エンジン の中身は、こうなってます。カットモデルで 仕組みを学ぶ。
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- カットモデル を使ってクルマ部品の 仕組みや 動きを
学んでみようという不定期連載企画を始めてみました。
今回は、エンジン 内部がどう動いているのか?を見てみます。
直列6気筒、水平対向、ロータリーの3種類のエンジンをぶった切ってます。
撮影協力:埼玉自動車大学校
www.saijidai.a...
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020
元は埋まっていた石ころから鉱物を抽出し、部品を作って組み上げるだけで人間を高速でどこにでも運ぶ車になるんだよね。産業と言うのは本当に魔法だと思う。
それほんと思います。
地球の材料にこれを作るだけのポテンシャルがあったのか、と。
あとどれだけのポテンシャルが残っているのだろう。
今の時点でポテンシャルを図るなんてナンセンスですよ、科学の進歩で、その視野は無限に広がるのですから。
上限なんてないのでは。
100年以上の歴史を刻んできた内燃機関としての自動車があと何年乗れるのか、機械的な部分の勉強も大事だし貴重ですね
車好きの小学生の息子、娘と拝見しました。分かりやすくてとても勉強になりました。
母(元ユーノスコスモ乗り)経験談
「街乗り燃費3km/L」
「燃料と一緒にオイルも燃える」
「でも楽しい車やったよォ!」
なんて分かりやすい説明、有り難うございました。
イメージが目で見られるのは良い。谷口先生なんですね。
😊今から50年以上前中学生の頃技術家庭科の授業の時にエンジンを分解してまた組み立てる授業を受けた事があります、そしてエンジンをカットした物もありました。今考えると先生が作ったみたいです。再組立では部品が余ったりしました。今では考えられない授業でしたその中学校も閉校で有りません、他に自動鉋、旋盤等々有り金属加工もしました懐かしく今も役に立っています
この連載企画最高です!
ロータリーがずば抜けてシンプルでかっこいい😊
水素ロータリーの発売を期待したいです
ロータリーエンジン…ヴァンケル博士の愛情が詰まってる
なんとなくしか解ってなかったけど改めて勉強になった😁
10分間があっという間過ぎた!勉強になりました🙇♂️
見えないところが見えるのは、とても面白い!
谷口先生に教えてもらえる生徒さんが羨ましいザマス
ピストンリングの工場で働いてます、一言も触れられず残念でした。
ロータリーのネックであるハウジング(内面)が削れる事については
削れて大きくなった内径を埋める製品がちゃんと有ります。限界はありますが。
ピストンも同じです。ボア径(シリンダの直径)が大きくなった分の隙間を埋めるリングが有ります。
母校がノブさんと一緒に感激‼️
この動画おもしれぇ!
エンジンやギア系の仕組みが見える動画もっと世の中な増えて欲しい。
おお、水平対向にロータリーまで…
まるで自動車の聖地じゃねぇか
いい企画ですね!!これはみんなに見てもらいたい
少しでも興味がある人が増えてほしいですね!!
谷口さんが特別講師とは幸せな生徒ですな。
見学に行きたいエンジン見てバラシて組み立てしたい
谷口さん男前やなあ。俳優さんになれるわ。
やっぱエンジンは直6ですね!
1番安定するとか何とか…
全部の種類のカットモデル欲しいです。
名前忘れたけどロータリーのシャフトが3回転してロータが一回転がひと目でわかって良いです!!
中学の技術の授業でエンジンのピストン模型を作るというのがあったな〜
年代や地域で違うのかもしれないけど男子全員一度は学んだことがあると思う
90年生まれだけどないなぁ
車を運転してる女性のほとんどがエンジンやギアボックスを知らないし分からないということに唖然としてしまう
やあおっさん同年代?
