Ini baru bgkel namanya,,,gak asal nyuruh ganti,,tp di tes satu persatu.dan sepertinya mase ini mengerti sekali urutan kerja nya,layak untuk di junjung tinggi kejujuranya dan mari doakan sama2 semoga mas ini slalu sehat banyak rejeki.salam dr ujung timur Indonesia (MERAUKE)
Makasih bos Sejoli yang berbagi ilmu apa adanya. Mau tanya: Kijang Super saya pakai dinamo ampere dengan ketout, platina cepet habis dalam 3 bulan. Karena jengkel, 6 bulan lalu diganti dinamo ampere pakai IC dan platina diganti CDI, sampai saat ini belum ada masalah. Apa bedanya kedua jenis dinamo ampere, bos? Trims
Bedanya kalau dinamo amper kijang yang pakai ket out ...besar kecilnya pengisian bisa kita setel secara manual Kekurangan dari sistim dinamo ket out ini kalau penyetelan ket ounya kurang pas maka aki akan cepat soak Kalau dinamo amper sistim ic .sistim besar kecilnya arus sudah otomatis sendiri, keuntungannya pakai dinamo ini kelistrikan bisa stabil. Aki akan berumur lebih panjang
Bang bagi ilmu aj ya untuk penegtesan dioda gk bisa tes pakai lampu seperti di vidio tdi karena gk akan akurat untuk pengetesan harus menggunakan multi tester spaya liat ohm dioda tdi. Maaf bang saya jga tukang bengkel dinamo juga di kaltim mudahan dilancarkan rejekinya trimksih
Mas sejoli chanel, bisakah panter 2300cc di modif pakai dinamo cas L300.. Dan tolong penjelasan susunan kabelnya... Saya penonton setia tutorial mas se😁😁
Mas dinamo panter q kalo dihidupkan lampu senja kok ngedim redup terang yo mas..kalo digas baru lampu terang. Puli dan vanbelt baru padahal, carbon brush aisi baru.kabel positip dinamo sudah ditambah masih tetap saja
Om aki sya umur 2th udah drop harus bantu cas. Kendalanya low ngidupin mobil lampu indikator tidak mati apa bila di gas langsung mati. Dan ketika lamsam mobil kadang menyala pas turunan atau mobil pelan2.
Mas mo nnya,ini saya ada civix lx 88,yg mo saya tanyakn,apakh kipas radiator hidup dulu baru mesin hidup ato nunggu temperatur tertentu,karena pd lx,,kontak on 1 tp kipas udah idup duluan tp mesin blm hidup mhon solusinya mas🙏
Pak dhe mau tanya, altenator sya bocor arus dan stelah sya cari dibagian soket isi 3 kabel yg no 2 atau yg tengah wrna putih. Bisakah itu diperbaiki sendri apa hrus kebengkel?
Mau tanya ,, ini alternator mobil panther saya bermasalah mas @sijolichanel , awal mulanya pagi2 saya panasin normal indikator aki mati dan angka volt meter diangka 14.1v. +- 15menit tiba2 indikator aki menyala dan tegangan turun ke 12.5v. lalu saya bawa ke bengkel ganti carbon brush , setelah itu ok, saya bawa pulang +- 200 meter kumat mati lagi, dan kembali ke bengkel disuruh ganti IC nya, setelah itu ok bisa ngisi , dalam jarak yang sama indikator kembali hidup lagi tidak mengisi, saya cek dinamo ampernya panas, soket juga panas, kira2 apa permasalahannya ya mas 🙏
mas mau tanya,alternator baru di servis gulungan baru,IC baru.brush baru... tapi saat idle(putaran mesin rendah tidak mau ngisi) setelah di gas baru mau ngisi normal... kenapa ya kira2..?? nuhun🙏🏼
Om, dinamo saya di tes dengan obeng ada nempel di pulley saat pengisian, tp pas di cek voltasenya tidak sampai 14v saat mesin idle. Rata2 12,8-13,5v. Pas dibawah jalan kadang naik sampai 14v lebih sering di bawah 14 dengan konsumsi daya siang hari yang mungkin gak ada butuh beban yang berat dan kondisi audio gak dihidupkan. Pado dinamo sering tedengar bunyi dengung yang tidak terlalu bising tp biasanya gak ada bunyi sebelumnya. Karna saat normalnya pada saat mesin idle pengisian berada di 14-14,4V. Kira2 dimana ya masalahnya om ?
