Muito obrigado pelo seu feedback. Assim como você, ralei para encontrar algo. No fim, comprei as lâmpadas e comparei. Sem muita produção, subi o vídeo com objetivo de ajudar a galera. Aliás, chegaram minhas lâmpadas novas, estou ansioso para conseguir testar e compartilhar experiência.
Cara, como foi perfeito na explicação! Tirou minhas dúvidas ou quase todas kkkk , ao responder o amigo do Corolla. Eu tenho o Vectra elegance 2011 , tô fazendo a seguinte montagem de led: K5c 110w 6000k H7 baixo / K7c 150W 6000k H1 alto ( lembrando que aqui foi depois do seu comentário com o amigo do Corolla) só preciso da sua aguda pro minhas, qual vc indica? E sua opinião sobre minha montagem. O que acha? Mto obg ....ganhou um escrito! Deus te abençoe!!!!
Olá!@@binho9206 Agradeço por se inscrever no canal e por sua pergunta! Fico muito contente em saber que minha resposta ajudou a esclarecer algumas de suas dúvidas em relação à iluminação LED. Sobre sua montagem no Vectra Elegance 2011, sua escolha de lâmpadas LED K5C 110W 6000K para o baixo e K7C 150W 6000K para o alto parece muito boa, e vou compartilhar algumas informações adicionais para ajudá-lo. A escolha da cor 6000K para o baixo e alto oferece uma luz branca, proporcionando uma iluminação eficaz e uma estética atraente e moderna. Ao instalar os LEDs no farol, certifique-se de acomodar o driver ("reator) e o dissipador de calor adequadamente para garantir estabilidade na iluminação e uma vida útil prolongada. O LED precisa dissipar calor e farol precisa permanecer com todas as vedações para não ter problemas com umidade e poeira. Sobre o milha (farol auxiliar), verificar qual soquete este farol usa. Se for H3, a disponibilidade de LEDs para esse soquete pode ser limitada devido ao tamanho. Muitos fabricantes focam nos soquetes mais comuns, então você pode precisar procurar no AliExpress ou outros sites de compras por um LED que funcione para essa aplicação sem necessidade de adaptações. Estes da DawnKnight não estão disponíveis para este soquete.
Verdade. A K7C é sem dúvida a melhor, iluminando um absurdo. Na cor 4300k fica perfeita. Melhor opção entre qualidade e segurança, diminuindo as dores de cabeça fiscalização.
Ótima explicação. Por causa dos seus vídeos e testes, comprei a K5C Plus H11 para o farol baixo por ser projetor, após instalar e testar, foi surpreendente a diferença e melhora na qualidade de luz. Na sequência já comprei K7C H11 para o farol de neblina, estou esperando chegar para poder instalar e testar.
Boa noite, cara sinceramente incrível sua atenção aos comentários, buscando realmente ajudar, respondendo todos, falando sobre pontos específicos praticamente uma aula de leds, muito bom ver esse tipo de conteúdo e de respeito com quem esta buscando aprender, parabéns pelo trabalho e sucesso na sua vida, Deus abençoe sempre! Inclusive gostaria de sua opinião sobre o kit que montei corolla 2018 Milha - K5c 110w 6000k Baixo - K5c plus 140w 6000 k Alta - k7c 150w 6000 k Viajo pouco a noite +- 1 por mês
Joaquim, muito obrigado pelas suas palavras. Isto realmente motiva a continuar neste caminho. Tento aplicar a filosofia de que ao ajudar as pessoas as compreender melhor o assunto, me beneficio indiretamente aprendendo e tornando o trânsito também mais seguro. Incomoda muito viajar a noite e me deparar com alguns veículos deixando a gente quase cego e sem nenhuma preocupação com as outras pessoas no trânsito. Exemplo disso são as leis que vieram para proibir qualquer tipo de alteração no sistema de iluminação. Mesmo de maneira irregular, melhorar a iluminação de um veículo é uma questão de segurança em duas vias, para quem está conduzindo um carro com melhor iluminação e quem está participando do transito sem ser prejudicado. Ver melhor garante mais segurança e diminui riscos de acidentes.
Sobre o Kit que você montou, acabei de baixar o manual do proprietário na pagina da toyota para buscar informações corretas. Como é um ano que o Corolla teve vários modelos ofertados, seria interessante que você confirme qual tipo de farol ele é equipado. Por hora, vou assumir que seja um Farol de Dupla parábola (sem projetor), que usa H11 no baixo e HB3 no alto, e parábola simples no auxiliar de neblina com H16. Farol Baixo: A primeira coisa a considerar no setup é o farol principal, que seria a luz baixa. Esse é o que fica mais tempo ligado, principalmente pelo fato de não ter DRL, sendo necessário manter acesso inclusive durante o dia. A K5C plus é um bom LED, entretanto a potência dele é maior que halógena original. Tanto Honda quanto Toyota foram bem dimensionados para suportar diversas condições, o que acredito que não venha a causar nenhum problema. Mas é importante estar ciente que de 55W (110W par) para 70W (140W par), são 15W (30W par) a mais, algo entorno de 1,25A (2,5A par) (21% a mais de corrente elétrica demandada), que a longo prazo combinado com calor ambiente intenso, pode futuramente gerar algum tipo de transtorno. Depois vem a questão da linha de corte. Se ele tiver projetor (possível identificar com aquela "lente" que não permite ver a lâmpada e a a parábola do farol), pode usar qualquer umas das opções que vai ficar bom, mesmo LEDs mais potentes. Assumindo que este farol não tem projetor, talvez fosse interessante aplicar a K5C regular (110W) ou até mesmo a K7C 110W. A K5C certamente tem melhor preço, então essa é uma ótima opção. Ir com a K5C plus, pode talvez ter um bom resultado na linha de corte, porque o farol da Toyota é top e eles fazem as coisas para serem eficientes e funcionais. Teria que aplicar para avaliar. Pelo preço da K5C plus, valeria a pena testar, obviamente ciente dos desafios que citei acima. Farol Alto: Este é o complemento do farol principal. Minha opinião aqui é que quanto mais luz melhor, inclusive com mais potência que halógena original, pelo simples fato de ser pouco usado. Como não precisa ter linha de corte, tanto K5C plus quanto K7C 150W são ótimas opções. Hoje eu uso K5C plus, mas vou trocar pela K7C 150W, quando alfandega entregar meu led que taxou. Pelo preço da K7C 150W, essa parece ser a escolha mais acertada. Farol de Neblina: Aqui temos um problema! Potência. Se original for H16, a potência desta lâmpada é 19W. Ao ao instalar K5C de 110W, seria um incremento de 65% na potência. Tenho relatos de pessoas que falaram que derreteu tudo no farol da Hilux e do Corolla ao usar uma lâmpada halógena H11. A sugestão que talvez possa ser mais adequado é a LED S6P (30W cada LED) ou K5C mini (40W cada LED). Ambos são bons produtos, iluminam razoavelmente bem, e consomem menos potência (em relação a K5C 110W). Considerando o preço que está no Aliexpress, talvez valeria a pena testar a K5C mini, mas ciente desta questão da potência. No meu carro (Honda HR-V) a halógena usa H8 35W e instalei uma K5C de 55W. Uso pouco este farol, sendo tempo insuficiente para assumir não terei problemas, mas até agora tudo funciona perfeitamente, os cabos e conectores estão ok e o conjunto do farol também. Falando um pouco sobre a K5C mini, este LED tem menos potência (em relação a K5C regular) para ser considerando como Long Life (maior durabilidade), mas não perde quase nada em poder de iluminação. Recentemente instalei no meu ETIOS (soquete H4, baixo e alto no mesmo LED), e a iluminação é ótima. Este é o carro que minha mãe usa para ir todos os dias ao trabalho, fica ligado no mínimo duas horas por dia, mantendo a qualidade de iluminação constante. Sobre a tonalidade da cor 6000K: esta é a tonalidade que se aproxima do farol full LED quem de fábrica. Vai ter um excelente desempenho, porém pode ter problemas com a fiscalização. Luz branca chama mais atenção. Entretanto, os Corolla mais novos, já vieram com Full LED, então a recomendação aqui é manter tudo na mesma cor, exatamente como você pensou no setup. Assim, não tendo diferença entre eles, vai parecer "original". Em Resumo, sugiro não instalar a K5C 110W no neblina, procurando outra opção. Ideal mesmo seria a S6P, mas acho que dá para arriscar na K5C mini. Para Farol baixo, precisa avaliar o comportamento da K5C plus, se a linha de corte ficar ruim, pode usar o K5C que pensou em aplicar no neblina, para aplicar no baixo e comparar (os soquetes são compatíveis). Texto foi longo, mas espero que ajude.
@@mflanznaster que isso cara, muito obrigado pelo comentário o meu é um gli 2018, ele tem drl, e o encaixe do farol de neblina é H11, optei por K5c 110w no neblina e no baixa e k5c plus de 140w na alta, muito obrigado pela ajuda e orientação qualquer coisa apareço mais para bater papo tmj e obrigado
@@joaquimmorais5494 Muito bom fato do Neblina ser H11, facilita muito ter opções que serão compatíveis e que podem ser intercambiadas com farol baixo. Esse Setup parece muito bom, imagino que vai ter uma melhora absurda na qualidade de iluminação.
Cara, muito obrigado por suas explicações no vídeo e comentários. Fiquei muito feliz em adquirir esse conhecimento técnico sobre lâmpadas de carro. Obrigado mesmo!
@@mflanznaster Me lasquei. Eu não sabia que tinha diferença de cor. A 4300k é amarelada (a de 6000 é branca). Perdi 300 reais porque um número desses deveria ser mais esclarecido pelo fabricante, é um conhecimento técnico muito avançado.
@@wise--men Conta mais detalhes do que aconteceu. Realmente este é uma tema que necessita de mais esclarecimentos. O fabricante não faz muita questão e na prática a tonalidade da cor parece ser ainda mais diferente do que vem na embalagem.
@@mflanznaster Vou tentar explicar, mas fica difícil porque o YT bloqueia meus comentários quando eu cito referências externas. Enfim, comprei essa marca diretamente a loja digital do fabricante naquele web site Ali3x...pre_ss. De fato tem uma opção chamada COR, você clica e escolhe entre as duas opções 4300k e 6000k. Ocorre que isso confunde muito porque muitos vendedores utilizam essa opção de cor da plataforma para meramente oferecer opções de modelos, portanto isso confunde muito o leigo que está comprando porque eu pensei que não era realmente a cor. Eu comprei a K7C 4300k porque falaram que a 6000 era forte demais e chamava muita atenção. Quando a lâmpada chegou eu instalei em um farol e vi que ela era realmente nitidamente AMARELA, ela não é branca LED padrão! Em outros vídeos os caras me falaram que compraram a de 6000 e ela é branca. Cara, apenas para desabafar outra coisa: meu carro já tinha led, e quando agora eu fui instalar essa lâmpada nova eu descobri que o cara foi um picareta e alterou meu farol todo, fez uma gambiarrra absurda. Estou muito triste: ele alterou o conector de hb4 para hb3, instalou uma lâmpada com um plugue de energia diferente do suposto original do meu carro (a palheta entra alargada) e ainda instalou uma lâmpada usada que tinha um remendo de fita e o anel HB3 dela ainda estava todo desgastado. Estou muito triste porque meu carro era zero, até hoje com um ano de uso ele tem só 2400km rodados. Isso é praticamente um atentado contra a vida, pois pode correr risco de incêndio. Um farol desses custa 5 mil a unidade. Eu vou ter que processar. Ainda bem que sei escrever processo e o juizado especial cível não obriga ter advogado. PORÉM, a justiça no Brasil é horrível, parece que nada é crime e pode tudo, as leis são muito nebulosas, subjetivas abrangentes. Nunca dizem nada com nada.
@@mflanznaster acabei de contar mais detalhes, mas acho que o que eu disse foi bloqueado, mesmo eu medindo as palavras. Você conseguiu ver? Aqui fica complicado citar acessos externos.
Há um ano atrás, comprei uma lâmpada de k5c h11 4300k, é uma cor branca quente, resolví comprar um outro para para deixar de reserva, ao testar a lâmpada, ela mim surpreendeu pela cor, acho que agora, ela é realmente de 4300k, amarela, quase igual a cor original, ficou top, acho que eles corrigiram, pôs a cor anterior, acho que era puchado para 5000k,acho que essa nova está dentro dos 4300k.
Sim, observei que a tonalidade da K5C inclusive é mais fiel aos 4300k do que a propria K7C que estou usando hoje. Isto reforça a suspeita que se trata de um filtro aplicado em cima do chip do led que faz a tonalidade ficar mais quente. Enfim, este é o melhor LED que já vi e com a cor a 4300k, fica muito bom em condições de chuva e neblina. Muito obrigado por compartilhar sua experiência.
uso k5c no kicks no farol baixo e alto e milha, e fica muito top, ahhh e no meu Yaris XLS com projetor de fabrica, fica animal coloquei tambem um projetor retrofit no milha do Yaris com k7c fica animal. lembrando tudo tudo sempre 4300k, andando no temporal se enxerga bem
Muito obrigado por compartilhar essas informações. Essas lampadas realmente são muito top e no 4300k fica a combinação perfeita. O seu projetor faz aquela linha fininha colorida entre a linha de corte e o facho de luz? Isso é efeito da lente do farol, que garante que a luz seja colimada para o ponto certo.
@@mflanznaster no Yaris xls o projetor de fábrica do baixo não faz linha azul nem com k7c 6000k ou 4300k. Estou prevendo colocar um projetor melhor no baixo também com RetroFit. Que tenha linha azul..... Pois nos milhas tem uma linha azul e são projetores simples de 280 reais
@@HEMIization Show de bola. O projetor é outro nível.Não sei como fica a durabilidade a longo prazo, mas o resultado sem dúvida é o melhor. Quando colocar, compartilha com a gente o resultado. Sei que filmar não é fácil, principalmente pois as câmeras ficam compensando a quantidade de luz e o resultado nunca é dos melhores, mas os compentários são os que mais vale. Aliás, hoje a tarde fiz alguns testes com as Lâmpadas novas. Olha que a K7C com 4300k fez uma discreta linha azul. O farol é aquele duplo do HR-V (Civic) que tem a lente. Uma pena que na câmera o balanço de branco compromete o registro. A olho, ficou muito top.
Amigo os farol do meu sonata não faz essa linha. Tou tentando deixar o mais próximo disso, mas tá difícil 😣 Alguma sugestão? No baixo tou usando k5c mini. No alto vou botar k5c plus conforme sua recomendação. E no milha vou botar outra k5c.
Bom dia. Fico feliz em ajudar. Desde a postagem do video, entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante. Uma recomendação importante é nunca usar um LED que consome mais potência que a lampada original. Então, por exemplo, para farol baixo, independente de ser projetor ou parábola, nao usar K5C plus ou K7C de 150W, optando pelas versões K5C regular ou K7C 110W.
Para farol com projetor, a k5c plus fica top. Parábola normal, acaba ofuscando um pouco. Mesmo assim é o melhor Led disponível, antes da K7C. Essa aí chega. A ser melhor que a plus. Um absurdo de luz, com feixe incrível.
@@mflanznaster estou usando no projetor neblina.. Os faróis alto e baixo do carro não estão servindo para nada. É incrível o poder de iluminação do led+projetor . Futuramente vou colocar projetor bi no farol baixo.
@@Isaquee6 Projetor Bi-Led é outro nível. Para manter originalidade do farol, talvez uma dessas no alto e baixo até dispense a necessidade de colocar um projetor. Coloquei a K5C Plus na alta, a quantidade de luz ficou absurda. A baixa tem a lente, também ficou ótima.
@@mflanznaster a vantagem de por lâmpada forte na alta é que não precisa de foco .. Vou arriscar uma k5c h7 na baixa e h1 na alta . Caso a baixa não fique legal, aí sim eu penso em por um projetor
@@Isaquee6 Isso, faz um teste. Só no baixo, compra a K5C 110W. Essa tem foco e linha de corte melhor que a K5C plus. Na alta, vai na que custar menos. No meu caso, a alta não tem lente, joga luz no céu rsrsrrsrs
Já usei a antiga k4c 4300k num classic e era ótima, tinha um corte perfeito, boa potência e uma cor levemente branca, usei por mais de 2 anos. Troquei de carro e comprei a k5c plus 4300k por engano, e realmente não fica bom em farol de parábola, não consegui ajustar e sempre ficava com um buraco no meio, e na minha opinião, a cor é horrível, fica um amarelo meio esverdeado. Cansei de tentar ajustar ela e comprei um mini projetor 6000k de 100w (par) da Aileo para testar, estou gostando, não tem a potência da dawnknigth, mas em conjunto com o farol de milha fica satisfatório, e o mais importante, não incomoda ninguém. E um plus, no corte exibe aquela cor azulada que tem nos carros com projetor xenon, dando uma aparência bem interessante. Na próxima vou testar o k7c, ou, se achar um mini projetor mais potente compro novamente, porque estou gostando bastante da experiência.
Realmente K5C plus não é adequada para uso no farol principal, exceto os casos que o farol usa soquete H4, onde a construção do LED é identica para praticamente todos estes modelos K5C, com a diferença de usar tipos de chip de emissão de luz diferentes, o que configura diferentes tonalidades de luz. Na prática, um setup mais conservador irá representar melhores valores. Para faróis com refletor de parábola, o mais eficiente até o momento são estes mini projetores. Este fabricante até lançou dois modelos, mas nunca tem disponível para compra. Entendo que a procura é bastante grande.
que vídeo top amigo, parabéns pela didática e pelo conhecimento. quase comprei a k5c pro meu virtus 2020, mas vendo sua explicação sobre o farol sem projetor, percebi que no meu caso o melhor será a k7c então (por não ter projetor) para não ofuscar
Salve Amigo, boa tarde. Este video permitiu conhecer um pouco mais sobre estes LED, e hoje o entendimento é que todos os LEDs com potência maior que a lâmpada halógena original devem ser utilizados somente no farol alto. Logo, você pode usar sem problemas K5C regular e K7C 110W. Ambas possuem 55W por LED, o que equivale a potência da lâmpada halógena. K5C plus e K7C 150W consomem mais energia e podem causa problemas quando utilizados por longos períodos.
Video muito bom, bem detalhado! Só uma correção, a potência das lâmpadas é sempre metade so declarado, por exemplo 150W seria do par e não de cada lâmpada, sendo assim 75W cada.
Olá, bom dia. Agradeço pelo seu comentário e instrução. O fabricante sempre se refere a potência do par, que inclusive é a informação que vem na caixa. Talvez pelo fato de dar mais impacto ao ser visto. Esta informação é relevante pois um LED de 150W usado para substituir uma lâmpada halógena (55W), na verdade vai demandar 20W (75W) a mais, e consequentemente algo como 1,7A a mais do circuito elétrico.
Cara, vídeo excelente. Parabéns pela clareza e objetividade nas informações. Poderia me dar uma ajuda em quais seriam as melhores opções para um New Fiesta 2015 baixo, alto e milha (sem projetor)? Confesso que mesmo vendo o seu vídeo e vários outros ainda estou na duvida 😅
Boa tarde. Muito se evoluiu no entendimento destes LEDs desde a publicação deste vídeo. A primeira premissa vai para os faróis principais (luz baixa) de nunca utilizar LEDs com potência maior que a lâmpada original. O mesmo pode ser usado como referência para o farol auxiliar. Neste caso, sugiro dois setups: 1. K5C 110W para Luz baixa e farol auxiliar e K5C plus para Farol alto. Ou, 2. K7C 110W para luz baixa e farol auxiliar e K7C 150W para farol de luz alta.
Tem só um erro nas informações, você comenta sobre "150w em energia luminosa" e isso não existe, unidade de medida de luminância é o lúmen, e há uma pequena diferença entre elas. Do mais. Bom vídeo e esclarecedor, eu estava na dúvida entre qual comprar. Obrigado!
Olá, muito obrigado pela sua mensagem e apontamento de equivoco. Creio que gostaria de me referir a potência convertida em luz, e acabei usando um termo não muito adequado.
@@welingtonnarciso4156 Usar qualquer coisa fora do que foi projetado pode não ter um comportamento adequado. Com relação a potência, o que pode ser danificado é o sistema elétrico. Entretanto há outras variáveis a serem consideradas, como tipo de uso, farol, soquete, etc.
Otimo vídeo amigo, pena que so vi depois de ja ter comprado. Comprei uma k5c plus de 6.000, mas apos o vídeo eu iria de k7c 4.300, pois: Tenho virtus com o farol importado igual do GTS, que originalmente veio com projetor bi Xenon de 4300, que é otimo e me atende bem. Uso muito na cidade e também viajo bastante, por viajar muito me arrependi de ter comprado ade 6.000 pois é lindo mas é branco demais, alem de ter menis desempenho na chuva por exemplo... De todo modo, vou testar e futuramente comprarei a k7c de 4.300, abs.
bom dia. Não se preocupe com a temperatura da cor. Apensar de ser verdade de a tonalidade 4300K tem um melhor desempenho em algumas condições específicas, o que vai realmente importar para você é a quantidade de luz gerada. O projetor do farol vai fazer o trabalho dele para jogar a luz onde é necessário diminuindo bastante o ofuscamento e iluminando bem o caminho a sua frente. O que recomendo, caso venha futuramente a trocar o LED é optar por uma lâmpada com a mesma potência da original. No caso da plus, ela é um pouco mais forte. Em situações de uso prolongado com temperatura ambiente elevada, ela pode perder desempenho.
@@mflanznaster Obrigado pela resposta! No meu caso, a original é xenom de 55w em cada lampada, colocando uma com uma potência de watts maior, posso ter grandes problemas? Exemplo uma k7c de 110 ou 150w...
@@alexaraujo900 K5C plus são 140W o par, ou seja, 70W por lâmpada. O mesmo vale para K7C 150W, que são 75W por lâmpada. Algo entorno de 15W a 20W a mais, pode demandar cerca de 30 a 40W a mais do sistema elétrico do veículo, o que não deveria ser um problema, porém em uma infeliz coincidência, pode causar algum problema. Outro problema é o calor, K7C 150W gera uma quantidade absurda de calor, o que é percebido através da diminuição do desempenho a medida que esquenta. Isto é um mecanismo de proteção do driver da Lâmpada para evitar a queima. Ideal, para farol principal é usar lâmpadas com a mesma potência, ou seja, neste caso K5C regular ou K7C 110W, por exemplo.
Uso a K7C desde o lançamento da lâmpada, no modelo H4. Eu tinha a K5C e não vi diferença em potência, mas em relação ao corte e a fidelidade da cor 4300k a evolução foi visível. Peguei a de 110v porque meu carro só tem na parábola.
@@castrokastro1598 Olá Amigo, boa noite. Uma resposta bem objetiva é que eu não usaria este LED no meu carro na luz baixa, justamente por demandar mais potência do que a lâmpada original. Aliás, eu comprei a 150W (75W cada LED), vendi no Mercado Livre e agora estou usando a 110W (55W cada). Entretanto, eu uso a K5C plus (140W o par, 70W cada), no farol da luz alta. Deixa eu explicar melhor. Presumo que seu objetivo seja usar no farol baixo do veículo, que neste caso é o farol que permanece o maior tempo ligado, diferente por exemplo do farol alto (usado apenas para lampejo ou situações pontuais). Veículos com projetor normalmente usam lâmpadas com soquetes H7 ou H11, logo a potência original é 55W, equivalendo a uma corrente nominal de 4,6A. Ao usar um LED com 75W, isto representa uma demanda a mais de corrente de 1,7A (6,3A). Pode parecer pouco, mas isto representa um aumento na demanda de potência de 27% a mais do sistema elétrico. Dependendo do uso, das condições climáticas, do próprio veículo e os componentes usados na sua construção, isto pode não causar nenhum dano a curto prazo. Entretanto, esta demanda a mais pode sim causar um dano a longo prazo, inclusive gerar um incêndio na pior das hipóteses. Só para você ter uma ideia, eu já vi conector e fio derretido em veículos mais antigos usando lâmpada halógena, só pelo fato do farol ficar o dia todo ligado depois da lei de luz baixa nas rodovias. Bem, neste caso, vale a pena ir com a K7C 110W. Ela tem a mesma potência da lâmpada original, gerando uma quantidade muito boa de luz, com excelente capacidade de dissipar calor.
Grato pela informação amigo. Mas um colega de um país europeu comprou o de 150 ( 75w cada lado) e na medição real passou abaixo de 50w. Ele postou foto na avaliação do ali. Basta olhar lá.
@@mflanznaster vou te passar o setup que quero fazer, dai me fala o que voce acha? Luz alta K5C plus Luz baixa k7c 110w Milha k7c 110w ou 150w O que me diz?
LIKE 👍..Muito bem explicado.. Eu também uso no meu setup lâmpadas K5c (alto, baixo, neblina) porem quero algo mais forte para o farol alto, de inicio pensei na K7c, mais agora tô pensando em comprar outro modelo.
A K7C 150W possui um brilho um pouquinho mais intenso do que a K5C plus. Dessas da linha da Downkight, esta é a mais potente disponível. Mais que isso, talvez já seja o caso de ir para projetores bi-led. Dá uma olhada lá no canal do Edu Car. Manda uma msg. Ele sim é "autoridade" no assunto e certamente vai ter uma solução top: youtube.com/@Edu_car_lumiar-Retrofit
boa noite!!! Acompanhei os comentários aqui do vídeo e gostei muito das suas explicações!! Pelo que eu entendi lendo boa parte das suas explicações, os led k7c com 150w é indicado apenas para o alto do carro que ficará ligado pouco tempo e o led k7c 110w é indicado para colocarmos no farol baixo que consequentemente fica ligado boa parte do tempo, correto ? Minha ideia seria colocar o k7c 110w no baixo e o k7c 150w no alto, já que utilizo o alto só de vez em quando. OBS: carro seria um Cerato 2020
Agradeço pelo seu feedback positivo! Você entendeu corretamente a lógica de não exceder a potência da lâmpada original, uma prática que ajuda a evitar problemas. Para o farol alto, que você mencionou usar apenas ocasionalmente, é de fato uma exceção. Na verdade, é o mesmo setup que tenho em meu carro atualmente e parece ser uma escolha sensata. Uma coisa a considerar é a tonalidade de cor que você deseja. Você prefere 4300K ou 6000K? Estou usando no meu carro a 4300K para evitar problemas, deixando mais próximo possível da halógena, porém já com tonalidade um pouco mais fria. Também é essencial verificar os soquetes do farol alto e baixo do Cerato. Acredito que eles usam soquetes H1 e H7, respectivamente. Isso é importante porque faróis com esses soquetes requerem uma instalação cuidadosa para garantir que os LEDs funcionem corretamente dissipando calor e que o farol esteja bem vedado.
@@thiagokarsten2540 Excelente. A tonalidade 6000K oferecem um ótimo desempenho para este modelo e deixam o carro com uma aparência mais moderna. Só precisa ficar atendo a fiscalização, pois nessa cor acaba chamando um pouco mais atenção. No que diz respeito aos soquetes, o HB3 geralmente é plug and play, mas acredito que esse seja o farol alto. Pelo menos é assim no meu carro e em muitos outros. Quanto ao H7, a instalação talvez possa ser um pouco mais desafiadora, devido à borracha de vedação do farol/tampa e ao chicote para a conexão com o LED. Vale a pena verificar se tudo ficará bem acomodado no farol ou se é possível deixar pelo menos o ventilador para fora para melhorar a dissipação do calor.
Boa noite, video massa, objetivo!! Qual led vc indicaria para um i30 alto, baixo e neblina sendo o baixo com o projetor, o neblina é mt fraco vou colocar um projetor tbm nele com a função de baixo e alto!!!
Bom dia. Obrigado pelo seu comentário sobre o video. Para o neblina, a melhor coisa é realmente instalar um projetor, apenas atentando para a questão de que este farol fica próximo ao solo, ficando sujeito a maior contato com água e sujeira, sendo necessário um projetor adequado para este fim. Com relação ao LED a se utilizar, tanto K5C quanto K7C são excelente opções. Como o farol baixo já usa projetor, qualquer versão fica boa. A sugestão é sempre manter a mesma potência da lâmpada halógena original (55W cada, 110W o par).
@@josiascarvalho5527 eu fiz um corte na tampa o suficiente pra passar só os fios e deixar o reator por fora do farol👍 usava outro led com reator por dentro mas na achava legal pois esquentava muito
coloquei uma k7c no projetor do meu astra, e mesmo colocando a regulagem toda pra baixo o corte ficou alto, acredito que esteja ofuscando a visão de quem vem contra, não cheguei a receber luz alta ainda, mas com certeza ficou alto o corte
Isso aí. K5C plus fica na faixa de corrente da K7C 150W. Comprei recentemente um alicate amperímetro para medições com corrente contínua. Vamos ver se consigo tirar dados precisos com as lâmpadas direto no carro. Muito obrigado por compartilhar estes detalhes também.
Eu estou em duvida entre a k5c e a k5c plus, eu estava querendo a k5c por ser 55w cada uma mantendo a potencia original. Porem o meu carro tem projetor e minha duvida é se a barreira de corte da lampada, não vai prejudicar o corte do projetor caso o corte da lampada seja mais restritivo que do projetor. Qual você me indicaria? Caso opte pela k5c plus e deixo o corte para o projetor sera que esses 15w a mais por lampada pode comprometer a fiação?
