@@anonymoususerrr3562 hindi sir pero ang difference lang naman ni Bmax and Xstock ay yung Bmax ang limit lang nila sa Modification yung cuts and yung pag bend ng metal parts pero as long as hindi mo binabago original form ng parts like sabihin natin yung spacer 1.5mm siya dapat same parin hindi mo siya babawasan or kung ano man ilagay mo siya kung saan mo gusto like kung gusto mo siya gamitin sa loob ng gears para malesses yung pag galaw kung gusto mo mag lagay ng bearing spacer tabi ng counter gear mo sige lang kumbaga sa bmax may freedom parin yun players sa pag modify ng car as long as wala sila binabago sa original form ng isang tamiya part :D
Hello po , just gotten into mini4wd I bought the neo vqs advance kit, just confused on what category it falls into, and ano upgrade path ma rerecommend niyo ?
may naisip ako dun sa front ng fma e if gagamitin ung x chassis rear plate frp para mag downthrust ung roller imbis na washer what if yung roller angle adjuster ang gamitin mas malaki kase ang degree na ibibigay nun nagawa ko siya ewan lang if DQ yun sa BY?
yesss maganda din yan actually kasama yan dun sa isa kong video ruclips.net/video/89vrA2Yrqtc/видео.html kasi pag yung plate mo hindi pang rear need mo tlga sya lagyan ng ganyan :D only downside kasi na eelevate nya yung roller placement ang nangyayari bumabagal ng onti yung mini4wd
@@Pandamini4wd un din observation ko sir e or medyo e less nalang yung degree ng angle adjuster kaso ang iniisip ko hindi ba siya DQ if makita yung angle adjuster na nakalang siya sa plate? or better nalang talaga yung washer..
@@DEEMini4WDPH Sa observation ko may slight speed up sya after corners and sa chicane halos walang galaw since sinusundan lang ng plate yung pattern nung panel parang nagiging straight yung chicane
putting rubber tube inside springs? now that's what i called genius! nice build man
@@andikamirza7141 thank you bro!
Pwede ba maglagay ng rubber tubing sa spring ng sliding? Di siya DQ?
@@glenn.garcia allowed naman yan sir :D
Yon! simple lang and detailed.
@@Jan-SR23 maraming salamat sir :D
Nice tutorial bro
Ginagawa mo dito boss😊✌️
Same lang po ba ang Xstock sa Bmax? Sana po gumawa kayo ng Bmax guide for FMA chassis. Newbie to this hobby. Thank you!
@@anonymoususerrr3562 hindi sir pero ang difference lang naman ni Bmax and Xstock ay yung Bmax ang limit lang nila sa Modification yung cuts and yung pag bend ng metal parts pero as long as hindi mo binabago original form ng parts like sabihin natin yung spacer 1.5mm siya dapat same parin hindi mo siya babawasan or kung ano man ilagay mo siya kung saan mo gusto like kung gusto mo siya gamitin sa loob ng gears para malesses yung pag galaw kung gusto mo mag lagay ng bearing spacer tabi ng counter gear mo sige lang kumbaga sa bmax may freedom parin yun players sa pag modify ng car as long as wala sila binabago sa original form ng isang tamiya part :D
@@Pandamini4wd Thank you sir! Balik sa hobby nato after 20yrs. Dami na bago. Looking forward to more videos. Subbed!
Hindi ba tatama ung anti-sabit sa likod kasi naka sliding ka sa rear?
hindi naman sir binaba ko pa yung saakin now wala naman me naging problem
Sir good day ask ko lang yung sa downthrust pag sliding po yung nilalagay na plates salamat po
@@alstv2190 pwede ka maglagay ng superX rear sa ilalim ng sliding plate :D para maging ok yung DT niya
@@Pandamini4wd ok salamat po
Pero di po ba siya magiging makapal po fmag fit yung cowl?
@@alstv2190 saakin bro hindi naman kasi nagawa ko narin siya hahaha and yun yung nasa next video hehe so stay tuned bro
@@Pandamini4wd hehe salamat sa pagsagot idol hehe abangan naten yang next video :)
hm po inabot ng ganitong build pero yung regular dar lang at 19mm roller sa rear.. yung korea kasi pricey haha
DM me po sa FB page :D
Boss pde mag magpatutorial pano mag down thrust pag cfm chassis
pano sir pag gustong lagyan ng spoiler?
Hello po , just gotten into mini4wd
I bought the neo vqs advance kit, just confused on what category it falls into, and ano upgrade path ma rerecommend niyo ?
may naisip ako dun sa front ng fma e if gagamitin ung x chassis rear plate frp para mag downthrust ung roller imbis na washer what if yung roller angle adjuster ang gamitin mas malaki kase ang degree na ibibigay nun nagawa ko siya ewan lang if DQ yun sa BY?
yesss maganda din yan actually kasama yan dun sa isa kong video ruclips.net/video/89vrA2Yrqtc/видео.html kasi pag yung plate mo hindi pang rear need mo tlga sya lagyan ng ganyan :D only downside kasi na eelevate nya yung roller placement ang nangyayari bumabagal ng onti yung mini4wd
@@Pandamini4wd un din observation ko sir e or medyo e less nalang yung degree ng angle adjuster kaso ang iniisip ko hindi ba siya DQ if makita yung angle adjuster na nakalang siya sa plate? or better nalang talaga yung washer..
@@marineaviator4799 meant naman yung angle adjuster sa ilalim ng plate tlga sir so hindi sya DQ ok lang yun :D
@@Pandamini4wd salamat sir sa info more vids and tutorial para saming mga newbie happy racing
@@marineaviator4799 welcome sir happy ako na makatulong sa mga kapwa ko newbie hehe
is it faster than sfm ?
It depends on the track layout i think. Most of the tracks here in PH favors SFM/CFM since majority of the players here uses CFM
What is cfm?
@@mikhailariabima890 carbon reinforced Super FM
Like mine has an FM-A chassis, make me your student, temperature
Nasa magkano po inabot ng ganitong build?
depende sa current market value ng parts ehh paiba iba rin po kasi
mine cowl
@@jedbacani9452 HAHAHAHAHA dm lang kuya
Ano difference ng nka sliding vs sa rigid setup?
@@DEEMini4WDPH Sa observation ko may slight speed up sya after corners and sa chicane halos walang galaw since sinusundan lang ng plate yung pattern nung panel parang nagiging straight yung chicane
@@Pandamini4wd ohhh isee isee. Thank you :)