а этот парень явно хорошо знает что такое мёртвые стойки на езч я будучи школьником без прав (шёл 22 год, а я так же успешно без прав), была у меня во владение езч, не растаможена и на левых документах с номерами, но не суть. Активно отъездив пару месяцев, единственным вложением эта была только лопнувшая задняя стойка, и то это все произошло во время дрифта на мертвой подвеске так и еще на двух литровом м20, который из отсечки практически не выходил. На следующий день же поехал разборку за стойкой и почти в тот же день все заменил. Так она еще проездила несколько месяцев (все в той же отсечке) и успешно была разобрана ибо доки такими же кривыми и остались. Собственно, я все это к тому, что все содержание из видео реАльно, а автор канала большой молодец, все на уровне, и желаю дальнейших успехов в его развитее(это я про канал если что). пс: а еще я в будущем буду говорить что я тут до 50 подписчиков подписался оаоа
На самом деле очень удивил резидент этого канала, по началу подумал что за домовёнок кузя мне втирает за бмв о которой я вообще не бум бум. Но моё мнение поменялось почти сразу, во-первых, визуал, картинка сочная, перебивки длинноваты по моему, но старания видно, во-вторых, речь, приятно слушать как парень склеивает буквы в слова и получается приятное повествование. На входных данных я бы даже не подумал её брать, надо прям яйца иметь чтобы пойти на такой шаг. Машина вызывает эмоции даже через экран, действительно аппарат с душой. Спасибо что есть такие как ты, способные восстанавливать и созидать, успехов!
Большое спасибо за тёплые слова! Ровно таким же образом меня впечатлил и этот комментарий, читать было, действительно, захватывающе)) А что касательно машины, да, в самом деле, желая ездить на автомобиле, а не куске металлолома - внимания требует она много, как и любая старая машина. Просто где-то что-то дешевле, а где-то дороже. Это нормально И я очень рад, если смог хоть чуточку передать впечатления от этой машины, какие-то ощущения и эмоции) это тоже стояло, в общем-то, целью данного видео
Прекрасно снимаешь, отлично рассказываешь, с историей, с дикцией, автомобиль -- что надо! Молодец, успехов в развитии канала! Пойду дальше копить на E46
Приятный канал, оставляю комментарий для продвижения! В последнее время очень много думаю о восстановлении Е32, мне все говорят, что я идиот, но попробовать, думаю, надо...
Спасибо! Конечно, стоит пробовать, если есть на это дело ресурсы (а деньги - ресурсы восстанавливаемые), а процесс доставляет удовольствие, иными словами таращит) дааа, впоследствии приятные эмоции не купишь... А на 32, может и есть какие дефицитные детали, но, по моему, многое всё ещё достать можно и без излишних усилий. Главное - целый кузов...
хах, а я думал у тебя сотня тысяч подписчиков, а тут около 500. Тогда желаю удачи с продвижением канала и твоего контента! А пошел искать нормальную 34 для приобретения
Купил год назад Toyota Celica st202 93 года. Левый руль, 3sge, механика e56. Покупал за 245к, за год потратил где-то 200к (еще столько же придется точно) на ремонт и 100к на бензин и прочее (страховка стоила 25к, в этом году 16к). Самые дорогие операции - по кузову. Если такую тачку покупаете, главное что-бы кузов был и не было колхоза (у меня запуск с тумблеров с кнопки, без ключа, ебанный пиздец). Для таких машин так-же важно искать хороших мастеров, потому что будет много нетепичных проблем и работ (лучше вступать в клубы владельцев таких же машин, там могут подсказать спецов, которые с такими старыми и экзотическими машинами возятся). В целом, судя по своему опыту и рассказах в интернете, все веселые и старые тачки - это средние траты в месяц от 15к минимум (при обслуживании +- оригинальными запчастям)
Как многие уже писали, вроде нулёвый канал, и всё на высоте, я полностью согласен, но сценки с музыкой чуть чуть слишком долгие, главное не забрасывай и продолжай заниматься этим раз уже понравилось :)
Спасибо! Конечно, буду стараться. Куда тут деться)) В следующем видосе, к примеру, эти самые подсъемы уже значительно короче) ну, так оно будет и дальше
Я только по сути перебрал стартер, поменял акум, масло в моторе, ну и заварил редуктор под дрист, ну ещё там мелочи всякие - вот и всё. Смотря на сколько упарываться.
