Я тоже такой же "ненормальный "…кучу всего накупил чтобы самому все делать!!Вот на днях купил полировальную машинку даже )))Всем удачи!!!Заботьтесь о своих машинах и пусть они вам долго служат!!!
Добавлю, что лак заводской позволяет раз-два полирнуть сам лак, а в таком варианте, как в видео, нужно старый лак убирать полностью и после шлифовки наносить новый. Для нанесения защитного лака не рекомендуется полировать - 2000 зернистости достаточно (лучше лак или пленку). Иначе лаку не за что будет зацепиться и он не будет надежно и длительно удерживаться на пластике. Сколько роликов смотрел перед восстановлением своих фар - все маляры об этом говорят. Я закончил как раз 2000 - фары под лаком уже 3 года, полет нормальный. P.S. Где-то был ролик по сравнению пропускаемости "стекла" старого и после восстановления ... получилось, что яркость теряется в 2 раза на убитом "стекле"!!!
Совет всем кто хочет, что бы пластик прожил более одного сезона - после снятия старого лака и на риску 1200-1500 наносим лак в 2-3 слоя. После высыхания лака шлифуем с градацией 1500 - 2500 до выравнивания слоя лака, потом полируем 2мя градациями паст = очень хороший и долговременный результат.
@@ОлегСаблин-ц6б брал обычный аэрозольный акриловый лак, фары станут молочными вначале, не переживай, после высыхания, шлифовки и полировки станут полностью прозрачными
По шлифовке небольшой совет: шлифовать только в 1 направлении, а каждую новую риску делать перпендикулярно предыдущей. Так по направлению царапин хорошо будут видны участки, где полностью перекрыл риску, а где мог пропустить.
Идеальная работа 👍 Зубная паста,лимоны,сода - советы мудаков. Мне на сервисе точно так же отполировали когда машине было 5 лет. После полировки прошло 3 года,ещё держатся.
Если нет полировальной машинки можно использовать шуруповёрт с насадкой под полировальные круги. благо продаются прями наборами с полировальной пастой и ультрафиолетовой защитой пастой
прошу прощения - но способ плохой. можно заметить по пятнам после якобы покрытия. если не заметили автор близко фару не показал... а там они пятнами если смотреть рядом с отражением ламп на стене (хотя это конечно кого-то и устроит). Вангую эти фары так же быстро пожелтеют, ибо после химии на той же мойке это покрытие слезет. Способ скорее для перекура чтоб пыль в глаза пустить при продаже... По уму же просто отдать фары малярам на перелачевание в пару слоев, думаю по цене +\- будет одинаково, а далее так же заполировать. Тут хотя бы вы будете уверены что это долго прослужит да и восстановить или заполировать такую фару будет в дальнейшем проще. А тут есть вариант докататься до такой степени что пожелтеет не лак как на видео, а уже непосредственно сам пластик и тут будет веселье с поиском новых фар + камни будут прилетать с дороги и бить уже не лак который можете затереть а тот же пластик. В сухом остатке - скупой заплатит дважды.
@@maximorb56 Да можно даже не полиуретановую, делал такую же процедуру на своём поджопе и наклеил качественную ПВХ Oraguard 270, спустя 2 года фары как новые. Покупал погонный метр что то около 1000р, лет на 20 хватит) Жаль ютуб удаляет ссылки, результат получился огненный PS. залил в шапку своего канала
@@maximorb56 насколько я знаю полеуритан пропускает уф лучи, от которых поликарбонат и желтеет, поэтому на фары нужно клеить виниловые пленки. А вот в кавестве антигравийки на кузов поелуретан как раз лучший вариант, т.к. выцветают и оклеенные и неоклеенные места одинаково и при снятии пленки не видны переходы
Про полировку щитка приборов было бы очень интересно посмотреть! и про то, чем и как обрабатывать :) спасибо за видосы! посмотрел почти все, что связано у тебя с детейлингом, и купил два ручных пенника себе и другу))
как нечего?! а ну-ка быстро ко мне на канал! 😡 ну а потом я тебе солью откуда весь формат пошёл (покажу откуда на Беларусь планировалось нападение). я там ещё не всё успел пересмотреть...
