10:52 вот это самое ценное для меня😉, получил комплект на Озоне , вчера поставил, а вот по цилиндрам, подумал подобно, ни хрена, начал искать, не нашел и вот только в этом ролике на этом месте стало понятно, спс. Просто лень было откручивать крышку трамба, сегодня уже более внимательно отнесусь к этой проблеме✋
7:01 понял - КЗ- тахометр, т е нужно тахометр подсоединить на кл К катушки зажигания. Дело в том, что я уже запустил, все ок, вот только тах не работает, провод от тах я нашел, теперь вот осталось его подсоединить😉, спс
У меня на Волге работает нормально родное зажигание, искра очень сильная, только я трамблёр доработал и провода обычные многожильные поставил, да и еще выкинул надсвечники, сделал свои
Где грузики, там надо расточить, где штифт, чтобы грузики когда трамблёр вращается почти достовали до стенки, зазор минимальный, вакуумный тоже, есть у него стопор, стачиваем до миллиметра и в крышку пластилин, закрываем и вращаем, смотрим какой зазор между бегунком и крышкой, допаять пластину можно. Надеюсь что объяснил понятно
Сейчас длинные со сточной резьбой. Видео есть по изготовлению. Но лучше поставить иридевые для 402 двига. Мне они больше всего понравились, но дорогие они
@@Меаник-ь9ч на 402 моторах вроде изначально были и зажигание и впрыск, только в конце 60х не получилось сделать их надежными. Поэтому сейчас приходится доделывать :)
Эта приборная панель изначально от ВАЗ 2107, только был заменен эконометр на манометр масла и распиновка с схемой лампы зарядки. Кстати все русские спидометры были одного стандарта - 1оборот=1метр.
А по поводу давления масла на 402 проблема с заклинивания клапана в открытом состоянии и тогда давление только на холодную а прогретый не выше 2 востновном 0,5это очень мало , устранил проблему с клапаном и всё ок , только с зажиганием проблема трамблёр нужно менять думаю какой брать или что думать
А реле зажигания ставили чтобы разгрузить замок зажигания? У Вас замок зажигания стоит от 2108, в 2108/2109 стоит реле зажигания car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-31.html
@@Меаник-ь9ч в схема Газелей что я видел реле зажигания нет. www.madyar.net/car/el_sheme/elscheme_3302.htm Можно проверить "на слух": при включении зажигания если есть реле должен быть щелчок под панелью приборов.
Еще можно проверить напряжение стрелочным тестером на клемме Б катушки зажигания (или 4 ножка коммутатора). В идеале напряжение должно быть такое же как на + акб (около 14,4 В при 20 гр.С для кальциевого аккумулятора Са/Са). Если реле нет напряжение будет меньше напряжение на + акб, причем чем больше оборотов двигателя, тем меньше напряжение (на больших оборотах около 10 В)
@@Kh-bb8zn спасибо, проверю. Да с замком проблем то особо не было. У старого личинка развалилась, поэтому заменил. Но провода на родном были не чита новоделу)))
@@Меаник-ь9ч У мя бенз. газ не люблю. допиленный к 151 ,другая приемная труба(y -образная) а не сток,но тем не менее он неравнодлинный(2 и 3й цилиндр закручен в дугу,отсюда имеем тягу на низах)и прямые 1 и 4й -приход на верхах+ прямой рез +прямая банка но труба переменного сечения чтоб не убить низы совсем. 13.5 пустой. 16.5 -груженый 2 тонны на межгород. редуктор -соболь 4.55 и 105я кпп волга.Да,мотор не раскручивается. (добавь в кастрюле окна и отпили дудку) +на карбе нужно дать небольшой избыток -собсно то что и нужно мотору те на 2.5 л ставить 205жиклеры-извращение. чтоб поехал и крутился-вернуть 151 с новыми диффузорами,тк солекс хорошо работает на низах но не фырит на верхах. у мя после всего что я сделал педалью нужно работать аккуратно а не как раньше-на 5й прожимай -не прожимай без толку. не АМГ конечно но реальные возможности с такими доработками увидеть можно.
@@Меаник-ь9ч я уже писал и оставлял обратку. vk.com/urzhatkin .доработок тьма, но поедет:!сам не верил что из подвергнутого высокой критике мотора получится просто мотор который заводится в -20 ,не перегревается по лету в +29,тащит ,без вранья,4 тонны(это было раз и на такое не соглашусь никогда:земля,80 мешков по 50 кг),и еще и держится (не с этим весом)в потоке не уступая 406 мотору.