Блин, ну чё они так манят-то меня? Машины с четырьмя круглыми фарами и хладнокровной насупленой мордой?) Классно, мне нравится, что у нормальных пацанов наконец начало хватать денег на нормальные тачилы!
Често очень люблю Тони Махони и всех остальных причастных,но как переварили эту 34-это ужасно,можно было поднакопить и нормально переварить и покрасить. А то,что сделали-это на год максимум(
Да варили, на самом деле, нормально. Другой вопрос, что очень спешили и вваривали лежавший металл без должной химической обработки. На год или не на год - узнаем следующей весной))) Зачистил, обработал - вроде, что-то стало лучше А так да, может и в принципе варить её лишь бы быстрее и "как-нибудь" не стоило. Особенно учитывая, каких трудозатрат это для Тони стоило)
Привет. Подскажи пожалуйста, Siemens MS 40.0 может стоять на М50 В20 с ваносом? У меня машина Е34, 90год. Стоял мотор М20В20, старый хоз поставил М50. Не могу понять проводка и комп старые остались или он мотор М50 с проводкой поменял. Помоги коллеге по Е34))) С уважением Николай.
Приветствую. С ваносом должен идти 40.1, который в разы лучше) на м20 стоял, если не ошибаюсь, мотроник 1.1 и с м50 его не совместить. В общем, с огромной вероятностью, у тебя стоит Siemens 40.1)
Простой, одновальный мотор. Управляется, по моему, мотроником. В целом, болячки что и у м20. Дмрв, хотя и могу ошибаться. И, самое неприятное - выработка на гбц и вале.
Большинство работ я могу сделать сам в гараже, но всё равно это деньги на запчасти и тонны, просто тонны времени на саму работу. А если ещё ввязаться в сварку кузова с предварительной почти полной разборкой, так как иначе некоторые места невозможно поварить - то это вообще габэлла.
Хз владею Е34 год вложил в нее 30-50к за год. это с учетом ,что делал всё сам в гараже ,в том числе и перебирал мотор. Машина у меня на каждый день и на рыбалку и по городу езжу отличная машина если действительно за ней следить. Запчасти покупаю новые б\у еще не разу нечего в нее не сувал. подвеска не такая прям дорогая если знать аналоги хорошие и знать как ,что собрать поставить. А то етсь умельце теже рычаги затягивают на весу и потом они ходят 1к и тут же умирают и т.д
Это да, так и есть. Если исключить работу из процедур, проведенных с моей машиной, то по технике вложения не превысят этих самых 30-50к. Притом секунда запуска и уехал куда надо. В случае с 31 летней машиной, это, конечно, поражает)
С таким подходом вам нельзя владеть ничем, кроме жигулей. Покупаешь классическую БМВ - так сохрани ее для того, чтоб следующие поколения знали, как надо делать машины.
Всё это справедливо в отношение хороших живых и оригинальных машин. Моя ничего общего с 34м кузовом, задуманным немцами 35 лет назад, не имеет. Нет ни единого узла, куда не залезала рука современника...
Была бмв в моей жизни и в первый же день владения я понял что старое бмв - это хлам и что больше не куплю бмв, но наступил на те же грабли снова) Считаю что нецелесообразно брать такую машину в 2022 году. Их убивают и продают наивному "бандиту", который еще больше убивает и пытается слить.. Мне кажется нужно брать машину которую можешь обслуживать качественными запчастями без напряга, а именно максимально простенькую конструктивно, что бы ремонтировать ее на коленках.
