе?
Это реально, у меня форме на моторе ej203, расход один в один, на климате.
О! На 2:13 цвет, как у меня - золотистый! И год тот же. Ютуб же не искажает цвет?
Всё искажает, и камера, и ютуб, и экран конечного зрителя конечно же))
12-14 жрёт если как пенсионер ездить
Но это субару на ней зажигать нужно и не смотреть на расход
Видим иногда пенсионеров на Субару))
Промыл форсунки,ну всю систему топливную и не поверите,разница экономии в 3 литра. А поливаю я будь здоров...
На атмо с прогревами 14-15, купил недавно, заменил грм, масла и жижи везде. Думаю помыть заслонку и форсы к лету
SH 2.5 turbo МКПП при постоянной агрессивной езде в городе 12 л на 100 км. За год пробежал 120000 км
Ремень безопасности странный
Почему так показалось?
Ахаха запчасти дубликаты 😂правильно будет наверное аналог 😃
Да без разницы, главное, что все поняли, о чём речь))
Фига се "надо на трассе разогнаться..." с 5й на 3ю до 7000 оборотов - формулу один обгонял чтоли?
Матиз из службы доставки пытался обогнать😂
18:19 аффтор жжот!🤪 Форик НЕ универсал, а кроссовер! Аутбэк универсал! 18:47 тоже мне универсал
А в чём по-вашему принципиальная разница между универсалом и кроссовером, кроме клиренса?
В части дорожного просвета у Аутбека и Форестера разница меньше сантиметра. Значит обе машины можно считать кроссоверами?)))
@@sovety-avtopodbor я в своё время выбирал между Фориком и Аутом, правда не по размеру, а по состоянию, поэтому отлично знаю, что Аут полноценный универсал и багажник значительно больше, а Форик багажник меньше, т.к кроссовер
@@evgensha автор не ошибся,Форестер это универсал повышенной проходимости
@@Antony98551 ничо подобного, Форик это SUV, а он не может быть универсалом и проходимость тут не при чём. Есть кроссоверы разной проходимости, есть универсалы разной проходимости, по такой логике ещё хэтчбэком повышенного объёма ещё его назовите🤣
У моего бати токойже 😮
Круто!!!
Его УГУ просто бесит!!!
Да и бензин 95-98
Честно говоря не очень видео, больше половины бестолковщина. При всём уважении без обид.
Спасибо, что нашли время оставить комментарий, приму к сведению!
Хороший корыто. Едит везде и всегда. У этой машинки 3 болезни, херовый хозяин, кузов и живой хер найдешь.
Нормальный кузов, нашли отличный форь, с 2008 года ездим
Я нашёл живой с Японии 22000км пробега,все живое и целое!2002год машине,стояла у японца на фирме!радуюсь!
Сказочник 11-12 в городе зимой с прогревами😂😂😂 у меня такой же брал с Японии с пробегом 72000, сейчас пробег 178000 , владею 13 лет, летом расход 13-14 зимой доходило до 18 литров. Машина полностью обслуживание, свечи иридий, масло каждые 7-8 тысяч, воздушный фильтр осенью и весной.
Шумка для японца или корейца в принципе нормально😂😂😂
Для Японца особенно, они её просто не клали в те года и в том бюджете, никто😂
Агхмм🙈🤦🏻♂️ мычание раздражает❤
Извините за это❤
Шумоизоляция полное говно , особенно когда 120-130 км . )
Японцы тех годов почти все +/- такие в плане шумки. но субару просто бубнит ещё довольно низко)))
В 91г. Купили таврию. Год назад продали с пробегом 486тысяч. С рыбалок не вылазили. На 60т. Замена колец. Движок без капиталки. А вы плачите на 200-300тысячах.😂
Владельцы Поло и Солярисов не плачут по этому поводу, у них машины в такси и 500 ездят легко)))
зачем врать с расходом???????????? у меня еж 204 механика расход зимой 17+
Всё чистая правда от владельцев, ничего не приукрасили!!!!!!!!!!!!!
дорест only
Почему?))
@@sovety-avtopodbor красивей, трушней)
@@OneTwoMax на вкус и цвет. Мне больше рестайл нра.
Расход 20 литров 140 км по городу. Запчасти дорогие потому что оригинал и всё
Обзор может и грамотный но собеседник из автра никакой мычит все время словно ему рот заклеяли
Жаль, что вам не понравилось((
К логопеду сходите,пожалуйста! Слух режет!Все это исправляется в любом возрасте. Обзор норм.
Хорошо, мы обязательно сходим, спасибо!
Меня на пять минут хватило, держался из всех сил
Хана марку
Марк был хороший
вывод - нехер брать турбовый субарь, если хочешь ездить без проблем
Если хочешь ездить без проблем, то лучше вообще новую машину брать, и желательно не субарь😂
Атмо форь сф5 2л по трасе расход 7.6😂
Приятный расход!
У меня такой же расход по трассе..
Субару Форестер это сыпучее ведро, двигателя капризные, боятся перегрева, масло чуть proebal движку на помойку, ну его на )(УЙ, жесткий как табуретка. Был у меня Т. Чайзер 1997г. 105 кузов, 2,5 4WD за 7 лет его эксплуатации, а два с половиной года это режим такси, в двигателе, я поменял только свечи, аккумулятор, броне провода и прокладку на клапанную крышку и ВСЁ НА )(УЙ😂😂😂. Масло от замены до замены на 5тыс. км, он жрал 1.5 литра., так я на нём масло не менял по 10тыс. щуп вытаскиваешь а он сухой, кончик только в масле и он syka ехал и хоть бы хны ему 😂😂😂. При чем было много таких моментов, что я доливал масло со всем другой марки, там было ТОТАЧИ полу синтетика, а доливал я МИТАСУ ну правда тоже полу синтетика 😂😂😂 и хоть бы )(УЙ ему. Было один раз, что у меня там три разных мраки было смешанно 😂😂😂. Вот, что значит надёжность 😂😂😂, как я его только не убивал, ему вообще по )(УЮ. Один раз я проебал дикстрон, температура по ползла вверх, до города было 30 км, доехал до города, с горем пополам, думал всё, головке pizda (под замену), приехал в сервис, а она не дала трещину, сказали всё в порядке, не газит не пердит, всё ок. Субарик бы у меня, умер через три дня ровно, а Чайник прослужил мне 7 лет и служит уже другому хозяину, он его перекрасил и все с ним ровно. Так, что говно ваше Субару.
БМВ у вас бы умер на следующий же день значит😂
Дай бог ваш труд попадёт кому нибудь в руки! 😢Уверен вы на авто вазе работаете!