Mazda 6 SkyActiv-G 2.5, Prezentare Completa
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Detin o mazda ca cea prezentata: NU vreau sa jignesc pe nimeni dar Mazda nu este un brand de masina pentru cei care se uita la cat consuma, nu este pentru cei care vor ieftin si bun ( acolo au Dacia care este ieftina si buna pentru multi), NU este pentru cei care vor sa iasa in evidenta si sa intoarca lumea capul dupa ei pe strada.
Mazda este o masina care face o anume categorie de oameni sa intoarca capul pe strada; acei oameni au un anumit nivel mult peste medie de cultura, apreciaza discretia, eleganta si rafinamentul.
Sa știi ca eu am o mazda3 diesel și e foarte economica..
Acelasi comentariul l-am auzit si la lexus.. tot de cultura peste medie era vorba.. si de la atata cultura peste medie, a trecut unul cu lexusul prin bariera la branesti beat fiind..
Mazda e slaba in romania.. dar daca va creste si va ajunge macar ca lexusul, sa vezi atunci cultura..
Si inca ceva, tot fara sa jignesc pe nimeni.. cum le-ai testat cultura celor de pe strada care intorc capul dupa mazda ta? Le-ai dat vreun test pisa sau e o optiune la mazda care face testul asta?
@Codrin Berar Sună bine acest comentariu, însă "nivelul mult peste medie de cultura" e retorică hiperbolică. Am văzut cocalari şi prostănaci şi în Mazda. Sunt de opt ani posesor de MX-5 (NC1, 2007), iar comentariul mi-ar fi putut mângâia ego-ul, însă adevărul îmi este prieten mai bun decât Platon / Mazda 😊.
Snobareala, lăbăreală, masturbare intelectuală. Cultura nu se măsoară în mașini.
Completare obiectiva, head up display se poate citi cu ochelarii polarizati, abia la 45° inclinatie laterala pentru lentile devine invizibil dar nu ai cum sa tii capul într-o parte pe un umar la 45° deci e ok :))
Cutia de viteze este minunata, chiar daca nu are o etajare gandita pentru dinamica, totusi in treptele mici masina are zvac bun iar la viteza sta putin turata.
Convertizorul este exemplar setat, se simte ca o cutie pe longitudinal cum ar fi zf8hp si 9gtronic.
Din pacate sistemul start stop nu e la fel de avansat ca pe mazda 3 și cx30 , si se simte la pornire, daca pleci din autohold are o mica zmucitura care la i-stop.ul ala bun nu se simte, mai ales la cutiile manuale unde pornirea apare la apăsarea ambreiajului.
De asemenea infotainment de pe 6 si mx5 este generatie mai veche decat pe 3 si cx30 care are rezolutie hd pe display si camere, controller mai mare intre scaune si sistem de masurare a atentiei soferului.
Acel sistem nu e touchscreen dar are display de 8.8inci, cel din filmare e 8 inci cu touch.
Antifonarea exemplară pentru clasa asta de pret, si la insignia la fel, au băgat mult burete spuma pe sub table si carenaje.
Sistemul de asistenta la pastrarea pe banda si prevenire iesire carosabil funcționează exemplar, daca lesini la volan masina se conduce singura pana franeaza la întâlnirea unui obstacol, am testat asta, fara leșin 😅
De asemenea alte ciudățenii de configurare sunt lipsa oglinzilor heliomate si coborârea la marsarier + reglarea sincrona care la mazda 3 si cx30 este prezentă.
Daca alegi echiparea de top, care e cu cateva sute de euro mai scumpă are si leduri pe interior, si navigatie activa...mici nuante.
Per total este o masina foarte închegată pe care un urmăritor din america cu care m.am intalnit alaltaieri a rezumat-o scurt
"Ma simt la fel ca Intr-un audi A4 din punct de vedere al confortului si dotărilor"
Si o sa apara si test real de consum in orad, masina are niste cifre excelente pentru 1.6 tone automata motor 2.5
La capitolul antifonare cum stă în raport cu Toyota Camry la viteze de 130km/h+ ?
@@vladcristia-avram5983 mi se pare mai bine antifonata, că nu stă motorul turat
@@vladcristia-avram5983 din proprie experiență iti spun e mai bine antifonata ca si Camry
Salut Vlad,
Cum ti se pare garda la sol de 165mm? Din specificatii e cu 2 mm mai mare decat la Octavia Scout.
Crezi ca poate absorbi un regim de 300-400 km pe an pe drumuri forestiere fara probleme?
Multumesc pentru raspuns si felicitari!
@@dana4604 eu zic ca masina nu e făcută pt asa ceva... ai bara fata f lunga și riști sa fie agățată undeva
Mișto mașină, aparență impunătoare, fiabilitate demonstrată, echipament abundent, preț de achiziție decent, comfort la nivel familiar, deci o mașină care își merită pe deplin banii, în concluzie, NU e pentru românul care caută premium pe bani puțini ci pentru cei care au materie cenușie acolo unde multora le lipsește. ✌️
@MagicStick o mașină premium nu are toate calitățile acesteia.
Cea mai Mazda faina! Ai lov it.
@@poldaniel3574 I lov it-o bine rău. 😂
Dau laic 👍
Eu momentan am o Mazda 6 2010 diesel...am avut din 2006...și voi rămâne la Mazda 6 pe viață 🥰
Am condus acest motor pe Mazda 6 și este o placere, mișcând mașina rezonabil de dinamic cu un consum rezonabil. Foarte informativ și comolet review, suficient de detaliat fără a fi plictisitor.
