Diferença entre super Led K5C 110W, K5C plus 140W, K7C 150W.
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- Опубликовано: 24 июн 2023
- Neste vídeo mostro a diferença das lâmpadas Led DownKight K5C, K5C plus e K7C.
Todas foram adquiridas pelo Aliexpress, na temperatura de cor 4300k, com potência de 110W, 140W e 150W o par respectivamente, diretamente da loja oficial.
Quando me refiro a 150W, isto quer dizer a potência do par, sendo 75W cada lâmpada.
Todas utilizaram um veículo da marca Honda, modelo HR-V, ano 2019, para avaliação. As lâmpadas em questão são de slot H8/H11 (neblina e baixo) e HB3 (alto).
Links das Lâmpadas deste vídeo:
K5C 110W: pt.aliexpress.com/item/100500...
K5C plus 140W: pt.aliexpress.com/item/100500...
K7C 150W: pt.aliexpress.com/item/100500...
Links das novas lâmpadas compradas (esperando chegar):
K5C 110W (H11/H8 3000k - amarela): pt.aliexpress.com/item/100500...
K7C 110W (H11/H8 4300k): pt.aliexpress.com/item/100500...
K5C MINI 80W (H11/H8 4300k): pt.aliexpress.com/item/100500...
PTF S6P 60W (H11/H8 4300k - fanless p/ neblina): pt.aliexpress.com/item/100500...
Lembro que substituir as Lâmpadas do sistema de iluminação ou de sinalização do veículo por LED é proibido pela Resolução 667/17 e nova 970 de 2022 do CONTRAN. Logo, não recomendo realizar nenhuma alteração. www.gov.br/transportes/pt-br/...
Este vídeo apenas mostra as diferenças entre os produtos, e compartilho apenas a minha opinião baseada em experiências e conhecimentos como engenheiro. Não ganho nada além de aprendizado.
Para quem manja de Russo, ou consegue configurar as legendas para português, recomendo o vídeo desse camarada que fazer comparações entre modelos das lâmpadas. Em resumo ele comenta que não adianta a lâmpada ser super potente, pois no final o controle de temperatura acaba baixando a potência no LED, reduzindo poder luminoso, sendo sempre mais vantajoso usar lâmpadas já com menor potência da linha K5C, K7C e K8C. • Новая LED лампа K8c. С...
"A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original" Albert Einstein 
Развлечения
Valeu pelo vídeo. Agora que notei porque o meu nao estava ficando com a linha de corte e os motoristas reclamando do farol baixo. 😅
Ótima apresentação e análise das lâmpadas .
Muito obrigado
Vídeo de grande utilidade. Parabéns.
Ótimo vídeo, explicou muito bem, uma verdadeira aula.
Parabéns 🎉🎉
Obrigado. A verdade é que esse foi primeiro vídeo sobre essas lâmpadas. Conhecimento evoluiu bastante. Qualquer dúvida, se puder ajudar, conta comigo.
LIKE 👍..Muito bem explicado..
Eu também uso no meu setup lâmpadas K5c (alto, baixo, neblina) porem quero algo mais forte para o farol alto, de inicio pensei na K7c, mais agora tô pensando em comprar outro modelo.
A K7C 150W possui um brilho um pouquinho mais intenso do que a K5C plus. Dessas da linha da Downkight, esta é a mais potente disponível. Mais que isso, talvez já seja o caso de ir para projetores bi-led. Dá uma olhada lá no canal do Edu Car. Manda uma msg. Ele sim é "autoridade" no assunto e certamente vai ter uma solução top: youtube.com/@Edu_car_lumiar-Retrofit
Video muito bom, bem detalhado! Só uma correção, a potência das lâmpadas é sempre metade so declarado, por exemplo 150W seria do par e não de cada lâmpada, sendo assim 75W cada.
Olá, bom dia. Agradeço pelo seu comentário e instrução.
O fabricante sempre se refere a potência do par, que inclusive é a informação que vem na caixa. Talvez pelo fato de dar mais impacto ao ser visto.
Esta informação é relevante pois um LED de 150W usado para substituir uma lâmpada halógena (55W), na verdade vai demandar 20W (75W) a mais, e consequentemente algo como 1,7A a mais do circuito elétrico.
Uso a k5c no farol baixo, muito boa.
Ótimo vídeo, curto e direto.
Muito obrigado por compartilhar sua experiência com este LED. Se possível, indica qual veículo e tipo de farol que usa. Muito obrigado mais uma vez.
Único vídeo que encontrei sem enrolação , direto e objetivo.. parabéns pelo vídeo e explicação
Muito obrigado pelo seu feedback. Assim como você, ralei para encontrar algo. No fim, comprei as lâmpadas e comparei. Sem muita produção, subi o vídeo com objetivo de ajudar a galera. Aliás, chegaram minhas lâmpadas novas, estou ansioso para conseguir testar e compartilhar experiência.
Video sensacional, o cara entende muitoo 👏👏👏
@@eumf7035 Muito obrigado.
Cara, como foi perfeito na explicação! Tirou minhas dúvidas ou quase todas kkkk , ao responder o amigo do Corolla.
Eu tenho o Vectra elegance 2011 , tô fazendo a seguinte montagem de led: K5c 110w 6000k H7 baixo / K7c 150W 6000k H1 alto ( lembrando que aqui foi depois do seu comentário com o amigo do Corolla) só preciso da sua aguda pro minhas, qual vc indica? E sua opinião sobre minha montagem. O que acha? Mto obg ....ganhou um escrito! Deus te abençoe!!!!
Olá!@@binho9206 Agradeço por se inscrever no canal e por sua pergunta!
Fico muito contente em saber que minha resposta ajudou a esclarecer algumas de suas dúvidas em relação à iluminação LED.
Sobre sua montagem no Vectra Elegance 2011, sua escolha de lâmpadas LED K5C 110W 6000K para o baixo e K7C 150W 6000K para o alto parece muito boa, e vou compartilhar algumas informações adicionais para ajudá-lo.
A escolha da cor 6000K para o baixo e alto oferece uma luz branca, proporcionando uma iluminação eficaz e uma estética atraente e moderna.
Ao instalar os LEDs no farol, certifique-se de acomodar o driver ("reator) e o dissipador de calor adequadamente para garantir estabilidade na iluminação e uma vida útil prolongada. O LED precisa dissipar calor e farol precisa permanecer com todas as vedações para não ter problemas com umidade e poeira.
Sobre o milha (farol auxiliar), verificar qual soquete este farol usa. Se for H3, a disponibilidade de LEDs para esse soquete pode ser limitada devido ao tamanho. Muitos fabricantes focam nos soquetes mais comuns, então você pode precisar procurar no AliExpress ou outros sites de compras por um LED que funcione para essa aplicação sem necessidade de adaptações. Estes da DawnKnight não estão disponíveis para este soquete.
Para faróis com projetor, eu uso e recomendo a K7C 150W 4300K. Não uso a 6000K mais pois chama muito a atenção da PRF
Verdade. A K7C é sem dúvida a melhor, iluminando um absurdo. Na cor 4300k fica perfeita. Melhor opção entre qualidade e segurança, diminuindo as dores de cabeça fiscalização.
Alguém sabe me dizer se pode usar sem problema de multa ou aprender o carro?!
@@Roddysix Sim. Infração grave e retenção do veículo para regularização.
@@Roddysix Sim, Infração grave e retenção do veículo para regularização.
@@mflanznaster Negativo. Se seu carro tiver a opção no manual de vir com led, então tudo certo, não tem multa, não te nada!
Cara, obrigado pelo video, só tenho a agradecer. Ia fazer a compra errada mas ainda bem que vi seu video prjmero!
Bom dia. Fico feliz em ajudar. Desde a postagem do video, entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante. Uma recomendação importante é nunca usar um LED que consome mais potência que a lampada original. Então, por exemplo, para farol baixo, independente de ser projetor ou parábola, nao usar K5C plus ou K7C de 150W, optando pelas versões K5C regular ou K7C 110W.
Cara, muito obrigado por suas explicações no vídeo e comentários. Fiquei muito feliz em adquirir esse conhecimento técnico sobre lâmpadas de carro. Obrigado mesmo!
Fico feliz em poder ajudar.
@@mflanznaster Me lasquei. Eu não sabia que tinha diferença de cor. A 4300k é amarelada (a de 6000 é branca). Perdi 300 reais porque um número desses deveria ser mais esclarecido pelo fabricante, é um conhecimento técnico muito avançado.
@@wise--men Conta mais detalhes do que aconteceu. Realmente este é uma tema que necessita de mais esclarecimentos. O fabricante não faz muita questão e na prática a tonalidade da cor parece ser ainda mais diferente do que vem na embalagem.
@@mflanznaster Vou tentar explicar, mas fica difícil porque o YT bloqueia meus comentários quando eu cito referências externas. Enfim, comprei essa marca diretamente a loja digital do fabricante naquele web site Ali3x...pre_ss. De fato tem uma opção chamada COR, você clica e escolhe entre as duas opções 4300k e 6000k. Ocorre que isso confunde muito porque muitos vendedores utilizam essa opção de cor da plataforma para meramente oferecer opções de modelos, portanto isso confunde muito o leigo que está comprando porque eu pensei que não era realmente a cor. Eu comprei a K7C 4300k porque falaram que a 6000 era forte demais e chamava muita atenção. Quando a lâmpada chegou eu instalei em um farol e vi que ela era realmente nitidamente AMARELA, ela não é branca LED padrão! Em outros vídeos os caras me falaram que compraram a de 6000 e ela é branca. Cara, apenas para desabafar outra coisa: meu carro já tinha led, e quando agora eu fui instalar essa lâmpada nova eu descobri que o cara foi um picareta e alterou meu farol todo, fez uma gambiarrra absurda. Estou muito triste: ele alterou o conector de hb4 para hb3, instalou uma lâmpada com um plugue de energia diferente do suposto original do meu carro (a palheta entra alargada) e ainda instalou uma lâmpada usada que tinha um remendo de fita e o anel HB3 dela ainda estava todo desgastado. Estou muito triste porque meu carro era zero, até hoje com um ano de uso ele tem só 2400km rodados. Isso é praticamente um atentado contra a vida, pois pode correr risco de incêndio. Um farol desses custa 5 mil a unidade. Eu vou ter que processar. Ainda bem que sei escrever processo e o juizado especial cível não obriga ter advogado. PORÉM, a justiça no Brasil é horrível, parece que nada é crime e pode tudo, as leis são muito nebulosas, subjetivas abrangentes. Nunca dizem nada com nada.
@@mflanznaster acabei de contar mais detalhes, mas acho que o que eu disse foi bloqueado, mesmo eu medindo as palavras. Você conseguiu ver? Aqui fica complicado citar acessos externos.
Boa noite, cara sinceramente incrível sua atenção aos comentários, buscando realmente ajudar, respondendo todos, falando sobre pontos específicos praticamente uma aula de leds, muito bom ver esse tipo de conteúdo e de respeito com quem esta buscando aprender, parabéns pelo trabalho e sucesso na sua vida, Deus abençoe sempre! Inclusive gostaria de sua opinião sobre o kit que montei corolla 2018
Milha - K5c 110w 6000k
Baixo - K5c plus 140w 6000 k
Alta - k7c 150w 6000 k
Viajo pouco a noite +- 1 por mês
Joaquim, muito obrigado pelas suas palavras. Isto realmente motiva a continuar neste caminho.