Om, klo dioda bermasalah bs menyebabkan dengung g ya...??? Tp perasaan sy dengungnya di belakang kabin. Di tes posisi mobil hidup volt cuma di 13.50 langsung di alternatornya... Tp dengungnya cuma di RPM 1500 mas... Tolong pencerahannya🙏
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Ini baru bgkel namanya,,,gak asal nyuruh ganti,,tp di tes satu persatu.dan sepertinya mase ini mengerti sekali urutan kerja nya,layak untuk di junjung tinggi kejujuranya dan mari doakan sama2 semoga mas ini slalu sehat banyak rejeki.salam dr ujung timur Indonesia (MERAUKE)
Terima kasih bosku😁👍
Alamat dimana bos
@@SejoliChanelOTOMOTIF bos alamat dimana jenengan
Iki jenenge ahli ne ahli intine inti
Gak punya multimeter.gantinya pake lampu ngukur rectifiernya..murah meriah bermanfaat 👍
Saya kasih 2 jempol....semoga rizkinya lancar
Terima kasih tutorialnya / wawasannya.
Semoga sukses channelnya SEJOLI CHANNEL.
Salam SMK Surabaya.
Sangat bermanfaat pak,sukses selalu dan jadi amal Sholeh,amiin 👍
Terimakasih bosku ilmunya..saya langsung praktek bongkar sendiri
Mantab joss sukses sehat walafiat gan
ini dia bang jago tutorialnya totalitas mudah kita pahami makasih bang jago
Terima kasih bos
Saya sebagai siswa pelajar sangat membantu bangg. Semoga kedapannya semakin sukses.
Sangat membantu.
Saya sngat bersyukur.... Dpt ilmu dri abang.
Sukessssss truss sejoli channeeellllllll
Terimakasih bos
Terimh kasih abangku ilmux semoga bermanfaat dunia akhirat
Sejoli canel...Joss, ilmu ne akeh, gampang dimengerti
Bagus bgt... Sy suka dan suxcess selalu buat pak de nya
Terima kasih bosq
Mantab Pak Dhe.....Tutorialnya mudah dipahami....sukses selalu...👍👍👍
Terima kasih bos
Semangat Terus ...
Terus Semangat ...
Cak Bro ...
Mugo mugo sehat lan sukses teruuuus ...
✔️👍💪❤️👌👏🙏
Maksih mas bro.. sejoli canel memang istimewa..semangat trus..
Terima kasih bos
mks toturialnya boss semoga tambah sukses Aamiin
Mantab bos alate sederhana tp cerdas langsung ae subcribe
Terima kasih bos
Masya Allah... Barakallahu Fiih
ayo lur dukung chale ik...subscrbe, like komen...chanel juosss ki!!!
Mantap mas bro.. bermanfaat ilmunya..
Bagus sekali boss ku
Jan,,pinter tenan sampean kang..
Mantepp,maxxnyuss,.... Rodok ruwet alternator timbang starter guys... Joss tapi guys mosso dokter dynamo..., sejoli channel pancen OYEE....... barokah guys.. Aamiiin
Mantap bang,,,, trimakasih atas ilmunya bang... 🙏🙏🙏
mantap bozku... sederhana dan jelas bgt
Mantap sejoli Chanel update terus n sukses terus
Mamtap cak..smg ilmu yg dsmpaikan brmanfaat dan brguna.sehat sll
Aamiin
mantap jiwa..... jempol papat ngacung kabeh bos 👍👍👍👍.
Dokter sepesialis mobil. Hafal organ tubuh truk dan mobil. Ahli bidang penyakit dalam mobil.
Sangat membantu masze , trimakasih mase
Ayo gres maju terus,, kerja kerja kerjaaa!!
