lucas Siqueira: não é o caso de "Mecânico de Vdd" o problema q os proprietários de Marea são todos Fodidos, daí quer levar pra Fazer manutenção ou troca de Correia e quer pagar o Valor q se Paga na manutenção do celta ou do Uno, Não Percebendo assim a dificuldade q é trabalhar com essa Motorização, sendo assim Acham um Absurdo o Valor q se é Cobrado, Tu Acha q Ninguém é FDP pra trabalhar de Graça pra Agradar Dono de Marea Fodido de Grana? Se Comprou essa porra ja sabe q Vai ter de Gastar sempre na Manutenção
PEUGEOT 206 É VIDA (de desgraçado)... Dono de Marea é tudo fodido? Tô muito bem, com minha Marea ELX 2003 e meu Corolla Altis 2014. Ambos muito bem mantidos e cuidados, sem pagar nada demais na manutenção do Marea. Agora, como discutir com quem acha que Peugeot 206 é carro? Meu irmão tá querendo tacar fogo no que comprou pra mulher dele... Arruma uma coisa, quebra outra. kkkkkkk
PEUGEOT 206 É VIDA dono fodido kkkkkk. tenho ctz que o que vc ganha em 4 meses ganho em 1 amigo. Peugeot que vive em mecânica cara, acorda e compra carro com motor de homem.
Sonho que pode se transformar muito rápido em um grande pesadelo. Gosto do carro uma avançada concepção para época. Só gosto, mas não tenho vontade de ser proprietário de um.
Comprei um Marea HLX 2.0 20V na sexta-feira. Tô todo bobo com o carro. Já vi que tem algumas coisinhas pra fazer, tampa de válvulas quebrada, tirante do motor quebrado, Hidrovacuo furado. Mas eu que sou mecânico isso tá de boa!!! Meus irmãos que tbm são mecânicos que estão dando risada de mim. :P. Tô nem ai!!!! Hehehe
O colega que postou o vídeo precisa postar nas observações o seguinte: - Na época de lançamento do marea esse vídeo foi veiculado como forma de treinamento, no passar do tempo outras formas mais práticas foram desenvolvidas para troca das correias. Há muitos anos não é mais necessário retirar o motor e a troca da correia é feita de forma bem mais prática e rápida, bastando um suporte superior e um macaco para levantar o motor para afastá-lo pro canto e assim abrir espaço para a referida troca.
Vejo alguns comentários hilariantes. A maioria que critica nunca teve ou sequer andou num. Se comprou e o carro quebrou foi porque a dono anterior não cuidou. Possuo um Marea ELX 2.0 20 V a dez anos. Até hoje ele me leva onde quero. Não acho caro a manutenção comparado com outros modelos como citroen que cada vez que entra numa oficina te arromba o bolso. De resto esta sendo o melhor carro que já tive. Antes eu tinha um corolla, portanto tinha um ótimo carro. Mas ao contrário do marea, o corola não me dava prazer para conduzir. O marea é espetacular. O ronco dos 5 cilindros lembra os 6 cilindros e não deixa nada a desejar no desempenho.
Muito bom o vídeo, a fiat deveria chavear as polias dos comandos e fazer marcações como nos gm e vw. Além de exigir trocas de óleo a cada no máximo 7500km. Ai esses carros teriam uma fama bem melhor. Ou usar corrente mesmo. Mas ta valendo o carro é muito bom pra quem tem grana pra manter.
Pessoal eu tenho uma Marea wekeend ELX 99 , sou segundo dono tenho ela a três anos , o carro é um canhão pra andar não tenho reclamação para fazer , é lógico todas as manutenções estão dia , esse motor five tech não tem pra ninguém é só cuidar . Não vendo e nem troco a minha Marea .
Cara, se você o básico da preventiva que são trocas de óleo e deixar sempre o sistema de agua com aditivo na proporção certa e trocar a cada 2 anos esse carro nunca, jamais vai te dar dor de cabeça, claro, nas revisões mais complicadas tem que ser com especialistas que possuem as ferramentas. Não tem segredo algum.
É bem simples manter Marea: Faça a manutenção preventiva, fique atento à lubrificação do motor e não leve em oficina boca de porco. A minha está com 165.000km, motor original, nunca aberto e funcionando como um relógio suíço.
