Lieber Strom vom Deich als Öl vom Scheich. Mein Strom Anbieter bietet mittlerweile auch Photovoltaik mit Speicher an. Auch mit Möglichkeit zum Strom teilen wie die Sonnen Flat. Anbieter ist EWE
Er: Woher soll der ganze Strom kommen? Ich: 20% mehr strom wird kein Problem sein Er: Wasserstoff ist doch viel besser Ich: die brauchen halt dreimal so viel strom Er: bei uns ist doch Strom genug. Mein Gespräch von heute morgen. Manchmal fragt man sich schon.
das ist einfach ein sinnloses vom Stapel lassen von "Argumenten" gegen die Elektromobilität. Die merken es einfach nicht mehr (haben sich noch nie wirklich im Detail damit befasst)!
Die Idee hinter Wasserstoff ist den stellenweise nicht benötigten Strom in Wasserstoff umzuwandeln und da spielt der Wirkungsgrad keine Rolle. Ich glaube leider nicht, dass genügend Strom für mehr als 45Mio Elektroautos verfügbar wäre.
- Elektromobilität hilft, die Luft in den Städten sauberer zu bekommen, denn bis auf den Reifenabrieb, den alle Autos haben (und viel weniger Bremsscheibenabrieb dank Rekuperation) ist das E-Auto lokal emmissionslos. - Elektromobilität verursacht über das Autoleben gesehen nur noch die Hälfte an Co2 und keine Abgase. Und das selbst mit unserem Strommix von zur Zeit 40% Erneuerbaren. Wer Ökostrom bezieht oder Solarzellen auf dem Dach hat fährt noch sauberer. Und übrigens wird für die Benzinherstellung jede Menge Strom benötigt, nicht nur für die Akkuherstellung. - Elektroautos sind leise (weswegen sie bis zu 30 km/h ein künstlich erzeugtes Geräusch abgeben, damit man sie besser hört) - Elektroautos sind wartungsarm (bis zu 60% weniger Wartungskosten). Es wird kein Ölwechsel, keine AU usw. benötigt. Ein Verbrennungsantrieb besteht aus rund 1400 Teilen, ein Elektroantrieb nur aus rund 210, somit hat ein Elektroauto auch viel weniger bewegliche Teile die kaputt gehen könnten und diese Teile müssen auch nicht erst aufwändig hergestellt werden. - Die Akkus haben eine Kühlung und ein Thermalmanagement, dass dafür sorgt, dass diese mindestens 300.000 km halten bis sie auf 70% Leistung sind. Dannach werden sie noch als Hausspeicher eingesetzt, bis sie dann zu 80-96% recycelt werden. - Reichweite: Heutige Autos fahren kombiniert 300-400 km weit. Mit Tempo 130 auf der Autobahn fährt ein 40 kwh (Akku) Leaf zwar nur 200 km weit, mit 110 schon 250km. Es kommt also auf das Tempo an. Allerdings gibt es schon jede Menge Ladestationen mit Schnellladern und inzwischen kann man ein modernes E-Auto innerhalb von 30 Minuten auf 80% laden. In den nächsten Jahren kommen dann E-Autos mit 60kwh Akkus auf die Straße, dann kann man auf der Autobahn auch 300 km weit fahren vor dem ersten laden. Mit einem Tesla geht das heute schon. - Strom: Wenn alle 45 Millionen Autos in Deutschland elektrisch fahren würden, bräuchte man nur 15-20% mehr Strom in Deutschland, wobei ja heute schon 8% an Strom exportiert wird, das würde also heute schon für 20 Millionen Autos reichen. Und nein, das Stromnetz wird nicht zusammenbrechen, es können auch viele Autos gleichzeitig laden, denn 80% der Ladungen werden langsamer Art sein, Zuhause oder beim Arbeitgeber. Und es wird ja auch einige Jahre dauern, bis alle E-Auto fahren. Bis dahin kann man die Infrastruktur noch ausbauen. - Laden: Wer kein Haus hat und idealerweise mit der Photovoltaikanlage vom Dach lädt, lädt normalerweise beim Arbeitgeber oder beim Einkaufen. Aldi, Ikea, Rewe, oder bei den Stadtwerken usw. Vielerorts bisher sogar kostenlos. Öffentliche Ladestationen müssen sogar Ökostrom beziehen. Auf goingelectric.de sieht man, wieviele es schon gibt (ca. 20.000) und dort gibt es sogar einen Routenplaner. Sehr interessant, wenn man damit in den Urlaub fahren will. Ja, auch das geht schon dank Schnelllader und den heutigen großen Akkus. - Kosten: Elektroautos kosten zwar zur Zeit noch etwas mehr, es gibt jedoch auch gebrauchte und sie sind dafür im Unterhalt wesentlich günstiger, da man weniger Wartungskosten hat und man 0-4,00 Euro für 100 km Fahrt bezahlt, während es beim Verbrenner 10-12 Euro kostet. Mit einem speziellen E-Auto Ladetarif vom Ökostromversorger und/oder einer Photovoltaikanlage auf dem Dach kostet der Strom sogar nur um die 2 Euro, mit Batteriespeicher noch weniger. Rechnet das mal auf die Lebensdauer des Autos (300.000 km) und vergleicht das mit einem Benziner. Ergebnis: Verbrenner zahlt 30.000 Euro für Sprit, E-Auto 12.000 Euro. - Seltene Metalle: In den Akkus sind keine wirklich seltenen Metalle. Kobalt und Lithium sind nicht selten. 90% des Kobalts werden auch nicht von Kindern geschürft, sondern von großen Minengesellschaften. In den neueren Akkus ist immer weniger Kobalt drin, teilweise nur noch 3-10%, in den nächsten Generationen wird gar kein Kobalt mehr drin sein. Vom weltweit abgebauten Kobalt werden übrigens nur 1/3 für Akkus verwendet. Lithium ist ebenfalls nicht selten, es reicht für alle Autos weltweit für die nächsten 200 Jahre, nur die Abbaukapazitäten müssen noch ausgebaut werden, wenn die E-Mobilität mehr Fahrt aufnimmt. Übrigens ist im Benzin auch Lithium als Additiv drinnen genauso wie in euerem Handyakkus, Laptopakkus, Keramik, Fensterscheiben usw. und Kobalt in den gehärteten Stählen im Auto oder in euerem Werkzeugkasten und in der Ölraffinerie wird Kobalt dazu verwendet, Öl zu entschwefeln, damit das Benzin nicht nach faulen Eiern stinkt. Im Verbrenner-Katalysator sind dagegen die seltenen Elemente Platin bzw. Palladium und Rhodium und Cer drin und diese lösen sich sogar mit der Zeit (bis zu 50% des Materials) und verpesten unsere Umwelt. Ausserdem findet man im Verbrennungsmotor Yttrium in den Zündkerzen. Was den Abbau der Rohstoffe angeht: Ja, es ist nicht sauber, genauso wie die Ölförderung und das Raffinieren des Benzins, die Akkus werden jedoch im Gegensatz zu Benzin heute schon zu 80-96% recycelt. Man sollte immer bedenken: Kein Auto wird jemals umweltfreundlich oder nachhaltig sein, denn es wird aus Metallen gefertigt, die aus der ganzen Welt zusammengekarrt werden müssen und verpestet mit seinem Gestank und Reifenabrieb (Microplastik) die Umwelt. Das E-Auto ist aber immerhin etwas sauberer, denn es hat wesentlich weniger Teile und die Akkus werden schon recycelt. Und ausserdem stinkt es nicht und macht weniger Lärm. Das alleine schon wäre ein Gewinn für uns und die Umwelt. - Spaß: Elektroautos machen Spass. Sie sind leise, man hat sofort ein volles Drehmoment und kann losflitzen, die Heizung (Wärmepumpe) springt sofort an im Winter und man muss nicht herumkuppeln und schalten. Und auch im Winter ist die Reichweite dank der effizienten Wärmepumpe nicht so extrem schlecht wie man das behauptet (max. 0,5-1kw Strom kostet die Heizung in der Stunde). Nachdem 90% der Fahrten unter 200 km sind, kann man die heutigen Elektroautos als absolut alltagstauglich bezeichnen und dank Schnelllader sind auch Strecken bis zu 1000 km kein Problem mehr (kann man locker in zwölf Stunden schaffen). Über die Facebook Gruppen "Ich fahre Elektroauto", "Elektroauto D-A-CH-FL" uvm. kann man sich von der Alltagstauglichkeit dieser Autos überzeugen und mit Menschen diskutieren, die schon viele Jahre erfolgreich mit Elektroautos leben.
Hallo Joe, ich gebe dir in allen Punkten recht. Meine Frau verwendet unser derzeitiges Auto (Diesel) 2-3 mal in der Woche mit jeweils einer Distanz von 2 x 40 Km und dass 3.Mal von maximal 70 Km. Die Ladung kann in unserer Garage erfolgen. Den derzeiten Diesel-Pkw würden ich noch für Fahrten für längere Distanzen beibehalten. Ich brauche kein Pkw zum Angeben. Dein Beitrag war echt super!!!! Peter Vietmeier (Minidampftirol in Barwies)
Die vorurteile gegen e-Autos wird auch von der deutschen Autolobby kräftig geschürt, ist ja auch schlecht wenn man kein vernünftiges e-Auto im Programm hat, das wird auch noch 2 bis 3 Jahre dauern.
Hab den 900tkm-Tesla letzte Woche auf der Autobahn auf Höhe Baden-Baden Richtung Basel gesehen. Hatte Karlsruher Kennzeichen - wusste gar nicht, dass ein Tesla-Rekordhalter hier bei uns in der Nähe wohnt
Hammergeil!! Als wir 2004 unser Passivhaus bauten, gab es die gleichen Scheisshausparolen. „Tupperschüssel“ und so. Ich lache heute über die Jammerlappen, wenn sie ihre Öltanks Fluten müssen. Heute habe ich einen Tramper im M3 mitgenommen, der aus ökologischer Überzeugung keinen Führerschein gemacht hat. Der war völlig begeistert und denkt jetzt drüber nach doch noch einen Führerschein zu machen...
Ich hab seit 2 Wochen mein erstes Elektroauto und bekomme fast ausschließlich Gegenwind... Allerdings auch nur von Leuten, bei denen man mit Logik nicht weit kommt...
Hier ist drei Tagen, aber Alle kenne mich da schon als breatungsresistent, mit mehr Wissen und immer dem letzten Wort wenn es um E-Mobilität geht und wenn es mir zu bunt wird lass ich die Leute stehen mittten im Gespräch. Absolut effektiv, Du hast nur noch Freunde die auch welche sind;)
Technologie, Politik, sämtliche Themen. Es gibt überall die ewig Gestrigen, die sämtlichen Fortschritt schlechtreden und ins Kaiserreich zurückwollen. Oder zumindest bloß keine Veränderung.
@@gregorheldt1079 Unser vorletzter österreichische Kaiser, Franz Joseph I, war der Meinung die Benzinkutschen würden niemals ein vollwertiger Ersatz für die Pferdegespanne werden können.
Thomas Weber ich habe deinen positiven Grundgedanken schon verstanden und so viel Ungutes über den Kaiser gehört und gelesen, aber in dem Punkt Mobilität zu Lande war er wohl doch nicht so rückschrittlich, da er lieber aufs Pferd gesetzt hat. Andererseits darf man seine Liebe zur Deutschen Hochseeflotte, die mit Steinkohle fuhr nicht vergessen.
Super Video, kann das alles nur bestätigen durch meine eigene Erfahrung. Vor einem Jahr keine Ahnung von E-Autos gehabt. Dann durch Zufall einen Plug-In gefahren. War sofort begeistert und hab ihn gekauft. Jetzt will ich nur noch elektrisch fahren, obwohl wir noch 3 Verbrenner im Hause haben, 2 Oldies und einen zum Ziehen. Warten nur auf die richtigen Wagen für uns, die auch lieferbar ist. E-Niro mit 11kw AC Lader. Dank euch RUclipsrn und vielen anderen Quellen kann ich das alles nur bestätigen! Die ganzen Stammtischparolen auf der Arbeit und im Freundeskreis kann ich so wunderbar widerlegen und belegen :).
Hallo Ove, hab seit einer Woche mein Model3 und bin total begeistert. Laden kann ich mit meiner PV Anlage kostenlos. Das ist einfach genial!! Auf Facebook und Co bin ich aufgrund der von Dir erwähnten Kommentare schon lange nicht mehr. Diesen Shitstorm tu ich mir nicht mehr an. Übrigens IHR RUclipsr (Du, Michael, usw....) leistet GROßARTIGE Arbeit. Euch habe ich meine Entscheidung, diesen Weg zu gehen, zu verdanken. Ich mag Eure Videos sehr und mich begeistert euer Elan immer aufs Neue. Und nochwas: gerade eben lade ich mein Model3 und schiebe zusätzlich noch knapp 4KW ins Netz. Es geht super Dank Eurer Videos. Viele Grüsse aus Niederbayern Hans-Jürgen
HJ S Servus Hans-Jürgen, eine weise Entscheidung von Ihnen! Ich fahre seit 11/2013 Tesla und habe das nicht eine einzige Minute bereut, ganz im Gegenteil! Ihnen gute Fahrt im M3. Grüße aus Niedersachsen, Karsten
Die PV Anlage und Alles drum und dran war ja auch kostenlos, oder? Vor allem sind die Dinger komplett ohne jegliche Verschmutzung entstanden und halten ewig, bevor sie für viel Geld wieder komplett neu aufgebaut werden muss.
@@maxmustermann8167 schrieb: "@Karsten Z Eine Tesla ist kein M3". Natürlich ist ein M3 - Model 3 - von Tesla! Teslas M3: ( www.tesla.com/de_DE/model3/design#battery ) ___
@@maxmustermann8167, du magst das ja sehen, wie du willst. Aber auf einem Kanal für Elektromobilität darfst du dich nicht wundern, wenn nur du dein Wörterbuch verstehst. ___
@@maxmustermann8167, doch die Menschen dieses Planeten werden sich daran erinnern, dass im Vergleich blau-weiss nur ein Trostpflästerchen erhalten hatte! "Wer ist dynamischer? Tesla Model 3 vs BMW 330i - Bloch erklärt #71 | auto motor & sport" ( ruclips.net/video/2RZYu4a4N_0/видео.html ) PS: Sag mal, gibt es den BMW M3 bereits als BEV? Oder fehlt etwa das Fachpersonal? ___
Starkes Statement. Ich kann es kaum erwarten ein Elektroauto zu fahren. Fahre momentan einen ML 320 CDI. Ich bin schon seit langem scharf auf den Nachfolger. Aber ich denke, den werde ich mir klemmen. Schade nur, dass die deutschen Hersteller nur langsam aus Tasche kommen. Leider sind Elektro SUV noch nicht wirklich erschwinglich. Das Tesla Model X ist selbst gebraucht für mich zu teuer. Klar braucht man kein SUV. Aber das erhöhte Einsteigen ist für einen alten Mann wie mich angenehm. Jedenfalls hat mich dein Video nochmals überzeugt, zur Elektromobilität zu wechseln.
