Хочу дополнить автора данного видео, по топливным насосам. Есть небольшое отличие по ТНВД, у китайцев разные диаметры плунжеров, не в каждой книжке они пишут правду (или не хотят). Еще есть отличие небольшое по распылителю ( в зависимости по расположению форкамеры), угол распыла разный плюс разное давление, от 140 до 250 атм. В целом видео отличное, автору РЕСПЕКТ!!!.
7:32 тут важно не путать, если диаметр ведущего шкива меньше ведомого, то на ведомом увеличивается крутящий момент, а мощность остаётся та же-(минус) потери (КПД передачи)
Так я кажется это и не путал, для меня это понятно. Разве что один раз просто оговорился, но после объяснил, что за счет большого шкива у меня увеличивается крутящий момент в 3 раза.
подскажите пожалуйста у меня 1100. снял крышку с правой стороны а все шестерни в царапинах и шестерни балансиров имеют небольшой люфт шестерня к шестерни, масла меняю регулярно уровень всегда есть, как быть?
царапины на местах сопряжения шестерен или просто сбоку? люфт в шестернях присутствует даже на новом двигателе. Если двигатель работает нормально, не стучит, не дымит, то лучше его не трогать и работать спокойно.
@@supremepredator4838 при снятой крышке можно покрутить коленвал не быстро и послушать в чем там дело, только смотри чтоб не соскочила шестерня на которой храповик.
На шифенге 354 стоит двигатель 188-2, у него поршень 135мм, согласно моему справочнику. Поршень 150 мм это очень огромный поршень, думаю что там двигатель будет около 40 лс. Где вы такой купите?
ніби не логічно: зі сторони маховика більше навантаження, вага маховика плюс натяжка ременів, мав би стояти роликовий підшипник. а є десь фото того мурав"я, шо ти згадував?
Все логично, ведь когда ремни тянут маховик, то вся нагрузка идет как раз на противоположный подшипник, ведь коленвал выступает в роли рычага усиливающего давление, а воз маховика нет рычага.
Смешно слушать рассуждения про мощности 😂 Вам китайцы наплели хоть в бумажках хоть в интернете, а вы и уши развесили 😂 Вот вы например говорите шифенг с двигателем 24 л.с. ...... Ну как одноцилиндровый двигатель меньшего объема может равняться по мощности с трёхцилиндровым двигателем большего объёма ??? В моём тракторе полноценный трёхцилиндровый двигатель 24 л.с. , хотя я тоже не уверен в правдивости инфы , объёмом 1600 см3 , а в шифенге с одним цилиндром и меньшем объёмом тоже 24 л.с. 😂😂😂
Двигатель трёх цилиндровый и одноцилиндровый имеют одинаковый объем который равняется чуть более 1500 кубических сантиметров. Так что не нужно фантазировать, а читайте тех. Документы или измеряйте сами.
@@AfanasiyDzelali по поводу технических документов .... Вы вообще своей головой способны думать ??? Или вы как стойкий оловянный солдатик отдав честь сразу кидаетесь изучать "технические документы" ..... Открою вам секрет , весь расчёт на то , что никто не будет проверять какая мощность у этих механизмов , работает и ладно . А почему не проверяют , да потому что дальше проверки никуда не пойдёт дело .... И так далее . Включайте почаще мозг и вспоминайте школу , хотя если вы не учились в советской школе , то это всё бестолку .
Вот вы возьмите и изучите вопрос по поводу объёма двигателя . Например в моём тракторе 3 цилиндра и объём движка 1530 см3 мощность 24 л.с. , а в двигателе zs1135 1(один) цилиндр объём чуть больше 1100 см3 ..... Кстати движок zs1135 позиционируют мощность в 35 л.с. 😂😂😂
Наука
Хочу дополнить автора данного видео, по топливным насосам. Есть небольшое отличие по ТНВД, у китайцев разные диаметры плунжеров, не в каждой книжке они пишут правду (или не хотят). Еще есть отличие небольшое по распылителю ( в зависимости по расположению форкамеры), угол распыла разный плюс разное давление, от 140 до 250 атм. В целом видео отличное, автору РЕСПЕКТ!!!.
Спасибо, тут вы совершенно правы)
Браво супер
Молодец лайк и подписка
При нормальному догляді/експлуатації, досить надійні двигуни.
Дякую за відео, лайк!
Добрый день, а колинвал, що обизательно протачивать если минять втулки коленвала. Спасиба.
Как сказать, вообще конечно нужно протачивать, это вам любой ремонтник вам скажет. Вопрос в том, отчего вы их меняете?
7:32 тут важно не путать, если диаметр ведущего шкива меньше ведомого, то на ведомом увеличивается крутящий момент, а мощность остаётся та же-(минус) потери (КПД передачи)
Так я кажется это и не путал, для меня это понятно. Разве что один раз просто оговорился, но после объяснил, что за счет большого шкива у меня увеличивается крутящий момент в 3 раза.
