@@FEARsever Это просто случайность.Открыли двигатель а там что то реально терлось между магнитопроводом якоря и башмаками главных полюсов.Так что это еще слабая жига. В будущем из неё хотят делать жигуар.
Куча блогеров: стоят электрокары, 100500 серий аля как у Ревазова было "сегодня мы едем на стартере", "ой, мы заказали новые аккумы, а пока поешьте рекламу" и прочее. ИлингШоу: за 0 серий построили жигу, она едет, дымит, и уже сломалась. А ХУ ЕТЬ. Респект, парни!
Странно вообще сравнивать Ревазова и данный проект. Тут ИлингШоу просто говорящая голова. Все проектирует и собирают дяденьки, баннер которых висит на фоне. Иначе было бы точно так же как и у Ревазова.
Вот что надо было ставить в Текстуру, чтобы вырез под капот не делать! Вообще бы голову ломало. P.S.: Ещё и колёса двенашки, чтобы под них вырез минимальный был.
*Вот смотрите какая ситуация.* Я живу в ссаной съемной квартире, с деревянными, скрипучими полами, покрытыми линолиумом. Недавно моя милфа обнадёжила меня на «долгую и красивую жизнь(в ипотеке и кредитах)» новостью о том, что у нее две полосочки туда сюда, вобщем, писта я стану папой. денег нету ни*уя. Решил короче как Эдвард Бил в ютуб уйти пока моя «Эмили не родилась», чтобы бабок заработать, дать ребенку все что он захочет, только снимаю де*ьмо какое-то, причем в прямом смысле, у меня внатуре есть обзор на какаху той-терьера. ну вот такой я даун, да. Зайди ко мне посмотри видос, хотябы один. не понравится пройдешь мимо с поднятым носом) очень хочу прославиться, а потом на интерьвю у Дудя рассказать, что поднялся на собачем де*ьме. Спасибо за то, что дочитал.❤️❤️😊
Ребята, вот еще вам идея для сохрана коробки: сделайте так, чтобы с минимальной скорости (допустим 5 км/ч) у вас двигатель при выжиме сцепления и отпускании газа, медленнее останавливался (и не в 0 об/мин, а до 150-200 об./мин). Так вы смягчите удары трансмиссии при переключении скорости на ходу и отпускании сцепления. В топ, камрады, чтобы увидели
*Здравствуйте , мне 15 лет и я иду к своей мечте! Сегодня я на своём канале выпустил свой первый ММА разбор! Я выложил видео про самые редкие ДВОЙНЫЕ НОКАУТЫ! Хоть и монтировал на телефон, но отвечаю что вложил душу в это видео! Посмотрите, не пожалеете!*
Двигатель постоянного тока европейский. Максимально выдавал более 50 лс при 6000 об в мин.Акм последнего поколения Марганец Никель Кобальт. 220 ватт час на кг и эта 100 кг акб что на жигу может возить грузовик выдавая 150 лс мощности в мотор который бы мог бы это принять.
да он просто по угару эту бэху строил, там даже контроллера не было, только контактор и резистор для относительно плавного старта а еще была версия с модельным движком)
Да ладно, 10% на 10 км получилось, жду следующего выпуска проехали вы не далеко, привет с Фрунзенской, кто не набивает шишек, тот стоит на месте, молодцы
Мотор ДС 3.6, контроллер Юрия Логвина, система мониторинга от него же. Тип батарей точно не скажу по видео, но что-то типа NMC, 42s, ёмкость на вскидку 15-20 кВтч, запас хода 100-120 км если не лихачить.
Спрашивает почему многим не заходит тема электромобилей? Отвечаю: страна России это не только город Москва я живу в Сибири у нас часто бывает -50 градусов!!! Чтобы построить идеальный электромобиль надо изобрести идеальные батареи!!! Автомобиль он не только едет но и обогревает салон светит фарами так как у нас световой день зимой всего 4 часа в 11:00 утра светаеет 15:00 темнеет и на морозе батареи будут разряжаться! Я думаю это не вариант! Мне больше бы понравилось машина полностью на газу без бензина как выпускают сейчас Южная Корея LPG, или автомобиль полностью на водороде! А так видео прикольно, поставил лайк! Интересно было посмотреть!
*Вот смотрите какая ситуация.* Я живу в ссаной съемной квартире, с деревянными, скрипучими полами, покрытыми линолиумом. Недавно моя милфа обнадёжила меня на «долгую и красивую жизнь(в ипотеке и кредитах)» новостью о том, что у нее две полосочки туда сюда, вобщем, писта я стану папой. денег нету ни*уя. Решил короче как Эдвард Бил в ютуб уйти пока моя «Эмили не родилась», чтобы бабок заработать, дать ребенку все что он захочет, только снимаю де*ьмо какое-то, причем в прямом смысле, у меня внатуре есть обзор на какаху той-терьера. ну вот такой я даун, да. Зайди ко мне посмотри видос, хотябы один. не понравится пройдешь мимо с поднятым носом) очень хочу прославиться, а потом на интерьвю у Дудя рассказать, что поднялся на собачем де*ьме. Спасибо за то, что дочитал.❤️❤️😊
Именно так. Бензин бесплатно не нальют а зарядиться дают. Мы так ездили на дальняк на жигулях на которых раньше стоял этот мотор. Приехали как то домой в АКБ 1%.И владелец машины попросил в шиномонотажке подзарядится.На голодную акб одна зарядка потребляла 3.7 кВт!Так и путешествовали.Потом доделаем эту машину и путешествовать по России а подписчики пусть смотрят)
@@ИгорьИгорев-е5й Боюсь тебя огорчить, но на велике далеко не бесплатно ездить. На нормальный вел дорогие расходники, которые часто меняются + ты тратишь собственный ресурс коленей
@@dmitrynewman6591 ну не то что бы лучше, просто Жора своей харизмой брал. Особенно на АТД разносил. Я просто плакал. А щас интересно, но уже журналистикой отдает.
