ПОЛИРОВКА ФАР. Пошаговая видеоинструкция: как восстановить прозрачность автомобильных фар.
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Пошаговая видеоинструкция как восстановить прозрачность фар. Устранение помутнения фар полировкой.
Подписывайтесь на наш канал: www.youtube.co...
В этом видео:
технология полировки фар автомобиля
материалы для полировки фар - полировальные пасты и круги
полировка фар машинкой, какую полировальную машинку лучше выбрать, техника полировки фар
особенности полировки фар, на что следует обратить внимание, чтобы избежать ошибок
Подписывайтесь на наш Инстаграмм: / tdavtograph
Телефон горячей линии наших тех. специалистов: 8-921-4153996
#полировкафар #полировкаавто #восстановитьпрозрачность
Также рекомендуем посмотреть:
- Как выбрать краскопульт: ruclips.net/video/9zMMFqZT3tw/видео.html
- Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: ruclips.net/video/oVhhYI0OFS0/видео.html
- Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: ruclips.net/video/eS9i8MLgJZI/видео.html
8 фото
Ярослав, вы настоящий профессионал своего дела! Это лучший урок полировки фар. Почёт и уважение!
В другом видео, советовали вскрыть лаком термостойким( kudo)
Уважение! Профессионал! Однозначно лайк!❤
Из 15-ти видео которые я просмотрел по этой теме, только в этом ролике указана зернистость полировальной пасты.
....значит в 14-ти случаях, это реклама!!! Когда не говорят, об нюансах и тонкостях, значит присутствуют страх и корысть)))) а этот видом именно, мастер класс!)
Эксцентриковая шлифмашина оставляет риску в виде мелких "барашек", ее нужно вручную с водой перебивать. Так особо ее не видно, но будет очень хорошо видно, если включить фары. Я после шлифовки машинкой всегда пользуюсь инспекционным фонарём и прохожу ещё тремя номерами наждачки вручную. Я не пытаюсь сказать, что Вы делаете не правильно, я лишь говорю, как это делаю я)
Какой зернистостью пользуетесь если не секрет?
Толково, не занудно. Все по делу, приятно смотреть. Лайк однозначно!
отличное видео! больше уроков процесса полировки кузова, например -как понять, что пора переходить на следующий проход (шаг) (смена диска и пасты)
Благодаря тому, что видео на этапе полировки ускоренно нифига не понятно, на каких оборотах полировать.Цифры не названы, а визуально нифига не понятно из-за ускорения видеоряда!Класс!
Здравствуйте. Рекомендации по оборотам следующие: на первом шаге 800-900, на втором шаге 1200-1300, на третьем шаге 1500-1800.
@@AUTOgraphGroups Спасибо, так гораздо понятней!
спасибо за отличный мастер-класс. Сказано абсолютно обо всех мелочах!
Спасибо за видео, очень полезная информация.)
Вовус Маляриус 🙌
Васяяян и тут исполняет
@@denwerdenwer4695 обязательно показалось 🤭👋
классное видео, тоже по такой схеме попробовали полирнуть фары, результат огонь, даже видос есть!!🙌🙌
Огромная благодарность за такое подробное видео!!
Супер разъяснение!!
Так держать
Лучшее видео по полировке фар. Всё чётко и понятно.
Понятно что реклама, но всё ёмко, кратко и по делу. Спасибо.
Видео понравилось, но хотелось бы увидеть процесс нанесения плёнки на фару и немного о видах защитных плёнок.
Сейчас тебя с пленкой на техосмотре завернут.
@@serbik72 да этой пленки не видно, если не цветная конечно, никому на ум даже не придет рассматривать там какую то прозрачную пленку
Спасибо Большое мне самому 13 лет старший брат купил полировшик фары потомучто у меня есть машина теперь родним полирую фары спасибо
Тебе уже 16?
Дятел
Пожалуй, лучший видос про полировку фар
Очень толково и разумно объяснили) СПАСИБО
Пользуйтесь!
@@AUTOgraphGroups смотрю видео не в 1й раз. очень толково объясняете! со всеми нюансами! большое спасибо за видео! актуально до сих пор!
Какие же классные материалы у вас, огромная благодарность 🙏
Потрясающе, вы молодец! Это однозначно лайк🤘🏼
Мне понравилось как специалист протер наждачку сухой тряпкой
Вы хороший мастер, всё подробно, благодарю!
