Ну вообще-то любое самодельное тс можно зарегистрировать в ГАИ, да процедура более сложная и длительная чем регистрация стандартного авто, но все же проще будет зарегистрировать и спокойно ездить, чем каждый раз стрематься, что тачку отберут
Тут 2 мотора батарею за 15 минут выбирают, а вы предлагает добавить ещё 2? Время поездки будет как на квадрике полететь, 8. минут и нужна подзарядки на 60 минут! А то и больше очень даже желательно...
@@ВиталийБерчук-ц4й такое чувство что вы физику учили, но не до конца или чуток забыли). Реально если взять 2 мотора и заставить крутится в воздухе и в то же время взять 4 мотора и также заставить крутится, то потребления будет в 2 раза больше. Но если взять автомобиль, то на то, что бы его толкать, нужно определённое количество энергии и нет разницы будет ли нужное количество энергии распределяться между 2-ма или 4-ма электродвигателями. Но все же не значительная разница будет, так как часть энергии будет идти на нагрев лишних проводов, двигателя + вес будет больше. Как то так.
Видос интересный, спасибо. Но неужели нельзя найти дорогу поровнее для съёмок заездов? Грохот стоит, камера дрожит. Так заморочились с переделкой, всё получилось и работает в итоге, а чтобы всё красиво снять решили особо не утруждаться? Отвезите его в следующий раз в приличное место покататься, оно того стоит, аппарат ведь огонь получается!!
вово ! почемуто недогодались что при 9квт это почти 2 КВТ тепла можнопредствить включив втаком обьеме обмоток 2 КВТ тепла да даже елси по 09-1 квт на колесо
Тёсларожец! Осталось только привести в опрятный вид кузов. И будет зачётный электромобиль. Также неплохо и спереди поставить ещё два мотор-колеса получиться вездеход 4х4, будешь рвать внедорожники как тузик грелку!
Знаю по своему опыту ставьте провода хорошие и запас в перешёте чтобы был минимум в два раза . Всё хорошо обжать а лучше ещё и залудить . И будет в вашем проекте благополучие
В майбутньому вам пригодиться інформмація для вдосконалення системи: 1)повисити напругу до 144в, кпд +30% буде . купити контроллери келлі 144в KLS14401 QSKLS14201 , a ці вольтабайк продайте комусь може пригодяться. 2) в колесо провести тонкі шланги для водяного охолодження заліза статора
будуюшее да но не ближаших дестилетивй в СНГртянии нащше точно ! тупо газа девать некуда просто еше даже и не намекают на внедрение хотяб техже Роторных двс нуатам и гибриды типо приуса пойдут
Было бы круто гибрид замутить с двс , когда на бензине заряжаеться батарея , синхронизировать бы ещё что-бы помогали при движении электромоторы и достичь мощность всего сразу )) например передний привод сделать 4×4 таким способом , эх фантазии )))
Та да! :) Тут один 12500 гривасов стоит + контролер еще половину от этой суммы да еще батарей (емкости) подбавить если четыре потребителя. Кучерявый ТрАхТамАбилЬ получается по цене! Лучше уже новый купить бЕлЬзИновый! ;)
Молодцы, парни! Два вопроса: Как ведут себя контроллеры, заряжая одну батарею в режиме рекуперации? Не думали ли на передние колёса тоже приводы поставить? Тогда и ЗАЗ пободрее побежит и крутых подъёмов опасаться не придётся.
Нужно не только сечение увеличивать, но и длинну уменьшать, к контроллерам можете прилепить пару секций алюминевых батарей для отбора тепла, самый бюджетный вариант, можно даже на металоломе поискать.
Я не зануда. НО !!! Как же ИНТЕРЕСНО половину видео смотреть на коленки оператора !!! Для тех кто в танке : !!ЕТО САРКАЗМ!! Вы ошиблись , Моторы намочило по повной програме ! , так как грязь появилась от воды , но моторы сухие так как похоже што они во время работы сильно греються , от чего и высыхают слишком быстро , рекомендую СРОЧНО провести проверку температуры моторов на разных нагрузках, разное количесво времени ! Контроллеры тоже не помешает проверить на нагрев.
