Делал такой же трамблер на Газель,дв 402, в 2000году. Проездил на этой системе зажигания 17лет,проблем не было. Плюсы: 1- практически не изнашиваются втулки корпуса трамблера и вал. 2-коммутаторы Ваз 2108 понадежней,особенно в летнюю жару(у себя я его ставил по дальше от впускного и выпускного коллекторов). Надежность меня поразила! Ребята советую! Незнаю,какого хрена на ГАЗе этого не сделали,конструктора хреновы!
Да потому что, большая часть работали и работают спустя рукова, без желания проявлять инициативу и включать мозг, руководствуясь глупыми правилами типа как "инициатива наказуема", "день прошёл и хрен с ним" главное у таких недоинженеров часы отсидеть за "НИЗКУЮ" ЗП и идти подальше от ненависной работы. Утопия.
Установил как показано в данном ролике -работа двигателя стала ровнее и отклик на педаль газа лучьше...Поехал к маме в деревню решил замерить расход ...В городе заправил полный бак по горлышко ...Приехал к маме и сразу на заправке опять заправил по горлышко -счетчик колонки показал 4 литра 750 грамм ...Это на 65 км пути ...скорость на трассе держал 80-90 ...машина Волга газ 2410 двигатель 402 компрессия в двигателе 8 во всех цилиндрах карбюратор К -151 бензин АИ-92...Парню респект !
Спасибо тебе Макс за проделанную такую работу ! У меня уже вторая машина с таким вот датчиком хола и оба уазики. Все хорошо, идеально, первая уже третий год бегает, а вторая вот в начале этого года сделал тоже нормально. Молодец.
Спасибо за видео. Решил проверить на старом трамблёр. В принципе до этого машина нормально работала, но иногда чихала, но с вашей затеей машина стала ещё лучше. Посмотрим как поведет себя дальше)
Круто!)Жалко что сейчас не те года,а то реально с твоими разработками однозначно в каком нибудь конструкторском бюро лаве зарабатывал хорошее.Обидно что в нашей стране сейчас сложно добиться признания.Молодец реально светлая у тебя голова!!!)
на ГАЗ 53 такую систему зажигания нужно ставить, только пропилить нужно еще 4 паза на планшайбе, что бы датчик холла срабатывал под 8 ку. Вместе с двумя карбюраторами солекс ,которые на паук ставятся через переходную плиту, этот движок становится зверем...
Макс-милионы Газелей и волг годами ездят и наматывают милионы километров на идуктивном зажигании. И трамплер на датчике Холла действительно есть в природе для 402 мотора
Боюсь вас разочаровать, то что продаеться типо для змз 402 , то вы ошибаетесь это восьмой трамблер с опережением от восьмерки и он ой как голову делает, а в том что на видео гриб опережения остаётся под двигатель змз, а не от ваз 2108 у ваз 2108 и змз 402 разные углы опережения
Автор немного намутил с вакуумником...Задача заключается в том,что при установке шторки,трамблер не в тиски зажимается,а устанавливается на двигатель...коленвал ставится по МЗ и шторка ставится на начало выреза...Удобно это делать по искре.Включив зажигание при неподвижной втулке трамблера,проворачивать на ней шторку и в момент искрообразования отметить это положение и зафиксировать шторку...Вакуумник приплетать сюда вообще не следует...,нужно выставить по нулям,а уже во время работы автоматы опережения будут двигать датчик навстречу шторке...
мне довелось встречать 402 мотор с нивским трамблёром . владелец в принципе был доволен. движок работал чище, зимой заводился лучше. а вот в потроха не довелось заглянуть. вот подумываю тоже переделать. хотя у меня в принципе всё работает и зимой заводилось по крайней мере без проблем.
Макс спасибо зделал на газель 402 все отлично работает мягко и на разгон харошо .Макс зделай как избавица от бигунка в трамблере наглядно буду презнателен
Позвольте подкинуть Вам идею.Если инвертировать коммутатор 132 ,от контактно транзисторного зажигания,т. е. сделать момент образования искры не во время размыкания,а в момент замыкания контактов,то такой коммутатор прекрасно работает с датчиком холла.При применении катушки Б114 ,(самый большой коэффициент трансформации ,по справочнику 227,применение вариатора обязательно.)получается неплохая одноконтурная система зажигания.Просто у меня была возможность брать такие катушки и коммутаторы со списываемых автомобилей.Эксплуатирую данную систему более десяти лет.
