Spune'mi te rog daca masina aceasta jeneaza genunchiul drept atunci cand il tii rezemat in timpul condusului! Sau ce masina are acea parte moale din dreapta de unde iti tii rezemat genunchiul in timpul condusului,inafara de Honda CR V unde este airbagul. Ms anticipat
Incredibil cat de coeerent e baiatul asta. Efectiv este o placere sa-l auzi. Serios si la obiect. La episoadele cu el nu stiu cand a trecut timpul. Tine-o tot asa!
Sunt posesorul unei Mazda CX-5 din Aprilie 2019, 2.5 Revolution cu trapă, full options ! Sunt foarte mulțumit de consum: Elveția România, în total cam 1700 km, consum cumulativ de 8.2 l/%. Aici în Elveția fac o navetă de 86 km pe zi, cam o treime pe autostradă și 2 treimi pe șosea națională... consum de 7l/%. În patru ani am deja 114000 km și nu am avut decât o problemă cu motorașele de la oglinzi care prindeau apă la ploaie sau la spălatul mașinii și pentru cîteva zile nu mai funcționau corect! Ah fost schimbate în garanție!
O mașină arătoasă care face cam de toate, la un preț corect. Pentru cineva care nu merge exclusiv extra-urban și nu parcurge peste 20-25 k de km anual, motorul acesta mi se pare cel mai “nimerit”. Cât despre prezentare, a fost, cum ne-a și obișnuit, la înălțime!! Felicitări Vlad!!
Spectacol prezentarea. Asta da profesionalism și se vede interesul pt mașini îmbinat cu placere. Jos pălăria. Ps: vroiam sa aud aceste detalii la aceasta mașina pt a ma hotara dacă sau nu sa merg pe aceasta varianta de motorizare. Mulțumesc
Salut si multumesc pentru inca un episod minunat. Scriu si eu povestea mea aici (poate am mai scris-o si la alt video, macar partial) cu Mazda (trecut, prezent, viitor) in caz ca e interesant pentru tine sau pentru ceilalti "vizionari" :) Nu locuiesc si nu conduc in Romania, deci nu toate comentariile mele se aplica 1:1 la situatia din ro, mentionez doar factorii pe care i-am luat in calcul in alegerile mele, si anume: 1. drumurile sunt foarte bune in tara unde stau si majoritar bune in tarile dimprejur, pe unde as ajunge cu masina, 2. taxele sunt semnificativ mai mari fata de Romania aici, chiar daca nu sunt legate de litraj ci de emisiile de CO2 si greutate si 3. traficul este fluent si lejer, foarte foarte rar prind aglomeratie (si nu ma refer la aglomeratie Pipera sau Iuliu Maniu style). trecut: De mai bine de 4 ani conduc, ca "daily and single driver" o mazda mx-5 ND, 2.0, 2018, manuala evident. O folosesc si pentru cumparaturi, si pentru mers la serviciu, si pentru calatorii (mai ales vara, evident) primprejur. Masina a mancat inca din ziua 1 ulei, insa nu foarte mult (sa zicem max 500ml intre schimburi, probabil mai putin si depinzand de cat am tras de ea in perioada respectiva). Sistemul i-eloop si start/stop sunt, dupa parerea mea, implementate foarte slab pe masina si de aceea dezactivez mereu start/stop cand intru in masina. Scutura destul de violent la repornire (stiu, este si parte din personalitatea masinii) iar chiar si cand mai uit si il las activ, am observat ca dupa max 10-15 secunde porneste automat, dovada ca nu este corect dimensionat (sau poate incarcat) condensatorul. De economie de combustibil cred ca nici nu se pune problema, dar nici nu pot sa ma plang aici, tin jurnalul plin-plin de la inceput si am o medie combinata de 7l/100km. Am avut o singura interventie in garantie, geamul de la sofer a sucombat brusc (l-am coborat, nu mai urca, ceva mecanic s-a intamplat pe acolo cu macaraua). S-a inlocuit in aceeasi zi pe garantie la Mazda, no problem. Infotainmentul a mai avut niste glitches relativ minore (pornea intr-un mod interpolat/lowres dar nu mereu si s-a rezolvat cu software update). Pot scrie mult mai mult despre masina in general dar ma opresc aici ca sa nu ma apuce plansul ca mai am doar maxim 2-3 saptamani cu ea. trecut, dar mai apropiat (acum vreo 6 luni) : Pentru ca am fost satisfacut de masina si de relatia cu brandul/dealerul, cand a venit timpul de o masina mai mare am inclus si Mazda in lista de shopping. Am ezitat foarte mult intre cx-30 e-skyactivX 186HP si CX-5 skyactivG, 2.0 165HP sau 2.5 194HP, toate automate si FWD. Versiunea 2.5 nu exista la testdrive deci nu am putut sa o conduc din pacate (nu prea se cumpara nici pe aici, vezi factorul 2. mai sus). Am condus de cateva ori back2back cx-30 si cx-5 si pana la urma am delegat decizia catre pasager, care a ales cx-30 pe ratiuni de confort (am mers pe acelasi traseu mixt oras-autostrada-sate cu ambele si un stil semi-sportiv si se pare ca s-a simtit mult mai zdruncinata/aruncata in cx-5 decat in cx-30). Cred ca cx-5 era alegerea mai putin riscanta dar intentionez sa tin masina doar 4-5 ani deci am considerat ca si daca apar probleme la cx-30 se pot rezolva pe garantie (desi sper sa nu fie cazul). Dar ma uit la reviewul tau si la altele similare si tot simt ca cx-5 "was more bang for buck" si parca deja incep sa simt si "buyer's remorse". prezent: A ajuns CX-30ul, mai dureaza vreo 2 saptamani formalitatile de trade-in mx-5 si inmatricularea deci habar nu am de ce m-am apucat fix acum sa ma uit la reviewuri cu cx-5 acum, cand timpul alegerii e trecut, in loc sa petrec aceste 2-3 saptamani la volan in mx-5 :) viitor: Daca totul merge bine, deja ma gandesc ca in 4-5 ani pot sa raman in familia Mazda, fie cu un CX-50 (daca il lanseaza si in europa), fie cu mazda6; daca au extins tehnologia X si la 2.5 I6 si se dovedeste fiabila, s-ar putea sa fie un motor foarte placut chiar si pe o clasa ceva mai mare. Si sunt programat la test-drive cu CX-60 hybrid, undeva toamna asta. Fiind prima iteratie, nu as cumpara, dar poate in cativa ani..
Salut. Felicitări pentru cum prezinți și cât de bine ne informezi. 1. Cred ca ar trebui sa iti faci canal , doar tu😆 2. Poate faci o prezentare/discuție a mașinilor care au motoare aspirate cu sau fără cutie automata cu convertizoare.
Felicitări pt review. Imi place cum explici de fiecare data când prezinți o mașină. Mi-ar place sa vad un review pe un Lexus is 300h motorul acela de 2.5 benzina aspirat&hibrid. Sper sa ai ocazia asta cândva.
O prezentare perfecta a unei mașini de la o marcă pe care eu o 😍. Viitoarea Mazda 6 o sa fie FABULOASĂ. Design, dinamica calitate....și tradiție ăsta oferta Mazda 😉
Super masina, am una din 2017 ( primele care au aparut cu facelift ) 2,5 benzina aspirant, dotare de mijloc GS, cu un kit electric, pana acum am.facut 99.0000 km, nici o problema, merge ca noua, super confortabila si silentioasa, benzina si ulei pana acum, merita toti banii.👍
@@534-w4u nu,nu,.... sunt accesorii electrice de comfort ( climatizare pe 2 zone, inchidere si deschidere fara cheie, sunroof, scaune electrice si incalzite, volan incalzit ) , eu nu conduc sportiv, daca bagi talpa in ea si o tii in turatii va consuma un pic mai mult, dar oricum la greutatea ei si pentru un motor de 2,5 aspirant este ok......Tiguan-ul cu 2.0 l e mult mai puturos si consuma la fel.
O masina foarte frumoasa, printre cele mai frumoase din clasa ei (evident parere subiectiva). Are cam de toate: design, interior premium, fiabilitate, putere decenta, si e foarte agreabila la condus. Despre consum: e o chestie subiectiva. Cand dai 40k euro pe o masina nu cred ca te mai gandesti in primul rand la consum. Eu consider ca e decent. Felicitari pentru review.
Foarte bun vlogul. Mersi de prezentare chiar foarte bun. Ca si posesor de CX30 consider mazda un bmw japonez mai ieftin si la fel de bune cateodata chiar peste
Văd Mazda dau like...au un aspect cu mult peste alte mărci...le bate la scor...și mă bucur că nu au intrat în trendul ăsta din ziua de azi de "downsizing"... Legat de putere și cum o pune jos, asa e la toate Mazda...eu am 2.2 180cp...si se simt caii dar nu brutal...