Так же скажу из своего опыта, что можно промачивать шкурку в ведерке с водой, (в гараже) может попасть мелкая песчинка, где перебить такую царапину возможно только грубой шкуркой
Любезнейший , в заключении вы предлогаете нанести защитное покрытие для стёкл ,которое конкретно стоит денег ,которое надо обновлять каждый год ,хотя в самом начале говорили о защитном лаке. Так где же лак ,который один раз нанёс и забыл ?
Грамотно, доступно, вежливо - отличный формат! Автор, спасибо за публикацию, она многим поможет отреставрировать свои фары. Подскажи, пожалуйста, направление движения при шлифовки имеет принципиальное значение или можно шлифовать в одном направлении…, Или нужно шлифовать круговыми движениями, или как-то ещё?
У меня в среднем на фары уходит полтора-два часа, толко я использую наждачную: 600/800/1000/1200/1500/1500/2000/2500/ Тризме на шлифмашинке, и только потом полирую
@@АндрейПрудиус-б6э у меня Керамика на прошлой машине продержалась 2,5 года, мыл всю дорогу кислотником. Провести варежкой и попробовать скользит или нет) а чтобы понять что больше а что меньше скользит надо перепробовать не один десяток шампуней
ruclips.net/video/NoQQLMuy7ao/видео.html Вот я свой велик мыл, только не рассказывал про чистку цепи, и не наносил защитное покрытие, помыл и резину начернил)
Дмитрий, отличные видео 👍 , хороший канал! Но хотелось бы в следующих видео услышать про уплотнители, дверные и все которые есть ) . Как за ними правильно ухаживать? Я живу в Норильске, и у нас зимой может быть -50, а летом +35, так вот как же правильно за ними ухаживать? Свою машину я купил с уже порваными дверными уплотнителями, буду менять, но не хочу их тоже по незнанке порвать. На прошлой машине на зиму протирал силиконом, вроде всё было хорошо, но разговорившись на работе, услышал что уплотнитель от силикона как бы разъело, стали оставаться чёрные следы, в общем буду благодарен если внесёшь ясность в данном вопросе.
Отличная работа! Теперь вопрос. В качестве защитного слоя всё же лучше керамика, или лак? Проблема всех баллоных лаков в том, что они за полгода желтеют. Лак для ногтей, кстати тоже пожелтел, но лишь спустя год. Может подскажешь какой лак более устойчив к УФ?
@@serega_orlov а если хочется самому, "своими руками" о которых говорилось на видео? ради одной такой манипуляции компрессор с краскопультом брать не вижу смысла
@@drsaliuchello7885 Если самому, то каждые пол года обновлять из балончика, или заклеить в плёнку после лака. Лак не ровно наносится, и блики могут быть к сожалению.
Я не профи, но на сколько я знаю, под лак не нужна полировка, там достаточно риски от 1000 - 2000 наждачки, лак всё заполнит и выровнит а главное адгезия будет лучше и держаться будет крепче на поверхности фары и не будет отслаиваться.
@@linatzzz1128 я зашёл в автоэмали, сказал чо мне надо, и купил лак за 500р, вполне себе норм. Ясен красен, что он менее стойкий, чем лак для краскапульта
Лаком фары покрывают только идиоты. Потом такой цирк эту ерунду убирать при следующей полировке. Сейчас при покупке авто уже начали спрашивать, покрыты фары лаком или нет. Если покрыты, сразу цену сбрасывают, ибо полировать эти фары выйдет нормально по деньгам и времени. Очень нелегко снимать лак, особенно если был какой то дешманский нанесен, который очень сильно въелся в пластик фары. Дорогой вариант - покрыть пленкой. На несколько лет хватает спокойно. Самый лучший и бюджетный - химия. На 1,5 года хватает спокойно. А просто полировка без защитного слоя уходит за пару месяцев. Некоторым везет меньше и уже через месяц лох ищет, кто ему будет полировать фары за 400 рублей. Снова без защитного слоя )
моешь фару вытираешь насухо и брызгаешь аэрозолем от клещей и комаров синий балончик и быстро растираешь по фаре она светлеет уже 2 года езжу не тускнеют
Иметь гараж и время, вот главные составляющие для того, чтобы было в кайф делать самому.
