assalamualaikum wr.wb disini saya memberikan sedikit tips cara cek ic dinamo amper secara manual cara cek ic altenator ic overcas ic zebra ic avanza old ic carry ic regulator
ketika baru nyala tegangan ke aki normal 14,4, tapi ketika di buat jalan 30mnit lampu utama dan lampu di spedo trang redup sprti aki drop, tapi di rpm stasioner normal, ketika rpm di atas 1500 tegangan naik 15,6v. dan lampu utama terang redup terus, ganti ic sembuh walapun di rpm 3000 lbih tegangan ttap 14.4v.
Itu ngetes lampu chg nya doang ya? Jalur F nya gak di tes? Kl jalur F gak bermuatan negatif otomatis brush nya gak fungsi alias gak menimbulkan kemagnetan di rotor
Coba lebas dulu soket altenatornya, lalu coba di kontak on, masih kedip kedip atau tidak.. Klo masih kedip2 bisa jadi perkabelan yang bermasalah,, normalnya, kabel soket altenator di cabut gmbar aki mati... Klo kabel normal, altenatornya yang bermasalah
Kijang super saya pernah pakai altenator ic lampu indikator tidak nyala, sy paksakan jalan. Setelah 5jam perjalanan mobil mati dan kabel putih besar yg langsung dari altenator disocketnya terbakar. Kira² komponen apa dar altenator yang kena atau konslet.?
Coba aja di ganti soketnya yang terbakar, mungkin udah longgar dan menjadi panas mengakibatkan soket kebakar, dan jalur indikator terputus.. Klo jalur udah di perbaiki tapi indikator blm nyala, kemungkinan ic nya mati bang
maaf om mau tanya mobil saya taruna persis kaya di video om icnya, permasalahannya alternator saya sekarang tegangannya kalo dinyalain 11.6v dan dibarengi suara dengung, apakah itu dari icnya???, sebelumnya sudah ganti bearing, dioda merk stecker, dan carbon brush, namun masiih tetap di tegangan 11.6v dan dibarengi dengan suara dengung, mohon balasannya om semoga sukses selaluuu
Kalau dengung itu dari spol/fell udah konslet, dan biasanya mengakibatkan dioda rectifer juga ikut jebol, atau coba hidupkan mesin 5mntan, dan matikan mesin, lalu coba pegang cover dinamonya apakah panas berlebih, kalau iya udah positif itu spol minta diganti..
Tanya om,mohon bantuannya,mobil sy taruna karburator,baru ganti IC alternatornya,dinyalakan mesinnya hidup normal,to bila dimatikan dan distarter lagi TDK mau hidup,aki langsung drop,indikator redup,kira2 apanya yg salah ya?
Di dalam altenator ada beberapa komponen bang, Diantaranya ic, dioda rectofier, spul,angker, brostel/areng.. Cek satu2 dulu bang, atau liat di video sy lainya ada cara ngeceknya. Dan pastikan kabel aki di baut 10 di altenator masih bagus dan tidak berkerak..
Mf gk mw tanya kalau d grand max saya itu lampu indikator aki tetep nyala trs meskipun mobil hidup tp pemgisian normal itu kira2 yg bermaslh nya bagian apa
Pengisian mobil saya pertama nya drop 11.5vol hingga 10.6 volt terkadang normal sendiri 14.2 volt Setelah di servis cek dioda bagus hnya ganti arang. Namun cas masih sering drop 10.6 volt saya lalu ganti ic regulator nya kw, bisa cas 14.5 volt tp lmpu aki mash nyala redup. Kalo di pake jln lama ac nyala cas nya saya ukur turun 12.8 vol itu apa yg masalah om? Kalo tnpa ac cas 14.4 vol kondisi mesin idle.
@@banggmchannel4016 Lampu aki nya nyala redup tdk mau mati om.. Yg buat turun cas nya kalo ada beban itu apa ic regulator tidak bagus apa dioda ada mati? Kalo di gas saat ac dan lmpu nyala ada dengung tp kalo idle mesin tdk dengung.
