@@nurmanhappy1995 bebas mas..yang tebel sekalian gpp.. Menyesuaikan sama rocker arm & pinggang noken asnya juga.. Takut rocker arm nya nempel d retainer..
Templarnya dicoak bang.. Kalau mentoknya banyak biasanya karena klep terlalu panjang atau noken pinggang noken as terlalu kecil.. 3 hal itu yg harus diotak atik
Itu biasanya terjadi kalau pinggang noken as nya kecil.. Atau mungkin sudah pake klep besar & klep terlalu panjang.. Solusinya tergantung masalahnya noken as apa klep.. Mau tidak mau harus ada yg diganti..🙏
Itu kan retener cbr150r batang klep 3,5 terus bilang sama kya sonic klo sonic batang klep 5 sedangkan jupiter z batang klep 4,5 Apa semua lubang retener itu sama dan bisa di aplikasikan ke semua batang klep
Gue kasih tau, klu batang klep 4.5 dijupiter z110..mending ganti pir klep koizumi ori 32 langsung pnp...klu sampean udah beli merk lain diameter luar besar ganti klep punya motor mio dan bosh klep.nya dan retain dijamin aman
@@herubudu4362 betul mas..setuju.. Tapi video ini cuma cerita sekalian sharing versi murah meriahnya.. Soalnya ganti klep mio juga harus ganti bos klep juga anggaran jadi membengkak.. Kalau pake yg versi ini total belanja per klep sama retainer + bubut ring tatakan per kalo dihitung2 habisnya g sampek 100K.. ✌️😁
@@joerajapolah9542 custom request dulu(sesuai spek & lift yang di inginkan) apa langsung checkout mas? btw ngambil yang tipe berapa nih biar tinggal langsung pasang aja tuh per klep shogun 😬
@@gedhanggoreng8703 Dilihat dulu seberapa banyak kira2 kebutuhan papasnya.. Kalau dipaksakan terlalu banyak papasnya pastinya akan meningkatkan resiko patah RRA..🙏
ass,,mas apa gak ad rcomendasi per racing khusus buat klep standar biar gak repot2 ubah2. 🙏🙏🙏. soalnya mau ganti pake RRA sama kemnya juga.mohon sarane njenengan
Kalau ndak mau riber rubah sana sini & biaya bukan jadi masalah bisa langsung gas per BRT progresif.. Kalau ndak salah sudah dapet retainer sekalian bisa langsung pasang.. Walaupun katanya PNP tapi kudu tetep lebih teliti dlm pemasanganya ya mas.. Terutama cek overlap klep sama coakan pistonya.. Semoga membantu..😁🙏
Kalau noken as sudah custom/racing per klep standar mio wajib diganti.. Untuk pemilihan per tetap harus disesuaikan sma spek nokenya.. Smash/shogun/yg lainya asal lebih keras & ndak mentok waktu pada saat puncak lift.. Jangan lupa kasih toleransi 1mm-1,5mm minimal seperti yg udh tak jelaskan d videoku ini.. 🙏😁
Siap bang.. Harusnya sih aman bang.. Tapi kalo aku sih di cek lagi pernya.. Ditekan pake ragum sampek habis & diamkan beberapa detik abis itu d cek lagi panjang pernya.. Soalnya ada per swedia yg gampang kempes..kalo udh kempes otomatis ndak sekeras pas posisi masih baru.. Kalau sudah kempes alangkah baiknya ttp dikasih per dobel yg kecil biar klep ndak ngambang d RPM tinggi.. Semoga membantu.. 🙏 😁
Retainernya shogun itu untuk batang klep 5Mm.. Sedangkan kalau jupiter/vega klep standar bawaan berukuran 4,5MM Jadi beda.. Harus dicarikan retainer yg ukuran batang klep sama2 4,5MM
@@joerajapolah9542 itukan dimeter retainer cbr 16,5 ya mas .nah di olshop itu sya pernah lihat diameter dalam per klep racing yg biasa di pake buat bebek2 16.7 selisih 0,2 itu bisa gak mas di aplikasikan
@@LeonardoKemu per smash sebetulnya bisa pake retainer standar (aku pernah pake bertahun tahun) Tp ttp sebaiknya ganti retainer untuk meminimalisir resiko..
@LeonardoKemu semoga retainernya gak kebesaran..soalnya per smash punya diameter lebih kecil dr shogun.. Kalaupun ternyata retainer kebesaran jg jgn dipaksa.. Kalau per sama retainer seret bisa floating d rpm sangat rendah..sangat berbahaya.. Atau sekalian aja pakai per klep shogun 110 set.. Nanti penyesuaianya persis kyk yg d video ini.. Kelebihan per shogun punya stroke lebih tinggi.. Sedangkan smash itu rawan mentok..
Banyak yg cuma pake besarnya aja mas.. Tp kalo saranku sebaiknya diusahakan per kecil jg ttp terpasang.. Pabrikan bikinnya 1 set besar kecil memang ada maksud & tujuanya.. 2 per itu punya frekwensi yg saling berlawanan.. Jadi lebih minim floating terutama kalau lift tinggi.. Semoga membantu..🙏
Mas aku mau tanya vega r new ku aku mau kasih per klep jupiter z1 apakah pnp rentenir std vega nya untuk noken udah modif dan kalau untuk harian apakah rekomen mohon di jawab
Pakai punya shogun 110 aja mas.. Kalau dirasa modif nokenya ndak terlalu ekstrim atau per terlalu keras nanti dipasang per yg besar aja, yg kecil ndak ush dipasang.. Kalau pake per Z1 aku belum pernah coba.. Drpd gambling nanti mesinya kenapa kenapa kan sayang.... Semoga membantu 😁🙏
Lain mas..per klep kurang keras itu kalau dipake di RPM tinggi ada suara kasar (kraaaakkk)..itu namanya floating..resiko bs ancur mesin Selama suara itu ndak ada ndak perlu dibikin lebih keras itu per.. FYI Sebetulnya pemilihan per klep itu kita cari yg paling lembek tapi ndak ada bunyi 'krak' di RPM tinggi.. Soalnya per klep keras itu mengurangi efisiensi mekanis..power lost atau tenaga bs drop.. Juga bs bikin umur noken as & pelatuknya lebih pendek karena beban gesek berlebih.. Jadi bijaklah dlm memilih per klep.. Semoga membantu..😁🙏
@@dadikusuma240 sebetulnya aman2 aja mas.. Tapi kalau untuk lebih maksimal sebaiknya dipasang juga innernya.. Kalau menurut yg ngerti fisika per luar&dalam saling berlawanan frekwensinya jadi jauh lebih minim resiko floating..
