Pake per klep shogun ori pasang di head mio J tanpa pake per kecil. Noken pake lift 8mm buat harian gas pol aman. Daripada pake swedia murah ya mending per klep shogun karna ori SGP jadi ga was was floating. Noken as juga aman karna ga terlalu keras
saya malah ga neken full si klep nya ada ganjalan di per klep kecil nya pake per klep gede nya ajja malah lemah naik nya ,, jadi allhasik beli ori yang baru
@@dendiagustriana1009 nah itu pentingnya setting motor sesuai kebutuhan mesin, bukan karena buku panduan. karena meskipun merk sama blm tentu hasilnya juga sama. apalagi yg pasang orangnya beda, tentu bisa dapetin hasil yg berbeda. dn per klep shogun bukan satu² opsi yg bisa d pake mio, masih ada per klep honda gran, kaze, sonic, atau mixing dari beberapa merk seperti per kecil kaze+per besar shogun misalnya, jadi ada banyak opsi. dn kalau d rasa per klep ori mio udah enak, udah memuaskan, tentunya tinggal diteruskan 👍
@@widianto6371 pasang dua²nya enak, tetapi pasang besar nya aja udah cukup. biar klep+noken ga gampang aus, karena untuk std mio pelatuk nya masih model sepatu dimana gesekannya ke noken as cukup besar. dn kalau d pasang dua²nya otomatis beban noken bertambah karena tekanan per semakin keras. sehingga pasang besar nya aja udah sangat cukup untuk harian dgn tdk melupakan durability. semoga membantu 🙏
@@AngzYT ya betul per kecil tidak ikut terpasang. untuk jenis pelatuknya semua sama, ketika noken as masih d bawah 9, per klep shogun masih oke buat d andalkan. atau opsi lain ketika pakai lift noken as d bawah 9 bisa pakai per klep ori sonic yg secara harga lebih mahal dn keberadaanya sulit buat d dapatkan. semoga membantu 🙏
@@tripgw oke om mksh, bdw saya pake noken lift klep 7,2 rra std pake per klep smas malah keburu mentok per klep nya, tapi kalau di tipe rra loler 8 lebih masih mampu anti nabrak²
@@AngzYT ulir per klep shogun lebih renggang bang, makanya per klep shogun lebih sering d pakai buat keperluan race d banding per klep smash sebelum per japan/swedia tersedia dimana² seperti sekarang ini. karena selain keras, ulir yg renggang tdk akan saling bersentuhan ketika pakai lift noken yg cukup tinggi. untuk pemasangan jg harus d perhatikan dn d pastikan kalau bosh klep/botolan klep tdk menabrak retainer/topi klep. dn sebaiknya pakai per klep yg memang sesuai kebutuhan mesin, karena beda kendaraan dn beda settingan bisa mendapatkan hasil yg berbeda. terimakasih sudah mampir 🙏
@@ErwinSyah-n3k sama aja bang. kalau mau d pasangkan ke mio sporty malah ga perlu ganti topi klep. karena topi klep/retainer mio+kuku klep nya pnp untuk per klep shogun. semoga membantu 🙏
@@khairuazmi4942 sebenernya pakai per besarnya aja udah cukup. tapi kembali lagi mesinnya butuh per klep yg seperti apa. soalnya setiap orang punya keinginan sendiri soal karakter apa untuk motornya. karena enak d orang lain belum tentu enak buat kita. yg jelas kalau mau pakai per besarnya aja d noken brt t1 masih aman. tp kalau mau pakai per besar+kecil, untuk berjaga² biar aman sebaiknya bagian per kecil ada sedikit penyesuaian biar ulir per tdk saling bersentuhan. karena jarak ulir per klep kecil punya shogun ini bisa dibilang cukup rapat sehingga cukup riskan kalau di pasangkan ke lift noken as yg cukup tinggi. semoga membantu 🙏
@@hedikuswiharno9785 kalau noken as udah aftermarket sebaiknya bosh klep/botolan klep d pendem lagi biar aman. dn pastiin semua komponen dlm kondisi baik, untuk supaya motor aman digunakan 🙏
@@hedikuswiharno9785 aman² aja bang. suara mesin halus, minim getaran, suhu mesin aman, performa sedikit lebih baik d banding standar. udah sesuai dgn konsep harian yg lebih efisien dgn performa yg engga terlalu powerfull tp cukup buat harian 🙏
@@tasyanasution9318 sejauh ini blm ada minusnya, karena d beberapa motor std yg pake per klep shogun engga ada keluhan apapun. terlebih per klep shogun engga terlalu keras. jd masih aman untuk motor std. dn salah satu nilai plus nya performa sedikit meningkat karena klep bisa menutup lebih sempurna. apalagi d rpm atas yg perbedaannya cukup signifikan. semoga membantu 🙏