Вот это действительно рациональный подход адекватного человека! Однако, так бывает, что приходится уступать место чувствам ощущениям... Во всяком случае, в молодости)
владею только старыми БМВ с 2006 года. Оригинал не всегда равен качеству. Ставлю китай и радуюсь долгому ресурсу. Например топливные насосы, насосы омываек - китай (Krauf) стоит в 10 раз дешевле и ходит дольше оригинала VDO или Pierburg. Часть подвесок. Некоторые надо брать Лемфердер (подушки двигателя сайленты), некоторые Мейле HD (все что с шариками) серии, некоторые части беру китай. Вообще недорого обслужить. Развальные болты - только оригинал делает. С датчиками за столько лет и более полумиллиона пробега проблем не возникало особо. Ну датчик масла потек - это норма - они текут у ВСЕХ автомобилей. Расходомер на Е36 был механический - тож починил без проблем. На новых - промываю раз в лет 5. И опять как новый. Провод датчика омывайки в разъеме сгнил разок. В основном разбиваются диски. Стойки раз в 6-7 лет. Беру дешевые, например TRW и езжу. Ходят как оригинал. БУ подвеску не пробовал ни разу. Тормозные диски, колодки - тоже китай. Не хуже. Ходят как оригинал. Фильтра - Фильтрон, Бош. Как оригинал. Очень редко - патрубки - некоторые только оригинал существуют. 2 раза текли с 2006. Рулевые рейки - да от попадания в ямы текут и разбиваются. Чинятся везде. Я б сказал что обслуживание некробмв в среднем дешевле любого кредитомобиля у дилера. Полно дешевых заменителей. Сейчас у меня E39 на дизеле - и я даже менять ее не хочу. Решил заняться кузовом и полностью покрасить. Тачка огонь. Расход на трассе в спокойном режиме меньше 6л. По городу 8-10, в зависимости от пробок и сезона. Динамика до 100 примерно 7 сек. Быстрее 90-95% авто в потоке.
@@demoonk420 была у меня год назад е39 3литра м57 2002 год.. Брал почти по верху рынка, через пол года когда продавал поднимали на подъемнике - днище покрыто слоем ржавчины. До этого была 97 года ауди а6с4 - днище как с завода, а где слезло заводское АКЗ покрытие - голый блестящий оцинкованный металл.. В общем я свой выбор сделал)
@@orlov8977 Да, но просто те кто не знает, не захочет искать историю ЕУРА, а потом из-за номеров думать "Она, или не она?". Добавок не все захотят поглядеть комментарии (ленивые на свете есть).
Ну типа и ладно) мало связи будет с предыдущим ответвлением жизни этой машины, это уже не принципиально И, можно сделать вывод по статистике, что процента бы 3 аудитории, не знающие махоуни, перешли бы и стали наяривать все те многочисленные видео. Как бы так оно устроено, это нормально. Остальные бы так и посмотрели, не интересовало бы их это всё Многое забывается или вообще выпадает из обозримости
![TRASH or PASS! Eminem ( Houdini ) [REACTION!!!]](http://i.ytimg.com/vi/cB1WrZcMwMc/mqdefault.jpg)
люблю когда такие нулёвые каналы попадают в рекомендации, при этом подача материала на высоте. Удачи в развитии
Очень приятно такое читать! Спасибо!!!
Поддержу ваш комментарий)
это не нулевый, это днищевый какнал
@@marcusantonius5747 вот и первые хейтеры подкатили
плюсую , для меня чем меньше подписчиков тем круче канал
Сочная картинка, приятная и внятная речь. Ведущий знает о чем говорит. Интересно посмотреть посмотреть, что будет дальше. Подписка, лайк!
Спасибо! Рад приветствовать!!!
Ты наверное глухой, какая внятная речь, буквы глотает, как буд-то, что-то ест.
рад что маленький канал получил рекомендации, удачного развития!!!
Спасибо!
Классно, мне понравилось, подпишусь. Буду следить за развитием канала. Удачи!
Рад, так сказать, приветствовать! Спасибо!!!
