Трудности при первом запуске связаны с отсутствием топлива в тнвд - форсунка, пока не прокачаешь - не заведешь. Накидную гайку надо было ослабить на форсунке, прокачать, затянуть и заводить. Наверняка эта процедура или похожая описана в паспорте на двигатель.
у деда стартера нет. а шморгалку оторвал. вся беда этих двигателей в том что коленвал надо провернуть 4 оборота. а шморгалка потому что пружина не дает только три оборота может.
@@igorovcharov7424 ага, и на новом двигателе менять поршень,в такую погоду в новый двигатель крепче WD40 или керосина через мовильницу ничего нельзя брызгать, двигатель маленький, очень легко не рассчитать дозировку "кефира". Ну или как вариант,- налить в цилиндр масла кубика 4-5,тогда покоптит, но ничего не случится (для этого есть болтик, расположенный в клапанной крышке) масло желательно 2хтактное.
Когда заводишь, шнур не бросай, а резко возвращай назад и только потом выпускай из рук, иначе не напасёшся заводилок. Движок отличный, но он по факту 9 лошадок.
Лет 7, эксплуатируется дизель мотоблок 6 л.с., все кому не лень берут ее для домашних работ, тем не менее заводится с одного или двух тычков, главное в плюсову температуру. Мощный, экономичный, надёжный.
@@СтаниславД-с4х Нету ничего - всё с Китая , тот же Лифан , могут только собрать в России , УД, УМЗ, Серия "Д" - всё умерло , можно ещё возможно старый купить 90-х годов но современного производства нет - всё похерили, ЗиД - прикрыл производство , а потому что в Китай качают газ, нефть, сырьё и энергию - а внутри страны заводы просто душат неподъёмными налогами и ценами на сырьё.
навигатор 54! вы не будете работать за китайскую зарплату при китайской дисциплине! поэтому на самого себя и свою страну обижаться глупо! мало того, что в китае зарплаты маленькие, так у них всё производство расположено в южных районах, где отопления не требуется! а у нас на отоплении разоришься! именно поэтому конкурировать с ними трудно! вам удачи!
День добрый. Мне кажется лучше маломощный дизель с авто. По цене тоже самое,а мощи больше. Я тоже расчитывал и взял себе опель кадет 1,6 дизель 54л/с. Цена за весь авто 22000. Помимо двс можно много чего снять для миника.
Третий год эксплуатируют МБ с дизель. Процесс заводки,подводим поршень в ВМТ ,открываем декомпрессор, чуть меньше средние обороты газа и плавный рывок) . оп и затарахтел). По поводу тяги,скажу следующие..сравнивал 13 л.с. бензин лифан и свой 6 л.с. Брест. Бензин тянет вяло,едва ощутима тяга),дизель есть дизель). Чих пых и бодро идёт. На зиму,масло и топливо зимнее ,феном погрел чутка и завёл. Да,по истечении 50 моточасов,масло смените и клапана отрегулировать обязательно. Мягче работать станет.
Краник на зиму закрываю а весной когда тепло завожу не открывая краник.Заводится с первого рывка,открыть краник время хватает вполне.Не пытаюсь учить,просто один из вариантов.
Движок полный Атас!!! Но соблюдайте ТБ, только я один переживал за шпонку на валу, на резиночке, которая могла прилететь кому нибудь в лоб и добавить ещё одну извилину.
Да хочу добавить. Если только для экскаватора дизель. А так он ив х.. не впился. Нет никакого в нём смысла. Купи 13 л.с. Вейму или Фермер какой и всё будет в порядке для почти всех работ. Но удачи брат тебе. Дерзай, работай, пиши как оно там будет. Александр Гродно Беларусь.
подобный на мотоблоке стоит! в минусовую температуру завести его проблемно даже с пшикалкой для быстрого запуска! хотя на нём электростартер! и при всех раскладках, сейчас я дизель возьму только даром! удачи самодельщикам!