Per shogun bisa pake retainer CBR..kalau pake per kecilnya sekalian penyesuaianya d tatakan per yg dalam bisa dibubut kyk yg sudah ada d video.. kuku tetap pakai standar.. Semoga membantu mase 😁🙏
@@edisukendro1665 kalau saranku ya mas.. Misal klep jeber terus mending dibelikan valve cup/topi klep aja mas.. Aku juga pake merk Kawahara alhamdulilah masalah jeber teratasi.. Retainer & per klep kalau sudah ndak ada kendala floating dipertahankan saja yg sekarang gak usah diganti..
@@edisukendro1665 klep jeber itu sebetulnya karena penggunaan per klep yg terlalu keras.. Kalau motor sampean masih dipake harian saran saya noken as tidak perlu pakai yg spek kompetisi jadi per klep bisa pakai yang kekerasanya sedang sehingga klep/valve cup yang digunakan bisa lebih awet.. Atau kalau memang noken as masih yang spek harian mungkin per klep bisa diganti yang lebih lembek mas.. Per klep terlalu keras juga punya kekurangan berupa efisiensi mekanis yang buruk.. Power dr mesin yg harunya ditransfer ke roda belakang terpotong untuk menekan per klep yang keras sehingga akselerasi jadi menurun.. Selain itu juga rantai keteng lebih cepat molor.. Maaf..sekedar saran saja mas..😁🙏
Harusnya aman mas.. kalau memang penyebabnya dari per berarti mungkin stroke pernya udah habis alias mentok pas nokenya lagi d puncak lift mas.. Soalnya stroke per klep smash pendek banget..rawan habis main pernya.. Next bisa d cek lagi toleransi pernya mas.. Minimal dikasih toleransi 1-1,5mm biar aman.. Selebihnya bisa lebih diperhatikan apakah olinya naik sempurna ke silinder headnya..pastikan juga sampean pakai noken as dg material yg bagus.. Semoga membantu..😁🙏
Jadi intinya gini ya bang.. 1.Klo pake noken as racing harua diikuti pergantian perklep.. 2.Trus klo bingung topi klep am kuku klep pas pake per klep racing dijupe z yg klep 4,5mm diameternya... Bisa pakai topi klep dan kuku klep punya cbr150/sonic/gtr...Gitu ya bang? Soalnya ini mekanikku bilang perklep moto 1 32 mm untuk jupe z yg kubeli ga bisa dipasang dijupiter robotku..kebetulan klep jupe robotku 4,5 mm juga... Ini aku lagi tturun mesin soalnya sekalian ganti noken as brt tipe t1... Kukasih per klep moto 1 yg kuceritaim diatas... Klo ya betul poin 1 dan 2 diatas..aku mau info ke mekanikku...
@@joerajapolah9542 iya bang udah diskusi ama mekanik..ternyata jupe robotku ga bisa pake per klep jupe z burhan itu.. jdi tadi diganti punya nmax merk moto 1.. am topi topinya..tpi klo kuku klep tetep pake standarnya...mksh bang infonya👍👍👍
Sama bang ,sya juga bingung jupiter robot ku ,udah ganti noken per nya setandar ada per klep swedia ke gedean bingung untung retener/ topi klep nya kalau bagian bawah mau di bubut aja gedein sesuai per klep nya ,bingung jadi power noken nya kurang
Sederhanaya floating itu kondisi dimana klep terlambat menutup atau tidak mampu mengikuti profil noken as.. Biasanya terjadi pada diputaran/rpm tinggi dan lada mesin yang sudah dimodifikasi noken asnya atau klep sudah diganti dg klep yang lebih besar yg artinya bobot klep lebih berat dr standarnya..bisa juga karena penggunaan CDI atau ECU racing yg limiter rpm nya sudah berubah jadi lebih tinggi.. Penyebab lainya bisa karena per klep kurang keras atau seating klep terlalu keras sehingga saat klep menutup tejadi pantulan.. Dalam kasus yang ekstrim mesin bisa jebol karena klep nabrak piston karena piston sudah mulai bergerak ke TMA sementara klep masih terbuka lebar atau bisa juga klep in dan klep ex saling tabrak karena buka tutup klep tidak sesuai dg profil noken asnya.. Solusinya bisa dengan penggunaan per klep yg lebih keras.. Semoga membantu..😁🙏
Dipasang oer kecilnya aja terus didorong buka 1mm klepnya (dg cara dikencengin setelan klepnya) terus coba noken as nya diputer.. Persis kyk di video mas.. Monggo disimak lagi..😁🙏
Oh oke mas nanti saya coba deh😁, oh iya mas mau tanya lagi. Motormu udah kopling manual ? Kalo udah bagian kopling nya pasang blancer atau las rumah kampas ganda nya aja ?
@@andapachannel9632 punyaku cuma las house ganda mas..cuma kampasnya yg 3 keping itu aja tak lepas soalnya masih sering dipake luar kota jarak jauh.. Btw itu spek persis kyk motor yg di video ini..pake 53,5mm joss
@@RizalChaidirb-yu2wq oh iya ndak masuk bang.. Kalau batang 5mm bisa pake kuku&retainer punya motor yg bawaan batang klepnya sama2 5mm (contoh : mio/shogun/smash/grand).. Disesuaikan aja sama per klepnya ukuran berapa.. sorry td kurang teliti bacanya..😁🙏
Saya pake kem brt tipe s2 mas tapi masi bingung kalo pake per klep stdrt mas tolong di jawab mas apa masi bolh pake klep standart kalo yg tipe s2 mas? 🙏🙏
Aman mas.. Lift yg aku pake 7,4mm aman Limiter CDI juga ttp diatur tidak lebih dr 11.000rpm supaya aman dr floating & piston speed tetap d bawah 21m/s (untuk mesin 5TP) 😁🙏
Dicoba dulu..soalnya tergantung dudukan per sama tebel retainer juga.. Terus ttp harus diperhatikan juga tingkat kekerasan pernya.. Kalau lift 8 tp rpm terlalu tinggi bisa floating..