Moin hab seit April meinen Hyundai Ioniq Electric und bin mega zufrieden. Hab den den Ioniq probe gefahren und mich sofort verliebt. Bin dank Ove auf den Ioniq gestoßen und kann mir nichts anderes vorstellen als Elektrisch zu fahren. Stand heute seit April 9000KM rein elektrisch mit Ladeflate ;) Danke Ove für das Fahrgefühl
Vergangene Woche, mit neuem KONA 64 KWH, von Kassel nach Wismar gefahen. EIN Ladestopp in Bispingen,. Anstecken, Essen, Pinkeln, Hände waschen ( Reihenfolge beachten), weiter ging's. Einfach nur toll. Mehr Zeit damit verbracht Fragen zu beantworten, als der Ladestopp dauern sollte. 😉
Hallo Max Paul, Hyundai Kona Elektro hatte ich vor gut einem Jahr auch bestellt. Leider hatte der Verkäufer "vergessen" die Bestellung förmlich zu bestätigen. Nix gegen das KONA elektro, aber die Hyundai Homöopathie- Lieferpraxis hat mich irgendwie davon abgehalten auf unbestimmte Zeit warten zu sollen. So bin ich u.a. durch Videos wie die von Ove bei Tesla gelandet und fahre seit 6 Wochen ein Model 3 LR RWD. Ich hab nämlich bis heute noch nicht begriffen wozu man Tesla in "Performance" braucht;-)
@@kurts2651 Dazu herzlichst alles Gute !!! Da haben mir so doch ein paar k€ gefehlt. Betreuung durch den Händler war toll. Bis zur Auslieferung hatte ich den Hybrid. Aber nun ist alles gut. Mehr Auto brauche ich nicht. Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt.....
GALILEO hat mal über eine Stadt in China berichtet, die KOMPLETT auf Elektromobilität umgebaut hat. Absolut JEDER PrivatPKW, jeder Bus und jedes Taxi fahren dort vollkommen elektrisch. GALILIEO hat dann auch die Einwohner der Stadt gefragt. Die haben berichtet, dass bis vor der Umstellung eine riesige Smog-Wolke über der Stadt lag. Heute können die Leute richtig frei frische Luft atmen. Es ist für sie eine absolute Verbesserung der Lebensqualität. Deutschland hat ein riesiges Lobbyistenproblem. Hinter den Autokornzernen steht eine riesige Lobby. Hinter den Mineralölgesellschaften stehe eine riesige Lobby... Die suchen sich dann natürlich solche Dinge seltene Erden, Kobaltgewinnung durch Kinderarbeit und Lithium-Gewinnung schadet auch der Natur... Frau Spearbock ist doch für weniger "Kobold" im Auto......
Ove, eine klasse Zusammenfassung und ein klares Statement! Du warst mein Mindchanger (ist schon lange her) bezüglich Reichweite ; ) Inzwischen bist Du der einzige Tesla YT´ber, weil Du exakt meine Sprache sprichst. Ich beobachte die eFahrzeuge aktuell, aber in mein Preissegment (10.000 € +/-) kommt noch kein Gebrauchter. Zudem ich als Wochenendpendler eine Strecke von 300 Km fahre. Da ist die Luft aktuell noch schnell eng ... Aber lang dauern wird es wohl nicht mehr, bis ich ein eFahrzeug habe. In Bremen müsste ich irgendwo Tanken können da weder bei meiner Wohnung als am Arbeitsplatz eine Tankstelle ist, aber daheim hätte ich die Möglichkeit mir eine Ladebox an die Wand zu machen, leider keine Solarpannel. Alles schon abgeklärt^^ Wo die Zukunft liegt ist mir völlig klar. Noch scheitert es an den Finanzen. Alles eine Frage der Zeit.
Moin Ove, Mich haben die Leute wie Autodocs und Redhead zum Elektroauto gebracht. Es ist doch ein Wahnsinn, wie mechanisch komplex / Verschleißaufwand ein Verbrenner ist. Ich genieße meinen E-Up jeden Tag.
Hi Ove, Du sprichst mir aus dem Herzen. Ich habe mir ein alten 2013 Nissan Leaf bekauft fuer Euro 11.500 (inkl. 8 neuen Reifen) mit 19,000km gelaufen. Ich spare in der Woche jetzt 50 Euro da auch Buchholz in der Nordheide mich kostenlos laden laesst. Das sind im Jahr 2500,- Euro Ersparnis. Wenn Du noch 500 Euro abziehst fuer Wartung, Schnelllader bleiben immer noch 2000 Euro Ersparnis im Jahr. Der Leaf ist die beste finanzielle Investition fuer mich 2019. Wie Ove sagt - Einfach mal dazulernen und smart investieren. P.S.: Zum Thema Langstecke: Ich fahr einmal im Monate Langstrecke da lade ich halt 3-4 mal und lese ein Buch in der Zeit oder kontrolliere meine anderen Investments auf dem Handy.
lol...ich hab smart "investiert" und meine Steuerlast erheblich reduziert...wie das geht? Weg aus Deutschland. Ich kann Verbrenner fahren bis die Hölle gefriert :p
Bestes Video das ich jemals gesehen habe, welches relativ kurz und knackig mal eben so gut wie alle falschen Mythen über das Elektroauto widerlegt hat. Habe nach so einem Video lange gesucht, jetzt kann ich das Video an die Leute in meinem Umfeld weiterleiten, die genau dieses Halbwissen und diese Sturheit immer noch im Kopf haben. Danke Ove!
Ich stimme Dir grundsätzlich zu, leider fahren aus finanziellen Gründen viele Fahrer kein Elektroauto. Der Blickwinkel wird immer durch den Geldbeutel vorgegeben. Die Elektromobilität ist zur Zeit doppelt so teuer wie ein Verbrenner und die Regierung sowie die die Autoindustrie haben kaum Interesse die Sache vernünftig auf den Weg zu bringen. Heutzutage werden immer noch wenige Möglichkeiten zum Laden angeboten. Nicht jeder fährt Tesla oder hat ein PV-Anlage. Tesla ist nicht 100 Jahre alt aber kostet 100.000,00 EURO. Übrigens sobald der Umstieg vollzogen wurde , laufen die Preisabsprachen und die Preise werden angepasst. Nichts für ungut, ich bin trotzdem der Auffassung, dass Elektro der richtige Weg ist, aber man muss die Masse mitnehmen sonst wird das nichts, schöner Beitrag👍
Mir scheint auch bei vielen E-Auto-Freunden das Geld keine Rolle zu spielen. Ist es eigentlich strittig, dass E-Autos ganz wundervolle Fahrzeuge sind, die auch viel Spaß machen? ich denke nicht. Das Problem ist doch, dass zusammengerechnet mit Ladeproblematik, Restwert, Batterieabnutzung und dem Reichweiten-Problem ein E-Auto als Alleinfahrzeug für viele gar nicht machbar oder schlicht zu teuer ist. Und wenn man dann für den Italienurlaub evtl. noch auf nen anderen Wagen umsteigen muss wegen dem Reichweitenproblem, wird es komplett unsinnig für viele.
Und je mehr Leute einen kaufen, desto billiger wird er für die, die sich ein E-Auto nicht leisten können. Es wird für jeden mal erträglich sein! :) Deine Zeit wird kommen! ;D
Ich bin 19 und hab mir als erstes Auto eine gebrauchte Renault Zoe für 8300€ gekauft. Und ich verdiene nicht sehr viel in meinem Dualen Studium (Miete für Wohnung abgezogen) und habe auch nichts von meinem Eltern bekommen. Teuer ist das nicht, VOR ALLEM im Unterhalt. Ungelogen bin ich damit jetzt in einem Jahr 18 000 km gefahren und habe in der Zeit für Strom keine 20€ bezahlt.
So, oder so gibt es einfache, gute Gründe warum es nunmal nicht geht. Und die paar Forentrolle, die sich bei jedem Artikel reflexartig zusammenrotten um immer wieder das gleiche falsche Zeug zum besten zu geben sind zwar Laut, aber nicht das Maß der Dinge. Denen geht es aber auch eher darum einfach Stunk zu machen... und nicht um irgendeine Sache. Sich damit zu befassen ist wie "mit Tauben Schach spielen" :)
@@maerklin29800 Find ich großartig! Rede ja jetzt im Bezug auf T&T ein wenig in Richtung Tesla und "Luxusausstattung"! Ich werde mir wohl nächstes Jahr nen Model S zulegen, da ich sehr viel auf Reisen bin und selber mein Dach mit Solar abgedeckt habe. Aber so wird die Zukunft sein. Jeder wird zuhause laden können, von seinem eigenem, erzeugten Strom!
"Vorurteile zur Seite rücken..." Dazu gehört erstmal die Erkenntnis, dass man Vorurteile hat. Und dazu wiederum gehört innere Größe. Und diese Größe haben nicht viele.
Tesla ist halt einfach die Spitze im Moment, aber der Renault Zoe ist ja auch eine Größe geworden, vor allem mit den neuen Akkus, und Peugeot 208 und der entsprechende Opel Corsa mit E-Antrieb ist sicher auch ein Blick wert, wenn man keine 45 000€ + für ein Auto ausgeben will.
Ich mag elektrisch fahren seit ich auf nen Gabelstapler aufgesessen bin. Die Zoe bin ich schon probegefahren - TOP! Tesla wär allerdings mir zu teuer aber der Peugeot E 208 der nächstes Jahr rauskommt gefällt mir (zumindest optisch) höllisch gut. Kanns kaum erwarten den mal zu fahren.
Hey Ove, mal passend zu deinem Thema, habe ich die Tage wie einige kleine Diskussionen gehabt. Mit mein größter Aufreger, meine Tante fährt sehr viel, plant Küchen für die Johanniter... jedenfalls kam da das Thema, was sie denn als nächstes für Dienstwagen sich holen. Sie haben sich auf Benziner geeinigt... Soweit nicht weiter wild, die Treffen sich halt hin und wieder, wo sie meinte, das es so 80 Autos werden. Da ging das dann los: ja wenn die jetzt alle Laden müssen, nicht machbar... Dann kam das Argument, Akku wechsel wäre das beste, 2 min. Und weiter.... Naja, ich habe da mittlerweile überhaupt keine Lust mehr zu Diskutieren. Ist schon witzig, alle die keine E Auto fahren, wissen es soviel besser 😩🙄
Bei JP Performance wurde bei Hyundai gesagt das eine Brennstoffzelle eine Haltbarkeit von wohl 5.000h haben soll. Somit ist Wasserstoff eigentlich nichts für Vielfahrer... Bus 8h pro Tag 200Tage im Jahr sind 1600h, also nach 3 Jahren ist Schicht im Schacht.
Moin in hohen Norden. Bis vor ca. 3 Monaten war ich verbissen dabei den Verbrenner zu verteidigen. Nachdem ich das Glück hatte 3 Tage den Audi E-Tron fahren zu dürfen bin ich restlos überzeugt von dem Elektroantrieb. Ich muss dir recht geben man muss offen sein für den Fortschritt. Mein Rat an alle die Verbrenner verbissen verteidigen: macht eine längere Probefahrt. Der Elektroantrieb überzeugt einfach mit seinen Eigenschaften. Elektro ist die Zukunft!
Und wenn du jetzt noch erkennst, das Audi vom Kundenbetrug lebt, schaffst du den Absprung zu seriösen Herstellern. Viel Glück, du handelst absolut korrekt.
@@abda7502 Es ging mir nicht darum Audi oder den E-Tron hervorzuheben. Das mit den 3 Tagen Probefahrt hat sich zufällig ergeben. Allerdings war das der Auslöser dafür dass ich nächstes Jahr ein Elektroauto kaufen werde. Dabei spielt die Marke weniger eine Rolle. Ich mache mir erstmal auf der IAA ein Bild davon was nächstes Jahr so alles kaufbar sein wird.
Ich stimme dir zu 100% zu. Ich hab zwar seit 1,5 Jahren als Zweitwagen nur einen Renault ZOE 40, bin aber schwer begeistert. Und das als überzeugter V8 Fahrer (S500). Ich bleibe dabei. Wenn der S abgrätscht kommt nur was mit Stecker. Es funktioniert einfach. Die Engstirnigkeit mancher Zeitgenossen ist erschreckend. Als die Handys und Laptops aufkamen hat keiner dieser selbsternannten Rohstoffbewahrer die Frage nach der Herkunft der Akkus, des Stroms, oder gar der Entsorgung gestellt, aber Hauptsache jedes Jahr das neueste Handymodell. Diese Doppelmoral kotzt einen an. "Macht die Glotzen uff" und schaut mal nach Asien. Dann merkt man mal, daß es global gesehen egal ist, ob ein paar Deutsche ihre Verbrenner weiter fahren oder nicht. Was sich am Ende durchsetzt, wird nicht in Deutschland entschieden.
Moin Ove, Super Beitrag! Sowie deine anderen Videos! Ich habe eine Zoe seit November 2018 und bin schon über 16000km damit unterwegs und auch ich höre von vielen nur gefährliches Halbwissen usw. Vor kurzem war ich mit meiner Zoe im Harz (ich wohne bei Flensburg) und bin für 0,00€ dahin sowie zurück gefahren. So wie du schon sagst, die Leute sind dumm bzw. wissen alles besser aber gefahren sind die noch nie eine E-Karre. Es muss ja kein Tesla sein, obwohl das auch mein Traumauto wäre. Vielleicht klappt das ja mal mit einem jungen Gebrauchten irgendwann. Mach weiter so, denn du machst die Sache gut. VG aus Sörup Sascha
Ove, Du sprichst mir aus tiefster Seele, ich fahre mit grösster Leidenschaft meine Monterey´s, alle beide Benziner, V6 mit 3,2 Ltr Hubraum, für mich die geilsten Autos seit ich Auto fahre. und mein nächster wird ein elektrischer, so als daily driver
Laut Angaben der Mineralölindustrie selber soll 1 Liter Sprit, wenn er dann in den Tank des Verbrenners blubbert, bereits ca. 2kWh Strom von der Ölförderpumpe bis zur Zapfsäule verbraucht haben. Macht bei einem 7l verbrauchendem PKW ca. 14 kWh Strom. Damit fahre ich meine Kona EV auch 100km ohne Verbrennungssoße zu benötigen! Somit ist der Strom für mein E-Auto eh schon vorhanden. Und meine Standardantwort auf die Frage, warum ich ein E-Auto fahre ist: "Weil es einfach geil ist!"
Klasse Video, das endlich mal die Fakten gezielt abarbeitet! An der Stelle muss man dir einfach mal ein Lob für deine Videos machen, Ove. Dank Dir konnte ich meinen Vater auch überzeugen einen Elektroauto zu kaufen - zwar kein Tesla, aber immerhin ein Mercedes EQC😉 Elektromobilität ist definitiv die Zukunft :)
Hi Ove ich komme auch aus der schönen Hansestadt Lübeck und ich finde es ganz toll das du den Leuten das elektronische fahren näher bringst ich habe selber leider kein Führerschein schaue deine Videos aber trotzdem. Ich selber fahre ne Mofa leider als verbrenner aber als Elektro gibt es nicht das was ich brauche. Mit freundlichen Grüßen Dennis
Wir fahren seit 6 Jahren eine Zoe, haben inzwischen über 80000km und der Akku ist noch top, die ganze Verbrennder Lobby meint es ja immer mit ihrer Halbwahrheit mit dem Lithium, sie scheinen alle nicht zu wissen dass in ihren Handys, Tablets, Laptops usw auch Lithium drin steckt, das interessiert kein Mensch, gerade so Personen die meinen sie wüssten alles wirklich alles über diese angeblich "dreckigeren" Autos, dann sagen sie auch noch dass man E Autos wenn sie brennen ne ganze Woche in ein Becken mit Wasser legen müsste, da denk ich mir die wissen die nicht wie gut Sprit und so brennt. Also ich bin fasziniert von der Elektromobilität.