Ini baru tutorial jooos 100❤
Mdh2an amalan bpk ini mdpt pal Dari Allah swt
Aamiin
Alhamdulillah, makasih Om posting nya, ga jadi beli dinamo, sukses berkah
Mantap bos
Nek gawe video yo ngene jelas joss
Mantab mas bro......sangat bermanfaat.......👍👍👍
Sukses selalu ms kuuuu..dri jogya
mantap ngecek nya bos. makasih bos infone
Terima kasih bos
@@SejoliChanelOTOMOTIF sama sama bos
Malam malam datang pngin belajar servis dinamo ampere ah bos 😁
sukses selalu bos
Suwun ilmune juragan
Cara analisa kerusakan dinamo ampere. saya simak ini bos. semangat bos hehee. smg makin sukses ya sob
Amin
Terimakasih atas do'a nya kak novi
luar biasa sukses slalu mas
Salam dari medan bang ya. Semoga lancar usahanya, makasih atas tutorialnya mas
Aamiin
Pinter banget pak gaeesss
Wkwkwl
Terima kasih bosku
Sma"pak gaaesss,, selalu berbagi ilmu
Matursuwon bagi ilmune kang,
Makasih bos Sejoli yang berbagi ilmu apa adanya. Mau tanya: Kijang Super saya pakai dinamo ampere dengan ketout, platina cepet habis dalam 3 bulan. Karena jengkel, 6 bulan lalu diganti dinamo ampere pakai IC dan platina diganti CDI, sampai saat ini belum ada masalah. Apa bedanya kedua jenis dinamo ampere, bos? Trims
Bedanya kalau dinamo amper kijang yang pakai ket out ...besar kecilnya pengisian bisa kita setel secara manual
Kekurangan dari sistim dinamo ket out ini kalau penyetelan ket ounya kurang pas maka aki akan cepat soak
Kalau dinamo amper sistim ic .sistim besar kecilnya arus sudah otomatis sendiri, keuntungannya pakai dinamo ini kelistrikan bisa stabil. Aki akan berumur lebih panjang
Sangat bermanfaat sekali
MEKANIKTERBAIK INI MAS NYA..
Allhamdulillah ahirnya tau... terimkasih banyak mas..
Om mau nanya, klw altenator mobil taruna, akix klw parkir lama, akix lobet, PD hal pengisian bagus om, kira2 apax ya om
Bang bagi ilmu aj ya untuk penegtesan dioda gk bisa tes pakai lampu seperti di vidio tdi karena gk akan akurat untuk pengetesan harus menggunakan multi tester spaya liat ohm dioda tdi. Maaf bang saya jga tukang bengkel dinamo juga di kaltim mudahan dilancarkan rejekinya trimksih
Kaltim di smd kah mas.
Sangat bermanfaat bos
Mas sejoli chanel, bisakah panter 2300cc di modif pakai dinamo cas L300..
Dan tolong penjelasan susunan kabelnya...
Saya penonton setia tutorial mas se😁😁
Bisa saja di modifikasi...tapi pangkonnya tidak sama bosku...
Kalau kabelnya soketnya kita ambil yg setrum kontak dan kabel jalur indikator saja
Mas dinamo panter q kalo dihidupkan lampu senja kok ngedim redup terang yo mas..kalo digas baru lampu terang.
Puli dan vanbelt baru padahal, carbon brush aisi baru.kabel positip dinamo sudah ditambah masih tetap saja
Josssss... Mantab... 👍👍👍
Terima kasih bos Derry atas suportnya
Cak nyuwun sewu cak tanglet mobil vios kalau keada an dingin enak di startaer tapi kalau keada an panas tidak bisa cak matur nuwu
Mantap bos,treker nya👍👍👍
Assalamualaikum wr wb bosq,ajarin cek output ampere altenetor yg normal,biar istimimir 😀👍
Salam dr brunei makasih
Waalaikumsalam 👍
Ojolali ngopi Sik.👍👍👍👍
Sangat menginspirasi... 👍👍🙏🙏🙏
Mas..mau tanya,, klo ic nya diganti socket 2. Punya espass bisa?
Bakal ada masalah ga?
Semoga sukses boss
Aaminn
Terima kasih bosku. Sudah suport
Om aki sya umur 2th udah drop harus bantu cas.
Kendalanya low ngidupin mobil lampu indikator tidak mati apa bila di gas langsung mati.
Dan ketika lamsam mobil kadang menyala pas turunan atau mobil pelan2.
Keren om,,izin di download
Oke bos....silahkan bosku....
Mantap sangat bermanfaat
Terimakasih untk ilmu nya pakde 🙏🙏🙏
knp tidak pakai multi tester bosqkyu supaya akurat analisa sudah lemah/masih joss...?
🙏😅
Dukung terus Bosquh. Sudah like dan subcrib ..he he..
Siap...makasih banyak bosku
Boos sejoli numpang nanya pasang slip ring alternator apa ngak boleh kebalik? Terima kasih moga sehat selalu.
Wes tak SUBKREB cak..!!!
Trims ilmunya bos
Terima kasih bos
Bosku....mampukah alternator 120A buat suplai 2 aki (55Ah dan 100Ah )
Bisakah aki beda ampere trsbut diparalel?
Mohon petunjuk bosku....
Suwun.
