Видео

@@afchanel3358cuma buat gambaran aja soal noken as fx racing. noken as ini ketika d pasangkan d full standar performanya kurang bang. noken as ini bakal terasa enak kalau kompresi sedikit d naikan dari standarnya. itu poin pertama point kedua hal apa yg perlu d ubah adalah kompresi. bebas mau dgn cara apa naikin kompresinya. kalau sy lebih menyarankan pake piston datar, karena tekanan pada piston datar lebih merata d banding pake piston jenong. terus kompresi yg d dapatkan ketika pakai piston datar juga ga terlalu tinggi sehingga durability bakal baik ketika d pakai buat harian apalagi touring. tapi sekali lg, abangnya bebas mau naikin kompresi dgn metode apa silahkan. bisa papas head atau apapun silahkan. yg penting aman ketiga per klep pakai per klep shogun udah lebih dari cukup. pasang per besarnya aja udah oke. kenapa? karena kalau pakai per klep yg terlalu keras nanti putaran noken as jadi ikutan berat, sehingga ngaruh k performa. d tambah motor buat touring, jadi selain performa tentu durability juga harus d pertimbangkan. oleh karena itu pakai per klep ori shogun sangat rekomendasi karena kualitas sudah tdk d ragukan lg. terus soal durability noken as fx racing bisa dibilang baik. karena ketika sy pakai touring lampung-jambi motor masih aman² aja. yg penting pakai bbm yg sesuai kompresi, dn juga cek oli. sy sendiri pakai oli shell helix hx5. dn pengalaman sy touring pakai noken as fx racing d mio sporty aman² aja. tetapi apa yg menjadi pengalaman sy tentu tidak akan sama dgn apa yg akan abang alami. soalnya tiap orang punya karakter berkendara masing² dn rute jalan yg engga sama. jadi bakal mengalami pengalaman yg berbeda. yg jls pilih sesuatu yg bikin abang merasa mantap dn yakin. kalau blm mantap dn blm yakin sebaiknya jgn d paksakan. karena keragu²an bisa mengganggu kenyamanan saat berkendara. semoga membantu 🙏

@@hedikuswiharno9785 noken std apa udah pake lift tinggi bang?

@tripgw noken as brt mas Noken brt gak tinggi tinggi amat amat, cuma beda 0,5 dari noken std

@@hedikuswiharno9785 kalau noken as udah aftermarket sebaiknya bosh klep/botolan klep d pendem lagi biar aman. dn pastiin semua komponen dlm kondisi baik, untuk supaya motor aman digunakan 🙏

@@tripgw trus mas nya pake noken as itu aman aja kah mas ?

@@hedikuswiharno9785 aman² aja bang. suara mesin halus, minim getaran, suhu mesin aman, performa sedikit lebih baik d banding standar. udah sesuai dgn konsep harian yg lebih efisien dgn performa yg engga terlalu powerfull tp cukup buat harian 🙏

@@AhmadFauzan-pd4ms engga terlalu bang 😂 tp kalau sudut pulley dirubah+kerok jalur roller atau ada penyesuaian d bagian lain baru lebih signifikan peningkatannya. semoga membantu 🙏

Pagi hari dingin berkabut naikin wanita lebih mantap. dan itu fakta!

@@userucul 🤣🤣🤣

Gantian yg naik, boleh koq

Mantap 👍

@@ferrylim7958 kan sudah d bahas, inreyen dgn ngebut adalah 2 hal yg berbeda. artinya motor baru bisa kok d pake ngebut asalkan tarik gas nya ga spontan. dn sy tdk pernah bilang inreyen itu tdk perlu, apalagi "kebut kebutan". sy tdk pernah mengatakan itu. jadi pahami konteks nya, dn bijaklah dlm menangkap informasi. terimakasih udah mampir 🙏

@@noorsetabakti1708 haha iyaa bener banget bang. coba yg d panasin 15 menit mio karbu, mungkin bakal tambah berasa damage nya 😂

Salah mas. Manasin hanya 1 setengah menit, itu tuk mekarkan rong seher/ piston agar bisa mengangkat oli sepanjang langkah kerja cylinder, agar tak baret. Lebih dari itu butuh angin tuk pendinginan, ya harus jalan.

