Děláš nejlepší videorecenze o autech na české scéně! Ty výrazy, přirovnání. Čeština je úžasný jazyk a ty to s ní fakt umíš. Člověk zavře oči a úplně si dokáže představit, že v tom autě sedí!! RESPEKT!!
Hrubis, přesně vím o čem mluvíš. Atmosféra je dole jako beránek, a má přímou odezvou na přidání plynu. Díky tomu se dá krásně dávkovat na hranici adheze., na vyjezdech. Tam nepotřebuješ mírně zpožděný kopanec, nebou mdlou reakci, když zrovna turbo ztratí tlak. A je to technice práce s radickou, pokud chceš plný vykon, než to otřepané atmosférove - že si ten výkon musíš zasloužit. Prostě jak říkáš, každý by si měl zkusit jezdit s atmosférou!👍😜
Díky za tu naději, že je ještě možný v dnešní době protlačit řidičský atmosférický auto, který si prostě třeba vezmeš na cestu do práce a z práce, natáhneš tu cestu o 100km a přijedeš domů s rohlikem na ksiftě:) udržuju si takhle starou Z4 a tohle vypadá po dvaceti letech jako adekvátní nástupce. Moc díky za recenzi, jen tak dál🤝
To auto nutně potřebuju :D Jinak jako vždy skvěle popsány emoce za volantem , jak u mě některých redaktorů baví číst jejich články jak to člověka vtáhne ,tak tvoje popsání mi skvěle sedí do uší petrolheada
Lední medvědi si určitě nestěžují, a rádi si to poslechnou! Přišlo mi od kolegy emailem: Každé auto, mající "GT" v názvu/označení, je ekologické = approved by Greta Thundberg:-)
Skvělá recenze👍🏻 včera jsem na 20 minut vyměnil ameriku za Caymana 3.4, a musim říct, že drtivá většina bodů z recenze GT4 naprosto seděla! Cayman je vynikající auo, pecka👏 Moje Camaro mi dává smysl a baví mě, ale Cayman je o úplně jiným prožitku, víc řidičský. Každopádně i díky Tvé recenzi jsem přes rok toužil si to vyzkoušet, takže moc moc díky za tvorbu👍🏻💛
Lepší sportovní auto, než je 917, se bude hledat hodně těžko. Ale myslím, že vím, které to bude :) Mám GT4 ve verzi 981 a podle mě je lepší. Sice má méně koní, ale nemá filtr pevných částic a dopadlo na něj méně regulace - zvuk je 100 % lepší. Emočně je ještě dále než 917.
Hezky udělané video, krásný auto. Krásně sugestivně o tom mluvíš. Za mě je to auto hodně moc na okruh a musel bych být víc rentiér a častěji být na okruhu, abych ho využil.
Mal som vela aut s automosferickym motorom a manualom, ale uprimne nechapem to nadsenie nad takymito relikviami. Mam Caymana a Cayenna a obe su s PDK a turbom a je to to najlepsie co moze v Porschakoch byt. Radosti z jazdy zdar :)
Na jaře oříšky? 😄 Super test a auto, které bych si chtěl někdy vyzkoušet. Do Porsche jsem zakoukanej od 6 let, kdy jsem dostal 911 od Matchboxu 😀 Další úžasný řidičský auta a hlavně šťastné dojezdy do cíle.
Super video, docela bych ocenil recenzi Škody Kamiq, kdyby byla příležitost... Je to taková zajímavá škodovka o který mnozí říkají, že je to nejlepší malý crossover na trhu... A ta Monte Carlo verze se myslím vyplatí. Tak bych chtěl slyšet váš názor.