Tento aplicar a filosofia de que ao ajudar as pessoas as compreender melhor o assunto, me beneficio indiretamente aprendendo e tornando o trânsito também mais seguro.
Incomoda muito viajar a noite e me deparar com alguns veículos deixando a gente quase cego e sem nenhuma preocupação com as outras pessoas no trânsito. Exemplo disso são as leis que vieram para proibir qualquer tipo de alteração no sistema de iluminação.
Mesmo de maneira irregular, melhorar a iluminação de um veículo é uma questão de segurança em duas vias, para quem está conduzindo um carro com melhor iluminação e quem está participando do transito sem ser prejudicado. Ver melhor garante mais segurança e diminui riscos de acidentes.
Sobre o Kit que você montou, acabei de baixar o manual do proprietário na pagina da toyota para buscar informações corretas. Como é um ano que o Corolla teve vários modelos ofertados, seria interessante que você confirme qual tipo de farol ele é equipado.
Por hora, vou assumir que seja um Farol de Dupla parábola (sem projetor), que usa H11 no baixo e HB3 no alto, e parábola simples no auxiliar de neblina com H16.
Farol Baixo:
A primeira coisa a considerar no setup é o farol principal, que seria a luz baixa. Esse é o que fica mais tempo ligado, principalmente pelo fato de não ter DRL, sendo necessário manter acesso inclusive durante o dia.
A K5C plus é um bom LED, entretanto a potência dele é maior que halógena original. Tanto Honda quanto Toyota foram bem dimensionados para suportar diversas condições, o que acredito que não venha a causar nenhum problema. Mas é importante estar ciente que de 55W (110W par) para 70W (140W par), são 15W (30W par) a mais, algo entorno de 1,25A (2,5A par) (21% a mais de corrente elétrica demandada), que a longo prazo combinado com calor ambiente intenso, pode futuramente gerar algum tipo de transtorno.
Depois vem a questão da linha de corte. Se ele tiver projetor (possível identificar com aquela "lente" que não permite ver a lâmpada e a a parábola do farol), pode usar qualquer umas das opções que vai ficar bom, mesmo LEDs mais potentes. Assumindo que este farol não tem projetor, talvez fosse interessante aplicar a K5C regular (110W) ou até mesmo a K7C 110W. A K5C certamente tem melhor preço, então essa é uma ótima opção. Ir com a K5C plus, pode talvez ter um bom resultado na linha de corte, porque o farol da Toyota é top e eles fazem as coisas para serem eficientes e funcionais. Teria que aplicar para avaliar. Pelo preço da K5C plus, valeria a pena testar, obviamente ciente dos desafios que citei acima.
Farol Alto:
Este é o complemento do farol principal. Minha opinião aqui é que quanto mais luz melhor, inclusive com mais potência que halógena original, pelo simples fato de ser pouco usado. Como não precisa ter linha de corte, tanto K5C plus quanto K7C 150W são ótimas opções. Hoje eu uso K5C plus, mas vou trocar pela K7C 150W, quando alfandega entregar meu led que taxou. Pelo preço da K7C 150W, essa parece ser a escolha mais acertada.
Farol de Neblina:
Aqui temos um problema! Potência. Se original for H16, a potência desta lâmpada é 19W. Ao ao instalar K5C de 110W, seria um incremento de 65% na potência. Tenho relatos de pessoas que falaram que derreteu tudo no farol da Hilux e do Corolla ao usar uma lâmpada halógena H11. A sugestão que talvez possa ser mais adequado é a LED S6P (30W cada LED) ou K5C mini (40W cada LED). Ambos são bons produtos, iluminam razoavelmente bem, e consomem menos potência (em relação a K5C 110W). Considerando o preço que está no Aliexpress, talvez valeria a pena testar a K5C mini, mas ciente desta questão da potência. No meu carro (Honda HR-V) a halógena usa H8 35W e instalei uma K5C de 55W. Uso pouco este farol, sendo tempo insuficiente para assumir não terei problemas, mas até agora tudo funciona perfeitamente, os cabos e conectores estão ok e o conjunto do farol também. Falando um pouco sobre a K5C mini, este LED tem menos potência (em relação a K5C regular) para ser considerando como Long Life (maior durabilidade), mas não perde quase nada em poder de iluminação. Recentemente instalei no meu ETIOS (soquete H4, baixo e alto no mesmo LED), e a iluminação é ótima. Este é o carro que minha mãe usa para ir todos os dias ao trabalho, fica ligado no mínimo duas horas por dia, mantendo a qualidade de iluminação constante.
Sobre a tonalidade da cor 6000K: esta é a tonalidade que se aproxima do farol full LED quem de fábrica. Vai ter um excelente desempenho, porém pode ter problemas com a fiscalização. Luz branca chama mais atenção. Entretanto, os Corolla mais novos, já vieram com Full LED, então a recomendação aqui é manter tudo na mesma cor, exatamente como você pensou no setup. Assim, não tendo diferença entre eles, vai parecer "original".
Em Resumo, sugiro não instalar a K5C 110W no neblina, procurando outra opção. Ideal mesmo seria a S6P, mas acho que dá para arriscar na K5C mini. Para Farol baixo, precisa avaliar o comportamento da K5C plus, se a linha de corte ficar ruim, pode usar o K5C que pensou em aplicar no neblina, para aplicar no baixo e comparar (os soquetes são compatíveis).
Texto foi longo, mas espero que ajude.
@@mflanznaster que isso cara, muito obrigado pelo comentário o meu é um gli 2018, ele tem drl, e o encaixe do farol de neblina é H11, optei por K5c 110w no neblina e no baixa e k5c plus de 140w na alta, muito obrigado pela ajuda e orientação qualquer coisa apareço mais para bater papo tmj e obrigado
@@joaquimmorais5494 Muito bom fato do Neblina ser H11, facilita muito ter opções que serão compatíveis e que podem ser intercambiadas com farol baixo. Esse Setup parece muito bom, imagino que vai ter uma melhora absurda na qualidade de iluminação.
Há um ano atrás, comprei uma lâmpada de k5c h11 4300k, é uma cor branca quente, resolví comprar um outro para para deixar de reserva, ao testar a lâmpada, ela mim surpreendeu pela cor, acho que agora, ela é realmente de 4300k, amarela, quase igual a cor original, ficou top, acho que eles corrigiram, pôs a cor anterior, acho que era puchado para 5000k,acho que essa nova está dentro dos 4300k.
Sim, observei que a tonalidade da K5C inclusive é mais fiel aos 4300k do que a propria K7C que estou usando hoje. Isto reforça a suspeita que se trata de um filtro aplicado em cima do chip do led que faz a tonalidade ficar mais quente. Enfim, este é o melhor LED que já vi e com a cor a 4300k, fica muito bom em condições de chuva e neblina. Muito obrigado por compartilhar sua experiência.
@@mflanznaster Verdade, muito bom.
Pensando em comprar a k7C pra usar no farol h4 com parábola.
Dever ser boa pra usar aí na aldeia
@@AndrePereira-mv9kx Isso, deve ser boa para usar na sua aldeia.
Muito bem explicado, parabéns!!
Muito obrigado
que vídeo top amigo, parabéns pela didática e pelo conhecimento. quase comprei a k5c pro meu virtus 2020, mas vendo sua explicação sobre o farol sem projetor, percebi que no meu caso o melhor será a k7c então (por não ter projetor) para não ofuscar
Salve Amigo, boa tarde. Este video permitiu conhecer um pouco mais sobre estes LED, e hoje o entendimento é que todos os LEDs com potência maior que a lâmpada halógena original devem ser utilizados somente no farol alto. Logo, você pode usar sem problemas K5C regular e K7C 110W. Ambas possuem 55W por LED, o que equivale a potência da lâmpada halógena. K5C plus e K7C 150W consomem mais energia e podem causa problemas quando utilizados por longos períodos.
Boa noite, aproveitando a discussão eu tenho um Virtus 20 e estou pensando colocar K5C 6000k no milha/baixo/alto, o que vc acha?
uso k5c no kicks no farol baixo e alto e milha, e fica muito top, ahhh e no meu Yaris XLS com projetor de fabrica, fica animal coloquei tambem um projetor retrofit no milha do Yaris com k7c fica animal. lembrando tudo tudo sempre 4300k, andando no temporal se enxerga bem
Muito obrigado por compartilhar essas informações. Essas lampadas realmente são muito top e no 4300k fica a combinação perfeita. O seu projetor faz aquela linha fininha colorida entre a linha de corte e o facho de luz? Isso é efeito da lente do farol, que garante que a luz seja colimada para o ponto certo.
@@mflanznaster no Yaris xls o projetor de fábrica do baixo não faz linha azul nem com k7c 6000k ou 4300k. Estou prevendo colocar um projetor melhor no baixo também com RetroFit. Que tenha linha azul..... Pois nos milhas tem uma linha azul e são projetores simples de 280 reais
@@HEMIization Show de bola. O projetor é outro nível.Não sei como fica a durabilidade a longo prazo, mas o resultado sem dúvida é o melhor. Quando colocar, compartilha com a gente o resultado. Sei que filmar não é fácil, principalmente pois as câmeras ficam compensando a quantidade de luz e o resultado nunca é dos melhores, mas os compentários são os que mais vale. Aliás, hoje a tarde fiz alguns testes com as Lâmpadas novas. Olha que a K7C com 4300k fez uma discreta linha azul. O farol é aquele duplo do HR-V (Civic) que tem a lente. Uma pena que na câmera o balanço de branco compromete o registro. A olho, ficou muito top.
Qual o link do projetor que colocou nos milhas? Seu yaris ja eh do pára-choque novo?
Amigo os farol do meu sonata não faz essa linha. Tou tentando deixar o mais próximo disso, mas tá difícil 😣
Alguma sugestão?
No baixo tou usando k5c mini.
No alto vou botar k5c plus conforme sua recomendação.
E no milha vou botar outra k5c.
Uso a K7C desde o lançamento da lâmpada, no modelo H4. Eu tinha a K5C e não vi diferença em potência, mas em relação ao corte e a fidelidade da cor 4300k a evolução foi visível. Peguei a de 110v porque meu carro só tem na parábola.
Muito bom saber. Coincido com as mesmas experiências e avaliações. A K7C é melhor em todos os aspectos.
Na sua opinião daria pra usar a k7c de 150v num farol com projetor sem risco de sobrecarregar a fiação?
@@castrokastro1598 Olá Amigo, boa noite. Uma resposta bem objetiva é que eu não usaria este LED no meu carro na luz baixa, justamente por demandar mais potência do que a lâmpada original. Aliás, eu comprei a 150W (75W cada LED), vendi no Mercado Livre e agora estou usando a 110W (55W cada). Entretanto, eu uso a K5C plus (140W o par, 70W cada), no farol da luz alta.
Deixa eu explicar melhor. Presumo que seu objetivo seja usar no farol baixo do veículo, que neste caso é o farol que permanece o maior tempo ligado, diferente por exemplo do farol alto (usado apenas para lampejo ou situações pontuais). Veículos com projetor normalmente usam lâmpadas com soquetes H7 ou H11, logo a potência original é 55W, equivalendo a uma corrente nominal de 4,6A. Ao usar um LED com 75W, isto representa uma demanda a mais de corrente de 1,7A (6,3A). Pode parecer pouco, mas isto representa um aumento na demanda de potência de 27% a mais do sistema elétrico. Dependendo do uso, das condições climáticas, do próprio veículo e os componentes usados na sua construção, isto pode não causar nenhum dano a curto prazo. Entretanto, esta demanda a mais pode sim causar um dano a longo prazo, inclusive gerar um incêndio na pior das hipóteses. Só para você ter uma ideia, eu já vi conector e fio derretido em veículos mais antigos usando lâmpada halógena, só pelo fato do farol ficar o dia todo ligado depois da lei de luz baixa nas rodovias.
