@@yourtubisfilled7164 automeneer van autoweek kan er ook nog wel bij, overdwars of in het dashboardkastje. flixbus heeft er een interessante optie bij.
Wat een tof design. Het is een heel herkenbare, eigenwijze stijl die goed past bij het Hyundai van nu. Van de kleinste Inster via de 80's futuristische Ioniq 5 nu deze bijzondere Ioniq 9. De achterkant vind ik nog wel een beetje raar, die aflopende daklijn maakt het geheel inderdaad een beetje zwaar aan de achterkant. Recht van achteren goed geslaagd, maar dat komt alleen omdat het niet hetzelfde meer is als het prototype en omdat Volvo dit design eerder al had. En de toegang tot de kofferruimte is opvallend smal, gezien de breedte van de klep. De rest: prima in orde. Ook het interieur is echt gaaf, zeker in deze lichte kleurstelling. Die witte kleur is net als de in alle richtingen verstelbare comfortstoelen en de verschuifbare middenconsole zeker optioneel, maar toch. Ik rijd een witte Ioniq 5 met wit interieur in de Lounge-uitvoering, deze Ioniq 9 ademt inderdaad dezelfde lounge-sfeer. Dat is heel positief (als je van het design houdt), het nodigt wel uit om een lange rit te maken. Het enige echte grote nadeel van deze auto in Nederland is overduidelijk het formaat. Hoe goed 'ie ook is, we zitten niet te wachten op auto's formaatje Audi Q8, BMW X7 of Range Rover LWB. Of gaan de klanten die nu die auto's rijden, ineens overstappen in een elektrische Ioniq 9? Voor pure EV-prestaties kom je heel ver, maar het is op andere vlakken (nog) geen Audi of BMW. Al zal 'ie wel een stuk goedkoper worden.
Ik snap als mensen dit niets vinden, maar ik vind het voor een crossover echt een geweldig ding! Lekker uitgesproken, strak design, mooi interieur en elektrisch. Wel een beetje lomp. Leuke video van Joas ook!
Goed nieuws voor jou, dat betalen ze ook. De Kia EV9 weegt bijvoorbeeld 2600 kg, en sinds 1 jan betaal men voor EV’s ook wegenbelasting. En wel 48€/maand voor een EV9, terwijl dat voor een Dacia Spring 8€/maand is. Nu is dat 30% van het benzinetarief maar vanaf 2030 hebben ze dat tot 100% opgebouwd.
Ik vind 'm wel wat. Volgens de EV Database start ie bij 60.000 en eindigt ie bij 79.000, da's exclusief opties ga ik vanuit. De duurste variant weegt 2664kg 😱
Compleet van de pot gerukt, het is wel duidelijk dat ze hiermee op het hoogste segment mikken maar come on, dan koop je toch gewoon een bekende PC Hoofttraktor? Of mogen die niet meer met het huidige Co2 beleid...
Nederlander met hn. Ja dan vind je een dergelijke wagen meteen groot. Joh wordt eens wakker, ga anders denken, en zie dat de Staat je klein probeert te houden.
Heremetijd! Wat een vreselijk design: Rechte lijnen, kromme lijnen, inkepingen, vouwen en van alles veel te veel, wat mij betreft. Ik vind het echt helemaal niks.
Dan kun je niet rijden, want er rijden tienduizenden bestelbusjes rond in NL. Bovendien een XC90, X5, GLE, etc zijn nagenoeg even groot maar dan hoor ik nooit iemand.
@redwhite_040 Dat is gewoon een normale uitspraak, hoeft ook niet zo zwart of wit op zo'n uitspraak te geven. Mijn buurman rijdt ook zo'n grote bestelbus, wedden als hij in Hyundai Kona of Volvo EX30 rijdt dat het veel makkelijker rijdt en parkeert? Laat staan vrachtwagen chauffeurs.... 😂
Als we hier allenaal in gaan rondrijden, parkeren en eindeloos bakken stroom laden, is het eind zoek in dit kleine krappe landje. Wel een indrukwekkende verschijning. Wat weegt het gevaarte...