Если с дизелем не в ладах, правильно, отдай тому кто понимает. Всю жизнь, сколько себя помню, старался дизель пользовать. Жаль не везде это можно. Мотоцикла нет дизельного-жаль. С пол пинка и в мороз заводится, если знаешь как заводить.. Пшикалки и всякие старт помощники, это для неумех.
И тот и тот хорош когда новые. Дизель вроде как долговечнее, и менее склонен к перегреву, к тому же расход у него меньше. Зимой бензиновый двигатель запустить легче. Лично для меня бензиновый как то привычнее. Посмотрите обзоры и сделайте для себя вывод сами!
Когда будете строить экскаватор- имейте в виду,у этого дизеля нет подшипника на выходе коленвала, там стоит втулка. Он не терпит боковых нагрузок. Если ставить ремни,нужно перед шкивом ставить подшипник.
я тоже купил такой сегодня 186 FL . запустил и при нажатии газа слышан звонкий треск в районе глушителя и сразу пропадает . подскажите пожалуйста такой звук нормальный ???
@@СВИНКС88 я в то врем'я поменял приставку на убитый мопед... Сделал его без вложений ибо доходов не было. И ездил около года.... А потом пришлось уехать и оставить его
я два года назад купил такой двигатель только просто F. Все хорошо. Единственно, надо постоянно следить за уровнем солярки в баке. Китайцы воткнули туда фильтр вертикально, поэтому при достижении определенного уровня начинается подсос воздуха и двигатель при добавлении оборотов начинает глохнуть, на холостых работает. Я в первый раз перепугался: новый двигатель и такая хреновина! Потом разобрался.
Покупали это счастье лет 6 назад. Привозили из Украины. Пока научились правильно заводить (не как в инструкции), рук не хватало. Плюнули и докупили стартер с венцом. Пошло дело. Сейчас подключили нш для гидравлического дровокола. Работает отлично. За всё время эксплуатации поменяли форсунку.
Мужики чуть не правильно заводите надо газу газульку тоесть добавить потом спокойно натянуть верёвку пока не упрется поршень потом нажать компенсатор флажок красны с верху и дергать так же сначала подогнать пока не упрется потом дергать
поздравляю с покупкой, китайцы не спят, вместо масляного фильтра ставят уже бумажный, мой совет по старому дв. , продать, добавить к этой сумме и на дизель купить стартер цена в пределах 9т.р. Успехов !
Этот двигатель не для мотоблока.На мотоблочном выходной вал шлицевой и фильтр масляный.Это двигатель под генератор: выходной вал под шпонку и фильтр сухой.Еще есть двигатель под мотопомпу, там выходной вал под конус.У меня коленвал полетел на таком двигателе. Через интернет нашел три вида коленвалов под этот двигатель.
Китайский клон Yanmar L100. Шикарный дизель. Неприхотливый. Нетребовательный к качеству топлива. Минимум обслуживания - менять вовремя масло, фильтры и гайки изредка подкручивать, вот и все обслуживание. Удивил ценник, я думал что такой двигун тыр 40 будет стоить.
Откуда дизелек? Какой момент у него и обороты?Есть еще Тульские дизельки чуть мощнее, в чем разница(только в цене?), как считаешь?Тульские тмз-450д и тмз-520д.- почему не их?
Здравствуйте у меня вопрос . У меня снегоход Тайга Варяг 550 родная движка убитая да и прожерливая . Хочу поставить такой же дизель посоветуйте имеет ли смысл ? Про потерю скорости знаю подкупает его крутящий момент конский. Дайте совет
Двигатель ДМ1 будет нормально работать только если заменить карбюратор от китайского скутера на 125 куб. Я на своем заменил и горя не знаю, и еще поставил топливный насос т.к. топливо с бака полохо поступает!
На вигателе дм-1к замените карбюратор на pz27 от скутера соответственно самодельный патрубок, я сам с этим столкнулся, щас просто песня. Мотор дм-1к кстати хорош, у него крутящий момент лучше чем у китайского. Лью Аи-92 7,2л.с.
