Не дорогая в обслуживании машина, но сейчас цены выросли. Сейчас наверное любая иномарка в копейку не хилую будет выходить. Хорошее сравнение с приорой))) прям видно что хозяйке есть с чем сравнивать. Как вариант машина не плохая.
Хорошая машинка. Отец владел такой, 2012 год, 1.4, механика, ambition. Откатал 11 лет и 175к пробега без серьезных проблем. Когда я сам садился за руль, то даже не ощущалось, что авто бюджетное. Не смотря на пустоту в салоне, в целом все как-то уютно и приятно. Своих денег авто явно стоит. Не смотря на 86 сил, на удивление, динамика довольно хороша по городу. На трассе, конечно, мощности маловато уже на скоростях 125+
2011 года, брал трехлеткой в 2014м. Итого вот уже 10 лет и 140 тык. позади. За это время 2 раза поменял ГРМ и помпу, 2 раза передние диски, разок барабаны и все там, ступичные подшипники оба задних, глушитель прогорел пару раз (задняя банка), гофру порвал столько же наверное. Сайленты рычагов перепрессовываются, делал один раз и пора уже еще. Ремень навесного рвало один раз (точней заклинило ролик и ручейки оторвало, сам ремень можно было дернуть рукой и он продолжал крутиться на оставшихся ручейках :) Защиту картера менял, старая как-то подсгнила, заодно антикор днища делал. Моторчик печки подвывает, стоит недорого, но надо всю торпеду разобрать, лень заморачиваться так. Пора вот стойки стаба поменять (185К пробега, пружины, амморты, стойки - все родное до сих пор), задние барабаны еще разок пожалуй. Кондей в прошлом году заправлял, но опять летом не холодил уже, надо тоже разбираться кто там виноват. Ключ выкидной у одного треснул металл, пришлось менять, у второго кнопки работать перестали. Косу проводов в водительской двери доставал и сращивал провода (подъемники переставали работать). В местах стыков задних крыльев к кузову ржваеть начинает, у водительской двери под ручкой, на крышке багажника. Вот написал чтоб сказать что машина вообще за рублем в карман не лезет, а получилось как-то дофига... Хотя, наверное, если разделить все это на 10 лет, то так и будет :)
Семейство фабий очень надежное авто. Даже сейчас при бешеных ценах особо нет ей альтернативы. В 2011 году покупал новой в салоне. 1.4 механика. Продал в 22 году с пробегом в 418 500 км. До 300 тысяч только масло и колодки. После уже полез в подвеску. Зад аж на 380 поменял. Поменял на такуюже 1.4 механику фабию с пробегом 65. Сейчам на ней 120. Проблем никаких. Еще вторая машина румстер- та же фабия с той же компоновкой. 1.4 механика. Брал с пробегом 60, сейчас 95. Тоже никаких проблем. Ближайшие лет 5 работать буду на них, потом пересяду на октавию. Китайцы за 3 миллиона точно не мое
Фабию 2 с мотором 1.4, купил я с салона в 2008г. жене на подарок. Машина привезена. Пробег на сейчас 780000км. Была 1 капиталка, дно, пороги, арки, двери и т.д.целое, вся в родной краске.ГБО нет и небыло. Два года назад подарил ее сыну, пока катается. Следить надо за машиной.
Если у вас отпадает ЛКП - все вопросы к российской сборке и покраске !. ! На чешской Фабии через 10 лет уличной парковки и соли сырой немецкой зимы никаких косяков по кузову !
Интересно почему женщина поменяла фьюжн на фабию, жалко что ведущий не спросил.Хорошая задумка вести опрос сразу несколько владельцев, можно было добавить ещё 1 человека это не шутка ролик получился бы ещё лучше.Подобрать участников чтоб у каждого было минимум 3 разных авто перед фабией чтоб они сказали свой отзыв за фабию в сравнении с предыдущеми авто
Увы, этот вопрос, скорее всего, останется без ответа! А в других наших роликах с отзывами от реальных владельцев бывает и три владельца. Спасибо за интерес к ролику! Рекомендации в подборе участников ролика, учтём))
С 2012 года вожу Шкоду Румстер, машинка шустрая, но Боже, сколько за 12 лет эксплуатации было выявлено как больших так и малых косяков , самым первым через два года сдох аккумулятор, просто сдох, потом начались проблемы с проводкой, до сих пор один из стеклопакетов живёт своей жизнью, читала проводка одна из самых слабых мест этого авто, покрасочное покрытие это отдельная тема, ни у одного автомобиля не видела, чтобы так слазила краска, как после солнечного ожога кожа слезает, менялся генератор, штифт помпы слетел на трассе, который мы потом искали и о чудо нашли, педаль газа менялась два раза, всего не упомнишь, но сюрпризы постоянно какие-то выскакивают, но и пробег у меня хороший надо сказать 180000, уже скоро надо менять цепь ГРМ... Наверное второй раз не стала бы такую брать.