Ich bin froh dass Du das Ganze so eindeutig auf den Punkt gebracht hast, da der Nährboden dieser Argumente basierend aus Halbwissen nie zu enden gehen scheint, man hat nicht jeden Tag die Kraft dagegen anzukämpfen. die Realität wird halt immer subjektiv wahrgenommen! Nochmal vielen Dank, Gruß aus Berlin Uwe
Vorweg: Ich bin selbst Ingenieur bei einem der großen deutschen Autokonzerne und im Bereich der Verbrenner tätig. Zu weiten Teilen kann ich die Argumentation im Video nachvollziehen. Ich sehe mich selbst vollkommen offen gegenüber allen Technologien und hoffe das sich am Ende die beste für den Mainstream durchsetzt. Verbrenner wird es auch immer geben, genauso wie es noch Langspielplatten auf Vynil gibt. Liebhaber werden sie weiter nutzen der Rest nutzt Spotify und Co. bzw. E-Autos. Wann das soweit sein wird steht für mich noch in den Sternen. Das unqualifizierte Bashing der Elektromobilität geht mir auch etwas gegen den Strich, kann aber dann doch nicht dabei "abkotzen", soweit lasse ich solche Meinungen nicht an mich ran. Ich würde mir aber wünschen, dass Du dann auch andere Technologien genauso fair behandelst, wie Du es für die batterieelektrischen Fahrzeuge forderst. Daher noch mein Senf zu zwei Themen: 1. Verbrenner: Abgase ausstossen? Ja das tun sie, aber nicht mehr so wie dargestellt. Wir sind nicht mehr in den Zeiten in denen Fahrzeuge ohne Kat herumfahren durften. Moderne Verbrenner haben so eine gute Abgasnachbehandlung, dass sobald sich der Kat im Lightoff befindet und das geht bei normalen Außenbedingungen inzwischen wirklich schnell, zwischen 95 - 99% der Schadstoffe erfolgreich vor dem Eintritt in die Umgebungsluft gehindert werden. In manchen Städten kommt die Luft sauberer raus als sie rein kam (Belastung durch Öfen z.B.). Lungenkrebs der zukünftigen Generationen ist Panikmache, genauso wie Landschaften voller weggeschmissener Batterien. 2. Wasserstoff: Kostet 9,50 €pro kg. Ja, hier wird eine aktuelle Situation beschrieben. Wieso soll man bei der Entwicklung der BEVs an die Zukunft denken und nicht hier? Würde man mehr Wasserstoff erzeugen, dann wird er auch billiger. Wenn man aufhören würde Windkraftanlagen abzuschalten, weil man keinen Abnehmer hat und den Strom lieder in Wasserstoffspeichern zwischenspeichert, dann ist das doch besser. Der Wirkungsgrad ist schlechter? Ja ist er, aber wenn er aus regenerativen Energien kommt, dann ist das doch sekundär. So lange man BEVs nicht schnell genug laden kann, und es gibt einfach Leute, die wollen nicht für 800 km Fahrt so lange Wartepausen machen wie sie jetzt notwendig wären, wäre ein Brennstoffzellenfahrzeug doch eine gute Lösung.
Top Video! Deine Argumentation ist super und Nachvollziehbar für jeden! Zudem bringst du gute Praxisbeispiele die jeder verstehen sollte und kann und schreist nicht wie andere einfach Irgend ein "Halbwissen" raus. Ich für mein Teil wohne eher ländlich und habe leider nicht die Möglichkeit auf z.B. die ÖPNV zurückzugreifen. im Moment fahre ich noch einen Verbrenner, jedoch wird mein nächstes Auto mit Sicherheit ein E-Auto, da wie du schon erwähnt has,t ist dies die Zunkunft und wir können uns davor nicht drücken. Beste Aussage bei 5:47 "Seid einfach offen"! Daran hapert es leider bei vielen. Die offenheit und der Blick für die Zunkunft.
Auch heute gerät wieder ein LKW auf der A1 in brand nachdem er aufs Stauende geknallt ist. Zum Glück für den eingeklemmten Fahrer kam zufälligerweise ein Bundeswehr Fahrzeug vorbei und hat mutig gelöscht. ruclips.net/video/J8xfgOwNC7I/видео.html
Danke für das tolle Video, ehrliche, klare Worte. Ich bin zwar kein Tesla-Fahrer (nur begeisterter BMW i3-Fahrer), aber ich verfolge eure Kanäle mit großem Interesse. Macht bitte weiter so.
Danke Ove für dieses Video. Aufklärung ist alles. Wissen braucht halt seine Zeit bis es sich in Kopf festsetzt. Werde meinen Diesel-Hybrid auch verkaufen wenn mein Sion von Band rollt. Weitermachen mit der Aufklärung. Grüße gehen raus an alle Fuelhater und Elektrofahrer
Lieber Ove, vielen Dank für das geniale Video. Wird von mir an alle ewig Gestrigen weitergeleitet. Für die Elektromobilität gibt es nichts Besseres als ein konvertierter Petrol Head, der die Sache auch noch mit Fakten unterlegt. Mach auf jeden Fall weiter so und nochmals Gratulation zum Blaubarschbube! Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Chris
Moin Ove, wir haben uns ja aktuell ein Model 3 gemietet und fahren damit jetzt seit Anfang August. Inzwischen haben wir uns damit gut vertraut gemacht und es klappt alles super und ohne Probleme. Was das Fahren betrifft, einfach super, es macht wirklich Spass, auch wenn wir auf der Autobahn Anfangs etwas langsam unterwegs waren :-) Wir haben eine PV Anlage und können ein E-Auto zu Hause aufladen, was aus unserer Sicht Sinn macht. Was das Aufladen betrifft: Es wird mit Sicherheit niemand jeden Tag sein Elektroauto laden (es gibt doch keinen Grund dafür), ich kenne auch niemanden, der jeden Tag tankt. Alle diejenigen, die gegen die Elektromobilität wettern, sollten einfach mal offen sein und es ausprobieren. Wir sind inzwischen schon mit einigen Menschen in Kontakt gekommen, die uns angesprochen haben und sich sehr dafür interessiert haben und viele Fragen gestellt haben.. Das Interesse ist definitiv da, aber auch gewisse Vorbehalte über die man sprechen muss. Wichtig ist, dass die Infrastruktur mit der zunehmenden Anzahl von Elektrofahrzeugen wächst, dann wird das auch funktionieren. Das Elektroauto hat seine Berechtigung, aber jeder soll selbst entscheiden was und wie er/sie fahren will. Gegenseitige Toleranz und Akzeptanz würde ich mir wünschen. Danke für die vielen informativen Videos und die Aufklärungsarbeit!
Es gibt aus Sicht der Physik und Biologie gibt keinen Unterschied, ob ich die Energie mit einem Verbrennungsmotor oder Elektromotor in Wärmeenrgie umwandle, die nichts zum Leben beiträgt und sie stattdessen belastet. Es kommt nicht so sehr auf das CO2 an. Das wird nebenbei freigesetzt. Es kommt auf den Anteil an verbrauchter Energie für das nicht lebendige (Maschinen) an dem Energieverbrauch der Lebewesen an. Dieser Anteil ist innerhalb von nur 200 Jahren auf 1/4 angestiegen. Das ist das Problem. Wir haben auch ein Suffizienz Problem, nicht nur ein Effizienzproblem. Ich kann Vorträge hier auf YT von Hans-Peter Dürr, Kernphysiker empfehlen.
Rainer Danke für die Info, schau ich mir an. Wie stehst Du zur E-Mobilität? Aus meiner Sicht hat Ove in für Jedermann verständlichen norddeutschen Worten argumentiert, sicherlich ohne alle globalen Zusammenhänge zu beleuchten, das würde sicher den Rahmen für die Allermeisten sprengen. Ich für meinen Teil habe kein gutes Gefühl, mit dem Rad hinter einem Verbrenner an der Ampel zu stehen und Abgase einzuatmen, bei aller CO2, Feinstaub und Energiebilanzdiskussion. Keine direkten Abgase, weniger Lärm (im Fahrzeug, in der Umwelt), geile Beschleunigung - das sind meine ganz egomanen Gründe, elektrisch zu fahren.
@@Hansenrum2000 Elektromobilität ist effizienter im Betrieb. Das ist positiv zu sehen. Was sein kann, dass ein Elektroauto nicht so lange genutzt wird wie Verbrenner, weil der Austausch der Batterie zu unwirtschaftlich gemacht wird ... Die Anschaffungskosten sind ja schon höher, obwohl das Elektroauto nicht so viele Teile hat. Es ist ein sehr umfangreiches Ladestationen Netz zu installieren und zu betreiben, welches nur für Elektroautos genutzt werden kann. Ich wäre dafür die beim Elektroauto gewandelte Wärmeenergie direkt zum heizen der Gebäude zu verwenden und dort viel Öl einzusparen. Ladestationen braucht es dafür nicht. Es können FeNi Akkus eingesetzt werden, die praktisch unendlich haltbar sind im Vergleich zu li Ionen. Es gibt funktionsfähige 80 Jahre alte Exemplare.
Viele die ein E-Auto haben, haben auch eine eigene Photovoltaikanlage und belasten somit,das Stromnetz überhaupt nicht, wen sie tagsüber laden und ausserdem ist der Strom dann auch noch kostenlos, wen man eine Photovoltaikanlage hat! Billiger kann man doch nicht fahren
Meine PV- Anlage hat sich nach 9 Jahre Nutzung voll amortisiert. Bis jetzt nach 10 Jahren gab es noch keine einzige Reparatur oder merkliche Degradation.
@@hubsi5263 ich hab seit 10 Jahren PV Anlagen. Bisher hab ich die älteste nur 1 mal putzen müssen, Kosten für Reparaturen 0 €. Nicht jeder hat ein eigenes Dach, das ist klar. Aber der, der eins hat, macht keinen Fehler wenn er so ein Ding da hochschraubt.
@@ralfmachulla4012 ich hab meine Anlagen einfach selber montiert. Als Handwerker im Holzbaugewerbe ist das keine wirkliche Herausforderung. Am Schluss muss der Elektriker nur noch im Keller das Kabel anschließen.
Die ersten E-Autos gibt es seit 1896. damals war die technik aber nicht so weit. Ich hoffe doch dass ich meinen verbrenner noch solange fahren und wieder verkaufen kann bis ich mir n model 3 leisten kann ^^ leider werden die model 3 nicht günstiger und 50k hab ich nicht auf der hohen kante (wenn dann awd wegen den features im gegensatz zum rwd model). Ich hoffe noch dass ich eins für 35k gebraucht kriege und meinen noch für 10k loswerde sonst kann ich es mir leider nicht leisten und einen leaf lege ich mir nicht zu geschweige denn einen e-up.
@@Cope_93 da gibt es noch den eKona, der bei der Reichweite schon an der Benchmark von Tesla kratzt. Nächstes Jahr dürften die auch vermehrt auf dem Gebrauchtwagen-Markt auftauchen... hoffe ich.
@@baronimo danke für den gut gemeinten rat aber ich möchte nicht gerade von einem bmw zu hyundai wechseln und fan von suvs bin ich leider auch nicht^^ ich weiß es dennoch zu schätzen. Ich werde wohl in spätestens 2 jahren meinen verkaufen und je nachdem wie es zu meinen finanzen steht werde ich wohl zum rwd greifen müssen oder n kredit aufnehmen
@@Cope_93 Ich will mir mal einen Sion kaufen, weil er das z.Zt. billigste E-Auto ist, das zudem für die kurze Arbeitsstrecke nahezu kostenlos gefahren werden kann. Ich traue mir mit dem aber durchaus mal eine komplette Durchquerung Deutschlands zu.
@@Professor1568 dir ist schon klar dass man zum halben Preis gebrauchte Elektroautos bekommt und der Sion vielleicht gar nicht kommt oder bestenfalls in einem Jahr
Vorurteile beiseite gerückt , besorgt doch bitte mal einer Krankenschwester die ein Nettoverdienst von 1600€ hat, im 16 Parteienhaus wohnt und Laternenparker ist, ein preiswertes Elektroauto.
Hi Ove. Top. 👍🏻 Super Video und Statements von Dir. Hätte ich nicht besser sagen können. Bin auch immer wieder überrascht, welche photogene Figur Du abgibst 😉
Moin ! Super Top Video! Haben durch deine Videos, letztes Wochenende ein Model 3 Performance 2 Tage gefahren (600km ) und für uns gibt es als nächstes auch nur noch ein E Auto . Danke für die tollen Videos. Gruß aus Franken
Moin Ove.... Klasse Zusammenfassung. Nach meinem letzten Kommentar, habe ich im Netz nach Händlern geschaut... Nach gebrauchten und so weiter.... Ich werde definitiv eine Probefahrt machen.... Und dann mal weiter sehen.... Ob, wann und wie ich mir ein E - Car kaufe.... Werde Dir ggf. berichten.... Beste Grüße Sven
Ich habe noch nicht einmal mein E-Auto (aber Montag😊🙏)und muss mich schon jetzt dafür rechtfertigen..........jetzt habe ich dein Video das ich allen um die Ohren hauen kann..... Danke an den Blaubarschbuben 👍
Andi Hag wie alt bist du, dass du nicht mal selbst argumentieren kannst, warum ein eauto für dich Sinn macht, sondern ein Video dazu brauchst?? Ich bin nicht gegen eauto, ist mir aber derzeit einfach viel zu unpraktisch im Gegensatz zu meinem 3l Diesel, der einfach völlig entspannt und leise mit 6l auf der Autobahn zu fahren ist! Bin übrigens schon verschiedene eautos gefahren
Und genau weil ich zu der Gruppe gehöre, welche das ganze Thema E-mobilität so interesannt und zukunftsweisend findet, war ein Besuch bei dir (TESLA- Papst) Pflicht ;-) Danke Ove das du dir kurz Zeit genommen hast und wir uns bei dir umsehen durften. Desweiteren kann ich dir nur zustimmen was Wasserstoff an geht ... das System ist gut ABER nur für Große Fahrzeuge LKW,Bus,Zug und Schiffe im PKW bereich ist das einfach zu unwirtschaftlich und das vergessen leider viele. Liebe grüße aus aus dem Schwarzwald ;-)
Moin, bin völlig bei Dir. Wir können alle Probleme, die im Moment noch anstehen lösen. Wir alle müssen es nur wollen. Ich lebe seit 25 Jahren mit erneuerbaren Energien und Elektromobilität. Wer sich heute noch einen Verbrenner kauft, kauft sich eine Kutsche. Wer heute noch eine Ölheizung einbaut, kann sich auch Kerzen kaufen. Strom kommt in Zukunft vom Dach. Weiter so, Ove. Geiles Video.
Dann bleibe ich bei der Kutsche. Wenn ich an manchen Tagen 800km am Stück fahren muss und nach Möglichkeit auch noch irgendwann ankommen möchte, dann nehme ich meinen sparsamen und trotzdem genug performanten Verbrenner. Ich lehne E-Mobilität nicht ab, absolut nicht, es ist eine tolle und mittlerweile auch recht ausgereifte Technologie, aber ich würde nicht auf Verbrenner im Alltag verzichten wollen. Mein Lieblingskompromiss wäre immer noch ein aktives Hybridfahrzeug, welches in der Innenstadt vollektrisch fährt und dann auf Langstrecke mit einem modernen Verbrenner punktet. Auf beiden Seiten fehlt das Verständnis füreinander. Sowohl von Verbrennerfans gegenüber den E-Mobilität-Verfechtern, als auch umgekehrt. Heutige Verbrennungsmotoren in modernen Autos sind enorm umweltfreundlich. Und viele arbeitstüchtige Menschen sind nach wie vor darauf angewiesen.
Super Video...kann mich nur anschließen...meiner Ansicht nach sollte bei der ganzen Stromerzeugungsdiskussion in Zukunft auch das Thema bidrektionales Laden intensiver betrachtet werden...so ist das Elektroauto nicht mehr das Problem sondern wird Teil der Lösung..da hört man leider zu wenig finde ich ...
Malle Kalle Schließe mich fast an. Horst Lüning ist schuld, dass ich Tesla fahre, und Ove ist schuld, dass es kein M3 sondern ein 2014er S85 geworden ist.
Super Video ! Ist man einmal Tesla gefahren ist mal begeistert, ist so. Ich habe mit einem Freund letztes Jahr eine Tesla Probefahrt gebucht. Wir haben ein MS Performance bekommen und am Ende war er vom Auto begeistert. Man kann Fahren was man will aber man sollte nicht was schlecht reden was man nicht kennt und nie ausprobiert hat. Am Anfang hat das Verbrennungs- Auto auch so Gegner aber jetzt hat es jeder akzeptiert. So wird es auch mit EV sein.