@@ycleransp8463 лучше MpCO от Microvast у них почти такая же удельная ёмкость зато гораздо больше ресурс и токоотдача, да и заряжать их можно гораздо большими токами, что при наличии трехфазной розетки позволяет заряжать аккумуляторы высокой емкости, в 2-3 раза быстрей чем NMC, а аккумуляторы до 50 Ач можно зарядить за 10 минут, правда зарядное устройство придется делать самостоятельно
Запор - бомба. Электрическая. На прицеп бы моторколеса. И питание от дополнительного генератора и батареи. Вездеход для охоты и кемпинга такой, что гражданских аналогов нет!
Электрический самоходный прицеп удивительная идея, Молодцы ребята продолжайте снимать видики вы Хорошим делом занялись Может быть когда-нибудь у нас и будут дешёвые электромобили
Теперь нужен космический бюджет для сверхмощной батареи, благо объем сразу двух багажников позволяет. А я всё больше начинаю посматривать в сторону своей Волги, которая стоит без дела...
Товарищи электроводы! Запор как и любой автомобиль двс это огромная масса железа. Лишнего веса. Да, стоит копейки. Но он реально сжирает те деньги, что вы потратили на мощные моторы и акб. Это тупиковый путь. Нужен корпус из алюминиевого сплава или вообще из стеклопластика. Легкий. Не больше 200кг. Тогда ваш ev реально станет ходовым. И естественно делайте 4*4 для максимального пробега на одном заряде.
Мысль по проводке, есть решение передачи информации по проводу питания, вроде в каком-то Мерседесе такое решение было применено. Протягивается один провод (+) ко всем потребителям (лампочкам) у каждой установлен электронный модуль управления, который управляется по проводу питания. Согласен что мудрёная система, но первое, красиво, второе, в проводке всего один провод, третье, на алишке можно подобрать подобные модули за дёшево. В любом случае молодчина👍 проект с электроавто отличный. Успехов в творчестве.
почему так мало технической информации? как реализовали задние тормоза? какая скорость, какой запас в км на данных акб? как сделали вакуумный подсос для тормозов?
Ребята из личного опыта, звук моторов из-за контроллеров вольты старой ревизии, найдите синусные, гудение на низах уйдет, будет тихо. Из бюджетных решений можно форсонуть 2...3квт дешевый китайский вело-синус, заменой транзисторов, и нагрева у синуса меньше, пиковые токи в нагрузке до 30% тоже ниже, у вольты много старых контроллеров, и за 5 лет их лежания в мире многое изменилось, очень советую BLDC синус. Так же о расходе, для электрички тише едешь - дальше будешь, рассчитывайте на 7-8квтч при 40-50км/ч, и на 10квтч для 70-80км/ч по асфальту, и х2 по грунте.
Ребят очень крутой проект !! Хочу также только на луаз поставить, как думаете ? Вопрос - там дифферинциал электронный как-то задействован ? И вопрос по гидроизоляции - тк луаз колеса в воде будут
*Как вариант можно было бы сделать электромобиль на базе 469 УАЗа* *Выкинуть из него все кроме переднего и заднего моста и к их ним редукторам примастрячить ваши мотор колеса* *Думаю получится адская смесь* *И название этому автомобилю будет УАЗ Электрод* 😀👍
На сколько хватит подшипников в моторах? У меня на электровеле весом 35 килограмм через три года подшипники NSK люфтить начали, а китайские штатные через полгода.
Честный простой чувак, рассказывает как есть, мододец, без понтов, удачи в проекте, мира вам, без паразитов
прикольно)) запор не "пердит".. а воет как троллейбус)))
Вам за труды и энтузиазм , огромный респект! Ждем еще 2 мотора на передок)
Кажеться я понял почему Мотор Колесо
Не прижилось
Орет что пиздец
Остаеться только Газ
Только Хардкор
тормозов не будет попросту
Теперь придется для ментов ставить бумбокс со звуком работающего двигателя ЗАЗ
Ну вообще-то любое самодельное тс можно зарегистрировать в ГАИ, да процедура более сложная и длительная чем регистрация стандартного авто, но все же проще будет зарегистрировать и спокойно ездить, чем каждый раз стрематься, что тачку отберут
@@Communistarum Насколько знаю, процедура безумно сложная. Настолько, что регистрация практически невозможна и требует кучи затрат
@@thehellbox5016 на украине с этим намного проще. там даже есть зеленые номера для электромобилей
Записать звук камаро сс!😁👍
@@Communistarum не совесм любое как ты тутсказал но да категорию В и илди В1 даже вполне релаьно
с В1 посложнее
Не планируете ещё два мотор колёса ?