Ic gpp itu om, coba cek dioda silikon.. klo masih bagus, berarti spool gulungan yg bermasalah.. Cuma 2 itu kasus klo dengung... Dan coba nyalakan mesin 5mntan, dan pegang cover dinamonya apakah panas berlebihan
@@jakalelana7567 owalah. Okelah bang. Saya bener2 gk paham ttg ic yg ada 2 soketnya. Ini saya cari cara tes ic di youtube bang. Tapi gatau mana yg bener. Tapi kata tukang servisnya ic rusak. Tapi sekarang pengisian masih belum jalan. Trus ic yg lama. Saya cek seperti video. Sama persis hasilnya.
Bisa aja ic makan arus aki walupun kontak off,, caranya coba lepas soket altenator dg posisi kontak off, dan lepas kabel yang di baut alt(+) lalu tempelkan pelan2 ada percikan api / tidak dari situ
Cek dulu jalur soketnya bosku, atau bohlam chg nya mati / hidup. Klo dari jalur soket bagus dan bisa nyala, altenatornya yang bermasalah. Untuk jalur soketnya bisa di cek disini ruclips.net/video/NfFxt2wzYeo/видео.html
Kmren saya cek dibengkel dinamo dan katanya IC power alternator saya rusak .. dan indikator aki nyala dan daya magnet pada alternator tidak ada... Terus saya ganti IC power alternator yg baru daya magnet ada tapi indikator aki tetap nyala... Mohon apa penyebabnya
@@robertochristian4814 cek dioda rectifernya gan dan angkernya juga.. Jangan lupa cek juga kabel baut 10, Untuk cara mengeceknya ada di video sy yang lain
Assalamualaikum bang mau tanya... Ada suara berisik saat kabel pengisian terpasang semua,kalo di lepas kabel nya suaranya hilang itu penyebabnya apa ya bang...
Waalaikum salam.. Pertama cek dulu lakernya bang kalau berisik, klo suara dengung atau bunyi wingg..wing.. cek gulungannya( biasanya udah konslet) dan cek dioda silikonnya Semoga membantu.
@@aryo2902 kalau jalur dioda, yg (+) itu gelang putih, yg (-) gelang hitam. Tp buat pengetesan ini (+) aki di tempelkan ke gelang hitam, sedangkan gelang putih, di tempel ke pin IC.
bos mau tanya..klo ic di tes di bawah normal kl di pasang di dinamo di tes lampu kontrol ga hidup..masalahnya di apanya bos..angker..dioda di cek normal..
Mantap ABG ku terus berkarya
Walaupun saya sudah tahu cara tese IC manual ...tapi bagus anda berbagi ilmu pengetahuan elektronik 👍👍
Good bro
Terima kasih atas pemberian ilmunya yang sangat bermanfaat
Mantaf, terimakasih ilmunya bang, smoga di beri keberkahan slalu
Nice bro 😊
Sangat bermanfaat ilmunya, terimakasih infonya.
Sukses selalu Boss.
Terimakasih 🙏🙏🙏
Good bro 💯
Mantab bang...
Semoga bisa bermanfaat untuk teman2 kita
Suwun mbak
Nice 😊
Mantap ilmunya bos ..episod selanjutnya buatkan tutorial lengkap dengan relay nya bos
Good bro 😊
Mantap kak sangat bermnfaat termkasih ilmunya dibagikan
Good bro 😊
Ini sagat bagus... trimakasih tutorialnya
Nice bro 😊
Terimakasih tutorialnya bang..mantap sekali
Good bro 😊
Waalaikumsalam halo bang semoga semakin sukses amin 💪💪💪🤲
Aminn.. trimakasih bang
Wah.. mantab ini. Sangat membantu
Nice bro 😊
Mantap bang,,trimakasih sudah berbagi🙏
Good 😊
Pengalaman dan pengetahuan buat saya makasih om
Sama sama om... Sukses slalu usahanya🙏
Jos bos ilmunya sangat bermanfaat sekali sangat membatu yg awam salken lur
Trimakasih
Ilmu itu mahal
Berbagi itu indah dalam sukses bos
Good bro 😊
Info bermanfaat boskuu
Nice bro 😊
smoga tmbah manfaat ,,makasih
Good bro 😊
Mntap sehat selalu bang
Nice
mantapp bang vidionya sangat bermanfaat sekali👍👍
Trimakasih🙏
Ikut belajar bosku👍
Good bro 💯
Makasih ilmunya mas bro..!!!