楽しいし、ものすごく分かりやすかったです!!!!マジで楽しかった🙂
4ローターとか水平対向12気筒とかW12気筒とか実際に見てみたい
こういう動きを運転中もイメージするとエンジンに優しくなれます
谷口さん、視聴者向けに何かグッズ作って下さい
マスク😷作ってなかったっけ?他にもNOBグッズって有ったと思うけど(,,•﹏•,,)
@@すべすべまんじゅう蟹
し、知らなかった…
( ̄▽ ̄;)
谷口さんこんなに有名になったのに全然偉ぶらないし謙虚だし、何となくB'zの稲葉さんみたいだなと思いました。
カッコいい見た目も、渋い声も、謙虚な性格も全て似てますよねw
先日オーキャンに行かせて頂きましたが、とても雰囲気の良い学校でした💓💞
この動画見て、看板関係なく色んな会社の車両が販売されている販売店が有れば面白いのにって思った。エンジンやミッションの特性を説明してくれて選べる店が有れば良いのに。家電量販店に携帯各社のブースがあるみたいに各ディーラーの契約ブースと展示スペース、メガウェブみたいな博物館が一緒になってればもっと買いやすいのに。
ロータリー天才すぎる
今週の月曜日、学校の授業で見ました!
授業で谷口さんの動画見れて最高でした!
エンジン発明した人天才だな
ここで学んでみたいなあ
来な〜おもろいよー
ロータリーエンジンが1番分かりやすかった
僕の卒業した学校が出てるとは嬉しいです。大学校の前の専門学校の時の卒業ですが、カットモデルも当時のものかなと、階段も懐かしいですね笑😆
やっぱりスケルトンになって、目で見て解説ありはわかりやすいですねーーーー😊👍
分かりやすかったです!
次回も楽しみにしてます。
ガソリンと水蒸気ってどっちがエネルギー効率とかいいですか?
担任が出てるのおもろい
NOBチャンネルではドラテクだけでなく
マシン内部構造に至るまでセミナーを受けれてしまうのだ
北辰テストの時ここにお世話になってたw
エンジンの仕組み、とても参考になりました(*´∀`*)
自分も若い頃車好きだったら自動車大学校行きたかったな~…
凄く勉強になりました。
機械好きとしては大好きな動画です。
レシプロもそうですが、特にロータリーはよくもこんな仕組みを考えたもんだと
何回みてもそう思ってしまう。
なぜ水平対向をボクサーエンジンと呼ぶのかは大昔、TVKの新車情報で知りました。
谷口さんが特別講師!?豆腐の作り方を教えてくれるのかな?
実際のエンジン使ってだと判りやすくて面白~い(*´∀`)✨✨次回も楽しみ👍
ここの高校にずっと通って車を好きになったの思い出した
内燃機関の軽い順と熱に弱い順
B4
ロータリー
V4
S4
レーサーの方?稲葉さんに似てる!!
かっこいい!!
ナイスな企画です。次回が楽しみです
めっちゃわかりやすい!!
勉強嫌いでしたが、なんかまた学校行きたくなりました笑笑
やっぱ好きな事を勉強するっていいですね(^^)
谷口さんの授業受けてみた〜い笑笑
ほんとすごいよ。よくこんなの考えたよな
そうか、いまは埼玉自動車大学校なんだっけ!自分が行ってた頃は、埼玉工業専門学校【通称・埼玉工専】だったなぁ。
行ってたの22年前だけど・・・
スバリストワイ、動画の初っ端にボクサー映ってるの見てニッコリ
ボクサーエンジンの模型だけでメシ3杯いける
@@user-uji それ。直列もV型もおにぎりもいいけどやっぱボクサーなんだわ。デメリット多いのもまたかわいい。
後ろからちょこちょこSLS様子が見えるけど、学校でこんな物見えんの?すげぇな、、
うちの子も、4月から埼玉自動車大学校に通い始めました、よろしくお願いしますm(_ _)m 新しいつなぎを持って帰ってきて、見せてもらったら襟元にNOBのワッペンが付いていて、コレは谷口選手のロゴだ!とピンときました。NOBワッペン付きのつなぎが2種類あって、カッコいいので私も欲しくなりました(*^^*)
学校の勉強はきらいだけどこーゆー好きなものの勉強って集中できるしなにより楽しいよね