Terlalu mampu bosku
Terimakasih bossku... Sangat membantu
Sangat manfaat
Terimakasih bos
Bos maaf tanya lagi kabel yg dr strum langsung dr aki kalau kontak off itu seharusnya masih ada arus apa tidak ya mohon pencerahaannya
Lokasi bengkel dimana bos atau rumahnya bos? Kalau seandainya kita pengen berkonsultasi tatap muka
Mas mo nnya,ini saya ada civix lx 88,yg mo saya tanyakn,apakh kipas radiator hidup dulu baru mesin hidup ato nunggu temperatur tertentu,karena pd lx,,kontak on 1 tp kipas udah idup duluan tp mesin blm hidup mhon solusinya mas🙏
Jozzzzz istimiwiiiirrr
Sangat bermanfaat
Iya mudah di pahami,bengkel lokasi dimn bos
Di surabaya (jatim) bosku
Minta no wa nya mas?
Tlg alamatnya cak bengkelnya dimana
Pak dhe mau tanya, altenator sya bocor arus dan stelah sya cari dibagian soket isi 3 kabel yg no 2 atau yg tengah wrna putih. Bisakah itu diperbaiki sendri apa hrus kebengkel?
Mantap
bongkar ieu mah lain analisa
Bos se jos
Sangat brmnfaat ini
Surabaya man Mas, service ada diskon ya di lokasi
Di surabaya bosku...
Ongkosnya sudah murah bosku....kalau minta diskon ya tidak apa apa bosku
@@SejoliChanelOTOMOTIF Suroboyo ne tenpundi cak...??
Mantap ppppp bos qu 👍👍👍👍👍👍👍🙏
sama persis dengan alternator toyota soluna ya bos qyu...
Iya bos...cuma ic nya saja soketnya lain...sama pangkonya juga
Pengetesan apakah bs dr konektor saja tanpa harus di lepas semua Bos?
Mau tanya ,, ini alternator mobil panther saya bermasalah mas @sijolichanel , awal mulanya pagi2 saya panasin normal indikator aki mati dan angka volt meter diangka 14.1v. +- 15menit tiba2 indikator aki menyala dan tegangan turun ke 12.5v. lalu saya bawa ke bengkel ganti carbon brush , setelah itu ok, saya bawa pulang +- 200 meter kumat mati lagi, dan kembali ke bengkel disuruh ganti IC nya, setelah itu ok bisa ngisi , dalam jarak yang sama indikator kembali hidup lagi tidak mengisi, saya cek dinamo ampernya panas, soket juga panas, kira2 apa permasalahannya ya mas 🙏
Kalau panas ,biasanya over charge,coba diukur pengisiannya
@@SejoliChanelOTOMOTIF tidak mengisi mas, pas jalan juga tidak mengeluarkan Medan magnet .
Surabaya mn boz.ku ? Pengin ceking mobilku
mas mau tanya,alternator baru di servis gulungan baru,IC baru.brush baru... tapi saat idle(putaran mesin rendah tidak mau ngisi) setelah di gas baru mau ngisi normal... kenapa ya kira2..??
nuhun🙏🏼
Itu mobil panther ta bosku
@@SejoliChanelOTOMOTIF KIA travello (diesel juga mas)
@@SejoliChanelOTOMOTIF punya saya mobil panther lama pengaruhnya begitu apa penyebabnya bos?
Lanjut lanjut,
Mantap bos.... Lanjutkan...
Mantap mas...
Terimakasih bos
Om. Video tes IC ada nggak?
Om, dinamo saya di tes dengan obeng ada nempel di pulley saat pengisian, tp pas di cek voltasenya tidak sampai 14v saat mesin idle. Rata2 12,8-13,5v. Pas dibawah jalan kadang naik sampai 14v lebih sering di bawah 14 dengan konsumsi daya siang hari yang mungkin gak ada butuh beban yang berat dan kondisi audio gak dihidupkan. Pado dinamo sering tedengar bunyi dengung yang tidak terlalu bising tp biasanya gak ada bunyi sebelumnya. Karna saat normalnya pada saat mesin idle pengisian berada di 14-14,4V. Kira2 dimana ya masalahnya om ?
Bianya diodanya atau kiproknya ada yg rusak bosku
Sebaiknya dibongkar di cek
Dinamo pengisian over carger apa yg perlu d beerin bosku??
Om, klo dioda bermasalah bs menyebabkan dengung g ya...??? Tp perasaan sy dengungnya di belakang kabin. Di tes posisi mobil hidup volt cuma di 13.50 langsung di alternatornya... Tp dengungnya cuma di RPM 1500 mas... Tolong pencerahannya🙏