@@c70_independent43 maksimalnya bebas banh.. Tp tergantung banget dr rocker arm sama spek noken as yg dipake.. Misal noken as pakai design pinggang yg gendut otomatis jarak main baut setelan klep makin sempit.. Di cek lagi seberapa toleransi setelan klepnya.. 😁🙏
Kalau per klep smash bisa pake retainer standar saja mas.. Untuk penggunaan retainer CBR atau retainer lain harus dicek lagi seperti yg ada d video mas.. Semoga membantu..😁🙏
Kalau spek noken yg aku pake wajib potong mas.. Untuk masalah berapa banyak pemotonganya disesuaikan saja sama spek nokenya.. Bisa di cek pake metodeku yg udh tak peragakan d video ini.. Semoga membantu..😁🙏
@@joerajapolah9542 lingkar luar pas mas, cuma lingkar dalamnya yg longgar, sudah saya pasang dan tes buat jalan tapi gk ngebut, cuma saya masih ragu itu aman apa gk
@@WawanTjk selama retainernya ndak terlalu kecil terhadap lingkar luar per aman2 aja mas.. Yg ngeri itu kalau diameter retainernya kecil tapi dipaksa pake per klep yang lingkar luarnya gede..😁🙏
@@archannel4999 sonic 150 itu 4,5mm bang..sama kayak jupiter z yg 4,5mm Beda sama sonic 125/cs1 batang klepnya 5mm Untuk 5,5mm itu biasanya d GL/megapro/tiger
@@joerajapolah9542 klo dipakein ke batang klep 5 mm bsa gk bang soalnya sy mau pke per klep shogun di Mio j terus retainernya pke pnya cbr 150 sprti masnya
@@archannel4999 kalau motornya mio J kyk nya langsung saja pake retainer originalnya.. Kalau dirasa kurang pas bisa pake retainer punya mio sporty dijamin PNP..✌️😁
@@viantoawaludin2641 harusnya bisa mas.. Coba diukur2 lagi seperti di video.. Terutama bagian gap klep waktu overlap & toleransi kedalaman coakan pistonya..
Kalau pake retainer cbr
Info tebal sim klep..
untuk klep jupe standar..
Biar enak nyetelin celah klep.
@@nurmanhappy1995 bebas mas..yang tebel sekalian gpp..
Menyesuaikan sama rocker arm & pinggang noken asnya juga..
Takut rocker arm nya nempel d retainer..
Gmana bang solusinya kalu pier klep smash di pasang di beat karbu soalnya topi klep ny GK mendem alias kurang masuk
Kalu beat karbu pasang pier klep smash tuh gmna bang
Mas, cara seting kerenggangan klep sam pelatuk nya gimana ya, batang nya terlalu mendelep ke dalem
Bisa dipasang sim klep CBR mas..
Jadi feelernya bisa nempel d sim klep..
Semoga membantu..😁🙏
Solusi rentainer mentok sama templar gimana bang. Apa yang harus di rubah + aman
Templarnya dicoak bang..
Kalau mentoknya banyak biasanya karena klep terlalu panjang atau noken pinggang noken as terlalu kecil..
3 hal itu yg harus diotak atik
Sukses teruss bangg 💪
Amiinn...🙏😁
@@joerajapolah9542 bang saya bubut kop tatakan retaimer bawah tapi longgar 3mm apa aman?
@@widwid5476 yg dibubut bagian luar ring kan?..
@@joerajapolah9542 dudukan sebelah bosh klep om, awalnya kan pernya gk masuk saya bubut mlah gedean 3mm
Coba dilihat d videoku d menit 10:40..
Bener yg bagian situ kah?
Mas kok aku nyoba malah retainer sama pelatuk tabrakan, alhasil saya gerinda pelatuk tp takut patah karna banyak yg di gerinda😬, kasih solusi dong🙏🙏
Itu biasanya terjadi kalau pinggang noken as nya kecil..
Atau mungkin sudah pake klep besar & klep terlalu panjang..
Solusinya tergantung masalahnya noken as apa klep..
Mau tidak mau harus ada yg diganti..🙏
@@joerajapolah9542yg diganti apa mas soalnya mtr saya jga nabrak pelatuk nya🙏
@@Al-hf4ew Kondisi headnya masih std apa ubahan mas?
@AMR_Anjay pake blokop tossa 124 mas
Itu kan retener cbr150r batang klep 3,5 terus bilang sama kya sonic klo sonic batang klep 5 sedangkan jupiter z batang klep 4,5
Apa semua lubang retener itu sama dan bisa di aplikasikan ke semua batang klep
Yg 3,5mm itu CBR old
Yg 5mm itu sonic 125/CS1
Nah yg d video itu punya CBR facelift/sonic 150/supra GTR
Memang serinya beda2 mas..
@@joerajapolah9542 jadi yg di vidio 4,5
Gue kasih tau, klu batang klep 4.5 dijupiter z110..mending ganti pir klep koizumi ori 32 langsung pnp...klu sampean udah beli merk lain diameter luar besar ganti klep punya motor mio dan bosh klep.nya dan retain dijamin aman
@@herubudu4362 betul mas..setuju..
Tapi video ini cuma cerita sekalian sharing versi murah meriahnya..
Soalnya ganti klep mio juga harus ganti bos klep juga anggaran jadi membengkak..
Kalau pake yg versi ini total belanja per klep sama retainer + bubut ring tatakan per kalo dihitung2 habisnya g sampek 100K..
✌️😁
Pake motor beat kaya.nya bisa juga@@joerajapolah9542
Masih ada history link pembelian noken set rra nya mas? boleh share 🙏🏻
Rencana mau niru(walau ada kemungkinan beli noken custom templar standar)
shp.ee/qrul8mk
Sikat mas..hehe
@@joerajapolah9542 custom request dulu(sesuai spek & lift yang di inginkan) apa langsung checkout mas? btw ngambil yang tipe berapa nih biar tinggal langsung pasang aja tuh per klep shogun 😬
Punya saya kok masih nongol batang kelepnya om.apakah di potong batang kelepnya
@@AliMahfud-jg5ef nongol gmana bang?
Mas punyaku pakai perklep smash sama retainernya tapi kok batang rra nya mentok di retainer ya.
Dipapas dikit aja RRA nya yg mentok itu mas..
Bisa pake gerinda/bor tunner..😁🙏
Gak rawan patah mas kalau di papas
@@gedhanggoreng8703 Dilihat dulu seberapa banyak kira2 kebutuhan papasnya..
Kalau dipaksakan terlalu banyak papasnya pastinya akan meningkatkan resiko patah RRA..🙏
Nyimak bosqu
Monggo mase..
Koreksi jangan sungkan..😁🙏
@@joerajapolah9542mas kok punyaku templarnya natap per ya mas. jadi blm di setelin stelan klepnya udah gabisa gerak templarnya
Kalau nabrak tipis bisa di papas templarnya mas..😁🙏
@@joerajapolah9542 la itu karna apa mas nabraknya
ass,,mas apa gak ad rcomendasi per racing khusus buat klep standar biar gak repot2 ubah2. 🙏🙏🙏. soalnya mau ganti pake RRA sama kemnya juga.mohon sarane njenengan
Kalau ndak mau riber rubah sana sini & biaya bukan jadi masalah bisa langsung gas per BRT progresif..
