Muchas gracias por tu comentario y pues si todo eso depende de la altura del nivel del mar, el desgaste del carburador, estado del motor y de hecho me comentaba un suscriptor que a el le funciona muy bien con la 100 pero asi es el mecanica. Saludos
Muchas Gracias por el vidieo, tambien encargue el medidor y cual fue mi sorpresa a 2500 rpm me da 11. voy a ajustar el carburador es un edelbrock 500cfm. Gracias de nuevo
Yo cambie las espreas de el mio por unas de un kit que compre despues el carro me gastava mucha gasolina y no lograba emparejar.me carbonizaba las bujias estaba pensando comprar otro carburador nunca pense en las espreas por que eran nuevas despues de ver el video le puse las otras y logre arreglar mi problema mil gracias amigo deveras que muchas gracias.mi carro es un tsuru 2
Muy buen video! Para dejar más exacta la mezcla he visto que a veces le ponen alambres delgados en la esprea de aire de la garaganta primaria, por arriba del carburador. Saludos
si a mi carro un jetta a3 1.8 eso le hicieron, no ae si sea por eao o algo mas pero le cuesta mucho trabajo arrancar y mamtenerse, le tengo que dejar apretado el acelerador hasta que se mantiene no se por que, alguien que me auxilie
Mi carro es un vw corsar con carburador bocar tiene espreas 100/110 y funciona muy bien lo unoco que me di cuenta es que la segunda garganta no abre ya le hice prueba al pull down y no esta roto funciona bien pero el carburador no hace la succion para abrir la segunda garganta no se que pueda ser espero me pueda ayudar con eso y gracias por los videos aprendo mucho de ellos
Buenas tardes, que espreas me recomiendas para un Jetta A2 1.8 doble garganta estándar. Para que ande al 100, ahorita siento que me gasta mucha gasolina, me da 7km por litro
Buen video maestro disculpe y al final en su carro que esprea le gusto mas en consumo y aceleracion por qué en el video la 107 le daba un poco rica la mezcla y la 105 se iba un poquito a mezcla pobre
21:39 esa válvula que conectaste (altimetrica) lleva digamosle un sensor altimetrico, por eso empobrece por qué está conectada directo a 12v sin control, Le falta el sensor
Mi carburador prende al llavazo pero tarda mucho en tomar temperatura si saco el cambio se apaga de golpe tengo que acelerarlo para que no se apague hasta que ya se calienta es bocar adaptado en golf 99 que era fuel
Que tal amigo.. Saludos desde Ecuador.. Tengo un vw santana del 87..recien le instale un carburador original brosol 2 gargantas.. La falla esq cuanto esta en temperaturas altas.. El carro presenta falla en baja.. Originalmente viene con un esprea 102..y 107 en alta.. Cando esta en clima frio trabaja muy bien.. Pero no he podido resolver el problema...
Hola buenas noches, podrías hacer un video sobre como carburar el carburador para el golf o jetta mk2, cómo se debe de hacer, que tornillos se deben de mover??? Se debe de carburar en frío o en caliente? Cuales revoluciones son las ideales en ralenti? Cómo se hace?