Посмотрите, какой крутищий момент у этого двигателя. И в этом диапазоне экспулатируйте. Кратковр5менно, при обгонах, можно и выше. А так, во многом, зависит от балансировки вращающихся масс и от веса поршневой.
Да единственное вот я гоняю на газ 3308 движка ЗМЗ v8,движка хорош но за маслом нужно следить подьедает, особенно когда еду по прямой выхлоп нормальный но при переключениях цвет выхлопа меняется как на дизеле будто выплюнул синеву и потом норм ,заливал полусинь 10w40 ,движок чистый под клапанной крышкой и в самом картере но перешёл обратно на м6 ,видимо из за особенностей конструкции самого мотора такая хрень ,кольца менял маслосъёмные тож их всего 8 шт на впускных на выпускных их нету
Здравствуйте, скажите пожалуйста, куда тахометр подключать? Сегодня поставил эту систему, завелась с пол оборота. А как тахометр оживить понять не могу.
Давление масла слабовато, согласен. На видео пробег двигателя неизвестен, примерно 200000км. После разборки: распред в топку(опорные шейки в ремонот не укладывались), маслонасос тоже, корень у колена эллипс. В общем потери бешенные давления. Но думаю в основном изза распредвала.
потому что искра мощнее, нужно добавлять сопротивление либо будет быстрее обгорать бегунок и контакты в крышке трамблера. Нужны или провода с сопротивлением или свечи с резистором. с бегунка резистор можно выкинуть.
Толк несомненно есть. Продаются уже готовые наборы зажиганий. Особенно есть толк, когда родной трамблер уже требует замены. А датчик детонации будет работать если у вас нет посторонних стуков в двигателе. Чем 402 не особо может похвастать))) Тут еще прийдется устанавливать гидрокомпенсаторы. Я планирую все это делать в следующих видео.
Все супер,но пора уже выбросить 402 на свалку ,проще 406 воткнуть инжектор и расход меньше и едет веселее,а если есть бабло поставить ЗМЗ -409 евро 4 у него и момент лучше и крутиться веселее ,ну а если нужна мощь и любите карбюратор то ставим ЗМЗ 511 v8 там что полный что пустой не заметит
так говорят те кто его в порядок привести не может. для кого трамб и карб это дебри. я сделал его именно так.Доработал трамблер,допилил\досверлил карб. есть соболь на 406 карб. сток. на него колеса зимние его же загрузишь так ощущается вес. на газель с будкой с 402м тонну надо грузануть чтоб так же чувствовалось. в городе в потоке иду. по трассе пустой 13.5 л ,груженый 16.5 л. выпуск на моторе тоже доработан(от него тоже есть толк тк сток выхлоп душит мотор. на широкой трубе использовать банки-отражатели-моветон. рез от 10ки и банка конечная по звуку-уже есть прибавка.а про вечно делающую мозги,голову 406 не слышали? уж про прокладос 405 евро1 молчу,точнее про блок ,точнее про прорези пресловутые. а че на узет или на нетяговый джей не предложил поменять?:))))
@@ЗелимханЗелимханов-х5м почему, до этого момента считал 3 ка левшей 2 ки, в своё время с ней намучился, перегревы, практически раз в год менял прокладку ГБЦ, да и планировал искать 405-3
Здраствуйте не могли бы вы мне изготовить такой трамблер и продать полный комплект ?? Пожалуйста не откажите И такой вопрос у вас в ограде не делаю 402 моторы в плане Перевода с сальниковой набивки на сальник ?
В продаже есть готовые наборы( трамблер, катушка, комутатор, проводка) Стоимость около2500. Сальник конечно лучше, но за 7 лет экспулатации своей газели, потекла один раз. И то потому что ездил на некачественном масле и износилиссь коренные шейки коленвала. После ремонта я исправился. Лью только качественные масла, вот уже четыре года все норм. Короче говоря, течет она когда двигатель просит кап.ремонт)))(при условии качественной установки)
Помогите пожалуйста найти я не мог найти такое зажигание я слыхал что продаётся готовые наборы А что скажите по увеличение обьюма до 3 литров и переход на сальник
Посмотрю, в течении дня отпишусь. Мужики делали три литра, им понравилось. Но работа дорого обходится. Я планирую сделать 2.7 литра. Все подробности в следующих видео.