Макс привет. Есть мнение что потребляемый ток на больших оборотах будет ниже. На околонулевых оборотах коммутатор две-три секунды держит под полным напряжением катушку и потом снимает напряжение чтобы ее не сжечь, что видно по амперметру. БСЗ потребляем имипульсно и стрелочный амперметр "средневыпрямленный" ток не покажет физически. Даже при быстром вращени "трамблера" рукой видно что стрелка уже не шкалит. Но вот современная 2выводная низкоомная катушка потербляет еще больше чем та что в ролике. До 7Ампер! ..где то находил потребляемые токи современных отечественных катушек... Кардинальная разница индуктивного датчика и датчика на эффекте Холла - форма выходного сигнала. Для первого это синусоида которую в последствии коммутатор "конвертирует" в меандр(в цифру) а на втором сразу же меандр с четкими вертикальными фронтами. Точность последней схемы гораздо выше. Могу тебе для опытов на время оптичесский датчик привезти с гораздо бОльшей точностью по фронтам чем ДХ ;-)
контактное зажигалка для змз 402 самое оптимальное свечи а 11 а 14 . А электронное с магниом хоть волговское приводит к жору бензина . кстати на вазовском двигателе свечи а 17
21:23, никакой поправки на работу вакуумника не требуется, шторка не смещается относительно датчика при срабатывании вакуумника, а также бегунок не смещается относительно контактов на крышке.
Макс доброго времени суток, очень понравилась твоя переделка головы.Ты по случаю на заказ подобные головы не делаешь. Я бы с удовольствием купил.Очень замучила меня моя головка особенно выхлопные клапана да и эффект мычания тоже достаёт.
Доброго времяни суток! Случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовало. Хотел уточнить пару вопросов. Шторку и датчик хола брали с ваза классики и еще одно, на умз 417 (уаз) можно все это внедрить? Зарание блогадарю!!!
так они продаются готовые уже , и датчик лучше оптический потому как холл магнитится и подхватывает шторку а для холостых это не очень я гоняю на оптическом датчике все норм
Все сделал, вроде все отлично, дело дошло до штирки иииии..... внутрений диаметр отверстия на шторке больше чем втулка, блин и как ее теперь преклепать и собрать воедино не знаю. Может подскажешь?
Я 40 км проехал с детонацией(вместо 92 в УАЗ залил 80бензин, через каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя, приходилось гшлушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с детонацией повредить мотор?
Они есть, москва делает. Но, там ужасное исполнение механизма опережения. Грузики цепляли за стенку корпуса, разваливались, превращая все в мясорубку. 2 новых трамблера в течении месяца ушли в утиль. Когда это случалось, машина вставала колом. С третьим трамблером повезло чуть больше, проработал 10 мес. У него развалилась пластина крепления датчика холла, в результате шторка порубила датчик. Больше зарекся их покупать и ставить.
Тамерлан Чымба, да в инете уйма схем подключения ВАЗовского коммутатора к датчику холла и катушке, все они одинаковые. Распиновка коммутатора от 2108 такая: 1- на катушку контакт "К", 2 - масса, 3-минусовой провод к датчику холла (черный) , 4 - на контакт "Б" на катушке, "+" от замка зажигания, 5 - к плюсовому проводу датчика холла (красный) , 6 - к сигнальному проводу датчика холла (зеленый)
Привет! Сделал так как ты посоветовал из двух зол сделал тоже себе одну с датчиком хола на 417 двиг. однако коректор угол опережения или как её еще называют у меня ушла вся на плюс, чуток не хватает для стабильной работы двиг уперлась об блок планкой. Как надо проделать действие чтобы стало ну хотя-бы по нулям..спасибо.. и удачи!😢👍👍
Макс привет у меня такой вопрос делаю бсз на Мот кавасаки родные датчики хола с двумя выходами можно ли обойти этими датчиками за место вазовских с тремя выходами если можно расскажи по подробнее
Добрый день макс есть мотор сузуки лодочный мотор 15 сальник редуктора. в мануале нет сальников на редуктор уже вес перерыл может под скажешь размер сальника.