@@vadim-11 нужно изготовить патрубок - переход от двигателя к карбюратору и установить карбюратор, у меня на канале есть видео по запуску двигателя с таким карбюратором
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Трудности при первом запуске связаны с отсутствием топлива в тнвд - форсунка, пока не прокачаешь - не заведешь. Накидную гайку надо было ослабить на форсунке, прокачать, затянуть и заводить. Наверняка эта процедура или похожая описана в паспорте на двигатель.
Все верно!я сам купил подобный движок,только с электростартеом....долго пришлось движок крутить,что бы завелся...а потом с пол тыка начал заводиться))
у деда стартера нет. а шморгалку оторвал. вся беда этих двигателей в том что коленвал надо провернуть 4 оборота. а шморгалка потому что пружина не дает только три оборота может.
В нахалку в воздухан эфира плеснуть, он заведется. ;-))
@@igorovcharov7424 ага, и на новом двигателе менять поршень,в такую погоду в новый двигатель крепче WD40 или керосина через мовильницу ничего нельзя брызгать, двигатель маленький, очень легко не рассчитать дозировку "кефира". Ну или как вариант,- налить в цилиндр масла кубика 4-5,тогда покоптит, но ничего не случится (для этого есть болтик, расположенный в клапанной крышке) масло желательно 2хтактное.
Так ктож инструкции читает!)))
Техника огонь, работу слишком хорошо и быстро делает. Соотношение расхода топлива и мощность вызывает кайф) А звук сплошное удовольствие)
Когда заводишь, шнур не бросай, а резко возвращай назад и только потом выпускай из рук, иначе не напасёшся заводилок. Движок отличный, но он по факту 9 лошадок.
Какой продвинутый Самоделкин!!) Респект!
Лет 7, эксплуатируется дизель мотоблок 6 л.с., все кому не лень берут ее для домашних работ, тем не менее заводится с одного или двух тычков, главное в плюсову температуру. Мощный, экономичный, надёжный.
Новый мотор всегда заводить приятно, сам новый мотор на электростанцию ставил, скоро видео выложу, успехов...
Мой такой же 8 лет отслужыл в екстримальных условиях... Удачи тебе и не перегревай))))
Ну теперь под новый мотор новый проект))) Трайк как у меня или МИКРОБ, ребёнку, а себе экскаватор но это очень долгий проект . Удачи!
костя я уже посматриваю на твой трайк , предложение хорошее . Да экскаватор не враз .
@@SanekBerd93 поможите
ты запускаешь новый двигатель, в топливной системе воздух, пока не прокачаешь воздух он у тебя ни когда не запустится
Как Его прокачать?
скажи, придурки!
гайку приотпустить на магистрали
русский Иван!!! сначала механизм разъебет, потом инструкцию по эксплуатации начинает изучать
Китай рулит!(за державу обидно)
у нас тоже есть движки дизельные их и на минитехнику можно со снегоходами и на генераторы ставят, только сейчас не скажу какой производитель
@@СтаниславД-с4х Нету ничего - всё с Китая , тот же Лифан , могут только собрать в России , УД, УМЗ, Серия "Д" - всё умерло , можно ещё возможно старый купить 90-х годов но современного производства нет - всё похерили, ЗиД - прикрыл производство , а потому что в Китай качают газ, нефть, сырьё и энергию - а внутри страны заводы просто душат неподъёмными налогами и ценами на сырьё.
Штаб навального в работе. Продолжай и дальше думать что ты самый умный
@@pohuistmnogoraz Тула такой город есть знаешь? Вот там и делают. У них там и военная продукция и эти моторы есть
навигатор 54! вы не будете работать за китайскую зарплату при китайской дисциплине! поэтому на самого себя и свою страну обижаться глупо! мало того, что в китае зарплаты маленькие, так у них всё производство расположено в южных районах, где отопления не требуется! а у нас на отоплении разоришься! именно поэтому конкурировать с ними трудно! вам удачи!