Try drilling the jet out to achieve your 107 jet size. That's what I do for my Holley carburetors in order to achieve my correct Air /Fuel mixture. Great video Keep Up the Good Work. Yazmin Venice Beach CA
ya lo intente pero no encuentro una broca de esa medida y ya fui a varios tornos y me dicen que no tienen nada de esa medida igual y seguire buscando para dejarlo lo mas exacto posible muchas gracias por tu consejo y saludos hasta venice beach CA
Buena noche tengo un Jetta mk2 90 automático a veces prende al llavaso y otras tengo que pisar el acelerador para que encienda a.qie se debe gracias un saludo de Ecatepec Edo de México 👍👍
En mi auto, cuando quiero llevarlo,acelerado,parejo me jalonea..tirones, pero acelero y anda bien...siempre acelerado...el carburador lo compre en china
4:43 brillo un Sapienza ..... Dices que instalaste un medidor aire combustible ???? Es una especie de zonda lamda ? Estoy buscando la forma de monitorizar lo que sale del mofle para carburar y dejar chido mi carburador es doble garganta igual a este del vídeo
Puede que el ahogador no este funcionando y en frio cuesta un poco para prenderlos porque en frio ocupas enriquezer un poco la mezcla y esa es la funcion del ahogador
En la garganta principal ponle una 100 y en la secundaria una 117 ahi deberia funcionar bien, en caso de que se sienta sin fuerza aumenta a 102 o 105 en la garganta principal
De un golf mk2 pero ciento que no está funcionando como debe me gasta más gasolina de lo normal cheque las bujias y están negras de hollín me puede decir q está pasando o que me sugiere hacer x favor le agradecería por qué me tarda en prender tengo que estar acelerado para q prenda
Que tal tengo un pierbueg, me está dando 7km x litro, quiero reducir el consumo pero no le eh encontrado algún consejo para reducir, trae la espera 105 en la garganta principal
Hola amigo buena tarde, excelente tu trabajo me super ayudo infinitamente no imaginas cómo, la vdd desde hace ya tal vez más de un año venía buscando información acerca del bocar 34pict5 y por fin aquí lo logré con tigo, te agradezco amigo, solo tengo algunas dudas más, sería posible poderme poner en contacto con tigo por algún medio Messenger, Instagram, WhatsApp, etc??? Tu dime amigo si puedes y tendrás un poquito de tipo, quedo a la orden, saludos desde por acá de Guanajuato San Miguel de Allende!
Whatsapp no lo puedo pasar es que ya me paso que todo el dia me marcaban y no puedo contestar todo el dia porque tengo trabajo y los fines se los dedico a mi familia pero en lo que te pueda ayudar por aqui te puedo contestar
Hola, una pregunta, la segunda garganta del un carburador pierburg de un golf 90, debe de ir un poco abierta? O tiene que abrir hasta que accione completamente con el aceleramiento y vacío. Esto porque al tapar el Venturi de la segunda garganta de mi carro se apaga. Gracias De antemano
Hola! Soy de Argentina, tengo una combi año 90 hecha en mexico con ese mismo motor y carburador, aca es muy rara, todas las combis son brasileras con motor de Vocho. Tengo un problema con el carburador, queda acelerada y consume muchisima gasolina. Ya lo revise, lo limpie, todo, pero no la puedo hacer andar bien. Es bien raro ese carburador aca. Un saludo!
Amigo exelente video pregunta puedo ponerle un medidor como esos ami golf a3 1.8 pero el que mide la gasolina esque no me marca el original recomiendame uno
Te recomiendo buscar el medido que venga con su resistensia o flotador, porque si solo compras el medidor de gasolina lo mas seguro es que no sea compatible con la resistensia del flotador de la bomba y te va a marcar muy mal.
una pregunta en baja traigo una esprea 105 pero en alta no seve la numeracion pero despues acelerando despues de las 5 mil revoluciones ya no abansa mi opinion es q le hace falta gas pero q numeracion lleva o cual me recomiendas para q corra bien
En la de alta lleva 117.5 igual tambien checa que este abriendo la segunda garganta puede que no funciona el polldawn y no esta abriendo la segunda garganta
@@tonyromero6132 solo checa que tenga la numeracion las espreas porque venden unos kit que no traen numeracion y te va a salir la misma. En esos kit por lo regular traen 2 espreas y una creo es 100 y la otra 110 aunque no traen ningun numero
saludos desd venezuela ! mi fiat uno me gasta demasiada gasolina mucha mucha ! carga un weber 32 una boca ! q numeros de chicler y espreas me recomiendas ?para menor consumo
Buenas amigo, tengo un BOCAR 2E y tengo varias dudas, por la parte de atras donde va el accionador de la segunda garganta trae una mangerita con un ojillo dorado, aparente mente es vacio pero no lleva nada conectado, a donde ira?, segundo mi carburador no esta carburando cuando cierro la Sprea nisiquiera regula o hace el intento de apagarse me pudieras ayudar?