Felicitari Vlad. Te urmaresc de la inceput si de fiecare data raman uimit de cate cunostinte poti acumula despre masini in general si de felul cum intelegi sistemul de functionare al fiecarui sistem. Stiu ca ai auzit asta de multe ori, dar in ceea ce priveste prezentari auto esti numarul unu in Romania. Felicitari si tine-o tot asa...
Mulțumesc, mă ajută sfaturile din zona de comentarii, cred că asa am ajuns sa fac prezentări structurate
Asteptam si noua dacia jogger, desi motoarele de 0.9 sunt o gluma proasta . Parerea mea.
@@vladdutz20 salut ! Este adevărat ca nu are filtru de particule??
@@ValentinLeonte-pt4ry are are
@@vladdutz20 ok mulțumesc! E ciudat deoarece Mazda a scos un comunicat unde declară ca motoarele skyactiv G de 1.5,2.0,2.5 nu au filtru de particule deoarece cu noua tehnologie a acestor motoare au reușit sa scoată emisii în parametri! Ms oricum
Am deținut acest model cu motorul de 2.0 manuală 165 hp. Pot spune că este o mașină fiabila și plăcută la condus. Consum acceptabil, la 80k km parcurși am avu o medie de consum de 7.5 l/100 km cu un rulaj preponderent pe drumuri scurte și oraș. Pot spune că vopseaua este soft și se zgârie foarte ușor. Am deținut model 2015 care era mai puțin antifonat și avea zgomot de rulare la viteze mari, când am schimbat-o cu model 2018 sa văzut o îmbunătățire majoră la antifonare sonoră. Geamurile față sunt cu folie acustică. Probleme la ambele modele au fost oglinzile rabatabile care au fost schimbate pe garanție. La modelul 2015 discurile de frâna față sau ovalizat pe la 50k și simțeai în volan puțin. O altă problemă rezolvată pe garanție a fost exfolierea vopselei pe jante la modelul 2015 care au fost schimbate pe garanție. O mașină la care nu am avut deloc probleme tehnice, modelul 2015 a fost diesel și am parcurs 120 k iar cel 2018 benzină și am parcurs 80k. Ca dovadă că am fost foarte mulțumit de mazda acum dețin un CX-5 model 2021 pe benzină automată și sunt mulțumit de ea. Mazda e o companie care chiar le pasă de clientelă și după ce ti-au vândut mașina. Din punctul meu de vedere sunt frumoase, bine legate și fiabile la un preț acceptabil.
A mai zis cineva in comentarii de problema cu oglinzile
Nu va suparati, la mazda 6 sunt mai confortabile scaunele cu mult fata de cx5(ca mi se par tari, rigide).
Am avut Mazda 6 2.0 benzina modelul 2006 ca si prima masina!
Cele mai frumoase amintiri cu cele mai frumoase locuri si gagici!!
Bun așa, e important contextul 😁
😉👍
Dețin omazda 3 Sedan 2021 g150 pot sa spun că ai contribuit decisiv la achiziționarea ei .mi-a depășit toate așteptările.este pur și simplu cea mai buna mașină din clasa ei.multumesc Vlad.
Îmi place la Mazda 3 volanul cu butoanele argintii, infotainment,. sistemul i-Stop și rev matching la schimbarea treptelor
Și mie îmi place mult
Felicitari ! O delectare sa te ascult !! Abia acum imi dau seama cit de putin stiu apropo de sectorul auto !
Este o masina super… o am de 5 luni, 2.5, echipare Takumi Plus. Incredibil de silentioasa, cu multe dotari. Ma bucur de ea deja de 10.000 km. In viitor tot Mazda, asta e clar. Felicitari pentru review si multumesc!
ce are in plus takumi plus fata de Homura. nu stiu exact ce echipare sa aleg
@@edwardnack takumi plus e mai business, mai elegant. Stiu ca are acele elemente cromate inserate in scaune. La mine s-au rupt acele elemente, nu recomand sa iei takumi plus din acest motiv. Daca ai trapa, sonorizare premium si piele + tot ce tine de siguranta si faruri + stopuri full led, atunci recomand Homura, care stiu ca nu are acele elemente cromate in scaune (un vine zona torace, la spate).
@@Medellin21 am făcut test drive și nu mi-a placut deloc ! Chiar dezamăgitor ! Regret sa spun asta , dar nu o să-mi iau niciodată asa ceva cu toate ca imi doaream o schimbare .
@@edwardnack de ce nu ti-a placut? Ma gândesc si eu sa-mi iau una...
@@IluSsIoNnN pur și simplu nu mi-a placut cum se conduce , iar sistemul de infotaiment este jalnic , mai ca nu merge deloc . In nici un caz nu as da 40k€ pe o asa mașina , cu toate înainte sa o conduc mi-a placut cum arată sa zicem , dar in rest e o căruță .Strict părerea mea personală
O mașină superbă care este din punctul meu de vedere peste Passat dar și peste Camry luată ca întreg.
Îmi place tehnica și confortul din Camry dar Mazda 6 are o abordare mai artistică și o plasez peste Camry din acest motiv
Camry e hybrid. Are putere mai mare și consum mai mic.
@@Eugen-E Stiu e hybrid, dar nu stiu daca e mai dinamica, nu am condus.Eu m am referit ca overall.Mazda cred ca e singura masina apreciata ca design de catre prietenii mei care prefera made in DEUTSCHLAND.
@@Eugen-E puterea e doar cifre, dar conducând ambele modele, deținând personal Mazda modelul prezentat și având în familie Camry, ca pachet mi se pare ca Toyota tine mai bine cu bugetul, nu doar la costuri, cu si ca si calitate a service-urilor
@@cristisun184 Toyota Camry hybrid e mai puternică decat Mazda si la demaraj e mai rapida. Cu toate astea este mai economă. Plus la asta, Camry e mai incapatoare pe locurile din spate si are in dotare superioara bancheta spate reglabila electric. Plus are clima pe 3 zone.