Молодцы мужики, выражаю глубокие уважение. Суть не в продукте, суть в творчестве и энтузиазме, так держать. Я конструктор по профессии, но заморочиться не хватает энтузиазма.
Сразу всем на будущее, кто создает электросамоделки---пишите пожайлуста общюю стоимость в сумме в итоге, всем же очень интересно узнать об этом в первую очередь!!! Спасибо!!!
Титанат у них третьего поколения скорее всего. Это не чистый титанат а многокомпонентный литий титанат марганец или литий титанат карбон. Там напряжение на ячейке 3,7 Вольта как на обычном литие, а значит балансиры подходят тоже от обычного лития. Поставил себе такой акум на велик, даже без балансира, работает идеально, ячейки ( 13 штук последовательно) за полтора года разбежались по напряжению на одну сотую Вольта. Плюс он безопаснее за литий в плане возгорания. Живут тоже дольше, 12-15 тысяч циклов заряд разряд. Можно заряжать большими токами ( полностью можно зарядить за 15 минут) Обычный титанат будет дороже, тяжелее и напруга там 2,3 Вольта, соответственно его нужно больше в одну сборку, хотя там от 25 тысяч циклов до 10 миллионов, и зарядить можно за 6 минут. Больше годится для стационарного использования, например бесперебойник или солнечная эл станция.
@@ЮрийПетров-с8д покупал на велик ячейки многокомпонентного литий титаната. Одна ячейка 21 ампер час 3,7 Вольта. Всего 13 шт (48 вольт батарея) обошлись мне в 220 баксов с доставкой. Это в Украине. В России будет стоить дешевле. Заявленный ресурс 12-15 тысяч циклов. Но, новых таких акумов вы не найдете. Все везут б у с Китая. Они сняты с электро автобусов. У меня акум живет уже почти два года, работает идеально, я даже балансир не ставил, разница по напряжению между ячейками сотые Вольта, и они не разбегаются. Думаю проживут 3-5 тысяч циклов спокойно. Обычный литий был бы немного дешевле но он не так безопасен как титанат. Отдача по току у него ниже. Да и в целом я не думаю что прогадал выбрав именно многокомпонентную химию. Один недостаток - титанат тяжелее обычного лития.
@@Garage143vn 220/13=16,9. Где вы умудрились найти 20ти амперный титанат, за такую низкую цену? И почему сделали батарею 13s, а не 14 или 15s? Ведь у синхроных моторах, от напряжения, частично зависит частота вращения. Проще говоря быстрее едет. У меня на редукторном, китайском 400вт моторе. При напряжении 50в = 45- иногда 50км. При напряжени 60в = 57- иногда 62.
@@ЮрийПетров-с8д контролер у меня больше 56 вольт не переварит. Я пробовал ставить 14 ю ячейку но добавилось по скорости + 3 км/ч. Пробег стал больше на 3 км. Вобщем не стоит заморачиваться. 13 ячеек я заряжаю до 54 вольт максимум (4.2 в на ячейку) и этого за глаза хватает. И батарея нормально работает в таких режимах. Контролер вырубает батарею при 38 вольтах. Покупал у знакомого, он таскает из Китая не только аккумы, но даже и компоненты для постройки электромобилей. У меня литий титанат карбон. К тому же я просил его тщательно подобрать ячейки по одинаковому внутреннему сопротивлению. Знаю что цена хорошая, поэтому заказал у него еще 8 ячеек для безперебойника.
Молодцы!!! Кит комплект или варианты модернизации других агрегатов, возможно инструкция по переделке KIA со всеми деталями типа Вибасты и так далее и вообще топчик. За электро будующее!!!