Излом кабелей в переходе левой передней двери в салон - это фича Группы Фольксваген с гофрой прямого излома . Следующие модели получили резиновую гофру с петлей внизу . Изломы не происходят . А замена оригинального жгута на такой же стоит 200 евро в Германии . аналогов нет . Только заказ с завода . Цена детали 100 евро + 100 евро работа в течении часа .
2014 года, брал с салона, у официального дилера. Основные косяки: лкп вообще никуда не годится (сейчас отдал на полную покраску), коса в двери постоянно перетирается ЭГУР : один раз перегнили провод, второй раз покупал с разборки. Масло жрёт, от замены до замены 4 литра.
Вот чертовщина какая-то у современ.иномарок среднего класса со светом и фарами! Слабый свет,его не хватает на шоссе,стекло тускнеет,надо полировать и т.д.,и т.п.Блин раньше в отечественных авто нормальный был свет,когда правильно был отрегулирован! Если стекло у фары треснуло или потускнел отражатель, менялась безпроблемно фара.Да и то это,если случайно развито было стекло от попадания камешка из под колес встречного грузовика ,при движении по грунтовым дорогам...А так оптика служила,как говор., верой и правдой навека!😁
Всё дело в том, что в угоду безопасности для пешеходов уже давно никто не использует настоящее стекло в автомобильной оптике, а вместо него используется пластик с высокой степенью прозрачности и светопропускаемости. Но сам по себе пластик - мягкий материал, поэтому легко царапается, а ещё выгорает и деградирует на солнце. Так, в принципе, у всех автомобилей сейчас, даже у дорогих. Многие пытаются решить эту проблему оклейкой фар бронеплёнкой, она защищает пластиковое "стекло" от агрессивных воздействий окружающей среды.
Тундра ! Тебя кинули как вашего преза ! Количество проводов зависит от фарша машины и функций ! РЕМОНТИРОВАТЬ ИХ - до сраки ! Только замена на новые всех вместе ! Пайка и скрутка проблем не решает !
Вот ты тупой ! В ПТФ нельзя увеличивать кельвины И нельзя их включать ваапще до тумана стеной от 50 м ! ХОдовые огни в ПТФ у вас не ставят с завода ??? Плюс поворотный свет с третьей лампой ??? Господи ! какие вы дикие !
@@sovety-avtopodbor Не все, Шкода ставит и чешской разработки двигатели они со сплава алюминия уже более 20 лет ещё на Фелиции. Фольксваген остался при чугуне. Вообще Шкода более качественная машина ее так легко нельзя купит на вторичном рынке. Tochter ist besser wie Mutter.
@@michalcervenak3076 Не wie , а als ! Тундра понаехавшая из челябы ! А у Шкоды есть только один удачный движок . Это CAYC 77 KW 1.6 TDI. И не надо тут Ля -ля !
Чайникам на заметку ! У шкоды очень мягкое стекло и нежное ! Скол в зоне зрения водителя не ремонтируется ! Это замена ! По Каско за 150 евро в Германии . Без Каско - 800 евро ! Это по оригиналу шкоды у официалов . Трещины никто не имеет права ремонтировать ! Имел Опель Мериву в пользовании . Стекло не сравнить . Но ... Опель ушел в Долину призраков и не вернется на рынок авто ! Банкрот без права переписки .
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Автокод - поиск и проверка авто: clck.ru/33tEDr
Скидка 15% по промокоду - FABIA
Не дорогая в обслуживании машина, но сейчас цены выросли. Сейчас наверное любая иномарка в копейку не хилую будет выходить. Хорошее сравнение с приорой))) прям видно что хозяйке есть с чем сравнивать. Как вариант машина не плохая.