Артикул: 5406.3706-05 это трамблер отдельно. Артикул: БСЗ 54.000-01 а это набор(трамблер,коммутатор, катушка, провода) Можно заказать в магазине "Автодок"www.autodoc.ru
там самое геморное-это старая система зажигания геморройная.То прет,то пердит....то троит блять сука.А тут у меня машина ваще встала,пердячим паром кое-как до гаража дотошнились и все,пездец,нет искры!!!Все говно по кругу-катушки,коммутаторы,свечи провода бегунки эти...ой нах короче.Поехал и купил весь комплект,два коммутатора,два датчика.Взял болгарку-выпилил бабочку и из 6-ти мм эбонита пластину,на ней все собрал.Завтра буду запускать!!!
@@Меаник-ь9ч спосибо понял бро можно ещё один вопрос смотрю ваше видео вы шарите в элэктрике у меня газель старого образца когда запускаешь двигатель фары начинают мерцают поменял все генератор Новый регулятор напряжения новый но всё без толку подскажите как решить проблему заранее спасибо
Скоро выложу видео по дороботку дохлых газелей 5 лет экспериментов нашол не доработку моторов дело нне в твоем тромблере обсолютно хоть ты что делай а я нашол причину. Предложу людям услугу. Мои эксперименты обошлись мне в 400т плюс машина. Ведь 1000 людей мучаются. Так то не трать в пустую деньги. Твой мотор развивает 60 % мощности
@@Меаник-ь9ч в моем случае тож Волга была на газу( не оформл), карб 083, работал отлично, расход по городу-👍, однажды после заправки услышал в багажнике шипение- травил заправочный штуцер, временно снял баллон, потом все остальное, а вот на бензе сначала расход в 25-30 по городу, карбюраторные вроде сделал более менее, но потом поставил э/ б/ насос , и через некоторое время карб полил бенз, пришлось выкл бензонасос, короче я его поменял на 4178 и по сей день он валяется без дела, а так рвал с места хорошо.
10:52 вот это самое ценное для меня😉, получил комплект на Озоне , вчера поставил, а вот по цилиндрам, подумал подобно, ни хрена, начал искать, не нашел и вот только в этом ролике на этом месте стало понятно, спс. Просто лень было откручивать крышку трамба, сегодня уже более внимательно отнесусь к этой проблеме✋
🤝
Эта система проверена на волгах и уазах! Это просто песня! Как художник художнику говорю!
7:01 понял - КЗ- тахометр, т е нужно тахометр подсоединить на кл К катушки зажигания. Дело в том, что я уже запустил, все ок, вот только тах не работает, провод от тах я нашел, теперь вот осталось его подсоединить😉, спс
Норм результат после установки
У меня на Волге работает нормально родное зажигание, искра очень сильная, только я трамблёр доработал и провода обычные многожильные поставил, да и еще выкинул надсвечники, сделал свои
Николай, согласен. У меня тоже нормально работало, но хотелось лучше. В добавок это зажигание дает возможность установки датчика детонации.
Николай, а как трамблер дорабатывали?
Меhаник про датчик детонации стало интересно
Где грузики, там надо расточить, где штифт, чтобы грузики когда трамблёр вращается почти достовали до стенки, зазор минимальный, вакуумный тоже, есть у него стопор, стачиваем до миллиметра и в крышку пластилин, закрываем и вращаем, смотрим какой зазор между бегунком и крышкой, допаять пластину можно. Надеюсь что объяснил понятно
Николай, понятно. Спасибо.
Будет возможность - поменяю. Двигатель.
Интересно посмотреть разгон после доработки двигателя. Не планируете снять видео?
Столько разгонов уже выложил))) уже стыдно. Вообще планировал)))
Грамотно всё.
👍🙏
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какие свечи у вас стоят на 402 моторе?
Сейчас длинные со сточной резьбой. Видео есть по изготовлению. Но лучше поставить иридевые для 402 двига. Мне они больше всего понравились, но дорогие они
Поставил ,все хлипкое изменений не заметил .ставил без вмт,просто посмотрел как на старом тр.
Бесконтактный зажигание от девятки проще чем микас работают оденаково
Доброго времени суток😊где можно такое зажигание преобрести чтобы жгут был с эпхх?
От восьмерки жгут. Остальное по разъёмам подходит
Здравствуйте , и как оно работает что-то нет видео продолжение сколько прослужил данный апгрейд?