Ну вот ребята от болтосвара перебираются на нормальный движ, 👍Молодцы, только вот вопрос какая температура у аккумуляторов, а то можно в салон чтобы зимой тепло было😂
Акб держит на зарядку от +45 до -20. На рязряд от +55 до -40. При 22000 ватт часов на борту можно смело отапливаться электронеагревателем. Можно поставить вебасто или тепловой парафиновый аккумулятор
Наконец-то вижу нормального, адекватного автоблогера. Приятно смотреть. А то от этих понторезов уже тошнит. По поводу электродвигателей. через 10 лет - их не будет именно потому, что они очень простые. За последние (особенно) годы в автозаводы были вложены миллиарды... и этим все сказано. Нефти тоже хватит еще надолго. Хотя бы вспомнить ё-мобиль, который с точки зрения инженерии был очень грамотно спроектирован. Так что подобную технику будут допускать к использованию в очень ограниченных количествах. Кстати, коробка съедает часть кпд (как и редуктор). Если бы движок подключить напрямую к мосту, либо вообще к колесам (можно вообще мост распилить на хрен и на каждую полуось поставить по 1 движку), то можно выиграть во всем (повысится КПД очень существенно, увеличится мощность, увеличится пробег, шум уйдет практически полностью, не надо тратиться на запчасти трансмиссии, даже улучшатся внедорожные качества, т.к. пара движков будут крутить оба колеса сразу и не нужен дифференциал). Хотя конструктивно это будет намного сложнее. Зато выдумывать сидя на диване легко))) Электродвижек, в отличие от ДВС это позволяет, т.к. у него огромный момент на низких оборотах. Из минусов - будет высокая подрессорная масса. Плюс сильная тряска двигателей быстро их раскрошит на части)).
Они что-то сказали что движок промышленный, т.е. такой же ставят на крупные насосные станции, карусельные токарные станки и прочие дела. То-есть он не из китайского комплекта для электромобиля или из стиралки.
Обидно то, что когда это пойдет в массы, наше правительство законов понапишут запрещающих эксплуатацию таких машин. Хотя идея шикарная!!! Ждем продолжения!!! 👍👍👍
Так ничего и не надо писать, все уже написанно 30 лет назад. Замена требует регистрации, а попробуй ее получи всякие припоны что это не задуманно производителем авто, а значит несертифицированно и не безопастно и по закону такой авто нельзя эксплутировать.
Просто был готовый машинокомплект от других электрожигулей. Эти электрожигули сперва были жигуаром а потом их дефорсировали . Они ездили 2.5 года а потом их угнали.И тогда их разобрали и поставили на эту красную жигу комплект
Ребят, красавчики! Электро тема рулит! Я тоже давненько задумываюсь о электротяге. Еще было бы интересно как можно на любом авто совместить ДВС и электротягу. Подумайте над этим! Газ и бенз совмещают, скорее всего и электро можно добавить, вопрос как =)
Электро Москвич делали в начале нулевых ещё, тогда только форумы по сути были.. в доступе ничего нормального не было, но это работало... а сейчас благодать - чего хочешь, то и делай.
@@r_rustamovelsan Спасибо, а то я уже давно бросил смотреть канал стрекаловского, было поначалу интересно что они смогут с репликой ламбы сделать, а потом когда понял что они сдулись - отписался.
Технологии будущего, это всё давно есть, правительству и нефтяным магнатам не выгодно, что б все ездили и при этом ничего не потребляли. Прогресс искусственно остановлен. А вы, ребята, молодцы))) желаю скорейшего завершения этого проекта и успехов в других проектах!
@@_obooxx забавно, когда человек совершенно не смыслящий в электротехнике, пытается рекламировать финансовую пирамиду, построенную на информации о движках с совмещённой обмоткой.
@@ИгорьИгорев-е5й так они уже 15 лет рекламируют моторколесо дуюнова которое в три раза дешевле китайских моторколес. Только купить пока неможно. Вы сначала вложите деньги в их проект))) У меня на канале 6 фильмов с моторколесами канападзе. Это грузинский брат дуюнова))))
Сделайте проект или кит комплект, скажите цену, мы тоже хотим такую дома сделать.
Плюсую))
У вас спонсоров нет
дааа)
И Я Хочу!!! Жорик задумывал именно ено это, и если бы у него получилось, я бы приобрёл у него такой свап.
Я тоже бы хотел себе такую, нужна подробная инфа, сколько стоит, сколько заряжать
звезды сошлись: жига на шнурке у мусоровоза и надпись: Везу мусор на переработку!
Я тоже заметил. Как раз жига и надпись одновременно попали в кадр.
Электро-мусоровоз везет электро-жигу на электро-переработку электро-мусора
@@FEARsever Это просто случайность.Открыли двигатель а там что то реально терлось между магнитопроводом якоря и башмаками главных полюсов.Так что это еще слабая жига. В будущем из неё хотят делать жигуар.
Иронично
@@FEARsever электро-везет
Мужики! Очень крутое начало! Желаю удачи в проекте!!!
Куча блогеров: стоят электрокары, 100500 серий аля как у Ревазова было "сегодня мы едем на стартере", "ой, мы заказали новые аккумы, а пока поешьте рекламу" и прочее.
ИлингШоу: за 0 серий построили жигу, она едет, дымит, и уже сломалась. А ХУ ЕТЬ.
Респект, парни!
Да Ревазов вообще непонятный контент творил, неинтересный и неедущий)) а потом вообще в долги влез и ушел в платные бизнес тренинги
Ревазов - ДНИЩЕ!!!
Странно вообще сравнивать Ревазова и данный проект. Тут ИлингШоу просто говорящая голова. Все проектирует и собирают дяденьки, баннер которых висит на фоне. Иначе было бы точно так же как и у Ревазова.
Ревазов делал своими руками,собрал целую кучу вариаций электрокара,электровелика и прочее
Так что не надо сравнивать и обсирать
@@koreets когда это он делал своими руками?) так же в сервисе за него делали, он только и мог что подключиться к компу и залить новую прошивку, всё
Вот что надо было ставить в Текстуру, чтобы вырез под капот не делать! Вообще бы голову ломало.