Een elektrische bestelwagen. Concurrent van de EQV. De Kia EV8 is dan eerder een SUV en lijkt me beter gelukt. Qua lengte valt dit eigenlijk mee. Is niet langer dan een nieuwe BMW 5.
De verhouding buitenvolume/binnenvolume lijkt me erg hoog. Beetje compensatie auto, of eigenlijk meer een excuusmobiel voor mensen die toch al niet kunnen parkeren 😅😘
@@rleerm de ruimte voor de passagiers vind ik anders ook riant. Dat Joas op de derde zitrij met z’n knieën tegen de middelste rij zit, betekent niet dat het binnenin een krappe bedoeling is.
De laatste designs van hyundai zijn van alle automerken op de markt het lelijkste naar mijn mening. Zelfs de auto's van de chinese merken zien er nog beter uit. Wat is dit toch ook weer een gedrocht.
In Amsterdam betaal je voor zoveel ruimte al snel €1200 huur. Maar serieus, wat moet je in ons steeds vollere mini land nou met zo'n auto? Sowieso worden auto's steeds groter.
De buitenlandes eruit geeft al meer ruimte. En dan geboorte beperking in de Randstad. Dan blijft de rest en de rust in de rest van Nederland behouden,.
@theblackhand6485 Wat een briljant idee. We zijn sinds 1950 van 7 werkenden op 1 gepersonaliseerde gegaan naar minder dan 3 werkenden op 1 gepersonaliseerde. En we gaan naar 2 werkenden op 1 gepersonaliseerde. Gevolg van de vergrijzing waarvan we sinds de babyboom al wisten dat hij zou komen. Jij wil de drukte oplossen door buitenlanders (waarvan verreweg de meesten arbeidsmigranten zijn) het land uitzetten én aan geboortebeperking doen. Dan is het wel minder druk ja, voornamelijk omdat onze ouderen sterven omdat we geen geld meer hebben om voor ze te zorgen. Oh ja, we gaan dan ook failliet. Maar verder een briljant plan hoor!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
zonder al te veel aanpassingen moet ik hier wel mijn laatste rit in kunnen maken
Ja, ze schuiven je er zo in, met nog 3 andere kisten om het duurzaam te houden. En de achterklep is al stemmig zwart voor de gelegenheid.
@@yourtubisfilled7164 automeneer van autoweek kan er ook nog wel bij, overdwars of in het dashboardkastje. flixbus heeft er een interessante optie bij.
Is dit incl een extra parkeerplaats… wat een ding.
Hahaha
Is gewoon een flatgebouw op wielen.. wel leuk de zelfspot van de presentator in het begin😂😂
Wat een tof design. Het is een heel herkenbare, eigenwijze stijl die goed past bij het Hyundai van nu. Van de kleinste Inster via de 80's futuristische Ioniq 5 nu deze bijzondere Ioniq 9. De achterkant vind ik nog wel een beetje raar, die aflopende daklijn maakt het geheel inderdaad een beetje zwaar aan de achterkant. Recht van achteren goed geslaagd, maar dat komt alleen omdat het niet hetzelfde meer is als het prototype en omdat Volvo dit design eerder al had. En de toegang tot de kofferruimte is opvallend smal, gezien de breedte van de klep. De rest: prima in orde.
Ook het interieur is echt gaaf, zeker in deze lichte kleurstelling. Die witte kleur is net als de in alle richtingen verstelbare comfortstoelen en de verschuifbare middenconsole zeker optioneel, maar toch. Ik rijd een witte Ioniq 5 met wit interieur in de Lounge-uitvoering, deze Ioniq 9 ademt inderdaad dezelfde lounge-sfeer. Dat is heel positief (als je van het design houdt), het nodigt wel uit om een lange rit te maken.