Kalau ndak salah sudah dapet retainer sekalian bisa langsung pasang..
Walaupun katanya PNP tapi kudu tetep lebih teliti dlm pemasanganya ya mas..
Terutama cek overlap klep sama coakan pistonya..
Semoga membantu..😁🙏
@@joerajapolah9542 apa iso mas,, batang klepnya jupiter 4,5mm.
@@joerajapolah9542 tak nyobak carane njengan aj.
@@khanzaquinnmoenasan4353 bisa mas.. BRT ada opsi klep 4,5mm
Atau monggo pake per klep shogun 110 + retainer CBR kyk di video..😁
Bang saya pake klep standar Jupiter perklep smash apa langsung PNP klo pke retainer klep CBR
Mas rajapolah tasik rumah...
Kalo pake raitaner bawaan shogun bisa kg mas untuk Jupiter z klep 28/24🙏
Bisa mas kalau batang klepnya sama" 5mm
@@joerajapolah9542bang kalo pake retainer cbr pas bubut head bosh klep di copot apa gk?
@@joerajapolah9542durasi 10:48
@@widwid5476 itu aku pake bor tunner bang..gak ke bengkel bubut..
Jadi bisa langsung sikat tanpa lepas2 bos klep
@@joerajapolah9542 ok bang makasih
knapa stelah sya porting lebar gi gas spontan mau mati ya minta solusinya🙏
Di seting ulang pilot jet&main jet nya mas..
Mas kalok mio enakan per std atau pake smash mas?
Kalau noken as sudah custom/racing per klep standar mio wajib diganti..
Untuk pemilihan per tetap harus disesuaikan sma spek nokenya..
Smash/shogun/yg lainya asal lebih keras & ndak mentok waktu pada saat puncak lift..
Jangan lupa kasih toleransi 1mm-1,5mm minimal seperti yg udh tak jelaskan d videoku ini..
🙏😁
@@joerajapolah9542 kalok pake smash apa kah sudah bisa mas?
@@joerajapolah9542 lift noken 6-7 mas
Bang mau nanyak kalok pakek per swedia noken set RRA,ndak usah pakek perkecil gpp kah? Soalnya dari sana nya ga ada per kecil nya
Tolong bales bang
Siap bang..
Harusnya sih aman bang..
Tapi kalo aku sih di cek lagi pernya..
Ditekan pake ragum sampek habis & diamkan beberapa detik abis itu d cek lagi panjang pernya..
Soalnya ada per swedia yg gampang kempes..kalo udh kempes otomatis ndak sekeras pas posisi masih baru..
Kalau sudah kempes alangkah baiknya ttp dikasih per dobel yg kecil biar klep ndak ngambang d RPM tinggi..
Semoga membantu..
🙏
😁
@@joerajapolah9542 makasih bang
Bang klau pake retainerx punyakx Shogun bisa gak... Kalau potong perx yg kecil seberapa.🙏
Retainernya shogun itu untuk batang klep 5Mm..
Sedangkan kalau jupiter/vega klep standar bawaan berukuran 4,5MM
Jadi beda..
Harus dicarikan retainer yg ukuran batang klep sama2 4,5MM
Lif tinggi Reatiner nya nabrak sil klep gk itu bang
Aku pake 7,4mm aman bang..
Di cek aja sih..😁🙏
@@joerajapolah9542 itukan dimeter retainer cbr 16,5 ya mas .nah di olshop itu sya pernah lihat diameter dalam per klep racing yg biasa di pake buat bebek2 16.7 selisih 0,2 itu bisa gak mas di aplikasikan
Bisa mas..asal bisa masuk & masih ada toleransi hajar aja
Kak itu kuku klep nya mash pake punya jupiter ya kak ,,,klo pake retainer punya cbr
@@LeonardoKemu betul..cuma retainer saja yg pake CBR..kuku masih pake original 5TP
@joerajapolah9542 oh iya kak soalnya mau pake per smash kak ,,mkanya harus ganti retainer
@@LeonardoKemu per smash sebetulnya bisa pake retainer standar (aku pernah pake bertahun tahun)
Tp ttp sebaiknya ganti retainer untuk meminimalisir resiko..
@@joerajapolah9542 tapi takut jeblos tlh kak soalnya agak besar ulir pernya ,,,tpi klo pake retainer cbr bsa kan kk
@LeonardoKemu semoga retainernya gak kebesaran..soalnya per smash punya diameter lebih kecil dr shogun..
Kalaupun ternyata retainer kebesaran jg jgn dipaksa..
Kalau per sama retainer seret bisa floating d rpm sangat rendah..sangat berbahaya..
Atau sekalian aja pakai per klep shogun 110 set..
Nanti penyesuaianya persis kyk yg d video ini..
Kelebihan per shogun punya stroke lebih tinggi..
Sedangkan smash itu rawan mentok..
Kalo lift vega r new 7.4,,,pake pir klep shogun tapi di pake yang besar nya aja gimana mas,,,
Banyak yg cuma pake besarnya aja mas..
Tp kalo saranku sebaiknya diusahakan per kecil jg ttp terpasang..
Pabrikan bikinnya 1 set besar kecil memang ada maksud & tujuanya..
2 per itu punya frekwensi yg saling berlawanan..
Jadi lebih minim floating terutama kalau lift tinggi..
Semoga membantu..🙏
@@joerajapolah9542 soalnya pake pelatuk standar juga mas,,, bingung mau pilih shogun atau smash
Punyaku noken lift 7.4 pir klep standar,,, rpmatas kurang greget ,, kayak loyo gitu mas
Jangan pakai smash..
Per smash rawan mentok d lift segitu
Tarikan berat kyk g ada tenaga tapi rasanya nafas kyk panjang banget..
Betul begitu?
mas itu untuk kuku klep nya pake apa?🙏
Masih standar semua mas
@@joerajapolah9542 kuku klep punya jupiter om?
@@SeccondIyan911 kuku masih pake jupiter mas..
@@joerajapolah9542 kira kira aman ga mas kuku nya pakek std
Kalau noken castum papas pakai ukuran per klep merek speti apa bang kalau buat beat karbu
Cara pengukuran sama persis seperti di video bang..
Asal pengukuran sudah tepat insya Allah aman..
Klo pake klep shogun bos klep pake stdr jupe bisa gk om?
