Me gustan más estos: ruclips.net/video/g3ql7H43NRg/видео.html Pero eso es porque aún no he visto Las Brujas. Sueño con volver a visitarte y subirme a su vuelo museo.
Максим Сахаров ха, это ещё не ветераны). В 2013 у них ходили вагоны которым было почти 100 лет! ruclips.net/video/6SX_wP199UI/видео.html А что касается сквозного прохода между вагонами, удивительно: у японцев он уже был в 50е, у нас появился только в 2015, инновации )). Но при этом, те же японцы от него отказались после зариновой атаки середины 90х, теперь там переход между вагонами только через герметичные двери
@@semaforfilm1520 великие экономы-с. В принципе я могу понять японцев с реакцией после той атаки, но ведь таки сохранили проход в целом, не побоялись. А современных вагонов у них даже сейчас мало, я смотрел? Википедийную статью на испанском, увы, осилил поверхностно - не справляется мой немецко-английский мозг с их "курасонами".
Максим Сахаров в целом современных асинхронных вагонов около 70%, но многие подержанные из других стран. Есть статья на английском в вики, правда инфа в ней немного устаревшая en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires_Underground_rolling_stock
chachopaisdead Lo que me ha gustado en el Subte es la gran variedad en los tipos de trenes y estaciones. No me ha gustado la floja ventilacion en algunas estaciones, estuve en julio y hacia calor dentro, me imagino lo que debe pasar alli en verano
Es mi tren favorito, me gusta el sonido al cerrar las puertas, y es la línea que pasa por el obelisco, saludos desde Buenos Aires! Buen video 😊
Me gustan más estos: ruclips.net/video/g3ql7H43NRg/видео.html
Pero eso es porque aún no he visto Las Brujas. Sueño con volver a visitarte y subirme a su vuelo museo.
*_Ya me gustaría hablar ruso de esa manera_*
I like the video, very good
Ferrovia de Joinville Obrigado!)
👍
Ничоси ветераны у них там работают. А этот состав выглядит как Еж со сквозным проходом и усеченной кабиной.
Максим Сахаров ха, это ещё не ветераны). В 2013 у них ходили вагоны которым было почти 100 лет! ruclips.net/video/6SX_wP199UI/видео.html
А что касается сквозного прохода между вагонами, удивительно: у японцев он уже был в 50е, у нас появился только в 2015, инновации )). Но при этом, те же японцы от него отказались после зариновой атаки середины 90х, теперь там переход между вагонами только через герметичные двери
@@semaforfilm1520 великие экономы-с. В принципе я могу понять японцев с реакцией после той атаки, но ведь таки сохранили проход в целом, не побоялись. А современных вагонов у них даже сейчас мало, я смотрел? Википедийную статью на испанском, увы, осилил поверхностно - не справляется мой немецко-английский мозг с их "курасонами".
Максим Сахаров в целом современных асинхронных вагонов около 70%, но многие подержанные из других стран. Есть статья на английском в вики, правда инфа в ней немного устаревшая en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires_Underground_rolling_stock
Михаил Шерстеникин que opinion te merece el Subte de Buenos Aires?
chachopaisdead Lo que me ha gustado en el Subte es la gran variedad en los tipos de trenes y estaciones. No me ha gustado la floja ventilacion en algunas estaciones, estuve en julio y hacia calor dentro, me imagino lo que debe pasar alli en verano
Прикольно,интересные составы,какого года они?
Smotri РЖД 1954 года!
Отлично! Это китайское метро или японское метро
Аргентинское
@@semaforfilm1520 вагоны после капремонта
MUUUUUUU SI CLARO GALLO🐓🐄
Унылый поезд