Sama sama masbro.. smg bermanfaat
Tutorialnya keren sangat bermanfaat
Good 😊
Mantul ilmunya
Nice 😊
Mantap banget nih bang tutorial nya... semangat terus bang salam sukses yah..
ketika baru nyala tegangan ke aki normal 14,4, tapi ketika di buat jalan 30mnit lampu utama dan lampu di spedo trang redup sprti aki drop, tapi di rpm stasioner normal, ketika rpm di atas 1500 tegangan naik 15,6v. dan lampu utama terang redup terus, ganti ic sembuh walapun di rpm 3000 lbih tegangan ttap 14.4v.
Good bro 💯
Mantap bang
Good
Minta solusinya boz....cara rubah IC dinamo ampere Quester ke IC lain... 🙏🙏🙏
Itu ngetes lampu chg nya doang ya? Jalur F nya gak di tes? Kl jalur F gak bermuatan negatif otomatis brush nya gak fungsi alias gak menimbulkan kemagnetan di rotor
Mantab bos gm
Nice 😊
Itu dioda d ambil dari arus +/- bro dan gelang warna putih d dpn ayo blkng sy tunggu jawapanya bro sy membutuhkan invonya 🙏👍
Dioda di ambil dari arus (+) gelang hitam dari kabel, gelang putih ke pin IC,
Semoga membantu.
@@banggmchannel4016 oy trmksh sy coba
Izin belajar bang
Good bro 😊
Mau tanya maz kalau soket chg lampu di aliri positive batrey konslet gak??
Aku mau ngetes ga berani takut salah pasang kabel??
Asal mesin g hidup gpp bos, tapi klo jalur chg kena strom + dan mesin sudah berputar, biasanya ic langsung mati
Mantab gan...
😊😊😊
Bang mau tanya avansa 2014 kunci kontak posisi on gambar aki nyala kedip2 apa yg rusak trims...mohon jawaban nya
Coba lebas dulu soket altenatornya, lalu coba di kontak on, masih kedip kedip atau tidak..
Klo masih kedip2 bisa jadi perkabelan yang bermasalah,, normalnya, kabel soket altenator di cabut gmbar aki mati...
Klo kabel normal, altenatornya yang bermasalah
mau nanya nih bang, itu kabel biru yg pakai dioda disambung ke positif aki apa negatifnya bang???
Kijang super saya pernah pakai altenator ic lampu indikator tidak nyala, sy paksakan jalan. Setelah 5jam perjalanan mobil mati dan kabel putih besar yg langsung dari altenator disocketnya terbakar. Kira² komponen apa dar altenator yang kena atau konslet.?
Coba aja di ganti soketnya yang terbakar, mungkin udah longgar dan menjadi panas mengakibatkan soket kebakar, dan jalur indikator terputus..
Klo jalur udah di perbaiki tapi indikator blm nyala, kemungkinan ic nya mati bang
maaf om mau tanya mobil saya taruna persis kaya di video om icnya, permasalahannya alternator saya sekarang tegangannya kalo dinyalain 11.6v dan dibarengi suara dengung, apakah itu dari icnya???, sebelumnya sudah ganti bearing, dioda merk stecker, dan carbon brush, namun masiih tetap di tegangan 11.6v dan dibarengi dengan suara dengung, mohon balasannya om semoga sukses selaluuu
Kalau dengung itu dari spol/fell udah konslet, dan biasanya mengakibatkan dioda rectifer juga ikut jebol, atau coba hidupkan mesin 5mntan, dan matikan mesin, lalu coba pegang cover dinamonya apakah panas berlebih, kalau iya udah positif itu spol minta diganti..