@@iwakuceng9243 komen d atas cuma becanda bang, ayo d baca baik². kalau blm paham d baca ulang² apa maksud komen d atas. trs d konten d jelaskan juga panasin motor ga butuh lama, cukup 1 menit atau paling maksimal 2 menit motor udah sangat cukup buat jalan. jadi sblm ikutan komen mendingan pahami dulu konteks nya dan bijaklah dlm menangkap informasi. terimakasih sudah mampir 🙏

@@hermansyah9037 haha sangat mitos bang! jika itu fakta honda tidak akan pakai radiator supaya suhu mesin tetap stabil. semoga membantu 🙏

Bnar tapi untuk motor yg tipe agak lama.. yg tdk pakai radiator dan block masih ori ..

@@choirulrozikin2001 banyak yg udah pernah bahas soal ini bang. d forum, website, kreator youtube pernah bahas. yg menurut sy soal branding honda aja. karena faktanya cuma mesin diesel yg lebih optimal d saat suhu mesin tinggi, itu pun ada batasannya. tp yaa gapapa, hak pribadi masing² buat berpendapat 🙏

​@@tripgwbisa mitos bisa bener bang, soal nya saya uda pakai supra kepala geter, supra bapak ( fi 125), ampe pcx, semakin panas tarikan lebih enteng

​@@ferrylim7958semakin panas emang semakin enteng karena oli makin encer. Tapi ada titik panas maksimumnya yang kalau dilewati malah bikin spare part cepat jebol 😂

@@tripudjiasunu4573 mungkin butuh setting ulang atau peremajaan di beberapa komponen yg sudah aus atau sudah kurang maksimal karena pemakaian bang. dn pengecekan secara langsung adalah hal yg bijak supaya bisa di tangani dgn tepat 🙏

@@tripudjiasunu4573 walah kok malah diperjelas hahaha

@@ihsanramadhani9097 kalau adem sih engga bang, dari angka 1-10 suhu mesin d angka 8. tp suhu mesin cenderung stabil. panas tp segitu² aja suhu mesinya. tdk baik tp tdk buruk. dn setiap motor bisa saja mendapatkan hasil berbeda meskipun menggunakan motor dn merk yg sama. jadi bijaklah dlm memilih oli yg tepat, semoga membantu 🙏

@@berlon0138 diliat dari kode oli, bahan dasar oli, dn dari pengalaman pribadi untuk oli 20w40 urutan pertama enduro matic g, top 1 matic, shell ax5. tapii beda motor tidak selalu mendapatkan hasil yg sama, jadi bijaklah dlm memilih oli yg tepat. semoga membantu 🙏

@@chaerulakmaludin7728 penjelasannya sudah ada di vidio dn informasi lain ada di deskripsi. terimakasih sudah mampir 🙏

@@chaerulakmaludin7728 terahir ukur d angka 0,5mm tanpa packing. tp tiap motor bisa mendapatkan ukuran berbeda tergantung penanganannya. jadi bijaklah dlm menangkap informasi, semoga membantu 🙏

@@maulanafahrudin3904 budayakan simak vidio sampai akhir atau minimal baca deskripsi. semoga membantu 🙏

@tripgw ke sound knalpot nya gahar gak mas kalau pakai noken as fx racing itu

@@maulanafahrudin3904 performa gahar iya, tp suara knalpot jadi gahar tidak. karena pada dasarnya fungsi noken as d sebuah kendaraan itu bukan untuk mempergahar suara knalpot. semoga membantu 🙏

@@denynuwary8193 oiya? sy pasang biasa bang. rapet tp tdk sampai seret 🙏 ruclips.net/user/shortsEVEolsRLq2E?feature=share

Mantap bang 👍

@@denynuwary8193 in/ex sama² d angka 0,05 bang 🙏

@@madegedeputra-xx6eb betul ga ada kepentingan buat d ukur. tp kalau abangnya paham durasi mungkin tau maksud dn tujuannya. lagian diluar vidio, sy ukur ulang ternyata panjang keteng lama tetep lebih panjang 7mm d banding keteng baru. btw itu keteng lama umurnya 14 tahun lebih blm pernah ganti, jadi wajar kalau panjangnya ada selisih. so tidak ada masalah mau d ukur atau tidak, karena pada dasarnya tiap kondisi kendaraan tidak selalu sama. oiya next time ketikannya d benerin yak. terimakasih sudah mampir 🙏

@@igandre1m183 mantap bang 👍

@@maulanafahrudin3904 bisa pakai per klep standar, tapi d saat mesin panas suaranya kasar. jadi sebaiknya pakai per klep yg ulirnya lebih renggang dan sedikit lebih keras d banding per klep standar. bisa per klep racing atau per klep ori dari motor lain. semoga membantu 🙏

@tripgw saya mau pake noken dari FX racing yg tipe R1 soalnya motor mio saya spek mesin 53,5 head full standar enak nya pake per keras atau standar?