Bem, neste caso, vale a pena ir com a K7C 110W. Ela tem a mesma potência da lâmpada original, gerando uma quantidade muito boa de luz, com excelente capacidade de dissipar calor.
@@mflanznaster perfeito!
Agradecido pelo direcionamento.
Grato pela informação amigo. Mas um colega de um país europeu comprou o de 150 ( 75w cada lado) e na medição real passou abaixo de 50w. Ele postou foto na avaliação do ali. Basta olhar lá.
Valeu pelo video amigão
Ótimo vídeo !
Muito obrigado
Estou usando k5c Plus há 4 dias e foi o melhor led que encontrei de todos os leds que já usei
Para farol com projetor, a k5c plus fica top. Parábola normal, acaba ofuscando um pouco. Mesmo assim é o melhor Led disponível, antes da K7C. Essa aí chega. A ser melhor que a plus. Um absurdo de luz, com feixe incrível.
@@mflanznaster estou usando no projetor neblina..
Os faróis alto e baixo do carro não estão servindo para nada.
É incrível o poder de iluminação do led+projetor .
Futuramente vou colocar projetor bi no farol baixo.
@@Isaquee6 Projetor Bi-Led é outro nível. Para manter originalidade do farol, talvez uma dessas no alto e baixo até dispense a necessidade de colocar um projetor. Coloquei a K5C Plus na alta, a quantidade de luz ficou absurda. A baixa tem a lente, também ficou ótima.
@@mflanznaster a vantagem de por lâmpada forte na alta é que não precisa de foco ..
Vou arriscar uma k5c h7 na baixa e h1 na alta .
Caso a baixa não fique legal, aí sim eu penso em por um projetor
@@Isaquee6 Isso, faz um teste. Só no baixo, compra a K5C 110W. Essa tem foco e linha de corte melhor que a K5C plus. Na alta, vai na que custar menos. No meu caso, a alta não tem lente, joga luz no céu rsrsrrsrs
Boa noite, video massa, objetivo!! Qual led vc indicaria para um i30 alto, baixo e neblina sendo o baixo com o projetor, o neblina é mt fraco vou colocar um projetor tbm nele com a função de baixo e alto!!!
Bom dia. Obrigado pelo seu comentário sobre o video. Para o neblina, a melhor coisa é realmente instalar um projetor, apenas atentando para a questão de que este farol fica próximo ao solo, ficando sujeito a maior contato com água e sujeira, sendo necessário um projetor adequado para este fim. Com relação ao LED a se utilizar, tanto K5C quanto K7C são excelente opções. Como o farol baixo já usa projetor, qualquer versão fica boa. A sugestão é sempre manter a mesma potência da lâmpada halógena original (55W cada, 110W o par).
Vídeo muito top
Muito obrigado. As inspiração veio do camarada desse canal (link abaixo). Ele é profissional, mostra o trabalho que faz e acaba permitindo ver muita coisa diferente. Aí faltava algo como saber as diferenças.
youtube.com/@Edu_car_lumiar-Retrofit
a lampada normal de carro gasta 4,1 amperes, a K5C consome 4,9 amperes, e a K7C consome 5,15 amperes. a K5C plus nao fiz a mediçao
Isso aí. K5C plus fica na faixa de corrente da K7C 150W. Comprei recentemente um alicate amperímetro para medições com corrente contínua. Vamos ver se consigo tirar dados precisos com as lâmpadas direto no carro. Muito obrigado por compartilhar estes detalhes também.
Elas nao sobrecarregam a fiação original?
@@NicolasZorziLima nao
TB achei a K7c melhor.... Porém o meu receio é em relação ao possível prejuízo q essa potência de 150w pode causar ao sistema elétrico e aos fios, n acha?
Com certeza uma potência bem mais alta pode ter um prejuízo a longo prazo. Eu vendi a minha 150W no Mercado Livre e comprei a K7C 110W. Essa já chegou e já estou usando. Recomendo então a K7C 110W.
@@mflanznaster mas vc teve experiência negativa com alguma lâmpada de 150w? Ou já ouviu algum relato?
@@mflanznaster quais seriam os danos elétricos? E qual a diferença na prática entre a 110 e 150w?
@@Simbalete Ola. bom dia. Seu veículo foi projetado para usar lâmpadas com 55W cada (110W o par). Utilizando uma lâmpada com mais potência, será demandando mais do sistema elétrico. Fiação, conectores, fusíveis, etc. Os 150W pelo par significam 75W cada lâmpada, ou seja 20W a mais que a original, e considerando uma tensão nominal de 12V, isto representa 1,7A a mais, ou seja 27% a mais. A curto prazo, com uso esporádico, não deve representar nenhum problema mais sério. Entretanto o uso contínuo, em condições de calor elevado, pode derreter tudo e até causar um incêndio. Tudo isso é a teoria. O que posso comentar que fiz com meu carro foi instalar a lâmpada com mesma potência original no farol baixo, e a lâmpada com mais potência no farol alto, este que é usado com muito menos regularidade que o farol baixo.
@@Simbalete Salve Amigo. Já vi fiação derretida em carros mais antigos, usando lâmpadas halógenas originais pela necessidade em manter farol baixo ligado todo tempo. Para os LEDs, nada concreto contra a K7C de 150W ou K5C plus (140W). O que posso comentar é baseado nas minhas medições que estas lâmpadas em bancada apresentaram consumo de potência exatamente conforme descrito. Quando instalei a 150W no meu carro, achei o resultado incrível, porém emite luz em excesso (um absurdo). Isto significa que chegou a incomodar a minha própria luz refletida em outros veículos. Outro detalhe é a quantidade de calor que ela gera, sendo necessário que a parte da fan não fique obstruída, pois ele vai precisar trabalhar com folga. Logo vendi essa lâmpada no Mercado Livre e comprei a de 110W para deixar no farol baixo. No farol alto, sigo usando a K5C plus (140W). Para mim o farol alto é pouco utilizado e a função dele é emitir muita luz nos momentos de necessidade, como lampejos ou em rodovias sem iluminação e sem trânsito no sentido contrário.
Ótimo vídeo
Muito obrigado
Ótima explicação.
Por causa dos seus vídeos e testes, comprei a K5C Plus H11 para o farol baixo por ser projetor, após instalar e testar, foi surpreendente a diferença e melhora na qualidade de luz. Na sequência já comprei K7C H11 para o farol de neblina, estou esperando chegar para poder instalar e testar.
Opa estou querendo comprar a h11 para minha crv 2012 com projetor, você me recomenda k5c plus ou k7c?
@@stifler582 com projetor recomendo a K5C Plus. Comprei o K7C para os neblinas.
Tenho um Civic e o baixo é projetor e o alto não. Qual você me recomenda e quantos lumens tem as lâmpadas ?
@@cesaroot chegou a testar? K7c tem a mesma tonalidade e iluminou bem ou acha que a k5c plus seria melhor?
Cara que vídeo, cirúrgico na explicação! Me dê uma dica, tenho um i30 2011, tava querendo colocar no farol alto, baixo e milhas, quais me indica por favor, pra eu não errar kkk, o i30 tem projetor, creio que seja no baixo...
Salve Amigo, bom dia. A sugestão de LEDs depende bastante to tipo de lâmpada originalmente usada pelo veículo e a função do Farol. I30 2011 tem farol duplo, sendo soquete H1 no alto e H7 no baixo. Já no farol auxiliar de neblina/milha, usa uma lâmpada muito pouco utilizada com soquete H27.
Cada uma destas lâmpadas tem suas particularidades e limitações.
Para farol baixo que usa H7, a lâmpada original possui 55W. Este é o farol que fica maior parte do tempo aceso, então precisa ser um LED que não tenha potência maior que a lâmpada halógena original. As opções possíveis são K5C regular (110W o par = 55W cada LED), K7C 110W, ou ainda K5C mini ou K8C. Qualquer uma destas opções tem bons resultados.
Para Farol alto que usa H1, a lâmpada original possui 55W também. Mas por ser uma lâmpada que se usa menos, pode ser possível usar algo mais potente. Entretanto, devido as limitações de tamanho, os LEDs no soquete H1 possuem em média 5W a menos, justamente por conta da dificuldade de dissipação de calor. Para Farol alto, você pode usar as opções que citei para o baixo, porém com soquete H1, mas também os LEDs K5C plus e K7C 150W (no H1 fica com 140W = 70W por LED).
Para farol auxiliar de Neblina/Milha, não há opções que conheço que possa recomendar, realmente por falta de conhecimento. Fabricante dos leds do video possuia uma opção, mas hoje já não está disponível na versão H27. Segue aqui a referência: pt.aliexpress.com/item/4001048222656.html talvez consiga encontrar algum outro fabricante que disponibilize uma lampada em LED com bons resultados.
Boa tarde amigo! Sensacional seu vídeo...
o que indica para um C4 Cactus (H4 alto e baixo) e PSX24W no milha?
O objetivo é melhorar a visibilidade em trechos de rodovia e a noite e as vezes com neblina e claro, prea dar um melhor design.
Abraços e parabéns pelo seu trabalho
Bom dia. Obrigado e fico feliz que tenha gostado. O conhecimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde o momento de postagem deste vídeo.
Como sugestão, posso iniciar dizendo que é bastante difícil encontrar uma alternativa para o soquete PSX24W (H16). A sugestão é pesquisar no Aliexpress se existe alguma opção de algum fabricante que atenda. Para o uso do farol principal, no soquete H4, você pode escolher entre 4 modelos, dos quais todos vão apresentar um bom resultado. São eles: K5C mini, K5C regular, K5C plus ou K5C 110W. No soquete H4, há dois LEDs fixos em pontos diferentes do chassis para realizar a função baixo/alto, logo a construção é um pouquinho diferente dos LEDs que mostro neste vídeo. Instalei K5C mini em um Etios que também usa H4, se quiser dar uma olhada: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.htmlsi=R7870OuqbFz2YS9Q&t=16
Primeiramente parabéns pelas suas análises postadas no RUclips.
Eu tenho um Ford Fusion 2015 e não gosto do desempenho dos faróis com lâmpadas originais.
Achei interessantes as lâmpadas da Down Knight - K5C, K7C ou K8C. Será que precisam de canceller?
Quais modelos vc recomendaria para os faróis:
Alto H7 - parábola
Baixo H11 - projetor
Neblina H11
Quando o farol alto é acionado, o baixo também fica ligado (é de fábrica)
Para evitar multas penso em optar pelas de 4300°K.
Desde já lhe agradeço.
Boa noite. Segundo fabricante, não se faz necessário a instalação de um canbus canceler. Entretanto isto depende de cada fabricante de veículo. A sugestão para evitar aborrecimentos é usar LEDs com potência similar as lâmpadas originais. Neste caso, fuja da K5C plus e K7C 150W.
Estes soquetes, H7 e H11, utilizam lâmpadas halógenas de 55W. Para ter um desempenho adequado, você pode optar entre K5C (regular 110W) ou K7C 110W. Quanto a tonalidade de 4300K, esta é uma opção bastante acertada, pois garante que vai chamar menos a atenção da fiscalização, deixando menos evidente que as lâmpadas foram substituídas por LED.
