Eine Woche elektrisch - Mercedes B250 Plug in Hybrid
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- Опубликовано: 8 апр 2021
- Ich habe eine Woche lang einen Plug in Hybrid gefahren. Hier meine Erfahrungen.
Damit das noch alltagstauglicher wird wär nen 11kW Lader angebracht.
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ts.la/christoph904331
Vielen lieben Dank! 
Авто/Мото
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Sehr interessanter und praktischer Erfahrungsbericht! Vielen Dank dafür!
Ok. Danke. Ich bin auf der Suche nach Erfahrungen mit dem Innengeräusch der A-Klasse
A Klasse bin ich elektrisch noch nicht gefahren. Aber das Geräuschemfinden ist immer relativ.
Bin vor ein paar Wochen mal die A-klasse als Hybrid gefahren. Sie ist deutlich leiser und viel komfortabler abgestimmt. Die elektrische Reichweite ist etwa 5 km mehr als bei der B-Klasse.
Elektrisch gefahren, sind die Innengeräusche sehr angenehm. Man hört hauptsächlich nur die Abrollgeräusche der Reifen. Wenn der kleine Vierzylinder dazu kommt, wirds leider etwas brummig.
Wenn man damit jeden Tag 32km fahrt zur Arbeit reicht der Akku dann? Leider sind 26km davon Autobahn pro 32km Einheit bei mir, ich denke hybrid oder e auto gehen da garnicht
Im Sommer geht das evtl. Im Winter auf gar keinen Fall. Mit dem hybrid wirst du wohl die letzten 2 km auf Benzin fahren. Nen E Auto passt da besser, die haben ja deutlich mehr als die gesetzlich vorgeschriebene Mindestreichweite von Hybrids.
Rekuperationsstärke stellt man über die Schaltpaddels ein, wenn er dir nicht stark genug verzögert schalte mal runter.
Richtig, blos wenn du die Lenkhilfe anschaltest ists wieder auf den Ursprungswert zurückgestellt. Auch auf D-- Rekuperiert er nicht auf Stillstand. Wenn das Getriebe auskuppelt (zumindest fühlt es sich so an) muss man immernoch die Bremse nutzen um anzuhalten.
Danke für den interessanten Bericht. Ich will mir jetzt auch ein PHEV zulegen (meinen ersten) und könnte einen B250e Progressiv, 34.000 km, EZ 10/2021 für 35.000 € kaufen. Du sagst, dass die Technik veraltet ist. Was für einen PHEV würdest Du heute empfehlen, der vergleichbar wäre mit dem MB B250e? Also Kompakt SUV mit vergleichbarer Höhe und Kofferraumvolumen (der A250e ware mir zu klein). Vielen Dank für Deine (oder andere) Tipps!
Im SUV und deren Subkategorien bin ich der falsche Ansprechpartner ;-) Ich bin mal den A250e gefahren, der scheidet ja bei dir aus. Von der Technik her ist es ja das Selbe wie beim B250e, jedoch fand ich das Fahrwerk einen Tick bequemer, dank weniger Stornfläche kam man 5-10 km weiter und es war gefühlt etwas leiser im Innenraum.
Mit den Ausstattungvarianten kenn ich mich nicht aus. Das eine passt nicht zum anderen, wenn du dies nimmst - musst du zwingend auf das andere Teil nehmen/ändern. Für die Ausstattung bzw. den Konfiguratior muss man bei Mercedes studiert haben, sonst blickt man da nicht durch.
Ich bin mittlerweile umgestiegen auf Vollelektro. Ich hab das mit der kürzesten Lieferzeit genommen, was in der engeren Auswahl war. Ich musste zwar ein paar Kompromisse eingehen, habe mich aber mittlerweile dran gewöhnt. Geworden ists ein Tesla Model 3. Lieferzeit 32 Tage, von Bestellung bis Auslieferung.
Ich fahre den B 250e und bin sehr zufrieden. Finde die Technik nicht veraltet. Bei normalen Temperaturen schaffe ich knapp 70 km elektrisch.