@@maulanafahrudin3904 sebaiknya pakai per klep yg lebih keras d banding per klep standar nya. tetapi jgn pakai per klep yg terlalu keras juga. karena per klep yg terlalu keras bisa bikin putaran noken as jadi ikut berat sehingga performanya tidak akan maksimal. jadi pilih per klep yg sesuai dgn kebutuhan mesin. semoga membantu 🙏

@@tripgw itu yg di vidio mas nya pake per klep ukuran brapa?

@@maulanafahrudin3904 d vidio ini sy pakai per klep honda grand. tetapi d settingan sekarang sy pakai per klep shogun. semoga membantu 🙏

@@paangztron swedia ada banyak bang, ada swedia lokal, ori, premium, gen 2 dll. dn sy tdk akan berpendapat soal "setara atau tidak" karena setiap per klep punya karakter masing², tinggal spek mesin kita itu butuhnya per klep yg seperti apa. untuk karakternya mungkin sy bisa memberikan sedikit pendapat kalau per klep swedia lebih keras d banding per klep shogun. terus mana yg lebih bagus? semua bagus asalkan d pasangkan d mesin yg memang butuh per klep tersebut, dan motor untuk keperluan apa. untuk pembelian bisa d olshop pilihan masing2, karena sy tdk d endors. semoga membantu 🙏

@@klvnmerries2239 asal pendeknya ga lebih dari 2mm dari ukuran asli masih aman bang

@@R.GProduction aman, cuma tarikan awal aja terasa agak berat. tp kalau udah d pake jalan 2-4km udah enak

@@supardi5259 iyoo bos 👍

@@susarkoadde8270mio pakai klep vario 125 d noken as standar? apa noken as custom? kalau noken as masih standar, pakai per klep ori mio sporty "kondisi baru" juga oke bang. karena lift noken as standar ga tinggi, jadi masih bisa pakai per klep ori tp per klep ori YGP kondisi baru. tp kalau mau coba pakai per klep yg agak keras bisa pakai per klep honda grand atau shogun. FYI cari per klep ori shogun lebih mudah d banding cari per klep ori honda grand. semoga membantu 🙏

@@muhammadrizki3434 kalau noken as masih standar terus pake rra kode 7 memang ga enak bang. rra kode 7 enaknya pake noken as yg udah d papas atau noken as aftermarket. tapiiii itu aja ga cukup! karena rra kode 7 + noken custom bakal terasa maksimal kalau kompresi motor sedikit d naikan dari standarnya. kalau masih mempertahankan nilai kompresi bawaan motor rasanya kurang maksimal. semoga membantu 🙏

​@@tripgwkalo di pasang di vega zr noken std gimana bang

@@calciogaming7638 bisa tp menurut sy kurang maksimal bang. tetep enak sepaket rra kode 7 + noken as custom. atau sesuaikan noken as sendiri juga bisa buat memaksimalkan performa motor, tp yaa cukup ribet. semoga membantu 🙏

@@HeriS-h8q haha gapapa buat pengalaman bang. kalau udah ketemu racikan yg tepat buat kita, next time tinggal beli part yg lebih baik dari yg sebelumnya biar durability nya oke. semangat bang 💪

@tripgw siap bang , mantap betul racikan Abang ini saya sudah praktekan secara langsung

@@HeriS-h8q haha keren kali abang ini. sukses selalu bang 🙏

@@andiaza7851 haha betul bang. harus ditelusuri secara runtun biar tau akar masalahnya apa. dn misalkan udah ketemu pasti ada rasa kepuasan tersendiri. semangat bang 👍

@@yantoVintari mantap juga buat kang bro 👍

@@aAtTutorial betul 👍

@@harmonichanel6702 ho'oh tenan

@@IlhamdiUncukaten cocok dan pnp

Saya juga pake Intek Fino.garburator agak miring dikit.gk pas LG di lobang saring hawa

@@IlhamdiUncukaten sy kurang tau bentuk dn kondisi motor abang seperti apa, jadi tdk bisa memberikan pendapat soal motornya. tetapi selama sy pasangkan intake fino d mio karbu, ga ada satupun yg berubah. bener² pnp dn cocok. memang harga intake ori fino mahal, tp sangat worth it dgn performa yg d dapatkan 👍