Que tal amigo traigo ese carburador en mi golf pero andando bien durante unas hora en subidas voy subiendo bien y de repente como que me jalan como que se corta corriente o como que no jala gasolina y se apaga la vuelvo aprender doy un aceleron y se le quita vuelve a subir bien ayudame porfa que será????
Hola, disculpa... Donde podre conseguir las espreas sin comprar el kit? He visto en internet que las venden pero son para carburador de moto, podran ser compatibles? Se parecen mucho
Hola que tal muy buenos vídeos subes pero yo tengo un problema con mi carburador bocar 2 gargantas cuando lo arranco en frío el carburador no responde como que se ahoga ya hasta que calienta un poco ya agarra paso y también gasta en exceso de gasolina espero me puedas ayudar gracias saludos
Lo mas seguro es que no va a funcionar el ahogador checa este video en el minuto 4:50 igual y te puede ayudar de algo ruclips.net/video/BHC7mjaP4vs/видео.html
que tal tengo un jetta a3 1.8, le mande haacer el servicio pero le cueata mucho trabajo arrancar, tengo que mantener el acelerador apretado mientras se mantiene, podrias auxiliarme por favor que espreas puede llevar
Yo tengo una duda en mi golf tambien es carburada con el mismo carburador en frio en el arranke cuantas revoluciones debe. Tener y en caliente por q el mio en frio 1000 y 1300 y en caliente se baja asta 600 y corre bien no se jalonea la verdad no se q espreas tenga y por el momento tengo un problema no me esta trabajando un cilindro tengo chispa y todo pero solo trabajan los 4 cilindros cuando cierro el ahogador del carburador vez q se hacelera cunado eso sucede y lo suelto y se abre y deja de trabajar ya son 3 personas q me dicen q es el carbuardor pero no entiendo cual es la razon de q no trabaje y q el.culpable sea el carburador me prestaron un carburador y trabajan. Los 4 cilindros pero yo insisto en arreglar mi carburador
Sobre las revoluciones en frio estan bien de 1000 a 1300 ya conforme va calentando tienen que ir bajando y esos carros deben de andar de 800 a 950 rpm. Y cuando el carro esta caliente y cierras el papalote del ahogador y se acelera quiere decir que tienes la mezcla muy pobre, carburalo y dejalo por lo menos a 800 rpm a ver si con eso te trabajan bien los 4 cilindros
Buenas tardes una pregunta, porque mi auto cuando comienzo a acelerar pierde potencia y hace como si se quisiera apagar, le aceleró un poco más y pasa gasolina
Checa que si este inyectando gasolina el inyector. Con el carro apagado quita la caja del filtro del aire y si tienes cerrado el papalote del ahogador abralo con la mano y dela un aceleron al carro y tienes que ver que salga un chorro de gasolina por dentro si no sale nada puede que tengas basura en el inyector o en la linea interna que va de la bomba de aceleracion al inyector o que la membrana de la bomba de aceleracion este rota
Una pregunta porque mi carburador pasa mucha gasolina y en las mañanas tarda para arrancar por lo mismo que pasa mucha gasolina y mis bujías están muy humeadas que puedo hacer ?
Checa que el flotador del carburador este bien, que no se le aya metido gasolina si es asi necesitas cambiarlo, tambien checa que el papalote del ahogador no este muy cerrado y que si este abriendo.
Como se ponen esos medidores? Quiero ponerlos en una combi 1.8 carburador bocar 2 gargantas donde iría el sensor de oxígeno? Saludos me laten tus videos
Si solo es en subidas tambien te recomiendo checar que el tiempo de encendido del distribuidor este bien y tambien checa compresion de los pistones, porque aunque le pongas espreas mas grandes si tienes baja compresion el carro va a perder fuerza en subidas y solo vas a gastar mucho mas gasolina
Puede ser por espreas mas grandes y que este fuera de tiempo el distribuidor o que no sirva la valvula de potencia del carburador o que tenga baja comprecio los cilindros del motor.