Deci, daca alegi cu creierul alegi Camry hybrid, daca alegi cu inima alegi Mazda 6 2.5.
Cred ca esti cel mai bine documentat jurnalist in domeniu. Tu si Mugur (daca nu gresesc) de la Turatii. Asteptam masina asta de ceva vreme. Felicitari. E preferata mea. Si eu as cumpara-o azi nu maine 😁. Mult spor si succes in tot ce faci. Chiar meriti o masina ca asta.
Mulțumesc, din fericire dețin o mașină cu valente similare, Honda Accord din 2007, 2.4 benzina, dar întotdeauna mi.a plăcut această Mazda 6
@@vladdutz20 da stiu de Honda ta. Te urmaresc. La cat de bine esti pregatit iti doresc sa nu te vinzi ieftin in tot ceea ce faci. Oameni ca tine in tari mai civilizate au casa si masina ce si-o doresc fara eforturi supraomenesti. Insa daca tot veni vorba de efort, ce faci tu e o pasiune incununata cu multa munca, asa ca meriti tot ce e mai bun. Faptul ca ai mai mult decat acei 7 ani de acasa se vede din primul minut din care vorbesti. Mult spor si SUCCES to be all you can be.
Ma bucur sa aud ca s-a rezolvat problema de coroziune la Mazda. Mai vedem!👌
Tot respectul pentru ceea ce faci. Urmaresc cu mare interes fiecare postare. Tine-o tot asa!
Singurul review de masini unde aud de Yanagisawa. 👋👋👋🤘Ma bucur sa fiu posesor si de Mazda 6 si de Yanagisawa! Amandoua sunt arta. 🎷🐲🐉🥰🥰🥰🐉🐲🎷 P.S. Incalzirea din parbriz, are rezistente si pe partea stanga a soferului, nu doar la baza stergatoarelor, fiind foarte eficiente la topirea zapezii/ghetii cumulate de stergatoiare.
Acea galerie de evacuare 4-2-1 (separarea cilindrilor) care previne întoarcerea undei de șoc din galeria de evacuare în cilindri și asigură reducerea temperaturii în camera de ardere este făcută cu principalul scop de a evita detonația! (Motorul are un raport de comprimare foarte mare, deci este vital să fie evitată detonația - autoaprinderea amestecului carburant). De fapt traseul de evacuare este 4-2-1-2, cele două țevi de eșapament care ies din toba finală având un rol funcțional, nu sunt puse de vrăjeală.
Foarte amplu și folositor review!
Felicitări pentru ce faci!
Dețin o Mazda 6 2.2 diesel AT din 2015 și o Mazda 3 2.0 benzină MT tot din 2015.
Personal pot spune că dieselul este foarte ok pe partea de cuplu, în rest este un motor care necesită o atenție aparte la întreținere. Tocmai de asta, urmează să vând dieselul și să achiziționez o benzinară de 2.5. Voi merge tot pe Mazda 6 pentru că din punctul meu de vedere, este o mașină corectă și în ciuda faptului că este la al 3-lea FL, arată mai bine decât multe modele noi europene. Dar cel mai important criteriu este motorul 2.5 aspirat legat la transmisia în 6 rapoarte cu convertizor, care mie mi se pare o chestie genială în epoca turbo + downsizing.
Repet, un review excelent care m-a convins asupra alegerii pe care urmează să o fac.
Nu o voi lua nouă, dar am găsit ceva la până în 20.000km în Germania, iar parerea mea este că merită din plin, ținând cont că prețul este cu 10.000€ sub cel de nouă, iar km eu zic că sunt puțini.
Baftă în ceea ce faci!!! Te urmăresc cu mare plăcere.
Salut! Fix asta vreau si eu sa fac. Din germania, pana in 50k km. Ai gasit pana la urma?
Sedanul meu preferat si superba masina Vlad si iti sunt recunoscător pentru prezentare dar in același timp te și invidiez pentru că ai condus-o. La cât mai multe, stimă.
Multumesc, da, e o masina rafinată
Am văzut una între mai multe mașini cu pretenții,mazda asta are ceva aparte, îți sare în ochi imediat, e și plăcut ochiului....
"ie păstă medie" aceasta frumusete de masina...momentan am tractor pentru ca sunt tractorist dinainte sa ma nasc, dar vreau ca la urmatoarea caruta sa trec in tabara drujbistiilor asa ca o astfel de Mazda este pe lista de achizitie...am testat motorul de 2.0 benzina cutie manuala pe aceasta Mazda 6 si mi-a placut, sunt sigur ca motorul de 2.5 este mai potrivit pentru ea.
@@SparkySlow desigur...mai frumos pentru cine considera ca este mai frumos...frumusetea nu este la fel pentru toti pentru ca suntem diferiti si avem placeri diferite, deci, ce consider eu ca este frumos nu inseamna ca si tu consideri la fel...iti dai seama ce naspa era in lumea asta daca la toti ne placea aceasi masina si aveam toti aceasi masina, era monotonie totala...
@@poldaniel3574 sau aceiași femeie 😂😂😂👍👍👍 bine spus Boossssss 😎
Când vorbești de motoare 2.5 mie îmi vin 5 pistoane in cap.. 🤣😜✌️
@@Remus_Mario e ok si 4...e criza.
@@poldaniel3574 pe timpuri de criză se fac cele mai bune investiții 😜
Felicitări pentru ceea ce faceți!
Super mașină!
Detin un suzuki vitara s , și mă uit mereu după câte o mazda, deși mazda cx5 mă încântă tare mult !