@@Ia_Cugem 😅 da...bună observație...la aspect sunt subiectiv, într-adevăr... Dar legat de motorizări sunt obiectiv...adică dacă Dacia avea pe logan un minim 1.6, 1.8 , nu motoarele astea de bormasina, dpmdv ar fi fost ok...sau Ford Puma la fel, arata bine dar da rateu la motoare... Un motor mai mare e mai puțin chinuit, și e mai relaxat in mers... Am Fiesta 2008 de 1.25, 75cp, dar e de oraș, de drumuri scurte, nu sa faci concedii, ca plângi pe drum cu ea...
safule inseamna ca nu ai mers cu masini daca zici ca simti 180 de cai =) atunci la 280-300 ce mai simti? Ca e si grea putin masina asta da-o in morti ei ca e submotorizata
@@andreiandrei8220 cocoș, citește comentariu si încearcă să îl înțelegi... "se simt caii dar nu brutal", adică trage destul de bine pentru cei 180cp si 400Nm, dar nu te smucește, îți livrează puterea liniar, cum să îți explic? De aici ai dedus că am spus că trage cat una de 300cp???
In Romania pretul de baza la CX-5 este de 24.000 Euro pt motorul 2.0 Skyactive, ceea ce mi se pare imbatabil avand in vedere ce ofera masina asta. De asemenea la Mazda diferentele intre modelul de baza si modelul de top sunt relativ mici, in sensul ca Mazda include foarte multe optiuni si gadget-uri din start iar ca si aspect exterior nu se schimba aproape de loc.
În sfârșit...de când asteptam review la mașina asta!!! Sunt posesor de cx5 din mai 2019 motorizare 2.5 196cai pe care am achiziționat-o cu suma de 27.500 (Fwd nu 4x4) am configurat masina exact pentru ce am nevoie și am renuntat la anumite opțiuni pe care ori nu le folosesc absolut deloc ori care nu imi plac ( interior piele) ....la prețul acesta am primit garanție 5 ani faruri adaptabile full led încălzire in volan încălzire parbriz foarte util iarna sisteme de siguranța cum ar fi : senzor unghi mort , sistemul care te avertizează la ieșirea din parcare cu spatele daca interferează cu alți participanți la trafic recunoaștere a semnelor de circulație card navigație nu ca cea din video ....plus multe altele plus o culoare alb perlat care nu se întâlnește atat de des precum acest roșu soul......In prezent mașina are 25.000 km ca probleme nu am întâmpinat absolut nimic interiorul este de o calitate extraordinara în comparație cu orice mașina nemțească , în orice s klasse generația 2020 bordul la orice apăsare scârțâie din toate încheieturile si aici nu compar mașinile pentru nu am cum ci compar calitatea asamblării. Și ca să fac o încheiere , ca și puncte slabe sau ce nu m-a incantat la ea sau ce m-a deranjat : cauciucurile toyo de fabrica extrem de proaste pe carosabil umed...lipsa unei cutii cu mai multe rapoarte( ceea ce conștientizez ca ar fi ridicat prețul dar as fi preferat 7 rapoarte pe acest motor) ...calitatea rezoluției a camerelor 360° care este slabă si ultima dar care ține strict de gusturi este lipsa panoramei care lipsește pe acest model ( mașina vine în echiparea de top doar cu trapă) in rest...mașina este geniala calitate preț + întreținere !
Mai sunt unele masini cu această motorizare ce prezintă vibratii la dezactivarea cilindrilor iar Mazda te trimite la plimbare și iti zice ca "e normal"
@@kotfast există un recall pentru această "problemă" am fost rechemat pentru asta și s-a rezolvat cu o simplă recalibrare a unui senzor sau nu stiu exact...conteaza si reprentanța la care te duci...eu locuiesc în Germania și aici nu se pune problema de așa ceva ...ai o problemă se rezolvă
@@catalinmanea4502 culmea ca cele menționate mai sus, despre proprietari nemulțumiți de acest aspect, era vorba de proprietari din Germania (am citit pe un forum de acolo). Oricum, voi ajunge prin concediu si pe acolo. www.mazda-forum.info/threads/zylinderabschaltung-nach-update.79113/#post-783283
@@kotfast discuțiile sunt de aproape un an ( le cunosc) recall-ul este oarecum recent aproximativ 4-5 luni nu mai stiu exact ...partea buna este ca la mine s-a rezolvat și sunt sigur ca si la ceilalți nu este o problemă în adevăratul sens al cuvântului...era doar un mod de funcționare calibrat necorespunzător
Ce bine, ma bucur ca sunt utile, chiar vorbeam cu multi proprietari, imi zic ca le aduc la filmare pt ca ei cand și le.au luat,nu au gasit review in romana detaliat
Japonezii au fost dintotdeauna înaintea celorlalți la tehnologie , cel mai tare mi se pare pornirea start stop , deci este incredibil cât de fain au gândit- o ...👍👍👍👍👍
Problema cu infundarea sorbului pompei de ulei este la motorul pe benzina 2.5 sau la crl diesel 2.2 ? La modelul 2020 s.a introdus i-stop electric ? Adica este incadrata mildhibrid ? Mersi, Vlad !
Scaunele au ventilatie, butonul este sub cel de incalzire,pe randul de jos de butoane, in stanga si dreapta, pentru sofer si pasagerul fata. LE am vazut corectia
Salut. La interior se observa altfel datorita faptului că nu are apret aplicat. De aceea are aspect mat ( fără Lac). Se practica în industria auto ( economie)
Salut Vlad, Ai subliniat că motorul de 2,5 benzină pentru buna exploatare NU trebuie condus "batrânește", ci sportiv (pt a evita depunerile...). Ce înseamnă acest condus sportiv avand în vedere cum livreaza puterea acest motor, că se simte bine sub 2000 ture sau în zonă etc.? Crezi că reprizele de accelerație mai puternică sunt suficiente în extraurban? Detin un Cx5 2021 cu motor similar, am parcurs aprox. 15.000 km în extraurban, drumuri lungi și nu sunt sigur ca reprezinta o exploatare corecta/sportiva suficienta. Mulțumesc și felicitări pentru prezentările tale, te ascult de multe ori când alerg și îmi place la nebunie cum îmbini mașinile cu mici referințe culturale și nu numai (în genul Fellini&Fiat 500).
Sunt proprietari de mazda cx-5 cu mototul 2.2 diesel? Am auzit multi spunand ca motorul are probleme mari, de exemplu lantul de distributie care se intinde sau se rupe repede chiar si la kilometri putini sau pierde compresie.
@@l.e.i.4111 Jeep Grand Cherokee. E mai mare, bună pt drumuri lungi. Plus că e americană, susținem economia locală (eu locuiesc in California). Si am avut 10K reducere că era model de anul anterior
The right choice. Si ca marca si model dar si ca strategie de achizitie. In definitiv, un model care nu se mai face, dar luat de nou e la fel de bun ca unul care are câteva restilizari si o funcție-doua in plus doar ca are un preț mai bun, iar 10k fac diferenta. Drumuri bune,!
Te salut,chiar te urmaresc cu mare placere,faci o treaba foarte buna si faina in acekasi timp,de aceea as vrea sa te intreb referitor la cunostintele tale despre masini,ma refer la cele japoneze pe benzina si 4x4,ce suv sau crossover ai recomanda,multumesc frumos
Salut Vlad , oare ai video cu Tucson 2021..2023 comfort+ sau style+ sau luxury ? Oricum acum e tarziu ca am luat un tucsy am doar 3000 de km deocamdată .... mulțumesc !!!! (Pe modul sport sunt f mulțumit tgdi 150 de cai ,comfort+ manuală 6 , 2023)
Revin...legat de consum, ai perfectă dreptate, și eu tot la plin fac consumul...eu cu Mazda 6 2.2 diesel 180cp, fac cu un plin(aproximativ 60 litri) între 950 km extraurban și 800-850 km preponderent urban...adica am consum mixt intre 6.3 și 7.5 l/100km...
@@sergiup6350 ba este chiar putin pentru un diesel cu cilindree decenta montat pe o masina din clasa asta. Daca ai comparat cumva cu vreun instantaneu de la alta masina, e gresit.....asa cum zice Vlad, calculeaza de la plin la plin. Si inca ceva.....cu diesel-ul nu mergi la consum redus deoarece in prima suta de mii de km vei schimba ceva cu mult mai scump decat economia facuta.....parerea mea. Am avut multi ani diesel, inainte de asta am avut benzina, acum am masini si pe diesel si pe benzina. Numai bine!
Eu am scos pe ultimii 1700km cu Mazda 6 2.5 consum de putin sub 7 (asta calculând de la plin la plin) cat am fost in concediu și nu am iertat-o. Adică motorizarea are potențial de consumuri decente
Pentru modelul asta,ai mai mult pentru banii pe care ii platesti in categoria SUV low cost. Platesti pentru un low cost si te simti ca in premium.Mazda este pentru cunoscatori, restul se inghesuie la VW, Toyota etc.
Apreciez enorm videoclipurile voastre! Pun o intrebare, poate aveti timp sa îmi răspundeți 🙂 La modelul de dupa 2018 mai sunt probleme cu motorul 2.2 diesel? Citesc pe net numai probleme cu motorul acesta. Multumesc
culmea e ca pare ca modelul prezentat chiar are ventilatie in scaune... sunt butoanele aferente putin mai jos ...nu in rand cu cele de incalzire in scaune.