Isso é fichinha perto dos carros de hoje. Tu não viu é o motor 1.0 tsi da VW, trocar correia naquilo da mais trabalho que marea, alias muito mais. Marea é um dos mais fáceis do mercado hoje em dia.
Assim é fácil, o difícil e fazer esse serviço com o motor instalado no carro, é tudo muito apertado, tem que tirar até a roda direita e desmontar a capa interna do paralamas.
Sempre achei o Marea weekend um carro lindo demais. As sinaleiras traseiras deram um charme inconfundível ao carro. Pena que nem todos saibam mexer nesse motor
Troquei a correia dentada da minha Marea 1.8 sem ferramentas e ficou melhor que antes , agora tenho uma 2.0 e vou trocar a correia dela também é sem ferramentas específicas
Um dos melhores carros que o Brasil já teve! Pena que veio em uma época que a galera gostava de comprar peças de reposição em ferro velho e por a culpa no veículo.
@@celestinodelima Tem que ter equipamento certo pra ler a central de falhas caso ocorrer. Muita oficina estragava o carro. Eu tive um por 7 anos acho, não tive dor de cabeça.
Quer trocar a correia sem dor de cabeça e nada disso? Corte a correia pela metade da espessura, sem tirar do lugar, utilize um estilete, depois coloque a nova correia , em seguida corte a correia velha que está com metade da espessura, aí é só empurrar a correia nova pro lugar e pronto! Filé e fácil!
+Rogério Barbosa Olá Rogério. Peguei esse material quando eu tinha um FIAT MAREA, ano 2003 se não me engano. Onde consegui não lembro mais, acho que alguém me passou da concessionária alguma vez.
aí o cara compra um desses e está acostumado a pagar 150 meres ra trocar a correia dentada!!!!! aí quando vai trocar a do marea pahhh o.mecanico diz custa 1000 reais a mão de obra e o candango infarta!!!! vlw Fiat seus engenheiros estão de parabéns
Pago R$250,00 de mão de obra pra trocar correias e tensores do Marea. Se seu mecânico cobra R$1.000,00, é um ladrão de primeira, ou não tem ferramenta/capacidade pra mexer no carro e prefere cobrar um preço ridículo pra não pegar o carro.
'¿Pero porque hicieron esas fixações del arbol de levas tan complicadas? ¿No podrían haber hecho una simple ranura en el extremo del árbol de levas, como los zetec??
Quem não tem dinheiro pra trocar esta correia pode fazer o seguinte! Corte a correia original no lugar, de forma que ela fique metade mais fina! Coloque a correia nova no espaço da metade que foi cortada! Em seguida corte a outra metade da correia velha, agora é só acochar o restante da correia nova.depois troque os tensores.
Carro bom pena qi esqueceram qi o carro um dia ia presizar de conserto e feis o motor sem espaco para utilizar as feramentas adequadas sem contar a dificuldade de encontrar pecas, e o valor absurdo de sua manutencao !
Sem mistério nenhum....show....pra mecânico preguiçoso e uma merda...qro ver esses preguiçosos mexer em BMW...VOLVO..KIA...MECEDES..do sabem mesmo mexer em carrinhos de dar corda...nao conhecem torquimetro e etc.... E melhor mudar de ramo
Então, o motor é da família FREE e foi lançado para os Alfa Romeu e outra marca da FIAT de público superior. O erro da FIAT foi é equipar seus carros com esse motor, deveriam ficar somente nas marcas Premium.
Nossa, procedimento de um simples treinamento e mecânico correr ? Quem corre disso ai é fraco, um UP TSI por exemplo da muito mais trabalho, procura no treinamento troca correia dentada motor 1.0 tsi, esse sim é bem avacalhado.
@@CarFlightGamesCFG sim eu sei mas tem realmente necessidade de mecher nos comandos do motor pra trocar um coisa que fica na lateral do motor, olha eu to bem confuso nunca fui dono de marea até pq ainda sou de menor mas um dia pretendo ser, so que acho desnecessário mecher nos comandos pra trocar a polia
Por que ao invés de usar correia denteada que quebra ou tem que trocá-la com regularidade não utilizaram corrente como no Corolla? Pois é, bem por isto que: Marea é Marea, e, Corolla é Corolla!