Po dlouhe době konešně video ktere jsem hltal , jo ten pocit z radosti z jízdy nezahraješ :-) pokaždém takovém videi klikám s radosti na inzerci a po chvíli se vrácím do reality :-) A to mi ještě připomíná jestli by nešlo natočit jak správně řídit tyhle auta tyhle tmosvéry v manuálu kdy řadit jak brzdit jak s tím jezdit aby se auto netrápilo :-)
Jeeee díky, ps lepší snad jen spyder. Který v tomto receptu ještě přidá dotek exteriéru, když do toho nejde bušit. Co tady možná nezaznělo, auto hodně vyzdvihuje je to jak je použitelné na cesty. Normální pneumatiky a malý rozměr auta. Super sport je prakticky neřiditelný na okresce.
pokud cayman GTS 4.0 má stejné řízení,jako v GT4,tak bych volil GTS.Pro jízdu na normání silnici to bude použitelnější,ale kdybych si mohl vybrat který koliv auto,tak jednoznačně GT3 997
Zase super video super auta, dekuji jako vzdy. Kdybych mel na jakekoliv Porsche, tak bych urcite bral cajmana. Opravdu by me zajimala na zivo ta odezva od volantu el. posilovace u tohohle krasavce. Si pamatuju jak jsem prodal svoji starsi Mazdu jeste s hydraulikou a koupil novou s el. a odezva od volantu bohuzel skoro zadna...Tesim se na dalsi videa ;)
Ridil uz jste Alpinu A110? S tou je casto Cayman srovnavany. Alpina ma sice automat, 1.8T a jen 252 koni, ale zase je o 300 kg lehci. Hodne podobne recepty na hbite auto na okrsky s motorem uprostred a nadhernou zpetnou vazbou ;) S Caymanem jsem jeste nemel tu cest se svezt, proto by me zajimal Vas nazor.
Tohle je strop, sem rad ze vrátili 6 válců ten pokus se 4ma 😅 neresit prachy tak bych spis japonce třeba rc f track edition, ae tohle je snad hned za nim
Ja prodavam GT4 s manuálem a beru hypotéku kvuli GT4RS🥰😍. Takze pokud schanis GT4 mám na prodej pokud mi ho teda nebudú ochotný odkúpiť v Porsche za rozumnu cenu.
budme radi za takova auta, ale porsche u me nikdy nevzbudilo tolik emoci, jak by asi melo, mne prijde nejake sterilni, italove a japonci mi poskytuji vetsi radost
Tá sa lepšie šoféruje, lepšie zatáča, taky lepší pocit z riadenia tam je, je surovsia, viac to cítiš to riadenie, GT4 je oproti tomu príliš komfortné viac na daily, na okruh a športové vyžitie je lepšia S2000 samozrejme upravené čo je pomerne ľahké.
Mať toto auto, respektíve akéhokoľvek novšieho Caymana je sen, bohužiaľ som na to nemal tak som skončil u GR86, čož je tiež úžasné auto, aspoň zatiaľ... Každopádne škoda tej extrémne dlhej prevodovky, ktora tomu autu berie veľa dynamiky a zábavy, kedže na okreskách su v podstate použiteľné iba 2 stupne (2 a 3). Nechápem aký to má význam že to na 2ke ide 130 a na 3ke 190...
@@Hrubis PDK je super automat, ale myslim si že do športového auta patrí manuál, minimálne pre mňa je veľký fun factor radiť. Chápem jasné, len je to škoda... Mať to o 20% kratšie prevody, tak máš kvázi 20% krútiaceho momentu navyše, a to je sakra rozdiel v dynamike
Dokonalé auto pro mě....drivergasm a přitom se s ním dá zaparkovat v podzemní garáži a jízda s ním není programování jako v bmw. A je dostatečně malé pro okresky... Ta převodovka je dlouhá....130km/h na dvojku je ale u 4 litrů objemu ještě akceptovatelné Lepší sportovní auto? Záleží na vkusu, za mě je Panda 100hp lepší ale je to jen můj názor
Turbomotor...to je motor pro blbečky, tak to mě pobavilo a pod to se podepisuji. Naprostá pravda. Motor zcela bez emocí a bez nutnosti umět opravdu řídit a poslouchat a vnímat motor. Prostě jen šlápneš jak opice na plyn a čekáš až to za tebe udělá turbo aby u 5tisíc otáček zase pozoroval, že to umřelo a víc to už nedokáže. Snad právě proto miluji ze stejného pocitu, jako ty, mnohem levnější alternativu a to poctivou atmosférickou Mazdu 3 Skyactive G s manuálem a přirozeně krásným projevem a gradací až do omezovače. To auto prostě reaguje na tvé pokyny v naprostém mžiku a hned máš pocit, že řízení je zábava a ten stroj pod tebou pracuje přesně dle tvých povelů včetně odezvy od povrchu po kterém jedeš. Takových aut je dnes málo a tohle Porsche je skutečný klenot žel nedostupný pro většinu z nás. Děkuji tedy za Mazdu a taktéž tvé recenze, které patří k nejlepším spolu s MMautomotive.