Incredibile detalii ! Sunt in Germania si vreau sa-mi iau in rate, pentru siguranta familiei, un cx5 . Problema e ca mi-e frica ca nu-mi permit motorul asta si nici o masina asa noua . Totusi as merge pe 2,0 si modelul anterior, mai vechi , dar nu stiu daca o sa fiu multumit :(. Necazul e ca am si alte rate si mi-e frica sa mai fac o rata pentru un credit de 25.000 pentru un model asa frumos
Frumos review, as vrea și eu să îmi iau o Mazda 3, 2.0 benzina. Motorul are injecție directă, și as vrea sa știu cam care ar fi stilul de condus pe care să îl abordez ca să nu am probleme cu depunerile. In general am un stil de condus destul de relaxat, și nu vreau să am probleme cu mașina
Acelasi raspuns la accelerație il aveam pe mazda 3 2.0 16v direct injection diesel din 2007 ,motor bun nu am avut probleme pana la 260 de mii de km dar e la vanzare acum si urmaresc sa cumpar un cx5 dar nu cred ca 2.5 o sa iau, posibil 2.0,nu tin pasul la consumul motorului de 2.5
Din păcate, exista posesori ai acestui propulsor cu dezactivare a cilindrilor ce au semnalat vibratii cand intervine acest sistem, câteodată neplăcută. Acest aspect se întâmplă doar la anumite mașini iar Mazda nu are o soluție pt remdiere si oficial spune ca "este normal", adică trebuie sa trăiești cu asta.
Cu 35-50$ cumperi de pe Amazon o pereche de cilindrii hidraulici pentru capota, se instaleaza in 5 min si ai facut-o premium, merita pentru iarna cand completezi lichidul de spalat parbrizul, eu am facut upgred-ul si sunt super multumit ( mai ales consoarta mea, capota chiar e grea )
Sunt in pragul achizitiei unei Mazda CX5 insa nu ma pot hotari asupra cutiei de viteze daca sa merg pe manuala sau automata, motorul fiind cel de 2L G165. Sunt fiabile cele automate de la Mazda, voi ce ati alege, manuala sau automata?
Mi-ar plăcea mult dacă ai face un video cu Infiniti Q30 și QX30 m-am interesat mult de mașinile astea doua dar as vrea sa știu părerea ta .. ce am înțeles ca qx nu e confortabil și consuma enorm cu motorul 2.2 de la Mercedes și q30 e un fel de a class mai confortabil ..
Si mie imi plac Infinitiurile, dar is destul de slab cotate in Europa, au reviews proaste (brandul are success doar in SUA si China). Din ce-am inteles finisajele nu is prea ok, infotainment e invechit si nu raspunde rapid, iar motoarele is cam mediocre. Si nici cele mai comfortabile masini. Cel putin Q50. Din moment ce Infiniti s-a retras din Europa, asta ne confirma ca nu au avut success si is practic niste raritati. S-au devalorizat foarte mult (urmaresc piata) si presupun ca-si vor pierde valoarea si mai repede acum. Eu intentionam sa-mi iau ceva de la ei, dar nu mai ma incanta ideea, mai ales ca si serviceurile sunt rare. Sau eventual mai tarziu, la un pret de nimic.
Cristian Sava eu mi-aș dori infiniti Q30 motor 2.2 de Mercedes automata 4x4 momentan e can 16 mi sper la anul sa o pot cumpara unde la 10-12 mi 100-120 mi km , știu e pfff pe partea de media etc dar dacă ma contez pe app Store n am nevoie de nimic mai mult , și matarialrle nu-s chiar așa de proaste îs chiar mai bune unele ca pe a class ..
Salutari. In video ai spus că ai prezentat Mazda 3 2014 și 2017 doar că nu le-am găsit pe canal. Poate sunt private sau încă nu au fost postate? Mulțumesc
felicitari pentru prezentare ! 2 intrebari am : pe viitor poti sa faci video la un mercedes-benz E220 amg line din 2018 minim si sunt curios legat de vopsea cat tine la jeg si praf e in bucuresti chiar daca e noua si stiam ca au avut probleme legat de asta.
Salut ați putea va rog sa-mi răspundeți ce nivel de echipare este și ce an de fabricație?sunt în căutarea unui model asemănător și nu găsesc opțiunea clusteeului cu display pe centru menționez ca doresc achiziționarea second-hand din Germania iar nivelurile de echipare sunt cu denumiri diferite ...mulțumesc
E bestiala masina. Daca avea 8 trepte automata precum cea ZF de pe bmw cred ca ar fi avut o accelerare mai buna si un consum ceva mai bun. Motoarele sunt geniale ce lipseste ar fi un 6 cilindri in linie pentru mai multa putere, sunt multi doritori mai ales in SUA. Dar tot ce am mentionat e posibil sa apara pe urmatoarea generatie in vreo 2-3 ani. Poate la infotainment mai pot imbunatati putin in rest e geniala chiar si asa cum e in acest moment. As cumpara Mazda oricand fata de BMW, Audi, VW sau Mercedes care sunt prea comune si au lasat balta motoarele fiabile.
Vlad, pentru ca esti tolba tehnic, te intreb specific in legatura cu o "problema". CX-5 2018 2.5 automat Revolution Top. De unde stiu daca are GVC Plus? Intreb pentru ca la ultimul drum inafara, la viteze de aprox 60-70 inafara localitatii, se auzea un scartait usor cand drumul se curba la stanga. Si ma gandesc ca ar putea fi frana pe care o aplica masina rotilor din interiorul curbei pentru a avea mai multa aderenta. G-Vectoring inteleg ca e standard, dar nu mi-e clar GVC Plus daca e echipat. Si care-s scenariile cand intervine. Multumesc :)
Gvc+ e sigur pe mazdele 3 si cx30, și teoretic pe tot ce e nou vandut acum. Îți franeaza roata din interior la mișcările mai hotărâre ale volanului și la orice mișcare de volan reduce din cuplul motor, facand o mica frana de motor ca sa incarce puntea. La cx30 mașina statea ca pe sine in ronduri de exemplu, si sistemul elimina acel balans la ieșirea din viraj
Gvc plus, din cate știu, a venit pe mașinile de dupa martie 2019, cele ce au venit și cu Apple CarPlay si Android Auto preinstalate standard (la cele dinainte trebuia sa plătești extra pt instalarea acestor sisteme, ce presupunea si schimbarea modulului USB). Nu sunt 100% sigur, dar cei de la Mazda iti pot răspunde la intrebare. La Mazda 6 asa a fost
@@AtelieruldeDetailing abea asept, anul viitor vreau sa fac comanda si sunt curios de parerea voastra. Eu o sa optez pentru echiparea Plus fara alte extra optiuni. Model G150 4x2, de la anul G150 va fi disponibil si 4x2 nu doar 4x4 cum a fost anul acesta.
Salutare,am o intrebare ce sa-mi cumpar Mazda CX-30 motorizare 122cp,pret 25.040 euro,cu reducere 23200euro sau Skoda Karoq motorizare1.5 150cp pret 26000 euro cu reducere 18500 euro?.
@@vasileolteanu1484 ,va multumesc pentru sfatul pe care m-i la-ti dat,il respect,respect opinia dvs,dar cu permisiunea dvs as face o remarca la care daca vreti, puteti sa-mi raspundeti,pentru mine criticile sunt constuctive si le gandesc pozitiv,legat de sfatul dat am observat o majoritate covarsitoare care ca si dvs. au numai cuvinte de lauda la adresa masinilor japoneze si coreene ,prieteni,cunostinte,youtube,ziarele de specialitate,toate lauda masinile japoneze pentru motorizari,fiabilitate,ect.Eu am testat cateva masini,este vorba de Toyota Corolla,Mazda CX-30,Honda Civic,Hyudai i30,KIA Sportage,KIA XCEED ,eram setat spre a-mi cumpara una din aceste masini(asta a fost inainte sa inceapa nebunia cu COVID-19),un prieten stiutor in ale finantelor m-a sfatuit sa mai astept ca vine criza economica si poate o sa mai scada pretul la autoturisme,numai ca in luna Martie a venit criza sanitara am intrat in carantina si m-am oprit.Eu in tot acest timp cat am stat in casa am urmarit evolutia preturilor la modelele pe care eram setat,iar cand am iesit din carantina pe 15 Mai eram hotarat sa-mi cumpar autoturism.Problema a fost ca vanzarile auto noi/second hand au scazut foarte mult dar dealerii auto nu lasau la pret,mie m-i sa parut un pic aiurea sa-ti scada vanzarile cu 50-60% si tu sa nu mai lasi la pret,sa nu ma credeti zgarcit dar daca exista o oportunitate nu vad de ce nu as exploata-o,urmarind site-urile japoneze si coreene de auto si vazand rigiditatea lor am zis sa ma uit si la europenele noastre ,cu toate ca stiam ca preturile erau cam tot ca la japan,dar am vazut pe Skoda niste reduceri mari de 30% ceea ce sincer am fost atras,pana la urma sa stiti ca totul se invarte in jurul banilor,iar cei de la skoda mi-au oferit o reducere de aproximativ 7500 euro cu programul rabla ceea ce la Mazda nu am primit.Asa ca mi-am cuparat Skoda Karoq masina pe care nu am testat-o dar in care din momentul in care m-am suit in ea m-am simtit foarte confortabil,in cativa zeci de km ziceam ca o conduc decand lumea,sincer m-am simtit si ma simt mult mai confortabil decat in cele japoneze si coreene testate,este o vorba care spuna ca : nu este pentru cel ce se potriveste este pentru ce le se nimereste.Calitatea materialelor este cam la fel,chiar un pic superioara pentru Skoda ,Skoda are acel Simply Clever care o diferentiaza de majoritatea marcilor inclusiv fata de cele din grupul sauVAG,va spun sincer ca ,cat o fi Mazda de buna,cu valente de premium nu m-am simtit ata de confortabil ca in Skoda,ok tot respectul pentru Mazda dar mai au de lucrat vizavi de pretul cerut.Imi cer scuze daca v-am plictisit ,va urez sanatae multa.