Wahre Worte! Im Grunde müsste man jedes Wochenende Testfahrt-Events anbieten, damit die Leute sich mal in ein Elektroauto setzen. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass sie dann ihre Meinung ändern und ihre Vorurteile begraben. Gilt ganz besonders auch für Motorradfahrer.
Hi Ove, ich sehe es genauso. Meine 5 Cent zu: ------ a) Wasserstoff: um Wasser auf Wasserstoff und Sauerstoff zu zerlegen, brauchst du unglaublich viel Energie. Daher ist es alles in meinen augen ziemlich uninteressant. So wie du sagst, du hast im Endeffekt quasi ein E-Auto mit mehr Technik dadrin und einem gefährlichen Wasserstofftank...... ------ b) Verbrenner: Jedes mal, wenn ich bei meinem 318d vom Gas gehe, denke ich "hm....hätte ich wenigstens ein Hybrid, könnte ich jetzt rekuperieren...". Die Technik ist 100 Jahre alt und der Wirkungsgrad liegt ca. bei 40%, was nicht gerade viel ist. Wäre der Wirkungsgrad so wie ungefähr bei Tesla, so könnten wir sicher das Doppelte mit der Tankfülung fahren (in meinem Fall 2000 km). Die Technologie ist alt und darüber brauchen wir uns nicht streiten, es ist so. Ich kann mir heutzutage auch keine benzinbetriebene Kaffeemaschine oder Wasserkocher vorstellen ;) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Und einfach ein Tipp an alle. Falls ihr noch nie ein E-Auto gefahren seid, macht eine Probefahrt z.B. bei dem BMW Händler. So könnt ihr es auch mal probieren und es kostet absolut nichts ;)
Dem ist wirklich Nichts hinzuzufügen! Weiter so Ove! Habe immer noch kein E-Auto (Arbeitgeber- gebunden), aber ich glaube auch ich werde in meinen verbleibenden 10 Dienstjahren noch den Umstieg auf E-Auto erleben! Und bis dahin bin ich über Euch super informiert! Vielen Dank für Euren unermüdlichen Einsatz in die Zukunft! Grüße aus dem Münsterland
Naja Ofen, mir ist völlig egal, ob mein Wagen mit Diesel oder Strom läuft. Bei uns in Halle/Saale kostet die kw/h noch 50 Cent, soll bald drastisch erhöht werden. Ich hab mindestens einmal pro Woche 800 km zu fahren. Auch die Kaufpreise und Ersatzteilkosten nach der Garantie sind beim Stromfahrzeug horrend. Also die Wahl fiel mir leicht, mein nächstes Auto wird ein Cadillac CT 6, den lasse ich auf LPG umrüsten.
Hallo Ove, Gruß aus Wien ! Tesla führte mich zum E-Golf. 1 1/2 Jahre Supergefühl. Dein Kanal gefällt mir gut und ich sehe in gerne. Sollte ich jemals einen gebrauchten Tesla suchen bist du die erste Adresse. Kein Tesla ohne deinen Rat. Gruß Puerzi!
Also Ove ... das bringst du sehr schön/ruhig rüber, danke dafür. Habe dann nochmal dein Video von vorn gespult aber dieses mal meine Frau dabei geholt ... sie hat interessiert zugehört was bei ihr schon sehr viel bedeutet. 👍
Jawoll Ove, man muß es halt immer und immer wieder ansprechen und dabei auch versuchen aufzuklären. Ihr macht das mit viel Herzblut sehr authentisch. Ich hätte nie gedacht, das in unserer modernen Welt es noch so viele Vorurteile gibt.
Ich schon. Die Autolobby (auch VW) hat diese Vorurteile jahrelang in die Welt gesetzt. Gerade VW muss sich nicht wundern, wenn sich diese Vorurteile in manchen Köpfen festgesetzt haben.
Woher kommt denn der Strom für die Dieselproduktion ? Nach Exxon Mobil braucht das Unternehmen "mal eben" 42 kWh für 6 Liter Diesel. (an der Zapfsäule) Mit 42 kWh Strom kommt ein M3 fast 300 km weit. Und das bedeutend sportlicher, als ein aktueller Diesel PKW mit 6 Liter/100 km Verbrauch. Die Frage muss also lauten: Was machen wir in Zukunft mit unserem Strom ? :D
Danke, vielen dank. Das musste Mal gesagt werden! Und speziell das das von dir kommt als Petrolhead. Ich mag auch nichts anderes mehr fahren... die Zukunft ist elektrisch, wie schnell das geht liegt an uns allen. 😃⚡🚗
Ich habe persönlich aufgehört gegen die Mühlen zu kämpfen. Das entwickelt sich jetzt ganz von alleine, genau wie du es sagst. Wir sind an einem Punkt angelangt wo man sagen kann, das ist nicht mehr aufzuhalten.
Das sieht man auch in den Kommentaren bei Facebook und Co. Wer da noch mit Unwissenheit / ollen Stammtischparolen um die Ecke kommt, dem bläst schon gewaltig viel Gegenwind um die Ohren. Ich denke, der Punkt ist gerade gekippt oder zumindest am Kippen.
@@Paraglider76 ich weiß nicht... Klar, wenn Du alleine widersprichst, dann hat Deine Stimme kaum Wert. Aber genau dort ist aktuell die Stimmung am kippen. Hat so manch olle Stammtischparole früher noch ein dutzend Likes bekommen, so erntet man heute eher den lachenden Smiley für einen solchen Kommentar. Dazu gesellen sich dann noch die ganzen Beiträge mit Links, in denen genau das Gegenteil zu Lesen ist. Selbst wenn wieder mal eine der öffentlich-rechtlichen Fernsehanstalten einen negativen Bericht publizieren, ernten sie dafür immer mehr Shitstorm. Ich habe mittlerweile richtig Spaß, beim Lesen der Kommentarspalten.
Richtig dicke Keule schwingen ist halt anstrengend, aber letztendlich freue ich mich, seit fast einem Jahr pro Elektro mitreden zu können. PV Anlage mit 🔋 jetzt am besten noch mit Tagespreisen laden können. Nie wieder Verbrenner, und Wasserstoffautos können sie meinetwegen parallel auf den Markt bringen muss ich ja nicht kaufen. Aber eigentlich ärgert mich, das ich mit einem Model S eingestiegen bin, das muss es ja bleiben, oder kann höchstens noch ein X werden.Und eigentlich wollte ich Laudeley seinen ollen kaufen...
Ein Anachronismus. Da ist "das Handy am Steuer" verboten und im Tesla ist gleich ein 40"-TouchScreen-Fernseher eigebaut. Und sowas wird vom KBA auch noch zugelassen! Ich habe bei Nissan mal die Werkstattzelle gesehen, in dem die Leaf repariert werden. Inkl. dem geerdeten Vollschutzanzug des Monteurs. Wieviel kostet da bloß die Werkstattstunde? Und dann: Mit meiner Giulia Q4 bekomme ich an der Tankstelle immer so viel Sprit, wie rein passt. Bei Vielladern am Supercharger sieht das anders aus, da wird nach einer bestimmten kWh-Anzahl der Strom limitiert? Sonderbare Bevormundung...
Moin Ove, "du spinner sitzt da in deiner Karre" 🤣 Ne mal ernsthaft. Die elektrische Mobilität ist die Zukunft. Ich bin selbst Kfz-ler und beschäftige mich selbst mit Tesla und elektrischen Antrieben seit 2012/2013 immer mehr. Ich bin finanziell leider nicht in der Lage mir solch ein Auto zu gönnen. Aber ich rate jedem, der die Möglichkeiten har elektrisch zu fahren das zu tun. Ich habe bisher nur in Hybriden drin gesessen aber durch die Verfolgen der Technik weiß ich was möglich ist und möglich sein wird. Niemand kann sich nur ansatzweiße vorstellen was heute alles möglich wäre und das nur unsere Gesetze die hindernisse der Technik sind. Ich persönlich glaube, dass die Regierung erst handelt wenn die großen Autobauer, das erlauben. Die Automobilindustrie hat in Deutschland ein großen Stellenwert und somit macht um auf die Politik druck auszuüben. Ich selbst fahre immer noch einen verbrenner von 1992 und ich muss als Fachmann sagen. Allein die Werkstattkosten für reparaturen (keine wartung) wären bei 500.000 km Laufleistung um ein vielfaches höher bei einem Verbrenner als bei einem Elektro. Natürlich muss man beachten, dass die Technik der Elektromobilität noch nicht voll ausgeschöpft ist. Deshalb wird in der Zukunft ein Auto sehr teuer sein, weil die viel zu lange halten und die Autokonzerne dann durch leasing oder miete mehr verdienen als durch den Verkauf. Abschließend ein guter Rat (den du auch sagtest): Verschließt euch nicht, einfach offen sein für neues 😉
Die etablierten (deutschen) Automobilkonzerne konnten/wollten der Deutschen Post AG 2014 keine elektrisch betriebenen Kraftfahrzeuge für den (urbanen) Zustelldienst entwickeln/produzieren. Deshalb kaufte sich die Deutsche Post halt kurzerhand die SteetScooter GmbH. Die alteingesessenen Autobauer schwenken erst jetzt langsam um. Mit ihren Lügenautos, die nur auf Prüfständen unter Laborbedingungen gesetzlich geforderte Grenzwerte einhalten, glaubten sie einfach stur so mit Verbrennungstechnik weiter machen zu können. Doch wer eine Familie gründet wird gegenüber seinen eigenen Kindern zunehmend in Erklärungsnot geraten, falls die eigene Familienkutsche auf 20 km so viele Treibhausgase freisetzt, wie bei der Produktion eines guten Steaks entstehen. Weil die alten Automobilbauer stur blieben, haben Startups wie SonoʘMotors so viel Geld durch Crowdfunding und Anzahlungen bekommen, dass nun ab 2020 ein bezahlbares Familienauto CO2-neutral gebaut wird. Die Flixmobility GmbH (Flixbus) kauft E-Busse in China, weil derartige Kraftfahrzeuge aus europäischer Produktion nicht zu haben sind. Der Markt regelt das. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Wenn die deutschen Automobilkonzerne (jetzt/2020) keine bezahlbaren E-Autos mit praxistauglichen Reichweiten und akzeptablen Schnellladefähigkeiten bieten, werden Eltern und alle, die künftigen Menschengenerationen noch eine faire Lebensgrundlage zugestehen wollen, dann eben die E-Autos auf dem Weltmarkt kaufen, die es bereits jetzt (oder spätestens im Jahr 2021) gibt. ruclips.net/video/bVR20blsPsU/видео.html
Klasse Ove! Du, Dennis, Dirk, Marcus und natürlich Bjørn haben mich dazu gebracht, auch diesen Weg zu gehen. Jetzt habe ich schon eine PV-Anlage mit Speicher, Wallbox, gerade einen Urlaub mit einem gemieteten BMW i3 und ne Probefahrt mit dem Tesla Model 3 gemacht. Das eigene E-Auto kommt demnächst, ist nur noch eine Frage der Zeit ... und sogar meinen eigenen RUclips-Kanal habe ich inspiriert durch Euch gestartet, um anderen davon zu erzählen und sie an der Begeisterung teilhaben zu lassen. Ich geb‘ Dir vollkommen Recht, die e-Mobilität ist nicht mehr aufzuhalten UND DAS IST GUT SO!
Wenn so überlege. Ich habe einen Dauerparkplatz in einem Parkhaus. Dort gibt es nicht eine einzige Ladesäule. Da ich mit dem Auto täglich zur Arbeit fahre, wann soll ich dann laden? Am Sonntag irgendwo bei Ikea für 12 Stunden.
Lieber Strom vom Deich als Öl vom Scheich. Mein Strom Anbieter bietet mittlerweile auch Photovoltaik mit Speicher an. Auch mit Möglichkeit zum Strom teilen wie die Sonnen Flat. Anbieter ist EWE
Franky C Super Spruch👍🏻😂
Lieber Strom, um Gebäude zu heizen als zum "Heizen".
Ist nicht von mir.
Den Verfasser kann ich gerade nicht nennen. Kommt aber aus Holstein. Irgendwer vom Energie Kampus.
Franky C , nein. Es hieß: Lieber mit dem Strom vom Deich als mit dem Öl vom Scheich 😂😂😂😂😂.
Bester Spruch! 😂😂👍
Er: Woher soll der ganze Strom kommen?
Ich: 20% mehr strom wird kein Problem sein
Er: Wasserstoff ist doch viel besser
Ich: die brauchen halt dreimal so viel strom
Er: bei uns ist doch Strom genug.
Mein Gespräch von heute morgen.
Manchmal fragt man sich schon.
H2 Herstellung brauch 4x soviel Strom
Dieses Sinnlos Gespräch hatte ich auch schon mehrfach 😁😂
das ist einfach ein sinnloses vom Stapel lassen von "Argumenten" gegen die Elektromobilität. Die merken es einfach nicht mehr (haben sich noch nie wirklich im Detail damit befasst)!
Kommt mir so bekannt vor... ;)
Die Idee hinter Wasserstoff ist den stellenweise nicht benötigten Strom in Wasserstoff umzuwandeln und da spielt der Wirkungsgrad keine Rolle. Ich glaube leider nicht, dass genügend Strom für mehr als 45Mio Elektroautos verfügbar wäre.
- Elektromobilität hilft, die Luft in den Städten sauberer zu bekommen, denn bis auf den Reifenabrieb, den alle Autos haben (und viel weniger Bremsscheibenabrieb dank Rekuperation) ist das E-Auto lokal emmissionslos.
- Elektromobilität verursacht über das Autoleben gesehen nur noch die Hälfte an Co2 und keine Abgase. Und das selbst mit unserem Strommix von zur Zeit 40% Erneuerbaren. Wer Ökostrom bezieht oder Solarzellen auf dem Dach hat fährt noch sauberer. Und übrigens wird für die Benzinherstellung jede Menge Strom benötigt, nicht nur für die Akkuherstellung.
- Elektroautos sind leise (weswegen sie bis zu 30 km/h ein künstlich erzeugtes Geräusch abgeben, damit man sie besser hört)
- Elektroautos sind wartungsarm (bis zu 60% weniger Wartungskosten). Es wird kein Ölwechsel, keine AU usw. benötigt. Ein Verbrennungsantrieb besteht aus rund 1400 Teilen, ein Elektroantrieb nur aus rund 210, somit hat ein Elektroauto auch viel weniger bewegliche Teile die kaputt gehen könnten und diese Teile müssen auch nicht erst aufwändig hergestellt werden.
- Die Akkus haben eine Kühlung und ein Thermalmanagement, dass dafür sorgt, dass diese mindestens 300.000 km halten bis sie auf 70% Leistung sind. Dannach werden sie noch als Hausspeicher eingesetzt, bis sie dann zu 80-96% recycelt werden.
- Reichweite: Heutige Autos fahren kombiniert 300-400 km weit. Mit Tempo 130 auf der Autobahn fährt ein 40 kwh (Akku) Leaf zwar nur 200 km weit, mit 110 schon 250km. Es kommt also auf das Tempo an. Allerdings gibt es schon jede Menge Ladestationen mit Schnellladern und inzwischen kann man ein modernes E-Auto innerhalb von 30 Minuten auf 80% laden. In den nächsten Jahren kommen dann E-Autos mit 60kwh Akkus auf die Straße, dann kann man auf der Autobahn auch 300 km weit fahren vor dem ersten laden. Mit einem Tesla geht das heute schon.
- Strom: Wenn alle 45 Millionen Autos in Deutschland elektrisch fahren würden, bräuchte man nur 15-20% mehr Strom in Deutschland, wobei ja heute schon 8% an Strom exportiert wird, das würde also heute schon für 20 Millionen Autos reichen. Und nein, das Stromnetz wird nicht zusammenbrechen, es können auch viele Autos gleichzeitig laden, denn 80% der Ladungen werden langsamer Art sein, Zuhause oder beim Arbeitgeber. Und es wird ja auch einige Jahre dauern, bis alle E-Auto fahren. Bis dahin kann man die Infrastruktur noch ausbauen.