И на офроад
@@_dimooon_6801 ахахахах, гениально
ЗАЗ 4/4 !
Тут 2 мотора батарею за 15 минут выбирают, а вы предлагает добавить ещё 2? Время поездки будет как на квадрике полететь, 8. минут и нужна подзарядки на 60 минут! А то и больше очень даже желательно...
@@ВиталийБерчук-ц4й такое чувство что вы физику учили, но не до конца или чуток забыли). Реально если взять 2 мотора и заставить крутится в воздухе и в то же время взять 4 мотора и также заставить крутится, то потребления будет в 2 раза больше. Но если взять автомобиль, то на то, что бы его толкать, нужно определённое количество энергии и нет разницы будет ли нужное количество энергии распределяться между 2-ма или 4-ма электродвигателями. Но все же не значительная разница будет, так как часть энергии будет идти на нагрев лишних проводов, двигателя + вес будет больше.
Как то так.
Парни красавчики , я до сих пор жду продолжения этого проекта. Ставим лайки чтобы поднять на верх и увидели 😀😀😀
О чем ты?
если парни выжили после бомбежки в Мареуполе!?😢
Проект мертворожденный. Ничего там работать не будет.
Видос интересный, спасибо. Но неужели нельзя найти дорогу поровнее для съёмок заездов? Грохот стоит, камера дрожит. Так заморочились с переделкой, всё получилось и работает в итоге, а чтобы всё красиво снять решили особо не утруждаться? Отвезите его в следующий раз в приличное место покататься, оно того стоит, аппарат ведь огонь получается!!
по лужам эпично пролетел
Спокойно! Парни всё добьют на чистовик и выложат шикарный обзор!
@@ВодолазБорис а не смущает что всё действие происходит в Одессе и на канале 2 года тишина?
В моторный отсек нужен вес.Мотор грязный и сухой потому что он наверно греется и вода испаряется.
в моторный отсек надо аккумы вставить)) будет и вес и прибавка дальности хода
Обожаю такие переделки !!! Красавчик!
мотор переносит воду с радостью , охлаждается)
вово ! почемуто недогодались что при 9квт это почти 2 КВТ тепла
можнопредствить включив втаком обьеме обмоток 2 КВТ тепла
да даже елси по 09-1 квт на колесо
Очень надеюсь что с вами всё хорошо 🙏
Тёсларожец! Осталось только привести в опрятный вид кузов. И будет зачётный электромобиль. Также неплохо и спереди поставить ещё два мотор-колеса получиться вездеход 4х4, будешь рвать внедорожники как тузик грелку!
Он эл.автомобилем никогда не станет.Это электроповозка, довольно не безопасная,как-то ехать она будет но это не стоит потраченного времени и денег.
Для эксперимента норм но понижайку придётся делать.
В нас є хлопець що зробив електро Горбач на компонентах від лифа: 3 секунди до 100.
Знаю по своему опыту ставьте провода хорошие и запас в перешёте чтобы был минимум в два раза . Всё хорошо обжать а лучше ещё и залудить . И будет в вашем проекте благополучие
Где можно купить такие аккумуляторы?
@@pavlovadogpavlovadog6981 авито юла
В майбутньому вам пригодиться інформмація для вдосконалення системи:
1)повисити напругу до 144в, кпд +30% буде . купити контроллери келлі 144в
KLS14401
QSKLS14201
, a ці вольтабайк продайте комусь може пригодяться.
2) в колесо провести тонкі шланги для водяного охолодження заліза статора
може комусь стануть в нагодi...
@@sergnova528 суржик-наше все.є ще блогер на ліфі-класика суржика.
@@сару-ю6ш не похоже на суржик , похоже на то, что человек пишет на не родном языке . зачем-то
Начало положено. Без пафоса и понтов.
Желаем удачи
Жужик огонь))) греются ли моторы? сделайте салон и проедьте с народом- как он будет брать подъёмы.
мк не для подьемов
увы
для подьемов крутший момент нужен
а мк идеален на номинале какрас по ровянку да дальняку
Очень правильные ребята. Молодцы
гарно!👍 электро это будущее!