da buna am inteles parerea ta ,este adevarat totul vis a vis de pret ...este corect insa mie ptr Skoda desi sunt foarte reusite multe peste Vag ,karoqul mi se pare un esec ....am condus toate modelele skoda am avut octavia si superb da au spatiu peste concurenta intretinere foarte ok .....dar nu se pot compara cu japonezele ...am avut honda crv si Accord momentan conduc un E klasse ...sa te bucuri de ea si sa fii xat mai putun in service doar ptr revizii cu honda diar asa a vazut masina service ul ..oricum caut din nou un Accord ...ptr mine nici bmw seria 3 nu e ca Acordul ..parerea mea ...dupa ce conduci masina asta nu mai iti doresti alta ....drumuri line fara evenimente ...
a si inainte de toate pe hartie costuri intretinere ...anvelope consumabile 2.test cu concurenta asa vezi exact plusuri si minusuri ....eu asa am facut cand am luat Accordul .....Passat ,Insignia ,Mondeo ,Mazda 6 ,Suoerbul de atunci ....Honda ma facut sa vad o alta dimensiune motorul atunci best diesel incredibil ....inca Acordul 2005-2008 una dintre cele mai fiabile masini si acum dupa 14 ani are stil ...
@@vasileolteanu1484 ,buna ziua si va multumesc pentru comentarii ,va respect opinia dumneavoastra ,fiecare dintre noi avem o anumita mentalitate,nu suntem la fel ,gandim diferit si de aceea lumea asta a progresat de-a lungul existentei sale,sunt in unanimitate deacord cu dvs,cu mentiunea ca suntem diferiti in gusturi si alegeri,eu am vrut o masina de familie,care sa aiba accesorii practice,folositoare,pe mine acest model de masina Skoda Karoq (care este continuatorul Skodei Yeti foarte apreciata de specialisti)m-a atras datorita raportului calitate/pret/dotari/versatilitate.Da va dau un exemplu ,m-am suit in Mazda cx-30 dealtfel o masina cu un interior ca cel a lui Volvo,si cand am vazut display-ul infotaiment am zis ca e o gluma,nu are android auto,potbagajul mic 420l,kit de reparatie pana( roata de rezerva lipsa),locurile din spate la limita genunchilor,lipsa priza idin spate si in portbagaj,scanul din fata dreapta nu are reglaj pe inaltime,calitatea vopselei cu ,care este data lasa de dorit,am vazut un filmulet pe you tube in care vopseaua data pe stalpii din interiorul masinii(CX-5)era mai pala,deschisa decat cea de pe exteriorul,comentariul fiind ca pe interior s-a dat numai o mana(filmul este pe youtube ,,Atelierul de Detailig,,prezentare Mazda CX-5).Din fericire mai cunosc un pic de tot istorie,iar din cate stiu eu cu toate ca Germania a luat bataie in cel deal doilea razboi mondial,la sfarsitul razboiului avea ceea mai buna technica militara dintre toti combatantii(aliati si inamici),Skoda la vremea restectiva producea unul din cele mai bune oteluri din lume ,iar tancurile fabricate de Skoda rivalizau cu cele germane.Pentru mine este o enigma mare la autoturismele japoneze care pe partea de infotaiment in care ar trebui sa exceleze sunt mai slabi decat nemtii,vezi Toyota,Honda,Mazda,desemenea va spun cu semnul ? de ce in Romania pe piata noastra masinile japoneze noi nu au atatea vanzari ca cele din grupul VAG.PS.pe forumul Mazda erau clienti care aveau masini Mazda si care erau nemultumiti de serviciile servisurilor reprezentantelor,in sensul ca nu stiau ce are masina .Sanatate multa si fara evenimente in trafic.
*Cel mai frumos cadou* ---->facebook.com/malvaleather
Spune'mi te rog daca masina aceasta jeneaza genunchiul drept atunci cand il tii rezemat in timpul condusului! Sau ce masina are acea parte moale din dreapta de unde iti tii rezemat genunchiul in timpul condusului,inafara de Honda CR V unde este airbagul. Ms anticipat
Incredibil cat de coeerent e baiatul asta. Efectiv este o placere sa-l auzi. Serios si la obiect. La episoadele cu el nu stiu cand a trecut timpul. Tine-o tot asa!
Neasemuit, indescriptibil, antiteza incoerentei intrupata. Dupa primele trei dezacorduri e de dat skip..
@@GA-fs4cz du-te ma frate și uită-te la Vadim Tudor dacă vrei asa ceva, aici nu se țin seminarii de romana ci despre mașini, despre asta este canalul
Sunt posesorul unei Mazda CX-5 din Aprilie 2019, 2.5 Revolution cu trapă, full options ! Sunt foarte mulțumit de consum: Elveția România, în total cam 1700 km, consum cumulativ de 8.2 l/%.
Aici în Elveția fac o navetă de 86 km pe zi, cam o treime pe autostradă și 2 treimi pe șosea națională... consum de 7l/%.
În patru ani am deja 114000 km și nu am avut decât o problemă cu motorașele de la oglinzi care prindeau apă la ploaie sau la spălatul mașinii și pentru cîteva zile nu mai funcționau corect!
Ah fost schimbate în garanție!
Pot sa ma uit la omul asta ore in sir si nu ma plictisesc, chiar foarte interesant si informat!
Eu am ales CX 5 si am cautat 2 ani de zile forumuri si you tube...momentan e super...!!!
Japonezele si coreenele NR 1 pret calitate. Am avut Toyota 14 ani ..a fost SUPER după am cumparat in i 10 nou cu rabla sunt super mulțumit.
Super prezentarea FELICITĂRI.
O mașină arătoasă care face cam de toate, la un preț corect. Pentru cineva care nu merge exclusiv extra-urban și nu parcurge peste 20-25 k de km anual, motorul acesta mi se pare cel mai “nimerit”. Cât despre prezentare, a fost, cum ne-a și obișnuit, la înălțime!! Felicitări Vlad!!
Multumesc :)
Mazda CX-5 arată foarte bine şi este şi fiabil! Felicitări pentru prezentare!
Felicitări pentru explicații si prezentate! Esti un adevărat profesionist !!!
Spectacol prezentarea. Asta da profesionalism și se vede interesul pt mașini îmbinat cu placere. Jos pălăria. Ps: vroiam sa aud aceste detalii la aceasta mașina pt a ma hotara dacă sau nu sa merg pe aceasta varianta de motorizare. Mulțumesc
Salut si multumesc pentru inca un episod minunat.
Scriu si eu povestea mea aici (poate am mai scris-o si la alt video, macar partial) cu Mazda (trecut, prezent, viitor) in caz ca e interesant pentru tine sau pentru ceilalti "vizionari" :)
Nu locuiesc si nu conduc in Romania, deci nu toate comentariile mele se aplica 1:1 la situatia din ro, mentionez doar factorii pe care i-am luat in calcul in alegerile mele, si anume: 1. drumurile sunt foarte bune in tara unde stau si majoritar bune in tarile dimprejur, pe unde as ajunge cu masina, 2. taxele sunt semnificativ mai mari fata de Romania aici, chiar daca nu sunt legate de litraj ci de emisiile de CO2 si greutate si 3. traficul este fluent si lejer, foarte foarte rar prind aglomeratie (si nu ma refer la aglomeratie Pipera sau Iuliu Maniu style).
trecut:
De mai bine de 4 ani conduc, ca "daily and single driver" o mazda mx-5 ND, 2.0, 2018, manuala evident. O folosesc si pentru cumparaturi, si pentru mers la serviciu, si pentru calatorii (mai ales vara, evident) primprejur.
Masina a mancat inca din ziua 1 ulei, insa nu foarte mult (sa zicem max 500ml intre schimburi, probabil mai putin si depinzand de cat am tras de ea in perioada respectiva).
Sistemul i-eloop si start/stop sunt, dupa parerea mea, implementate foarte slab pe masina si de aceea dezactivez mereu start/stop cand intru in masina. Scutura destul de violent la repornire (stiu, este si parte din personalitatea masinii) iar chiar si cand mai uit si il las activ, am observat ca dupa max 10-15 secunde porneste automat, dovada ca nu este corect dimensionat (sau poate incarcat) condensatorul. De economie de combustibil cred ca nici nu se pune problema, dar nici nu pot sa ma plang aici, tin jurnalul plin-plin de la inceput si am o medie combinata de 7l/100km.