@@banggmchannel4016 kalau semisal tidak panas berlebih itu apanya om?
@@muhammadwahyudiningrat5175menurut pengalaman sy, dengung sampai pengisian drop, itu terjadi antara dioda shot dan spol shot, yg lain tidak masalah,
@@banggmchannel4016kayanya si spullnya ya soalnya dioda baruu, nanti saya coba hidupkan 5 menitan om dan pegang covernya, terimakasi sebelumnya
Ijin bertanya om, apakah ic regulator alternator kijang krista diesel sama dengan ic regulator alternator kijang krista bensin ato 7K,
Untuk kijang disel bawaannya blm pakai ic bang, masih menggunakan ketot/ platina.
@@banggmchannel4016 ok om, terima kasih tak kira sdh pake, kasus overvolt sampe lebih dari 16 v kalo jalan tanpa beban.
Good working bro 💯
Klo socket 4 punya maestro gmna bang untuk mengetahui socket yang lampu..di situ tidak ada tandanya🙏
Nice 😊
Mantapppp
Good 😊
Mantap...
Good bro 😊
💪
Tanya om,mohon bantuannya,mobil sy taruna karburator,baru ganti IC alternatornya,dinyalakan mesinnya hidup normal,to bila dimatikan dan distarter lagi TDK mau hidup,aki langsung drop,indikator redup,kira2 apanya yg salah ya?
Di dalam altenator ada beberapa komponen bang,
Diantaranya ic, dioda rectofier, spul,angker, brostel/areng..
Cek satu2 dulu bang, atau liat di video sy lainya ada cara ngeceknya.
Dan pastikan kabel aki di baut 10 di altenator masih bagus dan tidak berkerak..
@@banggmchannel4016 TKB om,atas bantuan sarannya👍
@@rhmadflasher5043 sama sama bang🙏🙏
@@banggmchannel4016 siip om,ternyata kabelnya yg bermasalah,TKB,sukses slalu buat anda🙏🙏🙏
@@rhmadflasher5043 siap bang, bila berkenan di sub chanel saya bang🙏🙏
Mf gk mw tanya kalau d grand max saya itu lampu indikator aki tetep nyala trs meskipun mobil hidup tp pemgisian normal itu kira2 yg bermaslh nya bagian apa
Ic nya itu bang sudah ngacau, normal pengisian tapi kontrolnya nyala trs.
Bang, dinamo phanter sdh ganti ic & rectifier tapi masih overcharge smpe 17V. Mohon pencerahan Bang.
Coba di cek angker dan gulungannya, biasanya ada yang konslet ke body, mengakibatkan over charger.
mntp om
Nice bro 😊
Klo kontrol nyala redup gmn om
Inktor volt mter jg cm 12,8 gk sampai 13,8
Cek dulu semua bang,, antara brostel, silikon rectifier, dan coba cek vanbeltnya kendor apa tidak
@@banggmchannel4016 brostel baru, dioda, spul aman gk tau klo yg laen
Sy cri d online ic nya kok gak ada yg mirip ya.
Brangnya kecil kyk gk ada pendinginya punyanya colt t kayaknya mitsubishi
Pengisian mobil saya pertama nya drop 11.5vol hingga 10.6 volt terkadang normal sendiri 14.2 volt
Setelah di servis cek dioda bagus hnya ganti arang. Namun cas masih sering drop 10.6 volt saya lalu ganti ic regulator nya kw, bisa cas 14.5 volt tp lmpu aki mash nyala redup.
Kalo di pake jln lama ac nyala cas nya saya ukur turun 12.8 vol itu apa yg masalah om? Kalo tnpa ac cas 14.4 vol kondisi mesin idle.
12.8v masih aman om waktu beban hidup semua, asal tidak sampai dibawah 12.4v
@@banggmchannel4016
Lampu aki nya nyala redup tdk mau mati om.. Yg buat turun cas nya kalo ada beban itu apa ic regulator tidak bagus apa dioda ada mati? Kalo di gas saat ac dan lmpu nyala ada dengung tp kalo idle mesin tdk dengung.