Интересный звук у одноствольного дизелька
Повезло что шпонка в лобешник не прилетела..) ну вы даёте
Откуда
@@BagemRuStudio-Trailers Внимательно смотрите на вал движка..
Ну, шпонка на хомуту держится, вылететь так или хомут треснит, на таких оборотах она как пуля полетит и хз куда
Александр Дядюн хомутик пластмассовая стяжка может и не удержать шпонку
99
День добрый. Мне кажется лучше маломощный дизель с авто. По цене тоже самое,а мощи больше. Я тоже расчитывал и взял себе опель кадет 1,6 дизель 54л/с. Цена за весь авто 22000. Помимо двс можно много чего снять для миника.
ну инахрена тебе лишнее платить? поверь на миник 13-15 лошадей с избытком. грубо говоря солярки будет вылетать 15 литров а работы на 3
Дидуня на экскаваторе , а внучек на самосвале. Грунт тоже на чем то вывозить нужно.
Я тоже так электростанцию заводил,шнур порвал.После почитал инструкцию,и все стало понятно.
Русские люди.наебнем потом читаем
Эт точно
Третий год эксплуатируют МБ с дизель. Процесс заводки,подводим поршень в ВМТ ,открываем декомпрессор, чуть меньше средние обороты газа и плавный рывок) . оп и затарахтел). По поводу тяги,скажу следующие..сравнивал 13 л.с. бензин лифан и свой 6 л.с. Брест. Бензин тянет вяло,едва ощутима тяга),дизель есть дизель). Чих пых и бодро идёт. На зиму,масло и топливо зимнее ,феном погрел чутка и завёл. Да,по истечении 50 моточасов,масло смените и клапана отрегулировать обязательно. Мягче работать станет.
Спасибо ,
@@SanekBerd93 пользуйтесь на здоровье.
Хороший дизелек.Экскаватор хорошая вещь,особенно если самоходный.А малому однозначно мини машинку какую нибудь,багги можно,это движка ему хватит.
Вообще красава,дизель и не дорого!!!😢👍
С приобретением...👍 Удачи
Саня ! СПАСИБО .
АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ
правильно проверять масло по щупу-не закручивая его,это во всех мануалах прописано вроде?!или я не прав?поправьте пожалуйста)
Вы правы. У таких, и аналогичных карбюраторных, контроль уровня можно производить прямо по заливной горловине.
прокачивать надо, а потом краник никогда не закрывать и недопусать что бы топливо в ноль кончалось
Краник на зиму закрываю а весной когда тепло завожу не открывая краник.Заводится с первого рывка,открыть краник время хватает вполне.Не пытаюсь учить,просто один из вариантов.
Человек красава, сним Россия неумрет, оператору респект.
Уровень масла проверять не завинчивая щуп !!!
Спасибо
для особо одаренных, в инструкции написан порядок запуска
Движок полный Атас!!! Но соблюдайте ТБ, только я один переживал за шпонку на валу, на резиночке, которая могла прилететь кому нибудь в лоб и добавить ещё одну извилину.
для внука что нибудь похожее на квадроцикл 4х4...думаю ему это понравится....удачи Вам !!!
Заебись, теперь бы обмыть не мешало дизелёк)
Хорошие движки, очень выносливые. Я такой на ленточную пилораму ставил прёт как зверь :)
здраствуйте а какой мошности лучше дизельный двигатель
@@АзиянаСадучина хороший двигатель 10 ЛС . Сильный и экономичный.
Да хочу добавить. Если только для экскаватора дизель. А так он ив х.. не впился. Нет никакого в нём смысла. Купи 13 л.с. Вейму или Фермер какой и всё будет в порядке для почти всех работ. Но удачи брат тебе. Дерзай, работай, пиши как оно там будет. Александр Гродно Беларусь.
вполне с Вами согласен ,а то тут пишут бензомоторы только для быдла, хотя сам работал на дизеле , на белазе
Отдай мне. Я предпочитаю дизель. Повожусь с денёк, настрою как надо, лучше и легче мерса заводится и работать будет.