Minha K5C plus demorou 12 dias para chegar, comprada pelo aliexpress.
Muito Top. Recomendo
Foi o tempo que levou para mim também. Além da rapidez o preço lá está imbatível. Muito bom saber que com você também foi rápido.
@@mflanznaster vou te passar o setup que quero fazer, dai me fala o que voce acha?
Luz alta K5C plus
Luz baixa k7c 110w
Milha k7c 110w ou 150w
O que me diz?
foi taxado?
@@pglassmann prefiro k7c/150w na alta
@@ricardoabc3 nao fui nao... demorou 12 dias pra chegar.
Estou pesquisando bastante a respeito de lâmpada led ,mas a 4300 k se encaixa muito bem ,pois viajo e não quero ter problema com PRF. Tenho um Corolla 2009 dupla parabola hb4 e3. Bem explicado.
Muito obrigado. Este foi meu objetivo, ter algo que seja melhor, sem prejudicar os outros motoristas e também não chamar atenção da fiscalização. Estou usando a dois meses, fiz duas viagens, ando na cidade, até agora zero problemas.
@@mflanznasterpor engano comprei a K5c plus . Será que vai ficar ruim no baixo hb4?
@@hugodutra7179 Salve! Bom dia. A K5C plus acaba não tendo aquela barreira que favorece a melhora na linha de corte. Como o farol do seu carro é aquele e parábola dupla, talvez tenha problemas com ofuscamento. A sugestão é colocar o carro de frente a uma parede, deixando uma distância de 2-3m. Verifica onde é a linha de corte da halógena, depois faz a mesma coisa com a K5C plus. Se gerar muito mais luz na parte superior, vai ofuscar quem vem no sentido contrário. Este é um LED com bastante potência, vai iluminar bastante, mas talvez incomode um pouco as outras pessoas no trânsito. O jeito é testar.
@@mflanznaster Já cancelei a compra e vou prestar atenção agora e comprar a K5c normal. Mas te agradeço imensamente pela sua atenção. Abraço
@@hugodutra7179 Nada, imagina. Obrigado por compartilhar a sua dúvida. A K5C plus é um excelente produto, considerando a aplicação que dificilmente encontramos uma recomendação acertiva. Recentemente aprendi que ela vai muito bem no soquete H4, além do que já sabia sobre farois com projetor. Com parábola simples, ela acaba sendo mais adequada para farol alto mesmo. Enfim, tudo é aprendizado. Muito obrigado.
Parabéns, vídeo top, técnico, sem enrolação e muito informativo. Amigo eu tenho um Yaris XLS, eu quero por somente no farol baixo que é com projetor, atualmente está com a alógeno original da Osram. Será que eu irei me arrepender por ter comprado a K5C, ao invés da K7C? A diferença em noites chuvosas na estrada é muito perceptível? Se puder responder eu agradeço. Em tempo: optem pela 4300k, pois entendo que a 6000k à noite, com chuva não era tão eficiente, apesar de em condições normais ser e tb dar uma aparência mais moderna.
Salve Amigo. K5C e K7C são muito parecidas em questões de qualidade de iluminação. Na verdade a K7C é uma evolução nos aspectos de dissipação de calor, etc. No fim, a K5C é um excelente produto e vai atender bem você. Com relação a cor, a recomendação é sempre ir com a 4300K, não por causa da chuva/neblina, etc. Mas sim pelo fato de evitar aborrecimento com a fiscalização. Essa é uma tonalidade mais "branca" que a halógena normal, mas mais amarela que os faróis full LED de fábrica. Ja o 6000K vão ficar muito mais parecidos com a tonalidade do DRL. Pelo fato da K5C ser um LED que ilumina bem, mesmo com chuva e neblina a noite, ainda assim vai apresentar bons resultados.
@@mflanznaster muitíssimo obrigado pelo retorno, ajudou bastante.
Otimo video. Muito bem explicado. Qual vc me indica para usar em uma spin 2015 q usa lampada h4 e farol sem projetor? DEsde ja obrigado
Bom dia.
Para soquete H4, esas lâmpadas possuem um chassis mais robusto para acomodar os dois chips de LED que realização função de Baixa e alta no mesmo pacote. Sendo acesso, você pode usar K5C mini (link instalação ETIOS: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html), mas também K5C regular e também K5C plus. Se quiser escolher K7C, também é possível, porém dos modelos 110W e 150W, escolha a opção de 110W.
A sugestão nesta aplicação é de escolher o LED com melhor preço, desde que não seja K7C 150W.
coloquei uma k7c no projetor do meu astra, e mesmo colocando a regulagem toda pra baixo o corte ficou alto, acredito que esteja ofuscando a visão de quem vem contra, não cheguei a receber luz alta ainda, mas com certeza ficou alto o corte
Salve parceiro , como ficou a iluminação ,clareia bem nas rodovias?
boa noite!!!
Acompanhei os comentários aqui do vídeo e gostei muito das suas explicações!!
Pelo que eu entendi lendo boa parte das suas explicações, os led k7c com 150w é indicado apenas para o alto do carro que ficará ligado pouco tempo e o led k7c 110w é indicado para colocarmos no farol baixo que consequentemente fica ligado boa parte do tempo, correto ?
Minha ideia seria colocar o k7c 110w no baixo e o k7c 150w no alto, já que utilizo o alto só de vez em quando.
OBS: carro seria um Cerato 2020
Agradeço pelo seu feedback positivo!
Você entendeu corretamente a lógica de não exceder a potência da lâmpada original, uma prática que ajuda a evitar problemas. Para o farol alto, que você mencionou usar apenas ocasionalmente, é de fato uma exceção. Na verdade, é o mesmo setup que tenho em meu carro atualmente e parece ser uma escolha sensata.
Uma coisa a considerar é a tonalidade de cor que você deseja. Você prefere 4300K ou 6000K? Estou usando no meu carro a 4300K para evitar problemas, deixando mais próximo possível da halógena, porém já com tonalidade um pouco mais fria.
Também é essencial verificar os soquetes do farol alto e baixo do Cerato. Acredito que eles usam soquetes H1 e H7, respectivamente. Isso é importante porque faróis com esses soquetes requerem uma instalação cuidadosa para garantir que os LEDs funcionem corretamente dissipando calor e que o farol esteja bem vedado.
@@mflanznaster vou colocar a de 6000K, os encaixes são HB3 na baixa e H7 na alta!!
@@thiagokarsten2540 Excelente. A tonalidade 6000K oferecem um ótimo desempenho para este modelo e deixam o carro com uma aparência mais moderna. Só precisa ficar atendo a fiscalização, pois nessa cor acaba chamando um pouco mais atenção.
No que diz respeito aos soquetes, o HB3 geralmente é plug and play, mas acredito que esse seja o farol alto. Pelo menos é assim no meu carro e em muitos outros.
Quanto ao H7, a instalação talvez possa ser um pouco mais desafiadora, devido à borracha de vedação do farol/tampa e ao chicote para a conexão com o LED. Vale a pena verificar se tudo ficará bem acomodado no farol ou se é possível deixar pelo menos o ventilador para fora para melhorar a dissipação do calor.
Danilo,coloquei xenon DLT reator55,lampadas 6oook NHK,um espetáculo, luz de muita densidade. Anteriormente coloquei leds,as placas luminosas a noite ficavam sombriadas,por conta do projetor.Mas diz que pode queimar o projetor.Estou trocando pelo led k5cplus 6000k parece nao ocorrer Aguardando chegar
Parabéns pelo vídeo, muitoo bom sua explicação 👏🏻👏🏻
Eu tenho um gol quadrado, teria alguma recomendação pra mim? Os faróis originais não ilumina bem,você teria alguma recomendação pra melhorar?
Muito obrigado.
Gol quadrado usa lâmpada H4 normal. Pode instalar una K5C mini ou K5C regular que vai ter um excelente resultado. Só o refletor do farol precisa estar com o cromo bom, para refletir bem a luz.
Parabéns pelo vídeo!
Uma dúvida, tenho uma Captur com farol projetor, a K7C 4300 110W ficará bom no farol baixo? Me preocupo com a fiação e por isso o 110W.
Tem só um erro nas informações, você comenta sobre "150w em energia luminosa" e isso não existe, unidade de medida de luminância é o lúmen, e há uma pequena diferença entre elas. Do mais. Bom vídeo e esclarecedor, eu estava na dúvida entre qual comprar. Obrigado!
Olá, muito obrigado pela sua mensagem e apontamento de equivoco. Creio que gostaria de me referir a potência convertida em luz, e acabei usando um termo não muito adequado.
Eu to usando um par de K5C plus 140w em um par de projetor 3" e notei que depois que ele atinge a temperatura de trabalho ele perde aquele brilho intenso de quando liga, e diminui levemente a luminosidade (ainda fica excelente) ja tinha lido que isso era característico da versão plus, peguei o K7C agora em uma promoção ja que ele é mais eficiente na dissipação e é mais forte, espero ter aquela mesma intensidade inicial do plus no K7
Isso na verdade é um comportamento padrão de todos estes LEDs. Depois que esquenta, o "driver" (regulador de potência) diminui a potência entregue a chip do LED para preservar a vida útil e evitar queima. Este comportamento é mais evidente em LEDs de maior potência, em dias mais quentes e faróis que o dissipador fica dentro do próprio farol. As Lâmpadas que possuem melhor eficiência na dissipação do calor, como a K7C, vão se dar melhor neste caso. Eu fiz testes com a K7C 150W e posso afirmar que ela dissipa bastante calor, e vai sofrer da mesma forma em dias mais quentes. Já a K7C 110W, raramente observo essa diferença.
@@mflanznasterÉ uma boa pegar a k7C pra usar no farol h4 ?
@@vict0rzj Para H4 é uma boa a K7C desde que seja 110W (seriam 55W por LED).
As lâmpadas com soquete H4, possuem dois filamentos (dois chips para o caso dos LEDs), realizando a função de farol baixo e alto na mesma lâmpada, porém com posições diferentes, causando efeitos na projeção de luz.
Também é possível utilizar a K5C plus, que apesar da potência nominal ser 140W (70W), mas no H4 ela possui uma potência de 100W (sendo 50W por LED).
@@mflanznaster uma dúvida, eu observei que no anúncio da k7C só há apenas a opção de 150w, mas quando escolhe h4 automaticamente a que vai chegar é a 110w né. As h4 sempre serão 110w né
@@vict0rzjNão. O que acontece é que existem anúncios com melhor preço, chamados "choice", para produtos específicos. Se for comprar desse anúncio, vai ser a 150W, que na verdade para H4, são 130W. Olha na descrição deste vídeo, tenho todos os links lá.
Que show seus vídeos. Parabéns. Muito detalhado.
Meu hb20 não tem farol de milha. Estou pensando em colocar o Led K5c nos faróis e colocar a grade de milha para colocar o Led K5c plus no projetor de milha. Nesse caso o carro vai ficar com dois Leds K5c e dois leds k5c plus. Isso pode danificar alguma parte elétrica do carro? Obrigado pela sua atenção.
Boa tarde.
Em aprendizado recente, descobri que o fator determinante para escolha do modelo do LED é o tipo de uso do farol e não se o farol possui projetor ou é do tipo parábola. Isto entra justamente na sua preocupação de causar problemas na parte elétrica do carro.