i když jsem koupí Tesly už nad novodobými spalováky zlomil hůl, protože to jsou obvykle přetechnizované křápy s nízkou životností a hromadou kazítek, tak Porsche 718 4.0 GTS bych si nechal líbit. To by mohl být ještě poctivý kus techniky, kde se nešetřilo
I když si to lidé asi neuvědomují, tak automobilky teď dělají ty nejlepší káry a motory, protože ví že se pomalu blíží konec. Já osobně bych si manuál už asi nekoupil a pořekadlo že objem ničím nenahradiš už dávno neplatí. Kdo nechce turbo, tak lepší je atmosféra spolu s elektromotorem. Stará atmosféra nemá tolik co nabídnout. Je to jako si znovu koupit tlačítkovej mobil. Jinak Porsche krásný.
Tak to bych ti doporučil zkusit nějakou opravdu ostrou atmosféru. Nedá se to srovnávat s běžnými. Motory. A to, co produkuje Porsche je přesně ten typ, který ukazuje, že turbo vážně nepotrebuješ. A co teprve 4.0 z GT3 a dál. Jiný svět.
@@Hrubis Když pominu tyto opravdu vymazlené motory, tak by ses divil, co udělá za rozdíl větší komprese, co má třeba Mazda 14:1. Ta mnohem lépe tahá odspoda, dost to připomíná diesel a neunaví se ani v kopci při větším kvaltu. Tohle se nedá naprosto říct o běžné moderní atmosféře od Kie, kterou máme doma též. Tu musíš opravdu brát pod krkem nad 4 tisíce, aby to nějak celkem jakž takž jelo a totéž předchozí atmosfery. V Porsche to už musí být opravdu extáze.
Kdyz jsem si chtel objednat cayamana gts tak kamos rikal to neee to je bejby porsche, lidi se ti budou smat, objednej 911, nakonec sem objednal Vette (snad prijde 2022), protoze 911 me na predvadecce trochu zklamala
Já se Caymanu nikdy neposmíval, bral jsem ho vždy za plnohodnotný sportovní auto a díky uložení motoru uprostřed bych se ho nebál označit i za supersport, moje definice supersportu je motor uprostřed a tenhle motor je navíc Boxxer, takže ještě lepší, slyšel jsem historky o tom že se konstruktéři Porsche dokonce báli aby nebyl lepší jak 911
ruclips.net/video/Yv_JTzeMkHI/видео.htmlfeature=shared v létě jsem se kousl, prodal 987.2 S a koupil si ji.. bral jsem to jako poslední šanci vzhledem k tomu, že výroba skončila a půjdou už jen nahoru. Podepisuju každé vaše slovo, miluju to auto a doufám, že se mnou vydrží na pořád :)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Som rad ze sa zhodneme v tomto aute. Uzasne postavene a vycibrene do najmensich detailov...
Děláš nejlepší videorecenze o autech na české scéně! Ty výrazy, přirovnání. Čeština je úžasný jazyk a ty to s ní fakt umíš. Člověk zavře oči a úplně si dokáže představit, že v tom autě sedí!! RESPEKT!!