Bom dia. Todos os LEDs K5C, K5C plus ou K7C, vão apresentar bons resultados. O projetor só faz o papel criar uma barreira física para a luz que ficaria acima da linha de corte. Seria o equivalente a colocar uma régua (opaca) na frente da lâmpada para não passar a luz na parte de cima. Quanto a isso, você pode ficar bem tranquilo. Com relação ao fato da potência ser um pouco maior, sou sempre conservador nos meus comentários e, inclusive no meu carro optei por manter a mesma potência da lâmpada original, mesmo com projetor na luz baixa. Mas para ajudar você na decisão, vamos pensar da seguinte forma. Potência consumida é uma combinação de volts e amperes. No carro a tensão em volts pode variar de +/- 10v até 14,3v (somente bateria, momento de partida, alternador funcionando a plena carga). Isto significa que em uma lâmpada halógena, a corrente elétrica é de 3,9 a 5,5A (min, máx). Estes 15W a mais podem representar no máximo 1,5A, ou seja, total máximo que a lâmpada pode consumir é de 7A. Normalmente o fusível é de 10A, o que indica que o sistema elétrico deve suportar bem este aumento. Há um outro fator a ser considerado que é a temperatura. Estes LEDs, a medida que a temperatura aumenta, diminuem a potência consumida (e também a quantidade de luz), para preservar a vida útil. Então este pico de corrente vai ser somente quando estiver frio. A curto prazo, não deve causar nenhum problema, mas isto depende da construção e uso de cada veículo. Um GM rodando durante o dia no Rio de Janeiro (40ºC) com faróis e ar condicionado ligado, pode a longo prazo ter algum problema.
Estou pesquisando bastante a respeito de lâmpada led ,mas a 4300 k se encaixa muito bem ,pois viajo e não quero ter problema com PRF. Tenho um Corolla 2009 dupla parabola hb4 e3. Bem explicado.
Muito obrigado. Este foi meu objetivo, ter algo que seja melhor, sem prejudicar os outros motoristas e também não chamar atenção da fiscalização. Estou usando a dois meses, fiz duas viagens, ando na cidade, até agora zero problemas.
@@hugodutra7179 Salve! Bom dia. A K5C plus acaba não tendo aquela barreira que favorece a melhora na linha de corte. Como o farol do seu carro é aquele e parábola dupla, talvez tenha problemas com ofuscamento. A sugestão é colocar o carro de frente a uma parede, deixando uma distância de 2-3m. Verifica onde é a linha de corte da halógena, depois faz a mesma coisa com a K5C plus. Se gerar muito mais luz na parte superior, vai ofuscar quem vem no sentido contrário. Este é um LED com bastante potência, vai iluminar bastante, mas talvez incomode um pouco as outras pessoas no trânsito. O jeito é testar.
@@hugodutra7179 Nada, imagina. Obrigado por compartilhar a sua dúvida. A K5C plus é um excelente produto, considerando a aplicação que dificilmente encontramos uma recomendação acertiva. Recentemente aprendi que ela vai muito bem no soquete H4, além do que já sabia sobre farois com projetor. Com parábola simples, ela acaba sendo mais adequada para farol alto mesmo. Enfim, tudo é aprendizado. Muito obrigado.
K5C plus é um excelente produto. Vai aplicar na luz baixa? O farol com projetor tem excelentes resultados. Precisa de atenção pois esse farol usa H7 e a instalação precisa considerar acomodação do dissipador de calor. Outro tema importante a ser considerado é a potência, gerando um consumo de 15W a mais do sistema elétrico. K5C plus consome 70W por LED, sendo que a halógena H7 original são 55W.
TB achei a K7c melhor.... Porém o meu receio é em relação ao possível prejuízo q essa potência de 150w pode causar ao sistema elétrico e aos fios, n acha?
Com certeza uma potência bem mais alta pode ter um prejuízo a longo prazo. Eu vendi a minha 150W no Mercado Livre e comprei a K7C 110W. Essa já chegou e já estou usando. Recomendo então a K7C 110W.
@@Simbalete Ola. bom dia. Seu veículo foi projetado para usar lâmpadas com 55W cada (110W o par). Utilizando uma lâmpada com mais potência, será demandando mais do sistema elétrico. Fiação, conectores, fusíveis, etc. Os 150W pelo par significam 75W cada lâmpada, ou seja 20W a mais que a original, e considerando uma tensão nominal de 12V, isto representa 1,7A a mais, ou seja 27% a mais. A curto prazo, com uso esporádico, não deve representar nenhum problema mais sério. Entretanto o uso contínuo, em condições de calor elevado, pode derreter tudo e até causar um incêndio. Tudo isso é a teoria. O que posso comentar que fiz com meu carro foi instalar a lâmpada com mesma potência original no farol baixo, e a lâmpada com mais potência no farol alto, este que é usado com muito menos regularidade que o farol baixo.
@@Simbalete Salve Amigo. Já vi fiação derretida em carros mais antigos, usando lâmpadas halógenas originais pela necessidade em manter farol baixo ligado todo tempo. Para os LEDs, nada concreto contra a K7C de 150W ou K5C plus (140W). O que posso comentar é baseado nas minhas medições que estas lâmpadas em bancada apresentaram consumo de potência exatamente conforme descrito. Quando instalei a 150W no meu carro, achei o resultado incrível, porém emite luz em excesso (um absurdo). Isto significa que chegou a incomodar a minha própria luz refletida em outros veículos. Outro detalhe é a quantidade de calor que ela gera, sendo necessário que a parte da fan não fique obstruída, pois ele vai precisar trabalhar com folga. Logo vendi essa lâmpada no Mercado Livre e comprei a de 110W para deixar no farol baixo. No farol alto, sigo usando a K5C plus (140W). Para mim o farol alto é pouco utilizado e a função dele é emitir muita luz nos momentos de necessidade, como lampejos ou em rodovias sem iluminação e sem trânsito no sentido contrário.
Boa tarde, infelizmente comprei uma para o Corolla XEI 2024 antes de ver seu vídeo, Auxito 100W 6000k, conhece? Acha que vale a troca pela DownKight K5C ou K5C plus? Ah, não poderia deixar de falar sobre suas respostas nos comentários, li vários, e fiquei impressionado pela clareza e educação , parabéns
Boa tarde, amigo! Espero que você esteja bem. Fico muito grato pelos seus comentários e pelas palavras gentis. O aprendizado e a evolução tecnológica caminham juntos para tornar o trânsito mais seguro para todos nós. Sobre a sua dúvida, se não me engano, o Corolla XEI 2024 já vem com LED para a luz baixa, e o LED que você adquiriu seria utilizado apenas para a luz alta. Apesar de não conhecer a marca e o modelo específicos que mencionou, recomendo que você instale e teste. É bem provável que você tenha uma experiência positiva, já que, de forma geral, os LEDs costumam oferecer um desempenho superior em relação às lâmpadas halógenas, especialmente para a função de luz alta. Como ela é usada em situações específicas, a preocupação com ofuscamento é reduzida. Caso não fique satisfeito com o resultado, você pode optar por uma DownKnight K5C Plus, por exemplo, e revender a Auxito como produto usado no Mercado Livre, minimizando qualquer perda. Qualquer dúvida, sigo à disposição. Grande abraço!
@@mflanznaster opaaa... esse Corolla tanto baixo como alto é halógena... vou fazer isso, testar e se não gostar comprar a DownKnight K5C Plus. Mais uma vez obrigado
@@diguinhoq Boa, isto parece ser a melhor estratégia. Lembrei que esse corola só vem com o farol auxiliar de neblina no LED e que é bem fraco. A parte boa é que a luz baixa é projetor, então você pode testar sem medo. Se não gostar, manda embora e vai com a Dawnknight mesmo. Depois conta o que achou desde LED, agradeço se puder compartilhar.
Cara que vídeo, cirúrgico na explicação! Me dê uma dica, tenho um i30 2011, tava querendo colocar no farol alto, baixo e milhas, quais me indica por favor, pra eu não errar kkk, o i30 tem projetor, creio que seja no baixo...
Salve Amigo, bom dia. A sugestão de LEDs depende bastante to tipo de lâmpada originalmente usada pelo veículo e a função do Farol. I30 2011 tem farol duplo, sendo soquete H1 no alto e H7 no baixo. Já no farol auxiliar de neblina/milha, usa uma lâmpada muito pouco utilizada com soquete H27. Cada uma destas lâmpadas tem suas particularidades e limitações. Para farol baixo que usa H7, a lâmpada original possui 55W. Este é o farol que fica maior parte do tempo aceso, então precisa ser um LED que não tenha potência maior que a lâmpada halógena original. As opções possíveis são K5C regular (110W o par = 55W cada LED), K7C 110W, ou ainda K5C mini ou K8C. Qualquer uma destas opções tem bons resultados. Para Farol alto que usa H1, a lâmpada original possui 55W também. Mas por ser uma lâmpada que se usa menos, pode ser possível usar algo mais potente. Entretanto, devido as limitações de tamanho, os LEDs no soquete H1 possuem em média 5W a menos, justamente por conta da dificuldade de dissipação de calor. Para Farol alto, você pode usar as opções que citei para o baixo, porém com soquete H1, mas também os LEDs K5C plus e K7C 150W (no H1 fica com 140W = 70W por LED). Para farol auxiliar de Neblina/Milha, não há opções que conheço que possa recomendar, realmente por falta de conhecimento. Fabricante dos leds do video possuia uma opção, mas hoje já não está disponível na versão H27. Segue aqui a referência: pt.aliexpress.com/item/4001048222656.html talvez consiga encontrar algum outro fabricante que disponibilize uma lampada em LED com bons resultados.
Bom dia. Para ajudar com uma resposta mais precisa, será necessário que você confirme qual é o soquete da lâmpada utilizado no farol. Esta informação está disponível no manual do veículo. Se não me engano, IX35 usa lâmpada 9012/HIR2, que é muito similar a H11, HB3 e HB4. Neste caso, opte por LEDs com a mesma potência da lâmpada halógena original que é de 55W, ou seja 110W o par. Para isto, você pode usar K5C mini, K5C regular ou K7C 110W. Não opte por K5C plus ou K7C 150W. Já o farol auxiliar, muito provavelmente usa soquete H27. Neste caso, sugiro manter a lâmpada original, pois qualquer opção que utilize em LED vai apenas trazer melhoras estéticas, sem ganhos na iluminação.
@mflanznaster simsim. Fiquei frustrado quando percebi isso... Sou piolho da Dawnknight... Acho que fui um dos primeiros a testar e indicar pros seguidores do meu canal tb... Já acionei garantia, já tive lâmpada trocada e posso dizer que são as melhores tanto em qualidade quanto em pós venda e garantia.
@@canalmaosaoauto Top. Obrigado por compartilhar. Tem muita gente criticando, mas no fim acho que se resume a duas coisas: Leds paralelos não originais e instalação inadequada.
Exatamente isso que um vendedor experiente me falou. E ele tinha as duas para venda. Disse A k7c só é mais forte nos primeiros minutos ligadas e que após fica até uns 15% mais fraca que a k5c
@@xulissesx Isto é um fato, mas para a versão 150W. Para a versão 110W, a quantidade de luz permanece estável. Na verdade, todas elas iluminam um pouco mais na fase fria. O que acontece é que quanto mais potente, mais calor é gerado e consequentemente o "driver" diminui a potência para proteger o LED contra queima prematura. As versões K5C plus e K7C 150W são excelentes para usar na luz alta, em veículos com farol duplo (uma lâmpada para cada função baixo/alto)
Bom dia. Para ajudar com uma resposta mais precisa, será necessário que você confirme qual é o soquete da lâmpada utilizado no farol. Esta informação está disponível no manual do veículo. Se não me engano, IX35 usa lâmpada 9012/HIR2, que é muito similar a H11, HB3 e HB4. Neste caso, opte por LEDs com a mesma potência da lâmpada halógena original que é de 55W, ou seja 110W o par. Para isto, você pode usar K5C mini, K5C regular ou K7C 110W. Não opte por K5C plus ou K7C 150W. Já o farol auxiliar, muito provavelmente usa soquete H27. Neste caso, sugiro manter a lâmpada original, pois qualquer opção que utilize em LED vai apenas trazer melhoras estéticas, sem ganhos na iluminação.
Que show seus vídeos. Parabéns. Muito detalhado. Meu hb20 não tem farol de milha. Estou pensando em colocar o Led K5c nos faróis e colocar a grade de milha para colocar o Led K5c plus no projetor de milha. Nesse caso o carro vai ficar com dois Leds K5c e dois leds k5c plus. Isso pode danificar alguma parte elétrica do carro? Obrigado pela sua atenção.
Boa tarde. Em aprendizado recente, descobri que o fator determinante para escolha do modelo do LED é o tipo de uso do farol e não se o farol possui projetor ou é do tipo parábola. Isto entra justamente na sua preocupação de causar problemas na parte elétrica do carro. Primeira coisa a esclarecer é que o projetor ajuda a melhorar a iluminação, diminuindo ofuscamento. Para este tipo de farol, pode usar o mesmo LED que uma parábola. A questão é que por haver uma barreira física dentro do farol, ele sempre vai entregar a melhor qualidade de luz, desde que esteja limpo e bem regulado. Outro fato importante a se considerar é a potência consumida pelo LED, que para faróis de maior utilização, como caso do farol baixo e também do auxiliar (neblina/milha), nunca deve ser maior que a lâmpada original. A exceção está para luz alta, quando o farol possui uma lâmpada dedicada para esta função. Neste caso, para evitar problemas, você pode usar em ambas as funções, a K5C regular de 110W. Ou ainda se preferir, pode usar a K5C plus no farol baixo/alto (H4/H19) e a K5C regular no farol auxiliar, sendo o contrário do que você havia proposto. Isto porque no soquete H4/H19, o LED precisa realizar função de baixo/alto no mesmo soquete, acomodando dois chips de LED, e com isso a potência vai ser no máximo 100W. Mais um detalhe, quando fala destes LEDs, a potência citada é referente ao modelo do LED, que referencia a potência combinada do par. K5C 110W = 55W cada LED (110W o par), K5C plus (140W no H7 ou H11 o par, 70W cada, e ainda 100W no H4/H19, sendo 50W cada LED).
Gostaria de uma indicação: instalei projetores no farol baixo do meu Polo Sedan 2008 mas ainda nao estou satisfeito com a iluminação. No farol alto e no neblina eu uso as ASX 10mil lúmens, gostei do resultado. Mas no farol baixo (projetor) já coloquei umas Shocklight 7mil lumens que eu tinha e tambem as ASX 10mil lumens, nenhuma das duas ficaram boas, mas as Shocklight apesar de serem mais fracas, ficou com a linha de corte bem melhor do que a ASX. OBS: A Shocklight ficou encaixada na posição horizontal e a ASX ficou na posição vertical. Gostaria de uma indicação de lâmpadas para o farol baixo, pois quando ligo o baixo e o neblina quase não dá diferença de um pro outro em questão de luminosidade, a unica diferença é que o neblina está iluminando um pouco mais as laterais e o chão
Boa tarde. Tenho bem pouca experiência com estes mini projetores, mas vejo bons comentários com relação a qualidade de iluminação. Antes de mais nada, por mais que pareça óbvio, sugiro conferir o alinhamento dos faróis. Instala a lâmpada halógena original e leva em um local para garantir que o ângulo esteja correto. As vezes uma ou duas voltas no parafuso de alinhamento vertical faz toda a diferença. Um LED que as vezes pode não parecer bom, pode estar apontando a iluminação para o local errado. Depois, também parecendo óbvio, mas vale a pena conferir é o manual destes LEDs que você está usando para saber a posição correta de instalação. Apesar de nunca ter usando uma Shoklight, por exemplo, o conceito dessa marca ou de outros fabricantes é praticamente similar no processo de instalação e ajuste fino. Normalmente os LEDs ficam na vertical, favorecendo a propagação da luz na horizontal. Enfim, conferências básicas para tentar garantir que tentou de tudo antes de partir para a compra de um novo produto de outro fabricante. O Polo 2008 possui farol de dupla parábola. Sendo que a lâmpada do farol baixo é H7. Isto significa que quem faz o maior trabalho na hora de proporcionar uma linha de corte mais definida é a própria geometria do farol. Com isso, sempre tem um pouco de luz que acaba "vazando" e gerando um pequeno ofuscamento, que acaba não sendo grave devido a pouca quantidade de luz gerada pela lâmpada halógena original. Os LED que conheço da marca Dawnknigh, alguns deles possuem uma barreira física, para diminuir este efeito de "vazamento" da luz para a região acima da linha de corte. Se optar em ir por LEDs desta marca, escolha K5C mini, K5C regular ou ainda K7C 110W. Não escolha a K5C plus ou K7C 150W para esta função. Outra opção é testar o mini projetor desta marca também, mas que no aliexpress (onde comprei), está em falta a versão para soquete H7. Vou compartilhar os links para você avaliar: Mini Projetor: pt.aliexpress.com/item/1005005931633364.html (inclusive tem uma das pessoas que fez avaliação que tem um polo parecido com o seu, que comenta que precisou remover aquela "canequinha" que ele chama de proteção, para melhorar a eficiência, talvez esse seja até o seu caso) K5C regular: pt.aliexpress.com/item/1005005057353935.html K5C mini: pt.aliexpress.com/item/1005006767476675.html K7C (escolher modelo 110W): pt.aliexpress.com/item/1005005167281385.html
Danilo,quiser trocar uma ideia meu num cinquenta e um,nove nove oito,nove oito,oito dois,oito dois.Acho o brilho do led mais bonito,vamos ver,aguardando receber,fazer troca ver ...mas o xenox é demais com estas lampadas NHK
Fala chefe! Excelente explicação! Ganhou mais um escrito! Estou com o Tracker LTZ 24/25, onde o farol baixo possui projetor e o Luz alta não. Ambas pelo que fui informado, são H7. Nesse caso o idela é aplucar a K5C plus 140w na luz baixa e a K5C 110W na alta correto? Assim não tem risco de ficar com alta temperatura no farol. Tou pensando na de 6000k, para da aquele branco top!
A compreensão sobre estas lâmpadas evoluiu bastante desde a publicação deste vídeo. Para o farol principal, a lâmpada a ser aplicada não deve ser mais potente do que a lâmpada original. A halógena com soquete H7 consome 55W, se aplicar a K5C plus, vai ser uma potência de 70W por lâmpada. Neste caso, você deve optar pela K5C regular (110W) ou ainda K7C 110W, justamente pelo excesso de aquecimento gerado pelas lâmpadas que ficarão o tempo todo ligadas. O fato de existir o projetor com lente, melhora a linha de corte e diminui ofuscamento. Já para a Luz alta, que fica muito pouco tempo acessa, neste caso é possível usar uma lâmpada mais forte, mas também é possível ter uma igual a baixa. Aí fica a seu critério decidir e ainda considerar preços, visto que as vezes K5C plus custa menos que K5C regular. Com relação a tonalidade da cor, dependente muito da sua preferência. No meu caso, optei por 4300K por ser mais próximo a lâmpada original, mesmo assim bem mais "branca", chamando menos atenção. Em questões de desempenho, ambas 4300K e 6000K vão apresentar resultados idênticos.
@@Oleandrox Tudo leva a crer que sim. Até se você jogar "Lampada tracker" no mercado livre, vai encontrar a galera vendendo LED e com a informação de que ela usa H7. Entretanto vale a pena você mesmo confirmar verificando no próprio carro. GM e VW são as montadoras que tem o pior manual de instruções, deixando de fora esta informação. Primeira coisa é você verificar as tampas dos faróis, esta parte está no manual. Depois você tira a tampa e olha se as duas lâmpadas (baixo e alta) são iguais e também se o soquete é metálico. Se isto tudo for verdadeiro, são H7.
Olá, colega. Primeiramente, parabéns pelo vídeo. Sem enrolação e muito didático. Me tira uma dúvida? No vídeo vc diz que trocou as lâmpadas de alta e baixa. O que mudas nelas é só o anel do soquete? Eu comprei recentemente a K5C para colocar no farol baixo com peojetor, mas olhando seu vídeo, acredito que deveria ter comprar a K5C PLUS.
Bom dia. Obrigado pelo seu comentário. Com relação a sua dúvida, esta é bastante relevante e eu mesmo a tinha antes de comprar estes LEDs e testar. Desde que postei esse video, o conhecimento a respeito destes LEDs evoluiu bastante, e na prática a recomendação ideal é que a potência consumida pelos LEDs nunca deve ser maior que a potência da lâmpada halógena, independente do tipo de farol. Aliado a isto, existe algumas variações que o fabricante impôs devido as questões de construção destes LEDs, como por exemplo, um LED para soquete H4, precisa realizar função de baixa e alta no mesmo chassis, necessitando acomodar dois chips de LED e ainda possuir uma barreira optica para favorecer a linha de corte, similar a chapinha que existe na lâmpada halógena. Falando especificamente do seu caso, vai depender muito do soquete que é utilizado. Isto determina o encaixe do farol e o conector usado para lâmpada. Por exemplo, no meu caso meu carro usa H11 no farol baixo com projetor e HB3 no alto com parábola. Os dois LEDs são muito parecidos, mas muda aquele anel e também o conector elétrico. Com relação a K5C plus ou ainda a K7C 150W ser mais indicada para faróis com projetor, isto é fruto de desinformação. Na verdade estes LEDs emitem muita luz e consomem muita energia. Podem ser usados em qualquer tipo de farol, mas por exemplo, no soquete H7, vão consumir mais energia que a lâmpada halógena original, e ainda gerar uma quantidade de luz que vai ofuscar as outras pessoas. Por esse motivo, a aplicação destes dois exemplos, pode ocorrer somente para farol alto. No meu carro, fiquei muito tempo com K5C regular no farol baixo (com projetor) e K5C plus no farol alto. A quantidade de luz é bastante adequada do farol baixo e com o farol regulado, ofuscamento é o mínimo possível.
@@mflanznaster top irmão. Primeiramente, obrigado pela explicação. Segundo, eu adquiri recentemente a K5C para farol baixo(H7) com projetor, e quero adquirir uma para o farol alto(H1) sem projetor. Qual vc me indicaria para a alta? E vc acha que a K5C é boa pra baixar com projetor?
@@thiagolima3224 Fica tranquilo que a K5C para o farol baixo vai dar boa. Quando chegar, vai ver que dentro da caixa tem um manual com fotos que mostra a posição correta para instalação. Isto vai garantir o melhor resultado possível. Para farol alto, você pode ir também com K5C, mas se preferir a K5C plus também é uma boa opção. No soquete H1 existe uma limitação devido ao tamanho do chassis, logo a K5C plus é 5W mais fraca que a K5C regular.
devia ter visto o video antes, comprei duas H7 uma par alta e outra para baixo, K5C pois meu farol não tem projetor, porém agora estou preocupado se na alta vai ter boa visibilidade por ter essa barreira
Bom dia. Para soquete H4, esas lâmpadas possuem um chassis mais robusto para acomodar os dois chips de LED que realização função de Baixa e alta no mesmo pacote. Sendo acesso, você pode usar K5C mini (link instalação ETIOS: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html), mas também K5C regular e também K5C plus. Se quiser escolher K7C, também é possível, porém dos modelos 110W e 150W, escolha a opção de 110W. A sugestão nesta aplicação é de escolher o LED com melhor preço, desde que não seja K7C 150W.
Você respondeu quase todas as minhas dúvidas. Valeu mesmo. Você sabe dizer se em carros não adaptados pra usarem led, caso use essas lâmpadas, precisa mudar a fiação do carro? Qual das lâmpadas, h1, h7 e hb4 você recomenda? Seria pra colocar num VW Fox. Parabéns pela explicação. Abcs.
A fiação original não precisa ser modificada se a potência do LED for igual ou inferior a potência da lâmpada halógena original. Importante nunca usar lampadas halógenas ou LED com potência maior do que as que equipam originalmente o veículo. Com relação a ser H1, H7, ou HB4, isto vai depender do soquete do farol do veículo. Por exemplo, existem modelos de fox mais antigos que usam H4 (alto e baixo na mesma lâmpada), já os mais novos usam faróis de dupla parábola, com soquete H7 para farol baixo. Isto depende do Modelo e ano de fabricação, e estão disponíveis no manual do veículo. Para que o LED seja compatível, se previna o risco de ofuscamento e possa garantir uma boa regulagem, nunca se deve usar o soquete diferente do especificado.
@@mflanznaster valeu mesmo pela explicação. E o modelo com dupla parabola (modelo G2). Olhando para as lâmpadas halogenas originais. H7 - 55W (farol baixo), H1 - 55W (farol alto) e Hb4 - 55W (farol de milha). Queria colocar essa K5C de 110W (farol baixo e milha ), K5C plus ( farol alto). Será que vou ter problema?
@@rafaelventura7195 Na minha opinião este seu SETUP vai ser só sucesso. Vai notar uma melhora absurda na iluminação. Todos os LEDs vão ficar com potência igual ou menor que original. K5C no H7 e HB4 são 55W por led (110W o par), e K5C plus no H1 são 50W por LED (100W o par). Então, fica tranquilo.
Comprei a k5c mas estou na dúvida se montei corretamente… coloquei com a chapa da linha de corte pra baixo (saída do chicote pra baixo também)… fiz corretamente?
bom dia. Sim, esta é a posição correta. O chicote de energia precisa sair para baixo. Os produtos originais da marca vem com manual e foto ilustrativa, ficam dentro da caixa do LED, embaixo da espuma.
Parabéns, vídeo top, técnico, sem enrolação e muito informativo. Amigo eu tenho um Yaris XLS, eu quero por somente no farol baixo que é com projetor, atualmente está com a alógeno original da Osram. Será que eu irei me arrepender por ter comprado a K5C, ao invés da K7C? A diferença em noites chuvosas na estrada é muito perceptível? Se puder responder eu agradeço. Em tempo: optem pela 4300k, pois entendo que a 6000k à noite, com chuva não era tão eficiente, apesar de em condições normais ser e tb dar uma aparência mais moderna.
Salve Amigo. K5C e K7C são muito parecidas em questões de qualidade de iluminação. Na verdade a K7C é uma evolução nos aspectos de dissipação de calor, etc. No fim, a K5C é um excelente produto e vai atender bem você. Com relação a cor, a recomendação é sempre ir com a 4300K, não por causa da chuva/neblina, etc. Mas sim pelo fato de evitar aborrecimento com a fiscalização. Essa é uma tonalidade mais "branca" que a halógena normal, mas mais amarela que os faróis full LED de fábrica. Ja o 6000K vão ficar muito mais parecidos com a tonalidade do DRL. Pelo fato da K5C ser um LED que ilumina bem, mesmo com chuva e neblina a noite, ainda assim vai apresentar bons resultados.
Bom dia!! Primeiramente gostaria de enaltecer a sua bondade e generosidade que você teve e tem ao nos ensinar no vídeo e aqui nos comentários, realmente o pessoal sai daqui com suas dúvidas tiradas da melhor forma possível, obrigado!! Gostaria de tirar uma dúvida também, tenho um Citroen C4 Lounge e existe 2 versões, a que vinha com sistema de farol projetor com xenon de fábrica, e os halógenos com 2 parábolas, sendo 1 para o H7 no farol baixo e 1 no H1 para farol alto, considerando que o meu é o halógeno com 2 parábolas, estou na dúvida de futuramente quando for trocar meu led por esse da Downknight, qual setup ficaria melhor? K5C 110W (baixo) K5C Plus (140W) (alto) ou K7C 110W (baixo) e K7C 150W (alto), pelos W são iguais, mas na prática daria um boa diferença ou é coisa bem imperceptível? pois vi que no final daria uma diferente de 100 e poucos reais das K5C para as K7C, será que vale o custo? outra coisa é que quando eu for colocar esses leds, qual indicaria para por nos milhas? lembrando que os milhas são H11...
Bom dia. Obrigado pelas suas palavras. Realmente são motivadoras para me incentivar a continuar apoiado que se interessa em melhorar a iluminação do seu veículo. Objetivo principal é poder ajudar e também tornar o trânsito mais seguro. Também indico os vídeos do canal do Edu Car, aprendi muito lá. Ele é profissional e talvez possa dar soluções mais precisas e profissionais, caso assim deseje. Bem, sobre o setup no seu C4, vou separar o comentário por tipo de farol para facilitar. Farol Baixo: H7 Principal farol! As duas opções que eu indicaria são realmente a K5C ou K7C de 110W (55W cada LED). Não tenha dúvidas que a K7C é melhor, por possuir melhorias na construção que favorecem a melhor dissipação de calor, e etc.. A quantidade de luz é praticamente a mesa, sendo que o preço dela não justifica. Vai com a K5C regular que não vai ter erro. Trata-se de um excelente produto, muito usado por todos. Se a K7C 110W baixar o preço, aí fecha com ela. Independente da sua escolha, atenção que vai precisar ter é na instalação, para garantir que o dissipador possa trabalhar corretamente, de preferência com o cooler para fora do farol. Não sei como é o esquema da tampa de borracha que veda o farol do C4, mas seria importante avaliar antes como vai ficar. Como você comentou que já tem um LED, verifica se esse tem dissipador ativo (fan) e como ficou a instalação. Se for muito apertado, considere a K5C mini de 40/80W. Apesar da menor potência, também tem bom poder de iluminação, com a vantagem de ser alguns milímetros menor, consumir menos potência e consequentemente dissipar menos calor, pensando em uma vida útil mais longa do LED. Farol Alto: H1 Farol Complementar! Aqui quanto mais luz melhor. O problema do soquete H1 é que nem sempre os LEDs estão disponíveis para este encaixe. Entre K5C plus e K7C 150W, a K7C vai iluminar um pouquinho mais, porém a diferença é pequena. Se for de K5C no baixo, vai de K5C plus no alto. Hoje uso K7C 110W no baixo (H11) e K5C plus (HB3) no alto do meu carro. Tenho este setup pois comprei vários LEDs para testar e avaliar quais são melhores e se a diferença de preço justificaria. Posso dizer com certeza que todos são excelentes e a escolha motivada por valor faz sentido. A questão a considerar é a tonalidade da cor, estou usando 4300K, e existe uma pequena diferença entre as K5C e K7C, sendo que a K7C parece uma cor mais neutra (fria), mas nada que seja incômodo ou que chame atenção. Então, se for com K5C regular no baixo, vá de plus no alto. Farol Auxliar de Neblina: Normalmente este farol gera uma luz espalhada, que serve para auxiliar na condução em situações de baixa visibilidade sob chuva e neblina. Os japoneses adoram equipar os carros com esses tipo de setup. Entretanto os franceses já deixaram este farol um pouco mais funcional, com linha de corte definida, aproveitando o efeito para reforçar a iluminação na linha próxima ao asfalto. Comento isso, pois o resultado diferente na aplicação do LED favorece ao uso ou não de alguns modelos. O soquete H11 é um dos mais recentes para uso em faróis halógenos, sucedido apenas pelo HIR2. Ou seja, H11 é fácil de encontrar em quase todos os modelos de LEDs e de fácil instalação, favorecendo a dissipação do calor. O problema é que o farol auxiliar fica posicionado próximo do solo. Se não tiver proteção, o ventilador do LED passa a receber água, areia, e todo tipo de sujeira, diminuindo significativamente a vida útil. No meu carro não sofro este problema, pois existe um defletor que protege o farol. LED só recebe sujeira em caso de submersão. Fica isso como um ponto de atenção. Então a recomendação para o milha, seria usar igualmente K5C (mini ou 110W) ou K7C (110W), caso o farol esteja protegido de sujeira, ou a S6P, que apesar de mais fraca, não possui ventilador, sendo robusta o suficiente para aguentar todos os desafios. (eu testei a S6P no meu carro, o problema dela é o preço inviável, acima dos 200 reais no aliexpress). ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=vy7W0U8o0p4keiWY Espero ter ajudado. Qlq coisa, vamos falando.