Het enige echte grote nadeel van deze auto in Nederland is overduidelijk het formaat. Hoe goed 'ie ook is, we zitten niet te wachten op auto's formaatje Audi Q8, BMW X7 of Range Rover LWB. Of gaan de klanten die nu die auto's rijden, ineens overstappen in een elektrische Ioniq 9? Voor pure EV-prestaties kom je heel ver, maar het is op andere vlakken (nog) geen Audi of BMW. Al zal 'ie wel een stuk goedkoper worden.
Behalve de bizarre grootte wel een mooi design. Maar de autobesitas mag had al een paar jaar geleden moeten stoppen. Thanks voor de video!
Zelfspot on point!
Super dikke bak 👌🏻
Heb zelf al jaren de ioniq 5 echt top auto 👌🏻
Ik denk dat er een stoornis in je hersenen zit...
Ik vind em tof hahaha wat een apparaat
0:55 wat is er met die achterportier aan de hand? lijkt wel voorgedeukt op de rand... :P
Doet me een beetje denken aan de Scania's van een paar jaar terug, alleen lijkt deze iets groter te zijn
Mooi ding maar jezus wat groot. Ik zie een hoop mensen dit soort formaat autos rijden in hun eentje 90% van de tijd…
Misschien wonen ze erin/kantoortje.... Jezus het is wel huge! 😂
Waarom moet er gevloekt , Jezus naam misbruikt worden ?
@plambregtse772
Owww god, wat verschrikkelijk...
In hemelsnaam we moeten niet "z'n" naam gebruik van maken, amen!
Ik snap als mensen dit niets vinden, maar ik vind het voor een crossover echt een geweldig ding! Lekker uitgesproken, strak design, mooi interieur en elektrisch. Wel een beetje lomp.
Leuke video van Joas ook!
You hate it or love it. Ik vind het niets.
@ Dat snap ik goed. Het is precies wat je zegt! Ik hou wel van dat uitgesproken design.
SUV bedoel je.
@@robfulano2552 Het verschil is puur marketing. Crossover klinkt nog ietsje sneuer, dus dat past voor mij beter bij dit soort.
Best een mooie auto, maar veel te groot. Hopelijk komen ze ook met iets kleinere (en lagere) modellen met dit design.
Mooie auto! Top
Prachtige wagen!
Hahah leuk die zelfspot Joas😂
Bizar mooi wel beetje groot voor nl❤
Ook weer een waar alleen de ontwerper zelf van houdt en waar je deze moet gaan parkeren in Nederland..?
Ik vind ‘m eigenlijk wel mooi maar dit soort formaat auto’s mag van mij ook gewoon dubbele wegenbelasting betalen
Dat zouden ze allang móeten gedaan hebben, is bizar .
Ach, zo als het nu eruit ziet betalen bezitters hiervan binnenkort de hoofdprijs aan belasting.
@louwrentius moet jij weten joh
Goed nieuws voor jou, dat betalen ze ook. De Kia EV9 weegt bijvoorbeeld 2600 kg, en sinds 1 jan betaal men voor EV’s ook wegenbelasting. En wel 48€/maand voor een EV9, terwijl dat voor een Dacia Spring 8€/maand is.
Nu is dat 30% van het benzinetarief maar vanaf 2030 hebben ze dat tot 100% opgebouwd.
@ t leven is te kort voor een Dacia of een fors
Ik zie een dubbeltest met de EX90 aankomen😊
Opgepompte Volvo V70. Wel handig voor naar de IKEA.
Helemaal verliefd op de Ioniq 9!
Wat een gaaf ding
Dat ding heeft een grotere oppervlakte als menige studentenkamer. 😊
Auto voor Tameling!
Wat een leuke opening zinnetje 😂😂😂
Leuk boodschappen autootje.