ВОДЕНЬ РУЛИТЬ!
@@andre4x964 Пока газовый баллон целый.
@@electrician3716 по теоремі ескобара : шо то вибухонебезпечна фігня , шо ето
Вітчизняна розробка!😁🤣😂😁👍
будуюшее да
но не ближаших дестилетивй в СНГртянии нащше точно !
тупо газа девать некуда
просто еше даже и не намекают на внедрение хотяб техже Роторных двс
нуатам и гибриды типо приуса пойдут
Было бы круто гибрид замутить с двс , когда на бензине заряжаеться батарея , синхронизировать бы ещё что-бы помогали при движении электромоторы и достичь мощность всего сразу )) например передний привод сделать 4×4 таким способом , эх фантазии )))
Денис механик уже издевался подобным образом над Окой
А что там с тормозами? Не заметил, они есть сзади?
Налайкал))) ВАШ проект мега нужен, жду новых видосов, также оринтируйте по ценам что где достать, сайт сделайте. В общем молодцы
Надеюсь ваш проект увидеть в городе ! Удачи в завершении!)))))) Поставьте на задние стойки пружины помягче!
перенесет акумуляторы и контролеры в багажник, будет мягче чем мерс
Не дай бог под колеса такому чудищу попасть в городе😱
@@glidermans а чем он хуже остального хлама на колёсах?
Пневмо подвеску поставить
Треба чотири двигуна) От тоді буде збс!
Та да! :) Тут один 12500 гривасов стоит + контролер еще половину от этой суммы да еще батарей (емкости) подбавить если четыре потребителя. Кучерявый ТрАхТамАбилЬ получается по цене! Лучше уже новый купить бЕлЬзИновый! ;)
Молодцы, парни! Два вопроса:
Как ведут себя контроллеры, заряжая одну батарею в режиме рекуперации? Не думали ли на передние колёса тоже приводы поставить? Тогда и ЗАЗ пободрее побежит и крутых подъёмов опасаться не придётся.
Нужно не только сечение увеличивать, но и длинну уменьшать, к контроллерам можете прилепить пару секций алюминевых батарей для отбора тепла, самый бюджетный вариант, можно даже на металоломе поискать.
К ребрам контролёра нарастить пластины алюминиевые.
Интересует всех какая стоимость такого електрокомплекта, сколько пробег на одной зарядке и максимальная стоимость
Надо Оку попробовать переделать
Я не зануда. НО !!! Как же ИНТЕРЕСНО половину видео смотреть на коленки оператора !!! Для тех кто в танке : !!ЕТО САРКАЗМ!!
Вы ошиблись , Моторы намочило по повной програме ! , так как грязь появилась от воды , но моторы сухие так как похоже што они во время работы сильно греються , от чего и высыхают слишком быстро , рекомендую СРОЧНО провести проверку температуры моторов на разных нагрузках, разное количесво времени ! Контроллеры тоже не помешает проверить на нагрев.
Одобрямс! Диагноз верный👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А. Ваша батарея сколько весит ?
Я электродельталёт делаю.
28 кг. вам NMC пакеты нужны, у них самая большая плотность энергии на кг.
@@ycleransp8463 лучше MpCO от Microvast у них почти такая же удельная ёмкость зато гораздо больше ресурс и токоотдача, да и заряжать их можно гораздо большими токами, что при наличии трехфазной розетки позволяет заряжать аккумуляторы высокой емкости, в 2-3 раза быстрей чем NMC, а аккумуляторы до 50 Ач можно зарядить за 10 минут, правда зарядное устройство придется делать самостоятельно
@@ycleransp8463 на сколько км хватает один заряд ?
Звук как в троллейбусе. Даже хуже🤣😂😂😂
Если серьезно, молодец!
Если поставить синусные контроллеры, звука не будет! Совсем не будет
Это все класс , но как быть с регистрацией ?
Запор - бомба. Электрическая.
На прицеп бы моторколеса. И питание от дополнительного генератора и батареи. Вездеход для охоты и кемпинга такой, что гражданских аналогов нет!
Электрический самоходный прицеп удивительная идея, Молодцы ребята продолжайте снимать видики вы Хорошим делом занялись Может быть когда-нибудь у нас и будут дешёвые электромобили
Какой запас хода у Зеслы?