@@mflanznaster ja vi vários de videos do Edu, realmente o cara é fera!! Sobre as dicas eu agradeço de coração meu amigo, depois quando for trocar eu volto aqui para dar meu feedback, um abraço meu querido!!
Excelente vídeo! Irmão, no meu HRV Touring 2018 To querendo comprar pra deixar assim: K5C 110W (milha) H8 - 4300k K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k K7C 110W (baixo) H11 - 4300k Me fala se sao essas as que vc usa atualmente no seu HRV 2019? Te acompanho no insta e ganhou mais um inscrito por aqui também!
@CH_ON Muito obrigado pela sua mensagem. Obrigado por estar junto aqui também. Tudo serve como aprendizado e objetivo é sempre compartilhar o que consigo. Uma coisa que fiquei curioso é em saber se o HR-V touring no ano 2018 já vinha com full LED de fábrica, ou se usava o farol de dupla parábola com projetor, igual ao do meu 2019. No manual que baixei no site da Honda, comenta que tem os dois modelos: www.honda.com.br/pos-venda/automoveis/escolha-veiculo Enfim, verifica e comenta aqui para tirar esta dúvida. Considerando que o seu carro usa as lâmpadas H8 (auxiliar), H11(baixo) e HB3 (baixo) igual ao meu. Posso fazer alguns comentários, depois de vários testes que já fiz. K5C 110W (milha) H8 - 4300k, K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k, K7C 110W (baixo) H11 - 4300k Usei exatamente este setup por vários meses. Gostei muito do resultado. Como sigo em testes, acabei trocando a K5C plus da luz alta pela K7C 150W, observando um ganho pequeno na quantidade de luz, porém mantendo a uniformidade na tonalidade de luz em relação a K7C 110W do farol baixo. Também troquei a K5C 110W 4300K do farol auxiliar por um K5C 3000K, com objetive de testar se a tonalidade de luz dourada tem alguma vantagem no aumento da visibilidade em situações de clima ruim. Com base nisso, talvez a minha única recomendação seja considerar a K7C 150W para farol alto, ao invés da K5C plus. Ambas são ótimas. Porém a K7C é melhor. ruclips.net/video/CqEkbmK9A1g/видео.html Para o farol auxiliar, ressalto que ao aplicar qualquer um dos modelos (K5C mini, K5C 110W, K7C), acaba ofuscando um pouco as outras pessoas, devido a característica da parábola deste farol, que não tem linha de corte e o ajuste de altura que é possível fazer não influencia no resultado. A recomendação é usar este farol somente quando é necessário. Mas sinceramente, com a K7C no farol baixo, praticamente não preciso usar o farol auxiliar.
Boa tarde amigo! Sensacional seu vídeo... o que indica para um C4 Cactus (H4 alto e baixo) e PSX24W no milha? O objetivo é melhorar a visibilidade em trechos de rodovia e a noite e as vezes com neblina e claro, prea dar um melhor design. Abraços e parabéns pelo seu trabalho
Bom dia. Obrigado e fico feliz que tenha gostado. O conhecimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde o momento de postagem deste vídeo. Como sugestão, posso iniciar dizendo que é bastante difícil encontrar uma alternativa para o soquete PSX24W (H16). A sugestão é pesquisar no Aliexpress se existe alguma opção de algum fabricante que atenda. Para o uso do farol principal, no soquete H4, você pode escolher entre 4 modelos, dos quais todos vão apresentar um bom resultado. São eles: K5C mini, K5C regular, K5C plus ou K5C 110W. No soquete H4, há dois LEDs fixos em pontos diferentes do chassis para realizar a função baixo/alto, logo a construção é um pouquinho diferente dos LEDs que mostro neste vídeo. Instalei K5C mini em um Etios que também usa H4, se quiser dar uma olhada: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=R7870OuqbFz2YS9Q&t=16
Ola belo vídeo gostaria de uma opinião pro farol alto do Corolla xei17 qual led 4300 vc me indica com com ganho de iluminação e sem correr riscos em danificar o farol do carro sou leigo nesse assunto. Muito obg
Olá. Precisa confirmar qual tipo de soquete que usa, não estou certo se nesse ano o mesmo farol faz papel de alto e baixo juntos. Acho que o seu usa H11 no baixo e HB3 no alto. Considerando o HB3, você pode usar qualquer um desses leds no farol alto que vai ficar bom. Meu carro também usa HB3 e estou usando a K5C plus. Outra opção é a K7C 150W. A lâmpada original tem 60W, a K5C plus é 140W o par, 70W cada led, assim como a K7C são 75W cada. Por ser um farol que usa pouco, a maior potência não é um problema e não vai danificar farol e parte elétrica. Estes dois LEDs são o que há de mais potente desta linha. Se quiser ser mais conservador, pode usar a K5C regular (110W/55W cada LED) ou K7C 110W(55W cada LED), que também vão dar um ótimo resultado.
@@miguel22700 fico feliz em ter podido ajudar. Depois que comprar, quando LED chegar e fizer a instalação, conta qual é a sua percepção. Confesso que eu achava bobagem instalar LED no farol alto, justamente pelo fato de usar pouco e pensar que o investimento não valesse a pena. kkkkk Hoje é justamente o contrário, não dá para ficar sem. O que mais gosto é nas necessidades de dar sinal de luz, que o acionamento do LED é instantâneo, iluminando muito bem. Diferente da halógena que tem aquele tempinho de acionamento. Acaba sendo um caminho sem volta, uma vez que usa, nunca mais consegue ficar sem.
Boa noite amigo ! Parabéns pelo vídeo !! Tenho um Santa Fe 2012 e usa H7 com projeto no baixo e H7 sem projetor no alto , nos milhas são H27. Pensei em usar k5c plus no baixo , k7c no alto e k5c nos milhas , o que acha ?
Primeiramente parabéns pelas suas análises postadas no RUclips. Eu tenho um Ford Fusion 2015 e não gosto do desempenho dos faróis com lâmpadas originais. Achei interessantes as lâmpadas da Down Knight - K5C, K7C ou K8C. Será que precisam de canceller? Quais modelos vc recomendaria para os faróis: Alto H7 - parábola Baixo H11 - projetor Neblina H11 Quando o farol alto é acionado, o baixo também fica ligado (é de fábrica) Para evitar multas penso em optar pelas de 4300°K. Desde já lhe agradeço.
Boa noite. Segundo fabricante, não se faz necessário a instalação de um canbus canceler. Entretanto isto depende de cada fabricante de veículo. A sugestão para evitar aborrecimentos é usar LEDs com potência similar as lâmpadas originais. Neste caso, fuja da K5C plus e K7C 150W. Estes soquetes, H7 e H11, utilizam lâmpadas halógenas de 55W. Para ter um desempenho adequado, você pode optar entre K5C (regular 110W) ou K7C 110W. Quanto a tonalidade de 4300K, esta é uma opção bastante acertada, pois garante que vai chamar menos a atenção da fiscalização, deixando menos evidente que as lâmpadas foram substituídas por LED.
Vai depender muito do modelo do farol usado por cada um dos fabricantes. Na maior parte dos casos, o farol auxiliar não possui uma parábola que favorece a linha de corte, deixando a luz difusa (espalhada). Esta "falta" de foco é proposital para iluminar nas proximidades do veículo. Claro que há exceções, como caso do HB20 que em alguns modelos tem projetor no farol auxiliar. Para via de regra, não recomendo em nenhum caso o uso da K5C plus ou K7C 150W nos faróis auxiliares. A recomendação destes LEDs é apenas para uso na luz alta, quando o farol é duplo. A medida que estes LEDs esquentam, o driver diminui a iluminação. Depois de um tempo acabam iluminando menos que a versão regular (K5C e K7C 110W).
Mano, parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado! Qual seria sua opinião de setup para o meu Peugeot 308? Farol Baixo H7, Alto H1 e Milhas H8. Lembrando que o farol é o normal, dupla parábola sem projetor. Agora sobre a tonalidade vou de 6000k mesmo, acho mais bonito hahaha
bom dia. Muito obrigado. Para farol alto H1, você pode usar K5C plus ou K7C 150W. Ambas vão apresentar excelentes resultados. A escolha pode ser considerando o valor. Para farol baixo H7, você pode usar a K5C mini, K5C regular, K7C 110W ou ainda a K8C. Tenho certeza que todas vão apresentar ótimos resultados. As mais caras e melhores são as K7C 110W e K8C, sendo que a K8C ilumina um pouquinho menos, porém deve ter uma vida útil maior. O mesmo vale para K5C regular e K5C mini, porém as duas tem praticamente o mesmo valor. As K5C são excelentes produtos, com ótimo custo vs. benefício. Para farol Auxiliar H8, você precisa considerar a potência, que originalmente é 35W. A sugestão é usar K5C mini ou K8C por consumirem praticamente a mesma potência da lâmpada original (40W). No meu Honda HR-V, que também usa H8 neste farol, estou usando a K5C regular. Ou seja, você pode optar por uma lâmpada mais potente como K5C regular (110W o par / 55W cada LED) ou K7C 110W (55W cada LED), sabendo que esta potência adicional pode eventualmente causar algum problema, como queima de fusível, ou talvez algum dano ao sistema elétrico a longo prazo. Na descrição do vídeo tenho alguns links para os LEDs citados. Dependendo qual for o setup que desejar, posso pesquisar no Aliexpress, nas lojas oficiais, e indicar onde tem melhor preço para cada LED. Com relação a tonalidade, não tenho dúvidas que 6000K é a mais bonita de todas, deixando o veículo com ar de modernidade.
@@mflanznaster Entendi. Como não vi esse vídeos antes, acabei comprando na semana da Black e estou esperando chegar: - K7C 150w pro Farol Baixo - BULLVISION 30mil Lumens 150W, pro Farol Alto e Neblina. Tô pensando em vender as Bullvision, mesmo tendo boas recomendações dessas lâmpadas, para colocar, K5C regular no milha e K7C no 110W no Alto. Meu uso do carro é 95% urbano, viajo raramente. Então utilizo mais Farol Baixo + Neblina na maior parte do tempo, isso quando pego BR ou pista de velocidade, pq quando estou dentro de bairro utilizo somente Farolete + Milha.
@@kelowhpaoc Se me permite sugerir algo, gostaria de sugerir que você espere receber o produto e faça testes. Que as K5C/K7C são bons produtos, não há dúvidas, inclusive posso afirmar com experiência própria. Porém não se sabe muito sobre os LEDs da Bullvision, com relação a qualidade de linha de corte e ofuscamento. Compreender um pouco melhor sobre este LED, pode ajudar a indicar uma aplicação adequada. Caso não atenda a sua necessidade, ai sim, vale adquirir um LED outro LED e assim pode comparar os resultados, vendendo estes Bullvision.
Farol baixo, vai de K5C ou K7C, ambas 110W (o par). Já para os farois auxiliares, não tenho nenhum recomendação. Infelizmente o Astra usa um farol com soquete H3 que é bem limitado em tamanho, isto dificulta os fabricantes ofertarem LED para este tipo de soquete. Ideal neste caso é trocar o farol e instalar um projetor.
Bom dia .Recomendaçao é a K5C mini ou também K8C. Neste vídeo aqui mostro a K5C que talvez também possa apresentar um bom resultado. Já mudou o dínamo para allternador? se sim, uma outra opção mais forte e com desempenho interressante no soquete H4 é a K5C plus. Mas tenho dúvidas se vai servir devido ao espaço. Voce pode pesquisar sobre mini projejtores H4, talvez estes possam dar um resultado melhor.
Eu to usando um par de K5C plus 140w em um par de projetor 3" e notei que depois que ele atinge a temperatura de trabalho ele perde aquele brilho intenso de quando liga, e diminui levemente a luminosidade (ainda fica excelente) ja tinha lido que isso era característico da versão plus, peguei o K7C agora em uma promoção ja que ele é mais eficiente na dissipação e é mais forte, espero ter aquela mesma intensidade inicial do plus no K7
Isso na verdade é um comportamento padrão de todos estes LEDs. Depois que esquenta, o "driver" (regulador de potência) diminui a potência entregue a chip do LED para preservar a vida útil e evitar queima. Este comportamento é mais evidente em LEDs de maior potência, em dias mais quentes e faróis que o dissipador fica dentro do próprio farol. As Lâmpadas que possuem melhor eficiência na dissipação do calor, como a K7C, vão se dar melhor neste caso. Eu fiz testes com a K7C 150W e posso afirmar que ela dissipa bastante calor, e vai sofrer da mesma forma em dias mais quentes. Já a K7C 110W, raramente observo essa diferença.
@@vict0rzj Para H4 é uma boa a K7C desde que seja 110W (seriam 55W por LED). As lâmpadas com soquete H4, possuem dois filamentos (dois chips para o caso dos LEDs), realizando a função de farol baixo e alto na mesma lâmpada, porém com posições diferentes, causando efeitos na projeção de luz. Também é possível utilizar a K5C plus, que apesar da potência nominal ser 140W (70W), mas no H4 ela possui uma potência de 100W (sendo 50W por LED).
@@mflanznaster uma dúvida, eu observei que no anúncio da k7C só há apenas a opção de 150w, mas quando escolhe h4 automaticamente a que vai chegar é a 110w né. As h4 sempre serão 110w né
@@vict0rzjNão. O que acontece é que existem anúncios com melhor preço, chamados "choice", para produtos específicos. Se for comprar desse anúncio, vai ser a 150W, que na verdade para H4, são 130W. Olha na descrição deste vídeo, tenho todos os links lá.
Muito boa explicação! Pra um honda fit 2014, h4 monoparábola e sem projeto a idea seria a K5C 110W, correto? Tem um comparativo de cor da de 4300k para a 6000k? 6000k é muito azul? Queria a tonalidade branca de 5200k, qual dessas duas chega mais próximo?
Hola, boa tarde. Para soquete H4 que o LED faz alto e baixo na mesma lâmpada, você pode optar por K5C 110W, K7C 110W, ou ainda a K5C plus e também K5C mini. Todos estes LEDs são muito bons e para esta aplicação, não vão causar problemas com sistema elétrico e deve ser plug and play a instalação. O único modelo que não deve ser utilizado é o K7C 150W. Quanto a tonalidade da cor, não tenho um comparativo entre 4300K e 6000K, mas a sugestão é realmente optar por 4300K, por ser algo bem mais neutro que a lâmpada halógena, sem que seja tão frio quanto a 6000K. Existem diferenças de chips de LED em cada um destes modelos de LED e o que você pode fazer é optar pela K5C mini ou ainda pela K7C 110W, pois ambas utilizam o mesmo chip e apesar do fabricante comentar que é 4300K. Segue sugestão de video onde instalei K5C mini em um Etios: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=NSON1X2EgHnZEHq-
Danilo,coloquei xenon DLT reator55,lampadas 6oook NHK,um espetáculo, luz de muita densidade. Anteriormente coloquei leds,as placas luminosas a noite ficavam sombriadas,por conta do projetor.Mas diz que pode queimar o projetor.Estou trocando pelo led k5cplus 6000k parece nao ocorrer Aguardando chegar
Conseguiu resolver ? Eu instalei projetores no farol do meu Polo 2008, e ainda não consegui achar alguma lâmpada que fique realmente boa... Já coloquei uma Shocklight 7mil lúmens que eu tinha e não ficou bom, depois comprei umas ASX 10lumens, também não ficou muito bom... Todas são H1
Para evitar erros no painel, opte pelos LEDs com mesma potência da Lãmpada halógena original. Neste caso as K5C regular ou K7C 110W, originais DawnKnight.
Parabéns pelo vídeo, muitoo bom sua explicação 👏🏻👏🏻 Eu tenho um gol quadrado, teria alguma recomendação pra mim? Os faróis originais não ilumina bem,você teria alguma recomendação pra melhorar?
Muito obrigado. Gol quadrado usa lâmpada H4 normal. Pode instalar una K5C mini ou K5C regular que vai ter um excelente resultado. Só o refletor do farol precisa estar com o cromo bom, para refletir bem a luz.
No meu HRV testei e aprovei K5C plus e K7C 150W. Você pode escolher pelo preço, a que for mais atrativa, ou ainda dependendo do que estiver instalado no farol baixo. No HRV, fiz dois setups K5C regular no projetor H11 e K5C plus no farol alto HB3, e também K7C 110W no H11 e K7C 150W no HB3. Ambos são setups muito bons, gostei mais do resultado do K7C, porém a diferença é tão pequena que sugiro usar o valor a ser pago pelos LEDs como fator determinante.
@@mflanznaster top meu amigo, eu uso a k5c 6000k no projetor H11 e no neblina tbm, na luz alta hb3 to pensando em colocar a k5c plus, até pq a k7c é mais indicada pra projetor né ?
@@iurygoncalves2548 Bom dia. Para contextualizar o que vou comentar abaixo: no meu HRV, o sistema de farois é similar ao CIVIC g9, farol duplo (projetor no baixo H11 e parábola no alto HB3) e neblina com H8. O entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde que postei este vídeo, que naquela época mencionei equivocadamente que alguns LEDs só poderiam ser usados em projetor. A verdade é que devemos considerar a potência do LED e o tipo de uso do farol. Por exemplo, no farol baixo, que fica por muitas horas seguidas ligado, não devemos nunca utilizar um LED com potência maior que a lâmpada original. Ou seja, o LED não deve ultrapassar os 55W do H11, que no seu caso, a K5C atende muito bem. Para farol alto, o conceito é parecido, porém é possível usar LEDs um pouco mais fortes, justamente pelo fato da lâmpada halógena já ser mais forte, 60W no HB3, e também pelo fato de que é um farol que é utilizado muito pouco, ficando aceso por poucos minutos, ou talvez mais tempo, mas em condições onde a temperatura ambiente mitiga os efeitos que poderiam gerar algum problema. Respondendo a sua pergunta, no farol alto, você pode sim usar K7C (tanto 110W, quanto a 150W) ou se preferir, pode utilizar a K5C plus mesmo (140W) (aqui a potência é o valor do par, que o fabricante usa para identificar o sub-modelo). Considerando que já tem a K5C regular no farol baixo e também pelo fato da K5C plus normalmente ter um preço melhor, você pode instalar a K5C plus, mas fica a seu critério definir. Já usei as duas, e ambas são muito boas.
Bom dia. Para poder ajudar, se faz importante você confirmar quais são os soquetes das lâmpadas que equipam o seu Corolla. De acordo com manual, tudo indica que utiliza H11 no farol baixo, HB3 no farol alto, e H16 no farol auxiliar de Neblina. Assumindo isto, para farol baixo, você pode utilizar no soquete H11 os LEDs K5C regular (110W) ou K7C 110W. Ambos são excelentes e vão apresentar ótimos resultados. Já para farol alto, pode utilizar os mesmos modelos de LED, mas se preferir algo mais intenso, pode optar por K5C plus ou K7C 150W. Para farol auxiliar no soquete H16, não conheço nenhum LED de boa qualidade que possa indicar.
Olá, boa tarde. LEDs que não vão dar amolação são K5C e K7C, ambos 110W (valor de potência do par). Há outras opções mais potentes, mas que podem causar problemas. Antes de comprar qualquer LED, você deve olhar o farol do Fluence por dentro do capô. Ele usa soquete H7 para luz baixa e também para luz alta, onde as lâmpadas ficam dentro do farol que é fechado com uma tampa de borracha. Você precisa examinar se esta tampa de borracha vai permitir acomodação dos LEDs que possuem dissipador de calor ativo (ventiladorzinho), sem causar obstrução. Caso não seja possível, precisa avaliar outras opções, como buscar uma tampa de borracha maior ou ainda manter o sistema de iluminação original.
Bom dia. Verifica a regulagem do farol e estado da lente, e também as lâmpadas. Tenho um Etios 2016 que a iluminação original já era bastante boa. As lâmpadas halógenas originais vão perdendo poder de luz com passar do tempo, queimando quando chegam ao fim da sua vida. Preventivamente já evetuava a troca uma vez por ano do par. Para melhorar um pouco mais a illuminação, instalei a K5C mini. O resultado ficou muito acima do esperado, mais detalhes no video: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Excelente o vídeo, muito bom!!! Eu comprei a K5C Plus h4 e está chegando, eu tenho um onix 2015 e não tem projetor. Será que vai fica bom? Eu deveria ter pegado a KC5 normal 😢
Olá, bom dia. Fica tranquilo! A K5C plus é uma excelente escolha para uso em faróis H4. Não sei bem como é a comparação com a K5C ou até mesmo K7C para o mesmo soquete H4, pois este é um conteúdo que ninguém ainda explorou. Depois de buscar muito sobre esta lâmpada, descobri que a plus, pelo fato da H4 precisar ter dois chips de LED similar a halógena que possui dois filamentos, possui uma "chapinha", também similar a lâmpada halógena, para garantir uma perfeita linha de corte. Então, a K5C plus não é indicada para farois com parábola, exceto para H4. Inclusive a potência dela é menor no H4 em relação aos outros soquetes, mantendo a praticamente a mesma potência da lâmpada halógena, diminuindo as chances de aparecerem erros no painel.
Boa noite. Para o CIVIC G9 que usa farol baixo com projetor, pode usar tanto K5C regular 110W quanto a K7C 110W. Você não deve usar a K7C 150W pois esquenta muito e pode causar algum problema futuramente.
@@MULLER1993 boa tarde. infelizmente não há nenhuma opção com este soquete. H3 tem limitações tamanho o que inviabiliza encapsular um LED. O que pode ser feito é remover o refletor original e substituir por um projetor retrofit.
Bom dia. Seria o mesmo setup que estou usando no HRV, que usa H11 no baixo, HB3 no Alto e H8 no auxiliar. Estou usando K5C 110W no auxliar, K7C 110W no baixo, K7C 150W no alto.
O vídeo e os comentários ajudaram demais, obrigado! Acatando sugestão apresentada nos comentários, pretendo comprar a k8c 40w para o foral de neblina do meu Honda Fit EX 2016, mas com receio de ofuscar a visão de outros motoristas. O que acha? Vi também, no Aliexpress, que em razão da vedação do farol de neblina a lâmpada K8c nao é recomendada, há algum risco para o sistema elétrico do veículo?
Olá, Lucas! Fico feliz em saber que o vídeo e os comentários foram úteis para você. Suas preocupações são válidas, e vou tentar esclarecê-las. Quanto à vedação do farol de neblina, muitos fabricantes não recomendam o uso destes LED nessa aplicação devido ao risco de sujeira, como lama ou areia entrar em contato com a ventoinha do dissipador de calor. No entanto, nos veículos Honda, como o seu Fit EX 2016, existe um defletor de plástico na parte inferior que ajuda a minimizar esse risco. Embora alguma sujeira possa entrar em contato com o LED, não acredito que seja suficiente para causar danos, exceto se ocorrer submersão. Pessoalmente, estou usando a K5C no farol de neblina do meu HR-V há cerca de 6 meses e não notei nenhum sinal de sujeira acumulada no LED até agora, inclusive durante esta temporada de chuvas intensas com viagens em rodovia. Em relação ao sistema elétrico do veículo, a recomendação geral é nunca usar lâmpadas com uma potência superior à das lâmpadas originais. A K8C, com 40W, excede ligeiramente a potência das lâmpadas halógenas originais de 35W, mas estes 5W estão dentro da margem de tolerância. No meu HR-V, estou usando as K5C de 55W, principalmente para avaliação. Até o momento, esses 20W adicionais não mostraram evidências de problemas. Outras opções de modelo para esta aplicação podem ser a K5C mini (40W) ou ainda a S6P (30W). ruclips.net/video/S_I7jpj_lM0/видео.htmlsi=Fd8v-uBrRiyFzIIG ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=icc9nQrQ1JjG8v9p Sobre o ofuscamento, é uma questão a ser considerada. Os faróis de neblina geralmente não possuem uma linha de corte definida, especialmente para os veículos Honda, o que significa que ao aumentar a quantidade de luz com LEDs, você também aumentará o ofuscamento. Para minimizar esse problema, você pode instalar LEDs de potência menor e ajustar a posição durante a instalação. Conforme sugerido pelo canal do EDUCAR, em alguns veículos, instalar o LED de cabeça para baixo nos faróis de neblina pode ajudar a reduzir o ofuscamento. Além disso, é aconselhável utilizar esses faróis de neblina como faróis auxiliares apenas em situações de clima ruim ou em estradas com menos tráfego no sentido contrário, pois eles não devem ser usados como faróis principais devido à sua natureza de dispersão de luz.
O que me deixa putho é a grande maioria desses leds terem temperatura dos *6000K* pra cima. É difícil encontrar opções mais baratas com temperatura similar à lâmpada halógena. Ainda mais agora, que criaram restrição na legislação
Olá, bom dia. Estes LEDs possuem a opção de tonalidade 4300K. Não é igual a lâmpada halógena, mas passa perto. Estou usando essa tonalidade já faz um ano e até agora "zero" problemas.
@@mflanznaster corte muito bom...mas os meus faróis são novos e originais de reposição, talvez num farol com lente opaca ou vidro frisado possa incomodar pois realmente são forte as lâmpadas....no meu o corte ficou exatamente como fica com halogenas...
@@edersonluisjunckes1814 show de bola. Realmente essas lâmpadas são top. Eu achei que a linha de corte chegou a ficar melhor que a original halógena. Deve ser psicológico só para ter a sensação que ficou melhor 🤣
@@mflanznaster pode ser que a linha de corte fica mais riscada e definida devido ao formato do corpo da lâmpada....mas mesmo assim por ela ser bem forte sempre escapa mais luz pra fora do corte... porém com a lente do farol Lisinha nada que ofusque a pista contrária.. talvez ela risca mais deixando mais aparente a linha de corte..... Nada como um projetor, mas é bem eficiente......
mestre comprei uma lampada h1 de led... da china.. tudo perfeito ilumiina muito.. poren to reciozo pelo fato desse"" reatorzinho"" ser de plastico... será que tem risco de derreter e dar curto? obs aparentemente material é um plastico duro... mais aparenta ser bem feito... a lampada em si tem cooler imbutido e é de aluminio de aviação.. o pé na duvida que eu tou é em relação ao reatorzinho que aparentemente è aluminio... será que dá ruim? no sentido de derreter algo e dar curto.. ou pegar fogo?
O que posso dizer é que estou usando no meu carro há mais de um ano e até agora nenhum sinal de problemas devido a super aquecimento. Isto pode estar relacionado ao fato de eu morar em regiões com clima mais ameno, mas já peguei um verão pleno e nada. Importante observar sempre que possível, deixar essa caixinha preta fixada em um região que possa realizar a troca de calor. Se observar alguma anormalidade com o tempo, isto pode indicar problemas. No mais é uma questão de aproveitar.
@@vict0rzj A K7C 150W, na realidade entrega 130W no H4 (65W por LED). Para comprar a 110W, precisa procurar por outro anúncio, porém mais caro. pt.aliexpress.com/item/1005005151451720.html Se o preço estiver muito fora, pode ir com a K5C plus que vai dar boa também. Para H4 ela é 100W (50W cada LED). pt.aliexpress.com/item/1005005057377801.html Dá para comprar duas da K5C plus com esse valor.
@@vict0rzj na teoria deveria ser melhor. K5C plus é uma evolução da K5C regular. Assim como K7C é evolução da K5C. Especificamente para H4, não pude realizar comparações. O que posso afirmar é que instalei a K5C mini (80W/40W) com soquete H4 no meu ETIOS. Resultado ficou muito bom. Apesar da potência ser menor, a luz permanece sempre estável com nível muito bom de iluminação. Quando comprei, esse modelo custava 20 reais a menos que a K5C plus. Seguindo o racional de qual a K5C plus é a evolução, o resultado deveria ser melhor que da K5C mini.