Numai de bine și multă sănătate!
Am filmat și cx5 pe canal cu același motor 😃
Vad Mazda dau like ❤🇯🇵👍
Văd Vlad, dau laic 👍.
@@Remus_Mario 😅👍 sau așa!
@@alexskt3530 😉😁✌️
Mazda for life! Singura masina de la marca Mazda care ma atrage este aceasta Mazda 6.
14:43 probabil voiai sa zici elcometru/PTG. In principiu e cam greu sa masori, daca nu imposibil, straturile individuale prin curenti Eddy (inductie). Cam asta e principiul pe care functioneaza aparatele iar ceea ce obtii este materialul pana la tabla, adica epoxy, basecoat si lac, poate chit. Problema este ca nu poti obtine exact cat lac ai, poate doar masurand alte zone unde producatorul nu aplica la fel de mult lac (gen stalpii interiori) si faci o medie. Alta problema este ca anumite clearcoat-uri nu sunt la fel de dure, in consecinta nu le poti compara cu lacurile folosite de sfanta treime care sunt tari ca piatra. Un exemplu simplu e ca mi-am ars lacul capotei revopsite de niste gigei care ghici ce... Avea peste 300um pe PTG. Pe un Tiguan am facut sanding fara nicio problema folosind aceeasi tehnica pentru a scoate niste zgarieturi de la pisici.
Da ma refeream defapt la stratul total aplicat peste tabla
Te salut din UK, mazda este o masina foarte fiabila !
Din punct de vedere confort, zgomot înterior la 120-130km/h, suspensie și scaune, ce ai alege? Mazda 6 sau Citroen C5 X?
Mazda 6
Mașină aproape perfectă cu motor perfect
Cred ca motorul 2.5T ar fi fost perfect pe aceasta masina.
Da ,chiar sunt curios cum.se mișcă 2.5 T
Nu sunt fan Mazda si nici fan masini. Dar prezentarea e de nota 20. M-a prins la inceput introducearea cand ai facut referire la saxofoanele si katanele japoneze :)
Foarte frumos desenata! Poate cea mai aratoasa berlina compacta/medie! Am condus una fix ca aceasta, inchiriata in Dubai, cutie automata, 2.5 benzina! Merge bine silentios, dar motorul aspirat, chiar daca e de 2.5 si 180 cp nu.ti da acea senzatie de putere cum ai avea la un turbo, chiar si pe modul sport. Adica Octavia tour cu 1.8 turbo (stiu ciudata comparatia) e net superioara la acest capitol
si plasticul din Octavia ce zice? :D
Superba......si masina, si prezentarea
Am o Mazda 6 skyactive G (2019) dotarea takumi plus. Nu am facut nimic la dansa.Intretinerea m-a costat 220 € la reprezentanta. Țin sa specific ca locuiesc în Belgia și preturile sunt actualizate aici.Imi place cum se simte,are multe dotări și cred ca am facut cea mai buna alegere.Cred ca următoarea masina daca nu va fi electrica va fi tot Mazda.
Felicitari Vlad pentru prezentare .Am început sa te urmăresc de câteva luni și prezentările tale mi se par corecte.Nu pare ca încerci sa "vinzi" masina ci doar o prezinți și mai spui și adevărate povesti despre mașini.
Care e diferența între Takumi/Takumi plus și Homura , Sport plus
Comentariu asa..., pt. algoritm :)
Frumoasa masina! Bun review
Da dorești in 2 săptămâni pot sa îți aduc echiparea takumi cu piele nappa maro și plafon negru ,trapa și dotările aferente echipării. Acelasi motor
Am putea, da :)
@@vladdutz20 salut Vlad ,mă trezesc acum să te întreb că la data publicării prezentării am uitat . Mulțumesc anticipat . Ce recomanzi din cunostintele tale că ar fi mai bun pentru acest motor . Benzina 95 sau 98 cu 5 sau 10 % bioetanol și aici mă refer la sănătatea motorului și evitarea pe cât posibil a depunerii de carbon pe supape .
Imi poti spune daca uleiul Ravenol RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 este bun pentru motorul de 2.2 diesel, 175 hp, mazda 6, an 2017 ? Multumiri !
Sunt de acord cu tine, Mazda face cele mai mișto mașini din ultimii cam 10 ani.
Frumos
Un clip recomandat duminica 🔥😊
Mulțumesc, sper că nu a iesit prea lung, dar am incercat sa ii fac o detaliere cat mai ampla si obiectiva
@@vladdutz20 lungimea e relativa, ceea ce contează este cantitatea de informații aduse 😘👍
foarte frumoasa prezentarea, chit ca masina nu imi place. numai cand vad motorul ala aspirat si ecranul ala de acum 10 ani si imi piere cheful. dar asta e chestie de gust. insa prezentarea foarte detaliata si amanuntita. ma socheaza cate stii despre motoare si dpdv al istoriei masinilor. mai asteptam alte teste.
o masina cu linii sinuoase ,placute ,fiabila cu siguranta ,iar comentariul e la obiect cursiv ,felicitari.
Foarte buna prezentarea, pot sa va zic ca am achiziționat acest model Mazda 6 optiunea Revoluțion Top benzina 2.5 în anul 2019 ianuarie și sunt mulțumit de ea, totuși exista un mic inconvenient la oglinzile laterale, atunci când spal masina intra apa la motorul ce le activează și atunci când trebuie sa acționeze nu se mai închid complet ; am fost la reprezentanta și am schimbat ambele oglinzi și vad ca problema persista după ce o perioada de timp funcționau normal. Din câte am înțeles aceasta problema o au și Mazda modelul CX sau cel puțin o aveau, acum nu știu dacă la masinile mai noi problema persista.