Simples jovem, o motor do marea é um motor da família free alfa romeu, projetado em 1993/1995. Neste tempo era muito raro a utilização de corrente no comando. O motor do corolla até 2002 também era correia dentada, assim como no civic que passou utilizar corrente somente quando virou 1.8 no "new civic".
Por coincidência, tenho os dois (Marea ELX 2003 e Corolla Altis 2014) e não tenho problema em nenhum deles. Isso sem falar que o Civic usou correia dentada até 2005 no motor 1.7, o Corolla até 2002, o Cruze pelo menos até 2012 tenho certeza que ainda era dentada, a Audi usou correia dentada nos 1.8, 1.8 Turbo, 2.4 e 2.8 V6 até o fim de sua produção (em 2006). Sinceramente, não entendo qual o problema do Fivetech utilizar correia dentada, quando era o que o mercado mundial usava na maioria dos motores. Principalmente no Brasil, não dá pra mudar as coisas de uma hora pra outra... Até hoje tem gente chucra o suficiente que fala que carro 16v não presta. Fora o tanto de mexânicos que não se atualizam, não investem em equipamento e ferramenta e, por não saberem mexer, ficam falando pra todo mundo que não presta.
Rss Aposto que qualquer mecânico aprende isso em 1 dia, é muito fácil, mas fácil mesmo, basta ter as ferramentas. Isso porque você não viu do motor da VW do UP 3CL tanto 1.0 normal e turbo. Aquilo sim é uma dor de cabeça.
Pode ser lixo para alguns, bom para outros. Mas pra mim foi o melhor carro de motor que já tive por cilindrada. Só quem teve por 8 anos tirada ZERO KM pode comentar. O resto é mimimi de internet.
Motor Marea é p mecânico de verdade, #melhormotor
lucas Siqueira: não é o caso de "Mecânico de Vdd" o problema q os proprietários de Marea são todos Fodidos, daí quer levar pra Fazer manutenção ou troca de Correia e quer pagar o Valor q se Paga na manutenção do celta ou do Uno, Não Percebendo assim a dificuldade q é trabalhar com essa Motorização, sendo assim Acham um Absurdo o Valor q se é Cobrado, Tu Acha q Ninguém é FDP pra trabalhar de Graça pra Agradar Dono de Marea Fodido de Grana? Se Comprou essa porra ja sabe q Vai ter de Gastar sempre na Manutenção
PEUGEOT 206 É VIDA (de desgraçado)...
Dono de Marea é tudo fodido? Tô muito bem, com minha Marea ELX 2003 e meu Corolla Altis 2014. Ambos muito bem mantidos e cuidados, sem pagar nada demais na manutenção do Marea.
Agora, como discutir com quem acha que Peugeot 206 é carro? Meu irmão tá querendo tacar fogo no que comprou pra mulher dele... Arruma uma coisa, quebra outra. kkkkkkk
PEUGEOT 206 É VIDA dono fodido kkkkkk. tenho ctz que o que vc ganha em 4 meses ganho em 1 amigo. Peugeot que vive em mecânica cara, acorda e compra carro com motor de homem.
Mais pura vdd não tolera oficina do tiao
@@johnxxiiii Man, nós estamos no Brasil, nem todos teem um V8 na garagem
Sou fã desse motor. Tenho um Argo 1.0 3 cilindros mas esse fivetech sempre será meu sonho!!!
Sonho que pode se transformar muito rápido em um grande pesadelo. Gosto do carro uma avançada concepção para época. Só gosto, mas não tenho vontade de ser proprietário de um.
@@calum4243 verdade
Eu me divirto fazendo manutenção do meu, 2.0 aspirada
Eu tmb
Comprei um Marea HLX 2.0 20V na sexta-feira. Tô todo bobo com o carro. Já vi que tem algumas coisinhas pra fazer, tampa de válvulas quebrada, tirante do motor quebrado, Hidrovacuo furado. Mas eu que sou mecânico isso tá de boa!!! Meus irmãos que tbm são mecânicos que estão dando risada de mim. :P. Tô nem ai!!!! Hehehe
Será q eles são mecânicos mesmo ou mechanicos....
