【謎】新快速223系・225系の帯の色に隠された秘密とは?

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  • Опубликовано: 18 окт 2023
  • 新快速車両の223系、225系には、車両側面、または先頭車の前面に、複数の色から構成される帯が入っています。どうしてこの色なのでしょう?
    そんなのに意味はないのだ。かっこいいからなのだ。(ずんだもん)
    実は、この帯には、JR西日本の前身、国鉄の大阪鉄道管理局のある思いが込められているのです。
    ■ナレーション
    VOICEVOX:四国めたん
    VOICEVOX:ずんだもん
    ■音楽
    RUclipsオーディオ ライブラリ
    Eine Kleine Nachtmusik (by Mozart)
    Baroque Coffee House (by Doug Maxwell_Media Right Productions)
    ■画像引用元(すべてWikipediaより)
    新京阪(後に阪急京都線)P-6
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    42形電車
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    52形電車
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    113系電車
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    153系新快速
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    153系電車 車内
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    3代目京都駅
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    117系電車
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    117系電車 車内
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
    阪神淡路大震災で被災した六甲口駅
    commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 31

  • @user-wj5sc4ip3z
    @user-wj5sc4ip3z 8 месяцев назад +6

    小学校の頃117系を見た時
    「流電の雰囲気」
    と感じたものでした☺️。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад +1

      コメントありがとうございました。小学生なのに流電知ってたなんて。

  • @user-cv1wf2td7h
    @user-cv1wf2td7h 8 месяцев назад +6

    新快速も最初の頃は京都・姫路間と草津・西明石間の2系統で運転されていましたね。停車駅も今より少なく、しかも姫路発着の新快速は西明石を通過していました。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。

  • @irotigainokabigonn
    @irotigainokabigonn 8 месяцев назад +2

    久しぶりのバニッシュメントやったね!

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。

  • @user-wz2hl9vn4u
    @user-wz2hl9vn4u 8 месяцев назад +4

    普通鋼製の221系やステンレス鋼製の223系・225系に合ったラインカラーです。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад +1

      コメントありがとうございました。

  • @pihha5204
    @pihha5204 8 месяцев назад +5

    6:13 クロスシートのように2人掛けの座席のことを昔は「ロマンスシート」と言っていて、それを装備した列車を「ロマンスカー」と命名したのは京阪電車が日本初(1927年)で、小田急より20年以上も昔のことだそう。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。
      ロマンスカー、懐かしい響きですね。

    • @myarmyar4252
      @myarmyar4252 8 месяцев назад

      「ロマンスカー」は小田急電鉄の登録商標なのだ。
      でも京阪が使う分には、きっと小田急も文句を言いづらいのだ。
      (実際使うとなったら使用許諾契約を結ぶとは思うけど)

  • @MIKUTO9011
    @MIKUTO9011 8 месяцев назад +2

    関西急電の52系電車、名古屋のリニア鉄道館に置いてありますよね😊

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。
      そうですか。見に行かないと・・・

  • @momogumi9909
    @momogumi9909 8 месяцев назад +2

    めたんの声に劣情が禁じ得ない
    有閑マダムのような色気があるね
    新快速の知見が得られました ありがとう

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。
      ずんだもんともども、これからもよろしく。

  • @yukiigarashi9578
    @yukiigarashi9578 8 месяцев назад +7

    117系にもあったクリーム色と茶色が関西急電の色というのは知ってたけど221系で追加された青がJR西日本のコーポレートカラーというのは知らんかった,ブルーライナーの青やとばかり.しかし223系225系の帯に117系221系が継承されているというのはやはりうれしいね.国鉄最後の最高傑作117系をこよなく愛する男より.

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад +2

      コメントありがとうございます。
      向日町の車庫に、緑色の113系、117系が放置されているのを見ると、ちょっと寂しいですね。

  • @user-mg4oo7mx3f
    @user-mg4oo7mx3f 8 месяцев назад +2

    私のところは、新快速が各駅停車になります。少し前は、419系や475系が主力でした。もっと前は気動車も走りEF70が牽引する客車列車で2時間近く開くこともありました。でもその頃を懐かしく思うこともあります。スピードは、速くなりましたが、なにか旅情は、失われていっているように思います。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。
      北陸本線沿線の方でしょうか?間違ってたらごめんなさい。
      あのあたりの駅は、どこもホームが長くて、4両の新快速が持て余していますね。やっぱり列車は長くないと、と思う私でした。

  • @R_kano10_Momu
    @R_kano10_Momu 8 месяцев назад +2

    223系・225系(4両)(新快速)はちょくちょく近江塩津や敦賀に行くやつか

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。
      そうです。

  • @Kazuma_knight
    @Kazuma_knight 6 месяцев назад +1

    姫路城に行った時に新快速にお世話になった。

    • @hcageno
      @hcageno  6 месяцев назад +1

      コメントありがとうございました。

  • @okhan
    @okhan 8 месяцев назад +3

    新快速って名前は本当に傑作
    庵野監督も参考にしたんじゃないかな

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。
      ネーミングは語感がすべて、なのだ。

  • @ichigo20236
    @ichigo20236 8 месяцев назад +3

    ずんだもんも妄想に乗り気になってて草
    あと1コメ

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。
      1コメおつ!

  • @Yo-kan_train
    @Yo-kan_train 8 месяцев назад +1

    209系のサロって開発されなかったよね

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад

      コメントありがとうございました。

  • @user-gi8wb5uq6o
    @user-gi8wb5uq6o 8 месяцев назад +2

    今の新快速は停車駅が多すぎる。

    • @hcageno
      @hcageno  8 месяцев назад +1

      コメントありがとうございました。
      私鉄とのバトルはもう終わったのだから、都市間輸送に徹するのもいいかも知れないですね。