東海道線 (JR神戶線) 快速 223系 中級

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  • Опубликовано: 14 фев 2013
  • 電車でGO! 2 高速編 3000番台
    快速 223系 中級
    東海道線 (JR神戶線) 大阪 ~ 神戶
    運転評価: 100点
    持ち時間: 150秒
    運転距離: 15.5km
    総合評価: 100 + 150 + 15.5 = 265.5
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Комментарии • 28

  • @user-oi3xi3to8y
    @user-oi3xi3to8y 4 года назад +7

    出会う車両
    EF66ブルートレイン(大阪→塚本)0:46
    205系スカイブルー(大阪→塚本)0:52
    EF66(塚本→尼崎)1:30
    207系(塚本→尼崎 甲南山手→摂津本山 灘→三ノ宮)1:50 8:00 12:19
    583系金星(尼崎駅)2:00
    223系1000番台(尼崎→立花 立花→甲子園口 芦屋→甲南山手 甲南山手→摂津本山→住吉 住吉→六甲道 六甲道→灘 灘→三ノ宮 )3:46 4:12 7:05 7:448:23 9:57 12:01 12:35
    201系スカイブルー(甲子園口駅 六甲道→灘)4:34 11:44
    223系1000番台+221系(甲子園口→西宮 三ノ宮→元町)4:53 13:57
    221系(芦屋駅)6:00
    113系(甲南山手駅)7:36
    キハ181系はまかぜ(甲南山手→摂津本山 元町→神戸)7:51 15:23
    EF81貨物(摂津本山→住吉 六甲道→灘)8:15 11:4712:01
    阪急8000系(灘→三ノ宮)12:23

  • @Train.virtual02
    @Train.virtual02 Год назад +2

    対向列車の車輌達が懐かし過ぎて泣いたw

  • @aska78.0
    @aska78.0 7 лет назад +21

    加速が妙にいいような

  • @user-oi3xi3to8y
    @user-oi3xi3to8y 4 года назад +3

    車両紹介 0:01
    発車案内 0:07
    大阪駅 0:12 15:21
    塚本駅 レ
    尼崎駅 2:48 15:23
    立花駅 レ
    甲子園口駅 レ
    西宮駅(現在停車) レ
    芦屋駅 6:43 15:28
    甲南山手駅 レ
    摂津本山駅 レ
    住吉駅 9:08 15:30
    六甲道駅 11:08 15:32
    灘駅 レ
    三ノ宮駅 13:25 15:35
    元町駅 14:44 15:36
    神戸駅 15:37
    ボーナスゲーム(六甲道駅)10:43
    運転評価 16:18

  • @user-ki8tv6ex8j
    @user-ki8tv6ex8j 4 года назад +7

    新快速速っ!

  • @user-yr4jz1jd2r
    @user-yr4jz1jd2r 3 года назад +4

    旧作電車でGOあるある
    対抗列車がかなり適当。
    真昼間にブルートレインとか

  • @RemiYuyuSE34
    @RemiYuyuSE34 2 года назад +2

    通過駅の定通上手いなぁ……

  • @user-bx7qs7ty4t
    @user-bx7qs7ty4t 6 лет назад +10

    快速って昔 西宮止まらなかったんだ!

    • @KoshaTetsu
      @KoshaTetsu 3 года назад

      実際このパターンの快速は実在しませんでしたよ。
      多分ゲームだからできた設定だと思われます。

    • @SIGMA-M
      @SIGMA-M Год назад +4

      @@KoshaTetsu
      日中快速の西ノ宮停車は2003年からで結構最近ですよ。このパターンは実在してました。

  • @user-he8lj8ir3g
    @user-he8lj8ir3g 6 лет назад +5

    64、電ごう初代などは、ナレーションの方が違いますね。
    プロフェッショナルなどはもっと年配の方の声に聞こえてます。

  • @Channel123456
    @Channel123456 7 лет назад +19

    駅メロが鳴ったり、ミュージックホーンが省略されたりとしていますが、何か理由でもあったのでしょうか・・・?

    • @tarogee757
      @tarogee757 4 года назад +4

      容量削減

    • @user-yc3hx4zr5k
      @user-yc3hx4zr5k Год назад +3

      ゲームは発車メロディーになってますが、実際は、接近メロディーやと思います。

    • @user-vg4xu2se6o
      @user-vg4xu2se6o 6 месяцев назад

      単純にアケ準拠だからじゃね

    • @Channel123456
      @Channel123456 6 месяцев назад

      @@user-vg4xu2se6o 東日本と違って著作権がキツかったのかしら

    • @user-vg4xu2se6o
      @user-vg4xu2se6o 6 месяцев назад

      @@Channel123456 て思ったらMHがプロ1ですぐ復活したり

  • @user-jg8xt8rd1o
    @user-jg8xt8rd1o 7 лет назад +3

    結構、223系は、大変なんですね!!

  • @user-cz9qf1ci7g
    @user-cz9qf1ci7g Год назад

    正に高速です

  • @kof_kyo.goro.ryo.iori9613
    @kof_kyo.goro.ryo.iori9613 2 года назад +2

    ここに書いても仕方がないんですけど、TAITOさんには、発車時のさざなみ(入線時メロディー)は要らない代わりに、223系オタクとしてはただの警笛ではなくてミュージックホーンを再現してもらいたかったです.... ただ、VVVFインバータの音が再現されているのはいいなと思いました。
    それから西宮駅が「西ノ宮」表記で、一部の快速しか停まらなかった、そしてさくら夙川駅がなかった時代がとても懐かしいです★

  • @yuei8360
    @yuei8360 5 лет назад +4

    三宮→三ノ宮ちゃうん?

  • @590tbs5
    @590tbs5 6 лет назад +2

    下手くそか停車

    • @user-bm5hc5fo6u
      @user-bm5hc5fo6u 6 лет назад +13

      仮面ライダービルド 0センチ停車できるんだろうなぁ(威圧)こんだけ言うならできるのは当たり前だよなぁ!?

    • @user-bm5hc5fo6u
      @user-bm5hc5fo6u 6 лет назад +9

      ネガ電王 ではTASを超える0センチ停車の達人「仮面ライダービルド」に0センチ停車を見せてもらいましょう!(TASは禁止)

    • @user-ri2sw7sm9n
      @user-ri2sw7sm9n 4 года назад +2

      お前神やん!
      めんどくさいな君

    • @user-cb4jc1ng7f
      @user-cb4jc1ng7f 3 года назад

      ???

    • @590tbs5
      @590tbs5 3 года назад

      @@user-bm5hc5fo6u そんなん言い出したらなんでもそうなるしww