Moc děkuji! Vážím si toho:)
Souhlasím
Snad nejlepší Porsche, které jsem kdy viděl 😍 a ten manuál musí být lahůdka 😎
Totální
Ahoj naprosto úžasný auto a úžasnej rapport. Dalo by se o tomto autě přemýšlet do budoucna jako investičním autě?
@@Hrubis je to tak,jediné co by mi tam asi scházelo je ten typický kvílící zvuk 911.. ten tady prostě nějak není🤷🏻♂️
GT3 RS v manuál bude ještě lepší, ale tohle auto se povedlo :)
Já nejsem objektivní. Protože Porsche miluju snad od 12 let . Stačil by mi i v základu s 220kw a manuálem. Tohle už musí být žrádlo. 👍🏻
Hrubis, přesně vím o čem mluvíš. Atmosféra je dole jako beránek, a má přímou odezvou na přidání plynu. Díky tomu se dá krásně dávkovat na hranici adheze., na vyjezdech. Tam nepotřebuješ mírně zpožděný kopanec, nebou mdlou reakci, když zrovna turbo ztratí tlak. A je to technice práce s radickou, pokud chceš plný vykon, než to otřepané atmosférove - že si ten výkon musíš zasloužit. Prostě jak říkáš, každý by si měl zkusit jezdit s atmosférou!👍😜
Díky za tu naději, že je ještě možný v dnešní době protlačit řidičský atmosférický auto, který si prostě třeba vezmeš na cestu do práce a z práce, natáhneš tu cestu o 100km a přijedeš domů s rohlikem na ksiftě:) udržuju si takhle starou Z4 a tohle vypadá po dvaceti letech jako adekvátní nástupce. Moc díky za recenzi, jen tak dál🤝
Paráda :-), krásná mašina, opět super test, díky.
To auto nutně potřebuju :D Jinak jako vždy skvěle popsány emoce za volantem , jak u mě některých redaktorů baví číst jejich články jak to člověka vtáhne ,tak tvoje popsání mi skvěle sedí do uší petrolheada
Díky, to mi dělá radost :)
Budú mít na prodej, červené, manuál na KW Competition od Manthey a jiný výfuk😉
Skvělé auto a nádherná, upřímná recenze (ostatně, jako vždy :-) ).
Super auto i recenze. Instruktáž k řadící páce mě pobavila. 👍
Lední medvědi si určitě nestěžují, a rádi si to poslechnou!
Přišlo mi od kolegy emailem: Každé auto, mající "GT" v názvu/označení, je ekologické = approved by Greta Thundberg:-)
No tak pak její nej auto musí být Nissan GTR :-) Greta Thundberg Recommended
Čistá pravda!
Skvělá recenze👍🏻 včera jsem na 20 minut vyměnil ameriku za Caymana 3.4, a musim říct, že drtivá většina bodů z recenze GT4 naprosto seděla! Cayman je vynikající auo, pecka👏 Moje Camaro mi dává smysl a baví mě, ale Cayman je o úplně jiným prožitku, víc řidičský. Každopádně i díky Tvé recenzi jsem přes rok toužil si to vyzkoušet, takže moc moc díky za tvorbu👍🏻💛
Dekuju moc! :).
Nejsem příznivcem těhle aut, ale zkousnul jsem to už jen pro komentář. Dobrá práce.
Díky! :)
Paradny test, to cumim co vzniklo v roce 2021. Prave si vyvratil moju zaujatost voci Caymanu, toto je dokonaly stroj pre ozajstneho vodica 😲😳😎
Rozhodně je!
Především děkuji za video, skvělá práce 👍, za mě je tohle jedno z nejlepších aut pro skutečné řidičské potěšení, a moc děkuji za tuhle recenzi 👍🙂
To je super, že na volantu není žádný tlačítko. 👍
To se mě praveze nelíbí Volvo mercedes bmw je daleko lepší než Porsche
@@honza45699 tak ty si inde :D
@@mariojetotak7969 akorat by mě byla zima a smrad v porsche tam si nemuzes nastrikat vůně kde to sme :D
@@mariojetotak7969 ra ra rasputin lover of the russian queen
@@honza45699 co davas, daj aj mne :D
SKVELÁ RECENZIA! Od teba je to ako rozprávka o Porsche, mal som pocit, že tam sedím s tebou👍
Díky moc!
