YAMAHA R7 2021, un sacré numéro | ESSAI MOTO MAGAZINE
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- Опубликовано: 3 окт 2021
- La très attendu Yamaha R7 vient d'arriver. Axel et Philippe l'ont testé pour vous. Retrouvez les sur le plateau de Moto Magazine pour en débattre.
#yamahaR7 #r7 #EssaiMoto
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Авто/Мото
Je change de slip tous les jours ,mais pas de carto ...🤣🤣🤣 Cette vanne m'a refait ma soirée ,merci messieurs ...un vrai bonheur ce retour d'expérience dont vous seul avez la recette ...bisous sur le casque ✌️
j'avoue le coup du slip et de la carto.... je l'aurais pas vu jamais je l'aurais cru xd
@axel mellerin comme énormément de motards d'ailleurs..! Mais bon, il faut bien une raison pour payer 3x le prix nos meules..
j aime bien ce .Comme la RDLC 350, leger, maniable, maniable une street fighter. Elle en a envoye au Paradis certains et d autres en Enfer.
Je reprends un commentaire lu ailleurs mais que j'ai trouvé très pertinent. On voit que les temps changent, avant les constru teurs nous pondaient des roadster mid-size sur base de moteur de sportive, maintenant c l'inverse(ie. Fz6, Hornet, Gsr600 etc)
Vous êtes franchement fantastiques, superbes même, ne changez rien.
C'est géniale, je pouvais vous écouter toute la journée.
C'est vrai qu'ils sont bien sympa 😊
Toujours un plaisir à regarder vos vidéos !! 😂😂✌️
Une fois de plus un vrai plaisir, un bon équilibre entre bonne humeur spontanée et vrais connaissances du sujet traité. 👍
Je suis pas trop sportives mais la déco façon OW31 est absolument fantastique ! 😮❤
Merci les gars c est top! Pas mon genre de moto ,même si je la trouve très jolie..mais vous écouter est un régal! Merci encore
✌️A toutes et a tous!
Heckel and Jeckel... J'adore votre duo.
ah lala écoutez moi ces vieux parler...j'ai 30 ans et je ne jure que par les machines des années 80-90. toute ma jeunesse a été bercée par les zx7r,les r1, tl1000r ou encore 900 cbr ou l'on adorait aller en concession étant gamin voir jusqu'ou allait la vitesse sur les compteur, magique. Je trouve vraiment dommage que l'on associe la R7 à cette machine, encore lui coller un 3 cylindre un peu plus velu pourquoi pas mais elle ne fait pas rêver...mais bon je crois que commence à être un vieux con dans mon corps de jeune homme fringant...bises les mecs !
Je suis "vieux con" solidaire !! Autant je trouve que la MT07 est une excellente moto, autant en sportive, non, c’est juste pas possible… effectivement un dérivé sportive de la 09 pourquoi pas mais pas de la 07
@@LioNelllllll 👍
Non tu n'est pas un jeune vieux "con" tu est juste un passionné de belles machines ✌️👍😂
@@yoshi4777 👍
Merci les monsieurs quel régal
Toujours sympa vos débriefs les gars , l’esprit motard est bien la 👍✌️
Vous êtes les meilleurs jeunesse éternelle
Merci pour cette présentation enfin Yamaha refait une belle machine
Encore bien joué Amel Melevin!
Salut les jeunes, je peux me permettre cette familiarité parce que j'ai quelques années et aussi plus de poils blancs que vous...
Bref, une petite remarque sur le coloris "60 ème anniversaire".
Je pense que c'est le coloris Yamaha Japon. Il a été introduit sur la YZR500K en 1977. Premier GP le 24 juillet 1977 en Suède, pilote Johnny Cecotto. Machine remarquable car la première à être équipée des fameuses valves à l'échappement YPVS.
Le coloris traditionnel des motos de Kenny Roberts est le coloris Yamaha US, jaune et noir. Ce qui lui vaudra le surnom du "Nain jaune".
Salut à tous et forza Fabio !
Belle moto !
Excellente vidéo ! comme d'hab :D par contre je reste sur ma position du fait que les soudures sur le cata font "dégueu"...
YAMAHA : R7 : MOTO :
MÉDIA ; TOP : POTÊNCIA =
FORÇA : VELOCIDADES !!!! .
ANO ; 2023 ; IN FRANCE .
Jolie ligne, mais à côté de sa petite sœur la r6 difficile de tenir la comparaison... Pour changer de slip tous les jours il faudrait déjà mettre un slip tous les jours... Bises à l'œil
Franchement ils devrait faire la même avec le moteur de la MT 09. Je pense que ça marcherais très bien !