(ここも車の学校の勉強だのとかゆーひねくれたコメントは無しで)
勉強になりました‼️
エンジンをぶった切らないと構造が分からないけど会社によってエンジンが違うからかなり大変だな
昔、中学校の技術の時間にカンカン使ってエンジンの仕組み(爆発)を実験したのを思い出しました。
谷口先生、我が母校のご紹介ありがとうございます。
ロータリーの仕組みすげえww
ロータリーあんま理解してなかったから嬉しい
最近の車のエンジンはアルミ製シリンダーブロックで、タイミングチェーン、可変バルブ機構の構造だね。
とりあえず、車は動くって事やな
我が母校。
リーフのカットモデル作ったのはいい思い出♪♪
先生方のお陰で1級自動車整備士を取得できました(^^)
5:00 でんじろう先生いるやん
ロータリーエンジン大好き❤️
音が最高よ
なるほどなーわかりやすい。
ロータリーでうまいことやれば2,3,4気筒ぽくできないんかな。
NOBファンではないって所10:17ちょっと笑ったw教室の窓からベンツ見えましたw
自大の隣の栄北高校の出身です😳
私の代から高校の自動車科は廃止されてしまいました😭
ロータリーエンジンはいいぞぉ!
ロータリーエンジンは日本の誇りだよ
あれ〜来てたんか!また来て欲しい
そしたら会いに行くー!
もし異世界転生してしまったら、農業知識の次に覚えておきたい知識
異世界はきっと魔法で空飛べるよ
懐かしいお勉強でした。32年前に高校で習いましたが・・・・時も経ちシステムが変わってしまっているので、もうわかりません(笑)
通ってた高校に入学する前に、体験入学でエンジンの仕組みを教えて貰ったけど、ここまで詳しく教えて貰ってなかったからありがたいです(*^^*)
キター❗ロータリーエンジン❗
次回も面白そうですね。楽しみです
一気に爆発させるなら単気筒のほうが構造が単純で頑丈になりますからね・・・
長いことクルマ好きやってますが、よく分かっているようで実は知ったかぶりだったってこともあるのでとても勉強になります! これ月謝払うべきなのでは……?
FFの場合はプロペラシャフトではなくクランクシャフトで動力を伝えているのでしょうか??
REは、夢があるけど、やはり、いろいろと無理があって、難しいエンジンのイメージです。
センター軸受は、できなかったんだろうか?と、いつも疑問に思います。
谷口さんが先生なら勉強が楽しくなりまね!
次回も楽しみにしています(*∩ω∩)
つなぎ欲しいなぁ。。
ワッペンだけでもグッズ出して欲しいです!
ピストンの爆発を123456の順番にしないのは理由があるんですか?
それぞれのピストン運動の順番を変えるとそれぞれのピストンの振動数を減らす、異常振動のリスクを減らすことも出来るから(うろ覚え)です
直列四気筒エンジンで言えば1342の順番で回るのが代表的です
@@Ryo-rk5mh ありがとうございますー
ディーゼルも観たいです!!
基本一緒でプラグの部分に噴射ノズルが付いてるだけです
モーターなんてあんな誰でも作れる動力はクソくらえ
やっぱ内燃機関最高!
2:50 本題
こんなにわかり易くエンジンが見れるなんて!もっと知りたくなるに違いないですね!とてもきれいて学びやすよう(✿ ♡‿♡)やっぱ実習着(✿ ♡‿♡)欲しいなー⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾
自分の母校です
ピストンとコンロッドでクランクシャフトを回してるってわかってる人少ないよね。
自分の車のV6のメリットも知りたかった。
「エンジンの回転数」というときの"回転数"ってなんでしょうか...?
谷口くん、GTでロータリー乗ってたのに💧
ロータリー凄いな😯
そもそもエンジンの内部にピストンがあることや自分の乗ってる車のピストンの数すらしらないやつが多いのでは。なんなら排気量すら知らん人もいそう。
谷口さん痩せた?
ロータリーは工業製品としての欠点を無くせなくて各メーカー開発を中止したね