Súhlas 👌
veľmi presné pocity ...
chápanie živého tvora mi niečo hovorí 💯🥰
Ďakujem 🎵🎶🎧💪🏁
@@drXler71 ✌️
Pěkný test, měl jsem ovšem pocit že čtu poezii než že koukám na recenzi auta.
Lepší sportovní auto, než je 917, se bude hledat hodně těžko. Ale myslím, že vím, které to bude :) Mám GT4 ve verzi 981 a podle mě je lepší. Sice má méně koní, ale nemá filtr pevných částic a dopadlo na něj méně regulace - zvuk je 100 % lepší. Emočně je ještě dále než 917.
Nádhernej zvuk. 👌
Za mě nejhezčí Porsche ze všech :) Dík za video a hlavně za recept :D 7:25 nééé že by mě to vzrušovalo :D ale přjde mi to jako supr bonus :)
Na výlety ideál 😁
Paráda.....
Hrubis 👍
Hezky udělané video, krásný auto. Krásně sugestivně o tom mluvíš.
Za mě je to auto hodně moc na okruh a musel bych být víc rentiér a častěji být na okruhu, abych ho využil.
Díky moc. Furt je tu verze GTS :)
Krásná barva pásu. Krásné auto 🛺
Mal som vela aut s automosferickym motorom a manualom, ale uprimne nechapem to nadsenie nad takymito relikviami. Mam Caymana a Cayenna a obe su s PDK a turbom a je to to najlepsie co moze v Porschakoch byt. Radosti z jazdy zdar :)
To jso první, koho znám, co říká o té 2.5 něco pozitivního :) … hele, každému chutná něco jiného, to je celé 🤷♂️
Úplně jsem se roztekl. Myslím, že si reálně musím změnit své jméno na Porsche Cayman GT4. Děkuji za video a já jdu poslat životopis do Porsche...
😄☝️
klobouček pane,gratuluji,smekam a uklanim se,TOP recenze od cloveka,ktery ma misto srdce motor:-)
Díky! 😎
Výborná verzia s dobrým dizajnom.
Super recenzia!
fakt super video
Pro mladsi rocniky,tohle je zarizeni kterym menim rychlosti 🤣🤣🤣🤣,fakt jsem se zasmal 👌
Na jaře oříšky? 😄
Super test a auto, které bych si chtěl někdy vyzkoušet. Do Porsche jsem zakoukanej od 6 let, kdy jsem dostal 911 od Matchboxu 😀
Další úžasný řidičský auta a hlavně šťastné dojezdy do cíle.
Ďakujeme bohu za manual 🙏...........a super tričko :)
Pastva pro oči 😍
Super video, docela bych ocenil recenzi Škody Kamiq, kdyby byla příležitost... Je to taková zajímavá škodovka o který mnozí říkají, že je to nejlepší malý crossover na trhu... A ta Monte Carlo verze se myslím vyplatí. Tak bych chtěl slyšet váš názor.
Po dlouhe době konešně video ktere jsem hltal , jo ten pocit z radosti z jízdy nezahraješ :-) pokaždém takovém videi klikám s radosti na inzerci a po chvíli se vrácím do reality :-) A to mi ještě připomíná jestli by nešlo natočit jak správně řídit tyhle auta tyhle tmosvéry v manuálu kdy řadit jak brzdit jak s tím jezdit aby se auto netrápilo :-)
Díky moc… pro tyhle motory je ideální v klidu zahřát, a pak furt kopr :D
Krasne 🙂👍
Není nic lepšího než hnát motor do maximálních otáček 😍
Taaaaaak 🥳
super video . Pěkný Porsche a super koment 😂😂😂👍👍👍
Jeeee díky,
ps lepší snad jen spyder. Který v tomto receptu ještě přidá dotek exteriéru, když do toho nejde bušit.