Ya depende mucho de tu motor y a que nivel del mar vivas pero en estos se recomiendan 3 tipos de esprea para la primera garganta que son 102.5, 105, 107.5 ya necesitas provar con cada una y ver con cual lo sientes bien y esas espreas la puedes comprar en mercadolibre
Que tal, alguien me podr ayudar? Tengo un carburador bocar 2 gargantas y tira gasolina por el empaque del centro, por el lado donde esta el flotador y la cisterna Ya se le hizo el cambio de empaques y repuestos
Quita el flotador y agitalo si se siente gasolina adentro o un poco pesado quiere decir que no sirve el flotador y esta subiendo demas el nivel por eso es que te tira gasolina.
Amigo descubri el video y que maravilla pocas prtsonas son como ud. Lo felicito yo le hago una pregunta sobre el multimetro como se conecta sus sondas del equipo gracias buen amigo
En el kit completo de repuesto de carburador vienen las esperas 102.5, 105 y 108 para la garganta principal. Puedes conseguir espreas en aliexpre buscalas como jet principal de carburador y ahí te van aparecer las medidas que venden.
Es la tercera vez que veo tu video. Y sigo aprendiendo otra cosa. GENIAL !!!
Pues la verdad en la mecanica nunca se deja de aprender.
mecanica 123 me gusta mucho este canal, me gusta mucho la mecanica y nunca se acaba de aprender, seguimos en este canal..
Agradesco mucho tu comentario y seguire subiendo videos para ayudar lo mas que pueda
Muy bien expllicado muchas felicidades por tu canal yo traigo una exprea 105 y me trabaja muy bien el carburador
Muchas gracias por tu comentario y pues si todo eso depende de la altura del nivel del mar, el desgaste del carburador, estado del motor y de hecho me comentaba un suscriptor que a el le funciona muy bien con la 100 pero asi es el mecanica. Saludos
El mio trae 102 y la otra es 105 y lo siento sinfuerza
@@jesusceballos4549 ponle bujias de platino de nissan tsuru y trabajan muy bien asi lo traego yo es la misma Rosca pero con dado de 5/8
De cualquier tsuru?@@jorgepadillavillares8064
Muchas Gracias por el vidieo, tambien encargue el medidor y cual fue mi sorpresa a 2500 rpm me da 11. voy a ajustar el carburador es un edelbrock 500cfm. Gracias de nuevo
lo tengo en un motor 5.0 de ford
Ya que le des su ajuste lo vas a sentir mejor saludos y suerte
Donde puedo conseguir el medidor, estoy en Bogotá Colombia. Un abrazo
Yo cambie las espreas de el mio por unas de un kit que compre despues el carro me gastava mucha gasolina y no lograba emparejar.me carbonizaba las bujias estaba pensando comprar otro carburador nunca pense en las espreas por que eran nuevas despues de ver el video le puse las otras y logre arreglar mi problema mil gracias amigo deveras que muchas gracias.mi carro es un tsuru 2
Muy buen video! Para dejar más exacta la mezcla he visto que a veces le ponen alambres delgados en la esprea de aire de la garaganta primaria, por arriba del carburador. Saludos
si a mi carro un jetta a3 1.8 eso le hicieron, no ae si sea por eao o algo mas pero le cuesta mucho trabajo arrancar y mamtenerse, le tengo que dejar apretado el acelerador hasta que se mantiene no se por que, alguien que me auxilie
@@DePatadePerro. solucionaste?
En la esprea le puse un cable como aumento y se mantiene cambia tus espreas
tu muy muy bien gracias me sirvio de mucho en este momento estoi areglando mi carburador de mi combi disipaste mi duda graciasss
Gracias por compartir tus experiencias
Mi carro es un vw corsar con carburador bocar tiene espreas 100/110 y funciona muy bien lo unoco que me di cuenta es que la segunda garganta no abre ya le hice prueba al pull down y no esta roto funciona bien pero el carburador no hace la succion para abrir la segunda garganta no se que pueda ser espero me pueda ayudar con eso y gracias por los videos aprendo mucho de ellos
Buenas tardes, que espreas me recomiendas para un Jetta A2 1.8 doble garganta estándar.
Para que ande al 100, ahorita siento que me gasta mucha gasolina, me da 7km por litro
Gracias. Tus videos despejan muuuuchas dudas. Manita arriba !!