Макс, привет! по лодочным моторам будут ещё видосы? классно рассказываешь)) вопрос: можно ли распресовать на коленвале Нептуна цапфу маховика от щеки? из какой стали эта цапфа?
не понимаю зачем все это делать,для того чтобы подключить коммутатор с ваза?Так это просто,задействуйте вместо трех проводов идущих с трамблёра один,то есть уберите красный и чёрный. И коммутатор с ваза на месте!
понял. распределитель остается. просто видел схему где 2 датчика холла под 90" и 2 двухискровые катушки. вот и решил, что это по типу того, только еще гуще
Можно в описании указать весь список деталей и схему или ссылку на схему как переделать. Что бы в последствии дать это все электрику, ибо я сам в это деле не бум-бум?
Делал такой же трамблер на Газель,дв 402, в 2000году. Проездил на этой системе зажигания 17лет,проблем не было. Плюсы: 1- практически не изнашиваются втулки корпуса трамблера и вал. 2-коммутаторы Ваз 2108 понадежней,особенно в летнюю жару(у себя я его ставил по дальше от впускного и выпускного коллекторов). Надежность меня поразила! Ребята советую! Незнаю,какого хрена на ГАЗе этого не сделали,конструктора хреновы!
Да потому что, большая часть работали и работают спустя рукова, без желания проявлять инициативу и включать мозг, руководствуясь глупыми правилами типа как "инициатива наказуема", "день прошёл и хрен с ним" главное у таких недоинженеров часы отсидеть за "НИЗКУЮ" ЗП и идти подальше от ненависной работы. Утопия.
Установил как показано в данном ролике -работа двигателя стала ровнее и отклик на педаль газа лучьше...Поехал к маме в деревню решил замерить расход ...В городе заправил полный бак по горлышко ...Приехал к маме и сразу на заправке опять заправил по горлышко -счетчик колонки показал 4 литра 750 грамм ...Это на 65 км пути ...скорость на трассе держал 80-90 ...машина Волга газ 2410 двигатель 402 компрессия в двигателе 8 во всех цилиндрах карбюратор К -151 бензин АИ-92...Парню респект !
Спасибо тебе Макс за проделанную такую работу ! У меня уже вторая машина с таким вот датчиком хола и оба уазики. Все хорошо, идеально, первая уже третий год бегает, а вторая вот в начале этого года сделал тоже нормально. Молодец.
Спасибо за видео. Решил проверить на старом трамблёр. В принципе до этого машина нормально работала, но иногда чихала, но с вашей затеей машина стала ещё лучше. Посмотрим как поведет себя дальше)
браво. я это сделал уже больше десяти лет назад. вот только не из двух один собрал,а в волговский поставил датчик
Круто!)Жалко что сейчас не те года,а то реально с твоими разработками однозначно в каком нибудь конструкторском бюро лаве зарабатывал хорошее.Обидно что в нашей стране сейчас сложно добиться признания.Молодец реально светлая у тебя голова!!!)
20 лет на уазе такая с катушками отработала ни одной поломки в любой мороз с пол пинка заводился не стоит заморачиваться с переделкой
Я с тобой согласен.
на ГАЗ 53 такую систему зажигания нужно ставить, только пропилить нужно еще 4 паза на планшайбе, что бы датчик холла срабатывал под 8 ку. Вместе с двумя карбюраторами солекс ,которые на паук ставятся через переходную плиту, этот движок становится зверем...
Законный мужик всё хорошо объяснил
Макс спасибо за полезное видео, я все сделал получилось четко, я только шторку запоял. Завелся с первого раза.
буду пробовать тоже делать)все рассказано подробно и чётко! спасибо за идею такого трамблера!
Спасибо всё хорошо объяснил, покажите пожалуйста как всё это подключили т.е. проводку, заранее спасибо
Макс-милионы Газелей и волг годами ездят и наматывают милионы километров на идуктивном зажигании. И трамплер на датчике Холла действительно есть в природе для 402 мотора
и что?