- Laden: Wer kein Haus hat und idealerweise mit der Photovoltaikanlage vom Dach lädt, lädt normalerweise beim Arbeitgeber oder beim Einkaufen. Aldi, Ikea, Rewe, oder bei den Stadtwerken usw. Vielerorts bisher sogar kostenlos. Öffentliche Ladestationen müssen sogar Ökostrom beziehen. Auf goingelectric.de sieht man, wieviele es schon gibt (ca. 20.000) und dort gibt es sogar einen Routenplaner. Sehr interessant, wenn man damit in den Urlaub fahren will. Ja, auch das geht schon dank Schnelllader und den heutigen großen Akkus.
- Kosten: Elektroautos kosten zwar zur Zeit noch etwas mehr, es gibt jedoch auch gebrauchte und sie sind dafür im Unterhalt wesentlich günstiger, da man weniger Wartungskosten hat und man 0-4,00 Euro für 100 km Fahrt bezahlt, während es beim Verbrenner 10-12 Euro kostet. Mit einem speziellen E-Auto Ladetarif vom Ökostromversorger und/oder einer Photovoltaikanlage auf dem Dach kostet der Strom sogar nur um die 2 Euro, mit Batteriespeicher noch weniger. Rechnet das mal auf die Lebensdauer des Autos (300.000 km) und vergleicht das mit einem Benziner. Ergebnis: Verbrenner zahlt 30.000 Euro für Sprit, E-Auto 12.000 Euro.
- Seltene Metalle: In den Akkus sind keine wirklich seltenen Metalle. Kobalt und Lithium sind nicht selten. 90% des Kobalts werden auch nicht von Kindern geschürft, sondern von großen Minengesellschaften. In den neueren Akkus ist immer weniger Kobalt drin, teilweise nur noch 3-10%, in den nächsten Generationen wird gar kein Kobalt mehr drin sein. Vom weltweit abgebauten Kobalt werden übrigens nur 1/3 für Akkus verwendet. Lithium ist ebenfalls nicht selten, es reicht für alle Autos weltweit für die nächsten 200 Jahre, nur die Abbaukapazitäten müssen noch ausgebaut werden, wenn die E-Mobilität mehr Fahrt aufnimmt. Übrigens ist im Benzin auch Lithium als Additiv drinnen genauso wie in euerem Handyakkus, Laptopakkus, Keramik, Fensterscheiben usw. und Kobalt in den gehärteten Stählen im Auto oder in euerem Werkzeugkasten und in der Ölraffinerie wird Kobalt dazu verwendet, Öl zu entschwefeln, damit das Benzin nicht nach faulen Eiern stinkt. Im Verbrenner-Katalysator sind dagegen die seltenen Elemente Platin bzw. Palladium und Rhodium und Cer drin und diese lösen sich sogar mit der Zeit (bis zu 50% des Materials) und verpesten unsere Umwelt. Ausserdem findet man im Verbrennungsmotor Yttrium in den Zündkerzen. Was den Abbau der Rohstoffe angeht: Ja, es ist nicht sauber, genauso wie die Ölförderung und das Raffinieren des Benzins, die Akkus werden jedoch im Gegensatz zu Benzin heute schon zu 80-96% recycelt. Man sollte immer bedenken: Kein Auto wird jemals umweltfreundlich oder nachhaltig sein, denn es wird aus Metallen gefertigt, die aus der ganzen Welt zusammengekarrt werden müssen und verpestet mit seinem Gestank und Reifenabrieb (Microplastik) die Umwelt. Das E-Auto ist aber immerhin etwas sauberer, denn es hat wesentlich weniger Teile und die Akkus werden schon recycelt. Und ausserdem stinkt es nicht und macht weniger Lärm. Das alleine schon wäre ein Gewinn für uns und die Umwelt.
- Spaß: Elektroautos machen Spass. Sie sind leise, man hat sofort ein volles Drehmoment und kann losflitzen, die Heizung (Wärmepumpe) springt sofort an im Winter und man muss nicht herumkuppeln und schalten. Und auch im Winter ist die Reichweite dank der effizienten Wärmepumpe nicht so extrem schlecht wie man das behauptet (max. 0,5-1kw Strom kostet die Heizung in der Stunde). Nachdem 90% der Fahrten unter 200 km sind, kann man die heutigen Elektroautos als absolut alltagstauglich bezeichnen und dank Schnelllader sind auch Strecken bis zu 1000 km kein Problem mehr (kann man locker in zwölf Stunden schaffen).
Über die Facebook Gruppen "Ich fahre Elektroauto", "Elektroauto D-A-CH-FL" uvm. kann man sich von der Alltagstauglichkeit dieser Autos überzeugen und mit Menschen diskutieren, die schon viele Jahre erfolgreich mit Elektroautos leben.
Elektrobauteile wachsen demnach auf Bäumen? Reichweite von 300-400km kombiniert? Was fährst du? Nen alten Wolga?
Hallo Joe, ich gebe dir in allen Punkten recht. Meine Frau verwendet unser derzeitiges Auto (Diesel) 2-3 mal in der Woche mit jeweils einer Distanz von 2 x 40 Km und dass 3.Mal von maximal 70 Km. Die Ladung kann in unserer Garage erfolgen. Den derzeiten Diesel-Pkw würden ich noch für Fahrten für längere Distanzen beibehalten. Ich brauche kein Pkw zum Angeben. Dein Beitrag war echt super!!!!
Peter Vietmeier (Minidampftirol in Barwies)
Die vorurteile gegen e-Autos wird auch von der deutschen Autolobby kräftig geschürt, ist ja auch schlecht wenn man kein vernünftiges e-Auto im Programm hat, das wird auch noch 2 bis 3 Jahre dauern.
Zusätzlich verdienen die Profitcenter weniger (Werkstatt). Das geht ja nun mal nicht.
Das lustige ist, dass die langsam merken, dass man die Leute nun vom Gegenteil überzeugen muss. Sonst kann man die eigenen Karren nicht verkaufen 😂
so wie die Flüchtlingskrise, genau dasselbe es nervt nur noch diese ganz hysterie von einigen Leuten
So ein Video über den Tesla mit 900.000km fänd ich interessant.
efahrer.chip.de/news/900000-km-deutscher-stellt-rekord-mit-tesla-model-s-auf_101008
fährt da rum wie ein junger Spund, nix dran
Mit seinem Tesla Roadster 1 hat er auch schon solche Rekorde aufgestellt
unterwegs-auf-der-autobahn.de//node/1272
Hab den 900tkm-Tesla letzte Woche auf der Autobahn auf Höhe Baden-Baden Richtung Basel gesehen. Hatte Karlsruher Kennzeichen - wusste gar nicht, dass ein Tesla-Rekordhalter hier bei uns in der Nähe wohnt
Hammergeil!! Als wir 2004 unser Passivhaus bauten, gab es die gleichen Scheisshausparolen. „Tupperschüssel“ und so. Ich lache heute über die Jammerlappen, wenn sie ihre Öltanks Fluten müssen. Heute habe ich einen Tramper im M3 mitgenommen, der aus ökologischer Überzeugung keinen Führerschein gemacht hat. Der war völlig begeistert und denkt jetzt drüber nach doch noch einen Führerschein zu machen...
Ich hab seit 2 Wochen mein erstes Elektroauto und bekomme fast ausschließlich Gegenwind... Allerdings auch nur von Leuten, bei denen man mit Logik nicht weit kommt...
Hier ist drei Tagen, aber Alle kenne mich da schon als breatungsresistent, mit mehr Wissen und immer dem letzten Wort wenn es um E-Mobilität geht und wenn es mir zu bunt wird lass ich die Leute stehen mittten im Gespräch. Absolut effektiv, Du hast nur noch Freunde die auch welche sind;)
Technologie, Politik, sämtliche Themen. Es gibt überall die ewig Gestrigen, die sämtlichen Fortschritt schlechtreden und ins Kaiserreich zurückwollen. Oder zumindest bloß keine Veränderung.
@@gregorheldt1079 Wer abstrahieren kann, weiß, dass es allgemein gesprochen und nicht auf E-Mobilität beschränkt war.
@@gregorheldt1079 Unser vorletzter österreichische Kaiser, Franz Joseph I, war der Meinung die Benzinkutschen würden niemals ein vollwertiger Ersatz für die Pferdegespanne werden können.
Thomas Weber ich habe deinen positiven Grundgedanken schon verstanden und so viel Ungutes über den Kaiser gehört und gelesen, aber in dem Punkt Mobilität zu Lande war er wohl doch nicht so rückschrittlich, da er lieber aufs Pferd gesetzt hat. Andererseits darf man seine Liebe zur Deutschen Hochseeflotte, die mit Steinkohle fuhr nicht vergessen.
Geht mir genauso... Danke für das Video! :-)
geniales Video, Ove 👍👍
Super Video, kann das alles nur bestätigen durch meine eigene Erfahrung. Vor einem Jahr keine Ahnung von E-Autos gehabt. Dann durch Zufall einen Plug-In gefahren. War sofort begeistert und hab ihn gekauft. Jetzt will ich nur noch elektrisch fahren, obwohl wir noch 3 Verbrenner im Hause haben, 2 Oldies und einen zum Ziehen. Warten nur auf die richtigen Wagen für uns, die auch lieferbar ist. E-Niro mit 11kw AC Lader. Dank euch RUclipsrn und vielen anderen Quellen kann ich das alles nur bestätigen! Die ganzen Stammtischparolen auf der Arbeit und im Freundeskreis kann ich so wunderbar widerlegen und belegen :).
Hallo Ove, hab seit einer Woche mein Model3 und bin total begeistert. Laden kann ich mit meiner PV Anlage kostenlos. Das ist einfach genial!! Auf Facebook und Co bin ich aufgrund der von Dir erwähnten Kommentare schon lange nicht mehr. Diesen Shitstorm tu ich mir nicht mehr an. Übrigens IHR RUclipsr (Du, Michael, usw....) leistet GROßARTIGE Arbeit. Euch habe ich meine Entscheidung, diesen Weg zu gehen, zu verdanken. Ich mag Eure Videos sehr und mich begeistert euer Elan immer aufs Neue.
Und nochwas: gerade eben lade ich mein Model3 und schiebe zusätzlich noch knapp 4KW ins Netz.
Es geht super Dank Eurer Videos.
Viele Grüsse aus Niederbayern
Hans-Jürgen
HJ S Servus Hans-Jürgen, eine weise Entscheidung von Ihnen! Ich fahre seit 11/2013 Tesla und habe das nicht eine einzige Minute bereut, ganz im Gegenteil! Ihnen gute Fahrt im M3. Grüße aus Niedersachsen, Karsten
Die PV Anlage und Alles drum und dran war ja auch kostenlos, oder? Vor allem sind die Dinger komplett ohne jegliche Verschmutzung entstanden und halten ewig, bevor sie für viel Geld wieder komplett neu aufgebaut werden muss.
@@maxmustermann8167 schrieb: "@Karsten Z Eine Tesla ist kein M3".
Natürlich ist ein M3 - Model 3 - von Tesla!
Teslas M3: ( www.tesla.com/de_DE/model3/design#battery )
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@@maxmustermann8167, du magst das ja sehen, wie du willst.
Aber auf einem Kanal für Elektromobilität darfst du dich nicht wundern, wenn nur du dein Wörterbuch verstehst.
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@@maxmustermann8167, doch die Menschen dieses Planeten werden sich daran erinnern, dass im Vergleich blau-weiss nur ein Trostpflästerchen erhalten hatte!
"Wer ist dynamischer? Tesla Model 3 vs BMW 330i - Bloch erklärt #71 | auto motor & sport"
( ruclips.net/video/2RZYu4a4N_0/видео.html )
PS:
Sag mal, gibt es den BMW M3 bereits als BEV? Oder fehlt etwa das Fachpersonal?
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Starkes Statement. Ich kann es kaum erwarten ein Elektroauto zu fahren. Fahre momentan einen ML 320 CDI. Ich bin schon seit langem scharf auf den Nachfolger. Aber ich denke, den werde ich mir klemmen. Schade nur, dass die deutschen Hersteller nur langsam aus Tasche kommen. Leider sind Elektro SUV noch nicht wirklich erschwinglich. Das Tesla Model X ist selbst gebraucht für mich zu teuer. Klar braucht man kein SUV. Aber das erhöhte Einsteigen ist für einen alten Mann wie mich angenehm. Jedenfalls hat mich dein Video nochmals überzeugt, zur Elektromobilität zu wechseln.
Sympathisch und gut - wie immer! Danke Ove!
Moin hab seit April meinen Hyundai Ioniq Electric und bin mega zufrieden. Hab den den Ioniq probe gefahren und mich sofort verliebt. Bin dank Ove auf den Ioniq gestoßen und kann mir nichts anderes vorstellen als Elektrisch zu fahren. Stand heute seit April 9000KM rein elektrisch mit Ladeflate ;) Danke Ove für das Fahrgefühl
Vergangene Woche, mit neuem KONA 64 KWH, von Kassel nach Wismar gefahen.
EIN Ladestopp in Bispingen,.
Anstecken, Essen, Pinkeln, Hände waschen ( Reihenfolge beachten), weiter ging's.
Einfach nur toll. Mehr Zeit damit verbracht Fragen zu beantworten, als der Ladestopp dauern sollte.
😉
Kann ich mir lebhaft vorstellen!
Hallo Max Paul, Hyundai Kona Elektro hatte ich vor gut einem Jahr auch bestellt. Leider hatte der Verkäufer "vergessen" die Bestellung förmlich zu bestätigen. Nix gegen das KONA elektro, aber die Hyundai Homöopathie- Lieferpraxis hat mich irgendwie davon abgehalten auf unbestimmte Zeit warten zu sollen. So bin ich u.a. durch Videos wie die von Ove bei Tesla gelandet und fahre seit 6 Wochen ein Model 3 LR RWD. Ich hab nämlich bis heute noch nicht begriffen wozu man Tesla in "Performance" braucht;-)
@@kurts2651 Dazu herzlichst alles Gute !!!
Da haben mir so doch ein paar k€ gefehlt.
Betreuung durch den Händler war toll.
Bis zur Auslieferung hatte ich den Hybrid.
Aber nun ist alles gut. Mehr Auto brauche ich nicht.
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt.....
Bessere Reihenfolge: Anstecken, Hände waschen, Essen, Pinkeln, Hände waschen. Im Ernst😎
Daumen hoch Ove - du sprichts mir aus der Seele !
GALILEO hat mal über eine Stadt in China berichtet, die KOMPLETT auf Elektromobilität umgebaut hat. Absolut JEDER PrivatPKW, jeder Bus und jedes Taxi fahren dort vollkommen elektrisch.
GALILIEO hat dann auch die Einwohner der Stadt gefragt. Die haben berichtet, dass bis vor der Umstellung eine riesige Smog-Wolke über der Stadt lag. Heute können die Leute richtig frei frische Luft atmen. Es ist für sie eine absolute Verbesserung der Lebensqualität.
Deutschland hat ein riesiges Lobbyistenproblem. Hinter den Autokornzernen steht eine riesige Lobby. Hinter den Mineralölgesellschaften stehe eine riesige Lobby...
Die suchen sich dann natürlich solche Dinge seltene Erden, Kobaltgewinnung durch Kinderarbeit und Lithium-Gewinnung schadet auch der Natur...
Frau Spearbock ist doch für weniger "Kobold" im Auto......
Nur das Problem in China ist, dass sie viele Kohlekraftwerke aufbauen. Und mit Kohlestrom zu laden, ist irrsinnig
@@leo0481 klar ist das Irrsinn nur gleichzeitig ist China Weltmeister im Aufbau von Erneuerbaren Energien also man muss schon beide Seiten sehen
Ove, eine klasse Zusammenfassung und ein klares Statement!
