Merci pour cette vidéo très claire et instructive. Pour ma part, je viens de finir de monter ces même supports Vibratechnics sur ma S2 sans démonter le clam arrière. Juste les roues et leurs passages. C'est faisable. Par contre, je n'ai pas encore réussi à démonter le support coté boite car la grosse vis centrale au dessus est vraiment bien bloquée. Je ne sais pas si je dois forcer en m'aidant de quelques coups de masse sur le manche de ma clé ou/et si je dois lever encore un peu plus au cric sous la boite. Dans l'attente de ton conseil. Merci !
Il ne faut pas lever l'ensemble moteur/boîte pour démonter la vis de ce support. L'ensemble "pose" déjà sur le support alu du chassis donc inutile de soulever le moteur. ;-)
@@mglotusspirit64 Merci pour le retour, je ne comptais enlever le clam arrière :) ça a l'air a peu près accessible via les passages de roues si je ne me trompe pas. Pour le grippage, joker, l'auto ne dort pas dehors mais...elle a 20 ans
Bonjour. 2 ensembles vis/écrous traversent la fibre (grosses rondelles pour renforcer) et une autre sécurise le tout dans le chassis alu grâce à un rivet fileté de 10mm. ;-)
![Kodak Black - Sharp Vibes [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/oEV0OoLJeIs/mqdefault.jpg)
Au top tes videos! Merci pour le partage et le tps que tu y passes 👍
Top la vidéo 👏
Merci.
Et ben tu enchaines les upgrades!!
Et ce n'est pas fini... ;-)
Merci pour cette vidéo très claire et instructive. Pour ma part, je viens de finir de monter ces même supports Vibratechnics sur ma S2 sans démonter le clam arrière. Juste les roues et leurs passages. C'est faisable. Par contre, je n'ai pas encore réussi à démonter le support coté boite car la grosse vis centrale au dessus est vraiment bien bloquée. Je ne sais pas si je dois forcer en m'aidant de quelques coups de masse sur le manche de ma clé ou/et si je dois lever encore un peu plus au cric sous la boite. Dans l'attente de ton conseil. Merci !
Il ne faut pas lever l'ensemble moteur/boîte pour démonter la vis de ce support. L'ensemble "pose" déjà sur le support alu du chassis donc inutile de soulever le moteur. ;-)
@@mglotusspirit64 Merci pour l'info! c'est sans doute pour cela que la vis était bloquée.
C'est pas normal de faire des modifications sur des pièces neuves.....super ta vidéo 😊
Bien d'accord avec toi. ;-)
Merci pour cette vidéo très instructive ! Je dois faire l'opération sur ma S2, tu as mis combien de temps ?
Avec les petits contre temps environ 2 heures mais avec une boulonnerie non rouillée et un clam arrière enlevé. Bon courage ! ;-)
@@mglotusspirit64 Merci pour le retour, je ne comptais enlever le clam arrière :) ça a l'air a peu près accessible via les passages de roues si je ne me trompe pas. Pour le grippage, joker, l'auto ne dort pas dehors mais...elle a 20 ans
Bonjour, merci pour les videos, je serai intéressé de savoir comment est fixé le radiateur d’huile? Surtout coté chassis, merci !
Bonjour. 2 ensembles vis/écrous traversent la fibre (grosses rondelles pour renforcer) et une autre sécurise le tout dans le chassis alu grâce à un rivet fileté de 10mm. ;-)
@@mglotusspirit64 merci pour la réponse, donc pas de soucis à percer le chassis pour ca :)