Установил двигатель LIFAN на минитрактор, вот что получилось #2
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Предыдущая серия по установке КПП • Устанавливаю на минитр...
Двигатель покапал здесь fas.st/Zgn77
Резцы для токарного станка ali.ski/bLDGJ
Был трактор с двигателем Урал, станет с двигателем Лифан!
В этом выпуске мы установим мотоблочный двигатель LIFAN 15 л.с. на минитрактор. Соединим двигатель с КПП от АВТОВАЗ (классика). Покажем как устроено сцепление. Сделаем небольной выездной тест.
У меня стоят ремни А-900 от газели. Так же в паре. Визжат при старте, потому что бок у них резиновый. До них стояли китайские от мотоблоков, они все как бы в тряпочку обернуты. Те не пищали, но ломались в месте стыка. Для себя сделал вывод -лучше ставить один ремень Б профиля. В паре всегда один из ремней длиннее, и ничего там со временем не выравнивается. Критикам ременного сцепления - трактор с мотором Лифан 13 л.с., два ремня с понижением 1:2, девяточная коробка и уазовский мост с козлиной резиной, с места страгивает бортовую газель, это 1850 кг. На одном комплекте ремней третий год - транспортные работы и 20 соток огорода.
Спасибо за отличный комментарий .
Я отдал предпочтение полноценному ВАЗовскому сцеплению, понадежнее чем с ремнями.
Александр Кучма у меня тоже Ваз сцепление.Не хочу работать на ремни.Будто налог трактору платишь каждый месяц новые ремни.😊
К сожалению, ремни будут визжать всегда. Пока не поздно, делайте полноценное сцепление с ременным приводом.
Да Вы правы, особенно для такой переломки
наверное выйдет даже проще и надёжнее, чем колхозить столько валов-шкивов!
Ременнное сцепление , это полная . В моём заводском культиваторе достало. Или поставить тефлоновый. Но ! Его цена разорит семью! Мне подарили. Знакомый привёз из Дании. Цэну так и не сказал.
Здравствуйте спасибо вам всё толково таких Кулибиных всё меньше и меньше остаётся Спасибо за то что вы есть учите этих диванных конструкторов.
Мужики... , ну ВЫ , блин, даёте!!! Молодцы, однозначно Лайк!!! Вы не представляете как мне хочется к вам, люблю я такие заморочки...!!! Удачи и здоровья Вам!!!
Спасибо!!!!
Здравствуйте Михаил.Как я вам "завидую",у вас в комментах столько "профессионалов" по ременному сцеплению))))Все один раз попытались,у них засвистело,плюнули и сделали автомобильное и теперь на весь ютуб кричат,РЕМЕННОЕ ГОВ.О.
Просто они его "готовить не умеют")))На моих тракторах не свистят вообще,не при трогании,не при упирании в столб и буксуя на месте.Пока не сильно много увидел.Но первые подозрения пали на то что ремни сильно утоплены на коробке,такое ощущение что там под профиль Б сделано,проверьте как там ремни лежат.Работать должны боковые части ремня,если ремень лежит боковыми и нижней частью,то свистеть будут,как не старайся (но думаю вы знаете об этом)
У меня тоже бывало,что ремни разной длины были,сейчас это норма при производстве)))Но не свистят,если правильно все настроено.Удачи и терпения.
Привет Алик ! Да на счет профессионалов тут верно сказано, Шкивы мне с Башкирии присылали ,через Ярослава Саликова , на вид профиль А . Посмотрим по ходу.