спидометр размечен до 180 км/ч, для Газели пипец как оптимистично :) а так модернизация эффект дает однозначно.
Да, чтоб руки не опускали))))
@@Меаник-ь9ч на 402 моторах вроде изначально были и зажигание и впрыск, только в конце 60х не получилось сделать их надежными. Поэтому сейчас приходится доделывать :)
Зажигание достаточно прогрессивное было га тот момент
Эта приборная панель изначально от ВАЗ 2107, только был заменен эконометр на манометр масла и распиновка с схемой лампы зарядки.
Кстати все русские спидометры были одного стандарта - 1оборот=1метр.
Спасибо . Клапана не прогорели ? Нормально зажигание работает на сегодняшний день ?
Отлично работает. Один раз заменил датчик холла. Но оно б/у было, поэтому это норм
А клапанам то что? Зазор побольше на газу делаю от 0.35
А по поводу давления масла на 402 проблема с заклинивания клапана в открытом состоянии и тогда давление только на холодную а прогретый не выше 2 востновном 0,5это очень мало , устранил проблему с клапаном и всё ок , только с зажиганием проблема трамблёр нужно менять думаю какой брать или что думать
Мне на жатчике холла очень понравился. До сих пор на нём езжу
А реле зажигания ставили чтобы разгрузить замок зажигания? У Вас замок зажигания стоит от 2108, в 2108/2109 стоит реле зажигания car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-31.html
Не ставил реле. Разве он не стоит штатно?
@@Меаник-ь9ч в схема Газелей что я видел реле зажигания нет. www.madyar.net/car/el_sheme/elscheme_3302.htm Можно проверить "на слух": при включении зажигания если есть реле должен быть щелчок под панелью приборов.
Еще можно проверить напряжение стрелочным тестером на клемме Б катушки зажигания (или 4 ножка коммутатора). В идеале напряжение должно быть такое же как на + акб (около 14,4 В при 20 гр.С для кальциевого аккумулятора Са/Са). Если реле нет напряжение будет меньше напряжение на + акб, причем чем больше оборотов двигателя, тем меньше напряжение (на больших оборотах около 10 В)
@@Kh-bb8zn спасибо, проверю. Да с замком проблем то особо не было. У старого личинка развалилась, поэтому заменил. Но провода на родном были не чита новоделу)))
@@Kh-bb8zn это потому что проводимость плохая без реле?
Каждый день езжу на 402 и могу сказать что у тебя мотор совсем не едет ....что то дело явно не в системе зажигания
Какой редуктор заднего моста? И расход газа какой?
@@Меаник-ь9ч У мя бенз. газ не люблю. допиленный к 151 ,другая приемная труба(y -образная) а не сток,но тем не менее он неравнодлинный(2 и 3й цилиндр закручен в дугу,отсюда имеем тягу на низах)и прямые 1 и 4й -приход на верхах+ прямой рез +прямая банка но труба переменного сечения чтоб не убить низы совсем. 13.5 пустой. 16.5 -груженый 2 тонны на межгород. редуктор -соболь 4.55 и 105я кпп волга.Да,мотор не раскручивается. (добавь в кастрюле окна и отпили дудку) +на карбе нужно дать небольшой избыток -собсно то что и нужно мотору те на 2.5 л ставить 205жиклеры-извращение. чтоб поехал и крутился-вернуть 151 с новыми диффузорами,тк солекс хорошо работает на низах но не фырит на верхах. у мя после всего что я сделал педалью нужно работать аккуратно а не как раньше-на 5й прожимай -не прожимай без толку. не АМГ конечно но реальные возможности с такими доработками увидеть можно.
Спасибо за подробный комент. Хотелось бы поподробнее узнать о ваших доработках. Как можно с вами связаться?
@@Меаник-ь9ч я уже писал и оставлял обратку. vk.com/urzhatkin .доработок тьма, но поедет:!сам не верил что из подвергнутого высокой критике мотора получится просто мотор который заводится в -20 ,не перегревается по лету в +29,тащит ,без вранья,4 тонны(это было раз и на такое не соглашусь никогда:земля,80 мешков по 50 кг),и еще и держится (не с этим весом)в потоке не уступая 406 мотору.
@@СержУржаткин верю. Сам один раз 4т тащил. По мотору как будто с двумя тоннами едешь, а на рессоры и колеса жалко смотреть)
И на какой это Газели стояло контактное зажигание? Если вы собираетесь ставить бесконтактное.