а этот парень явно хорошо знает что такое мёртвые стойки на езч
я будучи школьником без прав (шёл 22 год, а я так же успешно без прав), была у меня во владение езч, не растаможена и на левых документах с номерами, но не суть. Активно отъездив пару месяцев, единственным вложением эта была только лопнувшая задняя стойка, и то это все произошло во время дрифта на мертвой подвеске так и еще на двух литровом м20, который из отсечки практически не выходил. На следующий день же поехал разборку за стойкой и почти в тот же день все заменил. Так она еще проездила несколько месяцев (все в той же отсечке) и успешно была разобрана ибо доки такими же кривыми и остались.
Собственно, я все это к тому, что все содержание из видео реАльно, а автор канала большой молодец, все на уровне, и желаю дальнейших успехов в его развитее(это я про канал если что).
пс: а еще я в будущем буду говорить что я тут до 50 подписчиков подписался оаоа
Вот это я понимаю коммент для продвижения! Даже не то, что для продвижения, а на уровне содержимого видео практически
Спасибо!
вот таким додикам нельзя покупать езч вообще, -1 езч на этой планете, дристер хуев
Респект парню Е34 мечта которая сбудется
Мужик, удачи тебе в начинаниях твоих
Спасибо!
Дальше снимай в таком стиле с такой музыкой очень круто
Братан не забрасывай это дело
Очень круто и качественно получается
Всех благ
Спасибо!!!
Интересная подача. Удачи в развитии!
Спасибо!
Хороший канал, по делу все, без пуха на вентилятор, спасибо
На самом деле очень удивил резидент этого канала, по началу подумал что за домовёнок кузя мне втирает за бмв о которой я вообще не бум бум. Но моё мнение поменялось почти сразу, во-первых, визуал, картинка сочная, перебивки длинноваты по моему, но старания видно, во-вторых, речь, приятно слушать как парень склеивает буквы в слова и получается приятное повествование.
На входных данных я бы даже не подумал её брать, надо прям яйца иметь чтобы пойти на такой шаг.
Машина вызывает эмоции даже через экран, действительно аппарат с душой. Спасибо что есть такие как ты, способные восстанавливать и созидать, успехов!
Большое спасибо за тёплые слова! Ровно таким же образом меня впечатлил и этот комментарий, читать было, действительно, захватывающе))
А что касательно машины, да, в самом деле, желая ездить на автомобиле, а не куске металлолома - внимания требует она много, как и любая старая машина. Просто где-то что-то дешевле, а где-то дороже. Это нормально
И я очень рад, если смог хоть чуточку передать впечатления от этой машины, какие-то ощущения и эмоции) это тоже стояло, в общем-то, целью данного видео
Обзор огонь-красавчик!!!харизма не оталлкивает;)!!!
Прекрасно снимаешь, отлично рассказываешь, с историей, с дикцией, автомобиль -- что надо! Молодец, успехов в развитии канала!
Пойду дальше копить на E46
Спасибо! Удачи в накоплении и скорейшего обретения средств))
не розочаруйся)
в рекомендации попал интересная подача,не плохой монтаж продолжай буду следить
Спасибо!!! Рад стараться!
О наконец то новый контент)
Тони Махони привет 👋😎 Цвет у ЕУРчика огонь 👍
Этот человек намного интереснее чем полудохлый махони
Модель авто, музыка, подача👍🏻
Спасибо!
Подписочка оформлена! Удачи и развития каналу❣
Спасибо! Рад приветствовать!
Ни пуха, дружище
У самого Сааб 9-3 1999 купе, тема близкая)
Приятный канал, оставляю комментарий для продвижения! В последнее время очень много думаю о восстановлении Е32, мне все говорят, что я идиот, но попробовать, думаю, надо...
Спасибо!
Конечно, стоит пробовать, если есть на это дело ресурсы (а деньги - ресурсы восстанавливаемые), а процесс доставляет удовольствие, иными словами таращит) дааа, впоследствии приятные эмоции не купишь...