Тут человек спрашивает кто ставит дизлайки- один из- них я. Сейчас обьясню почему. Уважаемый автор канала и также автор канала красим 56 я не сказал ни одного плохого слова про вашу технику и ваш професионализм . У вас автор руки золотые вы делаете трактор для себя и это видно по вашим роликам. И вы красим56 тоже делаете хорошую технику только не для себя а на заказ и вам неизвестно как заказчики ваши потом эксплуатируют ваши трактора и к тому же погрузчик и тяговый трактор испытывают разные нагрузки. И не вам професионалу меня учить .стаж на тракторах 12 лет и не только на наших. Поверьте я не хуже вас знаю принцип работы ремня и многого другого. Если бы я сам не столкнулся с этой проблемой я бы не умничал тут. А так как вы трактора собираете на заказ вы не работаете потом на них вы соответственно не можетезнать все про это сцепление. У меня у самого переломка как у автора этого каналаи. При его изготовлении я тоже пошел так как вы - минимум вложений -максимум прибыли . Мне вообще такое сцепление обошлось в 280 рублей а не как вам шкив 2тысячи плюс доставка ремни и опорный подшипник. Так вот в первый же сезон я столько ремней поменял что приходя в очередной раз вмагазин за ремнями продавец прикалывался надо мной. И на следующий сезон я выехал с нормальным автомобильным сцеплением и на двух ремнях отьездил два сезона. Живу в селе и асфальт у нас не везде да и ездить по нему опасно из за гайцов. И трактор мой везет не 200 кг в ковше а тонну ато и чуть побольше. И когда идешь на подьем не переживаеш что он не всанет из-за .пробуксовки ремней. Сцепление мне это обошлось вместе с токарными работами в 7400 а не как у вас максимум 3000. Вот так уважаемый професионал. И еще ребята тот кто дает вам советы еще являются вашими подписчиками. Они уважают вас и ваш труд и никогда не пожелают вам плохого и никогда вас не назовут так как вы. Блин не разу не писал такие коменты но так зацепило. Удачи вам обоим.
@@nika333 Диванных рукожопов их постоянно зацепляет Я на ремных(зубчатых) на минитракторе Ездию с 2015 года по сей день Если у тебя руки крюки Так не гадь нормальным людям Ненадо Алика цеплять Такой как Алик вам сем до него усратся не дойти Ато развелись тут кулибины Еп тваю Слухай Суды*****
@@Лунатик-т2ы я не гадю но и он пусть не гадит остальным. Почитай комент внимательно.
@@nika333 Все коменты прочитано - как ты велел Но ты всеравно не прав насщет Алика - он правильно обьяснил по шкивам и ремням Если ты купил у кого-то такую хуету? То у тебя и свистят одного Алик делает я знаю как У него не свистят не скрипят У меня самого миник Ни разу не свистели ремни Потому-что сделано это руками А не жопой как тебе продали******
Писать тут нечего, вы молодцы!👍
👍 Все класс. А гараж и оборудование супер (мечта самодельщика) !!!
Все конечно классно но есть одно но ременное сцепление как бы не очень особенно если в телегу нагрузить около 1т то можно и не тронутся вовсе. Мне кажется в вашем случае можно будет сделать полноценное сцепление,тем более есть свои токарный станок.
Комбайн зерноуборочный весом поболее тонны. С места трогается.
Ну теперь хоть куда доедешь и всю работу сделаешь на ура )!
Я тоже сочинил трактор.Сцепление изначально было ремнями. Переделал на штатное. И ещё минус - вал внизу будет мешать обрабатывать картошку . А так голова забита как и у меня САМОДЕЛКАМИ . Уважаю . Николай
Сцепуху можно было оставить от классики
Дороговато она обходится, но зато навсегда оно
Ребята берегите себя, а то так и угареть в гараже можно.
Умничка и руки на месте ...молодец мужик!!!
Вы просто супер человек уважуха
11,14 - хотели сказать какую нибудь ху....ю
Точно))))
Самоделки ТУТ вовремя остановились 😆😆
Если честно, все плохо. Вы разучились строить? Шкив у земли. Говеное сцепление. Много лишнего
Не понимаю людей которые ставят дизлайки под такими видео, если можете лучше покажите. Всё меньше и меньше остаётся таких людей. Мои дети с рождения в гараже со мной но тяги, что то делать нет. Их интересует больше экран монитора или телефона.
