오늘 캠리하이브리드 le트림과 Rav4 2륜 하브 연속해서 시승하고왔음. 진짜 일반일 눈높이서 정리해드릴게요 각 느낀점 공유해드릴게요 현재 차는 14년식 더뉴아반떼MD 1.6 가솔린. 장점 : 1.연비 2.시트가 감싸주는 느낌 3.급커브시 차가 안쏠림 4.저속시 조용함+엔진게입음조용함(2.5 엔진 개입음 많이 조용함) 5. 전기모터가 많이 간섭되어 초반에 가볍게 나감 6. 방지턱, 맨홀등 서스펜션이 좋아 소리가 조용함 푹신하진 않지만 통통 튀면서 빨리 제자리 잡는 느낌 단점 1. 1열 시야가 아반떼에비해 높은편, 헤드 공간이 낮음 그래서 답답함느낌 2, 중형세단 치고 운전자석 실내공간 좁음, 앞뒤 공간은 넓어진거같은데 다리있는부위는 아반떼보다 좁은 느낌 3. 시원한 가속력 및 토크 기대는 어렵다. 좀 쏘고 다니는 편인데 2.5엔진이라 시원하게 나갈줄알았는데 생각보다 급가동시 엔진소리가 발생됨 중후하게 쭈욱 미는 느낌보단 엔진음이 괴성지름 장점 1. 연비 2. 캠리에 비해 실내 기능과 센터페시아 등 실내는 낫다. 트렁크도 전동식, 캠리는 수동식 3. 차가 suv치고 커브시 뒤뚱거림 없음. 4. 주행시 핸들적당함 아반떼와 비슷, 코나보단 무거움 단점 1. 소음 시내에서 좀 쏘다가 커브길인데 마침 바람이 불었는데, 뒷자리 창문 미세하게 열린줄 알았음 와이프랑 시승중인데 풍절음에 깜놀.. 2. 엔진소음 캠리에 비해 전기로 갈수있는 속도?가 짧은 느낌 모터 개입이이 약하고 빠르게 엔진게입이되며, 엔진 개입시 보통 유툽에서 좀 소음이 있다지만, 내입장에선 아반떼 MD 급가동시 rpm3천 빡 올라갈때와 비슷한 소음이라 실망했음 결론 캠리는 코너링 느낌이 좋아 놀랫고 정차시 조용해서 좋앗음 허나, 가격생각해서 국산차 준대형과 비교하지만 안되고 기통빨과 크기생각하면 소니타랑 비교 잘나가고 조용한차 하지만 실내는 폭은 아반떼보다 약간작고, 길이는 소나타랑 비슷 라브4 소음들이 많이나서 별로였음 금액이4천중반 suv이라하지만 아쉬움
엔진오일 증가에,미션 문제에,가다가 멈추고..제대로 만드는게 없네..국내에만 거의 독과점이니 국내 소비자들은 호구로 알고 ㅋㅋ 역시 차는 일본 도요타가 최고다.이번에 캠리 하이브리드 나오는데 너무 좋다..애국은 돈 많이 벌어서 세금 많이 내고.고용 많이 하고 하는게 애국이다..그동안 현대차 몰았는데 2번다 문제로 속썩였다..제발 자동차의 기본에 충실하자..옵션질로 눈가리고 아웅할 생각하지 말고..문제가 많은데 계속 현기 빨아주는건 오히려 더 큰 문제로 국내 소비자들 한테 전가될거다..더 호구로 본다는 뜻이지..도요타 하이브리드..현기가 미쯔비시 베껴서 독자엔진 만들었다고 좋아할때 도요타는 하이브리드 특허및 선점하고 있었다..그리고 전기차? 전기차는 결국 전고체배터리인데..이중 50프로 도요타가 특허로 가지고 있다..그리고 도요타는 오히려 일본 국내차를 더 좋게 만든다..현기랑 틀리지? ㅋㅋ 다시는 현기차 구매 안할생각이다.그리고 일본차 얘기하면서 플레이스테이션,닌텐도,다이소 기타등등 이용하지 마라.위선자들아 ㅋㅋ
내가 현대 안 사는 이유 : 악질 노조들 때문에 유튜브, 게임 하면서 차 만드는 회사 차는 안 사는 게 현명한 선택 당장 자동차가 아니더라도 공산, 사회주의 국가 제품이랑 자본주의, 자유민주 국가 제품 품질 차이는 엄청 남. 수저, 젓가락만 해도 3, 4천 원 하는 중국, 베트남, 한국산 사면 얼마 못 가는데 천 원 짜리 일본 젓가락은 오래 씀
![[하이브리드는 살아있다] 4. 하이브리드 운전, 엔진과 모터의 밀당](http://i.ytimg.com/vi/7ZiOpZSderA/mqdefault.jpg)
![[하이브리드는 살아있다] 4. 하이브리드 운전, 엔진과 모터의 밀당](/img/tr.png)
캠리굿입니다.🎉
근데 항상 일본차 리뷰 댓글을 보면 기술력은 깔수가 없으니 내부 인테리어만 줄창 까는데 솔까 잔고장 없고 연비좋으면 최고아닌가?