@@MaxMotorka то, что от добра добра не ищут
Боюсь вас разочаровать, то что продаеться типо для змз 402 , то вы ошибаетесь это восьмой трамблер с опережением от восьмерки и он ой как голову делает, а в том что на видео гриб опережения остаётся под двигатель змз, а не от ваз 2108 у ваз 2108 и змз 402 разные углы опережения
Автор немного намутил с вакуумником...Задача заключается в том,что при установке шторки,трамблер не в тиски зажимается,а устанавливается на двигатель...коленвал ставится по МЗ и шторка ставится на начало выреза...Удобно это делать по искре.Включив зажигание при неподвижной втулке трамблера,проворачивать на ней шторку и в момент искрообразования отметить это положение и зафиксировать шторку...Вакуумник приплетать сюда вообще не следует...,нужно выставить по нулям,а уже во время работы автоматы опережения будут двигать датчик навстречу шторке...
макс спасибо по проверке объясни подробнее
мне довелось встречать 402 мотор с нивским трамблёром . владелец в принципе был доволен. движок работал чище, зимой заводился лучше. а вот в потроха не довелось заглянуть. вот подумываю тоже переделать. хотя у меня в принципе всё работает и зимой заводилось по крайней мере без проблем.
Двенадцать лет непрерывной, и безпроблемной работы на БСЗ с индуктивным датчиком!....
Зашёл на канал в поиске неисправности!
Интересненько!)))
Макс спасибо зделал на газель 402 все отлично работает мягко и на разгон харошо .Макс зделай как избавица от бигунка в трамблере наглядно буду презнателен
Спасибо Макс .Буду пробовать .Как раз в тему есть из чего собрать.Успехов тебе!
Спасибо. Очень хорошие видео
Я зделал себе на газель 402 двигатель работает отлично !!!
Хорошее видео. Сними про 2 контура зажигания на уаз
Спасибо. Полезное видео.
Позвольте подкинуть Вам идею.Если инвертировать коммутатор 132 ,от контактно транзисторного зажигания,т. е. сделать момент образования искры не во время размыкания,а в момент замыкания контактов,то такой коммутатор прекрасно работает с датчиком холла.При применении катушки Б114 ,(самый большой коэффициент трансформации ,по справочнику 227,применение вариатора обязательно.)получается неплохая одноконтурная система зажигания.Просто у меня была возможность брать такие катушки и коммутаторы со списываемых автомобилей.Эксплуатирую данную систему более десяти лет.
Макс привет.
Есть мнение что потребляемый ток на больших оборотах будет ниже. На околонулевых оборотах коммутатор две-три секунды держит под полным напряжением катушку и потом снимает напряжение чтобы ее не сжечь, что видно по амперметру. БСЗ потребляем имипульсно и стрелочный амперметр "средневыпрямленный" ток не покажет физически. Даже при быстром вращени "трамблера" рукой видно что стрелка уже не шкалит.
Но вот современная 2выводная низкоомная катушка потербляет еще больше чем та что в ролике. До 7Ампер!
..где то находил потребляемые токи современных отечественных катушек...
Кардинальная разница индуктивного датчика и датчика на эффекте Холла - форма выходного сигнала. Для первого это синусоида которую в последствии коммутатор "конвертирует" в меандр(в цифру) а на втором сразу же меандр с четкими вертикальными фронтами. Точность последней схемы гораздо выше.
Могу тебе для опытов на время оптичесский датчик привезти с гораздо бОльшей точностью по фронтам чем ДХ ;-)
Лучший комментарий за последние 70 лет!!!
Гениально всё , хоть я и ничего не понял
Ты скоро победишь в номинации "самый НЕвнимательный зритель года"
Что за оптический датчик? Читал, что ставят. Но ни разу не видел.
контактное зажигалка для змз 402 самое оптимальное свечи а 11 а 14 . А электронное с магниом хоть волговское приводит к жору бензина . кстати на вазовском двигателе свечи а 17
Спасибо очень информативно!
Давно хотел сделать это , спасибо за информацию!
Здравствуйте можно у вас приобрести у меня волга 402 двигатель
21:23, никакой поправки на работу вакуумника не требуется, шторка не смещается относительно датчика при срабатывании вакуумника, а также бегунок не смещается относительно контактов на крышке.
хорошее решение, надо попробовать себе сделать
МОЛОДЕЦ! РУКИ РАСТУТ ОТКУДА И ДОЛЖНЫ!!!!!!
Отличное решение!
Есть ли у вас мысли как отрегулировать пружинки на опережение зажигания без стенда .
Спасибо за видео.