100000%согласен
Вот вот
Если, нет гаража, надо иметь возможность менять авто на новую через 5 лет..и не мудохаться с фарами и царапинами..😂
🎉😢😢🎉🎉🎉🎉😢😢🎉🎉😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢
Я тоже такой же "ненормальный "…кучу всего накупил чтобы самому все делать!!Вот на днях купил полировальную машинку даже )))Всем удачи!!!Заботьтесь о своих машинах и пусть они вам долго служат!!!
Тоже купил машинку. И всего разного. Вы полировали уже , поделитесь, как , чем, получилось?
Какую машинку выбрали?
@@РоманШубарев-т3и на ВБ купил китайца на АКБ "BATOCA"называется !!Гаража нету,поэтому нужен инструмент с аккумуляторами
Добавлю, что лак заводской позволяет раз-два полирнуть сам лак, а в таком варианте, как в видео, нужно старый лак убирать полностью и после шлифовки наносить новый.
Для нанесения защитного лака не рекомендуется полировать - 2000 зернистости достаточно (лучше лак или пленку). Иначе лаку не за что будет зацепиться и он не будет надежно и длительно удерживаться на пластике. Сколько роликов смотрел перед восстановлением своих фар - все маляры об этом говорят. Я закончил как раз 2000 - фары под лаком уже 3 года, полет нормальный.
P.S. Где-то был ролик по сравнению пропускаемости "стекла" старого и после восстановления ... получилось, что яркость теряется в 2 раза на убитом "стекле"!!!
Каким лаком закрывал? Я имею ввиду тип лака?
Полировка приравнивается к 2000 зернистости
@@li9027привет, а почему так?
Какой лак использовал, фирму
Годный коммент, я полторашкой закрывал, потом лак и все ок!
Совет всем кто хочет, что бы пластик прожил более одного сезона - после снятия старого лака и на риску 1200-1500 наносим лак в 2-3 слоя. После высыхания лака шлифуем с градацией 1500 - 2500 до выравнивания слоя лака, потом полируем 2мя градациями паст = очень хороший и долговременный результат.
@@olegmarkovv напиши какой лак. Как называется
@@ОлегСаблин-ц6б брал обычный аэрозольный акриловый лак, фары станут молочными вначале, не переживай, после высыхания, шлифовки и полировки станут полностью прозрачными
@@olegmarkovv спасибо
Сколько времени сохнет такой лак,чтобы начать шкурить?@@olegmarkovv
А как наносить лак? Сначала напыл или сразу слой???
По шлифовке небольшой совет: шлифовать только в 1 направлении, а каждую новую риску делать перпендикулярно предыдущей. Так по направлению царапин хорошо будут видны участки, где полностью перекрыл риску, а где мог пропустить.
Да я так старался делать, но иногда забывал
а что вы думаете о химической полировке в качестве защитного покрытия?
@@alexeybayev2439думаю отлично также хочу сделать. 😊
Классно!!!
Залипательно)
👍👍👍
Главное вспышки есть 😂Фары как из одного места)))
Идеальная работа 👍
Зубная паста,лимоны,сода - советы мудаков. Мне на сервисе точно так же отполировали когда машине было 5 лет. После полировки прошло 3 года,ещё держатся.
Много лет время от времени протираю фары губкой для обуви. Грязь не пристаёт, не мутнеют. Не благодарите.
Если нет полировальной машинки можно использовать шуруповёрт с насадкой под полировальные круги. благо продаются прями наборами с полировальной пастой и ультрафиолетовой защитой пастой
прошу прощения - но способ плохой. можно заметить по пятнам после якобы покрытия. если не заметили автор близко фару не показал... а там они пятнами если смотреть рядом с отражением ламп на стене (хотя это конечно кого-то и устроит). Вангую эти фары так же быстро пожелтеют, ибо после химии на той же мойке это покрытие слезет. Способ скорее для перекура чтоб пыль в глаза пустить при продаже... По уму же просто отдать фары малярам на перелачевание в пару слоев, думаю по цене +\- будет одинаково, а далее так же заполировать. Тут хотя бы вы будете уверены что это долго прослужит да и восстановить или заполировать такую фару будет в дальнейшем проще. А тут есть вариант докататься до такой степени что пожелтеет не лак как на видео, а уже непосредственно сам пластик и тут будет веселье с поиском новых фар + камни будут прилетать с дороги и бить уже не лак который можете затереть а тот же пластик. В сухом остатке - скупой заплатит дважды.