Разверните название. Там указано с датчиком холла.
@@Меаник-ь9ч а до этого индуктивный стоял? с коммутатором 131, 3734 и бобиной Б 116?
@@olegartemenko2461 индуктивный. Какой коммутатор был не помню
Привет, скажи пожалуйста, а какие допустимые обороты 402 мотору?. Я езжу 3-4 , это не вредно сильно?.
Посмотрите, какой крутищий момент у этого двигателя. И в этом диапазоне экспулатируйте. Кратковр5менно, при обгонах, можно и выше. А так, во многом, зависит от балансировки вращающихся масс и от веса поршневой.
Поставь вместо круглой катушки, с калины катушку. Машина ещё лучше поедет.
Сухую что ли?
@@Меаник-ь9ч да сухую,у меня такое зажигание стоит на 402 . Поставил сухую катушку ещё лучше стало.
@@ИванМещеряков-ж3д я тоже поставил
А скока денег стоит от калины катушка, и как правильно называется
И какой коммутатор подойдёт к катушке?
Подскажите пожалуйста, хочу купить новый трамблёр, какой посоветуете родной индукционный или же лучше с датчиком холла?
С датчиком холла уже нормальный коммутатор к нему идёт. Мне показалось на нём лучше работает авто. Только провода свои у него
@@Меаник-ь9ч а ещё можете подсказать двигатель змз-402, один четвёртый цилиндр отказывает, работает только на разрыв.
@@Фермер138МихаилПетухов что значит на разрыв?
@@Меаник-ь9ч насвечник снимаешь чтобы контакта со свечой не было, на расстоянии.
@@Фермер138МихаилПетухов может свечка? Или крышка трамблёра пообита? Или контакт внутри крыки трамблёра подгорел? Или хз)))
как камаз прям
😅
Да единственное вот я гоняю на газ 3308 движка ЗМЗ v8,движка хорош но за маслом нужно следить подьедает, особенно когда еду по прямой выхлоп нормальный но при переключениях цвет выхлопа меняется как на дизеле будто выплюнул синеву и потом норм ,заливал полусинь 10w40 ,движок чистый под клапанной крышкой и в самом картере но перешёл обратно на м6 ,видимо из за особенностей конструкции самого мотора такая хрень ,кольца менял маслосъёмные тож их всего 8 шт на впускных на выпускных их нету
Сам хотел такой установить, но не нашел как легализовать.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, куда тахометр подключать? Сегодня поставил эту систему, завелась с пол оборота. А как тахометр оживить понять не могу.
На катушку зажигания. Так он туда и подключен вроде
неужели газель с таким волговским двигателем повезет 2 тоны
Еще как)))) по городу возил 3,5т, по двигателю как 2т везёшь, а рама трещит)))
@@Меаник-ь9ч спасибо большое хочу себе купить вот только боюсь что волговский двигатель будет слабім
@@АлексейНичей да он низкооборотист и слабоват. 409 самое то. Или дизель. Но я 8 лет езжу. Ремонт не сильно дорогой, это его оправдывает
А не снимите Разгон после капиталки, как она вообще едет то?
Обязательно.
Хана двиглу...при таких оборотах стрелка датчика давления при хорошо сделаном двигателе отклоняется в право почти до конца!
Давление масла слабовато, согласен. На видео пробег двигателя неизвестен, примерно 200000км. После разборки: распред в топку(опорные шейки в ремонот не укладывались), маслонасос тоже, корень у колена эллипс. В общем потери бешенные давления. Но думаю в основном изза распредвала.
К стати, я на нем после видоса еще год проездил)
Чем не нравится родное зажигание? Зачем ставишь провода с сопротивлением?
Сама система родного зажигания немного некоректно работает. Плюс на новом зажигании мощьнее искра. А с бронепроводами думаю эксперементировать.
потому что искра мощнее, нужно добавлять сопротивление либо будет быстрее обгорать бегунок и контакты в крышке трамблера.
Нужны или провода с сопротивлением или свечи с резистором. с бегунка резистор можно выкинуть.
А там разве не с завода бесконтактное зажигание?
Бесконтактное😶 Просто имел ввиду на датчике холла😉
@@Меаник-ь9ч аааа, понял) Ровных дорог)
@@ДжорджРусинов спасибо👍👍👍
@@Меаник-ь9ч 🤝😉
Если это действительно правда то просто слов нет👍, а ещё бы расход топлива заменить как изменился .