Bisa om..
Yg d video juga standar..
Kayanya klu pake klep shogun ngrubah dalaman dan potong batang klep.
Mas aku mau tanya vega r new ku aku mau kasih per klep jupiter z1 apakah pnp rentenir std vega nya untuk noken udah modif dan kalau untuk harian apakah rekomen mohon di jawab
Pakai punya shogun 110 aja mas..
Kalau dirasa modif nokenya ndak terlalu ekstrim atau per terlalu keras nanti dipasang per yg besar aja, yg kecil ndak ush dipasang..
Kalau pake per Z1 aku belum pernah coba..
Drpd gambling nanti mesinya kenapa kenapa kan sayang....
Semoga membantu 😁🙏
@@joerajapolah9542 kalau pakai sogun disini susah cari rentenir nya mas
Online shopping aja mas..banyak kok..
@@joerajapolah9542 kalau aku pakai per klep smes gimana mas
@@gustrisatriawibowo1380 smash lumayan keras mas..
Tapi liftnya rendah..
Sebelum dipasang bisa di cek toleransi seperti di videoku menit 11.30
Mas kalok per kecil nya pake punya supra lama bisa mas? Soalnya saya pake per klep smahs yg pake per 1 gk double mohon di bales mas🙏
Cara cek mentok apa ndak silakan di lihat videonya di menit 11:30
Btw udh pernah dicoba pake per smash tanpa per kecil apa blm mas?
@@joerajapolah9542 uda mas gk pake per kecil suara nya mendem kyk klep kepadetan
@@joerajapolah9542 soalnya saya pake per smash ori copotan gk ada per kecil nya cuman per besar nya aja mas
@@joerajapolah9542 suara mendem apa pengaruh dari per klep yg kurang keras mas?
Lain mas..per klep kurang keras itu kalau dipake di RPM tinggi ada suara kasar (kraaaakkk)..itu namanya floating..resiko bs ancur mesin
Selama suara itu ndak ada ndak perlu dibikin lebih keras itu per..
FYI
Sebetulnya pemilihan per klep itu kita cari yg paling lembek tapi ndak ada bunyi 'krak' di RPM tinggi..
Soalnya per klep keras itu mengurangi efisiensi mekanis..power lost atau tenaga bs drop..
Juga bs bikin umur noken as & pelatuknya lebih pendek karena beban gesek berlebih..
Jadi bijaklah dlm memilih per klep..
Semoga membantu..😁🙏
semoga dijawab, kalo gak pake per inner gimana mas? lift noken 8,xx
@@dadikusuma240 sebetulnya aman2 aja mas..
Tapi kalau untuk lebih maksimal sebaiknya dipasang juga innernya..
Kalau menurut yg ngerti fisika per luar&dalam saling berlawanan frekwensinya jadi jauh lebih minim resiko floating..
@@joerajapolah9542 dipotong berapa mm per innernya, klo noken lift 8
dipasang di mio sporry bisa om retainer nya
Klu mio beli pir klep moto1 32 pas
Mas kalo per klep shogun di pasang ke jupiter z apa harus mengganti kuku/ring mas
Per shogun bisa pake retainer CBR..kalau pake per kecilnya sekalian penyesuaianya d tatakan per yg dalam bisa dibubut kyk yg sudah ada d video.. kuku tetap pakai standar..
Semoga membantu mase 😁🙏
Mending ganti merk koizumi ori 32 pnp jupiter kaga ngrubah
Minta link per kelompok Koizumi PNP nya bang@@herubudu4362
Mas sya klx kan pake per panjang -+37..kalo mau diubah pake retainer cb prlu ganti per klep ngga
Tujuan ganti retainer apa nih mas?
@@joerajapolah9542 ujung klep jeber terus
@@edisukendro1665 kalau saranku ya mas..
Misal klep jeber terus mending dibelikan valve cup/topi klep aja mas..
Aku juga pake merk Kawahara alhamdulilah masalah jeber teratasi..
Retainer & per klep kalau sudah ndak ada kendala floating dipertahankan saja yg sekarang gak usah diganti..
@@joerajapolah9542 sudah ini mas..tpi lama" jga cekung topi klepnya
@@edisukendro1665 klep jeber itu sebetulnya karena penggunaan per klep yg terlalu keras..
Kalau motor sampean masih dipake harian saran saya noken as tidak perlu pakai yg spek kompetisi jadi per klep bisa pakai yang kekerasanya sedang sehingga klep/valve cup yang digunakan bisa lebih awet..
Atau kalau memang noken as masih yang spek harian mungkin per klep bisa diganti yang lebih lembek mas..
Per klep terlalu keras juga punya kekurangan berupa efisiensi mekanis yang buruk..
Power dr mesin yg harunya ditransfer ke roda belakang terpotong untuk menekan per klep yang keras sehingga akselerasi jadi menurun..
Selain itu juga rantai keteng lebih cepat molor..
Maaf..sekedar saran saja mas..😁🙏
Mas kalo per klep standar di pakein per klep swedia yang lebih lebar dan panjang dari yang standar efek nya apa mas?
@@KipasBosok-pj1ib yg standar apanya mas?
Motor.nya apa bang
Mas aku coba pakek per klep smes noken ew gerus.gmna solusinya
Harusnya aman mas..
kalau memang penyebabnya dari per berarti mungkin stroke pernya udah habis alias mentok pas nokenya lagi d puncak lift mas..
Soalnya stroke per klep smash pendek banget..rawan habis main pernya..
Next bisa d cek lagi toleransi pernya mas..
Minimal dikasih toleransi 1-1,5mm biar aman..
Selebihnya bisa lebih diperhatikan apakah olinya naik sempurna ke silinder headnya..pastikan juga sampean pakai noken as dg material yg bagus..
Semoga membantu..😁🙏
Jadi intinya gini ya bang..
1.Klo pake noken as racing harua diikuti pergantian perklep..
2.Trus klo bingung topi klep am kuku klep pas pake per klep racing dijupe z yg klep 4,5mm diameternya... Bisa pakai topi klep dan kuku klep punya cbr150/sonic/gtr...Gitu ya bang?
Soalnya ini mekanikku bilang perklep moto 1 32 mm untuk jupe z yg kubeli ga bisa dipasang dijupiter robotku..kebetulan klep jupe robotku 4,5 mm juga...
Ini aku lagi tturun mesin soalnya sekalian ganti noken as brt tipe t1... Kukasih per klep moto 1 yg kuceritaim diatas...
Klo ya betul poin 1 dan 2 diatas..aku mau info ke mekanikku...