Co tady možná nezaznělo, auto hodně vyzdvihuje je to jak je použitelné na cesty. Normální pneumatiky a malý rozměr auta. Super sport je prakticky neřiditelný na okresce.
Ano, funguje skvěle ve skutečném světě 👍
pokud cayman GTS 4.0 má stejné řízení,jako v GT4,tak bych volil GTS.Pro jízdu na normání silnici to bude použitelnější,ale kdybych si mohl vybrat který koliv auto,tak jednoznačně GT3 997
Pokud vím, tak ano. Ale kvůli jinému ladění podvozku, a přední nápravě z GT3 působí trochu jinak
Zase super video super auta, dekuji jako vzdy. Kdybych mel na jakekoliv Porsche, tak bych urcite bral cajmana. Opravdu by me zajimala na zivo ta odezva od volantu el. posilovace u tohohle krasavce. Si pamatuju jak jsem prodal svoji starsi Mazdu jeste s hydraulikou a koupil novou s el. a odezva od volantu bohuzel skoro zadna...Tesim se na dalsi videa ;)
Nádhera 😍
Mě se to nelíbí malé Porsche no
@@honza45699 každý má jiný vkus
jj, Porsche Cayman je za mě nejlepší sporťák. Z verzí Cayman (987) jsem měl kdysi tu čest 🤟
Jop, přesně takhle to má vypadat.
Nejlepší řadicí páka, krátká s krátkým chodem...naprosto špičkové!! Tak jak to má ve správném sporťáku být
Ridil uz jste Alpinu A110? S tou je casto Cayman srovnavany. Alpina ma sice automat, 1.8T a jen 252 koni, ale zase je o 300 kg lehci.
Hodne podobne recepty na hbite auto na okrsky s motorem uprostred a nadhernou zpetnou vazbou ;)
S Caymanem jsem jeste nemel tu cest se svezt, proto by me zajimal Vas nazor.
Bohužel jsem neměl to štěstí 😐
V Plzni jeden kousek je a znam dobre majitele ;)
Wow huraaaa cayman gt4 mne sa sice paci viac 911 gt3rs ale cayman je aj na daily takze asi ked na to budem mat kupim asi caymana
Auto jsem viděl v reálu akorát v krásný modrý barvě a auto je to krásný
Top Ridicske auto!
Porsche je skaredy :D
Mě se to nelíbí
Hrubisi super video😎👍 super auto. Ak bude moznost otestuj new 911 992 GT3. 👍
Bránit se ji určitě nebudu
ahoj ahoj , peradne video :) velmi pekne ! kolko merias ? :)
Moc děkuji! … 190 :)
@@Hrubis ani nevies ako si ma potesil😂
Tohle je strop, sem rad ze vrátili 6 válců ten pokus se 4ma 😅 neresit prachy tak bych spis japonce třeba rc f track edition, ae tohle je snad hned za nim
5:14 byť tam trochu vadí ta fošna 🤣🤣🤣
Zaujimavý by možno bol aj test VW Phaeton W12 :D
To mě taky. Jen sehnat nějaký, který jezdí 😄
😂no tak možno by stačil aj 3.0tdi 😆
hrubis zabudol si na Grétku!
Super auto mněl jsem tu čest řídit , ale .... příště vyzkoušet 718 Cayman GT4 rs a jsem zvědav co se bude říkat erekce zaručena .
Jednou snad 🤷♂️
Pořád straším přítelkyni, že si vemu kvuli GT4 hypotéku, ten nápad se jí moc nelíbí...nevím proč :(
Myslím, že bude potřeba ji povozit 😁
hypotéka bolí, co prodat přítelkyni?? )))
Ja prodavam GT4 s manuálem a beru hypotéku kvuli GT4RS🥰😍. Takze pokud schanis GT4 mám na prodej pokud mi ho teda nebudú ochotný odkúpiť v Porsche za rozumnu cenu.