P.S.: Ещё и колёса двенашки, чтобы под них вырез минимальный был.
Не там стиль свой
*Вот смотрите какая ситуация.*
Я живу в ссаной съемной квартире, с деревянными, скрипучими полами, покрытыми линолиумом. Недавно моя милфа обнадёжила меня на «долгую и красивую жизнь(в ипотеке и кредитах)» новостью о том, что у нее две полосочки туда сюда, вобщем, писта я стану папой.
денег нету ни*уя.
Решил короче как Эдвард Бил в ютуб уйти пока моя «Эмили не родилась», чтобы бабок заработать, дать ребенку все что он захочет, только снимаю де*ьмо какое-то, причем в прямом смысле, у меня внатуре есть обзор на какаху той-терьера. ну вот такой я даун, да.
Зайди ко мне посмотри видос, хотябы один. не понравится пройдешь мимо с поднятым носом)
очень хочу прославиться, а потом на интерьвю у Дудя рассказать, что поднялся на собачем де*ьме.
Спасибо за то, что дочитал.❤️❤️😊
Друзья, поддержите наш канал! Восстанавливаем "жигули" во Владивостоке!
Электромобиль своими руками. ЭлектроЛАДА
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Единственный блогер,которого приятно и интересно слушать)))
Наконец-то адекватный электропроект !)
Ребята, вот еще вам идея для сохрана коробки: сделайте так, чтобы с минимальной скорости (допустим 5 км/ч) у вас двигатель при выжиме сцепления и отпускании газа, медленнее останавливался (и не в 0 об/мин, а до 150-200 об./мин). Так вы смягчите удары трансмиссии при переключении скорости на ходу и отпускании сцепления. В топ, камрады, чтобы увидели
там удара нет. Сцепление совсем не нужно
убрать коробку
Друзья, поддержите наш канал! Восстанавливаем "жигули" во Владивостоке!
@@dob20506 на 7:40 посмотри. Где там нет удара?
*Здравствуйте , мне 15 лет и я иду к своей мечте! Сегодня я на своём канале выпустил свой первый ММА разбор! Я выложил видео про самые редкие ДВОЙНЫЕ НОКАУТЫ! Хоть и монтировал на телефон, но отвечаю что вложил душу в это видео! Посмотрите, не пожалеете!*
Давай жги!!! ,будущее дышит уже в затылок!!!мы с тобой!!
Думаю многие как и я жаждут подробностей что за мотор, что за аккумы и какая цена??
Дохуя
Мотор мб не дорогой, вот батареи дохуя дорогие
Двигатель постоянного тока европейский. Максимально выдавал более 50 лс при 6000 об в мин.Акм последнего поколения Марганец Никель Кобальт. 220 ватт час на кг и эта 100 кг акб что на жигу может возить грузовик выдавая 150 лс мощности в мотор который бы мог бы это принять.
@@ДмитрийЗемлянских-ц5б как будто описание на али прочитал
ДС 3.6 мотор
Игорь Негода строил и по всякому страдал. Ток у него бэха была. Бэха была еще и турбореактивная и турбовальная.
да он просто по угару эту бэху строил, там даже контроллера не было, только контактор и резистор для относительно плавного старта
а еще была версия с модельным движком)
@@НиколайШаров-б8я но она своим ходом уехала к другому хозяину потом🤔
Да ладно, 10% на 10 км получилось, жду следующего выпуска проехали вы не далеко, привет с Фрунзенской, кто не набивает шишек, тот стоит на месте, молодцы
В смысле не заходит?
Я на ютуб захожу чисто ради этой жиги!
Снимайте, я в Вас верю)
Мотоооор гориииит, электрик плааааачет, нооооо я не моооог поступиииить иначе...
Аплодирую стоя🤣🤣🤣
Это Питер
Ребята молодцы,так держать,даже если будет трудно,не унывайте только вперёд,вас ждёт успех.
Ну что могу сказать: проект отличный хотелось бы узнать цену такой жиги
В конце проекта узнаешь.
Пришлось подписаться, наконецто, что то интересное началось.
Тоже подписался, ребят я тоже хочу собрать электро, больше инфы по компонентам)
@@АртурМурзаханов-э6ъ Рекомендую тогда вот этого товарисча ruclips.net/video/EzCFapCmldk/видео.html
Тоже из за электро подписался
Парни вы крутые )) давно пора заменить бензин на электронику . Красавцы
Расскажите хоть что-нибудь про контроллер, подключение, схемки, что за движок, что за батареи. Интересно
Согласен ! Побольше деталей !
А так - КРУТО !!!
Тебе открой сразу все секреты
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Контроллер Юрия (Романтика) думаю, так как на планшете увидел его программу Поверватчер.
Двигатель от вилочного болгарского погрузчика, ЕВ-107 вроде, 1 тонна 80 Вольт...
Где-то сейчас поджав коленки в тёмно уголочке плачут инженеры Ё-МОБИЛЯ )))
Ё-мобиль это ёб-ный мобиль для отмывания денег.
Офигенный видос)
Электромобиль нужно делать без коробки.
Успехов мужики! Мы в вас верим!!! Ждем новых серий!