@@susarkoadde8270mio pakai klep vario 125 d noken as standar? apa noken as custom? kalau noken as masih standar, pakai per klep ori mio sporty "kondisi baru" juga oke bang. karena lift noken as standar ga tinggi, jadi masih bisa pakai per klep ori tp per klep ori YGP kondisi baru. tp kalau mau coba pakai per klep yg agak keras bisa pakai per klep honda grand atau shogun. FYI cari per klep ori shogun lebih mudah d banding cari per klep ori honda grand. semoga membantu 🙏
@@OongYudhianto untuk rra rvn diameter rollernya berapa mm? kalau diameter 17 d pasangkan k noken as std bisa² aja, tp peforma tdk maksimal. justru secara performa turun kalau ga sekalian pakai noken aftermarket/custom. kalau diameter roller 13 mm tentu noken as ga bisa std, karena biasanya rra roller 13 itu speknya BRT. kalau untuk jangka panjang merk rvn sy kurang tau. dn informasi terkait apa yg sy pakai sudah d jelaskan d vidio atau bisa baca deskripsi. semoga membantu 🙏
@@asyikriza9364 pasang per besarnya aja masih aman bang. tp kalau mau pasang per besar dn kecil, bagian per kecil harus d sesuaikan biar ulir per tdk saling bersentuhan. semoga membantu 🙏
@@paangztron swedia ada banyak bang, ada swedia lokal, ori, premium, gen 2 dll. dn sy tdk akan berpendapat soal "setara atau tidak" karena setiap per klep punya karakter masing², tinggal spek mesin kita itu butuhnya per klep yg seperti apa. untuk karakternya mungkin sy bisa memberikan sedikit pendapat kalau per klep swedia lebih keras d banding per klep shogun. terus mana yg lebih bagus? semua bagus asalkan d pasangkan d mesin yg memang butuh per klep tersebut, dan motor untuk keperluan apa. untuk pembelian bisa d olshop pilihan masing2, karena sy tdk d endors. semoga membantu 🙏
@@maulanafahrudin3904 performa gahar iya, tp suara knalpot jadi gahar tidak. karena pada dasarnya fungsi noken as d sebuah kendaraan itu bukan untuk mempergahar suara knalpot. semoga membantu 🙏
@@Planyatincyg tipe r1 lift in 7,35 dn ex 7,2 bang. celah klep in/ex sama² d angka 0,05. untuk top noken tdk geser, masih presisi sama seperti std. semoga membantu 🙏
Per klep shogun + payung klep shogun 25-22
Noken brt T1
Payung pendem 1 mm
Buat lift tinggi
Piston enak pake mio xb
Pnp
Per klep yg kecilnya pake punya kaze atau smash enak.. per gedenya shogun
Pake per klep shogun ori pasang di head mio J tanpa pake per kecil. Noken pake lift 8mm buat harian gas pol aman. Daripada pake swedia murah ya mending per klep shogun karna ori SGP jadi ga was was floating. Noken as juga aman karna ga terlalu keras
@@ahmadfatoni9488 betul 👍
Itu per klep kecilnya bagian bawah di seal klepnya gimana bang apakah gx ngerusak seal klep
@@dewaindra9575 jauh bang. bagian seal klep masih sangat aman meskipun per klep kecil terpasang. semoga membantu 🙏
saya malah ga neken full si klep nya ada ganjalan di per klep kecil nya
pake per klep gede nya ajja malah lemah naik nya ,, jadi allhasik beli ori yang baru
@@dendiagustriana1009 nah itu pentingnya setting motor sesuai kebutuhan mesin, bukan karena buku panduan. karena meskipun merk sama blm tentu hasilnya juga sama. apalagi yg pasang orangnya beda, tentu bisa dapetin hasil yg berbeda. dn per klep shogun bukan satu² opsi yg bisa d pake mio, masih ada per klep honda gran, kaze, sonic, atau mixing dari beberapa merk seperti per kecil kaze+per besar shogun misalnya, jadi ada banyak opsi. dn kalau d rasa per klep ori mio udah enak, udah memuaskan, tentunya tinggal diteruskan 👍
Om kalo noken as standar apakah harus di pasang per kecil dan besar atau cukup yg besar aja om,, bagi infonya om,,
@@widianto6371 pasang dua²nya enak, tetapi pasang besar nya aja udah cukup. biar klep+noken ga gampang aus, karena untuk std mio pelatuk nya masih model sepatu dimana gesekannya ke noken as cukup besar. dn kalau d pasang dua²nya otomatis beban noken bertambah karena tekanan per semakin keras. sehingga pasang besar nya aja udah sangat cukup untuk harian dgn tdk melupakan durability. semoga membantu 🙏
@tripgw oke,, Terima kasih banyak om,,, sukses selalu om, 👍👍👍
@@widianto6371 semoga doa baiknya kembali ke yg mendoakan. aamiin 🙏
per klep sogun mentok life noken brp om
@@AngzYTtdk lebih dari 9 bang, lift d bawah 9 masih oke pake per klep shogun 🙏
@tripgw tapi harus copot per kecil nya ya? itu kurang dari life 9 di rra sepatu apa di rra loler bang?