Bom dia. Civic G8, se não me engano usa HB4 no farol baixo, HB3 no alto e H11 no auxiliar. Opção bastante adequada é utilizar K5C regular em todos, ou ainda na K7C 110W.
Ola otima expicaçao!! Mas estou c uma duvida cruel...tenho um monza 94 com farois de lente de vidro frisadas H4.. Qual das 3 vc me indicaria? Muitissimo obrigado!
Bom dia! Os faróis com lentes de vidro frisadas tem a função de colimar os feixes de luz, diminuindo ofuscamento. Qualquer alteração realizada para melhorar a iluminação utilizando LED, tem um resultado imprevisível. O que quero dizer é que precisa instalar e testar para avaliar como fica. Diante disso, a recomendação é usar o LED K5C mini, que é muito similar ao K5C, porém o chip emissor de luz é um pouco mais estreito, melhorando o foco. Este LED também tem a vantagem de uma longa vida útil, e estabilidade na quantidade de luz emitida. Instalei um desses no meu ETIOS. Resultado sensacional. ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Olá, bom dia. A configuração depende do objetivo que você deseja atingir. Ficar mais próximo da Originalidade, tendo um bom desempenho e melhor custo x benefício: K5C 110W 4300k no farol baixo e neblina/auxiliar, e K5C plus (140W) 4300k no farol alto. Para um leve upgrade, seria a K7C 110W 4300k no baixo e neblina, e K7C 150W no farol alto. A cor da luz pode ser tanto 4300k quanto 6000K, porém a 4300k se sai melhor em condições de chuva e neblina. Meu carro usa os mesmos tipos de sockets de lâmpadas. Estou com K5C 3000k (amarela) no neblina, K7C 110W 4300K no baixo, e K5C plus 4300K no alto. Esta configuração está em construção, pois fui comprando os LEDs para testar. Farol baixo, não vejo nada melhor que a K7C 110W. Farol algo a K5C plus tem bom desempenho e não penso em trocar apenas por questões de investimento (já tenho o LED, se fosse comprar novo, hoje seria K7C 150W). Já o neblina, ainda não encontrei a melhor configuração. Tenho 4 tipos de LED para testar, todos geram bastante luz e acabam ofuscando os motoristas no sentido contrário, mas não é uma particularidade do LED, senão que da função do farol.
@luizmatheus8956 sim, eles esquentam bastante, chegando aos 90 graus. Esta é uma temperatura que não é agradável ao toque, mas ok para estes componentes dentro do cofre do motor. Pensa que o filamento da lâmpada halógena passa dos 1000 graus e que se agente acidentalmente tocar o bulbo da lâmpada a queimadura é instantânea. Para os LEDs, a temperatura de trabalho é um fator que limita desempenho, quanto mais quente, menos eficiente e menos luz emitida. Este é o motivo pelo qual K7C 150W não deve ser utilizada no farol principal. Devido a maior potência, este LED esquenta muito a medida que permanece ligado e com isso para evitar a queima, o "driver" (reator), diminui a potência entregue e, como consequência, diminui-se a quantidade de luz emitida. Na pratica, os LEDs são bem mais eficientes que as lâmpadas tradicionais, também geram calor e para manter a eficiência precisam que seja dissipado.
O encaixe de uma da certo na outra por exemplo a k7c h11 encaixa no adaptador da k5c hb3? Estou falando do encaixe que vai no farol onde colocamos o encaixe primeiro e depois encaixamos a lâmpada!
Creio que você esteja se referindo ao "soquete", que é o encaixe do farol. Cada modelo possui um soquete específico e não é intercambiável. Isto significa que HB3 e H11 são incompatíveis tanto no soquete, quanto no conector elétrico. Precisam ser lâmpadas diferentes, uma para cada função.
@@mflanznaster se tirar o a lâmpada do soquete hb3 e colocar no soquete do h11 não encaixa? No vídeo você falou que inverteu o farol baixo para o milha, achei que daria certo independente do conector elétrico
@@lucassued562 H11 e HB3 são soquetes diferentes, com medidas diferentes. Não encaixa no farol e nem no conector elétrico. H11, H9 e H8, estes sim, na versão desse LED encaixam no farol e conector elétrico.
Parabéns pelo vídeo!!! Qual você indicaria para o Astra no baixo com 'projetor' e no alto sem projetor? No milha é H3 e não tem nesse modelo, saberia me dizer se algum daria para adaptar nos milhas?
Bom dia. Este soquete é bem difícil de encontrar algum LED descente. A sugestão é você instalar um kit projetor já com LED integrado ou ainda um projetor retrofit e então instalar um LED nele.
Se a sua Spin utiliza lâmpada H4 no farol normal, tanto a K5C quanto a K5C plus são excelentes opções. Recentemente, encontrei um vídeo de um argentino que avaliou a K5C plus em um Punto (que possui o mesmo tipo de farol), e o resultado foi ótimo. A K5C plus é o modelo com melhor preço entre as três, tornando-se uma escolha interessante, especialmente porque a lâmpada H4 possui uma potência de 100W para o par (50W por lâmpada). ruclips.net/video/81BQ3Obiwi0/видео.html É importante considerar que pode haver problemas com algum alerta de lâmpada queimada no painel (cunbus), mas isso dependerá do modelo da sua Spin. Caso surjam esses alertas, pode ser necessário utilizar um cunbus decoder para resolver a questão. (tenho zero experiência neste assunto, mas há vários vídeos da galera explicando. a questão é que pode ter um custo adicional com esse dispositivo) Quanto à K7C, ela provavelmente terá a melhor linha de corte entre as três opções, também passou por melhorias na parte de dissipação de calor, o que deve gerar resultados muito bons. A versão de 150W da K7C tem um preço atrativo (embora mais cara que a K5C plus), mas é importante considerar que essa versão tem um aumento significativo de potência por lâmpada. Na H4, o fabricante informa que ela possui 140W o par (aproximadamente 70W por lâmpada), o que representa cerca de 15W a mais e um consumo adicional de 1-1,5A (parece pouco mas é coisa de 25-30% a mais). Há também o modelo de 110W da K7C, que pode ser a melhor opção em termos de desempenho, porém, o preço é impeditivo, chegando a ser mais que o dobro do valor da K5C plus (preços com base no Aliexpress). Resumindo, se a lâmpada utilizada no farol normal da sua Spin é a H4, a sugestão mais vantajosa seria escolher a K5C plus, pois ela oferece um excelente custo-benefício.
Muito bacana o vídeo, estou com um sério problema de iluminação no palio 99, estou pensando em colocar: K5c 4300k farol neblina K5c 4300k farol baixo K7c 6000k farol alto Eu viajo muito anoite e em chuva seria uma boa configuração? Des de já muito obrigado.
Seu setup parece bastante adequado. Verifica certinho quais são os soquetes de cada lâmpada antes de adquirir, para garantir que está com a seleção correta. talvez a única observação é de usar todas as lâmpadas na tonalidade 4300K. Apesar de ser uma questão de estética, fica mais bem alinhado usar a mesma tonalidade , chamando menos atenção da fiscalização.
Boa tarde. A escolha deve no seu caso motivada por manter a mesma potência das lâmpadas originais halógenas. Neste casos, pode escolher a K5C normal que não vai ter erro.
@@lucasbarros3537 Procure na loja oficial da DawnKnight que referencia os LEDs por valores em W, como 110W ou 150W por exemplo. A quantidade de lumens normalmente é utilizada por lojas "paralelas", pois esta indicação pode ser qualquer valor, dependendo de como foi realizada a medição. Recomendo sempre a loja oficial, pois apesar de ser mais caro, os produtos são confiáveis. ALiás, foi onde comprei os LEDs que estou utilizando no meu carro: pt.aliexpress.com/item/1005005935445680.html pt.aliexpress.com/item/1005003104378799.html
Olá, para o Civic G9, quais modelos você recomendaria? Apenas o farol baixo tem projetor. Gostaria de saber quais lâmpadas colocar no farol baixo, alto e farol de neblina, pode me ajudar?
Olá Fabricio, o seu Civic G9 usa o mesmo conjunto optico que meu Honda HRV. Há opções possíveis para você deixar o seu Civic com uma iluminação absurdamente boa. Antes disso, reforço que originalmente ele usa H11 55W no farol baixo, HB3 60W no farol alto e H8 35W no farol auxiliar de neblina. O farol de neblina apesar de usar soquete H8, nos LEDs desta marca é possível usar a mesma lâmpada para H8/H9/H11 porque o soquete elétrico é o mesmo e os encaixes foram adaptador para permitir o uso nos três soquetes. Se for usar lâmpada halógena, elas não encaixam no farol. Para casos onde o farol fica bastante tempo ligado, deve-se evitar Leds com potência maior que a lâmpada original. Nos casos que usa pouco o farol, como caso do alto, você pode usar LEDs mais fortes. Sugestões de uso: 1. Neblina H8: K5C mini (40W) ou K5C regular (55W); Baixo H11: K5C regular (55W); Alto HB3: K5C plus (70W) 2. Neblina H8: K5C mini (40W) ou K7C regular (55W); Baixo H11: K7C regular (55W); Alto HB3: K7C 150W (75W)
bom dia. Para poder responder, você precisa verificar no manual, qual tipo de lâmpada (soquete) é utilizada no seu carro. Normalmente o Virtus usa H7 55W (baixo), H1 55W (alto) e H8 35W(auxiliar neblina). Para todos estes setups, ideal é considerar LEDs com no máximo a mesma potência da lâmpada halógena original). Talvez uma opção mais potente poderia ser usada apenas para Luz alta. Sendo assim, K5C regular ou K7C 110W são as opções mais adequadas para farol baixo. Para Farol de Neblina, seria K5C mini ou K8C. Para Farol alto, poderia usas K5C regular ou K7C 110W, ou ainda K5C plus ou K7C 150W.
Bom dia amigos amigo ! Comprei uma k5c plus h4 6000k pro farol do meu ford ka 2015, e só agora vi seu vídeo, sera que vai ficar bom? O meu não tem projetor
Vai ficar bom sim. Precisa garantir uma instalação correta, deixando o farol alinhado antes de colocar o LED. K5C plus para H4 limita a potência em 100W o par, sendo 50W por LED. Além disso a construção para este tipo de soquete também é diferente em relação ao que estou apresentando neste vídeo. Gravei um vídeo com a K5C mini, instando em um ETIOs. O modelo do LED é diferente, mas o conceito aplica igual: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=90fX3bk1-gsLlopk
@@carlaoestradaeculinaria4978 fico feliz em poder ajustar. Além dos perfis pessoais, tenho um perfil do meu Honda HRV no instagram: instagram.com/myhrv/ A partir desse, vc já consegue encontrar o meu pessoal também.
Estou pensando em colocar a k5c 110w 4300k no meu jetta. Farol simples, sem projetor. É h7, acredito que vai manter uma linha de corte boa. Acha que é uma boa? Já tenho instalado as schocklight titanium 6000k. Mas ela não tem essa paradinha na lâmpada pra fazer a linha de corte. Mesmo com o farol regulado o mais baixo possível e no melhor ângulo possível, ela ofusca quem está vindo na direção contrária.
Acho que certamente vai ter um melhor resultado. Um pouco sempre acaba ofuscando, pois é bastante mais luz que a original halógena. Essa é a parte do feixe de luz que sai para refletir nas placas. Entretanto, tanto a K5C quanto a K7C possuem boa linha de corte. Não tenho nenhuma experiência com farol com refletor (parábola simples), mas vejo as pessoas tendo excelentes resultados. Você pode comprar direto da china e pagar um preço baixo ou comprar no mercado livre para testar. Se não der boa, não ficar como espera, pode devolver.
@@mflanznasterfoi o que pensei. Mas ela já vai iluminar muito mais que as que tenho. Pois elas são 10.000 lumens o par. E as k5c 110w pelo que vi na descrição do anúncio, são 25.000 lumens o par né?! No farol alto, meu caso é h15, não vi nenhum LED que me chamou atenção pra substituir ainda.
@@losrubaos Para farol alto H15, acredito não ser fácil encontrar algo que seja bom. Compartilho aqui o link da Downknight que tem algumas opções. pt.aliexpress.com/store/5084255/search?SearchText=H15 Para farol baixo, esse tema da quantidade de luz é relativa a medição que se faz. Há alguns videos das pessoas fazendo comparações. Penso que vai iluminar mais sim. De todos os vídeos que assisti, essas são umas das melhores lâmpadas disponíveis (já poucas).
Boa noite amigão. Cara, primeiramente parabéns pelo conteúdo e por disponibilizar o video para nós. Gostaria de sua ajuda para uma configuração em um Chevrolet Astra 2011. Estou pensando em usar a K7C nos projetores do farol baixo, o que acha? No alto e milhas ainda não sei que setup montar…
Olá Igor, Agradeço pelo seu feedback positivo sobre o conteúdo! Fico feliz em ajudar com a configuração para o seu Chevrolet Astra 2011. Para que eu possa oferecer uma orientação mais precisa, seria ótimo se você pudesse confirmar os soquetes de cada um dos faróis: baixo, alto e milhas (auxiliar ou neblina). Assim, poderei sugerir um setup mais adequado para cada parte. Se não me engano ele usa H7(baixo), H1 (alto), H3(auxiliar neblina). Quanto à ideia de usar a K7C nos projetores do farol baixo, é uma escolha sólida. A K7C é conhecida por sua potência e desempenho. No entanto, é essencial optar pela versão 110W para o farol baixo (mesma da halógena original), a fim de evitar possíveis problemas no sistema elétrico. A versão 150W pode causar problemas, devido a elevada potência.
Opa amigo, tudo bom? Primeiramente parabéns pelo vídeo e atenção aos comentários. Gostaria de pedir ajuda em relação ao meu carro, um astra 2011. Comprei um led K7c para a baixa (h7), k5c plus para a alta (h1) e agora estou na dúvida em que comprar para o neblina (h3) poderia me auxiliar? Todos na temperatura 4.300k
Salve amigo, bom dia. Fez boas escolhas para farol baixo e alto. Espero que o resultado seja excelente, conforme esperado. Uma atenção especial na instalação da lâmpada no H7, para garantir que o dissipador de calor possa funcionar corretamente, sem deixar o ventilador bloqueado. Com relação ao LED para H3, infelizmente não tenho indicação. O fabricante DawnKnigh não possui modelos para este soquete devido ao tamanho e baixa potência da lâmpada original, sendo difícil para construir algo realmente bom nesta aplicação. Outras pessoas também pediram indicação, mas infelizmente não consegui ajudar. Sei que existem opções de outras marcas porém na tonalidade 6000K, por exemplo os LEDs F5. Aqui vão alguns links que encontrei com H3, porém todos 6000K ou mais: pt.aliexpress.com/item/1005006163216842.html pt.aliexpress.com/item/1005004416476867.html (esse tem opção de 3000K - amarelo dourado, inclusive é a tonalidade que uso nos meus faróis de neblina) pt.aliexpress.com/item/32890600023.html pt.aliexpress.com/item/1005005068894380.html (tem cor 4300K)
@@antoniofernandocostadias6547 Ambos modelos vão trazer ótimos resultados. Certifique-se apenas em escolher os modelos 110W (55W cada LED) que possuem a mesma potencia da lampada original. K5C plus e K7C 150W não são adequados para esta aplicação.
Você precisa conferir qual tipo de farol (dupla parábola, projetor, etc), e qual soquete da lâmpada que utiliza. Normalmente você pode usar K5C 110W sem maiores problemas. Não use K5C plus, K7C 150W ou K9C pro 200W.
@@mflanznaster obrigado pelo retorno. Vou ver se encontro essas que mencionou. Até pensei em colocar a k4c 4300 pra não ficar tão branca. Dizem que ela não é tão branca como a k5c.
@@dsouza9788 A tonalidade da cor varia de acordo com cada modelo de LED devido ao chip emissor de luz utilizado. A diferença é sempre bastante sutil entre elas, mas se deseja uma tonalidade de cor mais neutral (branca), opte pela K5C mini. Apesar do fabricante indicar 4300K, ela deve se aproximar dos 5000K.
Bom dia. Vai depender um pouco do soquete que o seu carro utiliza, dependendo do ano. Imagino que a referência seja para o i30 até 2012, e que usa H7 no baixo, H1 no alto e H27 no farol auxiliar. Se for assim, para luz alta, pode usar também K5C ou ainda K5C plus. Já para farol auxiliar H27, complica um pouco pois este não é um soquete que a lâmpada consegue acomodar um LED de potência maior, sendo que o fabricante Dawn Knight não oferece nenhuma opção, fazendo-se necessário buscar por alternativas no aliexpress, por exemplo este link: www.aliexpress.com/item/1005001764382402.html
Boa tarde. Poderia me ajudar? Com base nos seus testes e conhecimento. Qual melhor configuração vc recomenda para o Honda Civic EXL 2017 G10? Farol alto, farol baixo e neblina. Adquiri esse Civic recentemente, o antigo dono informou que havia colocado led nos farois mas nao tinha ficado bom, e realmente não ficaram bons, talvez nao sejam leds de qualidade. Então estou a procura de leds melhores para troca-los. Se puder me dar essa dica eu agradeço.
Boa tarde! Agradeço pela sua pergunta e vou ajudar da melhor maneira possível, sendo mais objetivo e completo em minha resposta. Primeiramente, parabéns pela aquisição do Civic G10, é um carro realmente top. É uma pena que a Honda tenha deixado de fabricá-lo no Brasil. O conjunto óptico do seu Civic é muito similar ao do HR-V, o que permite dar respostas mais precisas de acordo com o resultado que você espera. As lâmpadas originais são: Farol Baixo 55W H11 com projetor, Farol Alto 60W HB3 com refletor e Farol de Neblina 35W H8 com uma simples parábola. Com relação aos LEDs instalados pelo antigo proprietário, pode ser que não fossem de boa qualidade, o que comprometeu o resultado. Mesmo opções conhecidas como as da Philips e Osram, ao substituir as lâmpadas halógenas originais, fornecem menos luz. No passado, até poucos meses atrás, as halógenas ainda eram consideradas por mim a melhor opção. Mudei de opinião depois de conhecer as lâmpadas da Down Knight, como as K5C ou K7C, pois apresentam um resultado muito bom, garantindo valer o investimento. Contudo, é essencial considerar alguns fatores importantes na escolha, como a potência da lâmpada, quantidade de luz emitida para evitar ofuscamento, tonalidade da cor da luz, tipo de farol e sua aplicação. A tonalidade da cor é um fator importante na escolha dos modelos. Lâmpadas na temperatura de 4300K (branco neutro/quente) são indicadas para evitar problemas com fiscalização e proporcionar melhor desempenho em situações de chuva e neblina. Entre as K5C e K7C, as K5C (mini, regular e plus) têm uma tonalidade mais quente, puxando para o amarelo, enquanto as K7C puxam mais para o neutro frio. Essa diferença é sutil, porém pode não agradar a todos. No meu caso, uso K7C no baixo e K5C no alto, e não percebo diferenças significativas ao olhar de longe. Preço também é um fator a ser considerado, sendo possível encontrar opções mais econômicas no Aliexpress, mas também há opções com melhor dissipação de calor (como as K7C que são ideais para quem mora em lugares muito quentes) que podem custar um pouco mais. Das lâmpadas que testei, sigo usando a K5C plus (140W o par / 70W cada) no farol alto, pois o preço era atrativo e seu uso é esporádico, não preocupando a maior potência e menor qualidade da linha de corte (farol algo quanto mais luz melhor). No farol baixo, testei a K7C 150W, que apesar de possuir uma excelente linha de corte, ofuscava outros veículos com seu brilho excessivo. Além disso, seu consumo de potência era elevado, gerando preocupações a longo prazo com sistema elétrico do carro. Atualmente, estou usando a K7C 110W, que atende minhas necessidades satisfatoriamente. Já usei a K5C 110W que é tão boa quanto. No farol de neblina, decidi deixar as halógenas originais, mas pretendo testar as opções K5C 3000k (amarela), K5C mini 4300k e S6P 4300K. A S6P é recomendada pelo fabricante por não possuir ventoinha, evitando problemas com respingos de água, areia e lama, o que pode ser útil em carros como o Honda com sua proteção de plástico. Aqui estão as sugestões de configuração para cada opção: Opção 4300K, menor preço e fidelidade à cor: Neblina: K5C (110W) Baixo: K5C (110W) Alto: K5C plus (140W) Opção 4300K, potência próxima à original e fidelidade à cor: Neblina: K5C mini (80W) Baixo: K5C (110W) Alto: K5C plus (140W) Opção 4300K, produto de última geração: Neblina: K8C (80W) Baixo: K7C (110W) Alto: K7C (150W) Opção 4300k, alto desempenho e vida útil prolongada: Neblina: S6P fanless (60W) Baixo: K7C (110W) Alto: K7C (150W) Espero ter ajudado e estou disponível para esclarecer dúvidas adicionais de forma mais pontual.
@@mflanznaster Perfeito! Eu particularmente gostaria de qualidade, desempenho e principalmente vida útil tanto dos leds, quanto do sistema eletrico do carro principalmente. Tenho receio em colocar algo que seja fora do recomendado ou pontente demais e acabe danificando o carro de alguma forma no geral, sistema eletrico, derreter bloco do farol, etc. Ah, outro detalhe... Pretendo por 6000k. Mesmo sabendo dos risco de fiscalização.
@@rafinhagfranco Com base no que você mencionou, preocupado com a qualidade, desempenho e vida útil das lâmpadas, é compreensível que você queira escolher com cuidado. Optar pela tonalidade 6000K é uma escolha pessoal, e no CIVIC pelo fato do touring ter LEDs originais com 6000K, não acho que você vai ter problemas. Para o farol baixo, recomendo a K7C 110W, pois oferece uma potência semelhante à halógena ou até menor, segundo minhas medições. Além disso, ela consome um pouco menos de energia do que a K5C. Dessa forma, você obterá uma ótima iluminação sem sobrecarregar o sistema elétrico do carro. Para o farol alto, você tem duas opções. Se preferir não ultrapassar a potência do farol original, escolha a K7C 110W. Caso queira uma quantidade de luz ainda maior, mas sem causar danos ao sistema elétrico ou ao farol, você pode optar pela K7C 150W. Os 15W a mais por lâmpada não causarão problemas (farol alto usa pouco e a lâmpada original já é mais potente) e proporcionarão uma iluminação excepcional. Para o farol de neblina, recomendo a K5C mini, S6P ou K8C. Embora eu não tenha testado muito essas opções, elas possuem uma potência equivalente à halógena original e oferecem uma ótima escolha para ser conservador. Aqui estão os links das opções no Aliexpress, da loja onde comprei as minhas, para sua referência: opções para farol alto: (selecionar a cor 6000k e tipo de lâmpada 9005/HB3 K7C 150W: pt.aliexpress.com/item/1005005167281385.html K5C plus (140W): pt.aliexpress.com/item/1005005057377801.html Opções para farol baixo (e alto também se preferir): selecionar 110W, cor 6000K e H11/H8 K7C: pt.aliexpress.com/item/1005005273287113.html Opções Neblina (selecionar H8/H11, cor 6000k): K8C (6000k equivale a "white"): pt.aliexpress.com/item/1005005483239562.html K5C mini: pt.aliexpress.com/item/1005005043782974.html S6P: pt.aliexpress.com/item/1005005073092660.html Espero que essas recomendações e informações o ajudem a fazer a melhor escolha.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Único vídeo que encontrei sem enrolação , direto e objetivo.. parabéns pelo vídeo e explicação
Muito obrigado pelo seu feedback. Assim como você, ralei para encontrar algo. No fim, comprei as lâmpadas e comparei. Sem muita produção, subi o vídeo com objetivo de ajudar a galera. Aliás, chegaram minhas lâmpadas novas, estou ansioso para conseguir testar e compartilhar experiência.
Video sensacional, o cara entende muitoo 👏👏👏
@@eumf7035 Muito obrigado.
Cara, como foi perfeito na explicação! Tirou minhas dúvidas ou quase todas kkkk , ao responder o amigo do Corolla.
Eu tenho o Vectra elegance 2011 , tô fazendo a seguinte montagem de led: K5c 110w 6000k H7 baixo / K7c 150W 6000k H1 alto ( lembrando que aqui foi depois do seu comentário com o amigo do Corolla) só preciso da sua aguda pro minhas, qual vc indica? E sua opinião sobre minha montagem. O que acha? Mto obg ....ganhou um escrito! Deus te abençoe!!!!
Olá!@@binho9206 Agradeço por se inscrever no canal e por sua pergunta!
Fico muito contente em saber que minha resposta ajudou a esclarecer algumas de suas dúvidas em relação à iluminação LED.
Sobre sua montagem no Vectra Elegance 2011, sua escolha de lâmpadas LED K5C 110W 6000K para o baixo e K7C 150W 6000K para o alto parece muito boa, e vou compartilhar algumas informações adicionais para ajudá-lo.
A escolha da cor 6000K para o baixo e alto oferece uma luz branca, proporcionando uma iluminação eficaz e uma estética atraente e moderna.
Ao instalar os LEDs no farol, certifique-se de acomodar o driver ("reator) e o dissipador de calor adequadamente para garantir estabilidade na iluminação e uma vida útil prolongada. O LED precisa dissipar calor e farol precisa permanecer com todas as vedações para não ter problemas com umidade e poeira.
Sobre o milha (farol auxiliar), verificar qual soquete este farol usa. Se for H3, a disponibilidade de LEDs para esse soquete pode ser limitada devido ao tamanho. Muitos fabricantes focam nos soquetes mais comuns, então você pode precisar procurar no AliExpress ou outros sites de compras por um LED que funcione para essa aplicação sem necessidade de adaptações. Estes da DawnKnight não estão disponíveis para este soquete.
Valeu pelo vídeo. Agora que notei porque o meu nao estava ficando com a linha de corte e os motoristas reclamando do farol baixo. 😅
Para faróis com projetor, eu uso e recomendo a K7C 150W 4300K. Não uso a 6000K mais pois chama muito a atenção da PRF
Verdade. A K7C é sem dúvida a melhor, iluminando um absurdo. Na cor 4300k fica perfeita. Melhor opção entre qualidade e segurança, diminuindo as dores de cabeça fiscalização.
Alguém sabe me dizer se pode usar sem problema de multa ou aprender o carro?!
@@Roddysix Sim. Infração grave e retenção do veículo para regularização.
@@Roddysix Sim, Infração grave e retenção do veículo para regularização.
@@mflanznaster Negativo. Se seu carro tiver a opção no manual de vir com led, então tudo certo, não tem multa, não te nada!
Ótima apresentação e análise das lâmpadas .
Muito obrigado
Ótima explicação.
Por causa dos seus vídeos e testes, comprei a K5C Plus H11 para o farol baixo por ser projetor, após instalar e testar, foi surpreendente a diferença e melhora na qualidade de luz. Na sequência já comprei K7C H11 para o farol de neblina, estou esperando chegar para poder instalar e testar.
Opa estou querendo comprar a h11 para minha crv 2012 com projetor, você me recomenda k5c plus ou k7c?
@@stifler582 com projetor recomendo a K5C Plus. Comprei o K7C para os neblinas.
Tenho um Civic e o baixo é projetor e o alto não. Qual você me recomenda e quantos lumens tem as lâmpadas ?
@@cesaroot chegou a testar? K7c tem a mesma tonalidade e iluminou bem ou acha que a k5c plus seria melhor?
Uso a k5c no farol baixo, muito boa.
Ótimo vídeo, curto e direto.
Muito obrigado por compartilhar sua experiência com este LED. Se possível, indica qual veículo e tipo de farol que usa. Muito obrigado mais uma vez.
Boa noite, cara sinceramente incrível sua atenção aos comentários, buscando realmente ajudar, respondendo todos, falando sobre pontos específicos praticamente uma aula de leds, muito bom ver esse tipo de conteúdo e de respeito com quem esta buscando aprender, parabéns pelo trabalho e sucesso na sua vida, Deus abençoe sempre! Inclusive gostaria de sua opinião sobre o kit que montei corolla 2018
Milha - K5c 110w 6000k
Baixo - K5c plus 140w 6000 k
Alta - k7c 150w 6000 k
Viajo pouco a noite +- 1 por mês
Joaquim, muito obrigado pelas suas palavras. Isto realmente motiva a continuar neste caminho.
Tento aplicar a filosofia de que ao ajudar as pessoas as compreender melhor o assunto, me beneficio indiretamente aprendendo e tornando o trânsito também mais seguro.
Incomoda muito viajar a noite e me deparar com alguns veículos deixando a gente quase cego e sem nenhuma preocupação com as outras pessoas no trânsito. Exemplo disso são as leis que vieram para proibir qualquer tipo de alteração no sistema de iluminação.
Mesmo de maneira irregular, melhorar a iluminação de um veículo é uma questão de segurança em duas vias, para quem está conduzindo um carro com melhor iluminação e quem está participando do transito sem ser prejudicado. Ver melhor garante mais segurança e diminui riscos de acidentes.
Sobre o Kit que você montou, acabei de baixar o manual do proprietário na pagina da toyota para buscar informações corretas. Como é um ano que o Corolla teve vários modelos ofertados, seria interessante que você confirme qual tipo de farol ele é equipado.
Por hora, vou assumir que seja um Farol de Dupla parábola (sem projetor), que usa H11 no baixo e HB3 no alto, e parábola simples no auxiliar de neblina com H16.
Farol Baixo:
A primeira coisa a considerar no setup é o farol principal, que seria a luz baixa. Esse é o que fica mais tempo ligado, principalmente pelo fato de não ter DRL, sendo necessário manter acesso inclusive durante o dia.