@axel mellerin Hum je viens de voir ça. Mais c'est purement théorique ! C'est que des noms qui ont été déposés ! Mais si il le font ce serais génial je suis impatient de voir ça !
8:32 dans ce coloris elle est juste splendide 👌😍😍😍
PS: moi aussi je change de slip tous les jours. 🤣
"comportement approximatif de père en fils" oh putain la barre ! merci les gars et bonne semaine à vous !
Et combien vrai !
Perso le model 60eme anniversaire excusez du terme mais j'ai eu une érection! et comme dit Maxelle Merlin a 50ans a la fin du mois j'aurai a changer de meule je l’achète direct.
La puissance m'irai tout a fait bien et vaut mieux avoir 75ch exploitable que 200 que tu ne peux pas utiliser
elle est vraiment jolie cette petite R7 dommage que je sois bientôt un soixantenaire car j'aurais bien aimé pour débuter. A cette époque des années 80 les freins et la tenue de route pouvaient aussi provoquer des changements de slip non prévu. Et j'ai hâte de trouver le journal au kiosk et suis assez fan des versions papiers. A bientôt
Vive motomag
✌️ comme d'hab, bonne humeur et bon propos 👍
En ce qui concerne Yam et les amortisseurs de merd... Je rajouterai la tradition des boîtes de vitesses ...
Ça fait plus de 30 ans que je roule avec des Yamaha et je retrouve toujours le même ressenti modèle après modèle 🤪
Bisous sur le casque 👋
c'est vrai qu'il y a une forme de constante sur ces deux points, année après année, c'en est même étonnant...
Bravo Axel et Philippe ! Bisous sur le casque ne change pas ! 👍😄
on continue comme ça !
Ben pour la version rouge/blanche , moi c'est bisou sur le carénage , trop belle.
Bon ben comme d'habitude je like et je regarde après. C'est pas du tout mon genre de moto, est pas mon sujet mais je bois votre debrief. Et je lirai l'article pour que vous puissiez nourrir vos nombreux enfants ( et je sais de quoi je parle) dès que moto mag sera dans la boîte à lettres ( abonné depuis 1998).
PS: pour les départs Type le mans Axel si tu veux quelques conseils de course à pieds et prépa physique sans regime, ni sevrage de (pour faire 10 mètres) je troque volontiers contre des conseils de piste. ( Ultra trailer à pieds et trailer en moto)
C'est valable aussi pour Philippe😁😁😁.
😘😘😘Sur le casque.
Ah d'accord, a toute incohérence son explication rationnelle 😁😁😁😘😘🏍️🏍️😂😂
Vous êtes les plus💪💪
Quel duo d'hommes et non pas le duo des n'hommes 😄😁😆😅
Entre la RS660 et la R7 effectivement il n'y a pas photo, un bel emballage mais il manque quand même quelques chevaux à ce CP2 pour vraiment être intéressante je trouve.
J'attends la R9.. ;)
@axel mellerin aura t elle le même look des R ou sera t elle un peu différente ?
Les starky et hutch de la presse magazine! je suis impatient de l'essai de la nouvelle guzzi....
ah c'est pas mal comme surnom, ça ! merci ✌
Salut l’équipe Moto Mag. Je penses que vous avez fait une petite erreur dans la présentation de la moto. Si ce nouveau R7 est sur la base du MT 07 ça ne peux pas être un V Twin mais un bicylindre en ligne voilà l’équipe et Merci pour ce que vous faite.
Le V TWIN c'est sur la SV 650 je crois
Putain mais MERCI de votre objectivité et de la liste de CONCURRENTES. Au moins on est pas dans le mieleux. Je lirai l'article asap.
Yamaha réinvente le concept des ducati ss de 91 et 98! LA sportive idéal sur ROUTE!
La 1ère R7 déjà une tuerie en 1999 mais bon le prix...donc j'en rêvais.
Merlin c'est le Didier Roustong de la moto! Une encyclopédie vivante.
Bonjour la TEAM, rien avoir avec le sujet de votre reportage, je souhaiterais vous demander ce que vous pensez des électriques, et si vous en achèteriez une, cela serait laquelle ? Mercii ☺ ✌✌🤟
hello on pense que c'est pas mal pour du quotidien, à condition d'avoir une recharge facile et accessible et d'être dans une forme de routine, sans imprévu, parce que sinon, ça devient compliqué. Pour faire de la route, l'infrastructure, c'est compliqué, et la vitesse de recharge de certains deux-roues est trop lente. Quant au choix, ça dépend du budget et de l'utilisation souhaitée...