@@MultiGUSTAVO1993 acho quue sao videntes!!!
O colega que postou o vídeo precisa postar nas observações o seguinte:
- Na época de lançamento do marea esse vídeo foi veiculado como forma de treinamento, no passar do tempo outras formas mais práticas foram desenvolvidas para troca das correias. Há muitos anos não é mais necessário retirar o motor e a troca da correia é feita de forma bem mais prática e rápida, bastando um suporte superior e um macaco para levantar o motor para afastá-lo pro canto e assim abrir espaço para a referida troca.
Sim, sabemos, tanto que tenho um vídeo de oficina trocando correia sem tirar o motor. É vídeo treinamento.
Resumindo,gambiarra
Vejo alguns comentários hilariantes. A maioria que critica nunca teve ou sequer andou num. Se comprou e o carro quebrou foi porque a dono anterior não cuidou. Possuo um Marea ELX 2.0 20 V a dez anos. Até hoje ele me leva onde quero. Não acho caro a manutenção comparado com outros modelos como citroen que cada vez que entra numa oficina te arromba o bolso. De resto esta sendo o melhor carro que já tive. Antes eu tinha um corolla, portanto tinha um ótimo carro. Mas ao contrário do marea, o corola não me dava prazer para conduzir. O marea é espetacular. O ronco dos 5 cilindros lembra os 6 cilindros e não deixa nada a desejar no desempenho.
o 2.0 tem o ronco mais lindo de todos.
Quase uma cirurgia...
Mas é um motor foda
parabéns pelo trabalho ótimo profissional investi no que faz e faz com amor
Fantástico.
Um doce mistério esse motor. 😍
Muito bom o vídeo, a fiat deveria chavear as polias dos comandos e fazer marcações como nos gm e vw. Além de exigir trocas de óleo a cada no máximo 7500km. Ai esses carros teriam uma fama bem melhor. Ou usar corrente mesmo. Mas ta valendo o carro é muito bom pra quem tem grana pra manter.
Muitos erros em um carro só
motor com 2 comando nao da para se colocar marcaçoes, isso e coisa de motor ruim tipo gm e vw
Dedeciu Borges
Gol 1.0 turbo 16v. É bem mais complicado de mexer .
Pessoal eu tenho uma Marea wekeend ELX 99 , sou segundo dono tenho ela a três anos , o carro é um canhão pra andar não tenho reclamação para fazer , é lógico todas as manutenções estão dia , esse motor five tech não tem pra ninguém é só cuidar .
Não vendo e nem troco a minha Marea .
Cara, se você o básico da preventiva que são trocas de óleo e deixar sempre o sistema de agua com aditivo na proporção certa e trocar a cada 2 anos esse carro nunca, jamais vai te dar dor de cabeça, claro, nas revisões mais complicadas tem que ser com especialistas que possuem as ferramentas. Não tem segredo algum.
É bem simples manter Marea: Faça a manutenção preventiva, fique atento à lubrificação do motor e não leve em oficina boca de porco. A minha está com 165.000km, motor original, nunca aberto e funcionando como um relógio suíço.
Kkkkk
Tá doido..... praticamente uma obra isso aí. Bomba esse carro.
Isso é fichinha perto dos carros de hoje. Tu não viu é o motor 1.0 tsi da VW, trocar correia naquilo da mais trabalho que marea, alias muito mais. Marea é um dos mais fáceis do mercado hoje em dia.
Assim é fácil, o difícil e fazer esse serviço com o motor instalado no carro, é tudo muito apertado, tem que tirar até a roda direita e desmontar a capa interna do paralamas.
Tem outro vídeo no meu canal que mostra mesmo o processo.
quer moleza compra carriola amigo. quem sabe fazer nao tem dificuldade.
@@CarFlightGamesCFG obrigado!
Eu amo carros e motores que se fodam o resto
Melhor carro
Qui o Brasil ja teve
Sempre achei o Marea weekend um carro lindo demais. As sinaleiras traseiras deram um charme inconfundível ao carro. Pena que nem todos saibam mexer nesse motor
Realmente é uma perua bem elegante.