Теперь нужен космический бюджет для сверхмощной батареи, благо объем сразу двух багажников позволяет. А я всё больше начинаю посматривать в сторону своей Волги, которая стоит без дела...
Готовь милион
С этим вольтметром как Док и Марти. Назад в будущее)))))))))))
На самом деле классная задумка. Сам мечтаю на электричке ездить.
Товарищи электроводы! Запор как и любой автомобиль двс это огромная масса железа. Лишнего веса. Да, стоит копейки. Но он реально сжирает те деньги, что вы потратили на мощные моторы и акб. Это тупиковый путь. Нужен корпус из алюминиевого сплава или вообще из стеклопластика. Легкий. Не больше 200кг. Тогда ваш ev реально станет ходовым. И естественно делайте 4*4 для максимального пробега на одном заряде.
Круто! Скиньте, будь-ласка пряме посилання на ці двигуни, контроллери та ін. комплектуючі. Яка загальна схема підключення?
Ребят расскажите поподробнее про Ваш аккумулятор. Затея и реализация проекта - супер.
Интересует цена вопроса
полтора косаря баксов
По нашему это шок))))
Мысль по проводке, есть решение передачи информации по проводу питания, вроде в каком-то Мерседесе такое решение было применено. Протягивается один провод (+) ко всем потребителям (лампочкам) у каждой установлен электронный модуль управления, который управляется по проводу питания. Согласен что мудрёная система, но первое, красиво, второе, в проводке всего один провод, третье, на алишке можно подобрать подобные модули за дёшево. В любом случае молодчина👍 проект с электроавто отличный. Успехов в творчестве.
У Ілона така ідея була, а чи зробив він таке...
Про бмв слышал лет 20 25 назад. 5ка или7ка
Где мотор-колеса брали?
В первой части рассказывали и показывали.
Синусные контроллеры подымут тягу и уменьшат нагрев
Векторные?
@@garage6964 необязательно. Самому дешовому можно добавить ключей в параллель и эффективность будет не хуже
К всему ещё пропадет ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ звук моторов!Будет намного тише.
@@garage6964 вы где-то рассказывали , сколько все это стоит
На сколько килограмм веса расчитано одно мотор колесо?
пусто под капотом, как в анекдоте про "Запорожец", но то что и в багажнике пусто - это круто. Молодцы.
7:20
-Это что это там такое?
-Это моторы так гудят
-Это моторы так гудят??
Ну да, это же знаменитые V12 электро
контроллер нужен другой - синусный, тогда не будет гудеть, старая ревизия магазина вольта байкс, увы((
Ещё мысль, чтобы мотор не намокал, можно попробовать его покрыть гидрофобным покрытием, кстати и диски можно покрыть, всё будет сухое.
На перед тоже надо поставить моторы. Батарею увеличить раз в десять. Контроллеры эти продать, купить синусные, - кпд выше, гул и вибрации исчезнут.
Запор-тролейбус!Огонь тачка!
Добрый день, подскажите, а если вместо батарей источником питания сделать двигатель лифан она будет также ехать?
Поставьте на передние колëса такие же моторы)
Ну что там? Продолжение будет? Живой хоть?
я когда был маленьким,так меня папа брал на полигон на танковые учения,так вот что я вам скажу,когда я ехал в танке,там тише было чем в этом жужике
За эти гаражи бои шли страшные.
И кто кого в итоге?
Вперёд эти моторы, а на зад родной мотор, и пусть вместе работают, и подзарядка и экономия топлива и нагрузка распределена.
А движок точно от него выбросили?
Из под капота да выбросили) а так лежит в гараже наверное
@@treeweel подарить не хотите?
@@soul_collector666 )))) так я не хозяин мотора, да и стоят они копейки, купите его.
@@treeweel было тут я б купил...
Звук как в троллейбусе)))
почему так мало технической информации?
как реализовали задние тормоза?
какая скорость, какой запас в км на данных акб?
как сделали вакуумный подсос для тормозов?
Там тормоза как на велосипеде
Что там с проектом?
интересно как бы ехала если бы был полный привод
в полтора раха лучьше ?)
но
в 2 раза болше жралоб
Красава, а что за аккумуляторы?