Уважаю...спецов
А как запихать датчик холла в трамблёр волговского? Там 1 см не хватает высоты трамблера.
и какяая цена такой переделки
Макс доброго времени суток, очень понравилась твоя переделка головы.Ты по случаю на заказ подобные головы не делаешь. Я бы с удовольствием купил.Очень замучила меня моя головка особенно выхлопные клапана да и эффект мычания тоже достаёт.
Не делаю
@@MaxMotorka на мотор газ 69 будет работать эта система?
Хочу такое зажигание на газель поставить , куда тахометр подключить ?
Добрый день пришлите схему подключения пожалуйста
Макс а стоит менять штаны на трусы? Штатный тумблер вполне справляется ! Я все перепробовал и с датчиком холла,все это фигня!
С датчиком холла гораздо лучше чем индуктивное
а как подключать коммутатор питание не показал где и куды какие провода
КАК ПРИДЕЛАТЬ ПЛАНКУ К НОВОМУ ТРАМПЛЕРУ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ СТАРИХ ПРОВОДОВ И НОВОЙ ПРОВОДКИ НЕ МОГУ РОЗОБРАТЬСЯ
Доброго времяни суток! Случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовало. Хотел уточнить пару вопросов. Шторку и датчик хола брали с ваза классики и еще одно, на умз 417 (уаз) можно все это внедрить? Зарание блогадарю!!!
Всем привет! Такая переделка воды боится??? Подскажите плиз.
А как подключить проводку на комутатор
так они продаются готовые уже , и датчик лучше оптический потому как холл магнитится и подхватывает шторку а для холостых это не очень я гоняю на оптическом датчике все норм
А где найти и как правильно называется это устройство ?
Масленная катушка это прошлый век. Ставишь с Калины катушку и счастье тебе.
Пожалустаподключение датчика холла и комплектующие волга
Макс куда три провада подсоеденить? Про провада с тромблёра который выходить куда подключить?
Все сделал, вроде все отлично, дело дошло до штирки иииии..... внутрений диаметр отверстия на шторке больше чем втулка, блин и как ее теперь преклепать и собрать воедино не знаю. Может подскажешь?
Красавчик👍
Я 40 км проехал с детонацией(вместо 92 в УАЗ залил 80бензин, через
каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя,
приходилось гшлушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с
детонацией повредить мотор?
Могло.
Здравствуйте, а можно коммутатор и бабину от класики использовать для такой переделки?
Чёрный_провод_куда_соединяется?_Который_на_пучке_от_комплекта_бесконтактного_распределителя_TADEM._Это_масса_или_другое?_Купил,прямо_сейчас_ставлю.
Макс а зачем изобретать велосипед. Когда можно купить готовый трамблер с датчиком холла на 402 мотор.
А такие существуют? Сток??
Максим TRUE конечно,у меня на волжане 31029 с 402 двиглом купленной с завода в 97 г стояло уже бесконтактное зажигание😬
Они есть, москва делает. Но, там ужасное исполнение механизма опережения. Грузики цепляли за стенку корпуса, разваливались, превращая все в мясорубку. 2 новых трамблера в течении месяца ушли в утиль. Когда это случалось, машина вставала колом. С третьим трамблером повезло чуть больше, проработал 10 мес. У него развалилась пластина крепления датчика холла, в результате шторка порубила датчик. Больше зарекся их покупать и ставить.
от Ваз 2108-09-099 тоже можно вытащить запчасти с трамблера? или нужна только ВАЗ классика?
Добрый вечер, а подключение проводов можете показать???
Тамерлан Чымба, да в инете уйма схем подключения ВАЗовского коммутатора к датчику холла и катушке, все они одинаковые. Распиновка коммутатора от 2108 такая: 1- на катушку контакт "К", 2 - масса, 3-минусовой провод к датчику холла (черный) , 4 - на контакт "Б" на катушке, "+" от замка зажигания, 5 - к плюсовому проводу датчика холла (красный) , 6 - к сигнальному проводу датчика холла (зеленый)
Спасибо за информацию!!! Машина теперь отлично работает, и заводится!!!
Максим подскажи,сделал трамблёр на 402 мотор как у тебя на видео ,стреляет но не запускается что не так у меня? Заранее благодарен.
страбоскоп в помощь...
На 8 цилиндровый надо 2 датчика получается напротив?
