Почему пинается АКПП Форд Фокус 2 (1.6 2.0)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 июн 2024
  • Страница с ценами на эти товары - fordhelp.ru/teh-blog/pinki-ak...
    Наш сайт - fordhelp.ru/
    Наши адреса (Москва, Нижний Новгород, Смоленск) - fordhelp.ru/contacts.php
    Наш Инстаграм - / fordhelp
    Группа ВК - fordhelp
    Телефон для связи: 8-495-500-64-58
    Многие подписчики просили разобрать такую проблему, как пинка АКПП Форд Фокус 2 при переключении передач. В данном ролике мы конструктивно разберем данную проблему и огласим все объективные причины, из-за чего АКПП переключает передачи с рывками либо ударами.
    В выпуске мы затронем такие темы как:
    ● Выработка ЭБУ АКПП
    ● Неправильная замена масла
    ● Регулировочный винт селектора АКПП
    ● Тормозные ленты
    ● Паркинг на светофорах
    Таймкод
    0:00 Начало
    0:30 Фильтр АКПП
    1:24 Тормозные ленты
    2:00 Гидроблок
    3:03 Регулировка селектора АКПП
    3:30 ЭБУ АКПП
    5:03 Ошибки эксплуатации АКПП
    7:40 Завершение
    Ждем Ваших вопросов относительно пинков АКПП на Форд Фокус 2 в комментариях. На самые интересные вопросы мы снимаем видео-ответы)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 69

  • @romualdomgn
    @romualdomgn 2 года назад +8

    Добрый день. Хочу поделиться ценным опытом, полученным в результате устранения неисправности работы АКПП на Ford C-max 2.0 л, 2007 г.в.
    1. Началось всё с того, что загорелся "Check engine" и в окне с информацией приборной панели появилась надпись - "Неисправность АКПП". Во время загрузки коробки (при включении P, R или D) происходил "удар" или "толчок", которого ранее никогда не было. Движение автомобиля при разгоне стало вялым и движение на "холостом ходу" (без нажатия на газ) не происходило.
    2. На сервисе, при осмотре, выявили что порвана опора АКПП (левая, part number 1798908). Кроме того, на диагностике выявили множественные ошибки, в т.ч. "Неверное передаточное отношение II передачи", "Высокое напряжение датчика температуры рабочей жидкости АКПП", "Неисправность электромагнитного клапана переключения передач С и Е". Также, при детальном осмотре обнаружили, что при загрузке АКПП происходит значительное движение силового агрегата вперёд и назад.
    В результате, решили, что удары при включении режима АКПП происходят из-за порванной опоры и решили начать с неё.
    3. При замене опоры обнаружили сломанный кронштейн АКПП. Коробка держалась на честном слове и чудом не вывалилась по дороге в автосервис. Пришлось на Авито искать и заказывать с авторазбора кронштейн (part number 1349215).
    4. Заменили опору и кронштейн, но удары при включении режимов АКПП не прекратились. В автосервисе рекомендовали обратиться к специалистам по диагностике и ремонту АКПП.
    5. На диагностике мастер подключил аппаратуру и минут 10-15 катались по району, на разной скорости, определяя, какие ошибки появляются в различных режимах. В результате было выявлено, что:
    - коробка перешла в аварийный режим и работает только III передача (поэтому не было движения без нажатия на газ и разгон был вялым);
    - передачи I, II, IV не включаются;
    - множество ошибок по электрической части.
    6. Далее со слов мастеров диагностического центра - "При детальном исследовании внутри АКПП обнаружили, что крепление разъёма шлейфа электропроводки АКПП сломано, держится еле-еле, а также контакт окислен". Произвели очистку контактов и закрепили шлейф электропроводки.
    На этом этапе все проблемы с АКПП прекратились. Загрузка стала, как и прежде, плавной и почти неощутимой. "Ударов" и "рывков" больше нет. При включении разных режимов силовой агрегат едва и плавно смещается.