Фигню не порите у меня мотоблок дизельный раз залил и работай, а бензин надо постоянно доливать.
@@AragamiGroup Радуйся пока ремонт не придёт
@@АлександрДухович уже лет 6 7 отлично работает и не одной шморгалки не оторвали. Надо уметь пользоваться техникой.
подобный на мотоблоке стоит! в минусовую температуру завести его проблемно даже с пшикалкой для быстрого запуска! хотя на нём электростартер! и при всех раскладках, сейчас я дизель возьму только даром! удачи самодельщикам!
Если с дизелем не в ладах, правильно, отдай тому кто понимает. Всю жизнь, сколько себя помню, старался дизель пользовать. Жаль не везде это можно. Мотоцикла нет дизельного-жаль. С пол пинка и в мороз заводится, если знаешь как заводить.. Пшикалки и всякие старт помощники, это для неумех.
@@j170367 я не спец!
@@j170367 тебе это только кажется, что ты самый самый.
Carver у меня триммер, давно в эксплуатации, очень понравился
Нормуль дед. С покупкой тебя. Я Лифан С 188 F дизельный брал себе месяц назад.
Денис привет , в какую сумму . и ссылочку можно
@@SanekBerd93 vseinstrumenti.ru это интернет магазин.двигатель на 13 л.с. 20500 руб обошелся . Lifan C 188 F.
Спасибо Денис!!!.
тот который типа с НЕВЫ называется ДМ-1 в такую погоду полезно этот двигатель кипяточком разогреть сверху пролить.
Подскажите пожалуйста, какого вращения нужен насос нш если устанавливать на дизельный двигатель вал к валу?
Дело не в диз топливе а потребовалось прокачать систему топливопровода это же дизель а не бензин
вот и именно прокачивали .
Присобачить лямки, пропеллер и на спину.Зимой лыжи,летом ролики и по деревне носится самое то.
Чем Вам не подошел бензиновый двигатель...дайте пожалуйста совет..какой лучше брать(по расходу топлива)..спасибо
И тот и тот хорош когда новые. Дизель вроде как долговечнее, и менее склонен к перегреву, к тому же расход у него меньше. Зимой бензиновый двигатель запустить легче. Лично для меня бензиновый как то привычнее. Посмотрите обзоры и сделайте для себя вывод сами!
Когда будете строить экскаватор- имейте в виду,у этого дизеля нет подшипника на выходе коленвала, там стоит втулка. Он не терпит боковых нагрузок. Если ставить ремни,нужно перед шкивом ставить подшипник.
Спасибо за информацию )))
Китаю респект,что бы мы делали если бы не китайцы.
Vladimir Sharov сарказм принят
квадроцикл попробуйте собрать на мотоблочных колесах , и вам интиресно будет и ребенку тоже забава))
Правильно говоришь
я тоже купил такой сегодня 186 FL . запустил и при нажатии газа слышан звонкий треск в районе глушителя и сразу пропадает . подскажите пожалуйста такой звук нормальный ???
Скажите система смазки как работает , разбрызгиванием или есть маслянный насос для подачи масла внутри двигателя?
Посмотри характеристики , загугли и все расскажут и покажут.
багги построй. пусть гоняет по буеракам. и наглядная работа всех механизмов.
ну почти всех.
Багги или вкадроцикл.... Эх мне бы в 12 лет кто-то сделал, я бы был на 7 небе от счастья
@@ndvts надо не "кто то сделал", а вместе строить.
@@СВИНКС88 я в то врем'я поменял приставку на убитый мопед... Сделал его без вложений ибо доходов не было. И ездил около года.... А потом пришлось уехать и оставить его
ДЕРЕВНЯ, ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ВЫГНАТЬ ЗАБЫЛ)))
я два года назад купил такой двигатель только просто F. Все хорошо. Единственно, надо постоянно следить за уровнем солярки в баке. Китайцы воткнули туда фильтр вертикально, поэтому при достижении определенного уровня начинается подсос воздуха и двигатель при добавлении оборотов начинает глохнуть, на холостых работает. Я в первый раз перепугался: новый двигатель и такая хреновина! Потом разобрался.