Попробуйте установить двигатель на коробку передач
Внутри звук -- как в старом тролейбусе🤣🤣🤣 Можно ещё две штанги поставить и по тролейбусному маршруту гонять...
Ребята из личного опыта, звук моторов из-за контроллеров вольты старой ревизии, найдите синусные, гудение на низах уйдет, будет тихо. Из бюджетных решений можно форсонуть 2...3квт дешевый китайский вело-синус, заменой транзисторов, и нагрева у синуса меньше, пиковые токи в нагрузке до 30% тоже ниже, у вольты много старых контроллеров, и за 5 лет их лежания в мире многое изменилось, очень советую BLDC синус. Так же о расходе, для электрички тише едешь - дальше будешь, рассчитывайте на 7-8квтч при 40-50км/ч, и на 10квтч для 70-80км/ч по асфальту, и х2 по грунте.
Подскажите пожалуйста, а какие мотор колеса вы купили??? Заранее спасибо за ответ
А как тормоз устроен?
Привет. Когда продолжение?
А как Дифференциа́л? В поворотах на скорости?
Парни,слышал,что вы в Ярославской области теперь, оборудование получилось забрать?
В эти моторы добавляют масло для более мягкой работы и снижения температуры и смазки подшипников
Планируете на перед поставить еще 2 двигателя?
нет моторов, нет контроллеров, нет денег. нет...
@@ycleransp8463 Жаль, но может в будущем?)
@@ycleransp8463 ребята, как вы там?
Какой запас хода?
@@ВиталийБерчук-ц4й Всё равно хорошая идея. А если за место передних ступицы установить колеса генератор то частично будет на ходу заряжать.
@@Алексей-т2с5п так это неработает ненужны там генераторы. Там нужны только электромоторы. А заряжать их нужно от розетки
Нету там запаса хода
Интересно что с автором канала где он сейчас уже 2 года нет видео
Два года войне, столько же (чуть больше) нет автора
Я тоже так думаю, но хз
Не надо отметать 150 летний опыт автомобилестроения, оставили бы сцепление, маховик и коробку передач и получился бы неплохой автомобиль.
Ребят очень крутой проект !! Хочу также только на луаз поставить, как думаете ? Вопрос - там дифферинциал электронный как-то задействован ? И вопрос по гидроизоляции - тк луаз колеса в воде будут
Луаз тяжелее да и смысла нет мощности по бездорожью не хватит с таким весом а так по городу кататся Запорожец или ока самый раз
Такие же мысли
Как на троллейбусе, супер!
приветствую. где приобретались мотор колеса?
Вы катались на двух моторах по 3 кВт? Что там по скорости вышло?
А тормоза там уже встроены в этих ступицах и как их подключать в систему?
Если мотор грязный, но сухой, возможно он просто нагревается и быстро сохнет. Иначе откуда грязь?
*Как вариант можно было бы сделать электромобиль на базе 469 УАЗа* *Выкинуть из него все кроме переднего и заднего моста и к их ним редукторам примастрячить ваши мотор колеса*
*Думаю получится адская смесь*
*И название этому автомобилю будет УАЗ Электрод*
😀👍
Слишком слабые.
Если не секрет сколько стоит это удовольствие.
Как старинный тролейбус звучит!🤣
Звук как в метро 🚉 👍
сколько кг батарей надо чтоб он смог проехать 100-200км?
А что если сделать подрамник как для заднего редуктора, и поставить моторы на него а привода через шрусы. И колеса родные останутся и тормоза .
мужики, а ещё видео будут??
Здравствуйте! Как ваш проект? Оправдали себя моторколёса?
Маску видео отправили?
Why are the rear wheels of a car different from the front?
Даёшь 4 мотор колёса и полный привод 😉
Гонки солнце мобилей по Казахстану
Добрый день можно спросить что за контролер не магу найти на 7 киловат
На сколько хватит подшипников в моторах?
У меня на электровеле весом 35 килограмм через три года подшипники NSK люфтить начали, а китайские штатные через полгода.
Во сколько обошлось все по максимуму?
Если уж зад разгружен может ведущими сделать передние?
На передок ещё поставить, будет 4 вд🔥
когда будет тест разгон до сотки ?
Илон Маск скупил все "запорожцы" !
классно получилось. надеюсь, вы живы и не пострадали