Kurang lebih begitu bang..
Silakan didiskusikan lagi sama mekaniknya..
Semoga video ini bisa membantu..😁🙏
@@joerajapolah9542 iya bang udah diskusi ama mekanik..ternyata jupe robotku ga bisa pake per klep jupe z burhan itu.. jdi tadi diganti punya nmax merk moto 1.. am topi topinya..tpi klo kuku klep tetep pake standarnya...mksh bang infonya👍👍👍
Sama bang ,sya juga bingung jupiter robot ku ,udah ganti noken per nya setandar ada per klep swedia ke gedean bingung untung retener/ topi klep nya kalau bagian bawah mau di bubut aja gedein sesuai per klep nya ,bingung jadi power noken nya kurang
Ganti bosh 5mili entar nyari klep batang 5mili@@gstraiartajrx3792
@@gstraiartajrx3792retenair punya beat didobel sama jupiter klu batang 4.5mili...entar mekanik udah tau.
Shim klep pake ukuran berapa bang enak nya
Bebas bang..cari yg tebelnya minimal 2mm biar awet..
Kukunya pake jupiternya apa pake bawaan si retenernya bang, ga di jelasin kayanya di vidio ya
Kuku masih pake original vega r
Mas cbr 250 atau cb ya soalnya kalau cb, sonic, gtr 5mm ya
CBR 150 4,5mm mas..
Kalo mio 54 pake per klep shogun bisa tidak om, sama retainer mio dipasang langsung?
Insya Allah bisa bang..😁👍
Floating itu apa ya mas?mohon dijwb dan di jelaskan dgn detail🙏😁
Sederhanaya floating itu kondisi dimana klep terlambat menutup atau tidak mampu mengikuti profil noken as..
Biasanya terjadi pada diputaran/rpm tinggi dan lada mesin yang sudah dimodifikasi noken asnya atau klep sudah diganti dg klep yang lebih besar yg artinya bobot klep lebih berat dr standarnya..bisa juga karena penggunaan CDI atau ECU racing yg limiter rpm nya sudah berubah jadi lebih tinggi..
Penyebab lainya bisa karena per klep kurang keras atau seating klep terlalu keras sehingga saat klep menutup tejadi pantulan..
Dalam kasus yang ekstrim mesin bisa jebol karena klep nabrak piston karena piston sudah mulai bergerak ke TMA sementara klep masih terbuka lebar atau bisa juga klep in dan klep ex saling tabrak karena buka tutup klep tidak sesuai dg profil noken asnya..
Solusinya bisa dengan penggunaan per klep yg lebih keras..
Semoga membantu..😁🙏
@@joerajapolah9542 mas mau tanya.motor Astrea grand saya di rpm atas kek ada ngadatnya itu kira" apanya ya mas?
@@Budipea29 kurang spesifik penjelasan mas..
Tp kalau astrea grand selama mesin masih standar harusnya aman dari floating..
@@joerajapolah9542 piston 51,noken custem kira²liftnya 7,karbunya pake pe24,dan head sudah porting polish
@@joerajapolah9542 tpi untuk klep msih menggunakkan std grand
mas kalau jupiter pakai per klep shogun atau per klep swedia apa aja yang dirubah ya mas?
Sama persis kyk d video ini..
Jupiter/vega sama mas..😁🙏
@@joerajapolah9542 buat vega zr sama?
@@agungwib22 secara prinsip sama tapi kudu dicek lagi seperti yg d video
@@joerajapolah9542 di cek mentok apa engga nya per nya dan itu per yang kecil nya di potong sama panjang kaya yang besar apa bagaimana?
Dipasang oer kecilnya aja terus didorong buka 1mm klepnya (dg cara dikencengin setelan klepnya) terus coba noken as nya diputer..
Persis kyk di video mas..
Monggo disimak lagi..😁🙏
Kalau pakai per klep mio harus bubut lobang per ya mas ?
Sepertinya iya..
Tapi di cek dulu aja mas..
Mas mau tanya, motorku spek 53,5, klep std, noken custom RRA, karbu pe24, udah kopling manual. Kira kira rekomen ga pake per klep Shogun ?
Recommended mas..
Lakukan pemasangan seperti di video..😁🙏
Oh oke mas nanti saya coba deh😁, oh iya mas mau tanya lagi. Motormu udah kopling manual ? Kalo udah bagian kopling nya pasang blancer atau las rumah kampas ganda nya aja ?
@@andapachannel9632 punyaku cuma las house ganda mas..cuma kampasnya yg 3 keping itu aja tak lepas soalnya masih sering dipake luar kota jarak jauh..
Btw itu spek persis kyk motor yg di video ini..pake 53,5mm joss
Oh gitu ya mas, kalo punyaku kampas nya di pasang. Soalnya kata mekanik bbot jadi berat sebelah kalo magnet nya ga di bbut
Betul..bisa gak balance kanan kiri..tapi masih aman kalau cuma lepas kampasnya aja..bobotnya gak banyak
Mas itu klo pake per klep swedia pas ngak besarnya
Seharusnya pas mas..aku belum pernah cobak..😁🙏
@@joerajapolah9542 diameter per klep nya apakah sama?
@@agusriyanto1825 kalaupun beda tp dikit paling mas..
Dicoba aja..
Rasa2nya bisa itu
Ini semisal pakai kuku klep bawa'anya jupiter bisa om?
@@ciungwanara9126 memang aku pake kuku originalnya jupiter mas..cuma retainernya aja yg pake CBR
@@joerajapolah9542 retainer dudukan per klepnya yang bawah pakai retainer apa om?
@@ciungwanara9126 pake original tak bubut mas..sudah komplit tak jelaskan d video..monggo ditonton lagi..✌️😁
@@joerajapolah9542 kalau gak pakai sim,dan pakai kuku klepnya aja gak apa2 ya om
@@ciungwanara9126 gpp mas..tapi kalo gak pake sim nanti setel klepnya yg susah
Ring Tatakan per klep nya pake punya apa mas ?
Pake original tak bubut rata mas..kyk di video biar per kecilnya shogun bisa duduk manis..😁🙏
@@joerajapolah9542 mas kalo per klep shogun sama smash buat nokenas lift 8 kira2 mana yg sanggup?
@@okisetiarahman823 pake shogun 110 mas..
Kalau smash rawan mentok
Tapi ttp kudu di cek dulu sih
Terutama per kecilnya shogun 110
@@joerajapolah9542 kalo buat ring tatakan per klep nya pakai ring baut biasa apa wajib ring baja, saya sih cuman padakg per besar nya aja
Sebaiknya besi/baja mas..kalau kuningan atau aluminium takut penyok dimakan usia..