Из старого двигателя Нева можно сделать квадроцикл для пацана
А зачем менять саляру воздушь выпустить нужно)
Здравствуйте подскажите для чего ещё прокладки в зипе лежать разной толщины
Что то ссылка не открывается,там где вы купили двигатель.
Покупали это счастье лет 6 назад. Привозили из Украины. Пока научились правильно заводить (не как в инструкции), рук не хватало. Плюнули и докупили стартер с венцом. Пошло дело. Сейчас подключили нш для гидравлического дровокола. Работает отлично. За всё время эксплуатации поменяли форсунку.
Какой нш тянет?
Респект и уважение!
Уровень масла меняется не закручивая щуп .
Самоделки ТУТ, хорошие видео вы снимаете, ждём от вас новые проекты самоделок!
Как по тяге что лучше дизель 10лс или бензин 15 лс? Скоро тоже буду трактор собирать)))
Мужики чуть не правильно заводите надо газу газульку тоесть добавить потом спокойно натянуть верёвку пока не упрется поршень потом нажать компенсатор флажок красны с верху и дергать так же сначала подогнать пока не упрется потом дергать
Не подскажете какой болт стоит на ведущем шкиве, какая резьба?
Давай экскаватор!!!
Шнурок оторваты ,прикольно сказано
поздравляю с покупкой, китайцы не спят, вместо масляного фильтра ставят уже бумажный, мой совет по старому дв. , продать, добавить к этой сумме и на дизель купить стартер цена в пределах 9т.р. Успехов !
Этот двигатель не для мотоблока.На мотоблочном выходной вал шлицевой и фильтр масляный.Это двигатель под генератор: выходной вал под шпонку и фильтр сухой.Еще есть двигатель под мотопомпу, там выходной вал под конус.У меня коленвал полетел на таком двигателе. Через интернет нашел три вида коленвалов под этот двигатель.
Двигатель огонь класс
Двигло бомба
Китайский клон Yanmar L100. Шикарный дизель. Неприхотливый. Нетребовательный к качеству топлива. Минимум обслуживания - менять вовремя масло, фильтры и гайки изредка подкручивать, вот и все обслуживание. Удивил ценник, я думал что такой двигун тыр 40 будет стоить.
бог вам в помощь кулибины
Скажите пожалуйста какой объем двигателя?
Просто шедевр !
Хороший движок, как на мини трактор, так и на катер .....
Подскажите что за черная пробка с болтиком с низу
Будем собирать экскаватор,швеллер уже есть!👍🤣
фрезу для огорода сделай. Движок немного большеват для нее,но прицепом таскать можно.
Из остатков бензинового двигателя можно сделать дровокол на "морковке".
Здравствуйте! А мотор 6.5 лс хватит ли на переломку как у вас?
слабоват
@@SanekBerd93 А сколько желательно?
15 лошадок
Дизеля на 6 сил хватит.
Откуда дизелек? Какой момент у него и обороты?Есть еще Тульские дизельки чуть мощнее, в чем разница(только в цене?), как считаешь?Тульские тмз-450д и тмз-520д.- почему не их?
День добрый скажите пожалуйста куда подсоединить трос газа на дизельный двигатель
Из старого двигателя можно мотоблок сделать! пусть внук помогает!
Is that blue engine a Briggs & Stratton? If it's not, it's an exact copy! LOL If it is, I never expected to see one in Russia.
Уровень масла проверяют маканием а не закручивать
Мотор супер 👍
Ну его нафиг верёвку дергать) себе со стартером брал сразу) ну раз не было то что сделаешь,хотя свой легко запустил тоже на столе и верёвкой) лайк
Хотел , со стартером , но так вышло )))
@@SanekBerd93
Если как по нашим ценам то без стартера на пять тысяч дешевле )
на четыре точнее ))) ,но со стартером ловчее .