@@Andre-gf4pu Hallo Andre, die B-Klasse als Hybrid ist echt ein Top Auto. Elektrisch knapp 70 km Reichweite und mit Benzin ca. 420 km. Klar, der kleine 1,3 l Vierzylinder (in Kooperation mit Renault) ist von der Laufkultur kein "Sahnestück". Er hört sich oft brummig und angestrengt an, aber in Verbindung mit dem E-Antrieb kann man damit leben, zumal man meistens elektrisch unterwegs ist. Und wenn man mal im Sport-Modus fährt, ist mehr als genug Leistung da. Da sprintet dann der 1,8 t schwere B los.
Ist die A-Klasse eigentlich einigermaßen ruhig bei 130 auf der Autobahn?
Es ist eine B Klasse ;-) Wenn du vorher nur Limousinen, Coupé oder dergleichen gefahren bist, wirst du eine gewisse Hochbeinigkeit spüren. Windgeräusche sind dabei am auffälligsten. In Bezug aus Geradeauslauf und Schlingern ists aber sicher. Erst ab 180 wirds wackelig.
Und vom allgemeinen Fahrgefühl her wie fährt sich die B- Klasse im Vergleich zu Deiner C-Klasse?
Du merkst halt schon dass das Auto höher ist. Es ist windanfälliger und die Windgeräusche sind lauter. Direktschaltgetriebe mag ich nicht und innen ist weniger Platz drin. Der Antrieb ist nicht so verhersehbar.
@@ElectricEnfield mein oller B200 hat ein CVT Getriebe... das finde ich auch besser als die Doppelkupplungsgetriebe!
@@mopeddennis nen Kollege hatte Mal nen Honda mit CVT Getriebe. Das war Klasse, abgesehen vom Verbrauch.
@@ElectricEnfield 8 bis 9 Liter nimmt der schon im normalen Betrieb.
Hallo, habe ich richtig gesehen: Sind das zwei 7-Zoll-Displays? Sieht man selten, reicht aber eigentlich. Funktioniert damit CarPlay?
Car Play ist Apple oder?
Ich habe ein Blackview 9000 Pro (Android). Ich kann über Bluetooth mein Telefon verbinden für die Freisprecheinrichtung. Spotify oder andere Stramingdienste Zeigen zwar im Display den aktuellen Titel an, aber Audio geht nur 5 Sek. dann bricht die Verbindung ab. Bei meiner 2014 C Klasse W205 geht es, jedoch werden Titel nicht korekt angezeigt.
Wenn ich mein Telefon per USB verbinde möchte das Auto Android Auto benutzen. Ich habe es mal installiert, aber anwählen kann ich damit nichts.
Obs mit Apfel besser geht? Keine Ahnung. Konnektivität hat bei Mercedes noch nie so richtig funktioniert.
Ich meinte, ob die Navigation mit Apple-CarPlay oder auch Android übers Smartphone mit den kleinen Displays funktioniert und ob das wireless geht. Grüße!
@@dietmarp.9574 Mit meinem Handy gehts nicht. Weder mit Kabel noch mit Bluetooth.
Das eingebaute Navi ist auch nicht so prall. Gerade bei Abfahrten Autobahnkreuzen ists zu lahm oder drückt sich nicht vernünfitg aus.
@@dietmarp.9574 Ja, das geht. Fahre das Auto mit dem gleichen Navi. Benutze für die Navigation quasi nur Car Play.
Interessant wenn man mit 1,75 Geschwindigkeit anschaut…
Ich freue mich, dass es ihnen gefällt
Nie znam niemieckiego, ale widzę że jest to demonstracja tego jak nie należy prowadzić samochodu! Nonszalancja, by nie powiedzieć niechlujstwo - prowadzenie kierownicy jedną ręka - a przecież widać że ma dwie. Zdecydowanie na NIE! Dla mnie to chuligan za kierowniką.
Bardzo miło bardzo dziękuję. Gdybym położył kolano i zamieszał jogurt w 200, zrozumiałbym ich oburzenie.
Dzięki Bogu nie jeżdżę tutaj ciężarówką z przekładnią Twin Stick Spicer. Musiałbym regularnie zdejmować prawą rękę z kierownicy, aby zmienić biegi, a lewą, aby obsługiwać Jake Brake.
tłumacz Google