Muchisimas gracias por tu comentario saludos
@@ldaniel160684 tengo un Tsuru 2 2doble garganta me quema las bujías y me gasta mucha gasolina, quisiera saber que esprea le puedo poner?? Gracias
de lujo tus videos amigo gracias por la cultura mecanica
Buen video maestro disculpe y al final en su carro que esprea le gusto mas en consumo y aceleracion por qué en el video la 107 le daba un poco rica la mezcla y la 105 se iba un poquito a mezcla pobre
21:39 esa válvula que conectaste (altimetrica) lleva digamosle un sensor altimetrico, por eso empobrece por qué está conectada directo a 12v sin control,
Le falta el sensor
Mi carburador prende al llavazo pero tarda mucho en tomar temperatura si saco el cambio se apaga de golpe tengo que acelerarlo para que no se apague hasta que ya se calienta es bocar adaptado en golf 99 que era fuel
Qué tal buenas tardes excelente videos mi pregunta tengo un carburador bucar dos gargantas
Que tal amigo.. Saludos desde Ecuador.. Tengo un vw santana del 87..recien le instale un carburador original brosol 2 gargantas.. La falla esq cuanto esta en temperaturas altas.. El carro presenta falla en baja.. Originalmente viene con un esprea 102..y 107 en alta.. Cando esta en clima frio trabaja muy bien.. Pero no he podido resolver el problema...
Un consejo para q keden tus carburadores con buen color lavalos con tiner para q no keden oscuros
Eatan chulos esos medidores eee saludos sigue haciendo videos de ese carbuardor y algunos trucos para mejorar la eficiencia
Hola buenas noches, podrías hacer un video sobre como carburar el carburador para el golf o jetta mk2, cómo se debe de hacer, que tornillos se deben de mover??? Se debe de carburar en frío o en caliente? Cuales revoluciones son las ideales en ralenti? Cómo se hace?
Try drilling the jet out to achieve your 107 jet size. That's what I do for my Holley carburetors in order to achieve my correct Air /Fuel mixture. Great video Keep Up the Good Work.
Yazmin
Venice Beach CA
ya lo intente pero no encuentro una broca de esa medida y ya fui a varios tornos y me dicen que no tienen nada de esa medida igual y seguire buscando para dejarlo lo mas exacto posible muchas gracias por tu consejo y saludos hasta venice beach CA
Muy buen video pero quisiera saber como conectaste el multimetro amigo gracias
Exelente ayuda gracias
Buena noche tengo un Jetta mk2 90 automático a veces prende al llavaso y otras tengo que pisar el acelerador para que encienda a.qie se debe gracias un saludo de Ecatepec Edo de México 👍👍
Buen día disculpe tendrás algún vídeo de partes y componentes del carburador boocar de dos gargantas gracias por tú atención
En mi auto, cuando quiero llevarlo,acelerado,parejo me jalonea..tirones, pero acelero y anda bien...siempre acelerado...el carburador lo compre en china
Me interesa poder monitorear así mi mezcla algún vídeo de como pusiste el sensor de oxigeno ?
4:43 brillo un Sapienza ..... Dices que instalaste un medidor aire combustible ???? Es una especie de zonda lamda ? Estoy buscando la forma de monitorizar lo que sale del mofle para carburar y dejar chido mi carburador es doble garganta igual a este del vídeo
Buen video porque el mío tarda para arrancar en las mañanas
Puede que el ahogador no este funcionando y en frio cuesta un poco para prenderlos porque en frio ocupas enriquezer un poco la mezcla y esa es la funcion del ahogador
@@ldaniel160684 gracias
Tengo un skoda felicia 1.3 con ese carburador bocar 2G
Que espreas es lo recomendada
En la garganta principal ponle una 100 y en la secundaria una 117 ahi deberia funcionar bien, en caso de que se sienta sin fuerza aumenta a 102 o 105 en la garganta principal
Que tal saludos desde Guayaquil Ecuador, una consulta se puede hacer esos cambios en un motor 2200 de una mazda ...
¿Que carburador ahorra más gasolina, el de 1 garganta o el de 2 gargantas ?