А на 32, может и есть какие дефицитные детали, но, по моему, многое всё ещё достать можно и без излишних усилий. Главное - целый кузов...
приятный видос, с хорошей картинкой и подходом, все по делу. отлично зайдет любому челу желающему взять некруху)
Спасибо!
Блин очень полезное видео, особенно для молодёжи. Попалось видео в реки, не пожалел что, посмотрел.
Спасибо!
Стоп, это еурчик?
Upd: аааааа это огонь, наблюдал за этим проектом на канале Тони)
В самом начале видоса орнул с того как он её моет керхером и молдинг передней двери отрыгивает😂😂😂
Интересное видео 👍🏼
Привет от владельца некро - Е30 ; ))) Хорош! Жги ешшо! : D
good e34 bro ! +like for project !
хороший канал, я рад, что порекомендовал Ютуб, хотя в поиске до этого много раз искал о Славуте.
Спасибо! Дальше - интереснее)
хах, а я думал у тебя сотня тысяч подписчиков, а тут около 500. Тогда желаю удачи с продвижением канала и твоего контента! А пошел искать нормальную 34 для приобретения
))
Спасибо!
Удачи тебе, нынче это дело непростое!
Тот самый еур, давно тебя не видели в уличных гонках
наутилус .. старая бмв .. вот это вайб .. лайк пасанчи
крассава! удачи тебе с ней!
Спасибо!
Вечно смотреть можно на 3 вещи: на огонь, на воду и на ведущего этого канала
Спасибо, приятно))00)
Купил год назад Toyota Celica st202 93 года. Левый руль, 3sge, механика e56. Покупал за 245к, за год потратил где-то 200к (еще столько же придется точно) на ремонт и 100к на бензин и прочее (страховка стоила 25к, в этом году 16к). Самые дорогие операции - по кузову. Если такую тачку покупаете, главное что-бы кузов был и не было колхоза (у меня запуск с тумблеров с кнопки, без ключа, ебанный пиздец). Для таких машин так-же важно искать хороших мастеров, потому что будет много нетепичных проблем и работ (лучше вступать в клубы владельцев таких же машин, там могут подсказать спецов, которые с такими старыми и экзотическими машинами возятся). В целом, судя по своему опыту и рассказах в интернете, все веселые и старые тачки - это средние траты в месяц от 15к минимум (при обслуживании +- оригинальными запчастям)
Полностью поддерживаю вышесказанное! Так это и работает, ничего не поделаешь)
Парень топи дальше👍🏻👍🏻Рад что ты в рекомендациях
Спасибо!
Как многие уже писали, вроде нулёвый канал, и всё на высоте, я полностью согласен, но сценки с музыкой чуть чуть слишком долгие, главное не забрасывай и продолжай заниматься этим раз уже понравилось :)
Спасибо! Конечно, буду стараться. Куда тут деться))
В следующем видосе, к примеру, эти самые подсъемы уже значительно короче) ну, так оно будет и дальше
У малого речь поставлена удачнее и в кадре смотрится уверенно в отличие от очкарика с шарфом) ну бля)
))
Согласен 👍
Мне уже 46 лет,у меня было очень много машин.Мне запомнились e23,e34,e28 и праворульный субару форестер.В этих машинах была душа.
Это же еур! Легенда
привет от Тони
@@user-tk5dc4rc4r тони раут ?
@@Pussy_boy64 Махони
пацаныыыы не пропускайте физкультуру.
спасибо за видео)
На здоровье!)
Капец музыка и звучание прям с магнитофона👍
Я только по сути перебрал стартер, поменял акум, масло в моторе, ну и заварил редуктор под дрист, ну ещё там мелочи всякие - вот и всё. Смотря на сколько упарываться.
О високосный год обалдеть 👍👌
Помню первые видосы знаменитых блогеров, они тоже так начинали
)))
Не вижу себя в перспективе известным, но чем чёрт не шутит собственно. Поживем - увидим
Блин, ну чё они так манят-то меня? Машины с четырьмя круглыми фарами и хладнокровной насупленой мордой?)