Bang mau tanya itu batang 5mm saya pake kuku klep standar nya gamasuk
Retainernya apa bang?
@@joerajapolah9542 standar bang
@@RizalChaidirb-yu2wq oh iya ndak masuk bang..
Kalau batang 5mm bisa pake kuku&retainer punya motor yg bawaan batang klepnya sama2 5mm (contoh : mio/shogun/smash/grand)..
Disesuaikan aja sama per klepnya ukuran berapa..
sorry td kurang teliti bacanya..😁🙏
@@joerajapolah9542 makasih bang infonya, GK PP bang saya juga slah ketik tadi
@@joerajapolah9542 bang kalo retainer sama per kle nya ganti sesuai batang klep, terus kalo per klep kegedaan gak masuk ke head harus digimanain
Itu klo lift nya tinggi topi klepnya itu ngadu sama sil klep
Aku pake lift 7,4mm alhamdulilah aman ndak mentok..😁
Harus di kikis ga mas rranya
Klo buat lif 7.5 bagusan pakek per klep semes apa shogun mas🙏
Smash keras tapi harus diperhatikan lift pernya mas..
Rawan mentok..
Kalau shogun dirasa kurang keras bisa pake per CS1/sonic 125
Mas itu klepnya di pemdem ga, si scrap
Aman ga mas sampe skrg motornya makasih ma
@@hafizsaputra657 klep full standar..cuma di back cut dikit..dan alhamdulilah sampai sekarang masih aman..belum dibongkar lagi..😁🙏
Noken as nya castom sendiri apa beli jadi mas?
Beli jadi mas..ada d shopee
Mas kalo pake per klep smash rentainer cbr itu pnp ga mas
@@AMR_Anjay kyknya agak sempit mas..
Dicoba aja dulu.soalnya aku jg blm pernah nyoba
@@joerajapolah9542 sudah saya coba mas di bubut dikit baru bisa masuk😁
@@AMR_Anjay iya mas..soalnya diameter per smash lebih kecil dr shogun..
& per shogun sama retainer CBR udh pas bgt..
@@joerajapolah9542 kalo agak longgar itu aman kan mas tapi ga parah?
@@AMR_Anjay memang sebaiknya ada sedikit longgar mas..terlalu ngepres kalau ada mirimg dikit bisa floating d RPM rendah..sangat berbahaya..
mas lif 8,5 pakai per shogun masih bisa??
Di cek lagi mas..
Caranya seperti yg sudah dijelaskan di video..
baik mas, kalo nau pakai shim klep yang ukuran berapa mas retainer cbr ??
Sim cari yang tebelnya minimal 2mm aja
Kalo mio m3 pake shogun pake regainer stdnya bisa mas?
Wah..aku ndak hafal ukuran retainer mio m3 mas..
Coba dibuka dulu aja..
Yg penting per klep harus bs duduk sempurna d retainer ya mas..
klo boleh tau ini pinggang noken berapa bang 18mm kah ?
Lupa bang..pokoknya liftnya 7,4mm..😁👍
Mas kalo di vega zr sama?
Harusnya mirip2..tapi harus di cek lagi kyk yg d video
Saya pake kem brt tipe s2 mas tapi masi bingung kalo pake per klep stdrt mas tolong di jawab mas apa masi bolh pake klep standart kalo yg tipe s2 mas? 🙏🙏
@@handayaninampe1809 sebaiknya diganti per klepnya..
Atau mungkin bisa sekalian pake per klep BRT yg gen 2 udah dapet sama retainernya..
@@joerajapolah9542 sip mas makasi atas infonya mas..
Semoga sukses terus dan selalu di berkahi oleh ALLAH SWT. amin..
@handayaninampe1809 amiinn..🙏🙏
Bos batang klep dipotong kaga
Masih utuh mas..
Itu per nya ngatasi lift 7,5 ga mas?
Aman mas..
Lift yg aku pake 7,4mm aman
Limiter CDI juga ttp diatur tidak lebih dr 11.000rpm supaya aman dr floating & piston speed tetap d bawah 21m/s (untuk mesin 5TP)
😁🙏
@@joerajapolah9542 kalau cdi standar aman ga mas, ngga usah di atur
buat mio klep gede bisa berati ni ya mas litf 8
Bisa mas asal batang klep 4,5mm
Lift 8 pake per gede nya aja aman ga
Dicoba dulu..soalnya tergantung dudukan per sama tebel retainer juga..
Terus ttp harus diperhatikan juga tingkat kekerasan pernya..
Kalau lift 8 tp rpm terlalu tinggi bisa floating..
BG mau nanya kalo Mio sporty pake regainer std ?
Harusnya bisa..
Dicoba aja dulu..
Misal per kecilnya ndak bisa dipake ndak papa..per besar nya shogun udh cukup nahan putaran mesin mio..😁👍
Bahan”nya berarti per klep shogun, retainer cbr aja yaa mas?
Iya mas..sama sekalian sim klep CBR biar kalo pas setel klepnya enak..
Kuku klepnya ttp pake standar vega r bisa..
Iyaa mas rencana mau pake noken as lift kurang lebih 7.5an
@@joerajapolah9542 kalo untuk tatakan per klep bawah yang mas gerinda sampe rata itu punya apa mas?
@@salmankhairi7409 untuk klep standar lift segitu pakai per shogun aman mas..😁
@@salmankhairi7409 itu original bawaan Vega/jupiter mas..itu tak bubut..kalo di gerinda takut miring..
Diusahakan tidak ada kemiringan mas..
Mas itu kalau pakai SIM klep ukuran brapa
Pokoknya pakai yg tebal minimal 2mm mas..
@@joerajapolah9542kalo maksimal nya berapa bang??
@@c70_independent43 maksimalnya bebas banh..
Tp tergantung banget dr rocker arm sama spek noken as yg dipake..
Misal noken as pakai design pinggang yg gendut otomatis jarak main baut setelan klep makin sempit..
Di cek lagi seberapa toleransi setelan klepnya..
😁🙏
Ituh per klep yg dalem mke apah om? 5:35
Pake shogun 110 luar dalam mase..
Shogun 110 itu bawaan pabrik sudah dobel per..😁🙏
Tolong bantu jawab dong mas
mas itu klep e masih batang 4,5?
Iya mas..masih pake klep standar..
itu batang klep nya 4,5 atau 5mm om
Masih pake klep standar 4,5mm bang..