Sim sim isso. Outro sw que eu acho super lindo assim como a Marea é a Suprema com as rodas CD de 93 e 94.
Tenho uma marea o carro e muito bom de andar não tive manutenção com o carro o tempo que estou com ele .
só preventiva
Opa!motor no cavalete é filé..... aqui troco no lugar, mão de obra$1000. Igual ali cobraria $200 kkkkkkk. Bacana vídeo. Parabéns
$1000 de mão de obra de um motor velho desses ? Rola não. Máximo R$350.
Muito bom o vídeo, o difícil é fazer tudo isso no lugar rsrs
é nada, facinho.
Troquei a correia dentada da minha Marea 1.8 sem ferramentas e ficou melhor que antes , agora tenho uma 2.0 e vou trocar a correia dela também é sem ferramentas específicas
boa sorte. não vai ficar 100%
Assim até minha cachorrinha Poodle faz o serviço!!
Vídeo profissional é outra coisa
Eu só queria o 2.4, 5cc, bem no cantinho ao lado da minha cama no quarto 😍♥️♥️
Ave Maria, que trampo fodido
Um dos melhores carros que o Brasil já teve! Pena que veio em uma época que a galera gostava de comprar peças de reposição em ferro velho e por a culpa no veículo.
Muita tecnologia para o que tinha na época. Até hoje mecanico apanha mesmo com tecnologia.
@@CarFlightGamesCFG Amigo falou tudo! Até hoje eles apanham! E um serviço de muita atenção!
@@celestinodelima Tem que ter equipamento certo pra ler a central de falhas caso ocorrer. Muita oficina estragava o carro. Eu tive um por 7 anos acho, não tive dor de cabeça.
gente! esta e uma espricaçao tecnica. Agradeça!!!
excelente video !!!! o melhor que ja vi.
Show mesmo. Tendo as ferramentas é tranquilo. Parabéns pelo vídeo.
Sim, problema é a falta de tudo ...
Sei lá.Parece a construção das piramides do Egito.É um mistério.
Um vídeo sobre bomba filmado durante alguma guerra.
Ganhei muito dinheiro com esse carro!
eu tenho o fiat coupe é o mesmo motor😂 estou trocando as correias etc...
video top demais 🤪
Quer trocar a correia sem dor de cabeça e nada disso? Corte a correia pela metade da espessura, sem tirar do lugar, utilize um estilete, depois coloque a nova correia , em seguida corte a correia velha que está com metade da espessura, aí é só empurrar a correia nova pro lugar e pronto! Filé e fácil!
Rsss, se der certo é uma maravilha mas ali é bem apertado.
Ta vendo muito filme amigo ! 🤣🤣🤣🤪🤪
Já ouvi isso. Mas e se o tensor estiver ruim? Vai ter q por a ferramenta do msm jeito
Nessa a Fiat claramente estava querendo gerar faturamento para as concessionarias. Era só ter colocado uma corrente de comando.
Falou tudo, mancada feia!
Corrente de comando concordo que é mais duradouro ,mas não é todos casos aliás,o que é caro na correia hj se tornaria inviável com corrente.
Super show estes vídeos amigo, onde você conseguiu? Valeu! Abraço.
+Rogério Barbosa
Olá Rogério. Peguei esse material quando eu tinha um FIAT MAREA, ano 2003 se não me engano. Onde consegui não lembro mais, acho que alguém me passou da concessionária alguma vez.
Show!
Da uma pesquisada sobre CDTM, tem site.
Era para eles fazer este demonstrativo com motor no lugar..
isso é aula técnica, não oficina
Esse vídeo é top
É um belo de um treinamento
É louco da cabeça. Depois de tudo isso o mecânico fecho o dia de trabalho e vai chega em casa chora de baixo do chuveiro
vou comprar um pra jogar em Brasilia
kkkkkkkkkkk
não rola, ai o político em Brasilia vai sair vazado da cidade e ninguém vai pegar
antonio explosao kkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂
Esse motor e como os de volvo,BMW,Mercedes...etc,senão tiver ferramentas,conhecimento,dar ruim
certo.
Como tem desocupados dando deslike.
No Brasil é o que mais tem
Retire o pino e jogue para bem longe,em seguida aguarde a explosão .