@@AmbisiRobintang bisa bang

@@ahmadfatoni9488 betul 👍

@@sebodak5867 wahh service besar dong. mantap² 👍

@@natagaming3143 memang gitu bang, bisa dipasang bisa dihidupin bisa dipake jalan, tp ga layak buat dipake terus²an. harus ada penyesuaian d noken as biar bisa maksimal 👍

Lama lama bisa pecah bering platuknya noken std yg tipe platuk itu kan lancip profil nya Beda dg klo peruntukannya yg khusus rra profil noken cenderung membulat

@@AzzamGank mungkin bisa pecah. tp sejauh ini sy belum nemu yg sampe pecah. mungkin mentok bearing oblak aja. itupun udah berisik suara headnya. dn bener, sebaiknya pake noken as yg sudah cocok dgn pelatuk roller. terimakasih sudah mampir 🙏

@@herwonoherwono6510 kalau ngomongin bisa, tentu bisa. tapi apakah bekerja dgn maksimal? tentunya jawaban terpuasnya ketika seseorang mengalami pengalaman sendiri secara langsung. karena oli ini tdk tertera kode JASO MA yg artinya oli tersebut tdk untuk motor transmisi manual. tapii d beberapa orang yg pake oli ini d motor transmisi manual, mereka bilang aman² aja. dn ga sedikit juga yg bilang pake oli ini d motor tranmisi manual terkadang perpindahan giginya keras, kadang susah, kadang ga bisa langsung klik, dn lain sebagainya. semoga penjelasannya bisa menjadi gambaran abang ketika mau pake oli ini, karena pilihan itu tentu ada d pemilik motor itu sendiri. mau pake oli sesat silahkan, engga juga ga masalah. semoga membantu 🙏

@@moh.zaenalabidin4376 sama² bang 🙏

@@tukang_kusut ga masalah bang, hak perorangan masing²

@@nangserchanel5166 kalau untuk motor terbaru banget agak kurang bang. tarikan awal sedikit berat, yg hal itu cukup disayangkan untuk motor baru. dimana motor baru performanya lg baik²nya, jadi bisa pake oli yg lebih encer d banding si hx5. shell ultra 5w30 atau merk oli mobil lain yg kode SAE nya d angka 5w30 atau 10w30 bisa menjadi opsi yg baik. semoga membantu 🙏

@@eduarefendi6456 untuk kode pz11hc merk champion sy kurang tau bang, soalnya sy selalu dpt yg kode y9z. dan ketika pengecekan d website resmi adanya kode y9z, tdk ditemukan kode pz11hc. yg mungkin abangnya bisa cek sendiri d website resminya untuk informasi lebih lanjut. semoga membantu 🙏

@@sigitardianto526 kalau intake manifold, karbu, dn membran/kran tangki masih ori tetapi selang hisap manifold tdk dipasang bisa bikin aliran bbm k karbu menuju ruang bakar jadi kurang maksimal. tetapi kalau udah gak ori atau udah ada penyesuaian komponen lain ya gak masalah, asalkan fungsi setiap komponen berjalan dgn baik. sehingga motor ttp nyaman, aman meski d geber rpm tinggi. semoga membantu 🙏

@@rockyrockbluss4823 aman² aja bang, kalau penyesuaian dn pemasangannya tepat 🙏

@@Nara_art1. musti cek satu² biar ketemu akar masalahnya apa bang. yg mungkin lubang pilot jet kekecilan/menyempit atau mungkin karbu kotor. sehingga suplai bbm k ruang bakar jd tdk maksimal. bisa juga kemungkinan lain celah klep yg terlalu rapat, sehingga d kondisi tertentu motor sulit untuk di hidupkan. jadi musti d cek satu² secara runtun biar bener² ketemu akar masalahnya apa. semoga membantu 🙏

@@dendiagustriana1009 nah itu pentingnya setting motor sesuai kebutuhan mesin, bukan karena buku panduan. karena meskipun merk sama blm tentu hasilnya juga sama. apalagi yg pasang orangnya beda, tentu bisa dapetin hasil yg berbeda. dn per klep shogun bukan satu² opsi yg bisa d pake mio, masih ada per klep honda gran, kaze, sonic, atau mixing dari beberapa merk seperti per kecil kaze+per besar shogun misalnya, jadi ada banyak opsi. dn kalau d rasa per klep ori mio udah enak, udah memuaskan, tentunya tinggal diteruskan 👍

@@kawak22 abang jauh lebih keren, cuma memang engga d share aja 🙏