Спасибо, очень полезная информация, многое почерпнул и удачи Вам
Спасибо большое
Очень хорошое и полезное видео.
Спасибо, профессионально и конкретно, первые кто рассказали о полировочной пасте!
Класс! Настоящий Complete Guide! Спасибо!
Приятное на слух изложение материала
Спасибо, мы обязательно передадим это Ярославу!
Большущее спасибо.всех благ и успехов
Супер
Спасибо
Очень доступно!
Вы хороший спикер!
Готовлюсь перебирать фары, собираю материал. Со всей ответственностью заявляю, что этот материал качественный, с приведением зерна пасты и бумаги, мне кажется что тема освещена отлично!
👍🏻 благодарим за отзыв
Самое лучшее видео что есть на ютубе 👍🏻
Приятно посмотреть! Грамотно и подробно!
Спасибо большое Вам за видео!!! Нужно будет попробовать!!!
Попробуйте, надеемся , что у вас получится блестящий результат!
От души прям обиснили спасибо ✊ прям все четко ясно и без лишних слов ! Вот так надо снимать видио 👍👍👍
Спасибо за полезную информацию!
Удачи вам!
Огромное спасибо за видео! Все толково объяснили, буду пробовать!)
Всё чётко и по делу, грамотно всё расписал, спасибо
5:48 "поверхность моногамная" - это пять)))!
В остальном всё Ок, спасибо)
посмотрел много твоих роликов-полный респект!!!
ТОЛКОВО КОРОТКО БЕЗ СМЕТАНЫ!!!!!!!И БЕЗ ВИДЕО РЕКЛАМЫ!!!!!!КЛАСС!!!
Мастер своего дела👍🏻
Спасибо.Подписался. Действительно толковый мастер,кратко и чётко.Респект.
Спасибо. Всё чётко и понятно 👍
Спасибо! Всё очень грамотно и понятно.👍
Спасибо, четко, грамотно.
Спасибо за урок, за видео, все супер клласссссс.
Отличный обучающий видеоролик...
Спасибо, очень интересно.
Всё чётко и ясно.
Хороший канал ,спасибо!
14:37 "Год,...два,...три..." -- современные автокорыта столько не живут !😄
1 Обезжиривание поверхности
2 для обклейки малярная лента
3 шлифуем либо кругом либо вручную 1500 если сколы крупные доводим 1000 800
4 потом 2000 с водой
5 меховой диск и 300 паста
6 заклейка пленкой или заливка лаком
Большое спасибо, за ваши видео.
после полировки каким защитным лаком можно обработать фару?
И нужно ли перед нанесением лака обезжиривать фару?
Спасибо за видео урок. Подскажите какой защитный слой кроме плёнки можно использовать?
Спасибо тебе. Ярослав! Очень полезное видео. Будем пробовать.
Паста 3в1 подойдёт?
спасибо Вам какраз нужна была это информация.
по-моему опыту полировка фар это кротковременный результат, через месяц фара опять начинает мутнеть, пленок после полировки никаких не клеил, плюс если сильные сколы или царапины то не поможет полировка, я в таких случаях снимаю полностью защитный слой, начиная с 400 с понижением до 1200-1500 и загоняю под лак, в этом случае обязательно снять весь защитный слой, иначе его подрывает, два года назад так делал со своей машиной, фары до сих пор как новые, нет никаких помутнений, главное использовать 2-х компонентный лак, ни в коем случае не из баллончика. Прокомментируйте, пожалуйста)
согласен, но заметил что абразивы на пластике умирают очень быстро, порой даже 320 зерно не хватало на половину фары!
все зависит от толщины защитной пленки, в среднем две 400 на фару, а далее все по одному, на 5-м экцентрике
Александр Молодов Че тут комментировать? Все правильно делаешь. Еще бы под керамический лак загнать -вообще огонь было бы.
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски но пленка имеет свойства жолтеть от нагрева
Александр Молодов ты сейчас описываешь пластиковую фару. На видео она стеклянная.
грамотно и чотко)
Отличное объяснение
Грамотно и понятно
Спасибо, все четка! :)
Красота, тоже так хочу...
Все в ваших руках 👍🏻
Благодарю за учение. Какой обезжириватель применяете?
Либо Квиклайн либо Джета.
Обычная водка подойдёт, не задавай глупых вопросов
Вот скажите, а почему вас так интересно слушать?
Можно я отвечу. Когда человек действительно знает предмет он говорит просто когда не знает морочит голову сложными предложениями, терминами.