Bine de știut
salut,tin sa va contrazic din punct de vedere al vopselei.Sunt detinator de mazda 6 2019 si practic naveta in zona rurala,tin sa va spun ca s-a decojit efectiv vopseaua unde a fost lovita de pietricele de pe drum,sunte zone albe,iar tabla este de o calitate slaba,in rest masina se prezinta impecabil.
2019 e altceva, au aparut modificări, eu m.am uitat atent la ea si are burete mult sub carenaje, aripile nu au buza la interior, deci nu va tine mizerie acolo, ar trebui sa fie mai ok pe termen lung dar vom vedea pe piata de sh
@@vladdutz20 e acelasi model,dar poate ca ai dreptate
De unde reiese ca infolierea de calitate (o practică destul de răspândită) poate rezolva aceasta problemă. Parțial.
Dar vin și întreb: Ce sens ar mai avea sa iti iei mașina vopsită gata!? Nu mai bine îți iei mașina dată doar cu grund, asta așa ca să iti lase liber la infoliat.
E un comentariu general dar legat de aceasta experiență neplăcută de a-ti vedea vopseaua degradata în condițiile în care mașina e nouă. Anul 2020 nu se pune la socoteală că e ciudat.
Baieti, lasati ca vine Tesla Cybertruck care nu are gram de vopsea pe ea si la aia nu mai se decojeste vopseaua ca nu o are...asa ar trebui sa fie toate masinile din lume: tabla goala.
@@jeanvaljean1475 Cu ceva ani in urma, stiu pe cineva care isi luase un Merc W212 nou. După 5000km de mers pe asfalt deja avea capota cu puncte de vopsea sărită. E un mit ala ca japonezii vopsesc mai altfel masinile si ca "tabla" e slabă. Chiar recent am văzut un vlogger a masurat cu PTG-ul un Yaris, un 208 si un CLA200 - toate NOI NOUȚE. Paradoxal dar Yarisu avea cel mai gros strat.
Salut! Start/stop se face din electromotor sau benzina +scânteie?
Imi place gama asta de mașini Mazda ...au ele ceva aparte.....eleganta poate....
Mie îmi plac...
Salutare la câti km se schimba distribuția la motorul asta?
super prezentare, foarte obiectiv
Respect, Vlad ! ✋
Poti sa explici te rog cum e cu dezactivarea cilindrilor ? Practic valvele stau inchise si pistoanele dau in compresie ? Nu e cam ineficient ?
Exact, niciodată pistoanele nu se opresc, doar supapele sunt inactive, prin metode electrohidraulice sau electromecanice.
Cilindri nu produc frecare deoarece supapele se inchid in asa fel încât pistoanele pereche retin o perna neutra care se echilibrează in raport cu cealalta pereche de pistoane.
Cu alte cuvinte daca rotesti motorul la mana cu 4 activi vs 2 activi nu simti diferenta de compresie.
De.a lungul timpului, din 2006 , dificultatea dezactivarii a fost legata de echilibrarea maselor , de consumul de ulei, si de sincronizarea inchiderii
Pentru o aprofundare mai pe larg iti recomand materialul din linkul acesta, descarca pdf si vei descoperi descrierea întregului procedeu de la motoarele EA211 si EA212evo de la vw
procarmanuals.com/self-study-program-510-active-cylinder-management-act-1-4-l-103-kw-tsi-engine-design-function/
Frumoasă culoarea și legat de vopsea proastă,eu nu am avut probleme cu lacul sau vopseaua și a mai stat și cu mizerie de la păsări și sub copaci.
De tehnologie ne vorbeste Buhnici și Dan Cadar tu sa ne vorbești despre ingineria mecanică din spatele mașinilor.
Tehnologie se numeste si la partea de mecanica, nu doar la curent.
Frumoasa prezentarea!
De noul civic sti ceva? Data de lansare, preturi estimative etc. Din primele imagini, arata foarte bine.
Da, apare in 2022, prima parte a anului, doar in versiune hibrida, împreună cu HRV, probabil preț în jur de 30k
@@vladdutz20 aveam de gand sa imi schimb masina pe sfarsitul anului, dar cred ca astept sa apara si noua honda. Varianta sedan, arata bestial in poze. :D
Este misto si hybrid, avand in vedere ca primesti 20.000 de lei din partea statului.
Merci pentru informatii!
@@SpiNa864 In Europa noul Civic vine doar hatchback.
Deci fara sedan la noi 😔
@@valentinmarin706 unde ai citit asta? Încă sper sa fie o știre falsa :))
@@SpiNa864 E oficial.
A anuntat chiar Honda (si a confirmat si Asko).
Nu pot sa-ti dau link pt ca se sterge automat comentariul (am incercat mai devreme si se sterge)
Salut! Pe ce masini am avut eu personal la fel este legat de frâna electrică. Inclusiv manuala vag. Nu ai centura pusa sau usa închisă nu se scoate automat frâna.
Extrem de folositoare prezentare avand in vedere ca vreau una.
1:00:00 motorul se aude foarte frumos
Aceasta Mazda 6 varianta Fastback ar fi masina mea preferata.
Parca ii sta bine asa cu spate mare :))
Oare exista vreo sansa sa comanzi masina cu echiparea Takumi Plus si sa ceri cutie manuala?
sunt la prima generatie mazda 6 si totusi e o placere sa o conduci :)
Așa e, tot timpul a fost o mașină robusta
E o bijuterie de masina și prima generație, sunt deja la a 2 a mazda 6,prima am avut-o din 2012 pana în iarna și acum am una identica(doar ca asta e în 6 rapoarte) și cred ca e o mașină excepțională, plus ca am prins-o cu doar 89000km la 4000euro.Mai am un passat alltrack 2013 și pot spune ca fiabilitatea Mazdei e net superioara, foarte mulțumit de amândouă și sper ca următoarea masina sa fie o mazda 6 2021.