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Отличная история, такое так же может быть, когда сгорает ЭБУ АКПП. Ваше сообщение я закрепил под этим роликом. Благодарю, возможно, кому-то очень поможет 🤝

  • @rahmanovrahmanov5931
    @rahmanovrahmanov5931 2 года назад +1

    👍👍👍

  • @TAMERLAN98
    @TAMERLAN98 7 месяцев назад

    Здравствуйте, после полной замены масла в АКПП форд фокус 2 до рест( 1.6 100л,с)
    Появились пинки на понижение с 3 на 2 не всегда(периодически), это пройдёт? Заменщик масла говорит адаптируется к новому маслу и пройдёт, верно? Спасибо за совет заранее!

  • @user-og1ex1ik1n
    @user-og1ex1ik1n 2 года назад +3

    Есть пару вопросов по фокусам:
    1) Нужно ли прогревать АКПП (переключать режимы) перед началом движения и как это влияет на состояние коробки?
    2) Расскажите про процедуру полной замены масла в АКПП. Есть мнения, что аппаратная замена вредит коробке и люди пользуются методом замещения.
    3) Помехи при прослушивании радио/ слабый сигнал антенны. Как с этим можно бороться?
    Спасибо за ответы!

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад +2

      Антон здравствуйте 🤝 Ваши вопросы очень актуальные и я не могу обойти их стороной. На следующей неделе у нас будет пара выпусков по Мондео 4, это будет новый плей-лист, потом я затрону и Ваши вопросы. Я их поставил в очередь самыми первыми. Скоро выйдут видео-ответы. Следите за каналом. Очень благодарю за данный вопросы. Не прощаемся)

  • @superpuper9346
    @superpuper9346 Год назад +1

    Я за 17 лет проехал на коробке 1 лям без ремонта, каждый день ездил и давал пиз..., на светофоре ни когда не переключал!
    Менял масло и фильтр каждые 80т., только в оригинале, также прошол и движок, масло и фил. 10т.!
    Секрет: машина должна ездить, обслуживаться во время, расходники оригинал, и машине надо давать постоянно пиз...
    Шрузы и пыльники родные до сих пор!

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Если често, у меня похожая ситуация 🤣

  • @Almaz159
    @Almaz159 2 года назад +2

    Спасибо за видос!!
    Тормозная лента может оборваться после нескольких подтягиваний?

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад +1

      Теоретически да, но к нам приезжали единицы с такой поломкой. Не припомню, что бы вот прям поток шел с лентами!

  • @VALentin1973
    @VALentin1973 2 года назад

    Добрый день .В автосервисе было удаление течи масла с акпп на форд фокус 2 1,6 а именно замена втулки насоса , появились пенки при переключение акпп а также пропала фиксация положение ручки переключения в положение D так как можно вернуть ручку в положение N без нажатия кнопки на рукоятке .

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Валентин, а Вы не в Москве обитаете?

  • @dickoshar1607
    @dickoshar1607 8 месяцев назад

    иногда бывает что при переходе в ручной режим +- он не включается и на приборке продолжает гореть D, и в это время акпп переключается с рывками и запозданием чтоли. если заглушить, заново завести- этот глюк пропадает, подскажете в чём проблема? фокус 2рест, 1.6

  • @user-tr9qw6fh3z
    @user-tr9qw6fh3z 9 месяцев назад

    Здравствуйте, подскажите почему при движении на щитке моргает Р

  • @user-cg5hp1gt4w
    @user-cg5hp1gt4w Год назад +1

    Хотелось бы узнать -хочу покупать форд фокус .есть ли какая разница между ними в плане оборотов если ехать по трассе -на автомате 4 передачи .на механике 5 .вопрос такой .при скорости 120 км в час .на какой коробке будут выше обороты ? меня немного смущает тот момент .что на автомате 4 передачи -и вот думаю .будет ли хватать этой коробке на трассе . не лучше ли взять механику ?