Am avut o singura interventie in garantie, geamul de la sofer a sucombat brusc (l-am coborat, nu mai urca, ceva mecanic s-a intamplat pe acolo cu macaraua). S-a inlocuit in aceeasi zi pe garantie la Mazda, no problem.
Infotainmentul a mai avut niste glitches relativ minore (pornea intr-un mod interpolat/lowres dar nu mereu si s-a rezolvat cu software update).
Pot scrie mult mai mult despre masina in general dar ma opresc aici ca sa nu ma apuce plansul ca mai am doar maxim 2-3 saptamani cu ea.
trecut, dar mai apropiat (acum vreo 6 luni) :
Pentru ca am fost satisfacut de masina si de relatia cu brandul/dealerul, cand a venit timpul de o masina mai mare am inclus si Mazda in lista de shopping.
Am ezitat foarte mult intre cx-30 e-skyactivX 186HP si CX-5 skyactivG, 2.0 165HP sau 2.5 194HP, toate automate si FWD.
Versiunea 2.5 nu exista la testdrive deci nu am putut sa o conduc din pacate (nu prea se cumpara nici pe aici, vezi factorul 2. mai sus).
Am condus de cateva ori back2back cx-30 si cx-5 si pana la urma am delegat decizia catre pasager, care a ales cx-30 pe ratiuni de confort (am mers pe acelasi traseu mixt oras-autostrada-sate cu ambele si un stil semi-sportiv si se pare ca s-a simtit mult mai zdruncinata/aruncata in cx-5 decat in cx-30).
Cred ca cx-5 era alegerea mai putin riscanta dar intentionez sa tin masina doar 4-5 ani deci am considerat ca si daca apar probleme la cx-30 se pot rezolva pe garantie (desi sper sa nu fie cazul). Dar ma uit la reviewul tau si la altele similare si tot simt ca cx-5 "was more bang for buck" si parca deja incep sa simt si "buyer's remorse".
prezent:
A ajuns CX-30ul, mai dureaza vreo 2 saptamani formalitatile de trade-in mx-5 si inmatricularea deci habar nu am de ce m-am apucat fix acum sa ma uit la reviewuri cu cx-5 acum, cand timpul alegerii e trecut, in loc sa petrec aceste 2-3 saptamani la volan in mx-5 :)
viitor:
Daca totul merge bine, deja ma gandesc ca in 4-5 ani pot sa raman in familia Mazda, fie cu un CX-50 (daca il lanseaza si in europa), fie cu mazda6; daca au extins tehnologia X si la 2.5 I6 si se dovedeste fiabila, s-ar putea sa fie un motor foarte placut chiar si pe o clasa ceva mai mare. Si sunt programat la test-drive cu CX-60 hybrid, undeva toamna asta. Fiind prima iteratie, nu as cumpara, dar poate in cativa ani..
Salut. Felicitări pentru cum prezinți și cât de bine ne informezi.
1. Cred ca ar trebui sa iti faci canal , doar tu😆
2. Poate faci o prezentare/discuție a mașinilor care au motoare aspirate cu sau fără cutie automata cu convertizoare.
Pai și la bucătar cine se mai uită???😅
Absolut excelent documentat acest episod!
Detalii foarte pretioase si foarte bine detaliate.
Felicitari!
Foarte important de ținut minte referitor la mașină este că e făcută integral în Japonia
Hiroshima, dar nu toate
Iar un BMW nu este făcut pe la dracu nu este German 🤔
Vlad Micsunescu ce parere ai despre 2.2 diesel pe Mazda asta ?
Felicitări pt review. Imi place cum explici de fiecare data când prezinți o mașină. Mi-ar place sa vad un review pe un Lexus is 300h motorul acela de 2.5 benzina aspirat&hibrid. Sper sa ai ocazia asta cândva.
O prezentare perfecta a unei mașini de la o marcă pe care eu o 😍. Viitoarea Mazda 6 o sa fie FABULOASĂ. Design, dinamica calitate....și tradiție ăsta oferta Mazda 😉
Speram un 6 in linie
@@vladdutz20 pai viitorul 6 în linie va debuta pe viitoarea mazda 6.si tracțiune spate😏
Felicitari prezentatorului , se vede ca stie meserie " are vorbele la el "
Cine stie cunoaste , apropo un suv interesant
Bravo
Super masina, am una din 2017 ( primele care au aparut cu facelift ) 2,5 benzina aspirant, dotare de mijloc GS, cu un kit electric, pana acum am.facut 99.0000 km, nici o problema, merge ca noua, super confortabila si silentioasa, benzina si ulei pana acum, merita toti banii.👍
Ce consum mediu ai inregistrat ?
@@534-w4u ultima oara cand l-am facut ( acum 2 ani ), combinat autostrada si oras 8,8l la suta.
@@raduc8929 foarte bun consumul pentru un 2.5. Dar ce este acel kit electric ? Ceva varianta hybrid incarcabila la priza ?
@@534-w4u nu,nu,.... sunt accesorii electrice de comfort ( climatizare pe 2 zone, inchidere si deschidere fara cheie, sunroof, scaune electrice si incalzite, volan incalzit ) , eu nu conduc sportiv, daca bagi talpa in ea si o tii in turatii va consuma un pic mai mult, dar oricum la greutatea ei si pentru un motor de 2,5 aspirant este ok......Tiguan-ul cu 2.0 l e mult mai puturos si consuma la fel.
@@raduc8929 am inteles. Sa te bucuri in continuare de ea si multumesc mult pentru raspunsuri. (Y) :)
O masina foarte frumoasa, printre cele mai frumoase din clasa ei (evident parere subiectiva). Are cam de toate: design, interior premium, fiabilitate, putere decenta, si e foarte agreabila la condus. Despre consum: e o chestie subiectiva. Cand dai 40k euro pe o masina nu cred ca te mai gandesti in primul rand la consum. Eu consider ca e decent. Felicitari pentru review.
Am cx5 la 100km/h nu trece de 6l la 140km/h 9.5-10l
@@rotarescuemil2528 benzina?
Foarte bun vlogul. Mersi de prezentare chiar foarte bun. Ca si posesor de CX30 consider mazda un bmw japonez mai ieftin si la fel de bune cateodata chiar peste
Discurs clar și fluid ca apa de munte😏👌
11:56 "Nu va suparati, o vindeti sefu??"
Exact, din.ala cu prosop la ceafă :))
@@vladdutz20 taximetrist adica? :))
Sefuuu, nu "ie" de vanzare? Raspuns corect : nu, asta nu stie manele! Hahaha, ce tare e vocea.
Trebuia sa se bage in seama taranu' de Bucuresti sa se auda si el pe filmare. A dracu prosti obositi :))))
De cand asteptam un review la ea.. 🙏🙏
Frumos prezentat, mi-au placut detaliile tehnice. Credeam ca o sa ma uit la un review tipic cu glume proaste si numarat de conectoare usb. Bravo!
Văd Mazda dau like...au un aspect cu mult peste alte mărci...le bate la scor...și mă bucur că nu au intrat în trendul ăsta din ziua de azi de "downsizing"...
Legat de putere și cum o pune jos, asa e la toate Mazda...eu am 2.2 180cp...si se simt caii dar nu brutal...
E misto ca esti propietar de Mazda dar totuși esti impartial...😂
@@Ia_Cugem 😅 da...bună observație...la aspect sunt subiectiv, într-adevăr... Dar legat de motorizări sunt obiectiv...adică dacă Dacia avea pe logan un minim 1.6, 1.8 , nu motoarele astea de bormasina, dpmdv ar fi fost ok...sau Ford Puma la fel, arata bine dar da rateu la motoare...
Un motor mai mare e mai puțin chinuit, și e mai relaxat in mers...
Am Fiesta 2008 de 1.25, 75cp, dar e de oraș, de drumuri scurte, nu sa faci concedii, ca plângi pe drum cu ea...
safule inseamna ca nu ai mers cu masini daca zici ca simti 180 de cai =) atunci la 280-300 ce mai simti? Ca e si grea putin masina asta da-o in morti ei ca e submotorizata
@@andreiandrei8220 cocoș, citește comentariu si încearcă să îl înțelegi... "se simt caii dar nu brutal", adică trage destul de bine pentru cei 180cp si 400Nm, dar nu te smucește, îți livrează puterea liniar, cum să îți explic? De aici ai dedus că am spus că trage cat una de 300cp???
@@andreiandrei8220 apropo, ai mers cu ea??
In Romania pretul de baza la CX-5 este de 24.000 Euro pt motorul 2.0 Skyactive, ceea ce mi se pare imbatabil avand in vedere ce ofera masina asta. De asemenea la Mazda diferentele intre modelul de baza si modelul de top sunt relativ mici, in sensul ca Mazda include foarte multe optiuni si gadget-uri din start iar ca si aspect exterior nu se schimba aproape de loc.