A K5C plus é um bom LED, entretanto a potência dele é maior que halógena original. Tanto Honda quanto Toyota foram bem dimensionados para suportar diversas condições, o que acredito que não venha a causar nenhum problema. Mas é importante estar ciente que de 55W (110W par) para 70W (140W par), são 15W (30W par) a mais, algo entorno de 1,25A (2,5A par) (21% a mais de corrente elétrica demandada), que a longo prazo combinado com calor ambiente intenso, pode futuramente gerar algum tipo de transtorno.
Depois vem a questão da linha de corte. Se ele tiver projetor (possível identificar com aquela "lente" que não permite ver a lâmpada e a a parábola do farol), pode usar qualquer umas das opções que vai ficar bom, mesmo LEDs mais potentes. Assumindo que este farol não tem projetor, talvez fosse interessante aplicar a K5C regular (110W) ou até mesmo a K7C 110W. A K5C certamente tem melhor preço, então essa é uma ótima opção. Ir com a K5C plus, pode talvez ter um bom resultado na linha de corte, porque o farol da Toyota é top e eles fazem as coisas para serem eficientes e funcionais. Teria que aplicar para avaliar. Pelo preço da K5C plus, valeria a pena testar, obviamente ciente dos desafios que citei acima.
Farol Alto:
Este é o complemento do farol principal. Minha opinião aqui é que quanto mais luz melhor, inclusive com mais potência que halógena original, pelo simples fato de ser pouco usado. Como não precisa ter linha de corte, tanto K5C plus quanto K7C 150W são ótimas opções. Hoje eu uso K5C plus, mas vou trocar pela K7C 150W, quando alfandega entregar meu led que taxou. Pelo preço da K7C 150W, essa parece ser a escolha mais acertada.
Farol de Neblina:
Aqui temos um problema! Potência. Se original for H16, a potência desta lâmpada é 19W. Ao ao instalar K5C de 110W, seria um incremento de 65% na potência. Tenho relatos de pessoas que falaram que derreteu tudo no farol da Hilux e do Corolla ao usar uma lâmpada halógena H11. A sugestão que talvez possa ser mais adequado é a LED S6P (30W cada LED) ou K5C mini (40W cada LED). Ambos são bons produtos, iluminam razoavelmente bem, e consomem menos potência (em relação a K5C 110W). Considerando o preço que está no Aliexpress, talvez valeria a pena testar a K5C mini, mas ciente desta questão da potência. No meu carro (Honda HR-V) a halógena usa H8 35W e instalei uma K5C de 55W. Uso pouco este farol, sendo tempo insuficiente para assumir não terei problemas, mas até agora tudo funciona perfeitamente, os cabos e conectores estão ok e o conjunto do farol também. Falando um pouco sobre a K5C mini, este LED tem menos potência (em relação a K5C regular) para ser considerando como Long Life (maior durabilidade), mas não perde quase nada em poder de iluminação. Recentemente instalei no meu ETIOS (soquete H4, baixo e alto no mesmo LED), e a iluminação é ótima. Este é o carro que minha mãe usa para ir todos os dias ao trabalho, fica ligado no mínimo duas horas por dia, mantendo a qualidade de iluminação constante.
Sobre a tonalidade da cor 6000K: esta é a tonalidade que se aproxima do farol full LED quem de fábrica. Vai ter um excelente desempenho, porém pode ter problemas com a fiscalização. Luz branca chama mais atenção. Entretanto, os Corolla mais novos, já vieram com Full LED, então a recomendação aqui é manter tudo na mesma cor, exatamente como você pensou no setup. Assim, não tendo diferença entre eles, vai parecer "original".
Em Resumo, sugiro não instalar a K5C 110W no neblina, procurando outra opção. Ideal mesmo seria a S6P, mas acho que dá para arriscar na K5C mini. Para Farol baixo, precisa avaliar o comportamento da K5C plus, se a linha de corte ficar ruim, pode usar o K5C que pensou em aplicar no neblina, para aplicar no baixo e comparar (os soquetes são compatíveis).
Texto foi longo, mas espero que ajude.
@@mflanznaster que isso cara, muito obrigado pelo comentário o meu é um gli 2018, ele tem drl, e o encaixe do farol de neblina é H11, optei por K5c 110w no neblina e no baixa e k5c plus de 140w na alta, muito obrigado pela ajuda e orientação qualquer coisa apareço mais para bater papo tmj e obrigado
@@joaquimmorais5494 Muito bom fato do Neblina ser H11, facilita muito ter opções que serão compatíveis e que podem ser intercambiadas com farol baixo. Esse Setup parece muito bom, imagino que vai ter uma melhora absurda na qualidade de iluminação.
Seu farol alto é lâmpada HB3? Por ser lâmpada diferente a cor não ficou diferente? Tenho K5C no baixo q é o msm do milha!
Parabéns pelo vídeo. Muito bem elaborado, objetivo, boa qualidade de áudio e vídeo.
Muito obrigado.
Cara, muito obrigado por suas explicações no vídeo e comentários. Fiquei muito feliz em adquirir esse conhecimento técnico sobre lâmpadas de carro. Obrigado mesmo!
Fico feliz em poder ajudar.
@@mflanznaster Me lasquei. Eu não sabia que tinha diferença de cor. A 4300k é amarelada (a de 6000 é branca). Perdi 300 reais porque um número desses deveria ser mais esclarecido pelo fabricante, é um conhecimento técnico muito avançado.
@@wise--men Conta mais detalhes do que aconteceu. Realmente este é uma tema que necessita de mais esclarecimentos. O fabricante não faz muita questão e na prática a tonalidade da cor parece ser ainda mais diferente do que vem na embalagem.
@@mflanznaster Vou tentar explicar, mas fica difícil porque o YT bloqueia meus comentários quando eu cito referências externas. Enfim, comprei essa marca diretamente a loja digital do fabricante naquele web site Ali3x...pre_ss. De fato tem uma opção chamada COR, você clica e escolhe entre as duas opções 4300k e 6000k. Ocorre que isso confunde muito porque muitos vendedores utilizam essa opção de cor da plataforma para meramente oferecer opções de modelos, portanto isso confunde muito o leigo que está comprando porque eu pensei que não era realmente a cor. Eu comprei a K7C 4300k porque falaram que a 6000 era forte demais e chamava muita atenção. Quando a lâmpada chegou eu instalei em um farol e vi que ela era realmente nitidamente AMARELA, ela não é branca LED padrão! Em outros vídeos os caras me falaram que compraram a de 6000 e ela é branca. Cara, apenas para desabafar outra coisa: meu carro já tinha led, e quando agora eu fui instalar essa lâmpada nova eu descobri que o cara foi um picareta e alterou meu farol todo, fez uma gambiarrra absurda. Estou muito triste: ele alterou o conector de hb4 para hb3, instalou uma lâmpada com um plugue de energia diferente do suposto original do meu carro (a palheta entra alargada) e ainda instalou uma lâmpada usada que tinha um remendo de fita e o anel HB3 dela ainda estava todo desgastado. Estou muito triste porque meu carro era zero, até hoje com um ano de uso ele tem só 2400km rodados. Isso é praticamente um atentado contra a vida, pois pode correr risco de incêndio. Um farol desses custa 5 mil a unidade. Eu vou ter que processar. Ainda bem que sei escrever processo e o juizado especial cível não obriga ter advogado. PORÉM, a justiça no Brasil é horrível, parece que nada é crime e pode tudo, as leis são muito nebulosas, subjetivas abrangentes. Nunca dizem nada com nada.
@@mflanznaster acabei de contar mais detalhes, mas acho que o que eu disse foi bloqueado, mesmo eu medindo as palavras. Você conseguiu ver? Aqui fica complicado citar acessos externos.
Há um ano atrás, comprei uma lâmpada de k5c h11 4300k, é uma cor branca quente, resolví comprar um outro para para deixar de reserva, ao testar a lâmpada, ela mim surpreendeu pela cor, acho que agora, ela é realmente de 4300k, amarela, quase igual a cor original, ficou top, acho que eles corrigiram, pôs a cor anterior, acho que era puchado para 5000k,acho que essa nova está dentro dos 4300k.
Sim, observei que a tonalidade da K5C inclusive é mais fiel aos 4300k do que a propria K7C que estou usando hoje. Isto reforça a suspeita que se trata de um filtro aplicado em cima do chip do led que faz a tonalidade ficar mais quente. Enfim, este é o melhor LED que já vi e com a cor a 4300k, fica muito bom em condições de chuva e neblina. Muito obrigado por compartilhar sua experiência.
@@mflanznaster Verdade, muito bom.
Pensando em comprar a k7C pra usar no farol h4 com parábola.
Dever ser boa pra usar aí na aldeia
@@AndrePereira-mv9kx Isso, deve ser boa para usar na sua aldeia.
uso k5c no kicks no farol baixo e alto e milha, e fica muito top, ahhh e no meu Yaris XLS com projetor de fabrica, fica animal coloquei tambem um projetor retrofit no milha do Yaris com k7c fica animal. lembrando tudo tudo sempre 4300k, andando no temporal se enxerga bem
Muito obrigado por compartilhar essas informações. Essas lampadas realmente são muito top e no 4300k fica a combinação perfeita. O seu projetor faz aquela linha fininha colorida entre a linha de corte e o facho de luz? Isso é efeito da lente do farol, que garante que a luz seja colimada para o ponto certo.
@@mflanznaster no Yaris xls o projetor de fábrica do baixo não faz linha azul nem com k7c 6000k ou 4300k. Estou prevendo colocar um projetor melhor no baixo também com RetroFit. Que tenha linha azul..... Pois nos milhas tem uma linha azul e são projetores simples de 280 reais
@@HEMIization Show de bola. O projetor é outro nível.Não sei como fica a durabilidade a longo prazo, mas o resultado sem dúvida é o melhor. Quando colocar, compartilha com a gente o resultado. Sei que filmar não é fácil, principalmente pois as câmeras ficam compensando a quantidade de luz e o resultado nunca é dos melhores, mas os compentários são os que mais vale. Aliás, hoje a tarde fiz alguns testes com as Lâmpadas novas. Olha que a K7C com 4300k fez uma discreta linha azul. O farol é aquele duplo do HR-V (Civic) que tem a lente. Uma pena que na câmera o balanço de branco compromete o registro. A olho, ficou muito top.
Qual o link do projetor que colocou nos milhas? Seu yaris ja eh do pára-choque novo?
Amigo os farol do meu sonata não faz essa linha. Tou tentando deixar o mais próximo disso, mas tá difícil 😣
Alguma sugestão?
No baixo tou usando k5c mini.
No alto vou botar k5c plus conforme sua recomendação.
E no milha vou botar outra k5c.
Cara, obrigado pelo video, só tenho a agradecer. Ia fazer a compra errada mas ainda bem que vi seu video prjmero!
Bom dia. Fico feliz em ajudar. Desde a postagem do video, entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante. Uma recomendação importante é nunca usar um LED que consome mais potência que a lampada original. Então, por exemplo, para farol baixo, independente de ser projetor ou parábola, nao usar K5C plus ou K7C de 150W, optando pelas versões K5C regular ou K7C 110W.
Estou usando k5c Plus há 4 dias e foi o melhor led que encontrei de todos os leds que já usei
Para farol com projetor, a k5c plus fica top. Parábola normal, acaba ofuscando um pouco. Mesmo assim é o melhor Led disponível, antes da K7C. Essa aí chega. A ser melhor que a plus. Um absurdo de luz, com feixe incrível.
@@mflanznaster estou usando no projetor neblina..
Os faróis alto e baixo do carro não estão servindo para nada.
É incrível o poder de iluminação do led+projetor .
Futuramente vou colocar projetor bi no farol baixo.
@@Isaquee6 Projetor Bi-Led é outro nível. Para manter originalidade do farol, talvez uma dessas no alto e baixo até dispense a necessidade de colocar um projetor. Coloquei a K5C Plus na alta, a quantidade de luz ficou absurda. A baixa tem a lente, também ficou ótima.
@@mflanznaster a vantagem de por lâmpada forte na alta é que não precisa de foco ..
Vou arriscar uma k5c h7 na baixa e h1 na alta .
Caso a baixa não fique legal, aí sim eu penso em por um projetor
@@Isaquee6 Isso, faz um teste. Só no baixo, compra a K5C 110W. Essa tem foco e linha de corte melhor que a K5C plus. Na alta, vai na que custar menos. No meu caso, a alta não tem lente, joga luz no céu rsrsrrsrs
Já usei a antiga k4c 4300k num classic e era ótima, tinha um corte perfeito, boa potência e uma cor levemente branca, usei por mais de 2 anos. Troquei de carro e comprei a k5c plus 4300k por engano, e realmente não fica bom em farol de parábola, não consegui ajustar e sempre ficava com um buraco no meio, e na minha opinião, a cor é horrível, fica um amarelo meio esverdeado.
Cansei de tentar ajustar ela e comprei um mini projetor 6000k de 100w (par) da Aileo para testar, estou gostando, não tem a potência da dawnknigth, mas em conjunto com o farol de milha fica satisfatório, e o mais importante, não incomoda ninguém. E um plus, no corte exibe aquela cor azulada que tem nos carros com projetor xenon, dando uma aparência bem interessante.
Na próxima vou testar o k7c, ou, se achar um mini projetor mais potente compro novamente, porque estou gostando bastante da experiência.
Realmente K5C plus não é adequada para uso no farol principal, exceto os casos que o farol usa soquete H4, onde a construção do LED é identica para praticamente todos estes modelos K5C, com a diferença de usar tipos de chip de emissão de luz diferentes, o que configura diferentes tonalidades de luz. Na prática, um setup mais conservador irá representar melhores valores. Para faróis com refletor de parábola, o mais eficiente até o momento são estes mini projetores. Este fabricante até lançou dois modelos, mas nunca tem disponível para compra. Entendo que a procura é bastante grande.
que vídeo top amigo, parabéns pela didática e pelo conhecimento. quase comprei a k5c pro meu virtus 2020, mas vendo sua explicação sobre o farol sem projetor, percebi que no meu caso o melhor será a k7c então (por não ter projetor) para não ofuscar
Salve Amigo, boa tarde. Este video permitiu conhecer um pouco mais sobre estes LED, e hoje o entendimento é que todos os LEDs com potência maior que a lâmpada halógena original devem ser utilizados somente no farol alto. Logo, você pode usar sem problemas K5C regular e K7C 110W. Ambas possuem 55W por LED, o que equivale a potência da lâmpada halógena. K5C plus e K7C 150W consomem mais energia e podem causa problemas quando utilizados por longos períodos.
Boa noite, aproveitando a discussão eu tenho um Virtus 20 e estou pensando colocar K5C 6000k no milha/baixo/alto, o que vc acha?
Video muito bom, bem detalhado! Só uma correção, a potência das lâmpadas é sempre metade so declarado, por exemplo 150W seria do par e não de cada lâmpada, sendo assim 75W cada.
Olá, bom dia. Agradeço pelo seu comentário e instrução.
O fabricante sempre se refere a potência do par, que inclusive é a informação que vem na caixa. Talvez pelo fato de dar mais impacto ao ser visto.
Esta informação é relevante pois um LED de 150W usado para substituir uma lâmpada halógena (55W), na verdade vai demandar 20W (75W) a mais, e consequentemente algo como 1,7A a mais do circuito elétrico.
Cara, vídeo excelente. Parabéns pela clareza e objetividade nas informações. Poderia me dar uma ajuda em quais seriam as melhores opções para um New Fiesta 2015 baixo, alto e milha (sem projetor)? Confesso que mesmo vendo o seu vídeo e vários outros ainda estou na duvida 😅
Boa tarde. Muito se evoluiu no entendimento destes LEDs desde a publicação deste vídeo. A primeira premissa vai para os faróis principais (luz baixa) de nunca utilizar LEDs com potência maior que a lâmpada original. O mesmo pode ser usado como referência para o farol auxiliar.
Neste caso, sugiro dois setups: 1. K5C 110W para Luz baixa e farol auxiliar e K5C plus para Farol alto. Ou, 2. K7C 110W para luz baixa e farol auxiliar e K7C 150W para farol de luz alta.
Tem só um erro nas informações, você comenta sobre "150w em energia luminosa" e isso não existe, unidade de medida de luminância é o lúmen, e há uma pequena diferença entre elas. Do mais. Bom vídeo e esclarecedor, eu estava na dúvida entre qual comprar. Obrigado!
Olá, muito obrigado pela sua mensagem e apontamento de equivoco. Creio que gostaria de me referir a potência convertida em luz, e acabei usando um termo não muito adequado.
Então corre o risco de derreter o farol já q ele foi feito pra suportar uma lâmpada de 60w ?
@@welingtonnarciso4156 Usar qualquer coisa fora do que foi projetado pode não ter um comportamento adequado. Com relação a potência, o que pode ser danificado é o sistema elétrico. Entretanto há outras variáveis a serem consideradas, como tipo de uso, farol, soquete, etc.
Otimo vídeo amigo, pena que so vi depois de ja ter comprado. Comprei uma k5c plus de 6.000, mas apos o vídeo eu iria de k7c 4.300, pois:
Tenho virtus com o farol importado igual do GTS, que originalmente veio com projetor bi Xenon de 4300, que é otimo e me atende bem. Uso muito na cidade e também viajo bastante, por viajar muito me arrependi de ter comprado ade 6.000 pois é lindo mas é branco demais, alem de ter menis desempenho na chuva por exemplo... De todo modo, vou testar e futuramente comprarei a k7c de 4.300, abs.
bom dia. Não se preocupe com a temperatura da cor. Apensar de ser verdade de a tonalidade 4300K tem um melhor desempenho em algumas condições específicas, o que vai realmente importar para você é a quantidade de luz gerada. O projetor do farol vai fazer o trabalho dele para jogar a luz onde é necessário diminuindo bastante o ofuscamento e iluminando bem o caminho a sua frente. O que recomendo, caso venha futuramente a trocar o LED é optar por uma lâmpada com a mesma potência da original. No caso da plus, ela é um pouco mais forte. Em situações de uso prolongado com temperatura ambiente elevada, ela pode perder desempenho.
@@mflanznaster Obrigado pela resposta! No meu caso, a original é xenom de 55w em cada lampada, colocando uma com uma potência de watts maior, posso ter grandes problemas? Exemplo uma k7c de 110 ou 150w...
@@alexaraujo900 K5C plus são 140W o par, ou seja, 70W por lâmpada. O mesmo vale para K7C 150W, que são 75W por lâmpada.
Algo entorno de 15W a 20W a mais, pode demandar cerca de 30 a 40W a mais do sistema elétrico do veículo, o que não deveria ser um problema, porém em uma infeliz coincidência, pode causar algum problema. Outro problema é o calor, K7C 150W gera uma quantidade absurda de calor, o que é percebido através da diminuição do desempenho a medida que esquenta. Isto é um mecanismo de proteção do driver da Lâmpada para evitar a queima.
Ideal, para farol principal é usar lâmpadas com a mesma potência, ou seja, neste caso K5C regular ou K7C 110W, por exemplo.
@@mflanznaster Obrigado!
@@alexaraujo900 Imagina. Fico feliz em ajudar.
Uso a K7C desde o lançamento da lâmpada, no modelo H4. Eu tinha a K5C e não vi diferença em potência, mas em relação ao corte e a fidelidade da cor 4300k a evolução foi visível. Peguei a de 110v porque meu carro só tem na parábola.
Muito bom saber. Coincido com as mesmas experiências e avaliações. A K7C é melhor em todos os aspectos.
Na sua opinião daria pra usar a k7c de 150v num farol com projetor sem risco de sobrecarregar a fiação?
@@castrokastro1598 Olá Amigo, boa noite. Uma resposta bem objetiva é que eu não usaria este LED no meu carro na luz baixa, justamente por demandar mais potência do que a lâmpada original. Aliás, eu comprei a 150W (75W cada LED), vendi no Mercado Livre e agora estou usando a 110W (55W cada). Entretanto, eu uso a K5C plus (140W o par, 70W cada), no farol da luz alta.
Deixa eu explicar melhor. Presumo que seu objetivo seja usar no farol baixo do veículo, que neste caso é o farol que permanece o maior tempo ligado, diferente por exemplo do farol alto (usado apenas para lampejo ou situações pontuais). Veículos com projetor normalmente usam lâmpadas com soquetes H7 ou H11, logo a potência original é 55W, equivalendo a uma corrente nominal de 4,6A. Ao usar um LED com 75W, isto representa uma demanda a mais de corrente de 1,7A (6,3A). Pode parecer pouco, mas isto representa um aumento na demanda de potência de 27% a mais do sistema elétrico. Dependendo do uso, das condições climáticas, do próprio veículo e os componentes usados na sua construção, isto pode não causar nenhum dano a curto prazo. Entretanto, esta demanda a mais pode sim causar um dano a longo prazo, inclusive gerar um incêndio na pior das hipóteses. Só para você ter uma ideia, eu já vi conector e fio derretido em veículos mais antigos usando lâmpada halógena, só pelo fato do farol ficar o dia todo ligado depois da lei de luz baixa nas rodovias.
Bem, neste caso, vale a pena ir com a K7C 110W. Ela tem a mesma potência da lâmpada original, gerando uma quantidade muito boa de luz, com excelente capacidade de dissipar calor.
@@mflanznaster perfeito!
Agradecido pelo direcionamento.
Grato pela informação amigo. Mas um colega de um país europeu comprou o de 150 ( 75w cada lado) e na medição real passou abaixo de 50w. Ele postou foto na avaliação do ali. Basta olhar lá.
Minha K5C plus demorou 12 dias para chegar, comprada pelo aliexpress.
Muito Top. Recomendo
Foi o tempo que levou para mim também. Além da rapidez o preço lá está imbatível. Muito bom saber que com você também foi rápido.
@@mflanznaster vou te passar o setup que quero fazer, dai me fala o que voce acha?
Luz alta K5C plus
Luz baixa k7c 110w
Milha k7c 110w ou 150w
O que me diz?
foi taxado?
@@pglassmann prefiro k7c/150w na alta
@@ricardoabc3 nao fui nao... demorou 12 dias pra chegar.
LIKE 👍..Muito bem explicado..
Eu também uso no meu setup lâmpadas K5c (alto, baixo, neblina) porem quero algo mais forte para o farol alto, de inicio pensei na K7c, mais agora tô pensando em comprar outro modelo.
A K7C 150W possui um brilho um pouquinho mais intenso do que a K5C plus. Dessas da linha da Downkight, esta é a mais potente disponível. Mais que isso, talvez já seja o caso de ir para projetores bi-led. Dá uma olhada lá no canal do Edu Car. Manda uma msg. Ele sim é "autoridade" no assunto e certamente vai ter uma solução top: youtube.com/@Edu_car_lumiar-Retrofit
boa noite!!!
Acompanhei os comentários aqui do vídeo e gostei muito das suas explicações!!
Pelo que eu entendi lendo boa parte das suas explicações, os led k7c com 150w é indicado apenas para o alto do carro que ficará ligado pouco tempo e o led k7c 110w é indicado para colocarmos no farol baixo que consequentemente fica ligado boa parte do tempo, correto ?
Minha ideia seria colocar o k7c 110w no baixo e o k7c 150w no alto, já que utilizo o alto só de vez em quando.
OBS: carro seria um Cerato 2020
Agradeço pelo seu feedback positivo!
Você entendeu corretamente a lógica de não exceder a potência da lâmpada original, uma prática que ajuda a evitar problemas. Para o farol alto, que você mencionou usar apenas ocasionalmente, é de fato uma exceção. Na verdade, é o mesmo setup que tenho em meu carro atualmente e parece ser uma escolha sensata.
Uma coisa a considerar é a tonalidade de cor que você deseja. Você prefere 4300K ou 6000K? Estou usando no meu carro a 4300K para evitar problemas, deixando mais próximo possível da halógena, porém já com tonalidade um pouco mais fria.
Também é essencial verificar os soquetes do farol alto e baixo do Cerato. Acredito que eles usam soquetes H1 e H7, respectivamente. Isso é importante porque faróis com esses soquetes requerem uma instalação cuidadosa para garantir que os LEDs funcionem corretamente dissipando calor e que o farol esteja bem vedado.
@@mflanznaster vou colocar a de 6000K, os encaixes são HB3 na baixa e H7 na alta!!
@@thiagokarsten2540 Excelente. A tonalidade 6000K oferecem um ótimo desempenho para este modelo e deixam o carro com uma aparência mais moderna. Só precisa ficar atendo a fiscalização, pois nessa cor acaba chamando um pouco mais atenção.
No que diz respeito aos soquetes, o HB3 geralmente é plug and play, mas acredito que esse seja o farol alto. Pelo menos é assim no meu carro e em muitos outros.
Quanto ao H7, a instalação talvez possa ser um pouco mais desafiadora, devido à borracha de vedação do farol/tampa e ao chicote para a conexão com o LED. Vale a pena verificar se tudo ficará bem acomodado no farol ou se é possível deixar pelo menos o ventilador para fora para melhorar a dissipação do calor.
Boa noite, video massa, objetivo!! Qual led vc indicaria para um i30 alto, baixo e neblina sendo o baixo com o projetor, o neblina é mt fraco vou colocar um projetor tbm nele com a função de baixo e alto!!!
Bom dia. Obrigado pelo seu comentário sobre o video. Para o neblina, a melhor coisa é realmente instalar um projetor, apenas atentando para a questão de que este farol fica próximo ao solo, ficando sujeito a maior contato com água e sujeira, sendo necessário um projetor adequado para este fim. Com relação ao LED a se utilizar, tanto K5C quanto K7C são excelente opções. Como o farol baixo já usa projetor, qualquer versão fica boa. A sugestão é sempre manter a mesma potência da lâmpada halógena original (55W cada, 110W o par).
No meu virtus eu to usando K5C 6000k no baixo e neblina. no alto uso k3c 3000k, foi a única que achei nessa cor.
A tampa do farol baixo encaixa certinho? Estava pensando em pegar a Shocklight S17 mas agora achei essa marca e fiquei interessado.
@@josiascarvalho5527 eu fiz um corte na tampa o suficiente pra passar só os fios e deixar o reator por fora do farol👍 usava outro led com reator por dentro mas na achava legal pois esquentava muito
Muito obrigado pela resposta.
No caso usou qual no virtus, na baixa? Encaixou certinho? Penso em bota no baixa do polo 2018
coloquei uma k7c no projetor do meu astra, e mesmo colocando a regulagem toda pra baixo o corte ficou alto, acredito que esteja ofuscando a visão de quem vem contra, não cheguei a receber luz alta ainda, mas com certeza ficou alto o corte
Salve parceiro , como ficou a iluminação ,clareia bem nas rodovias?
a lampada normal de carro gasta 4,1 amperes, a K5C consome 4,9 amperes, e a K7C consome 5,15 amperes. a K5C plus nao fiz a mediçao
Isso aí. K5C plus fica na faixa de corrente da K7C 150W. Comprei recentemente um alicate amperímetro para medições com corrente contínua. Vamos ver se consigo tirar dados precisos com as lâmpadas direto no carro. Muito obrigado por compartilhar estes detalhes também.
Elas nao sobrecarregam a fiação original?
@@NicolasZorziLima nao
Vídeo de grande utilidade. Parabéns.
Eu estou em duvida entre a k5c e a k5c plus, eu estava querendo a k5c por ser 55w cada uma mantendo a potencia original. Porem o meu carro tem projetor e minha duvida é se a barreira de corte da lampada, não vai prejudicar o corte do projetor caso o corte da lampada seja mais restritivo que do projetor. Qual você me indicaria? Caso opte pela k5c plus e deixo o corte para o projetor sera que esses 15w a mais por lampada pode comprometer a fiação?
Bom dia. Todos os LEDs K5C, K5C plus ou K7C, vão apresentar bons resultados. O projetor só faz o papel criar uma barreira física para a luz que ficaria acima da linha de corte. Seria o equivalente a colocar uma régua (opaca) na frente da lâmpada para não passar a luz na parte de cima. Quanto a isso, você pode ficar bem tranquilo.
Com relação ao fato da potência ser um pouco maior, sou sempre conservador nos meus comentários e, inclusive no meu carro optei por manter a mesma potência da lâmpada original, mesmo com projetor na luz baixa. Mas para ajudar você na decisão, vamos pensar da seguinte forma. Potência consumida é uma combinação de volts e amperes. No carro a tensão em volts pode variar de +/- 10v até 14,3v (somente bateria, momento de partida, alternador funcionando a plena carga). Isto significa que em uma lâmpada halógena, a corrente elétrica é de 3,9 a 5,5A (min, máx). Estes 15W a mais podem representar no máximo 1,5A, ou seja, total máximo que a lâmpada pode consumir é de 7A. Normalmente o fusível é de 10A, o que indica que o sistema elétrico deve suportar bem este aumento. Há um outro fator a ser considerado que é a temperatura. Estes LEDs, a medida que a temperatura aumenta, diminuem a potência consumida (e também a quantidade de luz), para preservar a vida útil. Então este pico de corrente vai ser somente quando estiver frio. A curto prazo, não deve causar nenhum problema, mas isto depende da construção e uso de cada veículo. Um GM rodando durante o dia no Rio de Janeiro (40ºC) com faróis e ar condicionado ligado, pode a longo prazo ter algum problema.
@@mflanznaster show, muito obrigado pela resposta, sanou minhas duvidas de forma clara e intuitiva!
Fico feliz em ajudar. @@kelvinfelipe96
Estou pesquisando bastante a respeito de lâmpada led ,mas a 4300 k se encaixa muito bem ,pois viajo e não quero ter problema com PRF. Tenho um Corolla 2009 dupla parabola hb4 e3. Bem explicado.
Muito obrigado. Este foi meu objetivo, ter algo que seja melhor, sem prejudicar os outros motoristas e também não chamar atenção da fiscalização. Estou usando a dois meses, fiz duas viagens, ando na cidade, até agora zero problemas.