@@MrBebemicmic sa nu uitam si de cat de bine sta pe sosea :) drumuri bune!
@@DaniDogaru då, e ok, cel puțin pana la 150km/h,dupa cred ca trebuie condus f prudent, probabil ca e la fel cu orice masina. Eu după 150 la ora simt ca își ia zborul și passatul alltrack.
ce frumusete!
Salut..la aceasta masina ..se inchid geamurile si trapa din telecomanda? Daca nu stie cineva daca se pot face si daca da unde?
Bro, va urmaresc de mult timp si cred sincer ca faceti o treaba excelenta, dar degeaba te agiti ca romanu' tot tdi, cdi si d o sa ia! :))) Cand a vazut 2-5 benzina s-a terminat! Din nou zic, fantastica prezentare!
Nu mi.as lua diesel decât dacă aș face un număr considerabil de kilometri lunar.
Mașina asta e așa silențioasă, și consumul este decent
@@sebastianmarcu4368 da, buna remarca cu preturile
Să-i dea tag cineva lui Mihai, sa vada si el aceste cuvinte...
nu stiu ce romani stii tu, dar aia pe care ii stiu eu, si-au luat toti benzina :)
2.0 sau 2.5?
De menționat la varianta wagon este puțin mai diferită , cel puțin in ceea ce privește rabatarea banchetei și a opțiunilor . Motorul impecabil , dar câteodată se simte lipsa turbinei pe benzinare , totul tine de obișnuință după o perioadă uiți de turbo, la “ defecte” ar fii ceva, gen display-ul care după o perioda începe sa dea semne de oboseala , oglinzile laterale care rămân blocate pe închis sau deschis sau se închid doar pe jumătate , vopseaua prea fin aplicată . Este o mașina bună ,nu este foarte pretențioasă , costurile reviziei la reprezentanta ( benzina) in jur de 278 de euro pana in 300 . Consumul este ok , in oraș 7,2-7,7 % și exterior 6,1-6,6 % .( regim de autobanda ,etc) .
Super prezentate
Motorul este identic si pe mazda 6 an 2014-2016? Sau are ceva înbunatațire pe FL 2017+Mulțumesc!
Mazda 6 sau Honda Acord, pe care le-ai alege dintre cele două si de ce?
Desi nu ai cum sa le alegi de noi pe amândouă, ca accord nu se importa, îmi place mai mult dinamica accordului 2.0 turbo de 252 de cai, cu cutie cu 10 trepte cu convertizor, care trage corespunzator.
Honda mea e simtitor mai dinamica decât 6 dar nu are același rafinament la materialele interioare si la antifonare.
Realistic mazda 6 este o masina echilibrata care ar trebui sa fie pe lista scurtă a oricui
Ai menționat în mai multe ocazii versiunea următoare a mazda6. 2 ani mai târziu aflăm ca nu va mai exista o nouă versiune de Mazda6 în România 😢. Împreună cu Insignia, Passat Sedan, Mondeo…
cand vine un jaguar xe benzina? sau alte modele de masini in 6 cilindrii ?
In Romania am văzut un singur de V6 :))
Salutari! Mazda 6, G194, Takumi Plus și vreau sa va împărtășesc câteva concluzii după 25 k km și 4 luni (mașina avea 9900 km la achiziție)
Consum : pentru ruta Bacău-Arad și retur, aproximativ 1400 km/saptamana.
Trip A : 6.8-6.9% / Trip B : 7.2-7.3% și totul este datorita stilului de condus și nu conduc ca un moș.
Ținută de drum.
Din momentul când intri în mașină, te "lovește" o combinație super placuta de mirosuri ale materialelor din interior.
După aproximativ 500 km, ora 23:00, la 2 ore de destinație, trec mașina în modul sport și după câteva depășiri, sunetul motorului ma "trezește" si efectiv este o placere de nedescris.
Ca un sfat, pentru cei interesați sa achiziționeze o astfel de mașină, încercați sa mergeți în reprezentante, sa conduceți mașina unui prieten și apoi sa o cumpărați.
Dacă înțelegi aceasta mașină și o iei ca atare, nu o sa te mai uiți la seria 5,A4 și restul.
99% din părțile bune/mai puțin bune @VladMicsunescu , le-am identificat și eu, dar pot trai cu ele.
Da, un rezumat bun, este o mașină cu un interior discret
Audi A 4 și BMW Seria 5 sunt mașini mai rafinate pentru că sunt dintr-o clasă diferită și au un preț diferit.
Multumim!
Unu exemplar adevarat .
are simulare sunet motor in boxe?
cred ca am mai zis asta , masina arata intr-un mare fel, numai dac ar fi mai rapida cu ceva. Nu ca ai nevoie sa mergi ca la raliu, dar la noi pe sosele esti nevoit sa faci extrem extrem de multe depasiri din diverse motive ( trafic greu, cretini care merg extrem de incet, rable fara acte). Altfel este superba.
Depaseste fara pb.
După 160 la ora devine mai lenta
@@vladdutz20 ce este dupa 160 la ora este total irelevant ca oricum si este ilegal si nici nu ai unde merge atat de repede in siguranta. trebuie sa ma duc sa testez una pentru ca incet incet vreau sa imi schimb masina, si desi sunt foarte multumit de skoda , dupa atatea octavii parca as incerca si altceva si nu din grupul vw .