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Лучше берите на автомате. Там длинные передачи, не заморачивайтесь на эту тему. Тут есть другая сторона монеты, что бы не говорили, механика на Фокус 2, это коробки IB5. Они не столь надежны и рассыпаются. Не вариант ну вообще. Хоть и пишут подписчики, что по 200-300 тысяч ходят, все же к нам как на сервис, так и на разборку идет поток клиентов по этим коробкам! Статистика! Кстати, а обороты зависят от объема двигателя. На 2 литрах будут самые низкие.

    • @user-cg5hp1gt4w
      @user-cg5hp1gt4w Год назад

      @@fordhelp Большое спасибо за подробную информацию !

  • @user-hh8ss2jw9g
    @user-hh8ss2jw9g Год назад +1

    Здравствуйте! Фф2, выскакивает "неисправность АКПП" и пинки жёсткие появляются. Глушишь машину,секунд 5-10,завел, исчезает,дальше норм.на долгое время. И назавтра тоже также. Но не постоянно. Бывает денёк без "этого"...С чего бы это? Спасибо за ответ...

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Не хочу вас расстраивать, но очень похоже на ЭБУ АКПП. А может и соленоиды дохнут. Вообще, надо бы масло поменять и попутно посмотреть соленоиды. Гидроблок разборный, если более-менее грамотный мастер, то он сможет провести и диагностику соленоидов.

  • @user-ko5tr5tz3f
    @user-ko5tr5tz3f 2 года назад +2

    Скажите пожалуйста как сливать масло постепенно как вы ответили подписчику?если нет сливной пробки ,акпп 2.0 рейсталинг

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Нужен специальный аппарат для откачки масла из АКПП. Он имеет длинный шланг, который засовывается вместо щупа и таким образом откачивается масло. Ровно отсчитывать литраж не получится, но на глаз можно! Во всех сервисах этот аппарат есть.

  • @user-tb9rj7bk7c
    @user-tb9rj7bk7c 5 месяцев назад

    Всем добра! Сегодня начала коробка неожиданно переключается при скорости 65-70 с4-ой на 3-ю , резко обратно, перевел на механику она всё равно листает сама, удары жесткие. Масло менялось 60к назад.

  • @user-py7ql6zq5s
    @user-py7ql6zq5s 2 года назад +2

    И добавлю. Автор обещал 4 выпуска назад в ответе на мой комментарий про моментальный расход.

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Здравствуйте, Ваш.вопрос в очереди. Скоро снимем. В ближайшее время выйдут ролики про прогрев АКПП на морозе, потом про турбины, потом и Ваш вопрос.

  • @user-md4di4uk3m
    @user-md4di4uk3m 4 месяца назад

    Добрый день, уменя такая проблема с акпп на форд фокусе 2 рестайлинг. После дтп придвижении движении коробка пинаетя дергает быстро и глохнит двигатель, подскажите из-за чего это?

  • @user-nv7tp9xk5o
    @user-nv7tp9xk5o 2 года назад

    Вибрация при разгоне больная тоже тема у этих машин

  • @alekhaybulaev771
    @alekhaybulaev771 Год назад

    доброго времени суток. как вас найти, где и в каком городе вы находитесь?

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Мы есть в Москве, Нижнем Новгороде и Смоленске. Вот наши телефоны Тел: +7 (495) 500-64-58 (нов. запчасти) +7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти)

  • @user-bf1gr1pw5r
    @user-bf1gr1pw5r Год назад +1

    Добрый день, сколько стоит диагностики АКПП у вас?

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Вот 2 телефона Тел: +7 (985) 789-55-66 (б/у запчасти)
      Тел: +7 (985) 157-00-75 (сервис) Обращайтесь. Извиняюсь, Ваш коммент немного затерялся.

  • @safiyaibraguimova3875
    @safiyaibraguimova3875 2 года назад +1

    Какой код у этой акпп?