подскажите пожалуйста у меня 1100. снял крышку с правой стороны а все шестерни в царапинах и шестерни балансиров имеют небольшой люфт шестерня к шестерни, масла меняю регулярно уровень всегда есть, как быть?
царапины на местах сопряжения шестерен или просто сбоку? люфт в шестернях присутствует даже на новом двигателе. Если двигатель работает нормально, не стучит, не дымит, то лучше его не трогать и работать спокойно.
@@AfanasiyDzelali царапины на месте сопряжения. Есть какой-то странный хруст со стороны шестеренок, втулки все целы люфтов нет масло не ест не дымит
@@supremepredator4838 при снятой крышке можно покрутить коленвал не быстро и послушать в чем там дело, только смотри чтоб не соскочила шестерня на которой храповик.
@@AfanasiyDzelali крутил, вроде не хрустит
@@AfanasiyDzelali говорят может регулятор оборотов хрустеть
есть двигатель с цилиндром диаметром 150 мм, вроде зто шифенг 354. Вот такой на самолелку ставить буду
На шифенге 354 стоит двигатель 188-2, у него поршень 135мм, согласно моему справочнику. Поршень 150 мм это очень огромный поршень, думаю что там двигатель будет около 40 лс. Где вы такой купите?
КПП яка планується?
ніби не логічно: зі сторони маховика більше навантаження, вага маховика плюс натяжка ременів, мав би стояти роликовий підшипник.
а є десь фото того мурав"я, шо ти згадував?
Все логично, ведь когда ремни тянут маховик, то вся нагрузка идет как раз на противоположный подшипник, ведь коленвал выступает в роли рычага усиливающего давление, а воз маховика нет рычага.
видео муравья есть в ютубе, поищи. Может на канале Виталия Бойчука, потому что там эти двигателя продавались.
@@AfanasiyDzelali як приблизно запит накидати? муравей з диз. двигуном?
@@AfanasiyDzelali в дніпровському двигуні передній підш. кульковий, а задній, від маховика, роликовий, до того ж його ремені в сторону не тягнуть.
@@senyasenya6056 ruclips.net/video/X2A1Xorjuwo/видео.html&ab_channel=vladimirgonhar
А какие у вас цены на топливо? У нас АИ-92 ≈50₽ ($0.53), ДТ ≈65₽ ($0.69) то есть цена на дизельное выше "ходового" бензинового примерно на 30%
у нас бензин и солярка стоят примерно одинаково дорого, около 1,5 доллара за литр.
Орча, она у вас должна быть даром 😂
В Украине нет налога на автомобиль никакого, хоть 1.6 двигатель хоть 3.5 мы ничего не платим!
Смешно слушать рассуждения про мощности 😂 Вам китайцы наплели хоть в бумажках хоть в интернете, а вы и уши развесили 😂
Вот вы например говорите шифенг с двигателем 24 л.с. ......
Ну как одноцилиндровый двигатель меньшего объема может равняться по мощности с трёхцилиндровым двигателем большего объёма ???
В моём тракторе полноценный трёхцилиндровый двигатель 24 л.с. , хотя я тоже не уверен в правдивости инфы , объёмом 1600 см3 , а в шифенге с одним цилиндром и меньшем объёмом тоже 24 л.с. 😂😂😂
Вы технически неграмотны, но вместо того, чтобы спросить, берётесь высмеивать то, что сами не поняли.
Двигатель трёх цилиндровый и одноцилиндровый имеют одинаковый объем который равняется чуть более 1500 кубических сантиметров. Так что не нужно фантазировать, а читайте тех. Документы или измеряйте сами.
@@AfanasiyDzelali это вы технически неграмотны , без отсутствия какой-либо логики .
Вы понимаете разницу между 3(тройкой) и 1(единицей) ???
@@AfanasiyDzelali по поводу технических документов .... Вы вообще своей головой способны думать ??? Или вы как стойкий оловянный солдатик отдав честь сразу кидаетесь изучать "технические документы" .....
Открою вам секрет , весь расчёт на то , что никто не будет проверять какая мощность у этих механизмов , работает и ладно . А почему не проверяют , да потому что дальше проверки никуда не пойдёт дело .... И так далее . Включайте почаще мозг и вспоминайте школу , хотя если вы не учились в советской школе , то это всё бестолку .
Вот вы возьмите и изучите вопрос по поводу объёма двигателя . Например в моём тракторе 3 цилиндра и объём движка 1530 см3 мощность 24 л.с. , а в двигателе zs1135 1(один) цилиндр объём чуть больше 1100 см3 .....
Кстати движок zs1135 позиционируют мощность в 35 л.с. 😂😂😂