Вы совершенно правы, сейчас любую иномарку содержать - дорого. А после приоры почти любая иномарка впечатляет)))
Игорь, благодарю на интересный видеообзор с отзывами владельцев! В наше время экономичные автомобили становятся всё более и более актуальными.
Спасибо, что смотрите и комментируете! Согласен, людям нужны практичные и экономичные авто! 😉
Хорошая машинка. Отец владел такой, 2012 год, 1.4, механика, ambition. Откатал 11 лет и 175к пробега без серьезных проблем. Когда я сам садился за руль, то даже не ощущалось, что авто бюджетное. Не смотря на пустоту в салоне, в целом все как-то уютно и приятно. Своих денег авто явно стоит. Не смотря на 86 сил, на удивление, динамика довольно хороша по городу. На трассе, конечно, мощности маловато уже на скоростях 125+
2011 года, брал трехлеткой в 2014м. Итого вот уже 10 лет и 140 тык. позади. За это время 2 раза поменял ГРМ и помпу, 2 раза передние диски, разок барабаны и все там, ступичные подшипники оба задних, глушитель прогорел пару раз (задняя банка), гофру порвал столько же наверное. Сайленты рычагов перепрессовываются, делал один раз и пора уже еще. Ремень навесного рвало один раз (точней заклинило ролик и ручейки оторвало, сам ремень можно было дернуть рукой и он продолжал крутиться на оставшихся ручейках :) Защиту картера менял, старая как-то подсгнила, заодно антикор днища делал. Моторчик печки подвывает, стоит недорого, но надо всю торпеду разобрать, лень заморачиваться так. Пора вот стойки стаба поменять (185К пробега, пружины, амморты, стойки - все родное до сих пор), задние барабаны еще разок пожалуй. Кондей в прошлом году заправлял, но опять летом не холодил уже, надо тоже разбираться кто там виноват. Ключ выкидной у одного треснул металл, пришлось менять, у второго кнопки работать перестали. Косу проводов в водительской двери доставал и сращивал провода (подъемники переставали работать). В местах стыков задних крыльев к кузову ржваеть начинает, у водительской двери под ручкой, на крышке багажника. Вот написал чтоб сказать что машина вообще за рублем в карман не лезет, а получилось как-то дофига... Хотя, наверное, если разделить все это на 10 лет, то так и будет :)
Вот так и выглядят усреднённые 10 лет беспроблемной эксплуатации, то там то тут)))
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом!
Машина хорошая во всех отношениях. Спасибо за обзор, смотреть интересно. И девушки приятные) 🚘
Спасибо, что смотрите нас! 😉
Семейство фабий очень надежное авто.
Даже сейчас при бешеных ценах особо нет ей альтернативы.
В 2011 году покупал новой в салоне. 1.4 механика. Продал в 22 году с пробегом в 418 500 км.
До 300 тысяч только масло и колодки. После уже полез в подвеску. Зад аж на 380 поменял.
Поменял на такуюже 1.4 механику фабию с пробегом 65. Сейчам на ней 120. Проблем никаких.
Еще вторая машина румстер- та же фабия с той же компоновкой. 1.4 механика. Брал с пробегом 60, сейчас 95. Тоже никаких проблем. Ближайшие лет 5 работать буду на них, потом пересяду на октавию. Китайцы за 3 миллиона точно не мое
Согласен, Фабия - отличный автомобиль, как и Румстер))
Идеологически очень похоже на Тойоту Витз его брата Функарго!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а с какой периодичностью меняете ремни ГРМ и помпу?
Когда думаешь уходить из такси ??? Только вот не пизди тут !
Она очень экономная, у меня на 1000р могу неделю кататься по городу, еще остается если с города не выезжала. У меня 1.2 двигатель
Фабию 2 с мотором 1.4, купил я с салона в 2008г. жене на подарок. Машина привезена. Пробег на сейчас 780000км. Была 1 капиталка, дно, пороги, арки, двери и т.д.целое, вся в родной краске.ГБО нет и небыло. Два года назад подарил ее сыну, пока катается. Следить надо за машиной.
Вот это пробег! Фантастика!