6:47 - электрожига и грязные по локоть руки, АвтоВАЗ не изменяет традициям 😀
Электромобиль своими руками. ЭлектроЛАДА
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Молодцы парни. Очень хочется чтобы таких творцов было больше, тогда все жулики ворующие наше общее достояние обанкротятся.
"Всё покажем, всё расскажем". В итоге не сказали, что за электромотор, какие батареи и какой номинал
Предыдущий выпуск смотри там все есть
@@yesduke7700 там тоже ни какой конкретной информации нет.
Ну так жди, это ж не конец проекта. Я уверен в конце всё будет.
Мотор ДС 3.6, контроллер Юрия Логвина, система мониторинга от него же. Тип батарей точно не скажу по видео, но что-то типа NMC, 42s, ёмкость на вскидку 15-20 кВтч, запас хода 100-120 км если не лихачить.
они сами не знают что там стоит и как это едет
3:24
-Крутани гайку для видео
-Так ключ не подходит
-Да п*хер, они все равно не поймут
Ахах
Это же отсылка к мему
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
@@БрОмЕ chained - АИТSOUND
@@ovent9655 спасибо
Спрашивает почему многим не заходит тема электромобилей? Отвечаю: страна России это не только город Москва я живу в Сибири у нас часто бывает -50 градусов!!! Чтобы построить идеальный электромобиль надо изобрести идеальные батареи!!! Автомобиль он не только едет но и обогревает салон светит фарами так как у нас световой день зимой всего 4 часа в 11:00 утра светаеет 15:00 темнеет и на морозе батареи будут разряжаться! Я думаю это не вариант! Мне больше бы понравилось машина полностью на газу без бензина как выпускают сейчас Южная Корея LPG, или автомобиль полностью на водороде! А так видео прикольно, поставил лайк! Интересно было посмотреть!
*Я щёлкнул "Анализировать"*
*Не чё не началось* 🤷🏼♂️🤷🏻♂️🤷🏾♂️
Надо было анализировать а не щёлкать )
*Вот смотрите какая ситуация.*
Я живу в ссаной съемной квартире, с деревянными, скрипучими полами, покрытыми линолиумом. Недавно моя милфа обнадёжила меня на «долгую и красивую жизнь(в ипотеке и кредитах)» новостью о том, что у нее две полосочки туда сюда, вобщем, писта я стану папой.
денег нету ни*уя.
Решил короче как Эдвард Бил в ютуб уйти пока моя «Эмили не родилась», чтобы бабок заработать, дать ребенку все что он захочет, только снимаю де*ьмо какое-то, причем в прямом смысле, у меня внатуре есть обзор на какаху той-терьера. ну вот такой я даун, да.
Зайди ко мне посмотри видос, хотябы один. не понравится пройдешь мимо с поднятым носом)
очень хочу прославиться, а потом на интерьвю у Дудя рассказать, что поднялся на собачем де*ьме.
Спасибо за то, что дочитал.❤️❤️😊
Друзья, поддержите наш канал! Восстанавливаем "жигули" во Владивостоке!
Орнул с троллинга Жорика.
Серия видео нраица, давай ещё.
Друзья, поддержите наш канал! Восстанавливаем "жигули" во Владивостоке!
11:20
Лет через 10 вот это будет повседнев - и показывать на жигули. А вы умеете обнадеживать прям. :)
Мотор горит, электрик плачет
Но я не мог поступить иначе 😂
ПРОЛЬЁТСЯ ТООООООООООООК!!!
@@Gegesiyr507 и илинг расскажет про камня залёёёёёт
Сравните с Москвичом Цыгана с Темной фазы
Ну едет явно быстрее жига
Да ты чо там просто жесть))
Москвич нафиг сгорит)
Космич сильно более бюджетный. Зато планшет зачётный 😎
Электромобиль своими руками. ЭлектроЛАДА
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Слушай ну достойно сделана на электрике 😂👍🤝зачет
Озвуч цены!!! Сколько стоит сделать так же? Как это будет вести себя зимой?
Друзья, поддержите наш канал! Восстанавливаем "жигули" во Владивостоке!
В прошлой серии говорил про зиму.
Дорого. Одних аккумов охапка тыщ 300 будет
@@prohojii_4el , титанат-литий или каких?
Ну кто нибудь скажите им что электоромотор должен стоять в заниженном гелике,
Иначе проебасло
Электро гелик на полном приводе с правым рулём дак ещё и самый низкий
@@Alex_RedFox наркомания которая нам понравится
@@madiyartelmanov2174 наркомания которой мы достойны
Нечего вам сказать , кроме : вы большие МОЛОДЦЫ 👍👍👍👍!
Привести саму машину в хорошее состояние и можно кататься почти бесплатно по городу!)
Именно так. Бензин бесплатно не нальют а зарядиться дают. Мы так ездили на дальняк на жигулях на которых раньше стоял этот мотор. Приехали как то домой в АКБ 1%.И владелец машины попросил в шиномонотажке подзарядится.На голодную акб одна зарядка потребляла 3.7 кВт!Так и путешествовали.Потом доделаем эту машину и путешествовать по России а подписчики пусть смотрят)
А на велосипеде вообще бесплатно.