Du warst mein Mindchanger (ist schon lange her) bezüglich Reichweite ; )
Inzwischen bist Du der einzige Tesla YT´ber, weil Du exakt meine Sprache sprichst.
Ich beobachte die eFahrzeuge aktuell, aber in mein Preissegment (10.000 € +/-) kommt noch kein Gebrauchter. Zudem ich als Wochenendpendler eine Strecke von 300 Km fahre.
Da ist die Luft aktuell noch schnell eng ... Aber lang dauern wird es wohl nicht mehr, bis ich ein eFahrzeug habe.
In Bremen müsste ich irgendwo Tanken können da weder bei meiner Wohnung als am Arbeitsplatz eine Tankstelle ist, aber daheim hätte ich die Möglichkeit mir eine Ladebox an die Wand zu machen, leider keine Solarpannel. Alles schon abgeklärt^^
Wo die Zukunft liegt ist mir völlig klar. Noch scheitert es an den Finanzen. Alles eine Frage der Zeit.
Dran bleiben Bro
@@TTemobility
Bleibe ich, keine Sorge ; )
"Denk doch mal nach". Was ein vergeblicher Wunsch :-)
😂😂😂....ja klar! Womit denn????😂😂😂😂
Moin Ove,
Mich haben die Leute wie Autodocs und Redhead zum Elektroauto gebracht. Es ist doch ein Wahnsinn, wie mechanisch komplex / Verschleißaufwand ein Verbrenner ist. Ich genieße meinen E-Up jeden Tag.
Hi Ove, Du sprichst mir aus dem Herzen. Ich habe mir ein alten 2013 Nissan Leaf bekauft fuer Euro 11.500 (inkl. 8 neuen Reifen) mit 19,000km gelaufen. Ich spare in der Woche jetzt 50 Euro da auch Buchholz in der Nordheide mich kostenlos laden laesst. Das sind im Jahr 2500,- Euro Ersparnis. Wenn Du noch 500 Euro abziehst fuer Wartung, Schnelllader bleiben immer noch 2000 Euro Ersparnis im Jahr. Der Leaf ist die beste finanzielle Investition fuer mich 2019. Wie Ove sagt - Einfach mal dazulernen und smart investieren. P.S.: Zum Thema Langstecke: Ich fahr einmal im Monate Langstrecke da lade ich halt 3-4 mal und lese ein Buch in der Zeit oder kontrolliere meine anderen Investments auf dem Handy.
Hallo Max, ja so Karren habe ich auch lange gefahren. Die Dinger halten total lange. Viel Spaß mit deinem Volvo.
lol...ich hab smart "investiert" und meine Steuerlast erheblich reduziert...wie das geht? Weg aus Deutschland. Ich kann Verbrenner fahren bis die Hölle gefriert :p
Bestes Video das ich jemals gesehen habe, welches relativ kurz und knackig mal eben so gut wie alle falschen Mythen über das Elektroauto widerlegt hat. Habe nach so einem Video lange gesucht, jetzt kann ich das Video an die Leute in meinem Umfeld weiterleiten, die genau dieses Halbwissen und diese Sturheit immer noch im Kopf haben. Danke Ove!
Schön, dass du das auf den Punkt gebracht hast, jetzt brauch ich mit solchen Menschen nicht mehr reden, ich schick ihnen einfach deine VideoLink😂
Du sprichst mir aus der Seele.
Ich stimme Dir grundsätzlich zu, leider fahren aus finanziellen Gründen viele Fahrer kein Elektroauto. Der Blickwinkel wird immer durch den Geldbeutel vorgegeben. Die Elektromobilität ist zur Zeit doppelt so teuer wie ein Verbrenner und die Regierung sowie die die Autoindustrie haben kaum Interesse die Sache vernünftig auf den Weg zu bringen. Heutzutage werden immer noch wenige Möglichkeiten zum Laden angeboten. Nicht jeder fährt Tesla oder hat ein PV-Anlage. Tesla ist nicht 100 Jahre alt aber kostet 100.000,00 EURO. Übrigens sobald der Umstieg vollzogen wurde , laufen die Preisabsprachen und die Preise werden angepasst. Nichts für ungut, ich bin trotzdem der Auffassung, dass Elektro der richtige Weg ist, aber man muss die Masse mitnehmen sonst wird das nichts, schöner Beitrag👍
Mir scheint auch bei vielen E-Auto-Freunden das Geld keine Rolle zu spielen. Ist es eigentlich strittig, dass E-Autos ganz wundervolle Fahrzeuge sind, die auch viel Spaß machen? ich denke nicht. Das Problem ist doch, dass zusammengerechnet mit Ladeproblematik, Restwert, Batterieabnutzung und dem Reichweiten-Problem ein E-Auto als Alleinfahrzeug für viele gar nicht machbar oder schlicht zu teuer ist. Und wenn man dann für den Italienurlaub evtl. noch auf nen anderen Wagen umsteigen muss wegen dem Reichweitenproblem, wird es komplett unsinnig für viele.
Dass ich kein e-Auto fahre ist ausschließlich eine frage der Energie: Ich hab die Kohle nicht :)
Und je mehr Leute einen kaufen, desto billiger wird er für die, die sich ein E-Auto nicht leisten können. Es wird für jeden mal erträglich sein! :)
Deine Zeit wird kommen! ;D
Ich bin 19 und hab mir als erstes Auto eine gebrauchte Renault Zoe für 8300€ gekauft.
Und ich verdiene nicht sehr viel in meinem Dualen Studium (Miete für Wohnung abgezogen) und habe auch nichts von meinem Eltern bekommen.
Teuer ist das nicht, VOR ALLEM im Unterhalt. Ungelogen bin ich damit jetzt in einem Jahr 18 000 km gefahren und habe in der Zeit für Strom keine 20€ bezahlt.
So, oder so gibt es einfache, gute Gründe warum es nunmal nicht geht. Und die paar Forentrolle, die sich bei jedem Artikel reflexartig zusammenrotten um immer wieder das gleiche falsche Zeug zum besten zu geben sind zwar Laut, aber nicht das Maß der Dinge. Denen geht es aber auch eher darum einfach Stunk zu machen... und nicht um irgendeine Sache. Sich damit zu befassen ist wie "mit Tauben Schach spielen" :)
@@maerklin29800 Find ich großartig! Rede ja jetzt im Bezug auf T&T ein wenig in Richtung Tesla und "Luxusausstattung"!
Ich werde mir wohl nächstes Jahr nen Model S zulegen, da ich sehr viel auf Reisen bin und selber mein Dach mit Solar abgedeckt habe. Aber so wird die Zukunft sein. Jeder wird zuhause laden können, von seinem eigenem, erzeugten Strom!
"Vorurteile zur Seite rücken..." Dazu gehört erstmal die Erkenntnis, dass man Vorurteile hat. Und dazu wiederum gehört innere Größe. Und diese Größe haben nicht viele.
ein Vorurteil ist nur so lange ein Vorurteil bis es bestätigt wurde...deshalb liest man bspw. auch immer nur von "Männern"
Hammer. Ove, ich bin so etwas von bei Dir!!!
Danke für das Video, ja zur E-Mobilität aber es muss nicht unbedingt Tesla sein.
Potentus The ONE sag ich ja
Tesla ist halt einfach die Spitze im Moment, aber der Renault Zoe ist ja auch eine Größe geworden, vor allem mit den neuen Akkus, und Peugeot 208 und der entsprechende Opel Corsa mit E-Antrieb ist sicher auch ein Blick wert, wenn man keine 45 000€ + für ein Auto ausgeben will.
Ich mag elektrisch fahren seit ich auf nen Gabelstapler aufgesessen bin. Die Zoe bin ich schon probegefahren - TOP! Tesla wär allerdings mir zu teuer aber der Peugeot E 208 der nächstes Jahr rauskommt gefällt mir (zumindest optisch) höllisch gut. Kanns kaum erwarten den mal zu fahren.
Klasse, auf den Punkt gebracht, Ove!
Hey Ove, mal passend zu deinem Thema, habe ich die Tage wie einige kleine Diskussionen gehabt.
Mit mein größter Aufreger, meine Tante fährt sehr viel, plant Küchen für die Johanniter... jedenfalls kam da das Thema, was sie denn als nächstes für Dienstwagen sich holen. Sie haben sich auf Benziner geeinigt...
Soweit nicht weiter wild, die Treffen sich halt hin und wieder, wo sie meinte, das es so 80 Autos werden. Da ging das dann los: ja wenn die jetzt alle Laden müssen, nicht machbar...
Dann kam das Argument, Akku wechsel wäre das beste, 2 min. Und weiter....
Naja, ich habe da mittlerweile überhaupt keine Lust mehr zu Diskutieren. Ist schon witzig, alle die keine E Auto fahren, wissen es soviel besser 😩🙄
Also die Hochbahn hat ihre Wasserstoff-Busse zurück gegeben und kauft ab 2020 nur noch Elektrobusse.
Das ist krass! Natürlich gut.
Aber ich dachte in einem Bus würde Wasserstoff schon Sinn machen.
@@maerklin29800 warum sollte Wasserstoff im Bus sinnvoller sein als im PKW?
Bei JP Performance wurde bei Hyundai gesagt das eine Brennstoffzelle eine Haltbarkeit von wohl 5.000h haben soll. Somit ist Wasserstoff eigentlich nichts für Vielfahrer...
Bus 8h pro Tag 200Tage im Jahr sind 1600h, also nach 3 Jahren ist Schicht im Schacht.
@@flyingsquirrel2620 Weil Wasserstoff mehr Sinn in großen Fahrzeugen wie LKWs, Bussen, Schiffen und Flugzeugen macht.
was denkt Ihr, wenn mal so ein Wasserstoffer abbrennt, das leuchtet bis zum Nirdpol
Moin in hohen Norden.
Bis vor ca. 3 Monaten war ich verbissen dabei den Verbrenner zu verteidigen. Nachdem ich das Glück hatte 3 Tage den Audi E-Tron fahren zu dürfen bin ich restlos überzeugt von dem Elektroantrieb. Ich muss dir recht geben man muss offen sein für den Fortschritt. Mein Rat an alle die Verbrenner verbissen verteidigen: macht eine längere Probefahrt. Der Elektroantrieb überzeugt einfach mit seinen Eigenschaften. Elektro ist die Zukunft!
Und wenn du jetzt noch erkennst, das Audi vom Kundenbetrug lebt, schaffst du den Absprung zu seriösen Herstellern. Viel Glück, du handelst absolut korrekt.
@@abda7502 Es ging mir nicht darum Audi oder den E-Tron hervorzuheben. Das mit den 3 Tagen Probefahrt hat sich zufällig ergeben. Allerdings war das der Auslöser dafür dass ich nächstes Jahr ein Elektroauto kaufen werde.
Dabei spielt die Marke weniger eine Rolle. Ich mache mir erstmal auf der IAA ein Bild davon was nächstes Jahr so alles kaufbar sein wird.
Ich stimme dir zu 100% zu. Ich hab zwar seit 1,5 Jahren als Zweitwagen nur einen Renault ZOE 40, bin aber schwer begeistert. Und das als überzeugter V8 Fahrer (S500). Ich bleibe dabei. Wenn der S abgrätscht kommt nur was mit Stecker. Es funktioniert einfach. Die Engstirnigkeit mancher Zeitgenossen ist erschreckend. Als die Handys und Laptops aufkamen hat keiner dieser selbsternannten Rohstoffbewahrer die Frage nach der Herkunft der Akkus, des Stroms, oder gar der Entsorgung gestellt, aber Hauptsache jedes Jahr das neueste Handymodell. Diese Doppelmoral kotzt einen an. "Macht die Glotzen uff" und schaut mal nach Asien. Dann merkt man mal, daß es global gesehen egal ist, ob ein paar Deutsche ihre Verbrenner weiter fahren oder nicht. Was sich am Ende durchsetzt, wird nicht in Deutschland entschieden.
Bravo! Danke für die klaren und hoffentlich für alle verständlichen Worte!
Moin Ove,
Super Beitrag!
Sowie deine anderen Videos!
Ich habe eine Zoe seit November 2018 und bin schon über 16000km damit unterwegs und auch ich höre von vielen nur gefährliches Halbwissen usw.
Vor kurzem war ich mit meiner Zoe im Harz (ich wohne bei Flensburg) und bin für 0,00€ dahin sowie zurück gefahren.
So wie du schon sagst, die Leute sind dumm bzw. wissen alles besser aber gefahren sind die noch nie eine E-Karre.
Es muss ja kein Tesla sein, obwohl das auch mein Traumauto wäre.
Vielleicht klappt das ja mal mit einem jungen Gebrauchten irgendwann.
Mach weiter so, denn du machst die Sache gut.
VG aus Sörup
Sascha
Ove, Du sprichst mir aus tiefster Seele, ich fahre mit grösster Leidenschaft meine Monterey´s, alle beide Benziner, V6 mit 3,2 Ltr Hubraum, für mich die geilsten Autos seit ich Auto fahre. und mein nächster wird ein elektrischer, so als daily driver
Laut Angaben der Mineralölindustrie selber soll 1 Liter Sprit, wenn er dann in den Tank des Verbrenners blubbert, bereits ca. 2kWh Strom von der Ölförderpumpe bis zur Zapfsäule verbraucht haben. Macht bei einem 7l verbrauchendem PKW ca. 14 kWh Strom. Damit fahre ich meine Kona EV auch 100km ohne Verbrennungssoße zu benötigen!
Somit ist der Strom für mein E-Auto eh schon vorhanden. Und meine Standardantwort auf die Frage, warum ich ein E-Auto fahre ist: "Weil es einfach geil ist!"
also bei "ab 34600,-" für die hässliche Kröte...kann noch so "geil" sein...wäre mir zu teuer für den angeblich doch so simplen Elektroantrieb...
Hunne2303, der Markt regelt sich selber. Die Preise werden fallen.
Mein persönliches Video des Jahres zum Thema Emobilität, danke Ove 👍
Klasse Video, das endlich mal die Fakten gezielt abarbeitet! An der Stelle muss man dir einfach mal ein Lob für deine Videos machen, Ove.
Dank Dir konnte ich meinen Vater auch überzeugen einen Elektroauto zu kaufen - zwar kein Tesla, aber immerhin ein Mercedes EQC😉
Elektromobilität ist definitiv die Zukunft :)
Du sprichst mir aus der Seele und ich habe nur einen gebrauchte Ampera
Hi Ove ich komme auch aus der schönen Hansestadt Lübeck und ich finde es ganz toll das du den Leuten das elektronische fahren näher bringst ich habe selber leider kein Führerschein schaue deine Videos aber trotzdem.
Ich selber fahre ne Mofa leider als verbrenner aber als Elektro gibt es nicht das was ich brauche.
Mit freundlichen Grüßen Dennis
Wir fahren seit 6 Jahren eine Zoe, haben inzwischen über 80000km und der Akku ist noch top, die ganze Verbrennder Lobby meint es ja immer mit ihrer Halbwahrheit mit dem Lithium, sie scheinen alle nicht zu wissen dass in ihren Handys, Tablets, Laptops usw auch Lithium drin steckt, das interessiert kein Mensch, gerade so Personen die meinen sie wüssten alles wirklich alles über diese angeblich "dreckigeren" Autos, dann sagen sie auch noch dass man E Autos wenn sie brennen ne ganze Woche in ein Becken mit Wasser legen müsste, da denk ich mir die wissen die nicht wie gut Sprit und so brennt. Also ich bin fasziniert von der Elektromobilität.
Danke vielmals. Super Video 👍
Ich fahre ein BMW i3 ohne Rex.
Du hast wirklich den Wahrheit gesagt.
Ich bin froh dass Du das Ganze so eindeutig auf den Punkt gebracht hast, da der Nährboden dieser Argumente basierend aus Halbwissen nie zu enden gehen scheint, man hat nicht jeden Tag die Kraft dagegen anzukämpfen. die Realität wird halt immer subjektiv wahrgenommen!