От ремней ушёл, начинал тоже с ремней, постоянный визг, на долго их не хватает, и мотор также стоял не по ходу обдува, также как и у вас, но потом приобрёл автомат редуктор, и все стало на свои места,
Ассалам алейкум всем. Всё хорошо делали вы отец. Мне кажется что надо было оставить штатный сцепления тогда на много эффективно стало бы (это чисто моё мнение) желаю вам здоровья крепкого и долгих лет
Хороший мастер .
Жили люди при Советском Союзе и не ценили то что было .
От сохи до космоса поднялась страна,а сейчас снова соху изобретают.
Молодец мужик.... И не ремни ВИЗЖАТ а диванные советчики!
На прямую было бы надежнее, с обычным сцеплением, сделать опорный подшипник для маховика и на прямую от двигателя к КПП, маховик облегчить по максимуму.
Александр , ведь все прекрасно понимаешь ,не в моем случае ,знаю ,что лучше ,но места мало для таких вариантов.
@@SanekBerd93 На моём стоит УД-2, (8 л.с).
Ремни 2 шт. профиль «Б» отработали лет 10, можно было ещё натянуть.
Ведущий шкив на моторе алюминиевый 110 мм, нижний алюм. 220 мм от вакуумного насоса.
Натяжной шкивок алюмин. 2-х руч., но стоит внутри ремней.
ремень будет ломать надо зубчиками или болгаркою нарезать зубчики я так зделал только резать не перерезать корт и на мототрактори уже 2 сизона ходят а так не хватало на сезон пару ремней
Земляк привет🖐 с переделкой тебя! Да ремень поменять бы на полноценное сцепления. Надо было тебе к этому движку коробку от урала приделать, тогда бы меньше переделак было. Или он так не умещался? Лайк от меня👍
Вячеслав привет , спасибо , В том то и дело что места мало а то бы я может и с коробкой от урала . Посмотрим по ходу.
@@SanekBerd93 , там можно придумать с каробкой Урала , либо ее в верх чуть поставить , а двигатель в низ с каробкой Урала , и было бы получше , но стал бы он чуть длиннее на см со , то получился бы итальянец , многие бы сказали , МР Кареро или Голдони , 👍👍👍
Да,ремни на сцеплении это для ютуба,для работы ставьте сцепление со временем все равно переделывать будете не теряйте время и средства...Вот такой натяжник я когда-то сочинил для своего трактора,сним проблем нет и работает безотказно...Удачи!Вам!...Вот ruclips.net/video/Al6jYCjfsKQ/видео.html
Основа проекта ,сила мощь и надежность . . . .. лифан.Что тут говорить ..
Ремни хуе.....вая затея . Надо классическое дисковое делать. Плавности никакой не будет, вытягиваются пищат постоянно.
saludos desde colombia exelente esplicacion y eres un maestro felicitaciones y muchas grasias por compartir com nosotros tu sabiduria
Відмінно !
Тісновато троха сидіти за рулем .
В такому просторому гаражі пробуй СаМоЛЬОти потихоньку збирати .
Удачі у творчості !
Приветствую, мой товарищ вместо понижайки между двс и кпп использовал обрезанный мост от классики, в итоге более удобное расположение двигателя и минимум валов.
Видел подобное. Газель. 5.125 соотношение или 8/41 .отдал мост другу.
Молодцы!!!
Трактор как заводской. Мне кажется что вы поменяете ременное сцепление на полноценное.
Ролик не нужно делать. От ролика шума еще больше будет. Проверено. Может цепь не ровно стоит? Поэтому и шумит.