  • @user-dk9rf4pr2x
    @user-dk9rf4pr2x 2 года назад

    Пробег 220 тыс,по поводу меняли масло или нет неизвестно. Масло на щупе чистое. Есть ли смысл менять?

    • @GANKSTER
      @GANKSTER Год назад

      Если не знаешь меняй

    • @user-dk9rf4pr2x
      @user-dk9rf4pr2x Год назад

      @@GANKSTER частично или полностью?

  • @GANKSTER
    @GANKSTER Год назад +2

    А сколько у вас стоит диагностика акпп?

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Сорри, затерялся Ваш коммент. Позвоните на сервис +7 (985) 157-00-75 (сервис) Объясните суть проблемы, может диагностика и не требуется.

  • @user-vb9rc6hh9h
    @user-vb9rc6hh9h 2 года назад +2

    Спасибо за видео) пинается с 1 на 2 , не переключает с 3 на 2 сразу на 1 скидывает, в чем может быть причина ,эбу?

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад +1

      Скорее всего, 99%, что ЭБУ АКПП. Смотрите артикульный номер ЭБУ там есть серийный и инженерный номер, вот видео по подбору ЭБУ ruclips.net/video/VaWamS4LEsI/видео.html Там показано про ЭБУ двигателя, но с АКПП суть такая же. По ЭБУ АКПП звоните в отдел новых запчастей вот телефон +7 (495) 500-64-58 Но вообще, я бы сначала сделал диагностику. Но у нас сейчас есть представительства только в Москве, Нижнем и Смоленске. В простом сервисе, боюсь накосячат.

    • @unnamedunnamed7040
      @unnamedunnamed7040 Год назад

      ЭБУ как таковое не горит, так же как и щиток приборов, припой что там, что там страдает, 90% случаев обходится пропайкой элементов.

  • @rumyansev
    @rumyansev Год назад +1

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, фф2 2.0 акпп пинается с 2 на 3 правда не всегда. В чем может быть проблема?

    • @fordhelp
      @fordhelp  10 месяцев назад

      Скорее всего, какой-то из соленоидов подизносился - запаздывает. Если проблема участится, обратитесь на диагностику, пусть выявят причину. Сканер увидит запаздающий соленоид, но в движении автомобиля! Проблема лечится, поломка не существенная

  • @user-pu1kx4ql3f
    @user-pu1kx4ql3f 3 месяца назад

    Добрый день а если пинается между третей и четвертой.спасибо.

  • @stekoda2853
    @stekoda2853 4 месяца назад

    ??4F27E (FN4A-EL) - эта коробка на фф2 2005 года 1.6 бензин??

  • @user-we7vp3tr2y
    @user-we7vp3tr2y 2 года назад +1

    Здравствуйте у меня форд фокус автомат 1.6 у меня проблема очень туго с парковки переключаю на D и также в обратном порядки нажимаю на тормоз нажимаю на кнопку ручки и хочу переключить с D на парковку туго переключаю что это может быть подскажет пожалуйста.

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад +1

      Карен, здравствуйте. Вот ролик по Вашему запросу ruclips.net/video/73Y6H8tqNPg/видео.html На 3-й минуте я рассказываю про регулировку селектора АКПП. Похоже, что это Ваш случай.

  • @user-dx4nr6yc7e
    @user-dx4nr6yc7e Год назад +1

    Месяц назад сделал капиталку на 95т.р. акпп на двухлитровом форде, гидроблок и бублик ремонтировали, всеровно пинается

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Бакар, я не так давно делал обзор на эту проблему, вот ссылка ruclips.net/video/0y1o9HjjiKg/видео.html А вообще, на 2-х литрах стоят надежные АКПП, можно бу брать. На всякий случай запишите телефон нашей разборки +7 (985) 789-55-66 Контрактные АКПП есть, гарантия, доставка, установка и т.д. Вообще, сочувствую Вашей ситуации, 95 деревянных - деньги по сегодняшним меркам!