Primeira coisa a esclarecer é que o projetor ajuda a melhorar a iluminação, diminuindo ofuscamento. Para este tipo de farol, pode usar o mesmo LED que uma parábola. A questão é que por haver uma barreira física dentro do farol, ele sempre vai entregar a melhor qualidade de luz, desde que esteja limpo e bem regulado.
Outro fato importante a se considerar é a potência consumida pelo LED, que para faróis de maior utilização, como caso do farol baixo e também do auxiliar (neblina/milha), nunca deve ser maior que a lâmpada original. A exceção está para luz alta, quando o farol possui uma lâmpada dedicada para esta função.
Neste caso, para evitar problemas, você pode usar em ambas as funções, a K5C regular de 110W. Ou ainda se preferir, pode usar a K5C plus no farol baixo/alto (H4/H19) e a K5C regular no farol auxiliar, sendo o contrário do que você havia proposto. Isto porque no soquete H4/H19, o LED precisa realizar função de baixo/alto no mesmo soquete, acomodando dois chips de LED, e com isso a potência vai ser no máximo 100W.
Mais um detalhe, quando fala destes LEDs, a potência citada é referente ao modelo do LED, que referencia a potência combinada do par. K5C 110W = 55W cada LED (110W o par), K5C plus (140W no H7 ou H11 o par, 70W cada, e ainda 100W no H4/H19, sendo 50W cada LED).
Esqueci de comentar, eu uso mais o farol de Neblina, uso o farol baixo apenas quando pego BR
Excelente. já tomei em conta na resposta do seu pedido.
Boa noite amigão.
Cara, primeiramente parabéns pelo conteúdo e por disponibilizar o video para nós. Gostaria de sua ajuda para uma configuração em um Chevrolet Astra 2011. Estou pensando em usar a K7C nos projetores do farol baixo, o que acha? No alto e milhas ainda não sei que setup montar…
Olá Igor, Agradeço pelo seu feedback positivo sobre o conteúdo!
Fico feliz em ajudar com a configuração para o seu Chevrolet Astra 2011. Para que eu possa oferecer uma orientação mais precisa, seria ótimo se você pudesse confirmar os soquetes de cada um dos faróis: baixo, alto e milhas (auxiliar ou neblina). Assim, poderei sugerir um setup mais adequado para cada parte. Se não me engano ele usa H7(baixo), H1 (alto), H3(auxiliar neblina).
Quanto à ideia de usar a K7C nos projetores do farol baixo, é uma escolha sólida. A K7C é conhecida por sua potência e desempenho. No entanto, é essencial optar pela versão 110W para o farol baixo (mesma da halógena original), a fim de evitar possíveis problemas no sistema elétrico. A versão 150W pode causar problemas, devido a elevada potência.
O que me deixa putho é a grande maioria desses leds terem temperatura dos *6000K* pra cima. É difícil encontrar opções mais baratas com temperatura similar à lâmpada halógena. Ainda mais agora, que criaram restrição na legislação
Olá, bom dia. Estes LEDs possuem a opção de tonalidade 4300K. Não é igual a lâmpada halógena, mas passa perto. Estou usando essa tonalidade já faz um ano e até agora "zero" problemas.
Comprei a K5C plus essa semana irei instalar tomara que seja top para o meu Honda City 22/23
K5C plus é um excelente produto. Vai aplicar na luz baixa? O farol com projetor tem excelentes resultados. Precisa de atenção pois esse farol usa H7 e a instalação precisa considerar acomodação do dissipador de calor.
Outro tema importante a ser considerado é a potência, gerando um consumo de 15W a mais do sistema elétrico. K5C plus consome 70W por LED, sendo que a halógena H7 original são 55W.
@@mflanznaster obrigado pela a grande dica.
Bom dia!!
Primeiramente gostaria de enaltecer a sua bondade e generosidade que você teve e tem ao nos ensinar no vídeo e aqui nos comentários, realmente o pessoal sai daqui com suas dúvidas tiradas da melhor forma possível, obrigado!!
Gostaria de tirar uma dúvida também, tenho um Citroen C4 Lounge e existe 2 versões, a que vinha com sistema de farol projetor com xenon de fábrica, e os halógenos com 2 parábolas, sendo 1 para o H7 no farol baixo e 1 no H1 para farol alto, considerando que o meu é o halógeno com 2 parábolas, estou na dúvida de futuramente quando for trocar meu led por esse da Downknight, qual setup ficaria melhor? K5C 110W (baixo)
K5C Plus (140W) (alto) ou K7C 110W (baixo) e K7C 150W (alto), pelos W são iguais, mas na prática daria um boa diferença ou é coisa bem imperceptível? pois vi que no final daria uma diferente de 100 e poucos reais das K5C para as K7C, será que vale o custo? outra coisa é que quando eu for colocar esses leds, qual indicaria para por nos milhas? lembrando que os milhas são H11...
Bom dia. Obrigado pelas suas palavras. Realmente são motivadoras para me incentivar a continuar apoiado que se interessa em melhorar a iluminação do seu veículo. Objetivo principal é poder ajudar e também tornar o trânsito mais seguro. Também indico os vídeos do canal do Edu Car, aprendi muito lá. Ele é profissional e talvez possa dar soluções mais precisas e profissionais, caso assim deseje.
Bem, sobre o setup no seu C4, vou separar o comentário por tipo de farol para facilitar.
Farol Baixo: H7 Principal farol! As duas opções que eu indicaria são realmente a K5C ou K7C de 110W (55W cada LED). Não tenha dúvidas que a K7C é melhor, por possuir melhorias na construção que favorecem a melhor dissipação de calor, e etc.. A quantidade de luz é praticamente a mesa, sendo que o preço dela não justifica. Vai com a K5C regular que não vai ter erro. Trata-se de um excelente produto, muito usado por todos. Se a K7C 110W baixar o preço, aí fecha com ela. Independente da sua escolha, atenção que vai precisar ter é na instalação, para garantir que o dissipador possa trabalhar corretamente, de preferência com o cooler para fora do farol. Não sei como é o esquema da tampa de borracha que veda o farol do C4, mas seria importante avaliar antes como vai ficar. Como você comentou que já tem um LED, verifica se esse tem dissipador ativo (fan) e como ficou a instalação. Se for muito apertado, considere a K5C mini de 40/80W. Apesar da menor potência, também tem bom poder de iluminação, com a vantagem de ser alguns milímetros menor, consumir menos potência e consequentemente dissipar menos calor, pensando em uma vida útil mais longa do LED.
Farol Alto: H1 Farol Complementar! Aqui quanto mais luz melhor. O problema do soquete H1 é que nem sempre os LEDs estão disponíveis para este encaixe. Entre K5C plus e K7C 150W, a K7C vai iluminar um pouquinho mais, porém a diferença é pequena. Se for de K5C no baixo, vai de K5C plus no alto. Hoje uso K7C 110W no baixo (H11) e K5C plus (HB3) no alto do meu carro. Tenho este setup pois comprei vários LEDs para testar e avaliar quais são melhores e se a diferença de preço justificaria. Posso dizer com certeza que todos são excelentes e a escolha motivada por valor faz sentido. A questão a considerar é a tonalidade da cor, estou usando 4300K, e existe uma pequena diferença entre as K5C e K7C, sendo que a K7C parece uma cor mais neutra (fria), mas nada que seja incômodo ou que chame atenção. Então, se for com K5C regular no baixo, vá de plus no alto.
Farol Auxliar de Neblina: Normalmente este farol gera uma luz espalhada, que serve para auxiliar na condução em situações de baixa visibilidade sob chuva e neblina. Os japoneses adoram equipar os carros com esses tipo de setup. Entretanto os franceses já deixaram este farol um pouco mais funcional, com linha de corte definida, aproveitando o efeito para reforçar a iluminação na linha próxima ao asfalto. Comento isso, pois o resultado diferente na aplicação do LED favorece ao uso ou não de alguns modelos. O soquete H11 é um dos mais recentes para uso em faróis halógenos, sucedido apenas pelo HIR2. Ou seja, H11 é fácil de encontrar em quase todos os modelos de LEDs e de fácil instalação, favorecendo a dissipação do calor. O problema é que o farol auxiliar fica posicionado próximo do solo. Se não tiver proteção, o ventilador do LED passa a receber água, areia, e todo tipo de sujeira, diminuindo significativamente a vida útil. No meu carro não sofro este problema, pois existe um defletor que protege o farol. LED só recebe sujeira em caso de submersão. Fica isso como um ponto de atenção. Então a recomendação para o milha, seria usar igualmente K5C (mini ou 110W) ou K7C (110W), caso o farol esteja protegido de sujeira, ou a S6P, que apesar de mais fraca, não possui ventilador, sendo robusta o suficiente para aguentar todos os desafios. (eu testei a S6P no meu carro, o problema dela é o preço inviável, acima dos 200 reais no aliexpress). ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=vy7W0U8o0p4keiWY
Espero ter ajudado. Qlq coisa, vamos falando.
@@mflanznaster ja vi vários de videos do Edu, realmente o cara é fera!! Sobre as dicas eu agradeço de coração meu amigo, depois quando for trocar eu volto aqui para dar meu feedback, um abraço meu querido!!
Tamojunto @@TheTarcisio21
Excelente vídeo!
Irmão, no meu HRV Touring 2018
To querendo comprar pra deixar assim:
K5C 110W (milha) H8 - 4300k
K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k
K7C 110W (baixo) H11 - 4300k
Me fala se sao essas as que vc usa atualmente no seu HRV 2019? Te acompanho no insta e ganhou mais um inscrito por aqui também!
@CH_ON Muito obrigado pela sua mensagem. Obrigado por estar junto aqui também. Tudo serve como aprendizado e objetivo é sempre compartilhar o que consigo.
Uma coisa que fiquei curioso é em saber se o HR-V touring no ano 2018 já vinha com full LED de fábrica, ou se usava o farol de dupla parábola com projetor, igual ao do meu 2019. No manual que baixei no site da Honda, comenta que tem os dois modelos: www.honda.com.br/pos-venda/automoveis/escolha-veiculo
Enfim, verifica e comenta aqui para tirar esta dúvida.
Considerando que o seu carro usa as lâmpadas H8 (auxiliar), H11(baixo) e HB3 (baixo) igual ao meu. Posso fazer alguns comentários, depois de vários testes que já fiz.
K5C 110W (milha) H8 - 4300k, K5C PLUS 140W (alto) HB3 - 4300k, K7C 110W (baixo) H11 - 4300k
Usei exatamente este setup por vários meses. Gostei muito do resultado. Como sigo em testes, acabei trocando a K5C plus da luz alta pela K7C 150W, observando um ganho pequeno na quantidade de luz, porém mantendo a uniformidade na tonalidade de luz em relação a K7C 110W do farol baixo. Também troquei a K5C 110W 4300K do farol auxiliar por um K5C 3000K, com objetive de testar se a tonalidade de luz dourada tem alguma vantagem no aumento da visibilidade em situações de clima ruim.
Com base nisso, talvez a minha única recomendação seja considerar a K7C 150W para farol alto, ao invés da K5C plus. Ambas são ótimas. Porém a K7C é melhor. ruclips.net/video/CqEkbmK9A1g/видео.html
Para o farol auxiliar, ressalto que ao aplicar qualquer um dos modelos (K5C mini, K5C 110W, K7C), acaba ofuscando um pouco as outras pessoas, devido a característica da parábola deste farol, que não tem linha de corte e o ajuste de altura que é possível fazer não influencia no resultado. A recomendação é usar este farol somente quando é necessário. Mas sinceramente, com a K7C no farol baixo, praticamente não preciso usar o farol auxiliar.