Ic gpp itu om, coba cek dioda silikon.. klo masih bagus, berarti spool gulungan yg bermasalah..
Cuma 2 itu kasus klo dengung... Dan coba nyalakan mesin 5mntan, dan pegang cover dinamonya apakah panas berlebihan
@@banggmchannel4016 misal panas berlebihan apa nya om bermaslah?
Gulungannya om.. udah konslet
Salam pemula bosku
Nice bro 😊
Bang itu ic mobil kijang ya bang, jngn sampe kebalik bos bisa langsung putus ic nya
Bang mau tanya kalau tidakk pakai dioda bisa tidak bang
di0da Ukuran Brapa Boss...biiar peMirza dpt iLmuNya...iTungiTung AmaL ILmU
Bebas bos ukuran cuma buat tes aja,
Klo sya pakai 2 ah ukurnya
Untuk dioda ukuran berapa ya om
Cuma buat tes aja 1amper cukup bang
Mantab
Nice
Jalur F nya harusnya yang di kasih lampu bukan bagian indikator 😁🙏,,
Maaf bang. Yg F itu yg mana? Baru aja saya ganti ic yang soketnya 2 kabel. Katanya rusak. Tapi awalnya baik2 saja kok diganti
@@ifvan2193 IC bisa mati kapan aja mas,, tapi biasanya IC mati karena rotor angker kebakar,, jalur F yang ke karbon brush
@@jakalelana7567 owalah. Okelah bang. Saya bener2 gk paham ttg ic yg ada 2 soketnya. Ini saya cari cara tes ic di youtube bang. Tapi gatau mana yg bener. Tapi kata tukang servisnya ic rusak. Tapi sekarang pengisian masih belum jalan.
Trus ic yg lama. Saya cek seperti video. Sama persis hasilnya.
Klo icnya mati pngisian aki gak bisa ya bang
Kalo ic bisa menyebabkan makan arus aki mobil posisi kunci off ngga om?
Bisa aja ic makan arus aki walupun kontak off,, caranya coba lepas soket altenator dg posisi kontak off, dan lepas kabel yang di baut alt(+) lalu tempelkan pelan2 ada percikan api / tidak dari situ
@@banggmchannel4016 saya coba om terimakasih saran nya
Numpang tanya ,mobil carry lampu chg nya tdk nyala tpi pengisian normal ,jalur kabel tdk ada yg putus .itu gmn bang ? 🙏🙏🙏
Klo jalur kabel dipastikan bagus tidak ada masalah, tp kondisi masih mau ngisi sedangkan kontrol tidak mau nyala,
Ic nya minta ganti bang...
Klo dibiarkan tdk diganti apa akan timbul masalah baru bang kira" ?
Gpp bang... Cuma klo suatu saat dinamo rewel / brostel habis tidak ada tandanya, tau tau aki udah habis.
Ok bang ,terima kasih banyak atas infonya 🙏
Sama sama bang🙏
Dioadanya yg gmn ay
Bos aku punya mobil cery 1.0 tapi lampu kontrol CHG ngak hidup gimana cara memperbaikinya
Cek dulu jalur soketnya bosku, atau bohlam chg nya mati / hidup.
Klo dari jalur soket bagus dan bisa nyala, altenatornya yang bermasalah.
Untuk jalur soketnya bisa di cek disini
ruclips.net/video/NfFxt2wzYeo/видео.html
Ketok e suka audio mas bos seh
Nggih boskuuu...😀😀😀
Kmren saya cek dibengkel dinamo dan katanya IC power alternator saya rusak .. dan indikator aki nyala dan daya magnet pada alternator tidak ada...
Terus saya ganti IC power alternator yg baru daya magnet ada tapi indikator aki tetap nyala... Mohon apa penyebabnya
Mobilnya apa bosku....
Dalam altenator ada beberapa komponen, sek satu persatu
Avanza 2004..
Untuk brust nya masih aman IC power baru ganti..
@@robertochristian4814 cek dioda rectifernya gan dan angkernya juga..