@@mflanznasterpor engano comprei a K5c plus . Será que vai ficar ruim no baixo hb4?
@@hugodutra7179 Salve! Bom dia. A K5C plus acaba não tendo aquela barreira que favorece a melhora na linha de corte. Como o farol do seu carro é aquele e parábola dupla, talvez tenha problemas com ofuscamento. A sugestão é colocar o carro de frente a uma parede, deixando uma distância de 2-3m. Verifica onde é a linha de corte da halógena, depois faz a mesma coisa com a K5C plus. Se gerar muito mais luz na parte superior, vai ofuscar quem vem no sentido contrário. Este é um LED com bastante potência, vai iluminar bastante, mas talvez incomode um pouco as outras pessoas no trânsito. O jeito é testar.
@@mflanznaster Já cancelei a compra e vou prestar atenção agora e comprar a K5c normal. Mas te agradeço imensamente pela sua atenção. Abraço
@@hugodutra7179 Nada, imagina. Obrigado por compartilhar a sua dúvida. A K5C plus é um excelente produto, considerando a aplicação que dificilmente encontramos uma recomendação acertiva. Recentemente aprendi que ela vai muito bem no soquete H4, além do que já sabia sobre farois com projetor. Com parábola simples, ela acaba sendo mais adequada para farol alto mesmo. Enfim, tudo é aprendizado. Muito obrigado.
Comprei a K5C plus essa semana irei instalar tomara que seja top para o meu Honda City 22/23
K5C plus é um excelente produto. Vai aplicar na luz baixa? O farol com projetor tem excelentes resultados. Precisa de atenção pois esse farol usa H7 e a instalação precisa considerar acomodação do dissipador de calor.
Outro tema importante a ser considerado é a potência, gerando um consumo de 15W a mais do sistema elétrico. K5C plus consome 70W por LED, sendo que a halógena H7 original são 55W.
@@mflanznaster obrigado pela a grande dica.
TB achei a K7c melhor.... Porém o meu receio é em relação ao possível prejuízo q essa potência de 150w pode causar ao sistema elétrico e aos fios, n acha?
Com certeza uma potência bem mais alta pode ter um prejuízo a longo prazo. Eu vendi a minha 150W no Mercado Livre e comprei a K7C 110W. Essa já chegou e já estou usando. Recomendo então a K7C 110W.
@@mflanznaster mas vc teve experiência negativa com alguma lâmpada de 150w? Ou já ouviu algum relato?
@@mflanznaster quais seriam os danos elétricos? E qual a diferença na prática entre a 110 e 150w?
@@Simbalete Ola. bom dia. Seu veículo foi projetado para usar lâmpadas com 55W cada (110W o par). Utilizando uma lâmpada com mais potência, será demandando mais do sistema elétrico. Fiação, conectores, fusíveis, etc. Os 150W pelo par significam 75W cada lâmpada, ou seja 20W a mais que a original, e considerando uma tensão nominal de 12V, isto representa 1,7A a mais, ou seja 27% a mais. A curto prazo, com uso esporádico, não deve representar nenhum problema mais sério. Entretanto o uso contínuo, em condições de calor elevado, pode derreter tudo e até causar um incêndio. Tudo isso é a teoria. O que posso comentar que fiz com meu carro foi instalar a lâmpada com mesma potência original no farol baixo, e a lâmpada com mais potência no farol alto, este que é usado com muito menos regularidade que o farol baixo.
@@Simbalete Salve Amigo. Já vi fiação derretida em carros mais antigos, usando lâmpadas halógenas originais pela necessidade em manter farol baixo ligado todo tempo. Para os LEDs, nada concreto contra a K7C de 150W ou K5C plus (140W). O que posso comentar é baseado nas minhas medições que estas lâmpadas em bancada apresentaram consumo de potência exatamente conforme descrito. Quando instalei a 150W no meu carro, achei o resultado incrível, porém emite luz em excesso (um absurdo). Isto significa que chegou a incomodar a minha própria luz refletida em outros veículos. Outro detalhe é a quantidade de calor que ela gera, sendo necessário que a parte da fan não fique obstruída, pois ele vai precisar trabalhar com folga. Logo vendi essa lâmpada no Mercado Livre e comprei a de 110W para deixar no farol baixo. No farol alto, sigo usando a K5C plus (140W). Para mim o farol alto é pouco utilizado e a função dele é emitir muita luz nos momentos de necessidade, como lampejos ou em rodovias sem iluminação e sem trânsito no sentido contrário.
Boa tarde, infelizmente comprei uma para o Corolla XEI 2024 antes de ver seu vídeo, Auxito 100W 6000k, conhece? Acha que vale a troca pela DownKight K5C ou K5C plus?
Ah, não poderia deixar de falar sobre suas respostas nos comentários, li vários, e fiquei impressionado pela clareza e educação , parabéns
Boa tarde, amigo! Espero que você esteja bem. Fico muito grato pelos seus comentários e pelas palavras gentis. O aprendizado e a evolução tecnológica caminham juntos para tornar o trânsito mais seguro para todos nós.
Sobre a sua dúvida, se não me engano, o Corolla XEI 2024 já vem com LED para a luz baixa, e o LED que você adquiriu seria utilizado apenas para a luz alta. Apesar de não conhecer a marca e o modelo específicos que mencionou, recomendo que você instale e teste. É bem provável que você tenha uma experiência positiva, já que, de forma geral, os LEDs costumam oferecer um desempenho superior em relação às lâmpadas halógenas, especialmente para a função de luz alta. Como ela é usada em situações específicas, a preocupação com ofuscamento é reduzida.
Caso não fique satisfeito com o resultado, você pode optar por uma DownKnight K5C Plus, por exemplo, e revender a Auxito como produto usado no Mercado Livre, minimizando qualquer perda.
Qualquer dúvida, sigo à disposição. Grande abraço!
@@mflanznaster opaaa... esse Corolla tanto baixo como alto é halógena... vou fazer isso, testar e se não gostar comprar a DownKnight K5C Plus. Mais uma vez obrigado
@@diguinhoq Boa, isto parece ser a melhor estratégia. Lembrei que esse corola só vem com o farol auxiliar de neblina no LED e que é bem fraco. A parte boa é que a luz baixa é projetor, então você pode testar sem medo. Se não gostar, manda embora e vai com a Dawnknight mesmo. Depois conta o que achou desde LED, agradeço se puder compartilhar.
Cara que vídeo, cirúrgico na explicação! Me dê uma dica, tenho um i30 2011, tava querendo colocar no farol alto, baixo e milhas, quais me indica por favor, pra eu não errar kkk, o i30 tem projetor, creio que seja no baixo...
Salve Amigo, bom dia. A sugestão de LEDs depende bastante to tipo de lâmpada originalmente usada pelo veículo e a função do Farol. I30 2011 tem farol duplo, sendo soquete H1 no alto e H7 no baixo. Já no farol auxiliar de neblina/milha, usa uma lâmpada muito pouco utilizada com soquete H27.
Cada uma destas lâmpadas tem suas particularidades e limitações.
Para farol baixo que usa H7, a lâmpada original possui 55W. Este é o farol que fica maior parte do tempo aceso, então precisa ser um LED que não tenha potência maior que a lâmpada halógena original. As opções possíveis são K5C regular (110W o par = 55W cada LED), K7C 110W, ou ainda K5C mini ou K8C. Qualquer uma destas opções tem bons resultados.
Para Farol alto que usa H1, a lâmpada original possui 55W também. Mas por ser uma lâmpada que se usa menos, pode ser possível usar algo mais potente. Entretanto, devido as limitações de tamanho, os LEDs no soquete H1 possuem em média 5W a menos, justamente por conta da dificuldade de dissipação de calor. Para Farol alto, você pode usar as opções que citei para o baixo, porém com soquete H1, mas também os LEDs K5C plus e K7C 150W (no H1 fica com 140W = 70W por LED).
Para farol auxiliar de Neblina/Milha, não há opções que conheço que possa recomendar, realmente por falta de conhecimento. Fabricante dos leds do video possuia uma opção, mas hoje já não está disponível na versão H27. Segue aqui a referência: pt.aliexpress.com/item/4001048222656.html talvez consiga encontrar algum outro fabricante que disponibilize uma lampada em LED com bons resultados.
Excelente conteúdo, parabéns!
Gostaria de uma dica em qual das opções montar na minha ix35 2018 ? Tanto no projetor e no milha.
Bom dia. Para ajudar com uma resposta mais precisa, será necessário que você confirme qual é o soquete da lâmpada utilizado no farol. Esta informação está disponível no manual do veículo.
Se não me engano, IX35 usa lâmpada 9012/HIR2, que é muito similar a H11, HB3 e HB4. Neste caso, opte por LEDs com a mesma potência da lâmpada halógena original que é de 55W, ou seja 110W o par. Para isto, você pode usar K5C mini, K5C regular ou K7C 110W. Não opte por K5C plus ou K7C 150W.
Já o farol auxiliar, muito provavelmente usa soquete H27. Neste caso, sugiro manter a lâmpada original, pois qualquer opção que utilize em LED vai apenas trazer melhoras estéticas, sem ganhos na iluminação.
Tenho ambas, K5C e K7C e falo, sem titubear, que as K5C iluminam muito mais.
Legal seu feedback. Normalmente quando está fria, a K7C até gera mais luz, mas depois de aquece, a quantidade de luz diminui.
@mflanznaster simsim. Fiquei frustrado quando percebi isso... Sou piolho da Dawnknight... Acho que fui um dos primeiros a testar e indicar pros seguidores do meu canal tb... Já acionei garantia, já tive lâmpada trocada e posso dizer que são as melhores tanto em qualidade quanto em pós venda e garantia.
@@canalmaosaoauto Top. Obrigado por compartilhar. Tem muita gente criticando, mas no fim acho que se resume a duas coisas: Leds paralelos não originais e instalação inadequada.
Exatamente isso que um vendedor experiente me falou. E ele tinha as duas para venda. Disse A k7c só é mais forte nos primeiros minutos ligadas e que após fica até uns 15% mais fraca que a k5c
@@xulissesx Isto é um fato, mas para a versão 150W. Para a versão 110W, a quantidade de luz permanece estável. Na verdade, todas elas iluminam um pouco mais na fase fria. O que acontece é que quanto mais potente, mais calor é gerado e consequentemente o "driver" diminui a potência para proteger o LED contra queima prematura. As versões K5C plus e K7C 150W são excelentes para usar na luz alta, em veículos com farol duplo (uma lâmpada para cada função baixo/alto)
ótimo vídeo mano!
Excelente conteúdo, parabéns!
Gostaria de uma dica em qual das opções de lâmpadas para montar na minha ix35 2018 ? Tanto no projetor e no milha.
Bom dia. Para ajudar com uma resposta mais precisa, será necessário que você confirme qual é o soquete da lâmpada utilizado no farol. Esta informação está disponível no manual do veículo.
Se não me engano, IX35 usa lâmpada 9012/HIR2, que é muito similar a H11, HB3 e HB4. Neste caso, opte por LEDs com a mesma potência da lâmpada halógena original que é de 55W, ou seja 110W o par. Para isto, você pode usar K5C mini, K5C regular ou K7C 110W. Não opte por K5C plus ou K7C 150W.
Já o farol auxiliar, muito provavelmente usa soquete H27. Neste caso, sugiro manter a lâmpada original, pois qualquer opção que utilize em LED vai apenas trazer melhoras estéticas, sem ganhos na iluminação.
Que show seus vídeos. Parabéns. Muito detalhado.
Meu hb20 não tem farol de milha. Estou pensando em colocar o Led K5c nos faróis e colocar a grade de milha para colocar o Led K5c plus no projetor de milha. Nesse caso o carro vai ficar com dois Leds K5c e dois leds k5c plus. Isso pode danificar alguma parte elétrica do carro? Obrigado pela sua atenção.
Boa tarde.
Em aprendizado recente, descobri que o fator determinante para escolha do modelo do LED é o tipo de uso do farol e não se o farol possui projetor ou é do tipo parábola. Isto entra justamente na sua preocupação de causar problemas na parte elétrica do carro.
Primeira coisa a esclarecer é que o projetor ajuda a melhorar a iluminação, diminuindo ofuscamento. Para este tipo de farol, pode usar o mesmo LED que uma parábola. A questão é que por haver uma barreira física dentro do farol, ele sempre vai entregar a melhor qualidade de luz, desde que esteja limpo e bem regulado.
Outro fato importante a se considerar é a potência consumida pelo LED, que para faróis de maior utilização, como caso do farol baixo e também do auxiliar (neblina/milha), nunca deve ser maior que a lâmpada original. A exceção está para luz alta, quando o farol possui uma lâmpada dedicada para esta função.
Neste caso, para evitar problemas, você pode usar em ambas as funções, a K5C regular de 110W. Ou ainda se preferir, pode usar a K5C plus no farol baixo/alto (H4/H19) e a K5C regular no farol auxiliar, sendo o contrário do que você havia proposto. Isto porque no soquete H4/H19, o LED precisa realizar função de baixo/alto no mesmo soquete, acomodando dois chips de LED, e com isso a potência vai ser no máximo 100W.
Mais um detalhe, quando fala destes LEDs, a potência citada é referente ao modelo do LED, que referencia a potência combinada do par. K5C 110W = 55W cada LED (110W o par), K5C plus (140W no H7 ou H11 o par, 70W cada, e ainda 100W no H4/H19, sendo 50W cada LED).
Ótimo vídeo, explicou muito bem, uma verdadeira aula.
Parabéns 🎉🎉
Obrigado. A verdade é que esse foi primeiro vídeo sobre essas lâmpadas. Conhecimento evoluiu bastante. Qualquer dúvida, se puder ajudar, conta comigo.
Gostaria de uma indicação: instalei projetores no farol baixo do meu Polo Sedan 2008 mas ainda nao estou satisfeito com a iluminação. No farol alto e no neblina eu uso as ASX 10mil lúmens, gostei do resultado. Mas no farol baixo (projetor) já coloquei umas Shocklight 7mil lumens que eu tinha e tambem as ASX 10mil lumens, nenhuma das duas ficaram boas, mas as Shocklight apesar de serem mais fracas, ficou com a linha de corte bem melhor do que a ASX. OBS: A Shocklight ficou encaixada na posição horizontal e a ASX ficou na posição vertical.
Gostaria de uma indicação de lâmpadas para o farol baixo, pois quando ligo o baixo e o neblina quase não dá diferença de um pro outro em questão de luminosidade, a unica diferença é que o neblina está iluminando um pouco mais as laterais e o chão
Boa tarde. Tenho bem pouca experiência com estes mini projetores, mas vejo bons comentários com relação a qualidade de iluminação. Antes de mais nada, por mais que pareça óbvio, sugiro conferir o alinhamento dos faróis. Instala a lâmpada halógena original e leva em um local para garantir que o ângulo esteja correto. As vezes uma ou duas voltas no parafuso de alinhamento vertical faz toda a diferença. Um LED que as vezes pode não parecer bom, pode estar apontando a iluminação para o local errado. Depois, também parecendo óbvio, mas vale a pena conferir é o manual destes LEDs que você está usando para saber a posição correta de instalação. Apesar de nunca ter usando uma Shoklight, por exemplo, o conceito dessa marca ou de outros fabricantes é praticamente similar no processo de instalação e ajuste fino. Normalmente os LEDs ficam na vertical, favorecendo a propagação da luz na horizontal. Enfim, conferências básicas para tentar garantir que tentou de tudo antes de partir para a compra de um novo produto de outro fabricante.
O Polo 2008 possui farol de dupla parábola. Sendo que a lâmpada do farol baixo é H7. Isto significa que quem faz o maior trabalho na hora de proporcionar uma linha de corte mais definida é a própria geometria do farol. Com isso, sempre tem um pouco de luz que acaba "vazando" e gerando um pequeno ofuscamento, que acaba não sendo grave devido a pouca quantidade de luz gerada pela lâmpada halógena original.
Os LED que conheço da marca Dawnknigh, alguns deles possuem uma barreira física, para diminuir este efeito de "vazamento" da luz para a região acima da linha de corte. Se optar em ir por LEDs desta marca, escolha K5C mini, K5C regular ou ainda K7C 110W. Não escolha a K5C plus ou K7C 150W para esta função. Outra opção é testar o mini projetor desta marca também, mas que no aliexpress (onde comprei), está em falta a versão para soquete H7.
Vou compartilhar os links para você avaliar:
Mini Projetor: pt.aliexpress.com/item/1005005931633364.html (inclusive tem uma das pessoas que fez avaliação que tem um polo parecido com o seu, que comenta que precisou remover aquela "canequinha" que ele chama de proteção, para melhorar a eficiência, talvez esse seja até o seu caso)
K5C regular: pt.aliexpress.com/item/1005005057353935.html
K5C mini: pt.aliexpress.com/item/1005006767476675.html
K7C (escolher modelo 110W): pt.aliexpress.com/item/1005005167281385.html
Danilo,quiser trocar uma ideia meu num cinquenta e um,nove nove oito,nove oito,oito dois,oito dois.Acho o brilho do led mais bonito,vamos ver,aguardando receber,fazer troca ver ...mas o xenox é demais com estas lampadas NHK
Fala chefe! Excelente explicação! Ganhou mais um escrito!
Estou com o Tracker LTZ 24/25, onde o farol baixo possui projetor e o Luz alta não. Ambas pelo que fui informado, são H7. Nesse caso o idela é aplucar a K5C plus 140w na luz baixa e a K5C 110W na alta correto? Assim não tem risco de ficar com alta temperatura no farol.
Tou pensando na de 6000k, para da aquele branco top!
A compreensão sobre estas lâmpadas evoluiu bastante desde a publicação deste vídeo. Para o farol principal, a lâmpada a ser aplicada não deve ser mais potente do que a lâmpada original. A halógena com soquete H7 consome 55W, se aplicar a K5C plus, vai ser uma potência de 70W por lâmpada. Neste caso, você deve optar pela K5C regular (110W) ou ainda K7C 110W, justamente pelo excesso de aquecimento gerado pelas lâmpadas que ficarão o tempo todo ligadas. O fato de existir o projetor com lente, melhora a linha de corte e diminui ofuscamento.
Já para a Luz alta, que fica muito pouco tempo acessa, neste caso é possível usar uma lâmpada mais forte, mas também é possível ter uma igual a baixa. Aí fica a seu critério decidir e ainda considerar preços, visto que as vezes K5C plus custa menos que K5C regular.
Com relação a tonalidade da cor, dependente muito da sua preferência. No meu caso, optei por 4300K por ser mais próximo a lâmpada original, mesmo assim bem mais "branca", chamando menos atenção. Em questões de desempenho, ambas 4300K e 6000K vão apresentar resultados idênticos.
@@mflanznaster Showwww irmão! Obrigado pela orientação. Parabéns pelo canal e desejo sucesso!!!
@@mflanznaster Amigo, só pra confirmar com você, pq vejo que você entende. As minhas lampadas alta e baixo do Tracker LTZ 24/25, é a H7 em ambas né?
@@Oleandrox Tudo leva a crer que sim. Até se você jogar "Lampada tracker" no mercado livre, vai encontrar a galera vendendo LED e com a informação de que ela usa H7.
Entretanto vale a pena você mesmo confirmar verificando no próprio carro. GM e VW são as montadoras que tem o pior manual de instruções, deixando de fora esta informação.
Primeira coisa é você verificar as tampas dos faróis, esta parte está no manual. Depois você tira a tampa e olha se as duas lâmpadas (baixo e alta) são iguais e também se o soquete é metálico. Se isto tudo for verdadeiro, são H7.
@@mflanznaster Show. Obrigado.
Olá, colega. Primeiramente, parabéns pelo vídeo. Sem enrolação e muito didático. Me tira uma dúvida? No vídeo vc diz que trocou as lâmpadas de alta e baixa. O que mudas nelas é só o anel do soquete? Eu comprei recentemente a K5C para colocar no farol baixo com peojetor, mas olhando seu vídeo, acredito que deveria ter comprar a K5C PLUS.
Bom dia. Obrigado pelo seu comentário.
Com relação a sua dúvida, esta é bastante relevante e eu mesmo a tinha antes de comprar estes LEDs e testar. Desde que postei esse video, o conhecimento a respeito destes LEDs evoluiu bastante, e na prática a recomendação ideal é que a potência consumida pelos LEDs nunca deve ser maior que a potência da lâmpada halógena, independente do tipo de farol. Aliado a isto, existe algumas variações que o fabricante impôs devido as questões de construção destes LEDs, como por exemplo, um LED para soquete H4, precisa realizar função de baixa e alta no mesmo chassis, necessitando acomodar dois chips de LED e ainda possuir uma barreira optica para favorecer a linha de corte, similar a chapinha que existe na lâmpada halógena.
Falando especificamente do seu caso, vai depender muito do soquete que é utilizado. Isto determina o encaixe do farol e o conector usado para lâmpada. Por exemplo, no meu caso meu carro usa H11 no farol baixo com projetor e HB3 no alto com parábola. Os dois LEDs são muito parecidos, mas muda aquele anel e também o conector elétrico.
Com relação a K5C plus ou ainda a K7C 150W ser mais indicada para faróis com projetor, isto é fruto de desinformação. Na verdade estes LEDs emitem muita luz e consomem muita energia. Podem ser usados em qualquer tipo de farol, mas por exemplo, no soquete H7, vão consumir mais energia que a lâmpada halógena original, e ainda gerar uma quantidade de luz que vai ofuscar as outras pessoas. Por esse motivo, a aplicação destes dois exemplos, pode ocorrer somente para farol alto.
No meu carro, fiquei muito tempo com K5C regular no farol baixo (com projetor) e K5C plus no farol alto. A quantidade de luz é bastante adequada do farol baixo e com o farol regulado, ofuscamento é o mínimo possível.
@@mflanznaster top irmão. Primeiramente, obrigado pela explicação. Segundo, eu adquiri recentemente a K5C para farol baixo(H7) com projetor, e quero adquirir uma para o farol alto(H1) sem projetor. Qual vc me indicaria para a alta? E vc acha que a K5C é boa pra baixar com projetor?
@@thiagolima3224 Fica tranquilo que a K5C para o farol baixo vai dar boa. Quando chegar, vai ver que dentro da caixa tem um manual com fotos que mostra a posição correta para instalação. Isto vai garantir o melhor resultado possível.
Para farol alto, você pode ir também com K5C, mas se preferir a K5C plus também é uma boa opção. No soquete H1 existe uma limitação devido ao tamanho do chassis, logo a K5C plus é 5W mais fraca que a K5C regular.
@@mflanznaster top irmãozão. Obrigado mesmo pelo feedback.
devia ter visto o video antes, comprei duas H7 uma par alta e outra para baixo, K5C pois meu farol não tem projetor, porém agora estou preocupado se na alta vai ter boa visibilidade por ter essa barreira
Não se preocupe. Vai ter um excelente resultado.
Excelente conteúdo, parabéns!
Tenho um T-Cross Highline, qual desses vc me indicaria para para o farol alto e baixo?
Farol baixo e alto, pode ir com K5C 110W ou K7C 110W. Se quiser uma lâmpada um pouco mais alta, pode usar K5C plus ou K7C 150W na alta somente.
Otimo video. Muito bem explicado. Qual vc me indica para usar em uma spin 2015 q usa lampada h4 e farol sem projetor? DEsde ja obrigado
Bom dia.
Para soquete H4, esas lâmpadas possuem um chassis mais robusto para acomodar os dois chips de LED que realização função de Baixa e alta no mesmo pacote. Sendo acesso, você pode usar K5C mini (link instalação ETIOS: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html), mas também K5C regular e também K5C plus. Se quiser escolher K7C, também é possível, porém dos modelos 110W e 150W, escolha a opção de 110W.
A sugestão nesta aplicação é de escolher o LED com melhor preço, desde que não seja K7C 150W.
Você respondeu quase todas as minhas dúvidas. Valeu mesmo.
Você sabe dizer se em carros não adaptados pra usarem led, caso use essas lâmpadas, precisa mudar a fiação do carro? Qual das lâmpadas, h1, h7 e hb4 você recomenda? Seria pra colocar num VW Fox.
Parabéns pela explicação. Abcs.
A fiação original não precisa ser modificada se a potência do LED for igual ou inferior a potência da lâmpada halógena original. Importante nunca usar lampadas halógenas ou LED com potência maior do que as que equipam originalmente o veículo. Com relação a ser H1, H7, ou HB4, isto vai depender do soquete do farol do veículo. Por exemplo, existem modelos de fox mais antigos que usam H4 (alto e baixo na mesma lâmpada), já os mais novos usam faróis de dupla parábola, com soquete H7 para farol baixo. Isto depende do Modelo e ano de fabricação, e estão disponíveis no manual do veículo. Para que o LED seja compatível, se previna o risco de ofuscamento e possa garantir uma boa regulagem, nunca se deve usar o soquete diferente do especificado.
@@mflanznaster valeu mesmo pela explicação. E o modelo com dupla parabola (modelo G2).
Olhando para as lâmpadas halogenas originais.
H7 - 55W (farol baixo), H1 - 55W (farol alto) e Hb4 - 55W (farol de milha).
Queria colocar essa K5C de 110W (farol baixo e milha ), K5C plus ( farol alto).
Será que vou ter problema?
@@rafaelventura7195 Na minha opinião este seu SETUP vai ser só sucesso. Vai notar uma melhora absurda na iluminação. Todos os LEDs vão ficar com potência igual ou menor que original. K5C no H7 e HB4 são 55W por led (110W o par), e K5C plus no H1 são 50W por LED (100W o par). Então, fica tranquilo.
@@mflanznaster valeu. Ganhou mais um inscrito. Abcs.
Comprei a k5c mas estou na dúvida se montei corretamente… coloquei com a chapa da linha de corte pra baixo (saída do chicote pra baixo também)… fiz corretamente?
bom dia. Sim, esta é a posição correta. O chicote de energia precisa sair para baixo. Os produtos originais da marca vem com manual e foto ilustrativa, ficam dentro da caixa do LED, embaixo da espuma.
Parabéns, vídeo top, técnico, sem enrolação e muito informativo. Amigo eu tenho um Yaris XLS, eu quero por somente no farol baixo que é com projetor, atualmente está com a alógeno original da Osram. Será que eu irei me arrepender por ter comprado a K5C, ao invés da K7C? A diferença em noites chuvosas na estrada é muito perceptível? Se puder responder eu agradeço. Em tempo: optem pela 4300k, pois entendo que a 6000k à noite, com chuva não era tão eficiente, apesar de em condições normais ser e tb dar uma aparência mais moderna.
Salve Amigo. K5C e K7C são muito parecidas em questões de qualidade de iluminação. Na verdade a K7C é uma evolução nos aspectos de dissipação de calor, etc. No fim, a K5C é um excelente produto e vai atender bem você. Com relação a cor, a recomendação é sempre ir com a 4300K, não por causa da chuva/neblina, etc. Mas sim pelo fato de evitar aborrecimento com a fiscalização. Essa é uma tonalidade mais "branca" que a halógena normal, mas mais amarela que os faróis full LED de fábrica. Ja o 6000K vão ficar muito mais parecidos com a tonalidade do DRL. Pelo fato da K5C ser um LED que ilumina bem, mesmo com chuva e neblina a noite, ainda assim vai apresentar bons resultados.
@@mflanznaster muitíssimo obrigado pelo retorno, ajudou bastante.
Bom dia!!
Primeiramente gostaria de enaltecer a sua bondade e generosidade que você teve e tem ao nos ensinar no vídeo e aqui nos comentários, realmente o pessoal sai daqui com suas dúvidas tiradas da melhor forma possível, obrigado!!
Gostaria de tirar uma dúvida também, tenho um Citroen C4 Lounge e existe 2 versões, a que vinha com sistema de farol projetor com xenon de fábrica, e os halógenos com 2 parábolas, sendo 1 para o H7 no farol baixo e 1 no H1 para farol alto, considerando que o meu é o halógeno com 2 parábolas, estou na dúvida de futuramente quando for trocar meu led por esse da Downknight, qual setup ficaria melhor? K5C 110W (baixo)
K5C Plus (140W) (alto) ou K7C 110W (baixo) e K7C 150W (alto), pelos W são iguais, mas na prática daria um boa diferença ou é coisa bem imperceptível? pois vi que no final daria uma diferente de 100 e poucos reais das K5C para as K7C, será que vale o custo? outra coisa é que quando eu for colocar esses leds, qual indicaria para por nos milhas? lembrando que os milhas são H11...
Bom dia. Obrigado pelas suas palavras. Realmente são motivadoras para me incentivar a continuar apoiado que se interessa em melhorar a iluminação do seu veículo. Objetivo principal é poder ajudar e também tornar o trânsito mais seguro. Também indico os vídeos do canal do Edu Car, aprendi muito lá. Ele é profissional e talvez possa dar soluções mais precisas e profissionais, caso assim deseje.
Bem, sobre o setup no seu C4, vou separar o comentário por tipo de farol para facilitar.
Farol Baixo: H7 Principal farol! As duas opções que eu indicaria são realmente a K5C ou K7C de 110W (55W cada LED). Não tenha dúvidas que a K7C é melhor, por possuir melhorias na construção que favorecem a melhor dissipação de calor, e etc.. A quantidade de luz é praticamente a mesa, sendo que o preço dela não justifica. Vai com a K5C regular que não vai ter erro. Trata-se de um excelente produto, muito usado por todos. Se a K7C 110W baixar o preço, aí fecha com ela. Independente da sua escolha, atenção que vai precisar ter é na instalação, para garantir que o dissipador possa trabalhar corretamente, de preferência com o cooler para fora do farol. Não sei como é o esquema da tampa de borracha que veda o farol do C4, mas seria importante avaliar antes como vai ficar. Como você comentou que já tem um LED, verifica se esse tem dissipador ativo (fan) e como ficou a instalação. Se for muito apertado, considere a K5C mini de 40/80W. Apesar da menor potência, também tem bom poder de iluminação, com a vantagem de ser alguns milímetros menor, consumir menos potência e consequentemente dissipar menos calor, pensando em uma vida útil mais longa do LED.