Расход немного уменьшился на газу. На бензине тоже должен уменьшиться , так как был установлен датчик ЭПХХ, но не значительно.
Меhаник тогда есть толк в установке!!! Стоит мне тоже установить.
Толк несомненно есть. Продаются уже готовые наборы зажиганий. Особенно есть толк, когда родной трамблер уже требует замены. А датчик детонации будет работать если у вас нет посторонних стуков в двигателе. Чем 402 не особо может похвастать))) Тут еще прийдется устанавливать гидрокомпенсаторы. Я планирую все это делать в следующих видео.
Меhаник ждём след. видосов
Все супер,но пора уже выбросить 402 на свалку ,проще 406 воткнуть инжектор и расход меньше и едет веселее,а если есть бабло поставить ЗМЗ -409 евро 4 у него и момент лучше и крутиться веселее ,ну а если нужна мощь и любите карбюратор то ставим ЗМЗ 511 v8 там что полный что пустой не заметит
Была мысль поставить V8 , но как оформить не нашел. Остальные дорогие в обслуживании. Но если не получится с переделкой, то так и сделаю.
так говорят те кто его в порядок привести не может. для кого трамб и карб это дебри. я сделал его именно так.Доработал трамблер,допилил\досверлил карб. есть соболь на 406 карб. сток. на него колеса зимние его же загрузишь так ощущается вес. на газель с будкой с 402м тонну надо грузануть чтоб так же чувствовалось. в городе в потоке иду. по трассе пустой 13.5 л ,груженый 16.5 л. выпуск на моторе тоже доработан(от него тоже есть толк тк сток выхлоп душит мотор. на широкой трубе использовать банки-отражатели-моветон. рез от 10ки и банка конечная по звуку-уже есть прибавка.а про вечно делающую мозги,голову 406 не слышали? уж про прокладос 405 евро1 молчу,точнее про блок ,точнее про прорези пресловутые. а че на узет или на нетяговый джей не предложил поменять?:))))
Ставлю 523 в газель
С 3мз 405 у меня разгон до 100 14_15с ито много кажется а тут вообще вечность
😃😃😃 Надеюсь скоро у меня так же будет...
@@Меаник-ь9ч только не бери змз 405 евро 3,только евро 2
@@ЗелимханЗелимханов-х5м почему, до этого момента считал 3 ка левшей 2 ки, в своё время с ней намучился, перегревы, практически раз в год менял прокладку ГБЦ, да и планировал искать 405-3
Здраствуйте не могли бы вы мне изготовить такой трамблер и продать полный комплект ??
Пожалуйста не откажите
И такой вопрос у вас в ограде не делаю 402 моторы в плане
Перевода с сальниковой набивки на сальник ?
В продаже есть готовые наборы( трамблер, катушка, комутатор, проводка) Стоимость около2500. Сальник конечно лучше, но за 7 лет экспулатации своей газели, потекла один раз. И то потому что ездил на некачественном масле и износилиссь коренные шейки коленвала. После ремонта я исправился. Лью только качественные масла, вот уже четыре года все норм. Короче говоря, течет она когда двигатель просит кап.ремонт)))(при условии качественной установки)
Помогите пожалуйста найти я не мог найти такое зажигание я слыхал что продаётся готовые наборы
А что скажите по увеличение обьюма до 3 литров и переход на сальник
Посмотрю, в течении дня отпишусь. Мужики делали три литра, им понравилось. Но работа дорого обходится. Я планирую сделать 2.7 литра. Все подробности в следующих видео.
Артикул: 5406.3706-05 это трамблер отдельно. Артикул: БСЗ 54.000-01 а это набор(трамблер,коммутатор, катушка, провода) Можно заказать в магазине "Автодок"www.autodoc.ru
Вы напротив списатся в вк и там уже общятся
m.vk.com/id451787490
А трамблер от чего?
От 41москвича, переделаный. Мне так мужик сказал, который мне его подарил. Но есть наборы готовые на Экзисте 3250р. стоят
Да я в родной поставил д хода работает чётко
А провода свечные тоже надо 8е ставить?
@@ВикторПрощалыгин я поставил с сопротивлением
@@Меаник-ь9ч че они лучше?
фазовращатель на шестерню распред вала придумать сразу лошадей добавит
Это зря,фазокрутилки разбиваются и этот"ванос" в анус)))
А так если лошадей...то турбину!