Не уверен чет керамика это то что нужно для фар, так как это все таки очень временное покрытие, а вот лак или пленка да, ну а сверху можно и керамику
Согласен. Лучше хорошую полиуретановую плёнку наклеить)))
Так а я в видео что сказал?
@@BelowmoreChannel Согласен) Ответил @Dik Turpin до просмотра момента с фразой о плёнке)))
@@maximorb56 Да можно даже не полиуретановую, делал такую же процедуру на своём поджопе и наклеил качественную ПВХ Oraguard 270, спустя 2 года фары как новые. Покупал погонный метр что то около 1000р, лет на 20 хватит)
Жаль ютуб удаляет ссылки, результат получился огненный
PS. залил в шапку своего канала
@@maximorb56 насколько я знаю полеуритан пропускает уф лучи, от которых поликарбонат и желтеет, поэтому на фары нужно клеить виниловые пленки. А вот в кавестве антигравийки на кузов поелуретан как раз лучший вариант, т.к. выцветают и оклеенные и неоклеенные места одинаково и при снятии пленки не видны переходы
Стеклянные фары тоде полируется?
Полируются, но не так
Про полировку щитка приборов было бы очень интересно посмотреть! и про то, чем и как обрабатывать :) спасибо за видосы! посмотрел почти все, что связано у тебя с детейлингом, и купил два ручных пенника себе и другу))
Так все тоже самое что и с фарой, плюс минус тот же пластик
@@SmAsHJkeeeeeee только там можно не шкурить)
@@BelowmoreChannel есть от sonax хороший антицарапин для щитков приборов. Без снятия и без всяких проблем справляется
@@ВладимирВысотский-е6е это не наш метод
@@BelowmoreChannel понял, когда будет тест Angelwax corona?)
И что же дольше продержалось? Sonax или Soft99?
Всё сам! Молодец дай Бог тебе здоровья! Молодец!
Очень грамотно и максимально информативно изложил, без лишней болтовни! Респект
Я пленку сразу на китайские фары ставил лет 8 назад, до сих пор не докапаться, даже не смотря на дворники фар ;)
Крутой результат, а в чем отличие в шлифмашинах? Нельзя полировать одной?
Есть результат по нанесенной керамике?
Подскажите пожалуйста,какой метод лучше? После шлифовки фар,лаком покрыть прозрачныйм или пастой за полировать.
@@dudkiss1309 сначала полировка потом пленка. Либо сначала шлифовка потом лак
А после полировки можно лак на носить?
@ нет, лак наносится на риску
Почему лак не наносите, разве эта жижа лучше?
Как всегда все круто 😍
Ура, новое видео вышло. А то смотреть нечего уже
как нечего?! а ну-ка быстро ко мне на канал! 😡
ну а потом я тебе солью откуда весь формат пошёл (покажу откуда на Беларусь планировалось нападение). я там ещё не всё успел пересмотреть...
А как же лак?
Какая цена полировки одной фары , будьте добры подскажите
Смотря куда обратитесь
К вам☝️🤣
Я тоже за плёнку как финиш. И защита пластика и защита от повреждений.
Поделитесь пожалуйста мнением о нанесении лака для фар в качестве защитного покрытия
Если условия позволяют то это одно из правильных покрытий. Либо лак либо пленка
Очень интересно что будет с фарами к концу лета.
Скажите название крем пожалуйста
Прошел год, какое покрытие лучше держит?
Те кто хорошо заплатили для рекламы(
Дим, а почему лак не нанес?
@@alextr2n нет условий
Отличное видео, какую полироль использовал? Название марки
И что на сколько хватило керамики ?
Обычно после такой полировки уже через месяц все мутное
Так же скажу из своего опыта, что можно промачивать шкурку в ведерке с водой, (в гараже) может попасть мелкая песчинка, где перебить такую царапину возможно только грубой шкуркой
Оч. умелые ручки!!!
05:13 - тут Дима не четкий
05:37 - тут Дима чОткий, но чОткость скачет 😁
*Дмитрий, результат пушка* 👍🏼😎
Бомба?