Cam asa e la asiatice
În sfârșit...de când asteptam review la mașina asta!!! Sunt posesor de cx5 din mai 2019 motorizare 2.5 196cai pe care am achiziționat-o cu suma de 27.500 (Fwd nu 4x4) am configurat masina exact pentru ce am nevoie și am renuntat la anumite opțiuni pe care ori nu le folosesc absolut deloc ori care nu imi plac ( interior piele) ....la prețul acesta am primit garanție 5 ani faruri adaptabile full led încălzire in volan încălzire parbriz foarte util iarna sisteme de siguranța cum ar fi : senzor unghi mort , sistemul care te avertizează la ieșirea din parcare cu spatele daca interferează cu alți participanți la trafic recunoaștere a semnelor de circulație card navigație nu ca cea din video ....plus multe altele plus o culoare alb perlat care nu se întâlnește atat de des precum acest roșu soul......In prezent mașina are 25.000 km ca probleme nu am întâmpinat absolut nimic interiorul este de o calitate extraordinara în comparație cu orice mașina nemțească , în orice s klasse generația 2020 bordul la orice apăsare scârțâie din toate încheieturile si aici nu compar mașinile pentru nu am cum ci compar calitatea asamblării. Și ca să fac o încheiere , ca și puncte slabe sau ce nu m-a incantat la ea sau ce m-a deranjat : cauciucurile toyo de fabrica extrem de proaste pe carosabil umed...lipsa unei cutii cu mai multe rapoarte( ceea ce conștientizez ca ar fi ridicat prețul dar as fi preferat 7 rapoarte pe acest motor) ...calitatea rezoluției a camerelor 360° care este slabă si ultima dar care ține strict de gusturi este lipsa panoramei care lipsește pe acest model ( mașina vine în echiparea de top doar cu trapă) in rest...mașina este geniala calitate preț + întreținere !
Mai sunt unele masini cu această motorizare ce prezintă vibratii la dezactivarea cilindrilor iar Mazda te trimite la plimbare și iti zice ca "e normal"
@@kotfast există un recall pentru această "problemă" am fost rechemat pentru asta și s-a rezolvat cu o simplă recalibrare a unui senzor sau nu stiu exact...conteaza si reprentanța la care te duci...eu locuiesc în Germania și aici nu se pune problema de așa ceva ...ai o problemă se rezolvă
@@catalinmanea4502 culmea ca cele menționate mai sus, despre proprietari nemulțumiți de acest aspect, era vorba de proprietari din Germania (am citit pe un forum de acolo). Oricum, voi ajunge prin concediu si pe acolo. www.mazda-forum.info/threads/zylinderabschaltung-nach-update.79113/#post-783283
@@kotfast discuțiile sunt de aproape un an ( le cunosc) recall-ul este oarecum recent aproximativ 4-5 luni nu mai stiu exact ...partea buna este ca la mine s-a rezolvat și sunt sigur ca si la ceilalți nu este o problemă în adevăratul sens al cuvântului...era doar un mod de funcționare calibrat necorespunzător
@@catalinmanea4502eu am fost in 21.06 si mi-au schimbat un guler ce ținea un furtun fix, iar acuma e larg, dar mu a schimbat mai nimic
Mulțumesc, Vlad! De vreo 2-3 luni sunt în căutarea unei Mazde CX-5, probabil 2016-2017, review-ul tău vine la fix!
Ce bine, ma bucur ca sunt utile, chiar vorbeam cu multi proprietari, imi zic ca le aduc la filmare pt ca ei cand și le.au luat,nu au gasit review in romana detaliat
Daca vrei o CX-5 buna, cumpara modelul facelift 👍( 2017 si dupa ), e mult mai stilat si mai rafinat, nu o sa regreti .
am o mare placere sa te ascult!
Următoarea mașina! Are exact ce trebuie! Ms!
Mamă te-am ascultat pe viteză 2x tot clipul si acum la final am dat pe normal să vad cum vorbeai si parcă erai băut 🎉 😂😂
Japonezii au fost dintotdeauna înaintea celorlalți la tehnologie , cel mai tare mi se pare pornirea start stop , deci este incredibil cât de fain au gândit- o ...👍👍👍👍👍
excelent documentat mi-as dori sa vad si un peugeot 3008 gt la fel doc...
Problema cu infundarea sorbului pompei de ulei este la motorul pe benzina 2.5 sau la crl diesel 2.2 ?
La modelul 2020 s.a introdus i-stop electric ? Adica este incadrata mildhibrid ?
Mersi, Vlad !
Bravo domnule , continua felul acesta de prezentare. Big Like
Pai da :)
Frumos spus, bine punctat și excelent prezentat acest motor.
Scaunele au ventilatie, butonul este sub cel de incalzire,pe randul de jos de butoane, in stanga si dreapta, pentru sofer si pasagerul fata. LE am vazut corectia
Salut. La interior se observa altfel datorita faptului că nu are apret aplicat. De aceea are aspect mat ( fără Lac). Se practica în industria auto ( economie)
Salut Vlad,
Ai subliniat că motorul de 2,5 benzină pentru buna exploatare NU trebuie condus "batrânește", ci sportiv (pt a evita depunerile...). Ce înseamnă acest condus sportiv avand în vedere cum livreaza puterea acest motor, că se simte bine sub 2000 ture sau în zonă etc.? Crezi că reprizele de accelerație mai puternică sunt suficiente în extraurban? Detin un Cx5 2021 cu motor similar, am parcurs aprox. 15.000 km în extraurban, drumuri lungi și nu sunt sigur ca reprezinta o exploatare corecta/sportiva suficienta. Mulțumesc și felicitări pentru prezentările tale, te ascult de multe ori când alerg și îmi place la nebunie cum îmbini mașinile cu mici referințe culturale și nu numai (în genul Fellini&Fiat 500).
Ești incredibil omule! Spor la treaba!
Sunt proprietari de mazda cx-5 cu mototul 2.2 diesel? Am auzit multi spunand ca motorul are probleme mari, de exemplu lantul de distributie care se intinde sau se rupe repede chiar si la kilometri putini sau pierde compresie.
Excelenta prezentarea. Am facut si eu test drive cu un CX-5 gen. 1 prin 2016. Am fost placut impresionat, dar pana la urma am ales altceva.
De curiozitate: ce ai ales si de ce?
Da la voi in state oferta e mult mai variata.
O Acura TLX noua :))
@@l.e.i.4111 Jeep Grand Cherokee. E mai mare, bună pt drumuri lungi. Plus că e americană, susținem economia locală (eu locuiesc in California). Si am avut 10K reducere că era model de anul anterior
@@vladdutz20 Imi place Acura Tlx dar nu mai cumpăr mașini o perioadă... Am 335-ul
The right choice. Si ca marca si model dar si ca strategie de achizitie. In definitiv, un model care nu se mai face, dar luat de nou e la fel de bun ca unul care are câteva restilizari si o funcție-doua in plus doar ca are un preț mai bun, iar 10k fac diferenta. Drumuri bune,!
6:26 Vlad sa nu uitam ca sunt mii de pasaturi b6 albastre in romania
Te salut,chiar te urmaresc cu mare placere,faci o treaba foarte buna si faina in acekasi timp,de aceea as vrea sa te intreb referitor la cunostintele tale despre masini,ma refer la cele japoneze pe benzina si 4x4,ce suv sau crossover ai recomanda,multumesc frumos
Salut Vlad , oare ai video cu Tucson 2021..2023 comfort+ sau style+ sau luxury ? Oricum acum e tarziu ca am luat un tucsy am doar 3000 de km deocamdată .... mulțumesc !!!! (Pe modul sport sunt f mulțumit tgdi 150 de cai ,comfort+ manuală 6 , 2023)
Revin...legat de consum, ai perfectă dreptate, și eu tot la plin fac consumul...eu cu Mazda 6 2.2 diesel 180cp, fac cu un plin(aproximativ 60 litri) între 950 km extraurban și 800-850 km preponderent urban...adica am consum mixt intre 6.3 și 7.5 l/100km...
Mers normal sau dai in ea ? nu e chiar putin pentru un diesel :)
@@sergiup6350 nu merg la consum...🚨
@@sergiup6350 ba este chiar putin pentru un diesel cu cilindree decenta montat pe o masina din clasa asta. Daca ai comparat cumva cu vreun instantaneu de la alta masina, e gresit.....asa cum zice Vlad, calculeaza de la plin la plin. Si inca ceva.....cu diesel-ul nu mergi la consum redus deoarece in prima suta de mii de km vei schimba ceva cu mult mai scump decat economia facuta.....parerea mea. Am avut multi ani diesel, inainte de asta am avut benzina, acum am masini si pe diesel si pe benzina. Numai bine!
Eu am scos pe ultimii 1700km cu Mazda 6 2.5 consum de putin sub 7 (asta calculând de la plin la plin) cat am fost in concediu și nu am iertat-o. Adică motorizarea are potențial de consumuri decente
Pentru modelul asta,ai mai mult pentru banii pe care ii platesti in categoria SUV low cost. Platesti pentru un low cost si te simti ca in premium.Mazda este pentru cunoscatori, restul se inghesuie la VW, Toyota etc.
Chiar e frumoasa, poti face un wallpaper cu cadrul de la 1:00 pana la 9:50 . Cumva botul ala e si agresiv si sexy :D .
Da, imi place sa filmez unghiul asta
Apreciez enorm videoclipurile voastre! Pun o intrebare, poate aveti timp sa îmi răspundeți 🙂
La modelul de dupa 2018 mai sunt probleme cu motorul 2.2 diesel? Citesc pe net numai probleme cu motorul acesta. Multumesc
Detin o mazda cx-5 din 2018 2.2 diesel si are la bord 110.000 km. Nici o problema, doar schimburi de ulei, filtre, etc. Deci e f fiabil si potent
Esti adevarat man, foarte buna prezentare.Bravo!