오늘 캠리하이브리드 le트림과
Rav4 2륜 하브 연속해서 시승하고왔음.
진짜 일반일 눈높이서 정리해드릴게요
각 느낀점 공유해드릴게요
현재 차는 14년식 더뉴아반떼MD
1.6 가솔린.
장점 :
1.연비
2.시트가 감싸주는 느낌
3.급커브시 차가 안쏠림
4.저속시 조용함+엔진게입음조용함(2.5 엔진 개입음 많이 조용함)
5. 전기모터가 많이 간섭되어 초반에 가볍게 나감
6. 방지턱, 맨홀등 서스펜션이 좋아 소리가 조용함
푹신하진 않지만 통통 튀면서 빨리 제자리 잡는 느낌
단점
1. 1열 시야가 아반떼에비해 높은편, 헤드 공간이 낮음 그래서 답답함느낌
2, 중형세단 치고 운전자석
실내공간 좁음,
앞뒤 공간은 넓어진거같은데
다리있는부위는 아반떼보다 좁은 느낌
3. 시원한 가속력 및 토크 기대는 어렵다.
좀 쏘고 다니는 편인데
2.5엔진이라 시원하게 나갈줄알았는데 생각보다 급가동시 엔진소리가 발생됨
중후하게 쭈욱 미는 느낌보단
엔진음이 괴성지름
장점
1. 연비
2. 캠리에 비해 실내 기능과 센터페시아 등 실내는 낫다.
트렁크도 전동식, 캠리는 수동식
3. 차가 suv치고 커브시 뒤뚱거림 없음.
4. 주행시 핸들적당함
아반떼와 비슷, 코나보단 무거움
단점
1. 소음
시내에서 좀 쏘다가 커브길인데 마침 바람이 불었는데,
뒷자리 창문 미세하게 열린줄 알았음 와이프랑 시승중인데 풍절음에 깜놀..
2. 엔진소음
캠리에 비해 전기로 갈수있는 속도?가 짧은 느낌
모터 개입이이 약하고 빠르게 엔진게입이되며, 엔진 개입시 보통 유툽에서 좀 소음이 있다지만,
내입장에선 아반떼 MD 급가동시 rpm3천 빡 올라갈때와 비슷한 소음이라 실망했음
결론
캠리는 코너링 느낌이 좋아 놀랫고
정차시 조용해서 좋앗음
허나, 가격생각해서 국산차 준대형과 비교하지만 안되고
기통빨과 크기생각하면
소니타랑 비교 잘나가고 조용한차
하지만 실내는 폭은 아반떼보다 약간작고, 길이는 소나타랑 비슷
라브4
소음들이 많이나서 별로였음
금액이4천중반 suv이라하지만
아쉬움
매우 정확한 표현입니다.
저는 조지아주 에 살고있지만
여기는 차가없으면 굶어죽을수도있어요
가까운슈퍼가40k 밖에있습니다 차의기준은 고장 없는차 입니다 왜냐면 카센터도 주변에없고 수리또한 너무힘듭니다 조지아에서 옥수수농사지으며 느끼는거는 차는일제 가전은 한국 입니다 다른기능보다 첫번째가 고장유무입니다 그다음이 연비디자인 등등
19년식 9월식 캠리 가솔린 모델 타고 있습니다.단점은 노면 소음이 있는편이구, 장점은 처음이나 현재나 똑 같다는것.
연비는 가솔린인데두 고속도로 100~120사이로 주행하면 20이상 나옵니다.복합 연비는 늘 13이상은 나옵니다. 만족하고 타고 있습니다.
캠리는 가솔린모델을 타도, 경제적이군요^^
영상잘봤습니다 ㅎㅎ
내구성과 디자인이 맘에 듭니다 ~^^
편의장치 필요하죠. 그러나 차는 차 다우면 될듯, 그리 필요할지는~~~~
엔진오일 증가에,미션 문제에,가다가 멈추고..제대로 만드는게 없네..국내에만 거의 독과점이니 국내 소비자들은 호구로 알고 ㅋㅋ 역시 차는 일본 도요타가 최고다.이번에 캠리 하이브리드 나오는데 너무 좋다..애국은 돈 많이 벌어서 세금 많이 내고.고용 많이 하고 하는게 애국이다..그동안 현대차 몰았는데 2번다 문제로 속썩였다..제발 자동차의 기본에 충실하자..옵션질로 눈가리고 아웅할 생각하지 말고..문제가 많은데 계속 현기 빨아주는건 오히려 더 큰 문제로 국내 소비자들 한테 전가될거다..더 호구로 본다는 뜻이지..도요타 하이브리드..현기가 미쯔비시 베껴서 독자엔진 만들었다고 좋아할때 도요타는 하이브리드 특허및 선점하고 있었다..그리고 전기차? 전기차는 결국 전고체배터리인데..이중 50프로 도요타가 특허로 가지고 있다..그리고 도요타는 오히려 일본 국내차를 더 좋게 만든다..현기랑 틀리지? ㅋㅋ
다시는 현기차 구매 안할생각이다.그리고 일본차 얘기하면서 플레이스테이션,닌텐도,다이소 기타등등 이용하지 마라.위선자들아 ㅋㅋ
충분이 이해됩니다.