@@philippeguillaume6212 tout à fait d'accord, ce n'est pas en mode routard que je pensais utiliser ce type de moto 😀✌, il va nous falloir des plus grands garages pour stocker tous nos véhicules 🤣🤣🤣
Salut ;ok la version anniversaire superbe mais bon ;ma CBR 600 F de 99/2/2000 106/110ch 170kg +17 l ess ça'm suffi .Bien la revue .Cdt
Salut les poilus, merci pour cette présentation ! Je n'aime pas que les enfants crient famine... Je cours acheter cette excellente lecture motardesque 👍
Vous avez pu gratter quelques infos concernant une hypothétique présentation d'une R9 en 2022 ? Mon banquier est impatient 😂
rien n'a filtré mais le nom est déposé. Par contre avec la patate du CP3, faudra pas rater le châssis...
Pas mal cette R7 ! Par contre, il est vrai que la conccurence est faible sur ce créneau, mais je pense que la Ninja 650 est mieux placé niveau prix (env 8000 €). Moins puissante mais plus confortable. J’ai visionné des comparos et dans la balance, la Kawa sort a égalité avec la R7 si on pèse le pour et le contre de chacune. Mais bien souvent, le porte-feuille parle😩. Mais cette R7 est bien réussie et ça fait plaisir de voir le créneau 700 cm3 de retour pour les sportives. A quand les 900 ?
Bonne idée pour commencer la piste. La R6 reste au catalogue ?
dans sa version Race, non homologuée, pour l'instant, oui...
@@philippeguillaume6212 merci pour l info. C est vrai qu on en voit plus sur les circuits que sur les routes...
Jolie Monaco ;) (si jr me trompe pas)
Et la Bell & Ross de retour...
cette R7 de 98 je l'ai eue, jsuqu'à ce qu'on me la vole et la crash, et purée ce qu'elle avançait, mais elle chauffait comme un soleil xd
pas bourrée d'electronique? mais c'est excellent ça! ca devient rare.
Ya même pas 80 CV, mettre de l'électronique ça servirait pas à grand chose
Joile la Tag Heuer Monaco du chef des essais !
j'étais parti sur une longines .. mais ils ne font pas de carré je crois
C’est ce que je veux comme moto pour débuter comment avez vous eu le prix alors que même sur l application yamaha je n’ai que le pris des options merci
Yamaha ne met pas le prix de ses motos sur son site et c'est bizarre. Le tarif nous a été communiqué par la marque...
J'ai oublié, "OW35K" ... sorry.
C'est une très belle meule, qui donne envie,
Mais très gros problème de placement tarifaire,
Qui peut se permettre de mettre 9000 euros dans une meule de 74 CV
Le vrai problème c'est pas vraiment le moteur c'est son prix, proportionnellement à la concurrence
L'édition anniversaire blanche et rouge ♥️
9:03 si on considère les traces de freinages toussa toussa, changer de slip c'est un peu changer de cartographie🤣
tous les jours une cartographie réinitialisée !
Vous m'apprenez qu'il y a Franckfort et Manheim aussi en Espagne ! Tcheck les gars V
ouais, la géographie, ça bouge, des fois...
@@philippeguillaume6212 😂👍🏍️Marcel pèlerin la 🚀 ✌️
Ça m'a l'air d'une bonne moto pour débuter le sport... Sur circuit bien sur 😉
C'est quoi cette "sportive" de 74ch? il y a quelques annees en arriere les sportives de 600 avait dans les 120-130ch... et maintenant? 74? et de l'autre cote on a des roadsters de 200ch... logique tout ça...
« Quand c’est gratuit c’est toi le produit »
Moi je réponds :
« T’es pas forcément gagnant quand c’est payant »
Exemple avec le motogp que je regarde gratuitement grâce à la RTBF sans publicité … pas sûr d’être gagnant avec un abonnement canal hors de prix.
Autre exemple de pas gagnant, le magasine de vos confrères de CafeRacer. Je paie pour un magazine truffé de publicité … 1/4 des pages sont des pages de publicité … il faut payer pour la pub ? 🤔
À 9:42 Petits joueurs ! 😊
Un chevalier ? Du Groland ?
Je ne comprends pas la R7…elle n’a pas la puissance de la cbr 650r et ni de la rs660 ! Elle n’a pas l’allonge dans les tours non plus (8000 et il y plus rien ) ! Sans deconner une sportive mid-size doit tout de meme faire 95ch mini et taper 12000 tours ! Pour finir le pompon final la R7 est a 9500€ la blague ! Je passe…. On peut critiquer la cbr 650 r (critique incompréhensible d’ailleur) mais au moins elle fait le job pour 9000€ et elle est belle et si on veut mieux pour du premium allez sur la RS660 ! Mais choisir une R7 c’est un mystère pour moi…
Axel a reparé sa combinaison ?
il en a une nouvelle. C'est ça d'être une star !