@@vladdutz20 Confirm. Masina e chiar sprintena in depasiri, mai ales in modul sport. Dai kickdown si pleaca glont.
O am de un an si motorul de 2.5 192 face orice depășire fără nicio problemă. O mai dai si un manual si faci ce dorești cu ea.
@@iliesrazvan828 Ilegal este, dar zone sunt destule unde poti sa îi dai, crede-ma. Ai si tu grija la politie si cam aia e. Am mers la 3 noaptea si cu 240 pe autostrada (nu balaria de Bucuresti-pitesti, in Ardeal, fiindca acolo sunt cu adevarat autostrazi) cand nu era nimeni si tare placut a fost.
Cat legat de mazda, e geniala si se infige foarte bine. Detin in prezent un BMW 520D 2.0 TDI xDrive 190 HP, rapoartele de putere sunt 90% similare
Ma intreb si eu . De ce dieselul nu face depuneri pe supape ? Motorina arde mai murdar decat benzina si are injectie directa !
Cum sa nu faca? Face la blana depuneri, de la egr si pcv, are mai multe depuneri ca benzi a
La Mazda 6, rotile sunt pe 19" dar nu sunt late, ci doar de 225...si eu am roti stoc pe caruta de 19" dar sunt de 255, mai late decat 225.
Da sunt ok cu latimea, se poate si mai late
@@vladdutz20 exact, aerodinamice...
Pt consum
tin minte ca ai spus intr-un clip ca ai filmat nouw vw tuareg, cand o sa puneti clipul pe yt ? :D :)
Nu l-am filmat inca
La 0:42..cred ca ti-a dat flash din cauza farurilor. Eu am o un CX-5 2021 si cand merg, cu faza scurta, imi dau flash-uri de pe sensul opus. In mod deosebit cand drumul este in valuri.
Am dat eu faza lunga, dar se regleaza pe 5 trepte de sensibilitate
@@vladdutz20 aaa, inteles.
Eu am pus doar pe faza scurta automata, fara sa fie faza lunga automata. Si totusi...primesc flash-uri :))
@@Razbunatoriicheli mergi la reprezentanta sa le verifice
Și eu m-am suit într-un model de genul asta, era echipare de top și într-adevăr este o mașină care trebuie încadrată la segmentul premium, are materiale de calitate, asamblare de calitate este asemenea unui Audi A6 doar că diferă la dimensiuni. Părerea mea este că nu are nici un rival in clasa ei nici passat nici Mondeo nici superb nici 508. Mazda 6 sufla in ceafa BMW-ului și spun asta fiind posesor de f30
O perspectivă bună, mai ales că detii un bmw.
Mie îmi place mult si 508 si insignia B, si talisman initiale paris se mai apropie.
Dar la mazda au rafinat mult designul.
As putea sa rezum facand o paralelă cu diferența dintre Aerospatiale Concorde si Tupolev Tu-144, avioane aparent identice dar cu detalii diferite
@@vladdutz20 508 este superb la interior dar cu mari sacrificii la locurile pasagerilor din spate și la portbagaj, talisman are probleme cu calitatea asamblării încă mai apar greierași și tot felul de zgomote la rulare și nu se admite așa ceva când costa 45000 de coco, insigna b încă mai găsești plastice pe care le găsești și în Opel combo sau pe orice dubă. Am avut ocazia sa cunosc mașinile astea și tot ce spun este real, asta este realitatea. La Mazda 6 nu mi-a plăcut sistemul multimedia in rest totul este la superlativ. Am ales BMW pentru că depășește toate problemele menționate la aceste modele dar și BMW are unele neajunsuri de ex. Nu îmi place sistemul de închidere al ușilor cu acele ciocuri care ies și intră în portiera, nu numai că arată ieftin dar se și aude ieftin se simte ieftin iar instrument clusterul unde ai ceasurile de bord nu este bine izolat și intră particule de praf in interior practic se depune praf pe interiorul geamului.
@@cosminf. da, 508 anterior, facelift e o masina mai mare la interior.
Eu am avut pe mana insignia gsi si mi.a placut asamblarea per total, și sprinteneala infotaiinmentului
Salut Vlad!
Asteptam si noile Honda 2022
Butonasul ala alb de la usile din spate nu e pt a bloca deschiderea usilor din interior (protectia pt copii)?! (minutul 37-38)
Sigur e pt blocarea geamurilor?!
La Civic e protectie pt copii.
E pentru usi, geamurile se blochează de pe ușă șoferului
cred ca te-am mai intrebat ,dar mai intreb o data 😂 HONDA CIVIC noua sau Mazda6 2,5 . imi plac la fe de mult amandoua si chiar greu mi-e sa decid
@@Mario_1987 la asta ma gândeam și eu . Iar Mazda pare mai Mașina Per total și interior premium .
De când o ai și ce consum face
As vrea sa știu mai multe despre M6 și părți negative dacă se poate
Mersi
@@Mario_1987 sa ai noroc de ea . Și să-mi mai scrii dacă mai descoperi plusuri și minusuri Te rog .
Cât despre smucitul la rece e normal , eu am un BMW 540i g31 consum între 7,5-12 motor 3.0 benzina 340 Cp . cutie ZF 8HP și tot face un pic când e rece ,toate fac asa . A6 cu S-tronic ( dublu ambreiaj ) tot mai tare smucește . Bafta
Misto masina, am condus versiunea 2.2 din 2019, sunt curios care e diferenta intre ele.
Și 2.2 trage bine, e motor cu 2 turbine
salut.. intrebare de un milion de ....ce vrei tu :)) ai da honda ta pe mazda asta? trage cu cat mai putin fata de a ta?
Bravo ❤❤❤❤
38:00 a rămas chederul dezlipit:)
40:40 🤣🤣
Motorul e pe lanț sau curea?