저도 그래서 3년전 캠리.렉서스 신차 구입후 잘타고 있습니다.
기존 도요타 화물차
타코마 14년됬는데
오일교환외 고장없구요.
내구성은 일본차가
최고에요. 독일.유럽.
별다른다 다 타봤는데
일본차 가 최고임을
항상 느낍니다
열정들이 대단 하심 니다
상시 안라 ~
오렌지군단 파이팅~
흥미롭게 잘 봤습니다
토요타렉서스 굿굿 ♥
풍절음,노면소음이 국산차로 보면 어느정도인가요
일본차 좋지요
옵션 내부디자인 충들은 흉기나 타세요 ㅎㅎ
스마트폰 가전제품 집 인테리어 등등 왠만하면 디자인보고 비싼모델 선택하는 비싼거 택하는 사람들이 엄청 많죠.
그만큼 디자인이 50%먹고 들어감.
내가 현대 안 사는 이유 : 악질 노조들 때문에
유튜브, 게임 하면서 차 만드는 회사 차는 안 사는 게 현명한 선택
당장 자동차가 아니더라도 공산, 사회주의 국가 제품이랑 자본주의, 자유민주 국가 제품 품질 차이는 엄청 남.
수저, 젓가락만 해도 3, 4천 원 하는 중국, 베트남, 한국산 사면 얼마 못 가는데 천 원 짜리 일본 젓가락은 오래 씀
차는 안전이랑 연관되어있는데, 가전이랑 비교하시면 안되죠^^
@@KKJV1994 ㄹㅇ
엔진오일 먹고 불나는 차하고는 비교가 안되죠
흉X ?? ㅋㅋ
잘봤습니다
👍🏻👍🏻
리뷰의정석
실내도 뭐 요즘 차 같은 맛은 없는데 싼티까진 나진 않아서 감내할만 한듯
하 진짜 다좋은데 실내가...
허접하죠 ㅋㅋ 근데 타다보면 무난해요 안질리고 그리고 다른 사람이 타면 스피커가 소리 좋다고 다들 그러더라구요
실내폭은 좁은편이다 ,
승차감.연비.는1등급이다.
현기에비하면 ...네비.백미러.후방카메라.등이 불편하다.
라브4 하브 15만째 잘타고 있는데..이번에 또 캠리 사려고 합니다..그렌져 K8비교하다가 결국 ..역시 캠리입니다 👍 지금시점에 캠리하브가 가성비 모델이네요..ㅋ
잘봤는데 비추비율 무엇?
형 LC C ㅠ
시승하기로 한 날 비때문에 취소됐습니다. 이른 시일내에 다시 꼭~ !! 진행하겠습니다. 조금만 기다려 주세요. 감사합니다.
실내는 정말 5년전 차 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
통풍시트없어서 거름
도요타에서도 님 거를듯 ㅋㅋ 엉덩이 땀이 얼마나 많으면 통풍이 필수임
살 디룩디룩 찐 육수충일듯...
뒷자리 송풍구는 진짜 심했네요 7년 더 전인듯
도대체 뒷자석에 뭐가 있어야되나요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옵션이 없어도 너무 없음 저렴한 차도 아닌데.. 내부디자인도 뭔가 그렇고.
광고를 몇개나 쳐 걸어놓은거냐ㅋㅋ
센터페시아. ㄴㅐ비
ㅋㅋㅋ 즈ㅏㄷ같네 ㅋㅋ 90년대냐??????
이런 놈들이 바로 전세대 g80은 까 먹었나봐. 금붕어 대가린가? ㅋㅋ
솔찍 네비 해상도 머냐?
90년대 게임 해상도..ㄷㄷ
차량 기본기는 현기차에 월등할지는 모르지만 기본기 다떠나서 저 인테리어로는 정말 적응안된다.......실내 인테리어를 저따위밖에 왜 만들지 못할까???
내부는 현기가 잘뽑긴하네요
원래 별볼일 없는 사람일수록 겉치장에만 신경쓰고 한껏 스스로를 과장하는법이죠 ㅋㅋ 차도 동일하다고 봅니다
내부는 아쉽긴하네요 특히 아날로그 계기판
못하는건지, 안하는건지
실내는 현기차 최고죠
물론 협력업체 최저 임금의 결과물
저 캠리 페리모델 화면이 맘에 안듦 전 모델에서는 에어컨이었던 자리가 저렇게 뚫려있으니 대충 한거 같음