Классно, мне нравится, что у нормальных пацанов наконец начало хватать денег на нормальные тачилы!
Согласен. Дизайн интересный. Не сказать, что он красивый, но брутальный это да
Благодарю !!!
еур легенда
Хорошая атмосфера
Автор не в обиду) Но если ты заметил то ты тоже в бочину ударенный) Не много кривая осанка. Тоже надо ровнять) Видос качественный. Лайк
Есть такое) спасибо за бдительность))
оригинальные ббс от БМВ очень сильно хочу их
SIEMENS делает вещи, я работал на фирме данной, у меня Bosch KE-Jetronic Audi 80 86 года у меня на канале...
Степень сжатия можно промерить.
Ого какой канал
у тебя неплохо получается! Картинка приятная, подача отличная. Можешь сказать что за трек играет на 12:10?
Спасибо! Рад стараться. Alphaville - Sounds Like a Melody
@@orlov8977 благодарю!
Често очень люблю Тони Махони и всех остальных причастных,но как переварили эту 34-это ужасно,можно было поднакопить и нормально переварить и покрасить. А то,что сделали-это на год максимум(
Да варили, на самом деле, нормально. Другой вопрос, что очень спешили и вваривали лежавший металл без должной химической обработки. На год или не на год - узнаем следующей весной))) Зачистил, обработал - вроде, что-то стало лучше
А так да, может и в принципе варить её лишь бы быстрее и "как-нибудь" не стоило. Особенно учитывая, каких трудозатрат это для Тони стоило)
@@orlov8977у как поживает?
@@Geor1lс кайфом, я ее купил
@@romancedisaster4652 эх везёт, а мне ждать 5 лет до прав, к тому же её точно живой даже не много приблизительно врятли будет...
Ты чё тут байки разводишь, романсдисастер????
Заходит на ураа!!!
Братан думаю ты лечишь спину, пока молодой , а то в старости будет худо, желаю только здоровья
Да как-то не лечу, но увы, проблемы конкретные есть( притом, в нескольких местах
Спасибо!
Может и ничего не стоить корме масло бенза а можно и столь же ещё сверху вложить, смотря что за авто 😅
Спасибо !!!
Где купить салон на БМВ е 34 в приморье?
Я же правильно понимаю что это тот самый еур с канала Тони ?
Лайк за Alphaville 😍
Здравствуй! Доскажи в чем проблема работает тахометр через раз? Куда смотреть и что менять?!
Приветствую. Смотреть приборку: могут контакты отходить, а может и кондёры подыхают уже
Привет. Подскажи пожалуйста, Siemens MS 40.0 может стоять на М50 В20 с ваносом? У меня машина Е34, 90год. Стоял мотор М20В20, старый хоз поставил М50. Не могу понять проводка и комп старые остались или он мотор М50 с проводкой поменял.
Помоги коллеге по Е34)))
С уважением Николай.
Приветствую. С ваносом должен идти 40.1, который в разы лучше) на м20 стоял, если не ошибаюсь, мотроник 1.1 и с м50 его не совместить.
В общем, с огромной вероятностью, у тебя стоит Siemens 40.1)
@@orlov8977 Спасибо
что думаешь стоит брать старую беху какую-нибудь с бюджетом до 250к?
Всё уникально
Кайфовый видос
Знаешь что-нибудь об m40b18? Сегодня еду смотреть е34 с таким мотором, может есть какие-нибудь советы при покупке?
Простой, одновальный мотор. Управляется, по моему, мотроником. В целом, болячки что и у м20. Дмрв, хотя и могу ошибаться. И, самое неприятное - выработка на гбц и вале.
@@orlov8977 Понял, спасибо что ответил)
На здоровье)
Большинство работ я могу сделать сам в гараже, но всё равно это деньги на запчасти и тонны, просто тонны времени на саму работу. А если ещё ввязаться в сварку кузова с предварительной почти полной разборкой, так как иначе некоторые места невозможно поварить - то это вообще габэлла.