Jangan lupa cek juga kabel baut 10,
Untuk cara mengeceknya ada di video sy yang lain
Klau putaran tinggi bisa ngisi accu tapi klau msn putaran stasioner cuma kluar 11 volt.kira2 apanya ya boss?apa ic nya sdh lemah?
Mobilnya apa om, kalau kasus seperti itu, ic g masalah
Biasanya dari dioda ada yg jebol, atau motor angker udah lemah.
@@banggmchannel4016 mobil forsa om
Assalamualaikum bang mau tanya...
Ada suara berisik saat kabel pengisian terpasang semua,kalo di lepas kabel nya suaranya hilang itu penyebabnya apa ya bang...
Waalaikum salam..
Pertama cek dulu lakernya bang kalau berisik, klo suara dengung atau bunyi wingg..wing.. cek gulungannya( biasanya udah konslet) dan cek dioda silikonnya
Semoga membantu.
@@banggmchannel4016 iya bang...
Saya gk punya alatnya mau tak bawa ke service dinamo
Kalo resistor lampu indikator chg itu seperti apa bang(ukuran tahanan)saya cari di jalur kabel nya tdk ketemu...
Kalo pengisian nya yg tekor gimana om, di test pake bohlam normal, tapi di pasang ke mbl tekor
Komponen semua gimana kondisinya, klo yakin bagus, coba tambah kabel baut dinamo langsung ke aki(+)
Semua komponen 👍, oke trm ksh
Kalau tidak ada gaya magnet apanya yang rusak kek?
Kalo kabel soketnya cuma di pasang satu kabel ada pengaruh ga?
Tergantung tipe ic nya bang, ada yg cuma ambil 1 jalur chg, bisa ngisi normal.. dan ada juga yg harus kabel 2 buat kunci kontak.
Oh... Tp di avo digital angka nya gak karuan bang seperti waktu masih pake ketout, kalo avo jarum sih kata tukang 14.5
Bang diodanya brp amper.??
Kalo di rpm rendah altenator nyala dan rpm tinggi altenator mati kira kira ap masalhnya
Cek vanbelnya kenceng/ kendor, cek juga kabel (+) yang di altenatornya, klo bagus semua kemungkinan ada yg rewel di altenatornya
Itu soket yg satu ko ga dibahas untuk apa itu soket yg satunya?
Maap boleh tau alamat bengkel nya
Bengkel di daerah solo bang
Diodana pake ukuran brp bang
Good bro 😊
Kalo lampu hidup tp kecil apakah bisa di katakqn masih hidup
Asal tidak tekor g masalah bang
Nah itu masalahnya tekor trs tiap pagi...tp kalo siang gx tekor
Cek dioda silikon dan cek juga Spullnya bang..
Dioda nya ukuran berapa om?
@@sigitprasetiyo970 1-5 amper gan
Dioda ukurannya berapa ohm bos
Ini sy pakai 1amper bang...
@@banggmchannel4016 mas bro utk mengetahui + & - dioda di lihat dr tanda apa mas
@@aryo2902 kalau jalur dioda, yg (+) itu gelang putih, yg (-) gelang hitam.
Tp buat pengetesan ini (+) aki di tempelkan ke gelang hitam, sedangkan gelang putih, di tempel ke pin IC.
bagian accu tidak terlihat sayang sekali
Itu untuk apa
Ini salah satu komponen dalam mobil bu
Mbulet
bos mau tanya..klo ic di tes di bawah normal kl di pasang di dinamo di tes lampu kontrol ga hidup..masalahnya di apanya bos..angker..dioda di cek normal..
Dinamo punya mobil apa boskuu
@@banggmchannel4016 zebra
Cek soketnya bang, bisa jadi strom kontaknya hilang, kadang ada ic yg kontrolnya nyala waktu ada strom kontak.
Mantap bang
Nice 😊
Itu diodanya berapa amper bang
klo lmpu nyala redup ap prlu d gnti
Cek dioda silikonnya bang, klo msh bagus biasanya spul ada yg konslet