Farol Alto: H1 Farol Complementar! Aqui quanto mais luz melhor. O problema do soquete H1 é que nem sempre os LEDs estão disponíveis para este encaixe. Entre K5C plus e K7C 150W, a K7C vai iluminar um pouquinho mais, porém a diferença é pequena. Se for de K5C no baixo, vai de K5C plus no alto. Hoje uso K7C 110W no baixo (H11) e K5C plus (HB3) no alto do meu carro. Tenho este setup pois comprei vários LEDs para testar e avaliar quais são melhores e se a diferença de preço justificaria. Posso dizer com certeza que todos são excelentes e a escolha motivada por valor faz sentido. A questão a considerar é a tonalidade da cor, estou usando 4300K, e existe uma pequena diferença entre as K5C e K7C, sendo que a K7C parece uma cor mais neutra (fria), mas nada que seja incômodo ou que chame atenção. Então, se for com K5C regular no baixo, vá de plus no alto.
Farol Auxliar de Neblina: Normalmente este farol gera uma luz espalhada, que serve para auxiliar na condução em situações de baixa visibilidade sob chuva e neblina. Os japoneses adoram equipar os carros com esses tipo de setup. Entretanto os franceses já deixaram este farol um pouco mais funcional, com linha de corte definida, aproveitando o efeito para reforçar a iluminação na linha próxima ao asfalto. Comento isso, pois o resultado diferente na aplicação do LED favorece ao uso ou não de alguns modelos. O soquete H11 é um dos mais recentes para uso em faróis halógenos, sucedido apenas pelo HIR2. Ou seja, H11 é fácil de encontrar em quase todos os modelos de LEDs e de fácil instalação, favorecendo a dissipação do calor. O problema é que o farol auxiliar fica posicionado próximo do solo. Se não tiver proteção, o ventilador do LED passa a receber água, areia, e todo tipo de sujeira, diminuindo significativamente a vida útil. No meu carro não sofro este problema, pois existe um defletor que protege o farol. LED só recebe sujeira em caso de submersão. Fica isso como um ponto de atenção. Então a recomendação para o milha, seria usar igualmente K5C (mini ou 110W) ou K7C (110W), caso o farol esteja protegido de sujeira, ou a S6P, que apesar de mais fraca, não possui ventilador, sendo robusta o suficiente para aguentar todos os desafios. (eu testei a S6P no meu carro, o problema dela é o preço inviável, acima dos 200 reais no aliexpress). ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=vy7W0U8o0p4keiWY
Espero ter ajudado. Qlq coisa, vamos falando.
@@mflanznaster ja vi vários de videos do Edu, realmente o cara é fera!! Sobre as dicas eu agradeço de coração meu amigo, depois quando for trocar eu volto aqui para dar meu feedback, um abraço meu querido!!
Tamojunto @@TheTarcisio21
Excelente vídeo!
Irmão, no meu HRV Touring 2018
To querendo comprar pra deixar assim:
K5C 110W (milha) H8 - 4300k
K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k
K7C 110W (baixo) H11 - 4300k
Me fala se sao essas as que vc usa atualmente no seu HRV 2019? Te acompanho no insta e ganhou mais um inscrito por aqui também!
@CH_ON Muito obrigado pela sua mensagem. Obrigado por estar junto aqui também. Tudo serve como aprendizado e objetivo é sempre compartilhar o que consigo.
Uma coisa que fiquei curioso é em saber se o HR-V touring no ano 2018 já vinha com full LED de fábrica, ou se usava o farol de dupla parábola com projetor, igual ao do meu 2019. No manual que baixei no site da Honda, comenta que tem os dois modelos: www.honda.com.br/pos-venda/automoveis/escolha-veiculo
Enfim, verifica e comenta aqui para tirar esta dúvida.
Considerando que o seu carro usa as lâmpadas H8 (auxiliar), H11(baixo) e HB3 (baixo) igual ao meu. Posso fazer alguns comentários, depois de vários testes que já fiz.
K5C 110W (milha) H8 - 4300k, K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k, K7C 110W (baixo) H11 - 4300k
Usei exatamente este setup por vários meses. Gostei muito do resultado. Como sigo em testes, acabei trocando a K5C plus da luz alta pela K7C 150W, observando um ganho pequeno na quantidade de luz, porém mantendo a uniformidade na tonalidade de luz em relação a K7C 110W do farol baixo. Também troquei a K5C 110W 4300K do farol auxiliar por um K5C 3000K, com objetive de testar se a tonalidade de luz dourada tem alguma vantagem no aumento da visibilidade em situações de clima ruim.
Com base nisso, talvez a minha única recomendação seja considerar a K7C 150W para farol alto, ao invés da K5C plus. Ambas são ótimas. Porém a K7C é melhor. ruclips.net/video/CqEkbmK9A1g/видео.html
Para o farol auxiliar, ressalto que ao aplicar qualquer um dos modelos (K5C mini, K5C 110W, K7C), acaba ofuscando um pouco as outras pessoas, devido a característica da parábola deste farol, que não tem linha de corte e o ajuste de altura que é possível fazer não influencia no resultado. A recomendação é usar este farol somente quando é necessário. Mas sinceramente, com a K7C no farol baixo, praticamente não preciso usar o farol auxiliar.
Boa tarde amigo! Sensacional seu vídeo...
o que indica para um C4 Cactus (H4 alto e baixo) e PSX24W no milha?
O objetivo é melhorar a visibilidade em trechos de rodovia e a noite e as vezes com neblina e claro, prea dar um melhor design.
Abraços e parabéns pelo seu trabalho
Bom dia. Obrigado e fico feliz que tenha gostado. O conhecimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde o momento de postagem deste vídeo.
Como sugestão, posso iniciar dizendo que é bastante difícil encontrar uma alternativa para o soquete PSX24W (H16). A sugestão é pesquisar no Aliexpress se existe alguma opção de algum fabricante que atenda. Para o uso do farol principal, no soquete H4, você pode escolher entre 4 modelos, dos quais todos vão apresentar um bom resultado. São eles: K5C mini, K5C regular, K5C plus ou K5C 110W. No soquete H4, há dois LEDs fixos em pontos diferentes do chassis para realizar a função baixo/alto, logo a construção é um pouquinho diferente dos LEDs que mostro neste vídeo. Instalei K5C mini em um Etios que também usa H4, se quiser dar uma olhada: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=R7870OuqbFz2YS9Q&t=16
Ola belo vídeo gostaria de uma opinião pro farol alto do Corolla xei17 qual led 4300 vc me indica com com ganho de iluminação e sem correr riscos em danificar o farol do carro sou leigo nesse assunto. Muito obg
Olá. Precisa confirmar qual tipo de soquete que usa, não estou certo se nesse ano o mesmo farol faz papel de alto e baixo juntos. Acho que o seu usa H11 no baixo e HB3 no alto. Considerando o HB3, você pode usar qualquer um desses leds no farol alto que vai ficar bom. Meu carro também usa HB3 e estou usando a K5C plus. Outra opção é a K7C 150W. A lâmpada original tem 60W, a K5C plus é 140W o par, 70W cada led, assim como a K7C são 75W cada. Por ser um farol que usa pouco, a maior potência não é um problema e não vai danificar farol e parte elétrica. Estes dois LEDs são o que há de mais potente desta linha. Se quiser ser mais conservador, pode usar a K5C regular (110W/55W cada LED) ou K7C 110W(55W cada LED), que também vão dar um ótimo resultado.
@@mflanznaster muito obrigado pela informação amigo me ajudou bastante
@@miguel22700 fico feliz em ter podido ajudar. Depois que comprar, quando LED chegar e fizer a instalação, conta qual é a sua percepção. Confesso que eu achava bobagem instalar LED no farol alto, justamente pelo fato de usar pouco e pensar que o investimento não valesse a pena. kkkkk Hoje é justamente o contrário, não dá para ficar sem. O que mais gosto é nas necessidades de dar sinal de luz, que o acionamento do LED é instantâneo, iluminando muito bem. Diferente da halógena que tem aquele tempinho de acionamento. Acaba sendo um caminho sem volta, uma vez que usa, nunca mais consegue ficar sem.
Boa noite amigo ! Parabéns pelo vídeo !!
Tenho um Santa Fe 2012 e usa H7 com projeto no baixo e H7 sem projetor no alto , nos milhas são H27.
Pensei em usar k5c plus no baixo , k7c no alto e k5c nos milhas , o que acha ?
Muito bem explicado, parabéns!!
Muito obrigado
Primeiramente parabéns pelas suas análises postadas no RUclips.
Eu tenho um Ford Fusion 2015 e não gosto do desempenho dos faróis com lâmpadas originais.
Achei interessantes as lâmpadas da Down Knight - K5C, K7C ou K8C. Será que precisam de canceller?
Quais modelos vc recomendaria para os faróis:
Alto H7 - parábola
Baixo H11 - projetor
Neblina H11
Quando o farol alto é acionado, o baixo também fica ligado (é de fábrica)
Para evitar multas penso em optar pelas de 4300°K.
Desde já lhe agradeço.
Boa noite. Segundo fabricante, não se faz necessário a instalação de um canbus canceler. Entretanto isto depende de cada fabricante de veículo. A sugestão para evitar aborrecimentos é usar LEDs com potência similar as lâmpadas originais. Neste caso, fuja da K5C plus e K7C 150W.
Estes soquetes, H7 e H11, utilizam lâmpadas halógenas de 55W. Para ter um desempenho adequado, você pode optar entre K5C (regular 110W) ou K7C 110W. Quanto a tonalidade de 4300K, esta é uma opção bastante acertada, pois garante que vai chamar menos a atenção da fiscalização, deixando menos evidente que as lâmpadas foram substituídas por LED.
Sobre usar no farol de milha, a linha de corte e a iluminação ficaria melhor usando a k5c Plus ou a k7c?
Vai depender muito do modelo do farol usado por cada um dos fabricantes. Na maior parte dos casos, o farol auxiliar não possui uma parábola que favorece a linha de corte, deixando a luz difusa (espalhada). Esta "falta" de foco é proposital para iluminar nas proximidades do veículo. Claro que há exceções, como caso do HB20 que em alguns modelos tem projetor no farol auxiliar.
Para via de regra, não recomendo em nenhum caso o uso da K5C plus ou K7C 150W nos faróis auxiliares. A recomendação destes LEDs é apenas para uso na luz alta, quando o farol é duplo. A medida que estes LEDs esquentam, o driver diminui a iluminação. Depois de um tempo acabam iluminando menos que a versão regular (K5C e K7C 110W).
Mano, parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!
Qual seria sua opinião de setup para o meu Peugeot 308?
Farol Baixo H7, Alto H1 e Milhas H8.
Lembrando que o farol é o normal, dupla parábola sem projetor.
Agora sobre a tonalidade vou de 6000k mesmo, acho mais bonito hahaha
bom dia. Muito obrigado.
Para farol alto H1, você pode usar K5C plus ou K7C 150W. Ambas vão apresentar excelentes resultados. A escolha pode ser considerando o valor.
Para farol baixo H7, você pode usar a K5C mini, K5C regular, K7C 110W ou ainda a K8C. Tenho certeza que todas vão apresentar ótimos resultados. As mais caras e melhores são as K7C 110W e K8C, sendo que a K8C ilumina um pouquinho menos, porém deve ter uma vida útil maior. O mesmo vale para K5C regular e K5C mini, porém as duas tem praticamente o mesmo valor. As K5C são excelentes produtos, com ótimo custo vs. benefício.
Para farol Auxiliar H8, você precisa considerar a potência, que originalmente é 35W. A sugestão é usar K5C mini ou K8C por consumirem praticamente a mesma potência da lâmpada original (40W). No meu Honda HR-V, que também usa H8 neste farol, estou usando a K5C regular. Ou seja, você pode optar por uma lâmpada mais potente como K5C regular (110W o par / 55W cada LED) ou K7C 110W (55W cada LED), sabendo que esta potência adicional pode eventualmente causar algum problema, como queima de fusível, ou talvez algum dano ao sistema elétrico a longo prazo.
Na descrição do vídeo tenho alguns links para os LEDs citados. Dependendo qual for o setup que desejar, posso pesquisar no Aliexpress, nas lojas oficiais, e indicar onde tem melhor preço para cada LED.
Com relação a tonalidade, não tenho dúvidas que 6000K é a mais bonita de todas, deixando o veículo com ar de modernidade.
@@mflanznaster Entendi. Como não vi esse vídeos antes, acabei comprando na semana da Black e estou esperando chegar:
- K7C 150w pro Farol Baixo
- BULLVISION 30mil Lumens 150W, pro Farol Alto e Neblina.
Tô pensando em vender as Bullvision, mesmo tendo boas recomendações dessas lâmpadas, para colocar, K5C regular no milha e K7C no 110W no Alto.
Meu uso do carro é 95% urbano, viajo raramente. Então utilizo mais Farol Baixo + Neblina na maior parte do tempo, isso quando pego BR ou pista de velocidade, pq quando estou dentro de bairro utilizo somente Farolete + Milha.
@@kelowhpaoc Se me permite sugerir algo, gostaria de sugerir que você espere receber o produto e faça testes. Que as K5C/K7C são bons produtos, não há dúvidas, inclusive posso afirmar com experiência própria. Porém não se sabe muito sobre os LEDs da Bullvision, com relação a qualidade de linha de corte e ofuscamento. Compreender um pouco melhor sobre este LED, pode ajudar a indicar uma aplicação adequada. Caso não atenda a sua necessidade, ai sim, vale adquirir um LED outro LED e assim pode comparar os resultados, vendendo estes Bullvision.
Bom dia amigo, parabéns pelo vídeo
Qual vc indica para farol baixo e milhas do Astra 2011?
Farol baixo, vai de K5C ou K7C, ambas 110W (o par). Já para os farois auxiliares, não tenho nenhum recomendação. Infelizmente o Astra usa um farol com soquete H3 que é bem limitado em tamanho, isto dificulta os fabricantes ofertarem LED para este tipo de soquete. Ideal neste caso é trocar o farol e instalar um projetor.
Qual dessas lampadas de Led pode ser instalada nos refletores do fusca 1970 com farol olho de boi com lente lisa?
Bom dia .Recomendaçao é a K5C mini ou também K8C. Neste vídeo aqui mostro a K5C que talvez também possa apresentar um bom resultado. Já mudou o dínamo para allternador? se sim, uma outra opção mais forte e com desempenho interressante no soquete H4 é a K5C plus. Mas tenho dúvidas se vai servir devido ao espaço. Voce pode pesquisar sobre mini projejtores H4, talvez estes possam dar um resultado melhor.
Eu to usando um par de K5C plus 140w em um par de projetor 3" e notei que depois que ele atinge a temperatura de trabalho ele perde aquele brilho intenso de quando liga, e diminui levemente a luminosidade (ainda fica excelente) ja tinha lido que isso era característico da versão plus, peguei o K7C agora em uma promoção ja que ele é mais eficiente na dissipação e é mais forte, espero ter aquela mesma intensidade inicial do plus no K7
Isso na verdade é um comportamento padrão de todos estes LEDs. Depois que esquenta, o "driver" (regulador de potência) diminui a potência entregue a chip do LED para preservar a vida útil e evitar queima. Este comportamento é mais evidente em LEDs de maior potência, em dias mais quentes e faróis que o dissipador fica dentro do próprio farol. As Lâmpadas que possuem melhor eficiência na dissipação do calor, como a K7C, vão se dar melhor neste caso. Eu fiz testes com a K7C 150W e posso afirmar que ela dissipa bastante calor, e vai sofrer da mesma forma em dias mais quentes. Já a K7C 110W, raramente observo essa diferença.
@@mflanznasterÉ uma boa pegar a k7C pra usar no farol h4 ?
@@vict0rzj Para H4 é uma boa a K7C desde que seja 110W (seriam 55W por LED).
As lâmpadas com soquete H4, possuem dois filamentos (dois chips para o caso dos LEDs), realizando a função de farol baixo e alto na mesma lâmpada, porém com posições diferentes, causando efeitos na projeção de luz.
Também é possível utilizar a K5C plus, que apesar da potência nominal ser 140W (70W), mas no H4 ela possui uma potência de 100W (sendo 50W por LED).
@@mflanznaster uma dúvida, eu observei que no anúncio da k7C só há apenas a opção de 150w, mas quando escolhe h4 automaticamente a que vai chegar é a 110w né. As h4 sempre serão 110w né
@@vict0rzjNão. O que acontece é que existem anúncios com melhor preço, chamados "choice", para produtos específicos. Se for comprar desse anúncio, vai ser a 150W, que na verdade para H4, são 130W. Olha na descrição deste vídeo, tenho todos os links lá.
Muito boa explicação! Pra um honda fit 2014, h4 monoparábola e sem projeto a idea seria a K5C 110W, correto? Tem um comparativo de cor da de 4300k para a 6000k? 6000k é muito azul? Queria a tonalidade branca de 5200k, qual dessas duas chega mais próximo?
Hola, boa tarde.
Para soquete H4 que o LED faz alto e baixo na mesma lâmpada, você pode optar por K5C 110W, K7C 110W, ou ainda a K5C plus e também K5C mini. Todos estes LEDs são muito bons e para esta aplicação, não vão causar problemas com sistema elétrico e deve ser plug and play a instalação. O único modelo que não deve ser utilizado é o K7C 150W.
Quanto a tonalidade da cor, não tenho um comparativo entre 4300K e 6000K, mas a sugestão é realmente optar por 4300K, por ser algo bem mais neutro que a lâmpada halógena, sem que seja tão frio quanto a 6000K. Existem diferenças de chips de LED em cada um destes modelos de LED e o que você pode fazer é optar pela K5C mini ou ainda pela K7C 110W, pois ambas utilizam o mesmo chip e apesar do fabricante comentar que é 4300K. Segue sugestão de video onde instalei K5C mini em um Etios: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=NSON1X2EgHnZEHq-
Danilo,coloquei xenon DLT reator55,lampadas 6oook NHK,um espetáculo, luz de muita densidade. Anteriormente coloquei leds,as placas luminosas a noite ficavam sombriadas,por conta do projetor.Mas diz que pode queimar o projetor.Estou trocando pelo led k5cplus 6000k parece nao ocorrer Aguardando chegar
Conseguiu resolver ? Eu instalei projetores no farol do meu Polo 2008, e ainda não consegui achar alguma lâmpada que fique realmente boa... Já coloquei uma Shocklight 7mil lúmens que eu tinha e não ficou bom, depois comprei umas ASX 10lumens, também não ficou muito bom... Todas são H1
Quero colocar nos farol do polo highline 2021, qual modelo me indica que não apareça no painel aviso de lâmpada..
Para evitar erros no painel, opte pelos LEDs com mesma potência da Lãmpada halógena original. Neste caso as K5C regular ou K7C 110W, originais DawnKnight.
@@mflanznaster muito obrigado meu amigo
Parabéns pelo vídeo, muitoo bom sua explicação 👏🏻👏🏻
Eu tenho um gol quadrado, teria alguma recomendação pra mim? Os faróis originais não ilumina bem,você teria alguma recomendação pra melhorar?
Muito obrigado.
Gol quadrado usa lâmpada H4 normal. Pode instalar una K5C mini ou K5C regular que vai ter um excelente resultado. Só o refletor do farol precisa estar com o cromo bom, para refletir bem a luz.
Boa noite qual
Indica para a luz alta do civic g9 hb3. ??
No meu HRV testei e aprovei K5C plus e K7C 150W. Você pode escolher pelo preço, a que for mais atrativa, ou ainda dependendo do que estiver instalado no farol baixo. No HRV, fiz dois setups K5C regular no projetor H11 e K5C plus no farol alto HB3, e também K7C 110W no H11 e K7C 150W no HB3. Ambos são setups muito bons, gostei mais do resultado do K7C, porém a diferença é tão pequena que sugiro usar o valor a ser pago pelos LEDs como fator determinante.
@@mflanznaster top meu amigo, eu uso a k5c 6000k no projetor H11 e no neblina tbm, na luz alta hb3 to pensando em colocar a k5c plus, até pq a k7c é mais indicada pra projetor né ?
@@iurygoncalves2548 Bom dia. Para contextualizar o que vou comentar abaixo: no meu HRV, o sistema de farois é similar ao CIVIC g9, farol duplo (projetor no baixo H11 e parábola no alto HB3) e neblina com H8.
O entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde que postei este vídeo, que naquela época mencionei equivocadamente que alguns LEDs só poderiam ser usados em projetor.
A verdade é que devemos considerar a potência do LED e o tipo de uso do farol. Por exemplo, no farol baixo, que fica por muitas horas seguidas ligado, não devemos nunca utilizar um LED com potência maior que a lâmpada original. Ou seja, o LED não deve ultrapassar os 55W do H11, que no seu caso, a K5C atende muito bem. Para farol alto, o conceito é parecido, porém é possível usar LEDs um pouco mais fortes, justamente pelo fato da lâmpada halógena já ser mais forte, 60W no HB3, e também pelo fato de que é um farol que é utilizado muito pouco, ficando aceso por poucos minutos, ou talvez mais tempo, mas em condições onde a temperatura ambiente mitiga os efeitos que poderiam gerar algum problema.
Respondendo a sua pergunta, no farol alto, você pode sim usar K7C (tanto 110W, quanto a 150W) ou se preferir, pode utilizar a K5C plus mesmo (140W) (aqui a potência é o valor do par, que o fabricante usa para identificar o sub-modelo). Considerando que já tem a K5C regular no farol baixo e também pelo fato da K5C plus normalmente ter um preço melhor, você pode instalar a K5C plus, mas fica a seu critério definir. Já usei as duas, e ambas são muito boas.
Tudo bem amigo ,muito grato pela sua explicação.
Mas preciso de ajuda para a iluminação de um corolla xei 18 , qual lâmpadas você indica?
Bom dia. Para poder ajudar, se faz importante você confirmar quais são os soquetes das lâmpadas que equipam o seu Corolla. De acordo com manual, tudo indica que utiliza H11 no farol baixo, HB3 no farol alto, e H16 no farol auxiliar de Neblina.
Assumindo isto, para farol baixo, você pode utilizar no soquete H11 os LEDs K5C regular (110W) ou K7C 110W. Ambos são excelentes e vão apresentar ótimos resultados. Já para farol alto, pode utilizar os mesmos modelos de LED, mas se preferir algo mais intenso, pode optar por K5C plus ou K7C 150W. Para farol auxiliar no soquete H16, não conheço nenhum LED de boa qualidade que possa indicar.
Boa tarde amigo ; qual vc indica colocar no farol baixo e auto e no milha fluence dinamic 2016 ? Desde ja vos agradeco vossa preciosa atenção.
Olá, boa tarde.
LEDs que não vão dar amolação são K5C e K7C, ambos 110W (valor de potência do par). Há outras opções mais potentes, mas que podem causar problemas.
Antes de comprar qualquer LED, você deve olhar o farol do Fluence por dentro do capô. Ele usa soquete H7 para luz baixa e também para luz alta, onde as lâmpadas ficam dentro do farol que é fechado com uma tampa de borracha. Você precisa examinar se esta tampa de borracha vai permitir acomodação dos LEDs que possuem dissipador de calor ativo (ventiladorzinho), sem causar obstrução. Caso não seja possível, precisa avaliar outras opções, como buscar uma tampa de borracha maior ou ainda manter o sistema de iluminação original.
Para Toyota Etios, e H4 recomendaria qual delas visto que não possui projetor e farol é muito fraco.
Bom dia. Verifica a regulagem do farol e estado da lente, e também as lâmpadas. Tenho um Etios 2016 que a iluminação original já era bastante boa. As lâmpadas halógenas originais vão perdendo poder de luz com passar do tempo, queimando quando chegam ao fim da sua vida. Preventivamente já evetuava a troca uma vez por ano do par.
Para melhorar um pouco mais a illuminação, instalei a K5C mini. O resultado ficou muito acima do esperado, mais detalhes no video: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Excelente o vídeo, muito bom!!! Eu comprei a K5C Plus h4 e está chegando, eu tenho um onix 2015 e não tem projetor. Será que vai fica bom? Eu deveria ter pegado a KC5 normal 😢
Olá, bom dia. Fica tranquilo! A K5C plus é uma excelente escolha para uso em faróis H4. Não sei bem como é a comparação com a K5C ou até mesmo K7C para o mesmo soquete H4, pois este é um conteúdo que ninguém ainda explorou.
Depois de buscar muito sobre esta lâmpada, descobri que a plus, pelo fato da H4 precisar ter dois chips de LED similar a halógena que possui dois filamentos, possui uma "chapinha", também similar a lâmpada halógena, para garantir uma perfeita linha de corte. Então, a K5C plus não é indicada para farois com parábola, exceto para H4. Inclusive a potência dela é menor no H4 em relação aos outros soquetes, mantendo a praticamente a mesma potência da lâmpada halógena, diminuindo as chances de aparecerem erros no painel.
@@mflanznaster Muito obrigado, tirou minhas dúvidas rsrs
@@mflanznaster agora estou mais tranquilo, acho que eu ia sair ofuscando todo mundo kkk !
Imagina @@Brito3777 fico feliz em poder ajudar.
@@Brito3777 Este cuidado em evitar ofuscamento é muito importante, e realmente é uma característica da K5C plus somente no H4.
Gostaria de saber qual lâmpada comprar para farol baixo do civic g9 k5c ou k7c
Boa noite. Para o CIVIC G9 que usa farol baixo com projetor, pode usar tanto K5C regular 110W quanto a K7C 110W. Você não deve usar a K7C 150W pois esquenta muito e pode causar algum problema futuramente.
Existe algo da dawnknight para o soquete h3?
@@MULLER1993 boa tarde. infelizmente não há nenhuma opção com este soquete. H3 tem limitações tamanho o que inviabiliza encapsular um LED. O que pode ser feito é remover o refletor original e substituir por um projetor retrofit.
Bom dia
No Honda civic 2020 exl
Qual seria recomendado?
Para farol alto, baixo e milha
Bom dia. Seria o mesmo setup que estou usando no HRV, que usa H11 no baixo, HB3 no Alto e H8 no auxiliar.
Estou usando K5C 110W no auxliar, K7C 110W no baixo, K7C 150W no alto.
O vídeo e os comentários ajudaram demais, obrigado!
Acatando sugestão apresentada nos comentários, pretendo comprar a k8c 40w para o foral de neblina do meu Honda Fit EX 2016, mas com receio de ofuscar a visão de outros motoristas. O que acha? Vi também, no Aliexpress, que em razão da vedação do farol de neblina a lâmpada K8c nao é recomendada, há algum risco para o sistema elétrico do veículo?
O Honda Fit EX 2016 usa originalmente lâmpadas halógenas de 35w, H8 LL.
Olá, Lucas! Fico feliz em saber que o vídeo e os comentários foram úteis para você. Suas preocupações são válidas, e vou tentar esclarecê-las.
Quanto à vedação do farol de neblina, muitos fabricantes não recomendam o uso destes LED nessa aplicação devido ao risco de sujeira, como lama ou areia entrar em contato com a ventoinha do dissipador de calor. No entanto, nos veículos Honda, como o seu Fit EX 2016, existe um defletor de plástico na parte inferior que ajuda a minimizar esse risco. Embora alguma sujeira possa entrar em contato com o LED, não acredito que seja suficiente para causar danos, exceto se ocorrer submersão. Pessoalmente, estou usando a K5C no farol de neblina do meu HR-V há cerca de 6 meses e não notei nenhum sinal de sujeira acumulada no LED até agora, inclusive durante esta temporada de chuvas intensas com viagens em rodovia.
Em relação ao sistema elétrico do veículo, a recomendação geral é nunca usar lâmpadas com uma potência superior à das lâmpadas originais. A K8C, com 40W, excede ligeiramente a potência das lâmpadas halógenas originais de 35W, mas estes 5W estão dentro da margem de tolerância. No meu HR-V, estou usando as K5C de 55W, principalmente para avaliação. Até o momento, esses 20W adicionais não mostraram evidências de problemas. Outras opções de modelo para esta aplicação podem ser a K5C mini (40W) ou ainda a S6P (30W). ruclips.net/video/S_I7jpj_lM0/видео.htmlsi=Fd8v-uBrRiyFzIIG ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=icc9nQrQ1JjG8v9p
Sobre o ofuscamento, é uma questão a ser considerada. Os faróis de neblina geralmente não possuem uma linha de corte definida, especialmente para os veículos Honda, o que significa que ao aumentar a quantidade de luz com LEDs, você também aumentará o ofuscamento. Para minimizar esse problema, você pode instalar LEDs de potência menor e ajustar a posição durante a instalação. Conforme sugerido pelo canal do EDUCAR, em alguns veículos, instalar o LED de cabeça para baixo nos faróis de neblina pode ajudar a reduzir o ofuscamento. Além disso, é aconselhável utilizar esses faróis de neblina como faróis auxiliares apenas em situações de clima ruim ou em estradas com menos tráfego no sentido contrário, pois eles não devem ser usados como faróis principais devido à sua natureza de dispersão de luz.