Danilo,quiser trocar uma ideia meu num cinquenta e um,nove nove oito,nove oito,oito dois,oito dois.Acho o brilho do led mais bonito,vamos ver,aguardando receber,fazer troca ver ...mas o xenox é demais com estas lampadas NHK
Pelo menos a k5plus 4300k no prisma não ofuscou nadinha nadinha. E o prisma não tem projetor mas é H4 alto e baixo.
Sim. O chassis do LED com soquete H4 favorece justamente a questão do ofuscamento devido a barreira física. O conteúdo do vídeo foi válido no momento que foi criado, hoje o entendimento é um pouco diferente. K5C plus e K7C 150W, quando o farol é de dupla parábola, deve ser utilizado somente no farol alto, independente de usar projetor ou não.
Opa, estava acompanhando os comentarios, inclusive muito legal da sua parte ajudar a todos, e queria tirar umas duvidas, tenho um polo highline 2019 e pensei em montar esse kit:
- Baixo (H7): K7C 110w 6000k
- Alto (H1): K7C 140w 6000k
- Neblina (H8): estou em duvida
O objetivo é obter uma iluminação forte e equilibrada, na questão do milha, quero a tonalidade de 6000k, mas estou meio perdido pelo fato da potencia e consumo de energia, nao quero fugir dos parametros originais do carro, queria saber o que acha, desde ja obrigado.
Salve Amigo, bom dia.
Para seu farol de neblina, talvez a opção mais adequada seja o LED K5C mini. Ele tem menor potência (40W cada LED/80W o par), e um dos melhores preços no Aliexpress porém no H8/H11, possui apenas na cor 4300K. pt.aliexpress.com/item/1005005193370149.html
Vou sugerir um outro video que tenho onde falo dos LEDs no farol de neblina:
ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.html
Com relação a potência, lembra que o fabricante fala de 110W, 140W ou 150W, e estes valores são referentes a potência do par de LEDs, então o LED de 110W seria 55W cada LED, e assim por diante. Ainda sobre a potência, por padrão as lâmpadas halógenas são H1=55W (110W), H7=55W (110W), H8=35W (70W), sendo que o ideal é manter os mesmos valores, por questões de segurança do sistema elétrico e também para evitar ofuscamento, considerando que os LEDs já iluminam muito mais que as lâmpadas halógenas. Há exceções que podem ser tratadas pontualmente.
Com relação a tonalidade, 6000K é a cor do branco mais frio, muito próxima a dos faróis full LED de fábrica. Há outra opção que é 4300K, que se trata de um branco neutro, uma cor mais próxima possível da luz halógena emitida por um LED, mas ainda assim muito mais fria (branca) que a halógena (amarelo avermelhada). No meu carro uso a tonalidade 4300K.
Com relação ao farol de Neblina. Se seu carro usa soquete H8, ele vai ser compatível com os LEDs H11 também, visto que o fabricante faz um encaixe que serve em ambos. A questão aqui é a potência. Originalmente a lampada halógena possui uma potência de 35W. A maioria dos LEDs disponíveis possuem potência maior, como K5C regular (55W cada LED / 110W par) e K7C 110W (55W cada LED), sendo 20W a mais que a lâmpada original (algo como 1,7A a mais).
Qual modelo usar no farol de neblina?
No meu carro, tenho a mesma situação onde o farol usa lâmpada H8. Há várias opções possíveis, porém dependem do resultado esperado, uso do farol de neblina e do veículo. O resultado é o que se espera para este farol com relação a quantidade de luz gerada. O Uso tem a ver com a utilização do mesmo, se vai usar todo o tempo (junto ou no lugar do farol baixo), ou somente nas situações de necessidade como a noite e com chuva/neblina (exemplo é a luz alta, usa pouco, apenas em situações específicas). O uso deste farol determina quanto tempo vai ficar ligado e a eventual tolerância do sistema elétrico a aquecimento (menor durante um dia quente de verão com temperatura ambiente de 35 graus, ou maior em uma noite chuvosa com temperatura ambiente de 20 graus). O uso do veículo também é outro detalhe importante, pois se é um veículo urbano, dificilmente o LED vai sofrer com sujeira, água e outros elementos que possam diminuir a vida útil (uso em lugares sem pavimentação por exemplo, vão projetar sujeira no sistema de dissipação, "matando" o LED em pouco tempo de uso).
Sendo assim :
Opção 1. Escolher um LED de menor potência (K5C mini 40W/80W, K8C 40W/80W, ou ainda S6P 30W/60W). Esta talvez seja a opção mais conservadora.
O LED S6P (pt.aliexpress.com/item/1005005073092660.html) apesar de ser a opção mais cara de todas, seria a mais adequada para uso no neblina, pela potência ser menor (5W a menos que halógena) e também pelo fato usar um dissipador passivo de calor (nao possui ventoinha), sendo muito mais robusto para uso não urbano. Testei este no meu carro, achei um bom LED, mas hoje uso outra opção que atende melhor minhas necessidades, falando disso depois.
O LED K5C mini e K8C são similares, usam o mesmo chip. K8C é melhor pelas atualizações na capacidade de dissipar calor, porém o preço não justifica. K5C mini (disponível H8/H11 6000K pt.aliexpress.com/item/1005005043782974.html) talvez seja a melhor relação custo e benefício, associando potência mais adequada. Também já testei esse LED e sinceramente gostei mais do resultado dele do que da K5C regular. K8C (pt.aliexpress.com/item/1005005483239562.html) seria equivalente a K7C mini, sendo certamente o que há de mais top.
Opção 2. Escolher um LED de maior potência (K5C ou K7C). Esta opção requer cuidado com sistema elétrico, pois esta potência a mais pode gerar queima de fusível, e danos a longo prazo se o farol for usado todo o tempo. No meu Honda, estou usando K5C 110W (55W cada LED) na cor 3000K (amarelo dourado). Optei por este modelo devido das minhas necessidades de uso considerando as condições de clima que costumo enfrentar. Depois que instalei K7C 110W no farol baixo, raramente uso o farol de neblina, ficando realmente como um farol auxiliar para uso somente nas viagens noturnas com condições de tempo desfavoráveis. Apesar da cor da luz ser bastante diferente, ela melhora a visibilidade justamente nestas condições. Estou com este setup a mais ou menos 6 meses, talvez umas 40 horas de uso, e até agora zero problemas. Aqui é uma questão de que cada carro pode apresentar um resultado diferente.
K7C 110W e K5C 110W vão apresentar resultados muito parecidos em iluminação e potência, sendo que a K7C sempre vai ser melhor e também mais cara.
O texto foi bastante longo, mas espero ter ajudado.
Mano, parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!
Qual seria sua opinião de setup para o meu Peugeot 308?
Farol Baixo H7, Alto H1 e Milhas H8.
Lembrando que o farol é o normal, dupla parábola sem projetor.
Agora sobre a tonalidade vou de 6000k mesmo, acho mais bonito hahaha
bom dia. Muito obrigado.
Para farol alto H1, você pode usar K5C plus ou K7C 150W. Ambas vão apresentar excelentes resultados. A escolha pode ser considerando o valor.
Para farol baixo H7, você pode usar a K5C mini, K5C regular, K7C 110W ou ainda a K8C. Tenho certeza que todas vão apresentar ótimos resultados. As mais caras e melhores são as K7C 110W e K8C, sendo que a K8C ilumina um pouquinho menos, porém deve ter uma vida útil maior. O mesmo vale para K5C regular e K5C mini, porém as duas tem praticamente o mesmo valor. As K5C são excelentes produtos, com ótimo custo vs. benefício.
Para farol Auxiliar H8, você precisa considerar a potência, que originalmente é 35W. A sugestão é usar K5C mini ou K8C por consumirem praticamente a mesma potência da lâmpada original (40W). No meu Honda HR-V, que também usa H8 neste farol, estou usando a K5C regular. Ou seja, você pode optar por uma lâmpada mais potente como K5C regular (110W o par / 55W cada LED) ou K7C 110W (55W cada LED), sabendo que esta potência adicional pode eventualmente causar algum problema, como queima de fusível, ou talvez algum dano ao sistema elétrico a longo prazo.
Na descrição do vídeo tenho alguns links para os LEDs citados. Dependendo qual for o setup que desejar, posso pesquisar no Aliexpress, nas lojas oficiais, e indicar onde tem melhor preço para cada LED.
Com relação a tonalidade, não tenho dúvidas que 6000K é a mais bonita de todas, deixando o veículo com ar de modernidade.
@@mflanznaster Entendi. Como não vi esse vídeos antes, acabei comprando na semana da Black e estou esperando chegar:
- K7C 150w pro Farol Baixo
- BULLVISION 30mil Lumens 150W, pro Farol Alto e Neblina.
Tô pensando em vender as Bullvision, mesmo tendo boas recomendações dessas lâmpadas, para colocar, K5C regular no milha e K7C no 110W no Alto.
Meu uso do carro é 95% urbano, viajo raramente. Então utilizo mais Farol Baixo + Neblina na maior parte do tempo, isso quando pego BR ou pista de velocidade, pq quando estou dentro de bairro utilizo somente Farolete + Milha.
@@kelowhpaoc Se me permite sugerir algo, gostaria de sugerir que você espere receber o produto e faça testes. Que as K5C/K7C são bons produtos, não há dúvidas, inclusive posso afirmar com experiência própria. Porém não se sabe muito sobre os LEDs da Bullvision, com relação a qualidade de linha de corte e ofuscamento. Compreender um pouco melhor sobre este LED, pode ajudar a indicar uma aplicação adequada. Caso não atenda a sua necessidade, ai sim, vale adquirir um LED outro LED e assim pode comparar os resultados, vendendo estes Bullvision.
Vídeo Toop! Man, quais lâmpadas você indica para o new civic g8? Farol baixo, alto e milha?
Bom dia.
Civic G8, se não me engano usa HB4 no farol baixo, HB3 no alto e H11 no auxiliar. Opção bastante adequada é utilizar K5C regular em todos, ou ainda na K7C 110W.
Qual seria a ideal para o virtus 2021 ?
A lampada k5c e k7c faz alto e baixo na mesma lâmpada h4?
Qual vc indica pro carro voyage envaixe h4
Todos os modelos no soquete H4 são compatíveis para realizar alto e baixo na mesma lâmpada. Sei que que a K5C plus tem um bom desempenho, e recentemente instalei K5C mini em um ETIOS, ficando muito bom também. Não sei como é o sistema do farol do Voyage, mas o que você precisa avaliar é como fica a vedação do farol, considerando que o LED é maior que a lâmpada halógena por conta do dissipador de calor e ventoínha. No Etios, toda a parte de dissipador de calor fica para fora do farol, sem nenhum problema.
@@mflanznastervc indica de 110w ou 150w a lampa original é 55w parábola
@@lukinhasdapop6772 Sempre que for parábola, ideal é usar o LED com mesma potência do original e nunca considerar com maior potência. Há que considerar como o LED ficará acomodado dentro do farol, pois ele precisa dissipar calor. Com relação as opções, para o soquete H4, você pode considerar K5C nas versões mini, regular e plus, e também K7C 110W ou a K8C (K7C mini). Todos estes LEDs para soquete H4, possuem uma diferença entre o LED para outros encaixes, devido a necessidade de possuir um segundo LED para realizar a luz alta. Logo, a potência vai ficar entorno de 50W (100W o par).
Você respondeu quase todas as minhas dúvidas. Valeu mesmo.