Сколько потратили времени на шлифовку и полировку?
дело мастера баица :))
Полировку обязательно наносить шлифовальной машинкой? Или можно вручную?
@@sandiabdi440 лучше полировальной машинкой
Какое покрытие сколько продержалось?
А у меня вот лак предательски полез по центру фар и сверху. Это придется все счищать получается. Эх.
Как можно нанести 2,3,5 слоёв керамики,если первый слой создаёт уже защиту и последующие слои он просто отталкивает
3 и 5 точек бессмысленно. 2 слоя некоторые производители рекомендуют наносить. Чтобы точно все заполнить
Я думаю пластик мутнеет от ультрафиолета. В керамике есть такая защита?
Правильно думаешь про ультрафиолет.
Полировкой, горе "детейлеры" снимают остатки лака и открытая УФ-ту пластмасса снова мутнеет через пару недель.
Всего лишь через год узнаем результат😅
Любезнейший , в заключении вы предлогаете нанести защитное покрытие для стёкл ,которое конкретно стоит денег ,которое надо обновлять каждый год ,хотя в самом начале говорили о защитном лаке. Так где же лак ,который один раз нанёс и забыл ?
@@trianon7822 нанес то, что смог. Плёнку и лак не умею.
Грамотно, доступно, вежливо - отличный формат! Автор, спасибо за публикацию, она многим поможет отреставрировать свои фары. Подскажи, пожалуйста, направление движения при шлифовки имеет принципиальное значение или можно шлифовать в одном направлении…, Или нужно шлифовать круговыми движениями, или как-то ещё?
Отличная работа чувак
В первую очередь надо иметь желание !
Спасибо очень доходчиво.
Думал старое видео, а оно новое…..
Через год встретимся ребята!
Где фара 😅
Смотрим )
Не то чтобы))))
уточни пожалуйста, ты полировал фары сам, или же тебе кто-то помогал
Сам)
А сколько времени всё заняло? На что готовиться? 😅
У меня в среднем на фары уходит полтора-два часа, толко я использую наждачную: 600/800/1000/1200/1500/1500/2000/2500/
Тризме на шлифмашинке, и только потом полирую
@magicpolish5349 600 абразив уже может снимать заводской лак?
Что лучше мензерна или 3М?
как определить, что керамика уже прекратила действовать ?
Отсутствие гидрофоба, но не всегда. Бывает Керамика забивается различными загрязнениями.
@@BelowmoreChannelкерамика смывается кислотными шампунями ? И на самомойке как определить какой шампунь используют ?
@@АндрейПрудиус-б6э у меня Керамика на прошлой машине продержалась 2,5 года, мыл всю дорогу кислотником.
Провести варежкой и попробовать скользит или нет) а чтобы понять что больше а что меньше скользит надо перепробовать не один десяток шампуней
подскажите что делать если лак полез и шелушится?так же наждачкой счистить?
Да, надо делать такую же процедуру
А почему не попробовал джинсовый круг?!
А джинсовый он же для удаления шагрени. Честно я им не работал и нет у меня такого. Тоже хорошо шлифует?
@@BelowmoreChannel , да, шлифует хорошо
Я им с фар притемнения убирал, режет как 1500-2000 наждачка.
@@210Pavel не знал, закажу попробую. А на роторе или эксцентрике?
@@BelowmoreChannel , на роторе
Плохо нет их маленьких
При чем мне больше нравится а391 по моему?!
Лератон фигня, слабый абразив
Дима, сделай видео на тему детейлинга велосипеда, с чисткой кассеты, цепи и переключателей. И возможно нанесение какого-либо защитного покрытия.
Я попрошу видео детейлинга табурета, с нанесением защитного покрытия.
Следующее видео Детейлинг унитаза)
ruclips.net/video/NoQQLMuy7ao/видео.html
Вот я свой велик мыл, только не рассказывал про чистку цепи, и не наносил защитное покрытие, помыл и резину начернил)
@@BelowmoreChannel обзор гидрофоба для унитаза плиз
Главное ребята захотеть найдётся и время. На лужайке тоже и ручками полирнуть.