@@AngzYT ya betul per kecil tidak ikut terpasang. untuk jenis pelatuknya semua sama, ketika noken as masih d bawah 9, per klep shogun masih oke buat d andalkan. atau opsi lain ketika pakai lift noken as d bawah 9 bisa pakai per klep ori sonic yg secara harga lebih mahal dn keberadaanya sulit buat d dapatkan. semoga membantu 🙏
@@tripgw oke om mksh, bdw saya pake noken lift klep 7,2 rra std pake per klep smas malah keburu mentok per klep nya, tapi kalau di tipe rra loler 8 lebih masih mampu anti nabrak²
@@AngzYT ulir per klep shogun lebih renggang bang, makanya per klep shogun lebih sering d pakai buat keperluan race d banding per klep smash sebelum per japan/swedia tersedia dimana² seperti sekarang ini. karena selain keras, ulir yg renggang tdk akan saling bersentuhan ketika pakai lift noken yg cukup tinggi. untuk pemasangan jg harus d perhatikan dn d pastikan kalau bosh klep/botolan klep tdk menabrak retainer/topi klep. dn sebaiknya pakai per klep yg memang sesuai kebutuhan mesin, karena beda kendaraan dn beda settingan bisa mendapatkan hasil yg berbeda. terimakasih sudah mampir 🙏
Jika blok os standar mio,dan noken castem plus rra,apakah bisa bang pakai per klep shogun
@@ErwinSyah-n3k sangat bisa bang
@tripgw apakah per klep shogun 125 dan Shogun 110 itu sama bang topi klep dan kuku klepnya
@@ErwinSyah-n3k sama aja bang. kalau mau d pasangkan ke mio sporty malah ga perlu ganti topi klep. karena topi klep/retainer mio+kuku klep nya pnp untuk per klep shogun. semoga membantu 🙏
Saya pake noken as brt t1 platuk rra brt juga, kalo pake per klep shogun enaknya di pakein gede kecil apa gedenya aja?
@@khairuazmi4942 sebenernya pakai per besarnya aja udah cukup. tapi kembali lagi mesinnya butuh per klep yg seperti apa. soalnya setiap orang punya keinginan sendiri soal karakter apa untuk motornya. karena enak d orang lain belum tentu enak buat kita. yg jelas kalau mau pakai per besarnya aja d noken brt t1 masih aman. tp kalau mau pakai per besar+kecil, untuk berjaga² biar aman sebaiknya bagian per kecil ada sedikit penyesuaian biar ulir per tdk saling bersentuhan. karena jarak ulir per klep kecil punya shogun ini bisa dibilang cukup rapat sehingga cukup riskan kalau di pasangkan ke lift noken as yg cukup tinggi. semoga membantu 🙏
Terimakasih om
SAYA SUDAH PERNAH COBA, MALAH TURUN PER KLEP NYA, ALHASIL SIL KLEP NYA NABRAK TOPI KLEP
@@hedikuswiharno9785 noken std apa udah pake lift tinggi bang?
@tripgw noken as brt mas
Noken brt gak tinggi tinggi amat amat, cuma beda 0,5 dari noken std
@@hedikuswiharno9785 kalau noken as udah aftermarket sebaiknya bosh klep/botolan klep d pendem lagi biar aman. dn pastiin semua komponen dlm kondisi baik, untuk supaya motor aman digunakan 🙏
@@tripgw trus mas nya pake noken as itu aman aja kah mas ?
@@hedikuswiharno9785 aman² aja bang. suara mesin halus, minim getaran, suhu mesin aman, performa sedikit lebih baik d banding standar. udah sesuai dgn konsep harian yg lebih efisien dgn performa yg engga terlalu powerfull tp cukup buat harian 🙏
Plus dan minus nya pasang barang itu di motor mio std apa mas , tolong jelaskan?
@@tasyanasution9318 sejauh ini blm ada minusnya, karena d beberapa motor std yg pake per klep shogun engga ada keluhan apapun. terlebih per klep shogun engga terlalu keras. jd masih aman untuk motor std. dn salah satu nilai plus nya performa sedikit meningkat karena klep bisa menutup lebih sempurna. apalagi d rpm atas yg perbedaannya cukup signifikan. semoga membantu 🙏
Bang saya pakai kelep vario 125 bagus nya pakai perkelep apa
@@susarkoadde8270mio pakai klep vario 125 d noken as standar? apa noken as custom? kalau noken as masih standar, pakai per klep ori mio sporty "kondisi baru" juga oke bang. karena lift noken as standar ga tinggi, jadi masih bisa pakai per klep ori tp per klep ori YGP kondisi baru. tp kalau mau coba pakai per klep yg agak keras bisa pakai per klep honda grand atau shogun. FYI cari per klep ori shogun lebih mudah d banding cari per klep ori honda grand. semoga membantu 🙏
Ini noken as std apa udh rasing bang .saya beli rra rvn tpi tanpa noken asnya? Apa bisa di pke jangka pnjang?