Você sabe dizer se em carros não adaptados pra usarem led, caso use essas lâmpadas, precisa mudar a fiação do carro? Qual das lâmpadas, h1, h7 e hb4 você recomenda? Seria pra colocar num VW Fox.
Parabéns pela explicação. Abcs.
A fiação original não precisa ser modificada se a potência do LED for igual ou inferior a potência da lâmpada halógena original. Importante nunca usar lampadas halógenas ou LED com potência maior do que as que equipam originalmente o veículo. Com relação a ser H1, H7, ou HB4, isto vai depender do soquete do farol do veículo. Por exemplo, existem modelos de fox mais antigos que usam H4 (alto e baixo na mesma lâmpada), já os mais novos usam faróis de dupla parábola, com soquete H7 para farol baixo. Isto depende do Modelo e ano de fabricação, e estão disponíveis no manual do veículo. Para que o LED seja compatível, se previna o risco de ofuscamento e possa garantir uma boa regulagem, nunca se deve usar o soquete diferente do especificado.
@@mflanznaster valeu mesmo pela explicação. E o modelo com dupla parabola (modelo G2).
Olhando para as lâmpadas halogenas originais.
H7 - 55W (farol baixo), H1 - 55W (farol alto) e Hb4 - 55W (farol de milha).
Queria colocar essa K5C de 110W (farol baixo e milha ), K5C plus ( farol alto).
Será que vou ter problema?
@@rafaelventura7195 Na minha opinião este seu SETUP vai ser só sucesso. Vai notar uma melhora absurda na iluminação. Todos os LEDs vão ficar com potência igual ou menor que original. K5C no H7 e HB4 são 55W por led (110W o par), e K5C plus no H1 são 50W por LED (100W o par). Então, fica tranquilo.
@@mflanznaster valeu. Ganhou mais um inscrito. Abcs.
devia ter visto o video antes, comprei duas H7 uma par alta e outra para baixo, K5C pois meu farol não tem projetor, porém agora estou preocupado se na alta vai ter boa visibilidade por ter essa barreira
Não se preocupe. Vai ter um excelente resultado.
O vídeo e os comentários ajudaram demais, obrigado!
Acatando sugestão apresentada nos comentários, pretendo comprar a k8c 40w para o foral de neblina do meu Honda Fit EX 2016, mas com receio de ofuscar a visão de outros motoristas. O que acha? Vi também, no Aliexpress, que em razão da vedação do farol de neblina a lâmpada K8c nao é recomendada, há algum risco para o sistema elétrico do veículo?
O Honda Fit EX 2016 usa originalmente lâmpadas halógenas de 35w, H8 LL.
Olá, Lucas! Fico feliz em saber que o vídeo e os comentários foram úteis para você. Suas preocupações são válidas, e vou tentar esclarecê-las.
Quanto à vedação do farol de neblina, muitos fabricantes não recomendam o uso destes LED nessa aplicação devido ao risco de sujeira, como lama ou areia entrar em contato com a ventoinha do dissipador de calor. No entanto, nos veículos Honda, como o seu Fit EX 2016, existe um defletor de plástico na parte inferior que ajuda a minimizar esse risco. Embora alguma sujeira possa entrar em contato com o LED, não acredito que seja suficiente para causar danos, exceto se ocorrer submersão. Pessoalmente, estou usando a K5C no farol de neblina do meu HR-V há cerca de 6 meses e não notei nenhum sinal de sujeira acumulada no LED até agora, inclusive durante esta temporada de chuvas intensas com viagens em rodovia.
Em relação ao sistema elétrico do veículo, a recomendação geral é nunca usar lâmpadas com uma potência superior à das lâmpadas originais. A K8C, com 40W, excede ligeiramente a potência das lâmpadas halógenas originais de 35W, mas estes 5W estão dentro da margem de tolerância. No meu HR-V, estou usando as K5C de 55W, principalmente para avaliação. Até o momento, esses 20W adicionais não mostraram evidências de problemas. Outras opções de modelo para esta aplicação podem ser a K5C mini (40W) ou ainda a S6P (30W). ruclips.net/video/S_I7jpj_lM0/видео.htmlsi=Fd8v-uBrRiyFzIIG ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.htmlsi=icc9nQrQ1JjG8v9p
Sobre o ofuscamento, é uma questão a ser considerada. Os faróis de neblina geralmente não possuem uma linha de corte definida, especialmente para os veículos Honda, o que significa que ao aumentar a quantidade de luz com LEDs, você também aumentará o ofuscamento. Para minimizar esse problema, você pode instalar LEDs de potência menor e ajustar a posição durante a instalação. Conforme sugerido pelo canal do EDUCAR, em alguns veículos, instalar o LED de cabeça para baixo nos faróis de neblina pode ajudar a reduzir o ofuscamento. Além disso, é aconselhável utilizar esses faróis de neblina como faróis auxiliares apenas em situações de clima ruim ou em estradas com menos tráfego no sentido contrário, pois eles não devem ser usados como faróis principais devido à sua natureza de dispersão de luz.
Perfeito! Obrigado
Opa amigo, tudo bom? Primeiramente parabéns pelo vídeo e atenção aos comentários.
Gostaria de pedir ajuda em relação ao meu carro, um astra 2011. Comprei um led K7c para a baixa (h7), k5c plus para a alta (h1) e agora estou na dúvida em que comprar para o neblina (h3) poderia me auxiliar? Todos na temperatura 4.300k
Salve amigo, bom dia. Fez boas escolhas para farol baixo e alto. Espero que o resultado seja excelente, conforme esperado. Uma atenção especial na instalação da lâmpada no H7, para garantir que o dissipador de calor possa funcionar corretamente, sem deixar o ventilador bloqueado.
Com relação ao LED para H3, infelizmente não tenho indicação. O fabricante DawnKnigh não possui modelos para este soquete devido ao tamanho e baixa potência da lâmpada original, sendo difícil para construir algo realmente bom nesta aplicação. Outras pessoas também pediram indicação, mas infelizmente não consegui ajudar. Sei que existem opções de outras marcas porém na tonalidade 6000K, por exemplo os LEDs F5.
Aqui vão alguns links que encontrei com H3, porém todos 6000K ou mais:
pt.aliexpress.com/item/1005006163216842.html
pt.aliexpress.com/item/1005004416476867.html (esse tem opção de 3000K - amarelo dourado, inclusive é a tonalidade que uso nos meus faróis de neblina)
pt.aliexpress.com/item/32890600023.html
pt.aliexpress.com/item/1005005068894380.html (tem cor 4300K)
Tudo bem amigo ,muito grato pela sua explicação.
Mas preciso de ajuda para a iluminação de um corolla xei 18 , qual lâmpadas você indica?
Bom dia. Para poder ajudar, se faz importante você confirmar quais são os soquetes das lâmpadas que equipam o seu Corolla. De acordo com manual, tudo indica que utiliza H11 no farol baixo, HB3 no farol alto, e H16 no farol auxiliar de Neblina.
Assumindo isto, para farol baixo, você pode utilizar no soquete H11 os LEDs K5C regular (110W) ou K7C 110W. Ambos são excelentes e vão apresentar ótimos resultados. Já para farol alto, pode utilizar os mesmos modelos de LED, mas se preferir algo mais intenso, pode optar por K5C plus ou K7C 150W. Para farol auxiliar no soquete H16, não conheço nenhum LED de boa qualidade que possa indicar.
No meu virtus eu to usando K5C 6000k no baixo e neblina. no alto uso k3c 3000k, foi a única que achei nessa cor.
A tampa do farol baixo encaixa certinho? Estava pensando em pegar a Shocklight S17 mas agora achei essa marca e fiquei interessado.
@@josiascarvalho5527 eu fiz um corte na tampa o suficiente pra passar só os fios e deixar o reator por fora do farol👍 usava outro led com reator por dentro mas na achava legal pois esquentava muito
Muito obrigado pela resposta.
O que vc indicaria para um Creta nova geração 2024/25, limited safety ? ele possui farol do tipo projetor, com apenas uma lâmpada para farol alto e baixo, se não me engano ele vem com um HB3 U e no milha é H8 LL.
Bom dia. Essas lâmpadas possuem 55W (HB3) e 35W (H8). A recomendação é escolher LEDs com a mesma potência das lâmpadas originais. Sendo assim, escolha K5C regular (110W o par) ou K7C 110W (par) para farol principal HB3, e K5C mini (80W o par) ou K8C para farol auxiliar H8. Não utilize os LEDs K5C plus ou K7C 150W.
Excelente o vídeo, muito bom!!! Eu comprei a K5C Plus h4 e está chegando, eu tenho um onix 2015 e não tem projetor. Será que vai fica bom? Eu deveria ter pegado a KC5 normal 😢
Olá, bom dia. Fica tranquilo! A K5C plus é uma excelente escolha para uso em faróis H4. Não sei bem como é a comparação com a K5C ou até mesmo K7C para o mesmo soquete H4, pois este é um conteúdo que ninguém ainda explorou.
Depois de buscar muito sobre esta lâmpada, descobri que a plus, pelo fato da H4 precisar ter dois chips de LED similar a halógena que possui dois filamentos, possui uma "chapinha", também similar a lâmpada halógena, para garantir uma perfeita linha de corte. Então, a K5C plus não é indicada para farois com parábola, exceto para H4. Inclusive a potência dela é menor no H4 em relação aos outros soquetes, mantendo a praticamente a mesma potência da lâmpada halógena, diminuindo as chances de aparecerem erros no painel.
@@mflanznaster Muito obrigado, tirou minhas dúvidas rsrs
@@mflanznaster agora estou mais tranquilo, acho que eu ia sair ofuscando todo mundo kkk !
Imagina @@brito5227 fico feliz em poder ajudar.
@@brito5227 Este cuidado em evitar ofuscamento é muito importante, e realmente é uma característica da K5C plus somente no H4.
Coloquei k5c plus H4 no hb20 , ficou ruim a luz baixa. Com falhas , só a luz alta q é boa , no caso terei q trocar pela k7c
Bom dia. Interessante seu relato. Suponho algumas possíveis causas para este problema, que pode ser desde o próprio LED ter vindo com defeito até problemas com o sistema canbus do carro. Alguns veículos não se dão muito bem com estes LEDs devido a rede de comunicação interna, que monitora consumo de energia, assim como acionamento das lâmpadas. No caso do HB20, precisa de uma investigação mais a fundo, pois não é comum estes LEDs apresentarem este comportamento.
Muito bom o conteúdo!!! Tenho uma dúvida, quero colocar LED K5C ou K7C, mas o soquete é H4, ira namo farol baixo e alto a mesma lâmpada, meu medo é oferecer algum risco a sobrecarga e energia, nesse caso você indicaria qual modelo e qual potencia? tenho um up
Boa tarde. Muito obrigado pelo seu comentário.
Para instalação em farol com soquete H4, você pode usar qualquer um dos LEDs: K5C mini, K5C regular, K5C plus, K7C 110W e K8C. Você não deve usar a K7C 150W (150W = potência do par, sendo 75W por LED, halógena original é 55W por lâmpada). Estes LEDs por acomodarem dois chips no mesmo chassis, possuem como característica de reduzir a potência, para garantir correto funcionamento e vida útil. Logo, estes que sugeri possuem a mesma potência ou menos que as lâmpadas halógenas originais, dando segurança para o sistema elétrico do veículo, sem risco adicional de danos. A única recomendação que você precisa seguir é garantir que o dissipador de calor e a ventoinha possam operar livremente, garantindo o correto funcionamento sem diminuir a vida útil.