A tu buena experiencia !!!!
De un golf mk2 pero ciento que no está funcionando como debe me gasta más gasolina de lo normal cheque las bujias y están negras de hollín me puede decir q está pasando o que me sugiere hacer x favor le agradecería por qué me tarda en prender tengo que estar acelerado para q prenda
Que tal tengo un pierbueg, me está dando 7km x litro, quiero reducir el consumo pero no le eh encontrado algún consejo para reducir, trae la espera 105 en la garganta principal
Solucionaste? Me pasa igual
Disculpa mi ignorancia .. como mides los km /litros... ??? Si mi closter no sirve ...
Hola amigo buena tarde, excelente tu trabajo me super ayudo infinitamente no imaginas cómo, la vdd desde hace ya tal vez más de un año venía buscando información acerca del bocar 34pict5 y por fin aquí lo logré con tigo, te agradezco amigo, solo tengo algunas dudas más, sería posible poderme poner en contacto con tigo por algún medio Messenger, Instagram, WhatsApp, etc???
Tu dime amigo si puedes y tendrás un poquito de tipo, quedo a la orden, saludos desde por acá de Guanajuato San Miguel de Allende!
Whatsapp no lo puedo pasar es que ya me paso que todo el dia me marcaban y no puedo contestar todo el dia porque tengo trabajo y los fines se los dedico a mi familia pero en lo que te pueda ayudar por aqui te puedo contestar
@@ldaniel160684 ok Brow te mando el lunes va, que ya es fin y a descansar, excelente noche y buen fin, te escribo el lunes, saludos!
Hola, una pregunta, la segunda garganta del un carburador pierburg de un golf 90, debe de ir un poco abierta? O tiene que abrir hasta que accione completamente con el aceleramiento y vacío. Esto porque al tapar el Venturi de la segunda garganta de mi carro se apaga. Gracias De antemano
Hola! Soy de Argentina, tengo una combi año 90 hecha en mexico con ese mismo motor y carburador, aca es muy rara, todas las combis son brasileras con motor de Vocho. Tengo un problema con el carburador, queda acelerada y consume muchisima gasolina. Ya lo revise, lo limpie, todo, pero no la puedo hacer andar bien. Es bien raro ese carburador aca. Un saludo!
Amigo exelente video pregunta puedo ponerle un medidor como esos ami golf a3 1.8 pero el que mide la gasolina esque no me marca el original recomiendame uno
Te recomiendo buscar el medido que venga con su resistensia o flotador, porque si solo compras el medidor de gasolina lo mas seguro es que no sea compatible con la resistensia del flotador de la bomba y te va a marcar muy mal.
Me podrías orientar por favor como conectar el multímetro, porque no alcanzo a distinguir donde lo conectaste
una pregunta en baja traigo una esprea 105 pero en alta no seve la numeracion pero despues acelerando despues de las 5 mil revoluciones ya no abansa mi opinion es q le hace falta gas pero q numeracion lleva o cual me recomiendas para q corra bien
En la de alta lleva 117.5 igual tambien checa que este abriendo la segunda garganta puede que no funciona el polldawn y no esta abriendo la segunda garganta
@@ldaniel160684 ok gracias si abre pero no entra mucha gas comprare un juego de espreas con esa numeracion es q la q trae no seve nada
@@tonyromero6132 solo checa que tenga la numeracion las espreas porque venden unos kit que no traen numeracion y te va a salir la misma. En esos kit por lo regular traen 2 espreas y una creo es 100 y la otra 110 aunque no traen ningun numero
saludos desd venezuela ! mi fiat uno me gasta demasiada gasolina mucha mucha ! carga un weber 32 una boca ! q numeros de chicler y espreas me recomiendas ?para menor consumo
Tengo un VW Golf 89 trae el carburador dos gargantas bocar, tengo que acelerar cada que lo quiero encender que puedo hacer para evitar eso
Exelente video donde puedo contactarte?
que tal tengo un jetta a3, con carburador doble grganta que espreas me aconsejas que le ponga
Que tal amigo una pregunta cómo comento el medidor que tú metidte a tu carro y como lo consigo
Por que tira gasolina de la parte de arriba de carburador?
