Excelente video carnal y gracias por considerar mi comentario en hacer un reviw entre esas 2 motos, me encanta tus videos porque vas directo sus pro y sus contras y entre esas 2 yo me iría por la VTX1,300 porque entre menos tecnología más fácil de arreglar y menos costo de mantenimiento y aguantas más al uso rudo, ya que entre más tecnología más delicado se vuelven, así como las Harley Davison o peor aún las Ducati, súper delicadas y solo en agencia lo pueden arreglar, de echo hay un video sobre el tema de la Yamaha Tenere 700 en argentina que prefiere esa moto, no por la marca, porque la Tenere tiene solo full inyección y computadora de viaje y nada más y es fácil de arreglar (en argentina) pero si uno tiene BMW o peor Ducati, lo usa muy duro se puede dañar esta piezas que el sensor de encendido que sensor de otras cosas etc etc, mucha tecnología no es bueno y solo en la agencia lo pueden checar y aparte el precio, y las motos con menos tecnología, las puedes tirar, chocar etc y cualquier taller bueno lo puede reparar. Saludos jaguar 🐆
Una pregunta bro, estoy por adquirir una vtx 1300, pero la mayoría que hay por aqui ronda en kilómetraje a los 100mil.. ya las he probado y el motor se escuchan bien, pero queria preguntar si todavia tienen aguante arriba de los 100mil km?
Propietario de una Yamaha V Star 1300 Tourer aqui, he de admitir que la VTX es un modelo super legendario dentro del mundo Cruiser pero lo que me gusta de la V Star 1300 es que tiene un toque moderno si lo comparamos con las hermanas menores como es la V Star 1100 o la 650. hay varios puntos que concidero que pueden ser como el tacometro que es una pieza aparte y no esta en el mismo tanque, otra es su tanque que curiosamente tiene como forma de corazón auque puede que ya sean ideas mias jaja y lo que es la tapa para echarle la gasolina es tipo sapo, solo se le mete la llave y se abre la tapita y en otras motos se le quita toda la tapa y se tiene la pieza aparte y ya lo más importante por supuesto es su motor (XVS 1300) que es totalmente diferente a las hermanas menores y si se preguntan este mismo motor la tiene la Yamaha Striker que salio años después de la V Star 1300 y se ve super moderna más no decir algo Sport. Un punto negativo no tanto a su desempeño son los escapes / mofles de stock suenan muy silencioso entonces la verdad si sería recomendable cambiarselos y su apariencia sin las alforjas que son de su modelo la verdad si se ve feo para que mentir. Ya para concluir la verdad es una moto super docil y potente si quieren saltar de una cilindrada baja a una alta (este fue mi caso), entonces si tienen la posibilidad de conseguir una V Star 1300 si lo recomiendo por completo. Saludos desde el Estado de México y recuerden rueden seguros.
Fuiste muy benevolente en cuanto a frenado, ya que considero en lo personal entra en tema de seguridad y tener menos pistones si se notaría, que tal una de la roadstar y la roadking? Me gustaría ver si la respuesta a la moto de HD por parte de Yamaha si es a considerar
Saludos, yo también le hubiera dado la ventaja a la Yamaha en el primer round por ser de inyección electrónica. Las motoras carburadas siempre terminan dando problemas. También en el segundo round porque el sistema de suspensión trasera mono shock es superior al de doble shock absorbers. Gracias
Inesperado el saludo amigo Jaguar 🐆 (0:13) así como el resultado del encuentro 😱 Le agradezco el saludo yo creí que me lo iba a enviar si llegaba a los 20,000 suscriptores pero bueno gracias otra vez y vamos "con todo" a llegar a esa meta ✌🏻👼🏻 En la Vstar como por la altura del asiento 715 mm (6:54) alcanzaría el suelo con la punta de los dedos 😅 En la VTX si quedaría bien con ambos pies ✌🏻😎 por ser más bajita con 678 mm (6:19) Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻🇸🇻 (El Salvador)
@@un_tal_saulitode donde soy yo en Mi Pueblo hay muchas personas de esa altura sobretodo personas de la 3ra edad la más bajita es una señora de 1.46/1.48 😮
Me quedó, con mi VTX HONDA 13000. Carburador suena más bonito que el fuel inyección. Y es verdad si es más. Fácil conseguir las moto partes para la VTX. Yamaha es Bonita pero mi VTX HONDA para mí es lo que me gusta y necesito. Mis respetos para los que tienen una Yamaha.
Excelente video carnal y gracias por considerar mi comentario en hacer un reviw entre esas 2 motos, me encanta tus videos porque vas directo sus pro y sus contras y entre esas 2 yo me iría por la VTX1,300 porque entre menos tecnología más fácil de arreglar y menos costo de mantenimiento y aguantas más al uso rudo, ya que entre más tecnología más delicado se vuelven, así como las Harley Davison o peor aún las Ducati, súper delicadas y solo en agencia lo pueden arreglar, de echo hay un video sobre el tema de la Yamaha Tenere 700 en argentina que prefiere esa moto, no por la marca, porque la Tenere tiene solo full inyección y computadora de viaje y nada más y es fácil de arreglar (en argentina) pero si uno tiene BMW o peor Ducati, lo usa muy duro se puede dañar esta piezas que el sensor de encendido que sensor de otras cosas etc etc, mucha tecnología no es bueno y solo en la agencia lo pueden checar y aparte el precio, y las motos con menos tecnología, las puedes tirar, chocar etc y cualquier taller bueno lo puede reparar. Saludos jaguar 🐆
Es verdad es más sencillo arreglar el carburador de la VTX, estoy de acuerdo en eso.