Спасибо большое 👍🔥🔥
спасибо за вашу работу с нами
Фары сполировать можно, да, но... Эффект неделя. Защитный слой содрали, фара пожелтела. Перекрытие лаком с полировкой, это выход. Не в коем случае не камень в город автору, наоборот много узнал от вашего канала. Но все же хочу сказать тем кто пытается полировать фары. Бросьте это дело. Трудов потрачено много, эффект пропал на след день
ну тут же в видео есть ответ - плёнка, да и все щас кто фары полирует делают хим. полировку с последующей поклейкой плёнки, если не прав - поправте
@@nikolay5780 все сейчас кто фары полирует. Полирует так же как 10 лет назад. Абразив 2000 плюс паста на машинке. Если делать "хим полировку" да ещё и плёнкой клеить то денег будет стоить как новая фара. А клиенту нужно дешево
Да хорошо человек рассказывает какое использовать зерно, для шлифовки, полировки можно использовать болгарку девольт с регулировкой скорости минимальные обороты на ней 3000, или использовать шурик метабо?
Мужик красава
🔥😎
Спасибо, а какие обороты на машинке выставлены?
Одного не понял, когды вы говорите что возможно нужно будет применить поролоновый диск после войлочного. В каких случаях это определить и как?
Молодец 👍
😎🤝
@@AUTOgraphGroups удачи в своём деле 👍
Хочется увидеть от вас как и какие засчитные пленки наносятся .
Спасибо)
Нет
Интересен сам процесс нанесения пленки или лака или жидкого стекла
Больше интересует пленка на фары со сложными формами .
Спасибо .
лучше залачь сначала. Лак высохнет, купи погонный метр плёнки, я покупал ORACLE номер не помню, ну и сиди пробуй) а так видосов полно. На самом деле ничего трудного. Ракель найди которым будешь её приклеивать, чтоб пузырей не наделать
@@AUTOgraphGroups > Не наш ассортимент...> Ответ совсем не мужчины, а барыги
Спасибо очень интересно! Нужно после полировки покрывать пленкой или составом?
Нет
Нужно,либо лак,либо полиуретановую пленку
Спасибо
Спасибо за видео. Попробую )) не убить бы фару, они не ровные у Ниссан Нота :(
2 вопрос
- Можно сразу полировать, если не пофиг на эти 2-3 скола ?
- Можно все делать эксцентриковой шлифовальной машинкой ? Там 6 скоростей, Макита..
Попробуйте на малых скоростях
Здравствуйте. А какие именно зашитые составы порекомендуете?
Добрый вечер, начал заниматься полировкой фар и встал вопрос чем сносить лаковое покрытие, объясните пожалуйста какого типа шлифмашинка нужна? Ротор, эксцентрик, орбиталка и т.д.? Абролон или трезакт круги использовать? Можно ли купить машинку до 10 тыс. руб?
Толковый ролик! У меня вопрос: посредине фары имеется вертикальная царапина на всю высоту стекла шириной прим.2-3 мм. и глубиной 0,5-0,7 мм., на эту глубину шлифовать все стекло или царапину с плавой разделкой? Ответьте пж-ста.
Шлифуете жесткой шкуркой только место царапины, дальше понижаете шкурку, расширяя зону нашкуривания на пару см, и так пока не выйдете в последнюю шкурку, по идее вся фара заматуется всеми шкурками
Ролик огонь! Но хотелось бы уяснить, какими составами, кроме пленки, лучше обработать фару в завершении полирования, для восстановления защитного наружного слоя. Спасибо.
Никакими,лучше всего полиуретановая плёнка,я бы даже сказал,только полиуретановая плёнка!
Подскажите при полировке фар после 3М 51825 + оранжевый круг есть смысл использовать MENZERNA 3000 + черный волнистый круг?
Или MENZERNA 3000 нужна только для кузова убрать голограммы?
В качестве полировальника - Вращательное движение на Festool 150 ROTEX
Подписка.однозначно
Здравствуйте Ярослав, мастер класс очень познавательный, но у меня возник вопрос по скорости вращения шлифмашины:- малые- средние- высокие обороты, а можно поточнее в цифрах?
поточнее вряд ли скажут. Нигде не называют точные цифры. Вот и сидишь такой, думаешь брать не брать всю эту технику и пробовать или ну его на... и отдать 5к за полировку с броней, а потом периодически переклеивать броню. Я склоняюсь ко второму варианту. Ибо не... жрать чужой хлеб
привет. какую наждачку первоначально использовать?