Frumoasa prezentare tine-o tot asa
Mai este cineva care reușește să prezinte așa mașinile?Bravo RESPESCT
nimeni in Romania felicitari Vlad caracter deosebit ....
culmea e ca pare ca modelul prezentat chiar are ventilatie in scaune... sunt butoanele aferente putin mai jos ...nu in rand cu cele de incalzire in scaune.
Salut,ce consum aproximativ ar avea, Diesel si Benzina ?
Salutare Vlad, între 2.5 și 2.0 normal, benzina, ca și fiabilitate care este mai ok. 2.5 având dezactivare de cilindri. Mulțumesc mult
Între modelul asta și BMW x3 2018, 2.0d sau 30i care e mai recomandat pt familie? 70%oras și restul ieșiri de Weekend?
Excelenta masina!
Incredibile detalii ! Sunt in Germania si vreau sa-mi iau in rate, pentru siguranta familiei, un cx5 . Problema e ca mi-e frica ca nu-mi permit motorul asta si nici o masina asa noua . Totusi as merge pe 2,0 si modelul anterior, mai vechi , dar nu stiu daca o sa fiu multumit :(. Necazul e ca am si alte rate si mi-e frica sa mai fac o rata pentru un credit de 25.000 pentru un model asa frumos
Frumos review, as vrea și eu să îmi iau o Mazda 3, 2.0 benzina. Motorul are injecție directă, și as vrea sa știu cam care ar fi stilul de condus pe care să îl abordez ca să nu am probleme cu depunerile. In general am un stil de condus destul de relaxat, și nu vreau să am probleme cu mașina
Trebuie condusa sportiv,pt ca mersul subturat favorizeaza depunerile.
Oricum galeria de admisie se da ușor jos pt curățare
@@vladdutz20 Am înțeles, mulțumesc frumos
Acelasi raspuns la accelerație il aveam pe mazda 3 2.0 16v direct injection diesel din 2007 ,motor bun nu am avut probleme pana la 260 de mii de km dar e la vanzare acum si urmaresc sa cumpar un cx5 dar nu cred ca 2.5 o sa iau, posibil 2.0,nu tin pasul la consumul motorului de 2.5
Are și loc pentru cd - uri sau DVD - uri, câte din zilele noastre care se fabrica mai scot cu opțiunea asta?
Felicitări și mult succes!!!!
cat e de fiabil cel de 2.0 benzina? ma tot gandesc la el de cv timp insa am avut o exp neplacuta pe un diesel de 2.0.
Din păcate, exista posesori ai acestui propulsor cu dezactivare a cilindrilor ce au semnalat vibratii cand intervine acest sistem, câteodată neplăcută. Acest aspect se întâmplă doar la anumite mașini iar Mazda nu are o soluție pt remdiere si oficial spune ca "este normal", adică trebuie sa trăiești cu asta.
Salut..daca se poate si ceva informatii despre mazda cx5 2.0 benzina 2021..imi place f mult mazda si o informatie in plus nu strică..multumesc..
Are si Toyota pe Rav 4 nonhibrid motorul de 2.5 aspirat dar nu se comercializeaza in RO. doar in UE si Rusia in Romania doar2.0 aspirat
Da ,dynamic force, mai are fiat tigershark-ul de 2.5
Salut, cx5 2.5 sau rav 4 2.5? Care e mai buna dpdv al fiabilitatii, motor + cutie? Multumesc
Din ce an are dezactivare cilindri?Mulțumesc.
Cu 35-50$ cumperi de pe Amazon o pereche de cilindrii hidraulici pentru capota, se instaleaza in 5 min si ai facut-o premium, merita pentru iarna cand completezi lichidul de spalat parbrizul, eu am facut upgred-ul si sunt super multumit ( mai ales consoarta mea, capota chiar e grea )
Sunt in pragul achizitiei unei Mazda CX5 insa nu ma pot hotari asupra cutiei de viteze daca sa merg pe manuala sau automata, motorul fiind cel de 2L G165. Sunt fiabile cele automate de la Mazda, voi ce ati alege, manuala sau automata?
Salut!
Aș dori să cumpăr un CX 5 2022 dar cu motorizare de 2.0 L,ce sfat îmi dai?
Mulțumesc!
Salut nivelul de echipare care este exclusiv sau exceed
Mi-ar plăcea mult dacă ai face un video cu Infiniti Q30 și QX30 m-am interesat mult de mașinile astea doua dar as vrea sa știu părerea ta .. ce am înțeles ca qx nu e confortabil și consuma enorm cu motorul 2.2 de la Mercedes și q30 e un fel de a class mai confortabil ..
Si mie imi plac Infinitiurile, dar is destul de slab cotate in Europa, au reviews proaste (brandul are success doar in SUA si China). Din ce-am inteles finisajele nu is prea ok, infotainment e invechit si nu raspunde rapid, iar motoarele is cam mediocre. Si nici cele mai comfortabile masini. Cel putin Q50.
Din moment ce Infiniti s-a retras din Europa, asta ne confirma ca nu au avut success si is practic niste raritati. S-au devalorizat foarte mult (urmaresc piata) si presupun ca-si vor pierde valoarea si mai repede acum. Eu intentionam sa-mi iau ceva de la ei, dar nu mai ma incanta ideea, mai ales ca si serviceurile sunt rare. Sau eventual mai tarziu, la un pret de nimic.
Cristian Sava eu mi-aș dori infiniti Q30 motor 2.2 de Mercedes automata 4x4 momentan e can 16 mi sper la anul sa o pot cumpara unde la 10-12 mi 100-120 mi km , știu e pfff pe partea de media etc dar dacă ma contez pe app Store n am nevoie de nimic mai mult , și matarialrle nu-s chiar așa de proaste îs chiar mai bune unele ca pe a class ..
mai e si mazda cx 7 dar ce parere ai din punct de vedere cum se gasesc piesele la mazda usor sau greu
Ar fi frumos de prezentat un Volvo XC60 b5 benzina mild-hybrid sau un T5/T6.
Urmeaza V90 CC
Salutari. In video ai spus că ai prezentat Mazda 3 2014 și 2017 doar că nu le-am găsit pe canal. Poate sunt private sau încă nu au fost postate? Mulțumesc
felicitari pentru prezentare ! 2 intrebari am : pe viitor poti sa faci video la un mercedes-benz E220 amg line din 2018 minim si sunt curios legat de vopsea cat tine la jeg si praf e in bucuresti chiar daca e noua si stiam ca au avut probleme legat de asta.
Am filmat w213,urmeaza.
Vopseaua la japoneze nu e minunata, lacul e foarte sensibil
Salut ați putea va rog sa-mi răspundeți ce nivel de echipare este și ce an de fabricație?sunt în căutarea unui model asemănător și nu găsesc opțiunea clusteeului cu display pe centru menționez ca doresc achiziționarea second-hand din Germania iar nivelurile de echipare sunt cu denumiri diferite ...mulțumesc
E bestiala masina. Daca avea 8 trepte automata precum cea ZF de pe bmw cred ca ar fi avut o accelerare mai buna si un consum ceva mai bun. Motoarele sunt geniale ce lipseste ar fi un 6 cilindri in linie pentru mai multa putere, sunt multi doritori mai ales in SUA. Dar tot ce am mentionat e posibil sa apara pe urmatoarea generatie in vreo 2-3 ani. Poate la infotainment mai pot imbunatati putin in rest e geniala chiar si asa cum e in acest moment. As cumpara Mazda oricand fata de BMW, Audi, VW sau Mercedes care sunt prea comune si au lasat balta motoarele fiabile.
Ca de obicei super prezentare.Intre cx5 2 litri si rav4 2 litri ce ai alege?
Culmea optimismului: Vlad prezentand Duster 2 :)
Daca îmi da dacia, fac:))
@@vladdutz20 PR-ul lor ar trebui sa fie destul de kamikaze :))
E superba,prima generatie de mazda cx5 e din 2012 are motor de 2.0 de 160 cp
cum stii atatea despre motorul asta, lucrezi la Mazda?
Superb vorbit și prezentat . Dar un lucru nu știu de ce nu se poate rezolva: sunetul decalat.
Poti face prezentare si la noua Mazda MX-5 ,terog
Incerc
@@vladdutz20 ms
E singur la care ma uit la reclama nu dau omite... sper sa fie contorizata reclama
Salutare ! O mica corectie in titlu - Mazda CX5 , nu MX5 !
Greșelile fac parte din viata noastră de zi cu zi...
Sal unde găsim prezentate cx 30 ? Ms și felicitari , aștept motociclete 😅
Inca nu e urcata
Salut, poti face o prezentare la un laguna 3 coupe?
Cum ma 3.5 litri platesti impozit 260 de lei??
Vlad, pentru ca esti tolba tehnic, te intreb specific in legatura cu o "problema". CX-5 2018 2.5 automat Revolution Top. De unde stiu daca are GVC Plus?