Buen día, en donde pones las puntas del multímetro para checar la mezcla
buen dias tengo un carburador marca WEBER no me entona bien no quema bien la gasolina
Buenas amigo, tengo un BOCAR 2E y tengo varias dudas, por la parte de atras donde va el accionador de la segunda garganta trae una mangerita con un ojillo dorado, aparente mente es vacio pero no lleva nada conectado, a donde ira?, segundo mi carburador no esta carburando cuando cierro la Sprea nisiquiera regula o hace el intento de apagarse me pudieras ayudar?
Si es con aire acondicionado lo mas probable es que un accionador que llevan del otro lado este apretado lo aflojas y regulas
Porque no le entra gasolina al carburador la línea de alimentación si tiene pero no le llega al depósito del carburador
Cual es mejor carburador bocar o pierburg
Buenas noches, disculpa podría contactarle por algún medio para hablar un poco sobre un problema que tengo con un carburador Bocar 2 gargantas
La otra esprea de que medida va??
Buen dia donde puedo conseguir el medidor de partes de aire X partes de gasolina
Si no tengo como medir?? Como saber que esprea lleva
La esprea de la garganta principal de cuánto de medida es?
Que tal amigo traigo ese carburador en mi golf pero andando bien durante unas hora en subidas voy subiendo bien y de repente como que me jalan como que se corta corriente o como que no jala gasolina y se apaga la vuelvo aprender doy un aceleron y se le quita vuelve a subir bien ayudame porfa que será????
Unas tardes Q modelo es el medidor aire /gasolina tengo un jetta 92
Hola, disculpa... Donde podre conseguir las espreas sin comprar el kit? He visto en internet que las venden pero son para carburador de moto, podran ser compatibles? Se parecen mucho
Hola que tal muy buenos vídeos subes pero yo tengo un problema con mi carburador bocar 2 gargantas cuando lo arranco en frío el carburador no responde como que se ahoga ya hasta que calienta un poco ya agarra paso y también gasta en exceso de gasolina espero me puedas ayudar gracias saludos
Lo mas seguro es que no va a funcionar el ahogador checa este video en el minuto 4:50 igual y te puede ayudar de algo ruclips.net/video/BHC7mjaP4vs/видео.html
Mi motor se apaga cuando abre la segunda garganta ¿A qué cges que se deba ?
como se le cambian las espreas? o donde se consiguen
Donde puedo comprar las piezas espreas?
Buenos días en que parte del carburador conecto el multímetro y en qué escala
A pa maestro
que tal tengo un jetta a3 1.8, le mande haacer el servicio pero le cueata mucho trabajo arrancar, tengo que mantener el acelerador apretado mientras se mantiene, podrias auxiliarme por favor que espreas puede llevar
Bueno el a3 es fuel injection y no lleva carburador si te empezo a hacer esa falla despues del servicio puede que dejaron algo mal conectado o flojo
¿Dónde debo conectar el multímetro? Saludos.
Ese medidor donde se consigue y de donde se conecta?
donde va y cual es el medidor aire combustible.