Если у вас отпадает ЛКП - все вопросы к российской сборке и покраске !. ! На чешской Фабии через 10 лет уличной парковки и соли сырой немецкой зимы никаких косяков по кузову !
Надежнейший аппарат
В целом да)
Интересно почему женщина поменяла фьюжн на фабию, жалко что ведущий не спросил.Хорошая задумка вести опрос сразу несколько владельцев, можно было добавить ещё 1 человека это не шутка ролик получился бы ещё лучше.Подобрать участников чтоб у каждого было минимум 3 разных авто перед фабией чтоб они сказали свой отзыв за фабию в сравнении с предыдущеми авто
Увы, этот вопрос, скорее всего, останется без ответа! А в других наших роликах с отзывами от реальных владельцев бывает и три владельца. Спасибо за интерес к ролику! Рекомендации в подборе участников ролика, учтём))
С 2012 года вожу Шкоду Румстер, машинка шустрая, но Боже, сколько за 12 лет эксплуатации было выявлено как больших так и малых косяков , самым первым через два года сдох аккумулятор, просто сдох, потом начались проблемы с проводкой, до сих пор один из стеклопакетов живёт своей жизнью, читала проводка одна из самых слабых мест этого авто, покрасочное покрытие это отдельная тема, ни у одного автомобиля не видела, чтобы так слазила краска, как после солнечного ожога кожа слезает, менялся генератор, штифт помпы слетел на трассе, который мы потом искали и о чудо нашли, педаль газа менялась два раза, всего не упомнишь, но сюрпризы постоянно какие-то выскакивают, но и пробег у меня хороший надо сказать 180000, уже скоро надо менять цепь ГРМ...
Наверное второй раз не стала бы такую брать.
Спасибо за интересную историю вашего опыта эксплуатации!
Девушки классные👍🏼 на все вопросы понятно ответили 👌🏽
Рады, что видео понравилось! 😉
Да хорошая тачка за свои деньги 👍🏻
Особенно, если по цене трехлетней давности)))
Излом кабелей в переходе левой передней двери в салон - это фича Группы Фольксваген с гофрой прямого излома . Следующие модели получили резиновую гофру с петлей внизу . Изломы не происходят . А замена оригинального жгута на такой же стоит 200 евро в Германии . аналогов нет . Только заказ с завода . Цена детали 100 евро + 100 евро работа в течении часа .
Так себе фича, конечно!
Делается скрутка и ставится гофра от рапида. Новую покупать не обязательно
Какие грамотные тёти👍👍👍
Трассу, подъемы на мост осилит ?
2014 года, брал с салона, у официального дилера. Основные косяки: лкп вообще никуда не годится (сейчас отдал на полную покраску), коса в двери постоянно перетирается ЭГУР : один раз перегнили провод, второй раз покупал с разборки. Масло жрёт, от замены до замены 4 литра.
Мда уж, совсем не беспроблемный автомобиль получается. А какой мотор у вас? Аппетит масляный уж очень большой!
@@sovety-avtopodbor 1.6 105 лошадок
И на каком это пробеге у вас такой аппетит масляный?
@sovety-avtopodbor 250000
Пробег серьёзный, но при таком расходе масла уже пора делать капиталку!
Люблю свою машину😊
Классная машина....мне и жене нравиться.... 2012..
Да, хорошая машина))
Интересно, а можно ли еще найти Шкоду А5 рест. в нормальном состоянии?
Да можно, но может быть сложно)
А 5 никогда не было ! было третье поколение !
Выбираю между фабией и старым фокусом во втором рестайлинге
Берите рестайлинговый второй фокус, отличная машина, и классом выше.
@@sovety-avtopodbor Форд в облуге дороже
@@sovety-avtopodborрейка особеноь
Фабию берите,машина топ
Olá, boa noite amigo abençoado.
