Sympa la vidéo , merci, mais j'en peux plus des journalistes qui disent : " moi j'suis assez grand" ou "j'suis assez petit" ça ne veut rien dire... pourquoi ne pas donner votre taille tout simplement?
une sportive ? ou ça ? je vois un roadster caréné personnellement ! (et encore le cadre est partagé avec la Ténéré 700, vivement la prochaine CBR1000 sur base d'africaintwin 👍) Mais pour être plus objectif, ça fait une jolie moto pour le A2 (pour ceux qui vont vouloir dépensé 10k et 150€/mois pour 2 ans 😬)
les suspension sont enfin au niveau ce que propose Husqvarna sur la Vitpilen 701 et Aprilia sur la RS660 (enfin je pense) Les frein sont correct (mais il n'y a plus besoin de changé le train avant complet comme avec la Mt07) Mais le cadre est toujours celui d'une Mt07 ou d'une Ténéré 700, et le CP2 est toujours aussi lourd Pour l'écart de prix, mieux vaux se tourné vers une Vitpilen 701 pour s'amusé sur route et piste occasionnel (et encore) ou la RS660 pour s'amusé et apprendre sur piste. Apres le look de la R6 pour le A2 c'est plutôt cool il faut l'avoué
@@alkane6467 effectivement mais je pense pas que c’est ceux que cherche Yamaha. L’idée était sûrement de créer une sportive A2 pas un copie de la r6. Une nouvelle version de la r6 va sûrement sortir ou alors ils vont sortir la r9
@@mj.pict-mjulien8443 Oui, je suis un peu méchant, car je trouve que Yamaha se la coule douce a utilisé un même châssis pour un roadster, un trail, une routière et une sportive. J'espèce qu'il ne feront pas les chose a moitié pour la future R9. Apparent des nouveau règlement devrais les incité a la faire participé en compétition, ce qui sera certainement mieux pour nous
Sympa la vidéo , merci, mais j'en peux plus des journalistes qui disent : " moi j'suis assez grand" ou "j'suis assez petit" ça ne veut rien dire... pourquoi ne pas donner votre taille tout simplement?
Un essai moto. Enfin ✌️
Super j'adore elle belle
Super j'adore elle est belle. J'ai oublié le est 😁
une sportive ?
ou ça ?
je vois un roadster caréné personnellement !
(et encore le cadre est partagé avec la Ténéré 700, vivement la prochaine CBR1000 sur base d'africaintwin 👍)
Mais pour être plus objectif, ça fait une jolie moto pour le A2 (pour ceux qui vont vouloir dépensé 10k et 150€/mois pour 2 ans 😬)
Espérons que la partie cycle soit meilleure que la bouse du MT-07 ! Freins Brembo ?
les suspension sont enfin au niveau ce que propose Husqvarna sur la Vitpilen 701 et Aprilia sur la RS660
(enfin je pense)
Les frein sont correct (mais il n'y a plus besoin de changé le train avant complet comme avec la Mt07)
Mais le cadre est toujours celui d'une Mt07 ou d'une Ténéré 700, et le CP2 est toujours aussi lourd
Pour l'écart de prix, mieux vaux se tourné vers une Vitpilen 701 pour s'amusé sur route et piste occasionnel (et encore) ou la RS660 pour s'amusé et apprendre sur piste.
Apres le look de la R6 pour le A2 c'est plutôt cool il faut l'avoué
Rs660 sans hésitation !!!!
👍🏻
Dommage que l'on entend pas grand chose ...
Noir ou bleu selon vous?
les deux couleur son belle, mais elle serait encore plus belle avec le cadre de la R6 avec le moteur de la R6
@@alkane6467 effectivement mais je pense pas que c’est ceux que cherche Yamaha. L’idée était sûrement de créer une sportive A2 pas un copie de la r6. Une nouvelle version de la r6 va sûrement sortir ou alors ils vont sortir la r9
@@mj.pict-mjulien8443 Oui, je suis un peu méchant, car je trouve que Yamaha se la coule douce a utilisé un même châssis pour un roadster, un trail, une routière et une sportive.
J'espèce qu'il ne feront pas les chose a moitié pour la future R9.
Apparent des nouveau règlement devrais les incité a la faire participé en compétition, ce qui sera certainement mieux pour nous
@@alkane6467 le même moteur mais le même châssis il me semble pas
@@mj.pict-mjulien8443 même bras oscillant et même cadre.
Tu auras beau mettre des fourches ohlins sur une Africa Twin, ça n'en fera pas une CBR
"Une R7 qui vient s'intercaler entre une R1 et R6", quand le marketing prends le dessus sur la logique...
je pense plutôt que c'est une erreur du journaliste. Comme tu dis, cela n'a aucun sens ^^
Ben si la logique est la suivante, moins exclusive ! Je n'ai pas essayé la R7 mais R6 et R1 je connais et c'est tout sauf pour le quotidien !
@@StephaneDiLeStouf la Mt07 c'est pour tout sauf la piste 😂
Donc rien a voir avec la R6 et la R1 (sauf peut'etre la position et le look)
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿
🤔 nan, je prend une R6 sans aucune hésitation
Une sportive moins puissante que mon bandit...lol