@@ДмитрийЗемлянских-ц5б Солнечные панели поставьте!
@@ИгорьИгорев-е5й Боюсь тебя огорчить, но на велике далеко не бесплатно ездить. На нормальный вел дорогие расходники, которые часто меняются + ты тратишь собственный ресурс коленей
@@ImKiper Расскажи это велосипедисту со стажем, который сейчас рассекает на самосборном электровеле.
3:12 ГДЕ КНОПКА?! Хочу анализировать бытие
А что за прикол
@@sub22bsti просто при монтаже ребята хотели стабилизировать тряску в кадре, но чуток поспешили и забыли нажать кнопку, вот так и зарендерилось
Интересненько, подпишусь пожалуй. Сделайте техническую серию, расскажите что за мотор, аккумы, контроллеры, все поподробнее
Сейчас где-то плачет один Жорик🙈
Он уже не Ревазов, теперь он по паспорту Джордж Викихау.
@@sasjadevries человека можно вывезти из деревни, а вот деревню из человека - никогда. Как был он Жориком так и остался.
Парни красавцы!! Так держать! Проект и задумка огонь, держим за вас кулаки!)))
Удачи вам ребята вы спасаете планету не останавливайтес доработайте проект
Жорик сдулся! Илинг Топ!!!!
Я, честно говоря, соскучился по жорику. Скалился хуй пойми куда (
@@kosway84 это да... Вот раньше было лучше (с)
@@dmitrynewman6591 ну не то что бы лучше, просто Жора своей харизмой брал. Особенно на АТД разносил. Я просто плакал. А щас интересно, но уже журналистикой отдает.
Электромобиль своими руками. ЭлектроЛАДА
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Уу, как быстро мне нравится)
Мне показалось даже слишком может для меня
Блин так круто интересно как она себя будет вести в трассе. Класс ребята это супер.
Аутентичности для!
Взять ВАЗовский движок, выскоблить изнутри полностью и сделать из него "чехол" для электродвижка 😜
3:11
Человек который монтировал, знай, я понимаю твою боль
А что это?
Молодцы мужики, выражаю глубокие уважение. Суть не в продукте, суть в творчестве и энтузиазме, так держать. Я конструктор по профессии, но заморочиться не хватает энтузиазма.
11:17 - на "эвакуаторе" написано, что он для электромусора)
Мусоровоз на электрической тяге
Сразу всем на будущее, кто создает электросамоделки---пишите пожайлуста общюю стоимость в сумме в итоге, всем же очень интересно узнать об этом в первую очередь!!! Спасибо!!!
дешевле новый мотор купить)
Вся эта лабуда стоит всего того бензина, который вы сэкономите! За весь моторесурс автомобиля!
Реально красавци!!
Реально верю в ваше творение
Если бы мог то заказал одно из ваших творений!!!
Вы лучшие!!
Вадим по ценам то хоть немного раскажи в следующей серии. просто я думаю многим интересен этот вопрос. скок титонат стоит скок пихло
Титанат у них третьего поколения скорее всего. Это не чистый титанат а многокомпонентный литий титанат марганец или литий титанат карбон. Там напряжение на ячейке 3,7 Вольта как на обычном литие, а значит балансиры подходят тоже от обычного лития.
Поставил себе такой акум на велик, даже без балансира, работает идеально, ячейки ( 13 штук последовательно) за полтора года разбежались по напряжению на одну сотую Вольта. Плюс он безопаснее за литий в плане возгорания. Живут тоже дольше, 12-15 тысяч циклов заряд разряд. Можно заряжать большими токами ( полностью можно зарядить за 15 минут) Обычный титанат будет дороже, тяжелее и напруга там 2,3 Вольта, соответственно его нужно больше в одну сборку, хотя там от 25 тысяч циклов до 10 миллионов, и зарядить можно за 6 минут. Больше годится для стационарного использования, например бесперебойник или солнечная эл станция.
@@Garage143vn забыл самое важное, про цену рассказать)
@@ЮрийПетров-с8д покупал на велик ячейки многокомпонентного литий титаната. Одна ячейка 21 ампер час 3,7 Вольта. Всего 13 шт (48 вольт батарея) обошлись мне в 220 баксов с доставкой. Это в Украине. В России будет стоить дешевле. Заявленный ресурс 12-15 тысяч циклов. Но, новых таких акумов вы не найдете. Все везут б у с Китая. Они сняты с электро автобусов. У меня акум живет уже почти два года, работает идеально, я даже балансир не ставил, разница по напряжению между ячейками сотые Вольта, и они не разбегаются. Думаю проживут 3-5 тысяч циклов спокойно. Обычный литий был бы немного дешевле но он не так безопасен как титанат. Отдача по току у него ниже. Да и в целом я не думаю что прогадал выбрав именно многокомпонентную химию. Один недостаток - титанат тяжелее обычного лития.
@@Garage143vn 220/13=16,9.
Где вы умудрились найти 20ти амперный титанат, за такую низкую цену? И почему сделали батарею 13s, а не 14 или 15s? Ведь у синхроных моторах, от напряжения, частично зависит частота вращения. Проще говоря быстрее едет. У меня на редукторном, китайском 400вт моторе. При напряжении 50в = 45- иногда 50км. При напряжени 60в = 57- иногда 62.