@@OongYudhianto untuk rra rvn diameter rollernya berapa mm? kalau diameter 17 d pasangkan k noken as std bisa² aja, tp peforma tdk maksimal. justru secara performa turun kalau ga sekalian pakai noken aftermarket/custom. kalau diameter roller 13 mm tentu noken as ga bisa std, karena biasanya rra roller 13 itu speknya BRT. kalau untuk jangka panjang merk rvn sy kurang tau. dn informasi terkait apa yg sy pakai sudah d jelaskan d vidio atau bisa baca deskripsi. semoga membantu 🙏
@tripgw ok siap trimaksih infonya bang.tpi KLO saya jarang kenceng bang makanya saya ngejar bawahan responsip
@@OongYudhianto ohh iyaa bang. semoga segera ketemu racikan yg tepat, yg sesuai dgn karakter berkendara. semangat 💪
@@tripgw siap bang
Ukuran celah stelan klep in/ex.. Brp bang? 🙏
@@denynuwary8193 in/ex sama² d angka 0,05 bang 🙏
Tolong bantu di jawab kawan kawan, kalo noken as brt t1 di pakein platuk blade rra apakah masuk? Soalnya platuk brt yg paketan t1 patah siapa tau ada yg tau pnp apa ngga pake platuk blade rra
Gabisa, rasio rra beda
@ tapi kalo pake platuk yg ukurannya sama kaya platuk brt ukuran 13mm masuk ga?
@@khairuazmi4942 bisa asal beli yg peruntukan mio
om kalau pakai noken as BRT type S1 pakai per klep shogun amankah
@@asyikriza9364 pasang per besarnya aja masih aman bang. tp kalau mau pasang per besar dn kecil, bagian per kecil harus d sesuaikan biar ulir per tdk saling bersentuhan. semoga membantu 🙏
Itu setara gk sama Swedia?
Buat link pembelian dimana?
@@paangztron swedia ada banyak bang, ada swedia lokal, ori, premium, gen 2 dll. dn sy tdk akan berpendapat soal "setara atau tidak" karena setiap per klep punya karakter masing², tinggal spek mesin kita itu butuhnya per klep yg seperti apa. untuk karakternya mungkin sy bisa memberikan sedikit pendapat kalau per klep swedia lebih keras d banding per klep shogun. terus mana yg lebih bagus? semua bagus asalkan d pasangkan d mesin yg memang butuh per klep tersebut, dan motor untuk keperluan apa. untuk pembelian bisa d olshop pilihan masing2, karena sy tdk d endors. semoga membantu 🙏
pake retainer dari bawaan shogun nya bisa ga ya bang
@@AmbisiRobintang bisa bang
Itu noken as nya pake FX racing bkn mas?
@@maulanafahrudin3904 budayakan simak vidio sampai akhir atau minimal baca deskripsi. semoga membantu 🙏
@tripgw ke sound knalpot nya gahar gak mas kalau pakai noken as fx racing itu
@@maulanafahrudin3904 performa gahar iya, tp suara knalpot jadi gahar tidak. karena pada dasarnya fungsi noken as d sebuah kendaraan itu bukan untuk mempergahar suara knalpot. semoga membantu 🙏
retainernya engga perlu di papas berarti bang?
@@chaerulakmaludin7728 penjelasannya sudah ada di vidio dn informasi lain ada di deskripsi. terimakasih sudah mampir 🙏
noken t1 rx7, top berubah gak bg, terus di stel celah brp?
@@Planyatinc maaf bang, sy blm pernah coba noken rx7 t1. untuk komponen apa saja yg sy pakai ada d deskripsi 🙏
oh kedengeranya dikira noken x7, ternyata fx racing R1, lift brp bg ? in/ex, ko 0.05, top noken nya gak geser kah ?
@@Planyatincyg tipe r1 lift in 7,35 dn ex 7,2 bang. celah klep in/ex sama² d angka 0,05. untuk top noken tdk geser, masih presisi sama seperti std. semoga membantu 🙏
Terimaksih infonya om
Topi sama kuku nya masih bawaan mio? bang
@@lisnanurmilah penjelasan ada d vidio dn informasi lain ada d deskripsi. semoga membantu 🙏
Apakah panjang lebih pendek bakalan aman?
@@klvnmerries2239 asal pendeknya ga lebih dari 2mm dari ukuran asli masih aman bang