Perfeito! Obrigado
O que me deixa putho é a grande maioria desses leds terem temperatura dos *6000K* pra cima. É difícil encontrar opções mais baratas com temperatura similar à lâmpada halógena. Ainda mais agora, que criaram restrição na legislação
Olá, bom dia. Estes LEDs possuem a opção de tonalidade 4300K. Não é igual a lâmpada halógena, mas passa perto. Estou usando essa tonalidade já faz um ano e até agora "zero" problemas.
Uso k7c 110w no baixo e no alto de refletor, e a k7c de 150w com projetor nos neblinas ...
legal. O que você achou da K7C? compartilha a sua experiência, se chega a causar algum ofuscamento. Com projetor a linha de corte fica muito top.
@@mflanznaster corte muito bom...mas os meus faróis são novos e originais de reposição, talvez num farol com lente opaca ou vidro frisado possa incomodar pois realmente são forte as lâmpadas....no meu o corte ficou exatamente como fica com halogenas...
@@edersonluisjunckes1814 show de bola. Realmente essas lâmpadas são top. Eu achei que a linha de corte chegou a ficar melhor que a original halógena. Deve ser psicológico só para ter a sensação que ficou melhor 🤣
@@mflanznaster pode ser que a linha de corte fica mais riscada e definida devido ao formato do corpo da lâmpada....mas mesmo assim por ela ser bem forte sempre escapa mais luz pra fora do corte... porém com a lente do farol Lisinha nada que ofusque a pista contrária.. talvez ela risca mais deixando mais aparente a linha de corte..... Nada como um projetor, mas é bem eficiente......
@@edersonluisjunckes1814 Isso aí. Projetor o nome já diz, projeta (onde precisa ir a luz).
mestre comprei uma lampada h1 de led... da china.. tudo perfeito ilumiina muito.. poren to reciozo pelo fato desse"" reatorzinho"" ser de plastico... será que tem risco de derreter e dar curto? obs aparentemente material é um plastico duro... mais aparenta ser bem feito...
a lampada em si tem cooler imbutido e é de aluminio de aviação..
o pé na duvida que eu tou é em relação ao reatorzinho que aparentemente è aluminio... será que dá ruim? no sentido de derreter algo e dar curto.. ou pegar fogo?
O que posso dizer é que estou usando no meu carro há mais de um ano e até agora nenhum sinal de problemas devido a super aquecimento. Isto pode estar relacionado ao fato de eu morar em regiões com clima mais ameno, mas já peguei um verão pleno e nada. Importante observar sempre que possível, deixar essa caixinha preta fixada em um região que possa realizar a troca de calor. Se observar alguma anormalidade com o tempo, isto pode indicar problemas. No mais é uma questão de aproveitar.
Pensando em pegar a k7c pra usar no h4
Vai em frente, mas escolhe a K7C de 110W. O modelo de 150W é muito forte e pode causar danos ao sistema elétrico.
@@mflanznaster vc sabe me dizer se a h4 sempre é 110w, pq lá no anúncio só tem essa opção 150w. A não ser que o h4 sempre seja 110w ...
@@vict0rzj A K7C 150W, na realidade entrega 130W no H4 (65W por LED). Para comprar a 110W, precisa procurar por outro anúncio, porém mais caro. pt.aliexpress.com/item/1005005151451720.html
Se o preço estiver muito fora, pode ir com a K5C plus que vai dar boa também. Para H4 ela é 100W (50W cada LED).
pt.aliexpress.com/item/1005005057377801.html
Dá para comprar duas da K5C plus com esse valor.
@@mflanznaster Obg. Nesse caso a k5c plus é melhor que a k5c normal né
@@vict0rzj na teoria deveria ser melhor. K5C plus é uma evolução da K5C regular. Assim como K7C é evolução da K5C. Especificamente para H4, não pude realizar comparações. O que posso afirmar é que instalei a K5C mini (80W/40W) com soquete H4 no meu ETIOS. Resultado ficou muito bom. Apesar da potência ser menor, a luz permanece sempre estável com nível muito bom de iluminação. Quando comprei, esse modelo custava 20 reais a menos que a K5C plus. Seguindo o racional de qual a K5C plus é a evolução, o resultado deveria ser melhor que da K5C mini.
Vídeo Toop! Man, quais lâmpadas você indica para o new civic g8? Farol baixo, alto e milha?
Bom dia.
Civic G8, se não me engano usa HB4 no farol baixo, HB3 no alto e H11 no auxiliar. Opção bastante adequada é utilizar K5C regular em todos, ou ainda na K7C 110W.
Ola otima expicaçao!! Mas estou c uma duvida cruel...tenho um monza 94 com farois de lente de vidro frisadas H4.. Qual das 3 vc me indicaria? Muitissimo obrigado!
Bom dia! Os faróis com lentes de vidro frisadas tem a função de colimar os feixes de luz, diminuindo ofuscamento. Qualquer alteração realizada para melhorar a iluminação utilizando LED, tem um resultado imprevisível. O que quero dizer é que precisa instalar e testar para avaliar como fica. Diante disso, a recomendação é usar o LED K5C mini, que é muito similar ao K5C, porém o chip emissor de luz é um pouco mais estreito, melhorando o foco. Este LED também tem a vantagem de uma longa vida útil, e estabilidade na quantidade de luz emitida. Instalei um desses no meu ETIOS. Resultado sensacional. ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Qual a melhor configuração pro corolla xei 2018?
Olá, bom dia. A configuração depende do objetivo que você deseja atingir. Ficar mais próximo da Originalidade, tendo um bom desempenho e melhor custo x benefício: K5C 110W 4300k no farol baixo e neblina/auxiliar, e K5C plus (140W) 4300k no farol alto. Para um leve upgrade, seria a K7C 110W 4300k no baixo e neblina, e K7C 150W no farol alto. A cor da luz pode ser tanto 4300k quanto 6000K, porém a 4300k se sai melhor em condições de chuva e neblina. Meu carro usa os mesmos tipos de sockets de lâmpadas. Estou com K5C 3000k (amarela) no neblina, K7C 110W 4300K no baixo, e K5C plus 4300K no alto. Esta configuração está em construção, pois fui comprando os LEDs para testar. Farol baixo, não vejo nada melhor que a K7C 110W. Farol algo a K5C plus tem bom desempenho e não penso em trocar apenas por questões de investimento (já tenho o LED, se fosse comprar novo, hoje seria K7C 150W). Já o neblina, ainda não encontrei a melhor configuração. Tenho 4 tipos de LED para testar, todos geram bastante luz e acabam ofuscando os motoristas no sentido contrário, mas não é uma particularidade do LED, senão que da função do farol.
Qual o led recomendando pra um Corolla 2013?(Obs:alto,baixo e neblina)
Olá, boa tarde.
De maneira geral, você pode considerar a K5C 110W e K7C 110W. Não utilize K5C plus e K7C 150W.
E normal esquentar muito o led como tambem o reator ?
@luizmatheus8956 sim, eles esquentam bastante, chegando aos 90 graus. Esta é uma temperatura que não é agradável ao toque, mas ok para estes componentes dentro do cofre do motor. Pensa que o filamento da lâmpada halógena passa dos 1000 graus e que se agente acidentalmente tocar o bulbo da lâmpada a queimadura é instantânea. Para os LEDs, a temperatura de trabalho é um fator que limita desempenho, quanto mais quente, menos eficiente e menos luz emitida. Este é o motivo pelo qual K7C 150W não deve ser utilizada no farol principal. Devido a maior potência, este LED esquenta muito a medida que permanece ligado e com isso para evitar a queima, o "driver" (reator), diminui a potência entregue e, como consequência, diminui-se a quantidade de luz emitida.
Na pratica, os LEDs são bem mais eficientes que as lâmpadas tradicionais, também geram calor e para manter a eficiência precisam que seja dissipado.
O encaixe de uma da certo na outra por exemplo a k7c h11 encaixa no adaptador da k5c hb3?
Estou falando do encaixe que vai no farol onde colocamos o encaixe primeiro e depois encaixamos a lâmpada!
Creio que você esteja se referindo ao "soquete", que é o encaixe do farol.
Cada modelo possui um soquete específico e não é intercambiável. Isto significa que HB3 e H11 são incompatíveis tanto no soquete, quanto no conector elétrico. Precisam ser lâmpadas diferentes, uma para cada função.
@@mflanznaster se tirar o a lâmpada do soquete hb3 e colocar no soquete do h11 não encaixa? No vídeo você falou que inverteu o farol baixo para o milha, achei que daria certo independente do conector elétrico
@@lucassued562 H11 e HB3 são soquetes diferentes, com medidas diferentes. Não encaixa no farol e nem no conector elétrico.
H11, H9 e H8, estes sim, na versão desse LED encaixam no farol e conector elétrico.
Parabéns pelo vídeo!!!
Qual você indicaria para o Astra no baixo com 'projetor' e no alto sem projetor? No milha é H3 e não tem nesse modelo, saberia me dizer se algum daria para adaptar nos milhas?
Bom dia. Este soquete é bem difícil de encontrar algum LED descente. A sugestão é você instalar um kit projetor já com LED integrado ou ainda um projetor retrofit e então instalar um LED nele.
@@mflanznasterEntendi. E para o baixo onde é projetor, e o alto onde é parábola?
Boa noite qual desta 3 vc indicaria pra por na spin no farol normal.
Se a sua Spin utiliza lâmpada H4 no farol normal, tanto a K5C quanto a K5C plus são excelentes opções. Recentemente, encontrei um vídeo de um argentino que avaliou a K5C plus em um Punto (que possui o mesmo tipo de farol), e o resultado foi ótimo. A K5C plus é o modelo com melhor preço entre as três, tornando-se uma escolha interessante, especialmente porque a lâmpada H4 possui uma potência de 100W para o par (50W por lâmpada). ruclips.net/video/81BQ3Obiwi0/видео.html
É importante considerar que pode haver problemas com algum alerta de lâmpada queimada no painel (cunbus), mas isso dependerá do modelo da sua Spin. Caso surjam esses alertas, pode ser necessário utilizar um cunbus decoder para resolver a questão. (tenho zero experiência neste assunto, mas há vários vídeos da galera explicando. a questão é que pode ter um custo adicional com esse dispositivo)
Quanto à K7C, ela provavelmente terá a melhor linha de corte entre as três opções, também passou por melhorias na parte de dissipação de calor, o que deve gerar resultados muito bons. A versão de 150W da K7C tem um preço atrativo (embora mais cara que a K5C plus), mas é importante considerar que essa versão tem um aumento significativo de potência por lâmpada. Na H4, o fabricante informa que ela possui 140W o par (aproximadamente 70W por lâmpada), o que representa cerca de 15W a mais e um consumo adicional de 1-1,5A (parece pouco mas é coisa de 25-30% a mais).
Há também o modelo de 110W da K7C, que pode ser a melhor opção em termos de desempenho, porém, o preço é impeditivo, chegando a ser mais que o dobro do valor da K5C plus (preços com base no Aliexpress).
Resumindo, se a lâmpada utilizada no farol normal da sua Spin é a H4, a sugestão mais vantajosa seria escolher a K5C plus, pois ela oferece um excelente custo-benefício.
Muito bacana o vídeo, estou com um sério problema de iluminação no palio 99, estou pensando em colocar:
K5c 4300k farol neblina
K5c 4300k farol baixo
K7c 6000k farol alto
Eu viajo muito anoite e em chuva seria uma boa configuração? Des de já muito obrigado.
Seu setup parece bastante adequado. Verifica certinho quais são os soquetes de cada lâmpada antes de adquirir, para garantir que está com a seleção correta. talvez a única observação é de usar todas as lâmpadas na tonalidade 4300K. Apesar de ser uma questão de estética, fica mais bem alinhado usar a mesma tonalidade , chamando menos atenção da fiscalização.
@@mflanznaster show,vou fazer isso muito obrigado
Boa tarde,
De acordo com o vídeo postado, seria melhor então no Kia Cerato SX3 2011 instalar a K5C normal?
Boa tarde. A escolha deve no seu caso motivada por manter a mesma potência das lâmpadas originais halógenas. Neste casos, pode escolher a K5C normal que não vai ter erro.
@@mflanznaster Muito obrigadoo!!
Só ñ estou conseguindo achar a de 30000 lumens no Ali...
Só acho a de 25000 lumens 110w
@@lucasbarros3537 Procure na loja oficial da DawnKnight que referencia os LEDs por valores em W, como 110W ou 150W por exemplo. A quantidade de lumens normalmente é utilizada por lojas "paralelas", pois esta indicação pode ser qualquer valor, dependendo de como foi realizada a medição.
Recomendo sempre a loja oficial, pois apesar de ser mais caro, os produtos são confiáveis. ALiás, foi onde comprei os LEDs que estou utilizando no meu carro:
pt.aliexpress.com/item/1005005935445680.html
pt.aliexpress.com/item/1005003104378799.html
Olá, para o Civic G9, quais modelos você recomendaria? Apenas o farol baixo tem projetor. Gostaria de saber quais lâmpadas colocar no farol baixo, alto e farol de neblina, pode me ajudar?
Farol baixo e Neblina = H11. Farol alto = H3.
Olá Fabricio, o seu Civic G9 usa o mesmo conjunto optico que meu Honda HRV. Há opções possíveis para você deixar o seu Civic com uma iluminação absurdamente boa. Antes disso, reforço que originalmente ele usa H11 55W no farol baixo, HB3 60W no farol alto e H8 35W no farol auxiliar de neblina. O farol de neblina apesar de usar soquete H8, nos LEDs desta marca é possível usar a mesma lâmpada para H8/H9/H11 porque o soquete elétrico é o mesmo e os encaixes foram adaptador para permitir o uso nos três soquetes. Se for usar lâmpada halógena, elas não encaixam no farol.
Para casos onde o farol fica bastante tempo ligado, deve-se evitar Leds com potência maior que a lâmpada original. Nos casos que usa pouco o farol, como caso do alto, você pode usar LEDs mais fortes.
Sugestões de uso:
1. Neblina H8: K5C mini (40W) ou K5C regular (55W); Baixo H11: K5C regular (55W); Alto HB3: K5C plus (70W)
2. Neblina H8: K5C mini (40W) ou K7C regular (55W); Baixo H11: K7C regular (55W); Alto HB3: K7C 150W (75W)
@@mflanznaster Muito obrigado!
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Obrigado
Qual seria a ideal para o virtus 2021 ?
bom dia. Para poder responder, você precisa verificar no manual, qual tipo de lâmpada (soquete) é utilizada no seu carro.
Normalmente o Virtus usa H7 55W (baixo), H1 55W (alto) e H8 35W(auxiliar neblina). Para todos estes setups, ideal é considerar LEDs com no máximo a mesma potência da lâmpada halógena original). Talvez uma opção mais potente poderia ser usada apenas para Luz alta.
Sendo assim, K5C regular ou K7C 110W são as opções mais adequadas para farol baixo. Para Farol de Neblina, seria K5C mini ou K8C. Para Farol alto, poderia usas K5C regular ou K7C 110W, ou ainda K5C plus ou K7C 150W.
Bom dia amigos amigo !
Comprei uma k5c plus h4 6000k pro farol do meu ford ka 2015, e só agora vi seu vídeo, sera que vai ficar bom? O meu não tem projetor
Vai ficar bom sim. Precisa garantir uma instalação correta, deixando o farol alinhado antes de colocar o LED. K5C plus para H4 limita a potência em 100W o par, sendo 50W por LED. Além disso a construção para este tipo de soquete também é diferente em relação ao que estou apresentando neste vídeo.
Gravei um vídeo com a K5C mini, instando em um ETIOs. O modelo do LED é diferente, mas o conceito aplica igual: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=90fX3bk1-gsLlopk
Perfeito!! Obrigado amigo, vc tem rede social?
@@carlaoestradaeculinaria4978 fico feliz em poder ajustar. Além dos perfis pessoais, tenho um perfil do meu Honda HRV no instagram: instagram.com/myhrv/
A partir desse, vc já consegue encontrar o meu pessoal também.
Estou pensando em colocar a k5c 110w 4300k no meu jetta. Farol simples, sem projetor. É h7, acredito que vai manter uma linha de corte boa. Acha que é uma boa?
Já tenho instalado as schocklight titanium 6000k. Mas ela não tem essa paradinha na lâmpada pra fazer a linha de corte. Mesmo com o farol regulado o mais baixo possível e no melhor ângulo possível, ela ofusca quem está vindo na direção contrária.
Acho que certamente vai ter um melhor resultado. Um pouco sempre acaba ofuscando, pois é bastante mais luz que a original halógena. Essa é a parte do feixe de luz que sai para refletir nas placas. Entretanto, tanto a K5C quanto a K7C possuem boa linha de corte. Não tenho nenhuma experiência com farol com refletor (parábola simples), mas vejo as pessoas tendo excelentes resultados. Você pode comprar direto da china e pagar um preço baixo ou comprar no mercado livre para testar. Se não der boa, não ficar como espera, pode devolver.
@@mflanznasterfoi o que pensei. Mas ela já vai iluminar muito mais que as que tenho. Pois elas são 10.000 lumens o par. E as k5c 110w pelo que vi na descrição do anúncio, são 25.000 lumens o par né?!
No farol alto, meu caso é h15, não vi nenhum LED que me chamou atenção pra substituir ainda.
@@losrubaos Para farol alto H15, acredito não ser fácil encontrar algo que seja bom. Compartilho aqui o link da Downknight que tem algumas opções. pt.aliexpress.com/store/5084255/search?SearchText=H15
Para farol baixo, esse tema da quantidade de luz é relativa a medição que se faz. Há alguns videos das pessoas fazendo comparações. Penso que vai iluminar mais sim. De todos os vídeos que assisti, essas são umas das melhores lâmpadas disponíveis (já poucas).
Boa noite amigão.
Cara, primeiramente parabéns pelo conteúdo e por disponibilizar o video para nós. Gostaria de sua ajuda para uma configuração em um Chevrolet Astra 2011. Estou pensando em usar a K7C nos projetores do farol baixo, o que acha? No alto e milhas ainda não sei que setup montar…
Olá Igor, Agradeço pelo seu feedback positivo sobre o conteúdo!
Fico feliz em ajudar com a configuração para o seu Chevrolet Astra 2011. Para que eu possa oferecer uma orientação mais precisa, seria ótimo se você pudesse confirmar os soquetes de cada um dos faróis: baixo, alto e milhas (auxiliar ou neblina). Assim, poderei sugerir um setup mais adequado para cada parte. Se não me engano ele usa H7(baixo), H1 (alto), H3(auxiliar neblina).
Quanto à ideia de usar a K7C nos projetores do farol baixo, é uma escolha sólida. A K7C é conhecida por sua potência e desempenho. No entanto, é essencial optar pela versão 110W para o farol baixo (mesma da halógena original), a fim de evitar possíveis problemas no sistema elétrico. A versão 150W pode causar problemas, devido a elevada potência.
Opa amigo, tudo bom? Primeiramente parabéns pelo vídeo e atenção aos comentários.
Gostaria de pedir ajuda em relação ao meu carro, um astra 2011. Comprei um led K7c para a baixa (h7), k5c plus para a alta (h1) e agora estou na dúvida em que comprar para o neblina (h3) poderia me auxiliar? Todos na temperatura 4.300k
Salve amigo, bom dia. Fez boas escolhas para farol baixo e alto. Espero que o resultado seja excelente, conforme esperado. Uma atenção especial na instalação da lâmpada no H7, para garantir que o dissipador de calor possa funcionar corretamente, sem deixar o ventilador bloqueado.
Com relação ao LED para H3, infelizmente não tenho indicação. O fabricante DawnKnigh não possui modelos para este soquete devido ao tamanho e baixa potência da lâmpada original, sendo difícil para construir algo realmente bom nesta aplicação. Outras pessoas também pediram indicação, mas infelizmente não consegui ajudar. Sei que existem opções de outras marcas porém na tonalidade 6000K, por exemplo os LEDs F5.
Aqui vão alguns links que encontrei com H3, porém todos 6000K ou mais:
pt.aliexpress.com/item/1005006163216842.html
pt.aliexpress.com/item/1005004416476867.html (esse tem opção de 3000K - amarelo dourado, inclusive é a tonalidade que uso nos meus faróis de neblina)
pt.aliexpress.com/item/32890600023.html
pt.aliexpress.com/item/1005005068894380.html (tem cor 4300K)
Para o farol de milha do Voyage 2014 qual é melhor a k5c ou k7c?
@@antoniofernandocostadias6547 Ambos modelos vão trazer ótimos resultados. Certifique-se apenas em escolher os modelos 110W (55W cada LED) que possuem a mesma potencia da lampada original. K5C plus e K7C 150W não são adequados para esta aplicação.
@@mflanznaster muito obrigado amigo
Qual a que dar no polo 2018 na baixa dele?
Você precisa conferir qual tipo de farol (dupla parábola, projetor, etc), e qual soquete da lâmpada que utiliza. Normalmente você pode usar K5C 110W sem maiores problemas. Não use K5C plus, K7C 150W ou K9C pro 200W.
Boa noite amigo
Parabéns pelo video.
Tenho um gol track 17/18
O kit que pretendo comprar:
5kc 4300
Lampanda H7 alta + H1 baixa
Milhas H8
O que me diz.
Vai tranquilo que vai dar certo. Apenas confere que tem espaço para instalar um LED no compartimento do farol.
Será que vai bem naqueles faróis antigos, foco simples lente de vidro? Palio G1
Deve ficar bom sim, pois eles usam soquete H4 onde a lâmpada faz Baixo e Alto na mesma. Nesse caso, K5C regular e K5C mini são as melhores.
@@mflanznaster obrigado pelo retorno. Vou ver se encontro essas que mencionou. Até pensei em colocar a k4c 4300 pra não ficar tão branca. Dizem que ela não é tão branca como a k5c.
@@dsouza9788 A tonalidade da cor varia de acordo com cada modelo de LED devido ao chip emissor de luz utilizado. A diferença é sempre bastante sutil entre elas, mas se deseja uma tonalidade de cor mais neutral (branca), opte pela K5C mini. Apesar do fabricante indicar 4300K, ela deve se aproximar dos 5000K.
Qual seria a melhor opção pra luz alta e para os milhas de um i30 ? Tenho k5c na baixa.
Bom dia. Vai depender um pouco do soquete que o seu carro utiliza, dependendo do ano. Imagino que a referência seja para o i30 até 2012, e que usa H7 no baixo, H1 no alto e H27 no farol auxiliar. Se for assim, para luz alta, pode usar também K5C ou ainda K5C plus. Já para farol auxiliar H27, complica um pouco pois este não é um soquete que a lâmpada consegue acomodar um LED de potência maior, sendo que o fabricante Dawn Knight não oferece nenhuma opção, fazendo-se necessário buscar por alternativas no aliexpress, por exemplo este link: www.aliexpress.com/item/1005001764382402.html
Boa tarde. Poderia me ajudar?
Com base nos seus testes e conhecimento. Qual melhor configuração vc recomenda para o Honda Civic EXL 2017 G10?
Farol alto, farol baixo e neblina.
Adquiri esse Civic recentemente, o antigo dono informou que havia colocado led nos farois mas nao tinha ficado bom, e realmente não ficaram bons, talvez nao sejam leds de qualidade. Então estou a procura de leds melhores para troca-los.
Se puder me dar essa dica eu agradeço.
Boa tarde! Agradeço pela sua pergunta e vou ajudar da melhor maneira possível, sendo mais objetivo e completo em minha resposta.
Primeiramente, parabéns pela aquisição do Civic G10, é um carro realmente top. É uma pena que a Honda tenha deixado de fabricá-lo no Brasil.
O conjunto óptico do seu Civic é muito similar ao do HR-V, o que permite dar respostas mais precisas de acordo com o resultado que você espera. As lâmpadas originais são: Farol Baixo 55W H11 com projetor, Farol Alto 60W HB3 com refletor e Farol de Neblina 35W H8 com uma simples parábola.
Com relação aos LEDs instalados pelo antigo proprietário, pode ser que não fossem de boa qualidade, o que comprometeu o resultado. Mesmo opções conhecidas como as da Philips e Osram, ao substituir as lâmpadas halógenas originais, fornecem menos luz. No passado, até poucos meses atrás, as halógenas ainda eram consideradas por mim a melhor opção. Mudei de opinião depois de conhecer as lâmpadas da Down Knight, como as K5C ou K7C, pois apresentam um resultado muito bom, garantindo valer o investimento. Contudo, é essencial considerar alguns fatores importantes na escolha, como a potência da lâmpada, quantidade de luz emitida para evitar ofuscamento, tonalidade da cor da luz, tipo de farol e sua aplicação.
A tonalidade da cor é um fator importante na escolha dos modelos. Lâmpadas na temperatura de 4300K (branco neutro/quente) são indicadas para evitar problemas com fiscalização e proporcionar melhor desempenho em situações de chuva e neblina. Entre as K5C e K7C, as K5C (mini, regular e plus) têm uma tonalidade mais quente, puxando para o amarelo, enquanto as K7C puxam mais para o neutro frio. Essa diferença é sutil, porém pode não agradar a todos. No meu caso, uso K7C no baixo e K5C no alto, e não percebo diferenças significativas ao olhar de longe. Preço também é um fator a ser considerado, sendo possível encontrar opções mais econômicas no Aliexpress, mas também há opções com melhor dissipação de calor (como as K7C que são ideais para quem mora em lugares muito quentes) que podem custar um pouco mais.
Das lâmpadas que testei, sigo usando a K5C plus (140W o par / 70W cada) no farol alto, pois o preço era atrativo e seu uso é esporádico, não preocupando a maior potência e menor qualidade da linha de corte (farol algo quanto mais luz melhor). No farol baixo, testei a K7C 150W, que apesar de possuir uma excelente linha de corte, ofuscava outros veículos com seu brilho excessivo. Além disso, seu consumo de potência era elevado, gerando preocupações a longo prazo com sistema elétrico do carro. Atualmente, estou usando a K7C 110W, que atende minhas necessidades satisfatoriamente. Já usei a K5C 110W que é tão boa quanto.
No farol de neblina, decidi deixar as halógenas originais, mas pretendo testar as opções K5C 3000k (amarela), K5C mini 4300k e S6P 4300K. A S6P é recomendada pelo fabricante por não possuir ventoinha, evitando problemas com respingos de água, areia e lama, o que pode ser útil em carros como o Honda com sua proteção de plástico.
Aqui estão as sugestões de configuração para cada opção:
Opção 4300K, menor preço e fidelidade à cor:
Neblina: K5C (110W)
Baixo: K5C (110W)
Alto: K5C plus (140W)
Opção 4300K, potência próxima à original e fidelidade à cor:
Neblina: K5C mini (80W)
Baixo: K5C (110W)
Alto: K5C plus (140W)
Opção 4300K, produto de última geração:
Neblina: K8C (80W)
Baixo: K7C (110W)
Alto: K7C (150W)
Opção 4300k, alto desempenho e vida útil prolongada:
Neblina: S6P fanless (60W)
Baixo: K7C (110W)
Alto: K7C (150W)
Espero ter ajudado e estou disponível para esclarecer dúvidas adicionais de forma mais pontual.
@@mflanznaster Perfeito!
Eu particularmente gostaria de qualidade, desempenho e principalmente vida útil tanto dos leds, quanto do sistema eletrico do carro principalmente.
Tenho receio em colocar algo que seja fora do recomendado ou pontente demais e acabe danificando o carro de alguma forma no geral, sistema eletrico, derreter bloco do farol, etc.
Ah, outro detalhe... Pretendo por 6000k. Mesmo sabendo dos risco de fiscalização.
@@rafinhagfranco Com base no que você mencionou, preocupado com a qualidade, desempenho e vida útil das lâmpadas, é compreensível que você queira escolher com cuidado. Optar pela tonalidade 6000K é uma escolha pessoal, e no CIVIC pelo fato do touring ter LEDs originais com 6000K, não acho que você vai ter problemas.
Para o farol baixo, recomendo a K7C 110W, pois oferece uma potência semelhante à halógena ou até menor, segundo minhas medições. Além disso, ela consome um pouco menos de energia do que a K5C. Dessa forma, você obterá uma ótima iluminação sem sobrecarregar o sistema elétrico do carro.
Para o farol alto, você tem duas opções. Se preferir não ultrapassar a potência do farol original, escolha a K7C 110W. Caso queira uma quantidade de luz ainda maior, mas sem causar danos ao sistema elétrico ou ao farol, você pode optar pela K7C 150W. Os 15W a mais por lâmpada não causarão problemas (farol alto usa pouco e a lâmpada original já é mais potente) e proporcionarão uma iluminação excepcional.
Para o farol de neblina, recomendo a K5C mini, S6P ou K8C. Embora eu não tenha testado muito essas opções, elas possuem uma potência equivalente à halógena original e oferecem uma ótima escolha para ser conservador.
Aqui estão os links das opções no Aliexpress, da loja onde comprei as minhas, para sua referência:
opções para farol alto: (selecionar a cor 6000k e tipo de lâmpada 9005/HB3
K7C 150W: pt.aliexpress.com/item/1005005167281385.html
K5C plus (140W): pt.aliexpress.com/item/1005005057377801.html
Opções para farol baixo (e alto também se preferir): selecionar 110W, cor 6000K e H11/H8
K7C: pt.aliexpress.com/item/1005005273287113.html
Opções Neblina (selecionar H8/H11, cor 6000k):
K8C (6000k equivale a "white"): pt.aliexpress.com/item/1005005483239562.html
K5C mini: pt.aliexpress.com/item/1005005043782974.html
S6P: pt.aliexpress.com/item/1005005073092660.html
Espero que essas recomendações e informações o ajudem a fazer a melhor escolha.
@@mflanznaster Perfeito! Muito obrigado por toda atenção!
@@rafinhagfranco Nada, imagina. Espero ter ajudado de alguma forma.