Intreb pentru ca la ultimul drum inafara, la viteze de aprox 60-70 inafara localitatii, se auzea un scartait usor cand drumul se curba la stanga. Si ma gandesc ca ar putea fi frana pe care o aplica masina rotilor din interiorul curbei pentru a avea mai multa aderenta. G-Vectoring inteleg ca e standard, dar nu mi-e clar GVC Plus daca e echipat. Si care-s scenariile cand intervine. Multumesc :)
Gvc+ e sigur pe mazdele 3 si cx30, și teoretic pe tot ce e nou vandut acum.
Îți franeaza roata din interior la mișcările mai hotărâre ale volanului și la orice mișcare de volan reduce din cuplul motor, facand o mica frana de motor ca sa incarce puntea.
La cx30 mașina statea ca pe sine in ronduri de exemplu, si sistemul elimina acel balans la ieșirea din viraj
Gvc plus, din cate știu, a venit pe mașinile de dupa martie 2019, cele ce au venit și cu Apple CarPlay si Android Auto preinstalate standard (la cele dinainte trebuia sa plătești extra pt instalarea acestor sisteme, ce presupunea si schimbarea modulului USB). Nu sunt 100% sigur, dar cei de la Mazda iti pot răspunde la intrebare. La Mazda 6 asa a fost
Superba masina .
Din ce știu eu CX-5 e pe o platforma proprie. Nu are legătură cu mazda 6
Un review si la volvo xc90
Urmeaza la V90 CC :)
merge s-o pui pe gpl?:))
Mulțumesc mult, atunci dacă trebuie sa merg mai sportiv, atunci motorul de 2 Litri la 162 PS este perfect, pe Mazda 3
Imi poate lasa cineva un link la filmarea cu CX-30? Nu am gasit pe canal. Multumesc.
inca nu am postat o, este deja inregistrata. Sper sa o urc zilele astea
@@AtelieruldeDetailing abea asept, anul viitor vreau sa fac comanda si sunt curios de parerea voastra. Eu o sa optez pentru echiparea Plus fara alte extra optiuni. Model G150 4x2, de la anul G150 va fi disponibil si 4x2 nu doar 4x4 cum a fost anul acesta.
Gara Baneasa?Frumos loc, frumoasa masina...
Salutare,am o intrebare ce sa-mi cumpar Mazda CX-30 motorizare 122cp,pret 25.040 euro,cu reducere 23200euro sau Skoda Karoq motorizare1.5 150cp pret 26000 euro cu reducere 18500 euro?.
mazda fara sa stai pe ganduri ....diferenta o vei vedea zilnic si vei avea o mare bucurie ca ai ales ce era mai bun ptr tine ...
@@vasileolteanu1484 ,va multumesc pentru sfatul pe care m-i la-ti dat,il respect,respect opinia dvs,dar cu permisiunea dvs as face o remarca la care daca vreti, puteti sa-mi raspundeti,pentru mine criticile sunt constuctive si le gandesc pozitiv,legat de sfatul dat am observat o majoritate covarsitoare care ca si dvs. au numai cuvinte de lauda la adresa masinilor japoneze si coreene ,prieteni,cunostinte,youtube,ziarele de specialitate,toate lauda masinile japoneze pentru motorizari,fiabilitate,ect.Eu am testat cateva masini,este vorba de Toyota Corolla,Mazda CX-30,Honda Civic,Hyudai i30,KIA Sportage,KIA XCEED ,eram setat spre a-mi cumpara una din aceste masini(asta a fost inainte sa inceapa nebunia cu COVID-19),un prieten stiutor in ale finantelor m-a sfatuit sa mai astept ca vine criza economica si poate o sa mai scada pretul la autoturisme,numai ca in luna Martie a venit criza sanitara am intrat in carantina si m-am oprit.Eu in tot acest timp cat am stat in casa am urmarit evolutia preturilor la modelele pe care eram setat,iar cand am iesit din carantina pe 15 Mai eram hotarat sa-mi cumpar autoturism.Problema a fost ca vanzarile auto noi/second hand au scazut foarte mult dar dealerii auto nu lasau la pret,mie m-i sa parut un pic aiurea sa-ti scada vanzarile cu 50-60% si tu sa nu mai lasi la pret,sa nu ma credeti zgarcit dar daca exista o oportunitate nu vad de ce nu as exploata-o,urmarind site-urile japoneze si coreene de auto si vazand rigiditatea lor am zis sa ma uit si la europenele noastre ,cu toate ca stiam ca preturile erau cam tot ca la japan,dar am vazut pe Skoda niste reduceri mari de 30% ceea ce sincer am fost atras,pana la urma sa stiti ca totul se invarte in jurul banilor,iar cei de la skoda mi-au oferit o reducere de aproximativ 7500 euro cu programul rabla ceea ce la Mazda nu am primit.Asa ca mi-am cuparat Skoda Karoq masina pe care nu am testat-o dar in care din momentul in care m-am suit in ea m-am simtit foarte confortabil,in cativa zeci de km ziceam ca o conduc decand lumea,sincer m-am simtit si ma simt mult mai confortabil decat in cele japoneze si coreene testate,este o vorba care spuna ca : nu este pentru cel ce se potriveste este pentru ce le se nimereste.Calitatea materialelor este cam la fel,chiar un pic superioara pentru Skoda ,Skoda are acel Simply Clever care o diferentiaza de majoritatea marcilor inclusiv fata de cele din grupul sauVAG,va spun sincer ca ,cat o fi Mazda de buna,cu valente de premium nu m-am simtit ata de confortabil ca in Skoda,ok tot respectul pentru Mazda dar mai au de lucrat vizavi de pretul cerut.Imi cer scuze daca v-am plictisit ,va urez sanatae multa.
da buna
am inteles parerea ta ,este adevarat totul vis a vis de pret ...este corect insa mie ptr Skoda desi sunt foarte reusite multe peste Vag ,karoqul mi se pare un esec ....am condus toate modelele skoda am avut octavia si superb da au spatiu peste concurenta intretinere foarte ok .....dar nu se pot compara cu japonezele ...am avut honda crv si Accord momentan conduc un E klasse ...sa te bucuri de ea si sa fii xat mai putun in service doar ptr revizii cu honda diar asa a vazut masina service ul ..oricum caut din nou un Accord ...ptr mine nici bmw seria 3 nu e ca Acordul ..parerea mea ...dupa ce conduci masina asta nu mai iti doresti alta ....drumuri line fara evenimente ...
a si inainte de toate pe hartie costuri intretinere ...anvelope consumabile
2.test cu concurenta asa vezi exact plusuri si minusuri ....eu asa am facut cand am luat Accordul .....Passat ,Insignia ,Mondeo ,Mazda 6 ,Suoerbul de atunci ....Honda ma facut sa vad o alta dimensiune motorul atunci best diesel incredibil ....inca Acordul 2005-2008 una dintre cele mai fiabile masini si acum dupa 14 ani are stil ...
@@vasileolteanu1484 ,buna ziua si va multumesc pentru comentarii ,va respect opinia dumneavoastra ,fiecare dintre noi avem o anumita mentalitate,nu suntem la fel ,gandim diferit si de aceea lumea asta a progresat de-a lungul existentei sale,sunt in unanimitate deacord cu dvs,cu mentiunea ca suntem diferiti in gusturi si alegeri,eu am vrut o masina de familie,care sa aiba accesorii practice,folositoare,pe mine acest model de masina Skoda Karoq (care este continuatorul Skodei Yeti foarte apreciata de specialisti)m-a atras datorita raportului calitate/pret/dotari/versatilitate.Da va dau un exemplu ,m-am suit in Mazda cx-30 dealtfel o masina cu un interior ca cel a lui Volvo,si cand am vazut display-ul infotaiment am zis ca e o gluma,nu are android auto,potbagajul mic 420l,kit de reparatie pana( roata de rezerva lipsa),locurile din spate la limita genunchilor,lipsa priza idin spate si in portbagaj,scanul din fata dreapta nu are reglaj pe inaltime,calitatea vopselei cu ,care este data lasa de dorit,am vazut un filmulet pe you tube in care vopseaua data pe stalpii din interiorul masinii(CX-5)era mai pala,deschisa decat cea de pe exteriorul,comentariul fiind ca pe interior s-a dat numai o mana(filmul este pe youtube ,,Atelierul de Detailig,,prezentare Mazda CX-5).Din fericire mai cunosc un pic de tot istorie,iar din cate stiu eu cu toate ca Germania a luat bataie in cel deal doilea razboi mondial,la sfarsitul razboiului avea ceea mai buna technica militara dintre toti combatantii(aliati si inamici),Skoda la vremea restectiva producea unul din cele mai bune oteluri din lume ,iar tancurile fabricate de Skoda rivalizau cu cele germane.Pentru mine este o enigma mare la autoturismele japoneze care pe partea de infotaiment in care ar trebui sa exceleze sunt mai slabi decat nemtii,vezi Toyota,Honda,Mazda,desemenea va spun cu semnul ? de ce in Romania pe piata noastra masinile japoneze noi nu au atatea vanzari ca cele din grupul VAG.PS.pe forumul Mazda erau clienti care aveau masini Mazda si care erau nemultumiti de serviciile servisurilor reprezentantelor,in sensul ca nu stiau ce are masina .Sanatate multa si fara evenimente in trafic.
Bravo cu plus.