хруст стоит когда назад ,Получается вращение другое ,я думаю может вместо пружины сделать натяжитель жостко
ох не нравится мне это ременное сцепление слишком примитивно но зато в эксплуатации проще сам один трактор собрал напорол много косяков сейчас другой собирая примерно 1.5 тонны получится ну а в прочим не ошибается тот кто ни чего не делает молодец лайк
Сделано добротно, но конструктив не годится. Во-первых, для такого трактора надо сразу создавать туеву хучу запасных ремней, а во-вторых, - слишком много уязвимых для абразивного износа силовых вращающихся деталей. В результате придется постоянно что-то регулировать, искать замену изношенным звездам, что-то менять, где-то подваривать. Та и вариант с постоянными оборотами двигателя - не лучший. Ну как вариант "смотри, что я сделал", и "поездить по мастерской" - вполне пойдет! :)
володимир дорогой эксперт .да все нормально снег чищу и не обижаюсь . а ты лопатой махай
@@SanekBerd93 ну так и не обижайся :) А мне махать лопатой нет надобности. Удачи в творчестве!
Ну и на том спасибо:-))
Молодчик!
В место алюминиевых шкивов поставить чугунные свистеть не будет
Ва
На снегоуборщике моем стоят дюралевые шкивы,и свистели из за корявого профиля ,когда боковые поверхности сносятся-отпалируются,на канале видосик есть небольшой
Смазать надо.😊😊
Извините, но по сравнению с тем что было уровень упал. Кинематика мне не нравится.
Виктор, согласен с Вами.
Молодец уважаю
Класный трактор получился!!! жалко что не сразу воткнули китайский движок, теперь всё переделывать.
Молодец по ходу делается остальное
С большим уважением таким ребятам!!!
Спасибо!!!
Ременное сцепление это временно.Они горят и будут гореть,ремней не напасешься.нужно было ставить свое сцепление родное.Придет время замучаешься и переделаешь,я это уже проходил.
На берите в ютуб ДВС Александра Сергеева этот ДВС прозвали убийцей электромобилей
уважаю мужиков,у которых голова работает в нужном направлении и руки растут из нужного места.удачи.
Спасибо !!!
@@SanekBerd93 неправильно сделал
позвони мне я тебе пршлю фотки как я сделал 9222624306
@@alexanderyakuba8414 Для кого как , для меня правильно.
Разная длина на ремнях , которые по обозначению должны быть одинаковые - обычное явление сейчас . Бывает вообще огромный разбег по длине . Тут только методом подбора действовать - иначе никак .
ремни от двигателя к трансмиссии будет жрать))поставьте цепь,просто туда води попадёт и ремни начнут скользить..уже проверено,там где попадает вода с грязью ремни плохо работают,а они ещё у вас и внизу..
ни чего себе трактор )))))))))))) на таком тракторе в Москву можно ехать . эо уже не трактор , ............. трактор формулы 1 )))))))) молодец !
Хруст на зірці перестане якшо з боків по трошки зточиш зубці з обох боків,(звузиш їх наждаком).І можна трохи капнути масла на цепку,а несалідола бо тоді буде пилюка налипати.Удачі
молодцы. вот что называется из говна и палок. Понятное дело, плохо с материальной базой, поэтому пришлось брать то, что под рукой. Движки китайцы делают хорошие и дешёвые, а с тем, от урала натрахаешься в доволь.
А я думал дизельный двигатель поставите
Потом поменяет на дизель.😊😊😱
С заменой мотора здорово вышло,только ременное сцепление для такой мощности это отстой,зачем оно,ведь можно было от коробки родное поставить,столько работы и времени ушло на шкивы,вал и крепления под подшипники с роликами,как слышу визг ремней,сразу как по сердцу ножом,инстинкт срабатывает,подскачить и идти натягивать,пока не сорвало.
Здравствуйте Подскажите как у вас сделан самодельный глушитель спасибо
Читай ниже.При такой компоновке убиваем два зайца.Ремни сохраняем и снижаем вибрации от двигателя.
Работы много сделано. Но также остается много работы по замене ремня на первичном валу, считай что трактор надо половинить..
