Дорогие друзья, на разных поколениях Ford применяются разные типы направляющих суппортов. По этому поводу выйдет отдельный выпуск, в котором мы расскажем, как обслуживать направляющие на конкретных моделях, включая коммерческий транспорт.
ну и где про закисание оси или как там ее называют ручника.....? на моем фф3 не работает правый ручник совсем,но тросик ходит,ось на суппорте проворачивается ,но не так как надо и где про это разговор........видео не о чем
Вы явно в теме разобрались слабенько. Если пыльник целый то цилиндр не ржавеет, иначе 99% авто меняли бы поршни уже через пару лет использования. Если поршень заржавел то меняется поршень, и ремкомплект резинокк нему, а не суппорт.
Вообще да, но учитывая возраст автопарка, от идеи необслуживаемых направляющих остались воспоминания. Простой чисткой направляющих не всегда получается отделаться, порой в ход идет смазка. Компания АТЕ даже официально выпускает специальную пасту той же фирмы ATE. А неоригинальные производители, которые вылезли оттуда, откуда и я, специально для самых одаренных, кладут в комплект смазку для направляющих, которую я показал в этом ролике. Деграданты из компании Bosh решили, что она все же нужна, потому и комплектуют ей свою продукцию. Благодарю за хамство, будет время и желание, отдельный ролик запилю по этому вопросу. Еще раз спасибо 🤝 Попробуйте ради интереса, хоть чуть-чуть их смазать, конечно, если Ваш авто не только что с конвейера. Сразу же заметите разницу.
Дорогие друзья, на разных поколениях Ford применяются разные типы направляющих суппортов. По этому поводу выйдет отдельный выпуск, в котором мы расскажем, как обслуживать направляющие на конкретных моделях, включая коммерческий транспорт.
Направляющие открытого типа на форд не смазываются!!!
Не вопрос, как пожелаете)
Пробег 500т.км фокус 3, всегда смазывал направляющие износ колодок практически равномерный
Дай сразу. Не бросайте пожалуйста канал.
Да вообще не планировали) 🤝
Направляющие на форде не смазывают
Как? Направлюшая из нержавейки закиснит в резиновой втулки?
Направляющие задние смазываються полностью? И по передним направляющим тоже смазывать надо?
передние направляющие втулки они же сухого типа и не смазываются на фордах
Проблема на фф3 2013 года. При запуске двигателя обороты уходят вниз на 500 и так раза 2-3. В чем проблема никто не знает. Всё поменяно и почищено.
ну и где про закисание оси или как там ее называют ручника.....? на моем фф3 не работает правый ручник совсем,но тросик ходит,ось на суппорте проворачивается ,но не так как надо и где про это разговор........видео не о чем
Вы явно в теме разобрались слабенько.
Если пыльник целый то цилиндр не ржавеет, иначе 99% авто меняли бы поршни уже через пару лет использования.
Если поршень заржавел то меняется поршень, и ремкомплект резинокк нему, а не суппорт.
Направляющие суппорта ATE нельзя смазывать. Коррозия на поршне и сразу менять супорт целиком, а не проще перебрать за 20 минут. Ты откуда вылез такой?
Направляющие открытого типа не смазываются (помыть зачистить палирнуть и заменить резиновые направляющие)
и про грохочащий суппорт (Звук кастрюли) нужно смотреть скабу в первую очередь ))) из собственного опыта
Вообще да, но учитывая возраст автопарка, от идеи необслуживаемых направляющих остались воспоминания. Простой чисткой направляющих не всегда получается отделаться, порой в ход идет смазка. Компания АТЕ даже официально выпускает специальную пасту той же фирмы ATE. А неоригинальные производители, которые вылезли оттуда, откуда и я, специально для самых одаренных, кладут в комплект смазку для направляющих, которую я показал в этом ролике. Деграданты из компании Bosh решили, что она все же нужна, потому и комплектуют ей свою продукцию. Благодарю за хамство, будет время и желание, отдельный ролик запилю по этому вопросу. Еще раз спасибо 🤝 Попробуйте ради интереса, хоть чуть-чуть их смазать, конечно, если Ваш авто не только что с конвейера. Сразу же заметите разницу.
@@ИгорьРодионов-й8е скоба гремела?
@@fordhelp За какое хамство вы меня благодарите )))
Ты что притрушаный???!!!