@@ЮрийПетров-с8д контролер у меня больше 56 вольт не переварит. Я пробовал ставить 14 ю ячейку но добавилось по скорости + 3 км/ч. Пробег стал больше на 3 км. Вобщем не стоит заморачиваться. 13 ячеек я заряжаю до 54 вольт максимум (4.2 в на ячейку) и этого за глаза хватает. И батарея нормально работает в таких режимах. Контролер вырубает батарею при 38 вольтах.
Покупал у знакомого, он таскает из Китая не только аккумы, но даже и компоненты для постройки электромобилей. У меня литий титанат карбон. К тому же я просил его тщательно подобрать ячейки по одинаковому внутреннему сопротивлению. Знаю что цена хорошая, поэтому заказал у него еще 8 ячеек для безперебойника.
Игорь Негода шлифовал на электротяге))) ахаха через 15-20 лет)))
Внимательно слушал?
Молодцы!!! Кит комплект или варианты модернизации других агрегатов, возможно инструкция по переделке KIA со всеми деталями типа Вибасты и так далее и вообще топчик. За электро будующее!!!
Костяну Академеку помогите с электроволгой
У вас и Волга уже готова
И электрожига
А он все кузов у каких то рукожопов держит
Лучше не стоит хня получится
Там вопросы с тележкой Волги, к потрохам от лифа вопросов нет. На electrotransport уже есть несколько проектов на ходу с тем же донором.
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
5:40 МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА
@@БрОмЕ Shazam в помощь
Ну вот ребята от болтосвара перебираются на нормальный движ, 👍Молодцы, только вот вопрос какая температура у аккумуляторов, а то можно в салон чтобы зимой тепло было😂
Акб держит на зарядку от +45 до -20. На рязряд от +55 до -40. При 22000 ватт часов на борту можно смело отапливаться электронеагревателем. Можно поставить вебасто или тепловой парафиновый аккумулятор
На зиму ядерный реактор поставят, как в фильме "Марсианин".
@@ИгорьИгорев-е5й Было бы не плохо но нам проще вебасто или электроотопитель или тепловой парафиновый аккумулятор
Наконец-то вижу нормального, адекватного автоблогера. Приятно смотреть. А то от этих понторезов уже тошнит. По поводу электродвигателей. через 10 лет - их не будет именно потому, что они очень простые. За последние (особенно) годы в автозаводы были вложены миллиарды... и этим все сказано. Нефти тоже хватит еще надолго. Хотя бы вспомнить ё-мобиль, который с точки зрения инженерии был очень грамотно спроектирован. Так что подобную технику будут допускать к использованию в очень ограниченных количествах.
Кстати, коробка съедает часть кпд (как и редуктор). Если бы движок подключить напрямую к мосту, либо вообще к колесам (можно вообще мост распилить на хрен и на каждую полуось поставить по 1 движку), то можно выиграть во всем (повысится КПД очень существенно, увеличится мощность, увеличится пробег, шум уйдет практически полностью, не надо тратиться на запчасти трансмиссии, даже улучшатся внедорожные качества, т.к. пара движков будут крутить оба колеса сразу и не нужен дифференциал). Хотя конструктивно это будет намного сложнее. Зато выдумывать сидя на диване легко))) Электродвижек, в отличие от ДВС это позволяет, т.к. у него огромный момент на низких оборотах. Из минусов - будет высокая подрессорная масса. Плюс сильная тряска двигателей быстро их раскрошит на части)).
3:25 прям как будто новости по орт посмотрел)))
Олдфаг, уважаю
ЖОРА! где твои коммены?)
П.С. Парни давайте дальше в том же темпе, всё огонь
Крутые проекты делаешь !!! Так держать !!! И главное не останавливайся на достигнутом
Респектую вам 👍👍👍 Салам из КЫРГЫЗСТАНА 🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Качество видео ухудшилось, а за жигу респект
Здравствуйте!Вы большие молодцы!У вас обязательно получится сделать еще лучше автомобиль!
Что за движок у Вас?. У всех на Ютубе движки слабые, а Ваш прёт.
в прошлом же видосе рассказывали, что с электромусоровоза
@@barsik_psik4424 Да нет эт от электробритывы
Они что-то сказали что движок промышленный, т.е. такой же ставят на крупные насосные станции, карусельные токарные станки и прочие дела.
То-есть он не из китайского комплекта для электромобиля или из стиралки.
@@sasjadevries А есть электростиралки?
@@user-svolo4 сразу от миксера
Потом разиграй этот свап комплект так как у многих жиги и было бы интересно поучаствовать
Обидно то, что когда это пойдет в массы, наше правительство законов понапишут запрещающих эксплуатацию таких машин. Хотя идея шикарная!!! Ждем продолжения!!! 👍👍👍
Да-да, вечноплохое правительство
А оно точно ваше, это правительство ?
Так ничего и не надо писать, все уже написанно 30 лет назад. Замена требует регистрации, а попробуй ее получи всякие припоны что это не задуманно производителем авто, а значит несертифицированно и не безопастно и по закону такой авто нельзя эксплутировать.
Проект проектом все круто, а в какой ценник это выльется?