Компрессор из двигателя нивы сделай. Головку от тракторного компрессора прикрути и Эл двигатель.
Внуку Вы уже делаете экскаватор))) Думаю ему куда интереснее будет на нем чем на чем то еще)))
У вас голос как у Андрея Нифёдова
Самое то будет Багги сделать. Крутая машинка для внука будет.
С приобретением! На Михбера не думали поставить?
Спасибо ! На Михбера он не пойдет ,он без стартера , буду брать со стартером .
Поздравляю! с покупкой!
Спасибо.
не плоха бы было к сезону газонакосилку,а шнурки я тоже часто миняю.
Реактивный самольот зделай для внука!
Здравствуйте у меня вопрос . У меня снегоход Тайга Варяг 550 родная движка убитая да и прожерливая . Хочу поставить такой же дизель посоветуйте имеет ли смысл ? Про потерю скорости знаю подкупает его крутящий момент конский. Дайте совет
Привет, но не именно такой же ,можно и подобрать по мощности и со стартером , их на сайтах очень много продают , Может что и подберете.
А почему именно этот двигатель ? Какие у него преимущества перед другими двигателями такой же мощности? Особенно теми, которые стоят дешевле?
На момент покупки он стоил около 18 тыс. Дешевле стоили только те, у которых было меньше мощности.
Не знаю чем вам этот ДВС понравился он мудренный бензинка проще и в мороз не зав едешь его .
Andrei Vor Здравствуйте! В морозы зачем мотоблок заводить? Просто нужно в гараже хранить, и всё будет хорошо ✌
Заводится зимой в воздухан газовой горелкой пламя подаеш сразу заводится ,без свечи накала.Проверено
@@ДмитрийЧерников-щ9х Проще на воздухан и головку кипяточку плеснуть. Только так зимой и завожу.
Andrei Vor у меня на мотоблоке 12 лет уже движок кировский я доволен
Andrei Vor удельный расход топлива. этим все сказано.
Здравствуйте сколько лошадок в дизеле???
10 л.с.
@@SanekBerd93 спасибо 👍👍👍
Экскаватор не скоро будет готов?
Медленно ,но делаю.
@@SanekBerd93 спасибо
Зря со стартером не купил! Заводится хорошо, но долго... 🤔😁😁😁😁
Как показал себя данный мотор?
Если интересно смотри ,смотри ролики
Добрый день,так то почти все Ваши ролики пересматриваю
@@ГригорийДолинин-с2б Спасибо, но больше пока ни чего не скажу.Пока все в процессе.
Понятно,спасибо
Здраствуйте я хотел узнать расход этого двигателя. За 1 час сколько соляка надо заправить?
смотри характеристику.
Разыграть движок можно! Как вариант?!
Двигатель ДМ1 будет нормально работать только если заменить карбюратор от китайского скутера на 125 куб. Я на своем заменил и горя не знаю, и еще поставил топливный насос т.к. топливо с бака полохо поступает!
Спасибо за информацию.
Как на компьютере работать.Программа какая.(спасибо)
Купите бате радио-питлички. Чё он на привязи)))
Что-бы поменять на неве поршневую, двигатель нужно половинить
Зажигание надо выставить,сильно позднее опережение.
На вигателе дм-1к замените карбюратор на pz27 от скутера соответственно самодельный патрубок, я сам с этим столкнулся, щас просто песня. Мотор дм-1к кстати хорош, у него крутящий момент лучше чем у китайского. Лью Аи-92 7,2л.с.
Есть видео как установить такой карбюратор ? С мотоблока каскад тоже мотор ДМ лежит, думаю на него другой карб поставить
@@vadim-11 нужно изготовить патрубок - переход от двигателя к карбюратору и установить карбюратор, у меня на канале есть видео по запуску двигателя с таким карбюратором
@@snowBike Спасибо, загляну на канал.