Nochmal vielen Dank,
Gruß aus Berlin
Uwe
Vorweg: Ich bin selbst Ingenieur bei einem der großen deutschen Autokonzerne und im Bereich der Verbrenner tätig. Zu weiten Teilen kann ich die Argumentation im Video nachvollziehen. Ich sehe mich selbst vollkommen offen gegenüber allen Technologien und hoffe das sich am Ende die beste für den Mainstream durchsetzt. Verbrenner wird es auch immer geben, genauso wie es noch Langspielplatten auf Vynil gibt. Liebhaber werden sie weiter nutzen der Rest nutzt Spotify und Co. bzw. E-Autos. Wann das soweit sein wird steht für mich noch in den Sternen. Das unqualifizierte Bashing der Elektromobilität geht mir auch etwas gegen den Strich, kann aber dann doch nicht dabei "abkotzen", soweit lasse ich solche Meinungen nicht an mich ran.
Ich würde mir aber wünschen, dass Du dann auch andere Technologien genauso fair behandelst, wie Du es für die batterieelektrischen Fahrzeuge forderst. Daher noch mein Senf zu zwei Themen:
1. Verbrenner: Abgase ausstossen? Ja das tun sie, aber nicht mehr so wie dargestellt. Wir sind nicht mehr in den Zeiten in denen Fahrzeuge ohne Kat herumfahren durften. Moderne Verbrenner haben so eine gute Abgasnachbehandlung, dass sobald sich der Kat im Lightoff befindet und das geht bei normalen Außenbedingungen inzwischen wirklich schnell, zwischen 95 - 99% der Schadstoffe erfolgreich vor dem Eintritt in die Umgebungsluft gehindert werden. In manchen Städten kommt die Luft sauberer raus als sie rein kam (Belastung durch Öfen z.B.). Lungenkrebs der zukünftigen Generationen ist Panikmache, genauso wie Landschaften voller weggeschmissener Batterien.
2. Wasserstoff: Kostet 9,50 €pro kg. Ja, hier wird eine aktuelle Situation beschrieben. Wieso soll man bei der Entwicklung der BEVs an die Zukunft denken und nicht hier? Würde man mehr Wasserstoff erzeugen, dann wird er auch billiger. Wenn man aufhören würde Windkraftanlagen abzuschalten, weil man keinen Abnehmer hat und den Strom lieder in Wasserstoffspeichern zwischenspeichert, dann ist das doch besser. Der Wirkungsgrad ist schlechter? Ja ist er, aber wenn er aus regenerativen Energien kommt, dann ist das doch sekundär. So lange man BEVs nicht schnell genug laden kann, und es gibt einfach Leute, die wollen nicht für 800 km Fahrt so lange Wartepausen machen wie sie jetzt notwendig wären, wäre ein Brennstoffzellenfahrzeug doch eine gute Lösung.
Danke für Ihr Statement :)
Gruß von einem anderen Ing. aus der Automobilindustrie :)
Top Video! Deine Argumentation ist super und Nachvollziehbar für jeden! Zudem bringst du gute Praxisbeispiele die jeder verstehen sollte und kann und schreist nicht wie andere einfach Irgend ein "Halbwissen" raus. Ich für mein Teil wohne eher ländlich und habe leider nicht die Möglichkeit auf z.B. die ÖPNV zurückzugreifen. im Moment fahre ich noch einen Verbrenner, jedoch wird mein nächstes Auto mit Sicherheit ein E-Auto, da wie du schon erwähnt has,t ist dies die Zunkunft und wir können uns davor nicht drücken. Beste Aussage bei 5:47 "Seid einfach offen"! Daran hapert es leider bei vielen. Die offenheit und der Blick für die Zunkunft.
Also ich wohne an der A1 und hier brennen jede Woche Verbrenner PKW oder LKW. Als die Hitzewelle da war rückte die FF auch manchmal 2x am Tag aus.
Und den Winter wenn wiedermal die Zusatzheizung bei einem Diesel Polo Feuer fängt....
Auch heute gerät wieder ein LKW auf der A1 in brand nachdem er aufs Stauende geknallt ist. Zum Glück für den eingeklemmten Fahrer kam zufälligerweise ein Bundeswehr Fahrzeug vorbei und hat mutig gelöscht. ruclips.net/video/J8xfgOwNC7I/видео.html
Danke für das tolle Video, ehrliche, klare Worte.
Ich bin zwar kein Tesla-Fahrer (nur begeisterter BMW i3-Fahrer), aber ich verfolge
eure Kanäle mit großem Interesse. Macht bitte weiter so.
Danke Ove für dieses Video. Aufklärung ist alles. Wissen braucht halt seine Zeit bis es sich in Kopf festsetzt. Werde meinen Diesel-Hybrid auch verkaufen wenn mein Sion von Band rollt. Weitermachen mit der Aufklärung. Grüße gehen raus an alle Fuelhater und Elektrofahrer
Lieber Ove, vielen Dank für das geniale Video. Wird von mir an alle ewig Gestrigen weitergeleitet. Für die Elektromobilität gibt es nichts Besseres als ein konvertierter Petrol Head, der die Sache auch noch mit Fakten unterlegt. Mach auf jeden Fall weiter so und nochmals Gratulation zum Blaubarschbube!
Liebe Grüsse aus der 🇨🇭
Chris
DANKE! Dass mal Jemand gesagt hat wie es wirklich ist.
Moin Ove, wir haben uns ja aktuell ein Model 3 gemietet und fahren damit jetzt seit Anfang August. Inzwischen haben wir uns damit gut vertraut gemacht und es klappt alles super und ohne Probleme. Was das Fahren betrifft, einfach super, es macht wirklich Spass, auch wenn wir auf der Autobahn Anfangs etwas langsam unterwegs waren :-) Wir haben eine PV Anlage und können ein E-Auto zu Hause aufladen, was aus unserer Sicht Sinn macht. Was das Aufladen betrifft: Es wird mit Sicherheit niemand jeden Tag sein Elektroauto laden (es gibt doch keinen Grund dafür), ich kenne auch niemanden, der jeden Tag tankt. Alle diejenigen, die gegen die Elektromobilität wettern, sollten einfach mal offen sein und es ausprobieren. Wir sind inzwischen schon mit einigen Menschen in Kontakt gekommen, die uns angesprochen haben und sich sehr dafür interessiert haben und viele Fragen gestellt haben.. Das Interesse ist definitiv da, aber auch gewisse Vorbehalte über die man sprechen muss. Wichtig ist, dass die Infrastruktur mit der zunehmenden Anzahl von Elektrofahrzeugen wächst, dann wird das auch funktionieren. Das Elektroauto hat seine Berechtigung, aber jeder soll selbst entscheiden was und wie er/sie fahren will. Gegenseitige Toleranz und Akzeptanz würde ich mir wünschen. Danke für die vielen informativen Videos und die Aufklärungsarbeit!
Herr Ove ! Sie haben so recht !!!
Alle Daumen hoch, Ove! Sehr guter und wichtiger Beitrag. Wird geteilt
Das ist leider weniger als die halbe Wahrheit.
Rainer Erklär mal, was Du meinst?
Es gibt aus Sicht der Physik und Biologie gibt keinen Unterschied, ob ich die Energie mit einem Verbrennungsmotor oder Elektromotor in Wärmeenrgie umwandle, die nichts zum Leben beiträgt und sie stattdessen belastet.
Es kommt nicht so sehr auf das CO2 an. Das wird nebenbei freigesetzt. Es kommt auf den Anteil an verbrauchter Energie für das nicht lebendige (Maschinen) an dem Energieverbrauch der Lebewesen an. Dieser Anteil ist innerhalb von nur 200 Jahren auf 1/4 angestiegen. Das ist das Problem. Wir haben auch ein Suffizienz Problem, nicht nur ein Effizienzproblem.
Ich kann Vorträge hier auf YT von Hans-Peter Dürr, Kernphysiker empfehlen.
Rainer Danke für die Info, schau ich mir an. Wie stehst Du zur E-Mobilität? Aus meiner Sicht hat Ove in für Jedermann verständlichen norddeutschen Worten argumentiert, sicherlich ohne alle globalen Zusammenhänge zu beleuchten, das würde sicher den Rahmen für die Allermeisten sprengen. Ich für meinen Teil habe kein gutes Gefühl, mit dem Rad hinter einem Verbrenner an der Ampel zu stehen und Abgase einzuatmen, bei aller CO2, Feinstaub und Energiebilanzdiskussion. Keine direkten Abgase, weniger Lärm (im Fahrzeug, in der Umwelt), geile Beschleunigung - das sind meine ganz egomanen Gründe, elektrisch zu fahren.
@@Hansenrum2000 Elektromobilität ist effizienter im Betrieb. Das ist positiv zu sehen. Was sein kann, dass ein Elektroauto nicht so lange genutzt wird wie Verbrenner, weil der Austausch der Batterie zu unwirtschaftlich gemacht wird ...
Die Anschaffungskosten sind ja schon höher, obwohl das Elektroauto nicht so viele Teile hat.
Es ist ein sehr umfangreiches Ladestationen Netz zu installieren und zu betreiben, welches nur für Elektroautos genutzt werden kann.
Ich wäre dafür die beim Elektroauto gewandelte Wärmeenergie direkt zum heizen der Gebäude zu verwenden und dort viel Öl einzusparen. Ladestationen braucht es dafür nicht. Es können FeNi Akkus eingesetzt werden, die praktisch unendlich haltbar sind im Vergleich zu li Ionen. Es gibt funktionsfähige 80 Jahre alte Exemplare.
Viele die ein E-Auto haben, haben auch eine eigene Photovoltaikanlage und belasten somit,das Stromnetz überhaupt nicht, wen sie tagsüber laden und ausserdem ist der Strom dann auch noch kostenlos, wen man eine Photovoltaikanlage hat! Billiger kann man doch nicht fahren
Eine Photovoltaikanlage und deren Reperaturen ist natürlich kostenlos, soso....
Meine PV- Anlage hat sich nach 9 Jahre Nutzung voll amortisiert. Bis jetzt nach 10 Jahren gab es noch keine einzige Reparatur oder merkliche Degradation.
Kurt S du glücklicher! Dann hast du jetzt kostenlosen Strom. Gratulation! Bei mir gibt es keine Firma, die so eine günstige PV-Anlage baut.
@@hubsi5263 ich hab seit 10 Jahren PV Anlagen. Bisher hab ich die älteste nur 1 mal putzen müssen, Kosten für Reparaturen 0 €.
Nicht jeder hat ein eigenes Dach, das ist klar. Aber der, der eins hat, macht keinen Fehler wenn er so ein Ding da hochschraubt.
@@ralfmachulla4012 ich hab meine Anlagen einfach selber montiert. Als Handwerker im Holzbaugewerbe ist das keine wirkliche Herausforderung. Am Schluss muss der Elektriker nur noch im Keller das Kabel anschließen.
Sehr gut, ganz meine Rede, danke OVE!
Schön zusammengefasst Ove, danke dafür!
Die Brennstoffzelle ist übrigens schon fast 200 Jahre alt, erfunden 1838 🤓
Die ersten E-Autos gibt es seit 1896. damals war die technik aber nicht so weit.
Ich hoffe doch dass ich meinen verbrenner noch solange fahren und wieder verkaufen kann bis ich mir n model 3 leisten kann ^^
leider werden die model 3 nicht günstiger und 50k hab ich nicht auf der hohen kante (wenn dann awd wegen den features im gegensatz zum rwd model).
Ich hoffe noch dass ich eins für 35k gebraucht kriege und meinen noch für 10k loswerde sonst kann ich es mir leider nicht leisten und einen leaf lege ich mir nicht zu geschweige denn einen e-up.
@@Cope_93 da gibt es noch den eKona, der bei der Reichweite schon an der Benchmark von Tesla kratzt. Nächstes Jahr dürften die auch vermehrt auf dem Gebrauchtwagen-Markt auftauchen... hoffe ich.
@@baronimo danke für den gut gemeinten rat aber ich möchte nicht gerade von einem bmw zu hyundai wechseln und fan von suvs bin ich leider auch nicht^^ ich weiß es dennoch zu schätzen. Ich werde wohl in spätestens 2 jahren meinen verkaufen und je nachdem wie es zu meinen finanzen steht werde ich wohl zum rwd greifen müssen oder n kredit aufnehmen
@@Cope_93 Ich will mir mal einen Sion kaufen, weil er das z.Zt. billigste E-Auto ist, das zudem für die kurze Arbeitsstrecke nahezu kostenlos gefahren werden kann. Ich traue mir mit dem aber durchaus mal eine komplette Durchquerung Deutschlands zu.
@@Professor1568 dir ist schon klar dass man zum halben Preis gebrauchte Elektroautos bekommt und der Sion vielleicht gar nicht kommt oder bestenfalls in einem Jahr
Vorurteile beiseite gerückt , besorgt doch bitte mal einer Krankenschwester die ein Nettoverdienst von 1600€ hat, im 16 Parteienhaus wohnt und Laternenparker ist, ein preiswertes Elektroauto.
Hi Ove. Top. 👍🏻 Super Video und Statements von Dir. Hätte ich nicht besser sagen können. Bin auch immer wieder überrascht, welche photogene Figur Du abgibst 😉
Es ist wichtig und richtig, immer wieder auf Vorurteile gegenüber Elektromobilität einzugehen.
Moin ! Super Top Video! Haben durch deine Videos, letztes Wochenende ein Model 3 Performance 2 Tage gefahren (600km ) und für uns gibt es als nächstes auch nur noch ein E Auto . Danke für die tollen Videos. Gruß aus Franken
Ove, geiles Video! Du sprichst mir aus der Seele!
Wenn der Strompreis steigt dann machen wir unseren Strom halt selbst. Benzin selbermachen trau ich mir nicht zu.
das ist ein wichtiger Satz!, danke
Jepp! Auf den Punkt getroffen, weil bei einem Bezug bei über 60% von AKWs aus Polen und Frankreich ???
Strom soll doch jetzt günstiger werden.
Moin Ove.... Klasse Zusammenfassung. Nach meinem letzten Kommentar, habe ich im Netz nach Händlern geschaut... Nach gebrauchten und so weiter.... Ich werde definitiv eine Probefahrt machen.... Und dann mal weiter sehen.... Ob, wann und wie ich mir ein E - Car kaufe.... Werde Dir ggf. berichten.... Beste Grüße Sven
Ich habe noch nicht einmal mein E-Auto (aber Montag😊🙏)und muss mich schon jetzt dafür rechtfertigen..........jetzt habe ich dein Video das ich allen um die Ohren hauen kann..... Danke an den Blaubarschbuben 👍
Andi Hag wie alt bist du, dass du nicht mal selbst argumentieren kannst, warum ein eauto für dich Sinn macht, sondern ein Video dazu brauchst?? Ich bin nicht gegen eauto, ist mir aber derzeit einfach viel zu unpraktisch im Gegensatz zu meinem 3l Diesel, der einfach völlig entspannt und leise mit 6l auf der Autobahn zu fahren ist! Bin übrigens schon verschiedene eautos gefahren
Und genau weil ich zu der Gruppe gehöre, welche das ganze Thema E-mobilität so interesannt und zukunftsweisend findet, war ein Besuch bei dir (TESLA- Papst) Pflicht ;-) Danke Ove das du dir kurz Zeit genommen hast und wir uns bei dir umsehen durften.
Desweiteren kann ich dir nur zustimmen was Wasserstoff an geht ... das System ist gut ABER nur für Große Fahrzeuge LKW,Bus,Zug und Schiffe im PKW bereich ist das einfach zu unwirtschaftlich und das vergessen leider viele.
Liebe grüße aus aus dem Schwarzwald ;-)
„Aber was ist mit dem bösen Kobold und die armen Bauern haben kein Salzwasser zum trinken“ 😂🤪
Top, liebe es dir nachzuhören! Danke für deine tollen Videos! Weiter so!