...už aby byla ta recenze Dacia Spring... 🍻🤗🍻
ruclips.net/video/vH-BcBrQoKs/видео.html
Ta už je dávno :)
@@Hrubis ...no ale já mám na mysli pořádnou... 🍻🤗🍻
Umí automatický meziplyny?
Když je zapneš, tak ano :). Dokonce mají vlastní čudlík.
budme radi za takova auta, ale porsche u me nikdy nevzbudilo tolik emoci, jak by asi melo, mne prijde nejake sterilni, italove a japonci mi poskytuji vetsi radost
Designově rozhodně. Jízdně je opravdu těžké hledat něco tak dotaženého a zároveň fungujícího.
Lidi, pro eurohujery je to vlastně trihrnek! Bravo Porsche!😂
Všichni jsou spokojeni :D
Bude potrebné hľadať konkurenciu napr.honda s2000.
Tá sa lepšie šoféruje, lepšie zatáča, taky lepší pocit z riadenia tam je, je surovsia, viac to cítiš to riadenie, GT4 je oproti tomu príliš komfortné viac na daily, na okruh a športové vyžitie je lepšia S2000 samozrejme upravené čo je pomerne ľahké.
Mať toto auto, respektíve akéhokoľvek novšieho Caymana je sen, bohužiaľ som na to nemal tak som skončil u GR86, čož je tiež úžasné auto, aspoň zatiaľ... Každopádne škoda tej extrémne dlhej prevodovky, ktora tomu autu berie veľa dynamiky a zábavy, kedže na okreskách su v podstate použiteľné iba 2 stupne (2 a 3). Nechápem aký to má význam že to na 2ke ide 130 a na 3ke 190...
Můžeš vzít PDK :) … převodovka je taková kvůli emisím, musí to být dlouhý, aby to v testovacím cyklu nežralo i boty inspektorů :(
@@Hrubis PDK je super automat, ale myslim si že do športového auta patrí manuál, minimálne pre mňa je veľký fun factor radiť. Chápem jasné, len je to škoda... Mať to o 20% kratšie prevody, tak máš kvázi 20% krútiaceho momentu navyše, a to je sakra rozdiel v dynamike
To auto potrebuju 😂
Postav se do řady :D
Mám pocit, že statutu dětský 911 se nikdy nezbaví 🤷🏻♂️vidí to tak pořád hromada lidí.
Je to možný, ale vůbec bych se tím nevzrušoval 😄
Přiznávám :D nejsem fanoušek Porsche
Dokonalé auto pro mě....drivergasm a přitom se s ním dá zaparkovat v podzemní garáži a jízda s ním není programování jako v bmw. A je dostatečně malé pro okresky... Ta převodovka je dlouhá....130km/h na dvojku je ale u 4 litrů objemu ještě akceptovatelné
Lepší sportovní auto? Záleží na vkusu, za mě je Panda 100hp lepší ale je to jen můj názor
Turbomotor...to je motor pro blbečky, tak to mě pobavilo a pod to se podepisuji. Naprostá pravda. Motor zcela bez emocí a bez nutnosti umět opravdu řídit a poslouchat a vnímat motor. Prostě jen šlápneš jak opice na plyn a čekáš až to za tebe udělá turbo aby u 5tisíc otáček zase pozoroval, že to umřelo a víc to už nedokáže. Snad právě proto miluji ze stejného pocitu, jako ty, mnohem levnější alternativu a to poctivou atmosférickou Mazdu 3 Skyactive G s manuálem a přirozeně krásným projevem a gradací až do omezovače. To auto prostě reaguje na tvé pokyny v naprostém mžiku a hned máš pocit, že řízení je zábava a ten stroj pod tebou pracuje přesně dle tvých povelů včetně odezvy od povrchu po kterém jedeš. Takových aut je dnes málo a tohle Porsche je skutečný klenot žel nedostupný pro většinu z nás. Děkuji tedy za Mazdu a taktéž tvé recenze, které patří k nejlepším spolu s MMautomotive.