Спасибо 👍👍👍
Дмитрий, отличные видео 👍 , хороший канал! Но хотелось бы в следующих видео услышать про уплотнители, дверные и все которые есть ) . Как за ними правильно ухаживать? Я живу в Норильске, и у нас зимой может быть -50, а летом +35, так вот как же правильно за ними ухаживать? Свою машину я купил с уже порваными дверными уплотнителями, буду менять, но не хочу их тоже по незнанке порвать. На прошлой машине на зиму протирал силиконом, вроде всё было хорошо, но разговорившись на работе, услышал что уплотнитель от силикона как бы разъело, стали оставаться чёрные следы, в общем буду благодарен если внесёшь ясность в данном вопросе.
Почистить и смазать специальной смазкой. Я мыльно с ними не заморачиваюсь, я из Краснодара, просто протираю их квик детейлером
Спасибо за отличное видео , всё чётко и понятно буду пробовать)))
Бро если ты в Кемерово,дай свой номер ?
Очень крутые и познавательные видео!!
паста от shine systems наверное не пойдет для фар?
Смотря какая
@@BelowmoreChannel power cut ну и второй номер от нее
@@ДмитрийДмитриев-м7и пойдёт. Вторую фару я кстати сделал именно шайновскими пастами. В инсте скоро выложу ролик.
@@BelowmoreChannel результат одинаковый? мне кажется что шайн не так перебивает риску от наждачки как сонакс или тот же кох.
@@ДмитрийДмитриев-м7и от 2500 любая паста крупноабразивгая перебьёт
С какой пасты полировать начал не понял. На какую риску расчитана?
Sonax ultimate cut
Как фары спустя месяц?)
На месте)
@@BelowmoreChannel привет, как они спустя 5 месяцев?)
@@Рустем-ц3й машина была продана)
🌈Он на продажу и шлифанул,☝️🤣
Какое покрытие на фарах дольше продержалось? Есть продолжение эксперимента?)
Машину продали, понаблюдать не удалось((
Как убрать мелкие трещинки паутинку с фары? Шкуркой уйдут они?
Смотря что треснуло. Если лак то можно его счистить как я в этом видео, если пластик то скорее всего проще моменять
Видел класс) но как же мойка этого Ланоса?)
А как капельки от воды убрал ?
Номер маккиты ротора напишите
9227
Так ты реанимутолог что-ли?😱
Наждачку можно начинать с 500-800 ато с 1000 долго возится.
Главное риску перебить
Отличная работа!
Теперь вопрос. В качестве защитного слоя всё же лучше керамика, или лак? Проблема всех баллоных лаков в том, что они за полгода желтеют. Лак для ногтей, кстати тоже пожелтел, но лишь спустя год. Может подскажешь какой лак более устойчив к УФ?
В малярку ехать, и хорошим HS лаком покрыть из краскопульта. HS твёрдый, MS мягкий.
@@serega_orlov а если хочется самому, "своими руками" о которых говорилось на видео?
ради одной такой манипуляции компрессор с краскопультом брать не вижу смысла
@@drsaliuchello7885 Если самому, то каждые пол года обновлять из балончика, или заклеить в плёнку после лака.
Лак не ровно наносится, и блики могут быть к сожалению.
лучший вариант заклеить пленкой
Купить полиуретановую пленку, можно договориться с ребятами из какого нибудь детейлинга
Привет! Подскажи, пожалуйста, как найти плейлисты с музыкой что играет у тебя в видосах, заранее благодарен!
Интиресно через какое время они опять потускнеют
Привет, хром который по бокам окантовки окон, его чем полирнуть можно?
Пастой для хрома
@@BelowmoreChannel sonax в тюбике который подойдёт?
@@СергейГромов-р5л есть у Sonax, но он оч лайтовый. Но надо пробовать
@@BelowmoreChannel понял спасибо, вы сами им пробовали?
@@СергейГромов-р5л ну конечно) как бы я понял что он очень лайтовый. Для пластикового хрома подойдёт но если настоящий хром он плохо работает
А если прежний владелец пожог пластик как быть?
Побежали все покупать машинки и пасты , отшлифовать две фары)
а как же лак, вы убрали лак
А ты видел состояние этого лака?)