Moin, bin völlig bei Dir. Wir können alle Probleme, die im Moment noch anstehen lösen. Wir alle müssen es nur wollen. Ich lebe seit 25 Jahren mit erneuerbaren Energien und Elektromobilität. Wer sich heute noch einen Verbrenner kauft, kauft sich eine Kutsche. Wer heute noch eine Ölheizung einbaut, kann sich auch Kerzen kaufen. Strom kommt in Zukunft vom Dach. Weiter so, Ove. Geiles Video.
Dann bleibe ich bei der Kutsche. Wenn ich an manchen Tagen 800km am Stück fahren muss und nach Möglichkeit auch noch irgendwann ankommen möchte, dann nehme ich meinen sparsamen und trotzdem genug performanten Verbrenner. Ich lehne E-Mobilität nicht ab, absolut nicht, es ist eine tolle und mittlerweile auch recht ausgereifte Technologie, aber ich würde nicht auf Verbrenner im Alltag verzichten wollen. Mein Lieblingskompromiss wäre immer noch ein aktives Hybridfahrzeug, welches in der Innenstadt vollektrisch fährt und dann auf Langstrecke mit einem modernen Verbrenner punktet.
Auf beiden Seiten fehlt das Verständnis füreinander. Sowohl von Verbrennerfans gegenüber den E-Mobilität-Verfechtern, als auch umgekehrt. Heutige Verbrennungsmotoren in modernen Autos sind enorm umweltfreundlich. Und viele arbeitstüchtige Menschen sind nach wie vor darauf angewiesen.
Danke! Einfach nur DANKE! Video natürlich geteilt.
Super Video...kann mich nur anschließen...meiner Ansicht nach sollte bei der ganzen Stromerzeugungsdiskussion in Zukunft auch das Thema bidrektionales Laden intensiver betrachtet werden...so ist das Elektroauto nicht mehr das Problem sondern wird Teil der Lösung..da hört man leider zu wenig finde ich ...
Danke für das Video, Ove! Ab übermorgen fahre ich zwar keinen Tesla, aber eine Zoe von 2015 mit dem 22er Akku!
Jedes Wort ist einfach wahr! Fetten Respekt für die Pionier- und Missionierarbeit! Du, Thomas und Alex sind der Grund, warum ich Tesla fahre!!
Malle Kalle Schließe mich fast an. Horst Lüning ist schuld, dass ich Tesla fahre, und Ove ist schuld, dass es kein M3 sondern ein 2014er S85 geworden ist.
Super Video ! Ist man einmal Tesla gefahren ist mal begeistert, ist so. Ich habe mit einem Freund letztes Jahr eine Tesla Probefahrt gebucht. Wir haben ein MS Performance bekommen und am Ende war er vom Auto begeistert. Man kann Fahren was man will aber man sollte nicht was schlecht reden was man nicht kennt und nie ausprobiert hat. Am Anfang hat das Verbrennungs- Auto auch so Gegner aber jetzt hat es jeder akzeptiert. So wird es auch mit EV sein.
Ove....weiter so !
Ove, Du bist einfach phantastisch! Alles auf den Punkt gebracht - und das absolut cool. Danke!!
Merci bien für das Video. Ich freue mich schon auf ein Model Y, Tesla macht da einen super Job und räumt mit einigen Vorurteilen.
Wahre Worte! Im Grunde müsste man jedes Wochenende Testfahrt-Events anbieten, damit die Leute sich mal in ein Elektroauto setzen. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass sie dann ihre Meinung ändern und ihre Vorurteile begraben. Gilt ganz besonders auch für Motorradfahrer.
Hi Ove,
ich sehe es genauso. Meine 5 Cent zu:
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a) Wasserstoff: um Wasser auf Wasserstoff und Sauerstoff zu zerlegen, brauchst du unglaublich viel Energie. Daher ist es alles in meinen augen ziemlich uninteressant.
So wie du sagst, du hast im Endeffekt quasi ein E-Auto mit mehr Technik dadrin und einem gefährlichen Wasserstofftank......
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b) Verbrenner: Jedes mal, wenn ich bei meinem 318d vom Gas gehe, denke ich "hm....hätte ich wenigstens ein Hybrid, könnte ich jetzt rekuperieren...". Die Technik ist 100 Jahre alt und der Wirkungsgrad liegt ca. bei 40%, was nicht gerade viel ist. Wäre der Wirkungsgrad so wie ungefähr bei Tesla, so könnten wir sicher das Doppelte mit der Tankfülung fahren (in meinem Fall 2000 km). Die Technologie ist alt und darüber brauchen wir uns nicht streiten, es ist so.
Ich kann mir heutzutage auch keine benzinbetriebene Kaffeemaschine oder Wasserkocher vorstellen ;)
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Und einfach ein Tipp an alle. Falls ihr noch nie ein E-Auto gefahren seid, macht eine Probefahrt z.B. bei dem BMW Händler. So könnt ihr es auch mal probieren und es kostet absolut nichts ;)
Ove, ganz großes LIKE!
Dem ist wirklich Nichts hinzuzufügen! Weiter so Ove!
Habe immer noch kein E-Auto (Arbeitgeber- gebunden), aber ich glaube auch ich werde in meinen verbleibenden 10 Dienstjahren noch den Umstieg auf E-Auto erleben!
Und bis dahin bin ich über Euch super informiert!
Vielen Dank für Euren unermüdlichen Einsatz in die Zukunft!
Grüße aus dem Münsterland
Tolles Video! Du warst übrigens einer meiner Hauptgründe, warum ich seit 2 Wochen nun auch voll elektrisch (Tesla) fahre👍👍👍
Klasse und auf den Punkt 👍
Naja Ofen, mir ist völlig egal, ob mein Wagen mit Diesel oder Strom läuft. Bei uns in Halle/Saale kostet die kw/h noch 50 Cent, soll bald drastisch erhöht werden. Ich hab mindestens einmal pro Woche 800 km zu fahren. Auch die Kaufpreise und Ersatzteilkosten nach der Garantie sind beim Stromfahrzeug horrend. Also die Wahl fiel mir leicht, mein nächstes Auto wird ein Cadillac CT 6, den lasse ich auf LPG umrüsten.
Hallo Ove, Gruß aus Wien ! Tesla führte mich zum E-Golf. 1 1/2 Jahre Supergefühl. Dein Kanal gefällt mir gut und ich sehe in gerne. Sollte ich jemals einen gebrauchten Tesla suchen bist du die erste Adresse. Kein Tesla ohne deinen Rat. Gruß Puerzi!
Also Ove ... das bringst du sehr schön/ruhig rüber, danke dafür. Habe dann nochmal dein Video von vorn gespult aber dieses mal meine Frau dabei geholt ... sie hat interessiert zugehört was bei ihr schon sehr viel bedeutet. 👍
Klasse Video Ove. Kann man immer mal hervorkramen, wenn man mit Sturschädeln diskutiert. 👍
Jawoll Ove, man muß es halt immer und immer wieder ansprechen und dabei auch versuchen aufzuklären. Ihr macht das mit viel Herzblut sehr authentisch. Ich hätte nie gedacht, das in unserer modernen Welt es noch so viele Vorurteile gibt.
Ich schon. Die Autolobby (auch VW) hat diese Vorurteile jahrelang in die Welt gesetzt. Gerade VW muss sich nicht wundern, wenn sich diese Vorurteile in manchen Köpfen festgesetzt haben.
Danke Ove. Mit deinen Argumente hast du einmal mehr wieder den Nagel auf den Kopf getroffen 😀
Woher kommt denn der Strom für die Dieselproduktion ?
Nach Exxon Mobil braucht das Unternehmen "mal eben" 42 kWh für 6 Liter Diesel. (an der Zapfsäule)
Mit 42 kWh Strom kommt ein M3 fast 300 km weit.
Und das bedeutend sportlicher, als ein aktueller Diesel PKW mit 6 Liter/100 km Verbrauch.
Die Frage muss also lauten: Was machen wir in Zukunft mit unserem Strom ? :D
www.carmart.ch/elektro/unmengen-an-energie-fuer-die-diesel-und-benzinproduktion/
Danke, vielen dank. Das musste Mal gesagt werden! Und speziell das das von dir kommt als Petrolhead. Ich mag auch nichts anderes mehr fahren... die Zukunft ist elektrisch, wie schnell das geht liegt an uns allen. 😃⚡🚗
Ich habe persönlich aufgehört gegen die Mühlen zu kämpfen. Das entwickelt sich jetzt ganz von alleine, genau wie du es sagst. Wir sind an einem Punkt angelangt wo man sagen kann, das ist nicht mehr aufzuhalten.
Das sieht man auch in den Kommentaren bei Facebook und Co. Wer da noch mit Unwissenheit / ollen Stammtischparolen um die Ecke kommt, dem bläst schon gewaltig viel Gegenwind um die Ohren. Ich denke, der Punkt ist gerade gekippt oder zumindest am Kippen.
@@baronimo Ja, ja, aber die lassen sich eh nicht bekehren. Deshalb gibt es bei mir keine Kommentare mehr auf so einen Bullshit gegen die eMobilität.
@@Paraglider76 ich weiß nicht...
Klar, wenn Du alleine widersprichst, dann hat Deine Stimme kaum Wert.
Aber genau dort ist aktuell die Stimmung am kippen. Hat so manch olle Stammtischparole früher noch ein dutzend Likes bekommen, so erntet man heute eher den lachenden Smiley für einen solchen Kommentar. Dazu gesellen sich dann noch die ganzen Beiträge mit Links, in denen genau das Gegenteil zu Lesen ist. Selbst wenn wieder mal eine der öffentlich-rechtlichen Fernsehanstalten einen negativen Bericht publizieren, ernten sie dafür immer mehr Shitstorm.
Ich habe mittlerweile richtig Spaß, beim Lesen der Kommentarspalten.
Richtig dicke Keule schwingen ist halt anstrengend, aber letztendlich freue ich mich, seit fast einem Jahr pro Elektro mitreden zu können. PV Anlage mit 🔋 jetzt am besten noch mit Tagespreisen laden können. Nie wieder Verbrenner, und Wasserstoffautos können sie meinetwegen parallel auf den Markt bringen muss ich ja nicht kaufen. Aber eigentlich ärgert mich, das ich mit einem Model S eingestiegen bin, das muss es ja bleiben, oder kann höchstens noch ein X werden.Und eigentlich wollte ich Laudeley seinen ollen kaufen...
Ein Anachronismus. Da ist "das Handy am Steuer" verboten und im Tesla ist gleich ein 40"-TouchScreen-Fernseher eigebaut. Und sowas wird vom KBA auch noch zugelassen!
Ich habe bei Nissan mal die Werkstattzelle gesehen, in dem die Leaf repariert werden. Inkl. dem geerdeten Vollschutzanzug des Monteurs. Wieviel kostet da bloß die Werkstattstunde?
Und dann: Mit meiner Giulia Q4 bekomme ich an der Tankstelle immer so viel Sprit, wie rein passt. Bei Vielladern am Supercharger sieht das anders aus, da wird nach einer bestimmten kWh-Anzahl der Strom limitiert? Sonderbare Bevormundung...
Moin Ove,
"du spinner sitzt da in deiner Karre" 🤣
Ne mal ernsthaft. Die elektrische Mobilität ist die Zukunft. Ich bin selbst Kfz-ler und beschäftige mich selbst mit Tesla und elektrischen Antrieben seit 2012/2013 immer mehr. Ich bin finanziell leider nicht in der Lage mir solch ein Auto zu gönnen. Aber ich rate jedem, der die Möglichkeiten har elektrisch zu fahren das zu tun.
Ich habe bisher nur in Hybriden drin gesessen aber durch die Verfolgen der Technik weiß ich was möglich ist und möglich sein wird.
Niemand kann sich nur ansatzweiße vorstellen was heute alles möglich wäre und das nur unsere Gesetze die hindernisse der Technik sind.
Ich persönlich glaube, dass die Regierung erst handelt wenn die großen Autobauer, das erlauben.
Die Automobilindustrie hat in Deutschland ein großen Stellenwert und somit macht um auf die Politik druck auszuüben.
Ich selbst fahre immer noch einen verbrenner von 1992 und ich muss als Fachmann sagen. Allein die Werkstattkosten für reparaturen (keine wartung) wären bei 500.000 km Laufleistung um ein vielfaches höher bei einem Verbrenner als bei einem Elektro. Natürlich muss man beachten, dass die Technik der Elektromobilität noch nicht voll ausgeschöpft ist. Deshalb wird in der Zukunft ein Auto sehr teuer sein, weil die viel zu lange halten und die Autokonzerne dann durch leasing oder miete mehr verdienen als durch den Verkauf.
Abschließend ein guter Rat (den du auch sagtest):
Verschließt euch nicht, einfach offen sein für neues 😉
Die etablierten (deutschen) Automobilkonzerne konnten/wollten der Deutschen Post AG 2014 keine elektrisch betriebenen Kraftfahrzeuge für den (urbanen) Zustelldienst entwickeln/produzieren. Deshalb kaufte sich die Deutsche Post halt kurzerhand die SteetScooter GmbH.
Die alteingesessenen Autobauer schwenken erst jetzt langsam um. Mit ihren Lügenautos, die nur auf Prüfständen unter Laborbedingungen gesetzlich geforderte Grenzwerte einhalten, glaubten sie einfach stur so mit Verbrennungstechnik weiter machen zu können.
Doch wer eine Familie gründet wird gegenüber seinen eigenen Kindern zunehmend in Erklärungsnot geraten, falls die eigene Familienkutsche auf 20 km so viele Treibhausgase freisetzt, wie bei der Produktion eines guten Steaks entstehen.
Weil die alten Automobilbauer stur blieben, haben Startups wie SonoʘMotors so viel Geld durch Crowdfunding und Anzahlungen bekommen, dass nun ab 2020 ein bezahlbares Familienauto CO2-neutral gebaut wird.
Die Flixmobility GmbH (Flixbus) kauft E-Busse in China, weil derartige Kraftfahrzeuge aus europäischer Produktion nicht zu haben sind.
Der Markt regelt das. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.
Wenn die deutschen Automobilkonzerne (jetzt/2020) keine bezahlbaren E-Autos mit praxistauglichen Reichweiten und akzeptablen Schnellladefähigkeiten bieten, werden Eltern und alle, die künftigen Menschengenerationen noch eine faire Lebensgrundlage zugestehen wollen, dann eben die E-Autos auf dem Weltmarkt kaufen, die es bereits jetzt (oder spätestens im Jahr 2021) gibt.
ruclips.net/video/bVR20blsPsU/видео.html
@@RZZ-1701 ""Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.""
Das ist der beste Satz den ich hier seit langem gelesen habe; Bravo !
Als Aktionär sag ich mal Danke für deine Aufklärungsarbeit 😀
Klasse Ove! Du, Dennis, Dirk, Marcus und natürlich Bjørn haben mich dazu gebracht, auch diesen Weg zu gehen. Jetzt habe ich schon eine PV-Anlage mit Speicher, Wallbox, gerade einen Urlaub mit einem gemieteten BMW i3 und ne Probefahrt mit dem Tesla Model 3 gemacht. Das eigene E-Auto kommt demnächst, ist nur noch eine Frage der Zeit ... und sogar meinen eigenen RUclips-Kanal habe ich inspiriert durch Euch gestartet, um anderen davon zu erzählen und sie an der Begeisterung teilhaben zu lassen. Ich geb‘ Dir vollkommen Recht, die e-Mobilität ist nicht mehr aufzuhalten UND DAS IST GUT SO!
Wenn so überlege. Ich habe einen Dauerparkplatz in einem Parkhaus. Dort gibt es nicht eine einzige Ladesäule. Da ich mit dem Auto täglich zur Arbeit fahre, wann soll ich dann laden? Am Sonntag irgendwo bei Ikea für 12 Stunden.
Es gibt genug schnelllader
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