Bela apresentação, parabéns 👏👍👏👏👍👍
Спасибо!😉
Вот чертовщина какая-то у современ.иномарок среднего класса со светом и фарами! Слабый свет,его не хватает на шоссе,стекло тускнеет,надо полировать и т.д.,и т.п.Блин раньше в отечественных авто нормальный был свет,когда правильно был отрегулирован! Если стекло у фары треснуло или потускнел отражатель, менялась безпроблемно фара.Да и то это,если случайно развито было стекло от попадания камешка из под колес встречного грузовика ,при движении по грунтовым дорогам...А так оптика служила,как говор., верой и правдой навека!😁
Всё дело в том, что в угоду безопасности для пешеходов уже давно никто не использует настоящее стекло в автомобильной оптике, а вместо него используется пластик с высокой степенью прозрачности и светопропускаемости. Но сам по себе пластик - мягкий материал, поэтому легко царапается, а ещё выгорает и деградирует на солнце. Так, в принципе, у всех автомобилей сейчас, даже у дорогих. Многие пытаются решить эту проблему оклейкой фар бронеплёнкой, она защищает пластиковое "стекло" от агрессивных воздействий окружающей среды.
Мне за тысячу провода в сервисе восстановили. Там что-то около 15 проводов, разбирать ничего не надо.
Символическая цена!
Где такой автосервис?
Провода летят стабильно, уже 8 раз за 14 лет. В последний раз десятку отдал.
@@СергейСоколов-д7е Патриотов проспект, между БСМП и Калина Оил, ближе к Калине бокс на 2 авто, там электрики Сергей и Иван были
Тундра ! Тебя кинули как вашего преза ! Количество проводов зависит от фарша машины и функций !
РЕМОНТИРОВАТЬ ИХ - до сраки ! Только замена на новые всех вместе ! Пайка и скрутка проблем не решает !
@@СергейСоколов-д7еставьте гофру от рапида. С ней таких проблем нет и подходит без проблем
Владею таким же авто, только мотор 1.6, хорошая машина👍🔥
Согласен, автомобиль хорош!👍
Надо ставить светодиодные лампы и в головной свет и в туманки и тогда норм !
Только хорошие, с чёткой СТГ!
@@sovety-avtopodbor ну сейчас выбор хороших лед фар большой !
Вот ты тупой ! В ПТФ нельзя увеличивать кельвины И нельзя их включать ваапще до тумана стеной от 50 м ! ХОдовые огни в ПТФ у вас не ставят с завода ??? Плюс поворотный свет с третьей лампой ??? Господи ! какие вы дикие !
Делали у диллера😮и там всё на совест😂😂😂😂😂😂 спасибо насмешили.
Делали у дилера и остались недовольны качеством?
На болотах як на болотах,..
И смысл?
Рабам слово не давали, тише там сиди и не высовывайся, а то тцк скрутит и в бус кинет
Это не немецкая а чешская машина потому што ее делали чешские конструкторы.
А двигатели то все ваговские, да и давно уже шкода принадлежит немцам)
@@sovety-avtopodbor Не все, Шкода ставит и чешской разработки двигатели они со сплава алюминия уже более 20 лет ещё на Фелиции. Фольксваген остался при чугуне. Вообще Шкода более качественная машина ее так легко нельзя купит на вторичном рынке. Tochter ist besser wie Mutter.
Как бы там ни было, шкода мне импонирует, хорошие автомобили у них)))
Двойной окрас заводской для Фабии не редкость.
@@michalcervenak3076 Не wie , а als ! Тундра понаехавшая из челябы ! А у Шкоды есть только один удачный движок . Это CAYC 77 KW 1.6 TDI. И не надо тут Ля -ля !
5000 в месяц на бензин чтоб только ездить на работу? Она из соседней области чтоли ездит?
Из соседних районов))
Кузов проблема зацвел. А так 200 тыщ
Зря потратил 7 минут времени
Она лжëт
Кто именно? И почему сложилось такое впечатление?
Чайникам на заметку ! У шкоды очень мягкое стекло и нежное ! Скол в зоне зрения водителя не ремонтируется ! Это замена ! По Каско за 150 евро в Германии . Без Каско - 800 евро ! Это по оригиналу шкоды у официалов . Трещины никто не имеет права ремонтировать ! Имел Опель Мериву в пользовании . Стекло не сравнить . Но ... Опель ушел в Долину призраков и не вернется на рынок авто ! Банкрот без права переписки .
Спасибо, что поделились!
Как можно не различать линзованный галоген и просто галоген без линз в тупых блюдцах хроимированных ????????? Вы чо ?????????
А почему сложилось впечатление, что я их не различаю?
Фабия Хетч - товар для третьих и четтвертых стран . Немцы берут Комби без вариантов !
Комби хорош, но у нас больше хетчбеков)