Que difícil decidir excelentes motocicletas las dos
Me gusta este formato de enfrentamientos y ese intro con los boxeadores está genial
Gracias amigo, saludos ✌🏼
BUEN VIDEO Y NO OLVIDES LA ACTUALIZACION DE LAS CRUCERO DE 200 Y 250 CC
Claro amigo
Una pregunta bro, estoy por adquirir una vtx 1300, pero la mayoría que hay por aqui ronda en kilómetraje a los 100mil.. ya las he probado y el motor se escuchan bien, pero queria preguntar si todavia tienen aguante arriba de los 100mil km?
Que precios estan
Propietario de una Yamaha V Star 1300 Tourer aqui, he de admitir que la VTX es un modelo super legendario dentro del mundo Cruiser pero lo que me gusta de la V Star 1300 es que tiene un toque moderno si lo comparamos con las hermanas menores como es la V Star 1100 o la 650. hay varios puntos que concidero que pueden ser como el tacometro que es una pieza aparte y no esta en el mismo tanque, otra es su tanque que curiosamente tiene como forma de corazón auque puede que ya sean ideas mias jaja y lo que es la tapa para echarle la gasolina es tipo sapo, solo se le mete la llave y se abre la tapita y en otras motos se le quita toda la tapa y se tiene la pieza aparte y ya lo más importante por supuesto es su motor (XVS 1300) que es totalmente diferente a las hermanas menores y si se preguntan este mismo motor la tiene la Yamaha Striker que salio años después de la V Star 1300 y se ve super moderna más no decir algo Sport. Un punto negativo no tanto a su desempeño son los escapes / mofles de stock suenan muy silencioso entonces la verdad si sería recomendable cambiarselos y su apariencia sin las alforjas que son de su modelo la verdad si se ve feo para que mentir. Ya para concluir la verdad es una moto super docil y potente si quieren saltar de una cilindrada baja a una alta (este fue mi caso), entonces si tienen la posibilidad de conseguir una V Star 1300 si lo recomiendo por completo. Saludos desde el Estado de México y recuerden rueden seguros.
Gracias por tu comentario amigo, saludos ✌🏼
Es una excelente moto la v Star 1300 , yo tengo una , modelo 2007 , esta de lujo
Qué tal Carnal qué opinas de la Yamaha 1600 2001
Un mantenimiento me gustaría ver me gusta tu video
Fuiste muy benevolente en cuanto a frenado, ya que considero en lo personal entra en tema de seguridad y tener menos pistones si se notaría, que tal una de la roadstar y la roadking? Me gustaría ver si la respuesta a la moto de HD por parte de Yamaha si es a considerar
Vale amigo, lo iré preparando, saludos ✌🏼
Saludos, yo también le hubiera dado la ventaja a la Yamaha en el primer round por ser de inyección electrónica. Las motoras carburadas siempre terminan dando problemas. También en el segundo round porque el sistema de suspensión trasera mono shock es superior al de doble shock absorbers. Gracias
Inesperado el saludo amigo Jaguar 🐆 (0:13) así como el resultado del encuentro 😱
Le agradezco el saludo yo creí que me lo iba a enviar si llegaba a los 20,000 suscriptores pero bueno gracias otra vez y vamos "con todo" a llegar a esa meta ✌🏻👼🏻
En la Vstar como por la altura del asiento 715 mm (6:54) alcanzaría el suelo con la punta de los dedos 😅
En la VTX si quedaría bien con ambos pies ✌🏻😎 por ser más bajita con 678 mm (6:19)
Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻🇸🇻 (El Salvador)
Cuánto mides amigo?
@@jaguarcustom soy estatura "pitufo" como 1.54 más o menos 😅
@@un_tal_saulito Si te quedaría un poco alta
@@un_tal_saulitode donde soy yo en Mi Pueblo hay muchas personas de esa altura sobretodo personas de la 3ra edad la más bajita es una señora de 1.46/1.48 😮
@@jaguarcustomque opinas de la nueva Kawasaki eliminator 450 o mejor brincarse a la Vulcan s650
Qué tal Carnal qué opinas de la Yamaha 1600
Es muy buena moto, motor sencillo, confiable y fácil de reparar, tiene un excelente torque además es bastante comoda
SI BIEN GANO LA YAMAHA SOLO USADA LA CONSIGUES MIENTRAS QUE LA HONDA AUN ESTA VIGENTE AL IGUAL QUE LA VULCAN O NO
En México la vulcan si sigue vigente nueva, la vtx no
Excelente video, Yamaha rules aunque me gusta más la vtx 😂
A mí también me gusta más el diseño de la vtx
Ya más convencido de que tendré una vstar
Pues a esperar se ha dicho, voy por mis palomitas.🍿😗🥤
Por qué a Perú no vienen buenas motos
Tiene todas las de ganar la honda la yamaha es muy lenta y anticuda
😢oye puedes hablar de las nuevas motos que llegaron al país BENDA
Claro que sí amigo
Me quedo con la vtx❤
Esa Moto no falla
Está re fea la Yamaha
Perdón si se ofende alguien
Coincido contigo, el diseño de la Vstar 1300 no me gusta
Me quedó, con mi VTX HONDA 13000. Carburador suena más bonito que el fuel inyección. Y es verdad si es más. Fácil conseguir las moto partes para la VTX. Yamaha es Bonita pero mi VTX HONDA para mí es lo que me gusta y necesito. Mis respetos para los que tienen una Yamaha.
A mí también me gusta más la vtx