@@joerajapolah9542 4,5 mm itu Shogun kah bang
@@RizalChaidirb-yu2wq klepnya standar vega r bang..diameter batang klep 4,5mm
Kalau batang klep shogun 5mm
Kalo di aplikasikan ke vega zr gimna mas
Ituh per klep yg dalem mke apah om?
Bawaan shogun 110 itu om..
Klo pesen noken as ya berapa pak?
Noken as set RRA kisaran 250K mas..
@@joerajapolah9542 era udah ada pak cman noken aja,,,
@@joerajapolah9542 angka bisa riquesnkan pak
@@fadelfadel1169 loh..itu aku jg beli d shopee mas..😁🙏
@@joerajapolah9542 okey pak,makasih infonya ya pak
Kalo pake per klep smash apa bisa pake retainer CBR bng
Kalau per klep smash bisa pake retainer standar saja mas..
Untuk penggunaan retainer CBR atau retainer lain harus dicek lagi seperti yg ada d video mas..
Semoga membantu..😁🙏
Kuku klepnya pake cbr jg?
Masih pake standar vega/jupiter
Kuku klepnya pakai apa
Masih pakai original standar punya jupiter z bosku..😁🙏
klepnya batang berapa om? 4,5 kah?
Masih standar om..
4,5mm
Apa ke Untungan klep keras ya
Lebih tepatnya pernya bang..
Keuntunganya klep akan menutup tepat waktu pada RPM tinggi khususnya untuk motor yg sudah modif noken as dg lift tinggi..
Kuku klep nya pake punya apa aa ?🙏
Kuku masih pake ori bawaan vega r/jupiter z bang..
Ohh mkasi aa info nya👍
Perkecilnya wajib di potong ya mas,?
Klo iya potong brp ulir? Mksih
Kalau spek noken yg aku pake wajib potong mas..
Untuk masalah berapa banyak pemotonganya disesuaikan saja sama spek nokenya..
Bisa di cek pake metodeku yg udh tak peragakan d video ini..
Semoga membantu..😁🙏
lift noken 8,xx , papas berapa @@joerajapolah9542
@@dadikusuma240 biasanya aku pake lift 7,4-7,5 beli jadi d tempat langganan
Lokasi mana ya
Surabaya om..
Ribeett 👎
Mohon masukanya suhu..😁🙏
Mas kalau lingkar dalam retainernya 14 terus pakai per klep swedia yg lingkar dalamnya 16 aman aja kh mas kalau dipakai?
Harusnya aman..
Tapi lingkar luar juga harus diperhatikan juga mas..
Pastikan retainernya tidak terlalu longgar waktu terpasang dg pernya..
😁🙏
@@joerajapolah9542 lingkar luar pas mas, cuma lingkar dalamnya yg longgar, sudah saya pasang dan tes buat jalan tapi gk ngebut, cuma saya masih ragu itu aman apa gk
@@WawanTjk selama retainernya ndak terlalu kecil terhadap lingkar luar per aman2 aja mas..
Yg ngeri itu kalau diameter retainernya kecil tapi dipaksa pake per klep yang lingkar luarnya gede..😁🙏
@@joerajapolah9542 ohh begitu yahh, makasih banyak mas atas jawabannya, kalau ada pencerahan gini aku dah agak tenang
@@WawanTjk Alhamdulillah..sama2..
Batang klepnya sonic kan 5,5 mm trus batang klep jupiter 5 mm apa gk terlalu longgar kuku klepnya bang.?
@@archannel4999 sonic 150 itu 4,5mm bang..sama kayak jupiter z yg 4,5mm
Beda sama sonic 125/cs1 batang klepnya 5mm
Untuk 5,5mm itu biasanya d GL/megapro/tiger
@@joerajapolah9542 klo dipakein ke batang klep 5 mm bsa gk bang soalnya sy mau pke per klep shogun di Mio j terus retainernya pke pnya cbr 150 sprti masnya
@@archannel4999 kalau motornya mio J kyk nya langsung saja pake retainer originalnya..
Kalau dirasa kurang pas bisa pake retainer punya mio sporty dijamin PNP..✌️😁
Kalo retainer cbr gitu trs pakai sim ukuran berapa mas biar aman
Bebas mas..tp kalo bisa pake yg minimal tebelnya 1,5mm
Kalo noken as bekas klep std jupiter dipasang dihead klep shogun bisa engga?
@@viantoawaludin2641 harusnya bisa mas..
Coba diukur2 lagi seperti di video..
Terutama bagian gap klep waktu overlap & toleransi kedalaman coakan pistonya..
@@joerajapolah9542 oke bang nanti saya coba
Om klo per klep nya pakai supra gtr juga gimana? Apa dudukan klep jupa pakai supra gtr??
Belum pernah coba bang..di cek aja dulu seperti yang ada d video..🙏😁
Mending moto1 om
Nah..kalo memang sudah pernah coba moto1 & bagus ya boleh dipertimbangkan om..😁🙏
Klo pake retainer Mio bisa ngga mas pake per klep swedia
Gak bisa mas..
Batang klep mio 5mm
@@joerajapolah9542 motor saya kan Jupiter z mas. Pake klep Shogun batang 5mm terus per nya Swedia pake retainer nya Mio bisa mas ngga kekecilan emang?
@@rohmadadi.n3983 kalo pake klep shogun bisa..
Sama 5mm nya..😁🙏
Kalau per kecilnya gak di pake bisa gak mas?jd pake per luarnya doang yg besar
@@ReinaPutriAditia bisa mas..tapi sebaiknya ttp dipake..
@@joerajapolah9542 ngeri jeber kalau di pake karna mentok
@@ReinaPutriAditia kalau mentok dipotong mas..persis seperti d video..
Kan yg d video juga aku potong per kecilnya..
Kalau mentok bisa patah pernya..
Mas kalo buat noken lift 8,09 aman ga mas?
@@AMR_Anjay harusnya aman mas..tapi sebaiknya di cek lagi toleransinya seperti di video terutama per kecilnya..
itu klep batang berapa om?
Klep standar om..alias 4,5mm
Head jupiter z kalau pakai per klep smash pnp apa harus merubah dudukan pernya om?
Dudukan bawahnya bisa langsung pasang mas..tp retainernya harus ganti..
@@joerajapolah9542 berarti ring bagian bawah masih pake bawaan jupiter ya terus bagian atas itu ada penyesuaian gitu ta om? 🙏
shim klep pake motor apa, ukuran berapa mas
@@dadikusuma240 sesuai retainernya mas..
Pake CBR juga..
Ukuran bebas nanti kan bisa disesuaikan tapetnya..
Tp kalo bs dicari yg lebih tebal biar awet