Двигатель Лифан кап . Ремонту не подаётся , его не расточишь и вкладышей нет . Надолго он хватит , если на нем пахать . Давать нагрузку ?
Круто мужики, красавы👍, сам хочу тракторец склепать. Вот только чертежи набрасываю, а зимой займусь
Я поставил тоже два ремня на переломку. Один лопнул через неделю, а на втором уже третий месяц ходит. Перестал визжать и тяга вроде та же.
Привет!!! А если маховик со сцеплением ?!!! Так конечно тоже хорошо....но ремни подгорят...вытянутся...
А чё на прямую двигатель через сцепление с коробкой не соединить? Дайте ответ пожалуйста
Молодцы. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео , жаль редко выходят.
здравствуйте. у нас к вам есть два интересных предложения. просмотрите видиоролики на ютубе как мужики ставят на днепры дизельные моторы от мотоблоков --сохраняя и сцепление и компактность и ремней никаких ненадо!! мы думаем что в вашем варианте это решение былоб компактно и идеально!
ну а если вам принципиально хочется оставить ременную передачу --то для нормального полноценного сцепления можно использовать маховик со шкивами и встроенным сцеплением от тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением, оно компактно, надежно , долговечно, и уж точно не визжит! удачи!
А мне понравилось все супер.
На улицу , на тест драйв ) ! Ждем !
Молодцы но ременое сцепление это дермо это пойденый этап я пока я не постаыил полноценный диск сцепление такая же проблкма была
Отлично молодец чистота порядок сделано по уму👍
дизлайк ставят те кто на словах лучше сделает
Лифан то, сколь лошадок ? Они же разные
15 .
Спасибо!
Ремни это фуфло а на щет цепи с грм классика тема я именно так и сделал понежайка в 4 раза +автоматическое сцепления тема
Доброго уважаемый, не пойму что за токарный станок у вас?
Ролик натяжной ремней не с той стороны стоит вроде как!?
Все нормально, все правильно, оно же на коробке стоит, вращение левое, вал снизу.
Профіль B ремні поставте і буде норм, профіль А дуже провалюються в шківа
День добрий. Вопрос бензиновий двигатель не перегриватся? Паси небуксуют при нагрузке?
Здравствуйте потшибник с шарнирным соединением
Не заводить,а запускать мотор,вроде взрослый мужик
Фігня цей ваш трактор гавно шото получше придумайти мотор і сцеплиня переробіт на гідравліку
Thanks for the video. I wish I could understand what you are saying. It looks like a great build. How long did it take to build this unit?
А иочему двигатель другой стороной не поставили???
Хароший двигатель но с Ураловским бил надёжные и мощнее чем с китайским
Все так сложно и дорого если нет своего токарного станка, проще купить бу трактор
Токарный в наше время хорошо в хозяйстве.
столько советчиков развелось,и все советуют сделать полноценное сцепление.а сами то хоть что то собрали?человек делает как может и нехрен советы дурацкие давать.
Спасибо ,ТЕСКА ! Советчиков много ,ни знаешь кого слушать , запутаешься)))
Послушай всех и сделай по-своему!
@@ВладимирПетряев-ю4ш Это точно .
обороты большие, нагрузка на трогание. поробуйте рычаг для регулирвки газа. Если не поможет шкив больше на мотор
Согласен , возможно .я так тоже пока думаю .
1 На цеп поставь ролик от газели пласмасовый
2 при замене ремней от цепления слишком муторно, неудобно менять будет, по себе знаю, ремни притрутся.
3 с переди шкиф слишком низко к земле, проходимость уменьшается и защита нужна
4 много ремней,
5 решать Вам, удачи
Молодцы!
Молодцы ребята, всё просто и понятно.
Михаил привет!
Поздравляю с первыми метрами с китайским двигателем.