Капец быстро видос выкатили 👍
Просто был готовый машинокомплект от других электрожигулей. Эти электрожигули сперва были жигуаром а потом их дефорсировали . Они ездили 2.5 года а потом их угнали.И тогда их разобрали и поставили на эту красную жигу комплект
Ребят, красавчики! Электро тема рулит! Я тоже давненько задумываюсь о электротяге. Еще было бы интересно как можно на любом авто совместить ДВС и электротягу. Подумайте над этим! Газ и бенз совмещают, скорее всего и электро можно добавить, вопрос как =)
А сколько долларов было потрачено на данный проект?
Все
Триллион
Думаю долларов 20.000$, но им все на халяву досталось!
Скорей всего пару долларов
Еще и в долг взяли
Через 15-20 лет и в таком же кузове)))
Он наверно хотел сказать 150-200лет
@@konovaloff1990 этот кузов всегда будет))
Молодцы Ребята!!!! Респект.... 👍👍👍👍
Хмм а Космич из Темной фазы довольно похож на данный жигуль🤔
Цыган всех опередил
Он просто свапнул внутренности жигулеслы в москвич.
Электро Москвич делали в начале нулевых ещё, тогда только форумы по сути были.. в доступе ничего нормального не было, но это работало... а сейчас благодать - чего хочешь, то и делай.
Я думал будет как ламба Стрекаловского, 5 лет строят нихуя нету, но парни молодцы удивили!
Они до сих пор ее не доделали?
@@dmitrynewman6591 х.з. там салон и все такое!
@@r_rustamovelsan Спасибо, а то я уже давно бросил смотреть канал стрекаловского, было поначалу интересно что они смогут с репликой ламбы сделать, а потом когда понял что они сдулись - отписался.
@@dmitrynewman6591 да уж, один маховик сцепления целую серию делали!
Это Илинг Шоу, ска!
получил полезную информацию.Очень классно так держать.
11:55 Какая "подходящая" надпись🤣
3:25 юмор для кто помнит.
Я бы не заметил
Технологии будущего, это всё давно есть, правительству и нефтяным магнатам не выгодно, что б все ездили и при этом ничего не потребляли. Прогресс искусственно остановлен. А вы, ребята, молодцы))) желаю скорейшего завершения этого проекта и успехов в других проектах!
Магната не выгодно?)))
А электричество для зарядки из воздуха что ли магнаты производят?)))
3:25 лайк, кто заметил)
Что заметил?
Ахахахах, нашёл, пересмотрел то видео, прикольную придумали пасхалку)
Ключ
Солнечную панель надо ещё прикрепить к крыше =)))))))))))
Ребята вы красавчики,удачи вам я с вами всем сердцем)
"Везу мусор на переработку"...и сзади жига)))
Электро vesta на заднем приводе. Если по канонам канала то ещё и заниженная. Я представил, модно в дурку 😂😂😂😂
Почему в дурку.
Есть же имбицилы , которые джейзет запихали в Весту и сделали задний привод и в рдс .
@@ProDKRoss Прикольно конечно, но смысл данного непотребства над двигателем?! Зачем его ставить в такую помоечную телегу.
@@ProDKRoss а в чем "имбицильство" заключается? Это крайне хороший и успешный маркетинговый ход
К родной коробке подцепить электромотор и задний мост от жиги прикрутить с электромотором
@@ДмитрийСергеевич-е3н оставить двс и прикрутить электромотор на задний мост
Отечественный гибрид НаХоЙ
Наконец то что-то годное!
Где электро жига следущая , так охрип посмотреть пипец , автор красавчик)))
Сделайте топ внешку: японские диски, занижение, оклейка/окраска так сказать по красноярским канонам
конечно подписка! Молодцы!!! Жду следующие выпуски!
3:25 Надеюсь это была отсылка)
Ай, Молодцы благодарим Вас всех за чудо
Красиво! Молодцы ! Ломайте систему!
Денису механику мотор дайте знать а то он уже самокаты строит)))
3:23 Гайку на 13 крутануть ключом на 17 это сильно. Зато Жорика и других изобретателей обосрали.
Ждём продолжения
Я тоже хочу такую)))
3:12 монтажер забыл немного)
Реально круто
От чего мотор? Коллекторный? Это прошлый век. Плохой КПД у таких двигателей. Надо безколлекторный
Да да
Bldc тут нужен
@@_obooxx забавно, когда человек совершенно не смыслящий в электротехнике, пытается рекламировать финансовую пирамиду, построенную на информации о движках с совмещённой обмоткой.
@@ИгорьИгорев-е5й так они уже 15 лет рекламируют моторколесо дуюнова которое в три раза дешевле китайских моторколес. Только купить пока неможно. Вы сначала вложите деньги в их проект))) У меня на канале 6 фильмов с моторколесами канападзе. Это грузинский брат дуюнова))))
Какой разговор про КПД может быть с родной коробкой?
Бюджет скорее всего 500+К рублей. К тратам Костика на одну серию приближаетесь.😀😀😀
P.S.: бюджет Москвича Тёмной Фазы 200К рублей.
Молодцы ребята правильно двигаетесь.
Иронично на грузовике написано: везу мусор на переработку
Ps, ничего личного просто смешно
Ты наверное не дочитал) Электромусоровоз!