Isso é uma bomba 💣💥💥
retire sua língua e coloque fogo e aguarde a explosão.
Um motor muito bom, mas ele deveria ser de corrente igual os motores de motos esportivas, fica um sistema livre que dura a vida inteira do motor.
Também acho, mas o projeto deste motor é de 1995, nesse tempo pessoal nao deveria pensar muito nisso.
aí o cara compra um desses e está acostumado a pagar 150 meres ra trocar a correia dentada!!!!! aí quando vai trocar a do marea pahhh o.mecanico diz custa 1000 reais a mão de obra e o candango infarta!!!! vlw Fiat seus engenheiros estão de parabéns
Kit 3 correias + tensores e etc = R$500 + R$300 mão de obra.
Mais barato que trocar correia dentada de VW UP 1.0 aspirado.
Felipe de Oliveira Ramos kkk eu queria um pois o caro da Marea n e as peças mas sim a mão de obra
Pago R$250,00 de mão de obra pra trocar correias e tensores do Marea. Se seu mecânico cobra R$1.000,00, é um ladrão de primeira, ou não tem ferramenta/capacidade pra mexer no carro e prefere cobrar um preço ridículo pra não pegar o carro.
Deviam ter ensinado isso nos anos 2000!😤
É um vídeo de 1998. Ensinaram nas autorizadas, agora o mecânico fora da rede autorizada tinha que correr atrás
Esse e entre outros videos de treinamento, é disponibilizado aonde?
Isso era treinamento oficial FIAT
@@CarFlightGamesCFG Eles não disponibilizam não? Entre outras até, estou interessado no treinamento da LE JETRONIC
@@thiagomoraes5314 Nunca, você tera que procurar no portal reparador fiat. Esse material é de 1997 a 1998.
Quero ver essa facilidade écom o m.otor instalado no carro
Tem um video no canal na oficina. Tao facil quanto
Resumo deste vídeo, basta ter todas as ferramentas corretas e vcs serão felizes...
por ai rss.
'¿Pero porque hicieron esas fixações del arbol de levas tan complicadas? ¿No podrían haber hecho una simple ranura en el extremo del árbol de levas, como los zetec??
Buena pregunta. ¿Quién soy yo para responderle, pero este motor 2.0 turbo es muy fuerte!
@@CarFlightGamesCFG
aqui na Argentina metade das Marea 2.0 são abandonadas por um motor quebrado. Tem uma reputação muito ruim aqui.
@@MarcosAntonio-xo9kh hola Marco soy argentino. Uso el traductor de Google para escribir en portugués.
d +
Quem não tem dinheiro pra trocar esta correia pode fazer o seguinte! Corte a correia original no lugar, de forma que ela fique metade mais fina! Coloque a correia nova no espaço da metade que foi cortada! Em seguida corte a outra metade da correia velha, agora é só acochar o restante da correia nova.depois troque os tensores.
que loucura, uma correia dessas custa R$80. Besteira deixar de trocar.
Car Flight Games CFG boa noite! Eu ensinei uma maneira de trocar a correia sem desmontar nada, acho que me expressei mal ou vc não entendeu.um abraço!
tem outro video no meu canal mostrando trocar
A correia é barata a mão de obra é mais cara, nem sempre o problema são as peças, quase sempre o mais caro é a mão de obra
11 minutos isso com todas as ferramentas adequadas e motor fora do cofre.....que dureza hein
dureza ? Isso é tão simples como qualquer motor ! Dureza são esses novos motores ai da VW que tem correia.
realmente é bem fácil, só que o pessoal tem medo de pegar kkkk fazer o que
Normal motoru turboya mı çeviriyor
esse procedimento é o mesmo pra 2.4 mudando apenas as ferramentas ?
sim, igual a 2.0 normal. muda as ferramentas. Utiliza uma da 2.0 e outra da 2.0 turbo
NA BANCADA ATÉ EU QUE SOU MAIS BOBO.
Isso é um vídeo treinamento.
Bah que difícil
com o motor fora é facio
Quero ver trocar essa Correia com motor no lugar ..kkkk. Iria durar mais ou menos uma semana kkkkk
tem um vídeo meu mostrando, só procurar. Acaba com esse seu mito, e é video VELHO, antigoooooo...