Moc děkuji!
na porsche nikdo nema,,robia najlepsie sport,,auta na zemi..,a je hlavne neuveritelne krasne
Mě se osobně Cayman líbí daleko víc než 911.
i když jsem koupí Tesly už nad novodobými spalováky zlomil hůl, protože to jsou obvykle přetechnizované křápy s nízkou životností a hromadou kazítek, tak Porsche 718 4.0 GTS bych si nechal líbit. To by mohl být ještě poctivý kus techniky, kde se nešetřilo
A pořád to ka velice rozumnou cenovku.
I když si to lidé asi neuvědomují, tak automobilky teď dělají ty nejlepší káry a motory, protože ví že se pomalu blíží konec. Já osobně bych si manuál už asi nekoupil a pořekadlo že objem ničím nenahradiš už dávno neplatí. Kdo nechce turbo, tak lepší je atmosféra spolu s elektromotorem. Stará atmosféra nemá tolik co nabídnout. Je to jako si znovu koupit tlačítkovej mobil. Jinak Porsche krásný.
Tak to bych ti doporučil zkusit nějakou opravdu ostrou atmosféru. Nedá se to srovnávat s běžnými. Motory. A to, co produkuje Porsche je přesně ten typ, který ukazuje, že turbo vážně nepotrebuješ. A co teprve 4.0 z GT3 a dál. Jiný svět.
@@Hrubis Když pominu tyto opravdu vymazlené motory, tak by ses divil, co udělá za rozdíl větší komprese, co má třeba Mazda 14:1. Ta mnohem lépe tahá odspoda, dost to připomíná diesel a neunaví se ani v kopci při větším kvaltu. Tohle se nedá naprosto říct o běžné moderní atmosféře od Kie, kterou máme doma též. Tu musíš opravdu brát pod krkem nad 4 tisíce, aby to nějak celkem jakž takž jelo a totéž předchozí atmosfery. V Porsche to už musí být opravdu extáze.
Kdyz jsem si chtel objednat cayamana gts tak kamos rikal to neee to je bejby porsche, lidi se ti budou smat, objednej 911, nakonec sem objednal Vette (snad prijde 2022), protoze 911 me na predvadecce trochu zklamala
Tak to jsem zvědavý, co na ni budeš říkat :)
Nechápu proč tam rvou manual :D
Protože je to prostě srdcovka pro pořádný autíčkáře. To je to samé jako že je to atmosféra.
to teba trapit nemusi, ked budes mat 18 sa naucis aj rychlosti radit, neboj
Protože je to dobrý, a protože to moři na sedcaře 🤷♂️ … když chceš, můžeš to mít s PDK
Já se Caymanu nikdy neposmíval, bral jsem ho vždy za plnohodnotný sportovní auto a díky uložení motoru uprostřed bych se ho nebál označit i za supersport, moje definice supersportu je motor uprostřed a tenhle motor je navíc Boxxer, takže ještě lepší, slyšel jsem historky o tom že se konstruktéři Porsche dokonce báli aby nebyl lepší jak 911
Hele, pro spoustu řidičů i bude. 911 vyžaduje specificky styl, aby člověk dokázal využít plný potenciál.
Manuál mňam... zadný náhon mňam cmuk..
hmm asi budem jediny ale to auto ma dako neberie mam pocit ze je stare , manual oproti pdk urcite nie a plus za mna az prilisna nedotacavost
Všem se nám stejné věci líbit nemůžou 🤷♂️
okolo 10:15 si si mohol ušetriť tie sprosté reči
ruclips.net/video/Yv_JTzeMkHI/видео.htmlfeature=shared v létě jsem se kousl, prodal 987.2 S a koupil si ji.. bral jsem to jako poslední šanci vzhledem k tomu, že výroba skončila a půjdou už jen nahoru. Podepisuju každé vaše slovo, miluju to auto a doufám, že se mnou vydrží na pořád :)
Správné rozhodnutí. Ať dělá radost … je mi jasné, že bude :)