Klein van stuk, groots van presentatie. Mag er ook nog mee getrokken worden?
Ik kan jou wel trekken
Mooi man 😂@@andrelagemaat
Ik vind 'm wel wat.
Volgens de EV Database start ie bij 60.000 en eindigt ie bij 79.000, da's exclusief opties ga ik vanuit.
De duurste variant weegt 2664kg 😱
Het klinkt alsof je er echt zin in had 😂
Mooier dan zijn zusje KIA EV9
Kia ev9 is toch wel veel mooier
100%
Die bestelbus is net zo lelijk
Leuke auto om om te bouwen tot camper, de stopcontacten zitten er alvast in.
Overpriced. Ja dat kan alvast op je klompen aanvoelen. En joh, zon bak, wij willen klein, rap, heel rap en super betaalbaar!
Klein maar FIJN!
Nieuwe buurtbus van de GVB 🤣
Jezus man zo oversized
Best mooi, beter dan de santafe, die is wat mislukt. Maar wel erg groot.
Mooie bus.
Compleet van de pot gerukt, het is wel duidelijk dat ze hiermee op het hoogste segment mikken maar come on, dan koop je toch gewoon een bekende PC Hoofttraktor? Of mogen die niet meer met het huidige Co2 beleid...
Nederlander met hn. Ja dan vind je een dergelijke wagen meteen groot. Joh wordt eens wakker, ga anders denken, en zie dat de Staat je klein probeert te houden.
Binnenkort veel werk voor de rijscholen denk ik. Iedereen het C1 rijbewijs laten halen 🤣🤣
Dit is gewoon bus 🥴🥴🥴🤣
Is maar goed dat ze er wegenbelasting erop doen .het volle bedrag.
Mooie stadsbus
Heremetijd! Wat een vreselijk design: Rechte lijnen, kromme lijnen, inkepingen, vouwen en van alles veel te veel, wat mij betreft. Ik vind het echt helemaal niks.
Voor een EV heeft hij best een aardig interieur. Alleen is het net een rijdend tuinhuisje.
Ik rij een, 5cm kortere, EV9 en die is al onhandig bij de supermarkt en parkeergarages…
Serieuze vraagje: Rij jij vaak alleen of heb je een grote gezin?
@ Ik heb vier kinderen en rij de auto doordeweeks als bestelbus 🙂
Wel een veel mooiere auto
Dan kun je niet rijden, want er rijden tienduizenden bestelbusjes rond in NL. Bovendien een XC90, X5, GLE, etc zijn nagenoeg even groot maar dan hoor ik nooit iemand.
@redwhite_040
Dat is gewoon een normale uitspraak, hoeft ook niet zo zwart of wit op zo'n uitspraak te geven.
Mijn buurman rijdt ook zo'n grote bestelbus, wedden als hij in Hyundai Kona of Volvo EX30 rijdt dat het veel makkelijker rijdt en parkeert?
Laat staan vrachtwagen chauffeurs.... 😂
Dat ding is voor USA
Ik word al bang als ik in mijn i 10 zit als deze vrachtwagen op mij afkomt 😅. Gaat toch nergens meer over lel van een ding.
koop dan een Chevy Suburban, veel mooier, 6.2l of 5.3l V8 benzine (of een 3 liter dieseltje) en je kan er tenminste met 9 personen in.
Wat een onzinnige grote auto is dit..
Vre-se-lijk..
👻
Mooi design, maar waarom zijn die auto's zo enorm groot? 🙄
Dat wordt leuk in parkeergarages en de typische Nederlandse woonwijken 🫣 Schitterende reviewer overigens! Heerlijk, die licht cynische stijl.
Van achter net een Cadillac Escalade. De voorkant kan mij niet bekoren
Als we hier allenaal in gaan rondrijden, parkeren en eindeloos bakken stroom laden, is het eind zoek in dit kleine krappe landje.
Wel een indrukwekkende verschijning. Wat weegt het gevaarte...