Кто пишет что переделка не стоит себя , значит ни разу не заезжали в воду на штатном трамблёре
Здрастуйте снимите видео или подскажите как переделат змз 421 привод трамблера и насос как 402 шистиганый
Привет! Сделал так как ты посоветовал из двух зол сделал тоже себе одну с датчиком хола на 417 двиг. однако коректор угол опережения или как её еще называют у меня ушла вся на плюс, чуток не хватает для стабильной работы двиг уперлась об блок планкой. Как надо проделать действие чтобы стало ну хотя-бы по нулям..спасибо.. и удачи!😢👍👍
Перекинь привод трамблëра на один зуб.
Сделайте обзор на подключение проводов
Здорова Макс. А можно сделать таким способом на шестицелиндровый трамблёр газ 52? Изготовив шторку с шестью прорезями.
Привет. а как камутатор этот переставить по части электрики бы еще показал для чайников как я ))
Какой трамблер был у вас?
Макс привет у меня такой вопрос делаю бсз на Мот кавасаки родные датчики хола с двумя выходами можно ли обойти этими датчиками за место вазовских с тремя выходами если можно расскажи по подробнее
небольшой износ оси и начинает трясти мотор с индуктивной катушкой. С датчиком Холла супер
Гениально
Приветствую если такой трамлер сделать какой порядок работ цилиндров.если на вазах 1342.на 402 двигателе 1243.будет совпадать рабрта цилиндров
В каком порядке провода на крышку распределителя поставишь, в таком и будет...
Есть заводской такой трамблер. Я себе такой поставил вместе с сухой катушкой. Заводской номер 5406.3706-05
Добрый день макс есть мотор сузуки лодочный мотор 15 сальник редуктора. в мануале нет сальников на редуктор уже вес перерыл может под скажешь размер сальника.
Макс, привет! по лодочным моторам будут ещё видосы? классно рассказываешь))
вопрос: можно ли распресовать на коленвале Нептуна цапфу маховика от щеки? из какой стали эта цапфа?
Здравствуйте.Какой номер холла?
А бабина от какой ставится машины?
Макс , а какая там у тебя модель катушки?
молодец... хорошее видео
Макс масса между корпусом и подшипником необязательна.
Какой зазор на свечи 402 мотора ставить.СПС.
Водномоторная тема померла?
возможно ли переделать шторку трамблера
Макс, а где видео про редуктор вихря часть 2? Когда ждать?
чем он надежней индуктивного зажигания?
когда акб подсевший и стартер медленно крутит то еу штатного с индуктмвным датчиком смываются границы . система на датчике холла проще и надежнее
Нет бегунка, на котором подгорают либо окисляются контакты
От чего хлобки в карбиратор ? После подключегия
раннее зажигание
Катушка зажигания родная волговская?
Максим раскажи как нибудь про свой гидропресс пожалуйста.
На УМЗ 414 можно такое поставить? Работать будет?
Кстати хотел точно узнать какие клапана ставил на 402 . Хочу себе сделать.
Привет. А как поступить с 8 цилиндровым?
макс.как бы все хороше!а какие свечи и зазоры в свечах?????
например NGK-18, зазор 1мм.
Добрый вечер на продажу делаете
не понимаю зачем все это делать,для того чтобы подключить коммутатор с ваза?Так это просто,задействуйте вместо трех проводов идущих с трамблёра один,то есть уберите красный и чёрный. И коммутатор с ваза на месте!
один датчик на 4 горшка чтоли? это 4-х искровое зажигание получается и каждая свеча 4 раза за такт щелкает, движок в обратку не дрищет на пол- такте?
С хера ли, распределитель там на что?
понял. распределитель остается. просто видел схему где 2 датчика холла под 90" и 2 двухискровые катушки. вот и решил, что это по типу того, только еще гуще
покажи как работает 402 который ты собирал
моторчик работает в Сочи, исправно таскает уазик со стойматериалами по перевалам
Красава 👍
Сколько стоит такой трамплер
Не знаю
Можно в описании указать весь список деталей и схему или ссылку на схему как переделать. Что бы в последствии дать это все электрику, ибо я сам в это деле не бум-бум?
проще купить
А из контактного возможно?
друг а можно заказать у тебя это трамблер если есть купить хочу отправить по почте