Mesmo esquema da 2.4??
sim, ferramentas diferentes no escapamento.
Todos os carros possuem alguns defeitos alguns mais outros menos.
Os problemas começam no pós venda.
Rsrsrs é fácil na bancada lá no cofre aí o bicho pega ,não tem espaço algum naquele trem
ruclips.net/video/pKKTr9nfypQ/видео.html&lc=UgzCoYfaj0wVlL_RVxt4AaABAg
Pra mexer nesse motor q fazer doutorado na nasa ou na russia pra ou pra desmontar avioes e monta de movo
Imagino o valor que cobram pra fazer esse serviço
uns 350 reais mao de obra.
@@CarFlightGamesCFG pelo trabalho não é caro não
@@CarFlightGamesCFG na oficina do tião
@@schneider4475 essa é especializada fiat
Carro bom pena qi esqueceram qi o carro um dia ia presizar de conserto e feis o motor sem espaco para utilizar as feramentas adequadas sem contar a dificuldade de encontrar pecas, e o valor absurdo de sua manutencao !
Sem mistério nenhum....show....pra mecânico preguiçoso e uma merda...qro ver esses preguiçosos mexer em BMW...VOLVO..KIA...MECEDES..do sabem mesmo mexer em carrinhos de dar corda...nao conhecem torquimetro e etc....
E melhor mudar de ramo
Quero ver trocarem a correia dentada de uma Land Rover kkkkkkkk
Serve pra 2.4?
Nao. A 2.4 usa uma ferramenta da 2.0 turbo e outra da 2.0 normal
Q monta um motor marea 2.00
prefiro um turbo ou 2.4
🌹🌼🌻🌴👍
Tem q ter pelo menos umas 5 faculdade s pra mexer nesse motor kk mds
Então do UP TSI tem que ter 20.
É um vídeo treinamento, apenas para treinamento, a a forma correta é com motor dentro do cofre do carro
Uma Bomba Hiroshima.
Agora procura o procedimento dos motores TSI
Sangue de Jesus, isso ai e mesmo que pagar promessa
Aí vc vende o carro p pagar a mão de obra 😂😂
Mao de obra na minha cidade é 280,00... isso é muito dinheiro assim pra você ? 🤔🤔
Mecânicos apezeiros que destruíram a imagem desse motor.
Pronto, seu Marea está pronto e apto para rodar mais 200 metros. 😂😂😂😂
isso so pra trocar 1 correia Meu deus
+TURBÂO
Fácil d+, você que não viu como é de um focus, até mesmo de um UP TSI, coloca qualquer marea no bolso.
mais fácil trocar o carro, o foda é vender a bomba kkkkkkkkkkkk
Vender pra que ? Melhor um carro barato e foda do que um caro e sem vergonha.
Canal Letucia cara meu sonho é um desse , mas na minha região n tem deles
Que bomba.
Um motor tão moderno assim mesmo na época... e não usaram corrente...fiat sabe estragar aquilo q é bem feito...
Então, o motor é da família FREE e foi lançado para os Alfa Romeu e outra marca da FIAT de público superior. O erro da FIAT foi é equipar seus carros com esse motor, deveriam ficar somente nas marcas Premium.
AGORA EU SEI PORQUE ELES CHAMAM MAREA DE CARRO BOMBA !QUALQUER MECANICO VAI CORRER DESTE CARRO
Nossa, procedimento de um simples treinamento e mecânico correr ? Quem corre disso ai é fraco, um UP TSI por exemplo da muito mais trabalho, procura no treinamento troca correia dentada motor 1.0 tsi, esse sim é bem avacalhado.
Mecânico mesmo não corre não...trocador de peça que corre
De boa. Nois da conta.
Uma cirurgia de hemorróida é bem mais fácil de fazer do que essa troca...😬😬😬😅😅
Tu deveria procurar sobre os motores TSI da VW, voce vai ver o que é pica das galaxias.
Mano não era mais facil so trocar a correia dentada? Não precisa regular e desmonta o montar inteiro
Isso é apenas um material de treinamento para mostrar melhor. Na prática faz com o motor dentro do capu mesmo.