    • @jeffreygoines8552
      @jeffreygoines8552 7 месяцев назад

      Не решили проблему? Прошивку не меняли?

  • @user-po5lp3fb5f
    @user-po5lp3fb5f Год назад

    Здравствуйте. Бывает, но не всегда пинок с 1 передачи на 2.в чем может быть причина?

    • @unnamedunnamed7040
      @unnamedunnamed7040 Год назад

      Болт тормозной ленты первым делом смотри, мне помогло.

  • @user-hh8ss2jw9g
    @user-hh8ss2jw9g Год назад

    И забыл. Трогаюсь с места,как будто кажется что с второй передачей,мотор газует,машины ползёт,или так буксует АКПП? Вот пока недопонимаю 4ст. АКПП. Может это у них с завода...

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Очень похоже, что соленоиды делают мозг. У меня есть небольшой обзор про промывку АКПП, но в нем я попутно рассказываю и про соленоиды ruclips.net/video/tiehHJ_Omts/видео.html Если они засоряются, то АКПП может не вставать в нагрузку.

  • @live-nm2lh
    @live-nm2lh Год назад +1

    А если красный светофор более 1 минуты, тоже N не ставить?

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад +1

      Нет, не ставьте. Ничего с коробкой не случится. Хоть 5 минут! АКПП рассчитана на светофоры.

  • @user-py7ql6zq5s
    @user-py7ql6zq5s 2 года назад +2

    Ребята если вы читаете коментарии , то я в 5 раз говорю исправьте микрофон, невозможно слушать. Неужели вы не слышите что вы превышаете уровень громкости микрофона

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Уровень громкости 282 из 400. Я наоборот даже немного приглушил. Скажите пожалуйста, на каком устройстве смотрите, не Мак случайно? Буду разбираться. Не совсем понимаю, в чем дело.

  • @rustemkadirov702
    @rustemkadirov702 2 года назад +1

    Здравствуйте
    Подскажите ставлю на заднию машина не едет
    Фф2 пробег 280000
    АКПП

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Рустем, скажите, коробку снимали или нет. Если снимали, то скорее всего, не отрегулировали трос АКПП. Просто он немного не дотягивает. Потому задняя и не включается. Но может быть и сама поломка АКПП.

    • @user-ko7ou2mj9j
      @user-ko7ou2mj9j 2 года назад

      @@fordhelp а если не снимали коробку???

  • @user-ko5tr5tz3f
    @user-ko5tr5tz3f 2 года назад +1

    У вас очень дорогие бу запчасти

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад +1

      Спорное утверждение. Запчасти качественные, с большим остаточным ресурсом. Возим из ЕС. Естественно, они будут дороже тех, которые идут из Белоруссии 🤷‍♂️

  • @user-zm2lj1lh2f
    @user-zm2lj1lh2f 2 года назад +1

    Клоунада уровня Тикток

    • @fordhelp
      @fordhelp  2 года назад

      Клоунада начнется в сервисе, когда покатите коробку трясти)

  • @brunogiordano7030
    @brunogiordano7030 2 года назад

    Бесполезное видио! Какие пробеги???? Менять кпп или масло 120 км че мне делать

  • @user-lz4ti2fd3k
    @user-lz4ti2fd3k Год назад +1

    Здравствуйте всем, у кого нибудь была проблема с задней передачей, иногда при движении задним ходом пропадает связь с педалью тормоза и автомобиль никак не реагирует на тормоз и едет до победного пока не выключишь передачу

    • @fordhelp
      @fordhelp  Год назад

      Иван, вопрос очень интересный. На днях обсужу его с нашим мастером и сделаю видео-ответ. Вообще, какая-то новинка, если честно.

    • @user-lz4ti2fd3k
      @user-lz4ti2fd3k Год назад

      @@fordhelp будьте добры пожалуйста, а то я уже задолбался с ней по сервисам ездить