Правильно настроенный движок едет намного лучше учите мат часть
Это газовое оборудование настроено на экономию + редуктор заднего моста 4.3, поэтому так печально. На открученном газу намного веселее.
Мост с Соболя???
@@ИгорьВолокитин-ц4с нет, бизнеса
@@Меаник-ь9ч с грузом не трудно для змз 402 с редуктором от бизнеса.
@@КонстантинВлах-м1р 2т. грузил норм. Но лучше 4.55 соболевский. А этот 4.3.
Пожалуйста!
Эх старушка 402 настальния
Ага...
а где нормальные инжекторные катушки?
Может как нибудь заморочусь;)
там самое геморное-это старая система зажигания геморройная.То прет,то пердит....то троит блять сука.А тут у меня машина ваще встала,пердячим паром кое-как до гаража дотошнились и все,пездец,нет искры!!!Все говно по кругу-катушки,коммутаторы,свечи провода бегунки эти...ой нах короче.Поехал и купил весь комплект,два коммутатора,два датчика.Взял болгарку-выпилил бабочку и из 6-ти мм эбонита пластину,на ней все собрал.Завтра буду запускать!!!
+Капитан Африка , да это лучший вариант перед микропроцессорным.
@@КапитанАфрика-т4ч получилось запустить?
кого?конечно получилось,ездит без проблем@@Меаник-ь9ч
Посмотрел название ролика
Потом посмотрел время ролика...
Хватит
😂
@@Меаник-ь9ч у меня электронное зажигание и на газу ежу есть смысил поставить датчик хола?
@@user-1982R если все нормально работает,то нету. После установки обороты резче стал набирать
@@Меаник-ь9ч ясно как устанавлю напишу что и как.спс вам.
Это вещь продается
В смысле комплект?
@@Меаник-ь9ч да в магазине можно купить или это самодельный
@@СакеАктау мне трамблер подарили, остальное сам долепил))) а так наборы продаются
@@Меаник-ь9ч спосибо понял бро можно ещё один вопрос смотрю ваше видео вы шарите в элэктрике у меня газель старого образца когда запускаешь двигатель фары начинают мерцают поменял все генератор Новый регулятор напряжения новый но всё без толку подскажите как решить проблему заранее спасибо
@@СакеАктау не очень шарю. Может масса фар? Предохранители пальчиковые?
Не специальная а от ваз 08-09
Скоро выложу видео по дороботку дохлых газелей 5 лет экспериментов нашол не доработку моторов дело нне в твоем тромблере обсолютно хоть ты что делай а я нашол причину. Предложу людям услугу. Мои эксперименты обошлись мне в 400т плюс машина. Ведь 1000 людей мучаются. Так то не трать в пустую деньги. Твой мотор развивает 60 % мощности
😊 уже 65%
Ну и что за секрет, если не секрет?
Вечность
мой газон быстрей набирает
Так у вас под капотом два 402 движка сидят)))
Трактор быстрее набирает. У тебя мотор плохой
Видимо газ задушен
Как на этом моторе можно ездить жесть у меня 406 вот это огонь
Скоро и у меня огонь будет)))
🙄🙄🙄🤔
🤗🤭🤫🤔
@@Меаник-ь9ч 😂😆😆😆🤩
Чет не едет она нихрена у тебя
Ага(((. Но газ задушен и редуктор 4.3 от бизнеса
На газу запускать нельзя! А задушеное Гбо-к беде с движком.
Всегда на газу запускаю. Исключение -20. Но нельзя. Гбо задушено на 2 камере. Так я на вторую заслонку и не открываю, почти.
только полный олень может поставить на 402 восьмерочный карб
Все было установленно уже до покупки авто. Не знаю какую цель приследовали, возможно цена играла решающую роль. Карб солекс от нивы дифф 24×24
@@Меаник-ь9ч в моем случае тож Волга была на газу( не оформл), карб 083, работал отлично, расход по городу-👍, однажды после заправки услышал в багажнике шипение- травил заправочный штуцер, временно снял баллон, потом все остальное, а вот на бензе сначала расход в 25-30 по городу, карбюраторные вроде сделал более менее, но потом поставил э/ б/ насос , и через некоторое время карб полил бенз, пришлось выкл бензонасос, короче я его поменял на 4178 и по сей день он валяется без дела, а так рвал с места хорошо.