Полиуретановой пленкой идеальный вариант будет, защита, долговечность и блеск. Также пленку можно тоже полировать и покрывать керамикой)
Могу предложить услугу с пленкой)
А так очень познавательное видео 👍
А ведь полиуретановая плёнка пропускает ультрафиолет, фара не будет желтеть под ней?
@@SergeMorelMichelin нет, желтеть не будет, она служит вместо лака и для защиты.
У меня местами только лак был, под пленкой всё отлично.
@@SergeMorelMichelin
Конечно будет, ведь именно УФ разрушает коликарбонат.
Так ты стер лак через сезон она желтая и мутная будет
Привет, можешь сделать видик про уход за инструментами и аксессуарами) было бы интересно посмотреть на это
Уход за инструментами? Аккуратно складывай в коробку!
Полезный ролик.Как раз для ланосоводов)
Шевроле-Ланос, звучит гордо)))
Как вы узнали, что лака больше нет?
кайф то, что это душевное видео.
А разве можно спиртовой обезжиреватель на поликарбонат?
Нельзя. Я тогда что-то запутался и думал что сольвентный нельзя, а оказалось наоборот(
Дим слушай, а сделай видосик как освежить фары ну не такой конечно убитый вариант фар, а обычная машина 3-5 лет… без вышкуривания?
@@АлександрКалачев-ш1п а че там их освежать. Полирнул одним шагом и всё. Ну край глубокую полировку. Лак она не снимет с фар
Кох желтая и сиреневая пасты пойдут?
Ну и где это видел было 3 дня назад?)
В монтаже на компуктере оно было))
Всё отлично.
Диман, ты где такие фары откопал?😃 Они уничтожены больше, чем кормилица куртизанки😂
Я не профи, но на сколько я знаю, под лак не нужна полировка, там достаточно риски от 1000 - 2000 наждачки, лак всё заполнит и выровнит а главное адгезия будет лучше и держаться будет крепче на поверхности фары и не будет отслаиваться.
Все верно. Но я лаком не покрывал
@@BelowmoreChannelа, да, просто под понятием "защитное покрытие" я подумал лак.
ну 10 тыс руб бу за 2 в гуд сост. без рефарбиша . А сколько нужно мани на материал или сколько стоит это сделать в студии?
даже если сам будешь лак старый убирать, потом новым закрывать, то меньше, чем в 1,5к уложишься. шкурка + лак из балона
только если таким путём идти, надо ели на сухую, то на 500 останавливаться, если на мокрую, то на 800. Иначе лак разорвёт потом
То что в обычных магазинах лак продается это туфта полная, долго сохнет, и он мягкий очень. Лучше уж пленку. Не так уж сложно его клеить.
@@linatzzz1128 я зашёл в автоэмали, сказал чо мне надо, и купил лак за 500р, вполне себе норм. Ясен красен, что он менее стойкий, чем лак для краскапульта
Лаком фары покрывают только идиоты.
Потом такой цирк эту ерунду убирать при следующей полировке. Сейчас при покупке авто уже начали спрашивать, покрыты фары лаком или нет. Если покрыты, сразу цену сбрасывают, ибо полировать эти фары выйдет нормально по деньгам и времени. Очень нелегко снимать лак, особенно если был какой то дешманский нанесен, который очень сильно въелся в пластик фары.
Дорогой вариант - покрыть пленкой. На несколько лет хватает спокойно.
Самый лучший и бюджетный - химия. На 1,5 года хватает спокойно.
А просто полировка без защитного слоя уходит за пару месяцев. Некоторым везет меньше и уже через месяц лох ищет, кто ему будет полировать фары за 400 рублей. Снова без защитного слоя )
Спасибо за видос. Ну и как держится? Какая керамика лучше?
Он написал что продал машину, не удалось отследить (
Поліролю для кузова можна і на фари?
Если пластик фары то да
Может есть видос как чистить и ухаживать за алькантарой?
Есть на канале
моешь фару вытираешь насухо и брызгаешь аэрозолем от клещей и комаров синий балончик и быстро растираешь по фаре она светлеет уже 2 года езжу не тускнеют
У меня такой балончик подоконник пластиковый растворил почти насквозь.
@@evgeniyd.524 не может быть
Это аэрозоль рефтамид фара Рав4(2)
Полет нормальный
Результат пушка , молорик 👍🏻👍🏻
Бомба?