Вот у меня первый трактор с одним ремнём профиль А был,и не выл. А вот остальные уже с двумя ремнями, и они все воют. Я думаю этот вой не убрать.
У меня с одним профиль а, и не воет
Привет Виктор , Спасибо ,Да мне кажется ремни разной длины ,попробую разные варианты . Посмотрим.
@@SanekBerd93
Да Михаил, ремни одинаковой длины тяжело подобрать,хоть и одной фирмы. Я на свой 4 раза подбирал
Китайці як захоплять буде чому їх повчити.
Вй чотки мужик 👈👉👍👍👏💥🌠
Приветствую самодельщиков!Хочу дать совет по сцеплению.Полноценное сцепление конечно классика,но для начинающих которые идут по простому пути (с ремнями и натяжными роликами) моя подсказка.В интернете все используют натяжные ролики и когда отводим ролик от ремней, ремни продолжают тереться о шкивы,что не есть хорошо. Предлагаю следующую схему.Ставим двигатель на площадку одна сторона которой закреплена к раме с помощью навесов ,а второй край площадки не закреплен.Свободный край подпружинен.Пружина обеспечивает натяжение ремней,т.е.двигатель на навесах может подниматься и опускаться.Механизм при нажатии педали сцепления преодолевая усилие пружины опускает свободный край площадки двигателя и натяжения ремней освобождает.Чтобы исключить трение ремней о шкивы делаем защиту ремней с маленьким зазором по форме ремней в натянутом состоянии.Итак ,выжали сцепление двигатель опустился в низ ремни ослабли,но ремни не могут опуститься в низ ,защита не позволяет шкив двигателя не касается ремней.Защита ремней с минимальным зазором и по наружке ремня и по ширине ремня.Натяжение ремней равномерное можно обеспечить установив натяжной ролик жостко,но при этом ролик должен иметь возможность поворачиваться вокруг дополнительной оси в поперечном направлении.,т.е.ролик сам ищет положение при котором оба ремня будут натянуты равномерно.
ну и накатал простыню . пока одо читаешь .другое забываешь . как диссертацию защищаешь а нельзя попроще
Маленькие игрушки для маленьких мальчиков, большие-для больших мальчиков
🙌🙌🙌👍
Привет, видать пропустил за двигатель ЛИФАН, какой мощности. Благодарю за ранее, удачи.
15 л.с.
молодец
Что за Двигатель и какая мощьность и вопрос!!! Дизель или Бензин. хочу подарить мужу Двигатель на Новый Год!!! он тоже собирает Трактор и не может опредилится с Двиготелем
ЛИФАН 15 л.с. Бензин.
Ниуя его несёт 😄он скоро самолёт собирёт.
Доброе время суток. Может подскажете какую коробку и колокол поставить на двигатель т - 012 дизель 12 лошадей. Родная идёт коробка в месте с мостом очень дорого стоит
Не могу подсказать не , посмотрев .рад помочь .
Миша привет пару новинок стырю у тебя каких не скажу я на токаря валю 2 ремня также один длиннее он мне шкив наточил был А стало Б , стояли простые ремни 937 , купил зубчатые 930 а они почему-то длиннее те что маломерки, двс 15 лошадей если под нагрузкой работает бензин жрёт не хуже урала, цепь19 поставил раскошелился токарь наточил эвездочки карбюратор регулировал в этом деле не новичок но эти двс должны на нагрузке работать на малом они почти не работают и они сами газуют если нагрузку даешь
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как в работе двигатель лифан 15 л.с? Слышал что у этого двигателя балансир остался от 13 л.с. и соответственно может провернуть подшипник вала, и вибрации сильные. Или лучше на 13 л.с будет? Спасибо!
Тоже слышал об этом, но нигде толком подтверждения нет, все просто говорят. Вот интересно есть ли видео какое.
голосок классный у тебя, мужик ! Как у артиста Новикова и Почтальона Печкина и говор
Говор наш воронежский!