@@philippeguillaume6212 Quelle chance que tu as de travailler avec lui !
En blanc on dirait la BéMW
09:06 A bon entendeur salut!Désormais les marques devront nous vendre leurs motos qui n'ont pas de cartographies avec des lots de slips!
Limitée sur circuit, et exclusive sur route : à l'aise nulle part, du coup ? Certes, elle est accessible et à taille humaine (si on regarde les limitations de vitesse). Mais sur route, je préfère la polyvalence d'une CBR 650. Oh, je ne me fais pas soucis, il aura bien des demeurés pour l'affubler d'un tromblon dégueulasse en lieu et place du pot d'origine, histoire d'embêter les riverains !
Honnêtement.... Pour 1500€ de plus, faut absolument prendre la rs660 pour son châssis / ses cartographies / et son moteur!!!
Vous allez voir les mec vont tous acheter une r7 et des 5000 kilomètres effectués leur moto ira sur le boncoin.... Les acheteurs de r7 vont trop vite trouver ses limites.
c'est R7 sont pas prêt de mangé les rs 660 sur circuit
ton ortographe non plus es pas prêt
Yamaha Air Sex, la moto des motards solitaire
Il ont mit la moitier d un moteur ladessus🙄😅😅😅
Mr Marcel Pellerin, je vous ai trouvé très insultant pour ceux qui, comme moi, ne changent pas de slip tous les jours.
Mouais, je reste dubitatif, quand t'as les sous pour ça, bah t'économise 1500€ de plus et t'as la RS660, tu y gagne en puissance, en couple, en finitions, en électronique.
ca se tient. mais c'est 1500 € de plus, des tarifs d'assurance plus élevés...
pour la quotidien la jap sans hésiter... tu comprends avec le temps et c une moto spécial A2 osef des 77ch tu passe a la r6 ensuite
Je trouve que vous tergiversez beaucoup pour ne pas dire qu’elle est moyenne et que se serait nettement plus intéressant une r9 …yamaha a matraqué trop de cerveau 😬☹️
Comment ils ont osé appeler ça une R7, merde sa tue le mythe quand on a connu la vraie. Je vois pas la sportivité dans un bi de 70 chevaux... et ils ont le culot de foutre des aides dessus 😆, abs, shifter... mais où on va...
Exactement.
meme avis
La couleur Yamaha d'origine était le jaune avant de passer au bleu à vérifier quand même...
je crois qu'en 1961 la moto du TT était blanche avec un filet rouge...
Heuuu blagues de vieux ....r7.....ou r6 gordini....les moins de 20 piges ne peuvent pas connaitre......disait charle...... 🤣🤣🤣🤣🤣
vaut mieux un R6 avec 60 cv de plus sur piste que cette daube un poumon
Je vous adore , mais là , cette promo pour cette moto me déçoit vraiment.
Domage ...mais bon , business is business.
Ne dérivez pas trop si vous voulez continuer de donner a manger a vos enfants.
No heart feelings..
Pourquoi tu dis ça ? T'as essayé la moto?😉
No *hard* feeling
bah en réalité tous les journalistes présents ont apprécié cette moto. Pas très puissante, mais super bien équilibrée et assez fun à rouler. Quand c'est raté, on le dit aussi...
Joli design… Mais le downsizing opéré par la majorité des constructeurs n’augure rien de bon pour les motos (ni pour les voitures d’ailleurs…) ! Cylindrée, puissance, élasticité, souplesse, volume… on en a toujours moins pour plus cher ! Serait-ce là une preuve irréfutable que l’écologie finira bien par tuer notre passion à très court terme ? Ou que les marques continuent à se sucrer en nous vendant toujours plus chers des engins de plus en plus simples (un bi-cylindres est deux fois moins cher à produire qu’un quatre pattes)…et dont le poids des matières premières ne cessent de diminuer ? Les deux peut-être ! 👎🏻🤨
Ce qui me fait rire aussi, c’est l’étrange unanimité des essayeurs (vous et les autres) concernant la sacro-sainte minceur des motos et leur soi-disant magnabilité… Il fut un temps où je possédais une Honda X11 dont la masse et le design avait déclenché l’achat : je n’ai jamais regretté ce lourd roadster musclé qui avait une vraie patate ! Où sont passées ces véritables bécanes ? On a l’impression qu’on doit tous rouler en A2 aujourd’hui 😦😴