Скажите, какой средний расход на данном авто?
10-14 литров. От манеры езды и состояния навесного)
это же тот самый еур!! я знаю её!!
Молорик
здарова от Тони Махоуни
Дашка корейка начала про машины снимать🤔🤣
дружище купи двукрнтактные патроны всунь туда проводок от габарита и присобачь в поворотник
Американки?
у меня на е36 дисочки такие же 👍
Нормально сделать ,без штанов оставит
Не знал что Максим Галкин на е34 гоняет)
Интересный формат картинки. На что снимаешь?
Разговорную часть - айфон 13. Подсъемы - pixel 3 xl
@@orlov8977 спасибо большое
Хз владею Е34 год вложил в нее 30-50к за год. это с учетом ,что делал всё сам в гараже ,в том числе и перебирал мотор. Машина у меня на каждый день и на рыбалку и по городу езжу отличная машина если действительно за ней следить. Запчасти покупаю новые б\у еще не разу нечего в нее не сувал. подвеска не такая прям дорогая если знать аналоги хорошие и знать как ,что собрать поставить. А то етсь умельце теже рычаги затягивают на весу и потом они ходят 1к и тут же умирают и т.д
Это да, так и есть. Если исключить работу из процедур, проведенных с моей машиной, то по технике вложения не превысят этих самых 30-50к. Притом секунда запуска и уехал куда надо. В случае с 31 летней машиной, это, конечно, поражает)
С таким подходом вам нельзя владеть ничем, кроме жигулей. Покупаешь классическую БМВ - так сохрани ее для того, чтоб следующие поколения знали, как надо делать машины.
Всё это справедливо в отношение хороших живых и оригинальных машин. Моя ничего общего с 34м кузовом, задуманным немцами 35 лет назад, не имеет. Нет ни единого узла, куда не залезала рука современника...
@@orlov8977 очень печально.
По цвету выхлопа показалось, что автомобиль ездит на смеси масла и бензина.
Год владения старой БМВ стоит пол литра подлитого АТФ в гур )
Кстааати, ровно так оно и есть))))
еур жив
Когда новое видео по бехе!?
привет из Таджикистана у меня такая е34 4.4 1989 года
о блин у меня там дача
Канал захвачен зрителями Мэдди Мурка. Отвал коленвала обеспечен. (Требуется подлив масла)
))
братан, эту тачку пора на свалку.
Была бмв в моей жизни и в первый же день владения я понял что старое бмв - это хлам и что больше не куплю бмв, но наступил на те же грабли снова) Считаю что нецелесообразно брать такую машину в 2022 году. Их убивают и продают наивному "бандиту", который еще больше убивает и пытается слить.. Мне кажется нужно брать машину которую можешь обслуживать качественными запчастями без напряга, а именно максимально простенькую конструктивно, что бы ремонтировать ее на коленках.
Вот это действительно рациональный подход адекватного человека! Однако, так бывает, что приходится уступать место чувствам ощущениям... Во всяком случае, в молодости)
@@orlov8977 ощущения даааа
владею только старыми БМВ с 2006 года. Оригинал не всегда равен качеству. Ставлю китай и радуюсь долгому ресурсу.
Например топливные насосы, насосы омываек - китай (Krauf) стоит в 10 раз дешевле и ходит дольше оригинала VDO или Pierburg. Часть подвесок. Некоторые надо брать Лемфердер (подушки двигателя сайленты), некоторые Мейле HD (все что с шариками) серии, некоторые части беру китай. Вообще недорого обслужить.
Развальные болты - только оригинал делает.
С датчиками за столько лет и более полумиллиона пробега проблем не возникало особо. Ну датчик масла потек - это норма - они текут у ВСЕХ автомобилей. Расходомер на Е36 был механический - тож починил без проблем. На новых - промываю раз в лет 5. И опять как новый.
Провод датчика омывайки в разъеме сгнил разок.