@@CarFlightGamesCFG sim eu sei mas tem realmente necessidade de mecher nos comandos do motor pra trocar um coisa que fica na lateral do motor, olha eu to bem confuso nunca fui dono de marea até pq ainda sou de menor mas um dia pretendo ser, so que acho desnecessário mecher nos comandos pra trocar a polia
Por que ao invés de usar correia denteada que quebra ou tem que trocá-la com regularidade não utilizaram corrente como no Corolla? Pois é, bem por isto que: Marea é Marea, e, Corolla é Corolla!
Simples jovem, o motor do marea é um motor da família free alfa romeu, projetado em 1993/1995. Neste tempo era muito raro a utilização de corrente no comando. O motor do corolla até 2002 também era correia dentada, assim como no civic que passou utilizar corrente somente quando virou 1.8 no "new civic".
Sim, mas a tecnologia de corrente já era velha em 1993/1995. O Ford Corcel II e o Ford Escort já utilizavam corrente...
Por coincidência, tenho os dois (Marea ELX 2003 e Corolla Altis 2014) e não tenho problema em nenhum deles.
Isso sem falar que o Civic usou correia dentada até 2005 no motor 1.7, o Corolla até 2002, o Cruze pelo menos até 2012 tenho certeza que ainda era dentada, a Audi usou correia dentada nos 1.8, 1.8 Turbo, 2.4 e 2.8 V6 até o fim de sua produção (em 2006).
Sinceramente, não entendo qual o problema do Fivetech utilizar correia dentada, quando era o que o mercado mundial usava na maioria dos motores.
Principalmente no Brasil, não dá pra mudar as coisas de uma hora pra outra... Até hoje tem gente chucra o suficiente que fala que carro 16v não presta. Fora o tanto de mexânicos que não se atualizam, não investem em equipamento e ferramenta e, por não saberem mexer, ficam falando pra todo mundo que não presta.
Mesma coisa que comprar uma granada sem pino
Se for pensar assim você ta fodido pq a maioria dos carros de hoje com correia dentada são muito mais complexos.
Descobri o motivo das explosões...Satanásssssssssssssssss,kkkkkkkkkkkkk
estudar uns cinco anos e executar o serviço kkkkkkkk
Rss
Aposto que qualquer mecânico aprende isso em 1 dia, é muito fácil, mas fácil mesmo, basta ter as ferramentas.
Isso porque você não viu do motor da VW do UP 3CL tanto 1.0 normal e turbo. Aquilo sim é uma dor de cabeça.
Tudo isso só pra trocar a correia.😂😂
E você acha que trocar correia dentada de qualquer motor é fácil ?
Complicado demais
Trabalho da desgraça para substituir uma correia...desta bomba!
Agora tá explicado porque essas merdas foram usadas sem manutenção até explodirem.
Engenharia ? Pra que mesmo ?
ham ?
sim motor bonito au mesmo tempo lixo
Pode ser lixo para alguns, bom para outros. Mas pra mim foi o melhor carro de motor que já tive por cilindrada. Só quem teve por 8 anos tirada ZERO KM pode comentar. O resto é mimimi de internet.
Car Flight Games CFG realmente pra essa época era motor top👍
continua top para época de hoje.
Pega um Marea Turbo 2006/2007 e de uma volta, o carro é espetacular em todos os sentidos.
Moura Castro esse motor e lindo e um ótimo motor , o brasileiro que é burro
@@CarFlightGamesCFG isso mesmo... os famosos Maria vai com as outras... escutam os outros falando e saem falando tbm... igual papagaio ! 🤣🤣🤣🐦
Não é para mexanicos Nutella.
por isso que tá quase de graça essa bosta
é mesmo é ? Foda-se !
Quando esses fazem comentários assim,é por que andam de Mercedez Benz ... (quero dizer... lotação) 🤣🤣🤣🚎🚎🚎
Tôma na peiga q motor dos inferno é esse???
Procura do UP TSI. Você vai querer morrer.
Puta merda
Marea 20 milhões de válvulas 😁🤦😌👎👎 uma merda sempre
Mão de obra fudida
Mão de obra simples d+.
tem carro popular muito mais complexo.
Complicado demais
Complicado demais