Yo tengo una duda en mi golf tambien es carburada con el mismo carburador en frio en el arranke cuantas revoluciones debe. Tener y en caliente por q el mio en frio 1000 y 1300 y en caliente se baja asta 600 y corre bien no se jalonea la verdad no se q espreas tenga y por el momento tengo un problema no me esta trabajando un cilindro tengo chispa y todo pero solo trabajan los 4 cilindros cuando cierro el ahogador del carburador vez q se hacelera cunado eso sucede y lo suelto y se abre y deja de trabajar ya son 3 personas q me dicen q es el carbuardor pero no entiendo cual es la razon de q no trabaje y q el.culpable sea el carburador me prestaron un carburador y trabajan. Los 4 cilindros pero yo insisto en arreglar mi carburador
Sobre las revoluciones en frio estan bien de 1000 a 1300 ya conforme va calentando tienen que ir bajando y esos carros deben de andar de 800 a 950 rpm. Y cuando el carro esta caliente y cierras el papalote del ahogador y se acelera quiere decir que tienes la mezcla muy pobre, carburalo y dejalo por lo menos a 800 rpm a ver si con eso te trabajan bien los 4 cilindros
Actual espera guedo en enla primera cuál segunda
Dónde conecto el multímetro
Buenas tardes una pregunta, porque mi auto cuando comienzo a acelerar pierde potencia y hace como si se quisiera apagar, le aceleró un poco más y pasa gasolina
Checa que si este inyectando gasolina el inyector. Con el carro apagado quita la caja del filtro del aire y si tienes cerrado el papalote del ahogador abralo con la mano y dela un aceleron al carro y tienes que ver que salga un chorro de gasolina por dentro si no sale nada puede que tengas basura en el inyector o en la linea interna que va de la bomba de aceleracion al inyector o que la membrana de la bomba de aceleracion este rota
perdon por lo del medidor ya lo vi. no habia acabado de ver el video.
Una pregunta porque mi carburador pasa mucha gasolina y en las mañanas tarda para arrancar por lo mismo que pasa mucha gasolina y mis bujías están muy humeadas que puedo hacer ?
Checa que el flotador del carburador este bien, que no se le aya metido gasolina si es asi necesitas cambiarlo, tambien checa que el papalote del ahogador no este muy cerrado y que si este abriendo.
Como se ponen esos medidores? Quiero ponerlos en una combi 1.8 carburador bocar 2 gargantas donde iría el sensor de oxígeno? Saludos me laten tus videos
En este video explico como se instala el medidor de relacion aire/combustible ruclips.net/video/BafqtayM7AE/видео.html . Saludos
Hola ..Que medida de esprea de aire le dejaste en la primer garganta ?
1ra garganta puso la 105 o la 108
Dónde te ubicas bro
Tengo un golf mk2 mi problema es que no carbura por lo tanto al momento de desacelerarlo no quiere carburar y esta demaciado acelerado.
Checa si el papalote de la segunda garganta no está algo abierta
Tengo un jetta 87 y en subidas pierde fuerza y tiene espreas 104 y no tiene mucha fuerza le are eso aver que tal gala
Si solo es en subidas tambien te recomiendo checar que el tiempo de encendido del distribuidor este bien y tambien checa compresion de los pistones, porque aunque le pongas espreas mas grandes si tienes baja compresion el carro va a perder fuerza en subidas y solo vas a gastar mucho mas gasolina
Cual sera el problema mi carburador gasta mucha gasolina
Puede ser por espreas mas grandes y que este fuera de tiempo el distribuidor o que no sirva la valvula de potencia del carburador o que tenga baja comprecio los cilindros del motor.
Alguien sabra x k gasta mucha gasolina
donde consigo espreas
Ya depende mucho de tu motor y a que nivel del mar vivas pero en estos se recomiendan 3 tipos de esprea para la primera garganta que son 102.5, 105, 107.5 ya necesitas provar con cada una y ver con cual lo sientes bien y esas espreas la puedes comprar en mercadolibre
La 117.5 va en la segunda garganta
Asi es va en la segunda garganta.
Que tal, alguien me podr ayudar? Tengo un carburador bocar 2 gargantas y tira gasolina por el empaque del centro, por el lado donde esta el flotador y la cisterna
Ya se le hizo el cambio de empaques y repuestos
Quita el flotador y agitalo si se siente gasolina adentro o un poco pesado quiere decir que no sirve el flotador y esta subiendo demas el nivel por eso es que te tira gasolina.
Disculpa dónde conectaste tu multimetro
Amigo descubri el video y que maravilla pocas prtsonas son como ud. Lo felicito yo le hago una pregunta sobre el multimetro como se conecta sus sondas del equipo gracias buen amigo
Se hacen del número que uno quiere la esprea
En el kit completo de repuesto de carburador vienen las esperas 102.5, 105 y 108 para la garganta principal. Puedes conseguir espreas en aliexpre buscalas como jet principal de carburador y ahí te van aparecer las medidas que venden.
:)
En donde puedo comprar las espreas?