Kennelijk wordt deze ook buiten Nederland verkocht.
Onze netwerkkosten stijgen maar door. Dankzij deze elektrische bakbeesten. Energietransitie is een succes. 😂….mooie lijkwagen.
Een elektrische bestelwagen. Concurrent van de EQV. De Kia EV8 is dan eerder een SUV en lijkt me beter gelukt.
Qua lengte valt dit eigenlijk mee. Is niet langer dan een nieuwe BMW 5.
Wordt een leuke voor de wb
Hij is dik. Maar mist een V6 / V8.
wat is dat?
Wat een kille interieurs hebben die Ioniqs toch 😅
Wat een afgrijselijk hok.
Mooi is ie niet , wel imposant
Begrafenisondernemers beginnen meteen te kwijlen - kunnen nu ook aan de EV.
De vraag is of het een koelkast is of een wasmachine
Waarom of?
Foei lelijk, punt.
De verhouding buitenvolume/binnenvolume lijkt me erg hoog. Beetje compensatie auto, of eigenlijk meer een excuusmobiel voor mensen die toch al niet kunnen parkeren 😅😘
Ruim 600 liter achter de derde zitrij noem ik niet echt uit verhouding met de buitenmaten
@jjvdk90 Het gaat niet alleen om de bagageruimte...
@@rleerm de ruimte voor de passagiers vind ik anders ook riant. Dat Joas op de derde zitrij met z’n knieën tegen de middelste rij zit, betekent niet dat het binnenin een krappe bedoeling is.
@@rleerm Daarnaast: de bagageruimte was slechts een voorbeeld.
De laatste designs van hyundai zijn van alle automerken op de markt het lelijkste naar mijn mening. Zelfs de auto's van de chinese merken zien er nog beter uit. Wat is dit toch ook weer een gedrocht.
Zeker niet naar BMW gekeken.. dit ding is bijna zo lelijk als die XM
In Amsterdam betaal je voor zoveel ruimte al snel €1200 huur. Maar serieus, wat moet je in ons steeds vollere mini land nou met zo'n auto? Sowieso worden auto's steeds groter.
De buitenlandes eruit geeft al meer ruimte. En dan geboorte beperking in de Randstad. Dan blijft de rest en de rust in de rest van Nederland behouden,.
@theblackhand6485 Wat een briljant idee. We zijn sinds 1950 van 7 werkenden op 1 gepersonaliseerde gegaan naar minder dan 3 werkenden op 1 gepersonaliseerde. En we gaan naar 2 werkenden op 1 gepersonaliseerde. Gevolg van de vergrijzing waarvan we sinds de babyboom al wisten dat hij zou komen. Jij wil de drukte oplossen door buitenlanders (waarvan verreweg de meesten arbeidsmigranten zijn) het land uitzetten én aan geboortebeperking doen. Dan is het wel minder druk ja, voornamelijk omdat onze ouderen sterven omdat we geen geld meer hebben om voor ze te zorgen. Oh ja, we gaan dan ook failliet. Maar verder een briljant plan hoor!
Hoeveel particulieren kunnen zoiets kopen, en succes met het betalen van wegenbelasting, en nogmaals succes met de torenhoge afschrijving.
Ze zijn niet allemaal zo Skeer als jij
En weer zon leasehok erbij. Totaal overbodig dit alles.
Een leaserijder rijdt geen Hyundai.
@@FeyR1908 Dat wist ik niet, ik zal de ioniq 5 terugbrengen.
Je gaat nog vaak verdrietig zijn
@@FeyR1908 leeft nog in halverwege de jaren 90, toen de Excel net werd gelanceerd.
@@mjaerkens😂
FF 6 TON mee sleuren.
Handig voor op de Dam en het Vondelpark.
Wel eerste laten optutten bij één van de Duitse optut tuners, anders blijft het toch wat werkmens vulgair.