Doua lanțuri
Două lanțuri de distribuție și 2 curele de accesorii :)
Mazda nu mai are curele de ceva timp
Test opel zafira k, opel astra k tourer benzina dacă ai putea sa faci,✌️✌️✌️🤔🤔🤔
Te salut. Vlad
Salut, nu am fost eu atent sau nu ai specificat: cat are consumul in București la ora cu aglomerație? Multumesc frumos!
o sa fie un episod separat dedicat consumului
La ora d.aia de naveta prelungirea ghencea pipera 2 ore o sa aiba cam 11.6.
Mers de dupamiaza la 6 7 din pipera pana la afi 9.4
Urmeaza un episod cu consumul mai detaliat
Mers lejer pe dn acum pana la Târgoviște 6.4
@@vladdutz20 Confirm consumurile. Valorile astea le obtin si eu
Interesante consumuri pt 2.5
Chiar mai bune decat un 1.5 turbo
La 1.85 inălțime, spațiul în spate mi se pare a fi mai mic decât Honda Civic, test drive cu ambele pentru 3 zile. În rest o mașină foarte frumoasa.
Mai dă-o naibii😅 mai mic spațiul față de Civic???
@@alexskt3530 asa am spus și eu 😄
Este infinit mai mare locul decât la civic, Mazda 6 e o masina de 5 metri cu bartai portbagajul, ai loc in ea ca in superb sau e class
@@vladdutz20 asta zic și eu 😅
good presentation
Frumoasa masina!!
Sistem de recunoastere a semnelor de circulatie sa activeaza prin SD Card cu Mappe (Navigatia). Nu ati mentionat costul la schimbarea placutelor de frana din fata, care dureaza aproximativ 20.000 di km si au un cost di 250Euro circa.
Cu 2.2D 184Cv consum mediu extra urban este in jur 5.5 l / 100 km , este o mare diferenta.
Corect, mașina nu avea cardul de navi, conform fisei are TSR integrat.
La reprezentanta plăcuțele tot timpul au scor mare.
Mașina costa pe an 1 2 revizii, impozit, RCA undeva la maxim 3000 lei pe an
Costa prea mult sa schimbi placute la reprezentanta. Treaba asta o poti face oriunde. Discuri fata si placute TRW cca 1200 de lei cu tot cu manopera la M6 2.5 G192 la un atelier in Bucuresti. Cu garantie si factura.
Inca ceva.....daca schimbi placute la 20k km la M6 sigur faci ceva gresit. Esti sigur ca nu te-au intepat flacaii la reprezentanta si le-ai schimbat prea devreme? Sau....stilul tau de condus are o problema?
Si eu am talpa grea si nu suport sa ma tarasc in trafic....dar tot estimez o durata de viata de cca 40-50k km. .
@@GV-vm7mb sunt recunoscute ca mâncătoare de placute, iar discurile se ovalizeaza prematur, undeva pana în 40.000
La Vlad trebuie să te înarmezi cu cafea, țigări etc, întotdeauna începe de la plebicist, ba chiar de la pa'șopt ... 😀
Așteptăm Mazda 6 cu RWD.
Îmi asum responsabilitatea, te pot numi Albert Einstein, omule ești grozav de cum explici lucrurile, cât despre aceasta bijuterie acesta Mazda este acea mașina care-ți rupe gatul pe străzi, cine dracu și-ar mai rupe gatul întorcând capul după un Volkswagen & bmw când le vezi pe străzi ca legumele în aprozar, cel puțin passatu este la o distanta ani lumina de acest Mazda, încet dar sigur asiatici va domina piața auto din lume, mai puțin România unde tigaile nemțești sunt văzute ca niște diamante....
Nu înțeleg cum unii denumesc mașina asta coteț:))
@@vladdutz20 la fel cum altii numesc masinile germane tigai..
@@sil778 dacă am numit mașinile germane tigai sunt pentru ca deja vin tuneade, vreau sa spun rupte și cusute la loc, de km nici nu se mai pune vorba, asa ca Bos noo să-și cumpere un Mazda mai degrabă un F 10 ca doar na in Romania contează imaginea, cum japoneze le nu sunt o imagine Românească rămân mașini deosebite, sa vim serioși mai știți altceva ați mai auzit și de alte mărci în afara de de passat și un BMW E46, E 90,cand unii spun ca sunt mașinile Romanilor se bazează pe dezmembrări ca doar na slava domnului sunt destule, pe când Mazda, infiniti, lexus, Honda de volvo nici nu se mai pune problema mai greu cu piese sh, fratele meu sh puneți sh aveți, pana și samsari au recunoscut ce marfa va aduce în tara, pe străini ii cam doare în fund de dotări ei vor mașini care sa tina cu casa, ieftine la întreținere dar noi, pe când în Românica passatu și bmw, ah și am uitat și burtica goala, cel puțin asta am văzut când am venit în România mașini majoritatea ruginite, jegoase, știi și tu prea bine, oricum nu are rost sunt opinii și punct.
Inca detin Mazda 6 Mps , a fost prima masina si nu intentionez sa o vand.
@@wxewxe prietene eu zic sa te rogi la Dumnezeu sa nu te intalnesti cu mine in aceasta viata ,)
This I like
Me too 😁
Si eu doresc sa achizitonez o mazda 6 din 2015-2016 dar vad doar pe diesel la vanzare.
Salut Vlad! Honda Accord 10 sau Mazda 6?
@@andreibragaru1926 Ma refeream care e mai buna;
M a prins cand a inceput sa vorbeasca despre motor si aveam de pus o bere la rece. Ee... am pus o dupa vreo ora. :|