В основном разбиваются диски. Стойки раз в 6-7 лет. Беру дешевые, например TRW и езжу. Ходят как оригинал. БУ подвеску не пробовал ни разу.
Тормозные диски, колодки - тоже китай. Не хуже. Ходят как оригинал.
Фильтра - Фильтрон, Бош. Как оригинал.
Очень редко - патрубки - некоторые только оригинал существуют. 2 раза текли с 2006.
Рулевые рейки - да от попадания в ямы текут и разбиваются. Чинятся везде.
Я б сказал что обслуживание некробмв в среднем дешевле любого кредитомобиля у дилера. Полно дешевых заменителей.
Сейчас у меня E39 на дизеле - и я даже менять ее не хочу. Решил заняться кузовом и полностью покрасить. Тачка огонь.
Расход на трассе в спокойном режиме меньше 6л. По городу 8-10, в зависимости от пробок и сезона.
Динамика до 100 примерно 7 сек. Быстрее 90-95% авто в потоке.
@@demoonk420 была у меня год назад е39 3литра м57 2002 год.. Брал почти по верху рынка, через пол года когда продавал поднимали на подъемнике - днище покрыто слоем ржавчины. До этого была 97 года ауди а6с4 - днище как с завода, а где слезло заводское АКЗ покрытие - голый блестящий оцинкованный металл.. В общем я свой выбор сделал)
@@TheNiksxxx каждому свое)
В следующий раз сделайте что то со звуком
Уже учёл этот момент, постараюсь!
И ещё пол машины ?)
Хорошо сделано видео. Музыка подобранная хорошая, а не поцанский высер. И нет наклеек по типу Pride(гей сообщество) и гербов! Как же приятно.
Спасибо! Рад стараться)
береги ее и она тоже тебя сбережет,у самого токая 😀
Да, бмв - очень и очень надёжная машина без доли иронии
@@orlov8977 эт да 👍
И каково владеть е34? Тоже хочу брать, интересны отзывы владельцев
@@user-kk8qr6om2c если не будешь её насиловать то нормально будет, но если начнёшь то берите карман )))забыл главное кузов нормальный найти
@@user-kk8qr6om2c от куда я у нас машины не сильно гнилые чем в других городов России
Максим Галкин рассказал про свою старушку)
Manowar- кайф!!!
А зачем номера поменял?) ЕУР был легендой..)))
В видосе же пояснил) Увы, сейчас регион привязан к прописке
Что за трек в начале?
Manowar - Hail and Kill
Оставил-бы ссылку на видосы Тони Махоуни, с твоей бмв
Не должно было быть как такового упоминания. Это как бы обоюдно
@@orlov8977 Да, но просто те кто не знает, не захочет искать историю ЕУРА, а потом из-за номеров думать "Она, или не она?". Добавок не все захотят поглядеть комментарии (ленивые на свете есть).
Ну типа и ладно) мало связи будет с предыдущим ответвлением жизни этой машины, это уже не принципиально
И, можно сделать вывод по статистике, что процента бы 3 аудитории, не знающие махоуни, перешли бы и стали наяривать все те многочисленные видео. Как бы так оно устроено, это нормально. Остальные бы так и посмотрели, не интересовало бы их это всё
Многое забывается или вообще выпадает из обозримости
У меня тоже 91 и год и вписан мотор s2, но он без ваноса, это как так ? 😁
У меня есть теория, что s2 - это сименс) много таких машин уже знаю и похоже, что так надо
Здравствуйте как думаете стоит оно того? У меня сейчас ваз-2107, тоже не плохо но бмв давно хочу)
Приветствую) ну оооочень неоднозначно. Тут уж от любви к машинам и желания в них покопаться
Спасибо за ответ) Случаем не подскажите страховка на пол года сколько будет стоить на эту машину?
Всегда пожалуйста) от стажа и региона зависит напрямую. Порядка 15.000, если без стажа в Москве, как мне кажется. Возможно и меньше
Галкин в молодости что ли?