Скажите а матовать можно и машинкой? Ибо я везде слышал что только вручную и не круговыми движениями
Отличное видео.
Но есть вопрос:
-подготовил фары 1000-2500 наждачной бумагой с водой
-полировал эксцентриковой полировальной машинкой
-круг средне-мягкий,оранжевый,паста универсальная.
В некоторых местах фара кажется матовой,хотя все было равномерно и не в первой этим занимался.
То есть середина фары имеет глянцевый оттенок,а углы -матовый,ну не отчётливо заметен.
Полировал в несколько подходов и даже на высоких оборотах.
Что может быть?
1-работа эксцентриковой машинкой, она мягко режет, и поэтому не убирает матовость
2-если матовость по краям только, опять же вопрос к эксцентриковой машинке, она краями круга плохо режет, а только центр фары смогла убрать(можете попробовать под наклоном держать, чтоб края имеено полирнуть, вдруг поможет)
3-слишком мягкие круги, можете взять более твердые, может на эксцентриковой сработает
4-возьми роторную, она уберет матовость, даже не с жесткими кругами должна. Ну и вопрос в пасте, какой она жесткость
@@штурмсознания да уже попрактиковался)
Взял по жестче круг (3m)
Покатило)
Спасибо !)
вот всё как бы и сделал но после полировки при взгляде сверху всё отлично,потом включил фары,отошёл на метра 4ри и увидил много мелких рисок( Вопрос,что повторить шлифовку,я от 800 до 3000,с последующим шагом или полировку более агрессивной пастой. (фарам 13лет кореец)
Здравствуйте. Подскажите какая минимальная температура воздуха должна быть для полировки фар?
А мне понравилась подача материала
Спасибо Вам за информацию 👍
Здравствуйте, подскажите разве любое стекло можно зашкурить 2000 , и дальше уже отполировать ? Тоясть без разницы какое стекло ?
вот это настоящая очистка и полировка фар а не всякое говно с лимоном, содой и зубной пастой)))
Подскажите, люди знающие, а можно ли эксцентриковой шлифмашиной полировать? Как то не хочется сразу два инструмента покупать.
Можно, если фара не сильно убитая. Но придется в разы дольше полировать, чем роторной, потому что роторная лучше срезает
Супер
Подскажите, пожалуйста, можно ли этим методом шлифования с понижением зернистости и полированием убрать царапины на эмали ванны? Придаст ли полировка глянцевый вид зашлифованному матовому участку?
Кукушка поехала?
Отказался от этой практики. Фара опять потускнеет ! Теперь делаю так : Готовим фару как под покрас, под наждачку 800., используем переход по пластику и смело вскрываем лаком в 2 прохода. Из плюсов: Вы закрываете лаком пластик и он более не подвержен окислению. Легче отполировать лак, чем фару. Там, где фара очень стараю и есть микротрещинки лак немного скрадет их визуально. Из минусов: года через 2-3 проблема все равно вернется. Мелкий песок и камушки сделают свое дело снова, а так же перепад по температуре. Но это лучше, чем показанный способ. При таком способе сохранить полировку - обклеить фару в пленку (опять возвращаемся, что надо перекрыть доступ воздуха к фаре и не будет окисления пластика). А если в лак добавить несколько капелек черной краски, то на выходе имеем дымчатое "стекло" фары. Для ветровиков можно так же использовать глитер и другие пигменты, которые помогают получить интересные результаты. Всем удачи. Просто поделился своим вариантом, кому интересно. Ну а о том, как покрасить Ярослав расскажет и покажет намного лучше меня...
А фара не царапается от 800 наждачки?
А тут полировали лак, его слой остался. Ничего там не будет мутнеть.
Штатный лак переживает до четырех полировок пастой
Спасибо за отличное видео! Сделал всё как на видео. Прозрачность фарам вернул, но почему-то остался жирноватый блеск,который мешает четкости пучка света. Очищать фару после применения полировального круга нужно было? Если да, то чем?
Добрый день! Да. Для протирки фары достаточно было применить микрофибру. Рекомендуем вам протереть фару.
Хорошее видео . Спасибо
Я на Али маленьких кругов и насадок по-набрал, работают!
русский язык ты тоже на али изучал ???
@@СергейБеляков-о3я Нет, я всё здесь на Ютубе изучаю!😁