Tenho um outro video que fiz da instalação de um par de LEDs H4 em um ETIOS. ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
*Ótimo vídeo! Qual melhor opção pra usar em um Fiesta 1.0 2013?*
Vai de K5C regualar que não vai ter erro.
Bom dms amigo video top, vc sabe me dizer se essas lampadas sao impermeaveis?
Salve Salve, bom dia. Segundo fabricante elas possuem IP68, que significa que lida bem com a água, desde que não sejam submersas ou não recebam detritos (lama, areia) no dissipador de calor. Na realidade tive problemas no meu farol de neblina, que acabou umedecendo dentro do farol, depois de viajar com muita chuva. Apesar disso, o LED continua funcionando perfeitamente.
Uso k7c 110w no baixo e no alto de refletor, e a k7c de 150w com projetor nos neblinas ...
legal. O que você achou da K7C? compartilha a sua experiência, se chega a causar algum ofuscamento. Com projetor a linha de corte fica muito top.
@@mflanznaster corte muito bom...mas os meus faróis são novos e originais de reposição, talvez num farol com lente opaca ou vidro frisado possa incomodar pois realmente são forte as lâmpadas....no meu o corte ficou exatamente como fica com halogenas...
@@edersonluisjunckes1814 show de bola. Realmente essas lâmpadas são top. Eu achei que a linha de corte chegou a ficar melhor que a original halógena. Deve ser psicológico só para ter a sensação que ficou melhor 🤣
@@mflanznaster pode ser que a linha de corte fica mais riscada e definida devido ao formato do corpo da lâmpada....mas mesmo assim por ela ser bem forte sempre escapa mais luz pra fora do corte... porém com a lente do farol Lisinha nada que ofusque a pista contrária.. talvez ela risca mais deixando mais aparente a linha de corte..... Nada como um projetor, mas é bem eficiente......
@@edersonluisjunckes1814 Isso aí. Projetor o nome já diz, projeta (onde precisa ir a luz).
Ola otima expicaçao!! Mas estou c uma duvida cruel...tenho um monza 94 com farois de lente de vidro frisadas H4.. Qual das 3 vc me indicaria? Muitissimo obrigado!
Bom dia! Os faróis com lentes de vidro frisadas tem a função de colimar os feixes de luz, diminuindo ofuscamento. Qualquer alteração realizada para melhorar a iluminação utilizando LED, tem um resultado imprevisível. O que quero dizer é que precisa instalar e testar para avaliar como fica. Diante disso, a recomendação é usar o LED K5C mini, que é muito similar ao K5C, porém o chip emissor de luz é um pouco mais estreito, melhorando o foco. Este LED também tem a vantagem de uma longa vida útil, e estabilidade na quantidade de luz emitida. Instalei um desses no meu ETIOS. Resultado sensacional. ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Parabéns pelo vídeo!!!
Qual você indicaria para o Astra no baixo com 'projetor' e no alto sem projetor? No milha é H3 e não tem nesse modelo, saberia me dizer se algum daria para adaptar nos milhas?
Bom dia. Este soquete é bem difícil de encontrar algum LED descente. A sugestão é você instalar um kit projetor já com LED integrado ou ainda um projetor retrofit e então instalar um LED nele.
@@mflanznasterEntendi. E para o baixo onde é projetor, e o alto onde é parábola?
Na sua opnião, qual a melhor opção para o corolla novo. Comprei um k5c 4300k e fiquei satisfeito, o farol original era muito fraco. Mas fico na duvida se é possivel melhorar ainda
Uma outra opção viável seria a K7C 110W, que é uma evolução da K5C em questões como estabilidade da luz devido a melhor capacidade de dissipar calor. Mas a diferença vai ser muito pequena. K5C já é um produto muito bom.
Há outros leds desta linha também, com mais potência, mas entra na questão de que pode a longo prazo gerar algum problema no sistema elétrico. Além do que estes LEDs mais potentes a medida que esquentam acabam diminuindo a quantidade de luz emitida.
Estou pensando em colocar a k5c 110w 4300k no meu jetta. Farol simples, sem projetor. É h7, acredito que vai manter uma linha de corte boa. Acha que é uma boa?
Já tenho instalado as schocklight titanium 6000k. Mas ela não tem essa paradinha na lâmpada pra fazer a linha de corte. Mesmo com o farol regulado o mais baixo possível e no melhor ângulo possível, ela ofusca quem está vindo na direção contrária.
Acho que certamente vai ter um melhor resultado. Um pouco sempre acaba ofuscando, pois é bastante mais luz que a original halógena. Essa é a parte do feixe de luz que sai para refletir nas placas. Entretanto, tanto a K5C quanto a K7C possuem boa linha de corte. Não tenho nenhuma experiência com farol com refletor (parábola simples), mas vejo as pessoas tendo excelentes resultados. Você pode comprar direto da china e pagar um preço baixo ou comprar no mercado livre para testar. Se não der boa, não ficar como espera, pode devolver.
@@mflanznasterfoi o que pensei. Mas ela já vai iluminar muito mais que as que tenho. Pois elas são 10.000 lumens o par. E as k5c 110w pelo que vi na descrição do anúncio, são 25.000 lumens o par né?!
No farol alto, meu caso é h15, não vi nenhum LED que me chamou atenção pra substituir ainda.
@@losrubaos Para farol alto H15, acredito não ser fácil encontrar algo que seja bom. Compartilho aqui o link da Downknight que tem algumas opções. pt.aliexpress.com/store/5084255/search?SearchText=H15
Para farol baixo, esse tema da quantidade de luz é relativa a medição que se faz. Há alguns videos das pessoas fazendo comparações. Penso que vai iluminar mais sim. De todos os vídeos que assisti, essas são umas das melhores lâmpadas disponíveis (já poucas).
Sobre usar no farol de milha, a linha de corte e a iluminação ficaria melhor usando a k5c Plus ou a k7c?
Vai depender muito do modelo do farol usado por cada um dos fabricantes. Na maior parte dos casos, o farol auxiliar não possui uma parábola que favorece a linha de corte, deixando a luz difusa (espalhada). Esta "falta" de foco é proposital para iluminar nas proximidades do veículo. Claro que há exceções, como caso do HB20 que em alguns modelos tem projetor no farol auxiliar.
Para via de regra, não recomendo em nenhum caso o uso da K5C plus ou K7C 150W nos faróis auxiliares. A recomendação destes LEDs é apenas para uso na luz alta, quando o farol é duplo. A medida que estes LEDs esquentam, o driver diminui a iluminação. Depois de um tempo acabam iluminando menos que a versão regular (K5C e K7C 110W).
Para Toyota Etios, e H4 recomendaria qual delas visto que não possui projetor e farol é muito fraco.
Bom dia. Verifica a regulagem do farol e estado da lente, e também as lâmpadas. Tenho um Etios 2016 que a iluminação original já era bastante boa. As lâmpadas halógenas originais vão perdendo poder de luz com passar do tempo, queimando quando chegam ao fim da sua vida. Preventivamente já evetuava a troca uma vez por ano do par.
Para melhorar um pouco mais a illuminação, instalei a K5C mini. O resultado ficou muito acima do esperado, mais detalhes no video: ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html
Para um ônix farol baixo projetor e alto parábola ambas h7
Qual modelo você recomenda k7c 110 ou 150 ?
Bom dia. Para farol baixo 110W e farol alto 150W. Farol baixo é o que fica muito mais tempo ligado. A versão 110W tem a mesma potência da halógena original. A 150W, além de consumir mais potência, gera muito mais calor, podendo não ter um bom desempenho para esta aplicação, com a consequência de durar menos e ainda poder causar algum dano ao farol e sistema elétrico. Com esta configuração, você consegue inclusive testar o uso da 150W no baixo, se assim desejar e comparar qualidade de iluminação. Farol baixo com projetor vai ter excelente linha de corte com praticamente qualquer LED que vá aplicar. O mesmo vale para Farol alto, pois este não precisa de linha de corte, e quanto mais luz melhor.
Tenho um versa 2016 parabola simples (h4). Vi em outro vídeo que a K5C tem melhor aplicabilidade. Aqui nos comentários vi que a K7C ficaria melhor. Qual indicaria?
Boa tarde. Importante ressaltar que este LEDs possuem aplicações diversas e que dependendo do soquete da lâmpada, algumas características mudam. Também comendo que dentro dos modelos K5C e K7C existe variações com mais ou menos potência. Neste caso, para utilizar em um farol de parábola simples, com soquete H4, você pode usar qualquer um desdes LEDs, exceto a K7C 150W. A regra é bem simples, pois a K7C 150W demanda muita energia. Todas as outras, vão apresentar excelentes resultados. O que você precisa considerar é o valor que está disposto a pagar, e também a tonalidade da luz que deseja. A K7C 110W com tonalidade 4300K é uma excelente opção, porém é a que custa mais caro. Uma alternativa é a K5C mini que vai gerar uma luz com tonalidade similar, porém custando bem menos e durando bem mais, com um pouquinho menos de intensidade de iluminação. Já a K5C plus por exemplo, tem ótimo preço no Aliexpress no soquete H4 e tonalidade 4300K. A luz é um pouco menos neutra que a da K7C e também da K5C mini, porém ilumina tão bem quanto.
Ola amigo tenho uma duvida , comprei 1 par de de KC5 110w h7 e comprei kc5 140 w plus , pra usar no farol baixo e neblina , sendo que meu farol baixo e projetor de fabrica , e neblina refletor , ai qual das lampadas eu uso em qual farol , qual vc me indica nesse caso ? obrigado pelo video
Boa tarde Vou sugerir algo considerando o que vai ser mais seguro para o trânsito, que seria usar a K5C plus no farol baixo (com projetor) e a K5C regular no farol auxiliar de neblina com refletor tipo parábola.
Explico os prós e contras para você tomar a melhor decisão.
Regra para grande maioria dos veículos, salvo algumas exceções:
O farol principal do veículo é o farol baixo, servindo para ser usado a maior parte do tempo, sempre que for necessário iluminação artificial, ou ainda durante o dia para os veículos que não são equipados com DRL. Este farol foi projetado para iluminar a via o mais longe possível e também garantir iluminação das placas, garantindo o máximo de segurança, desde que esteja com as lâmpadas corretas e também regulado. Este é o farol mais utilizado, que fica mais tempo aceso e que as lâmpadas queimam primeiro.
Já o farol de neblina, trata-se de um farol auxiliar a luz baixa, que serve para complementar a iluminação do farol baixo, com feixe de luz que se espalha na frente do veículo, favorecendo a iluminação das faixas de delimitam a via. Normalmente fica posicionado mais próximo do solo, pois pelo fato de espalhar a luz, acaba gerando ofuscamento quando utilizado.
Ao utilizar a K5C plus no farol baixo com projetor, você tem a vantagem de gerar uma luz com bastante intensidade, iluminando as partes da via que vão permitir uma condução com mais visibilidade e segurança, com menor ofuscamento possível. Porém, a K5C plus consome uma potência um pouco maior que a lâmpada halógena original. São 70W do LED contra 55W originais, algo como 15W a mais, cerca de 1 a 1,5Ampéres a mais demandado do sistema elétrico. Dificilmente você vai ter problemas com sistema elétrico neste caso, porém é importante saber que apesar de pequeno, o risco existe. Outra coisa muito importante para farol baixo, independente do modelo do LED é a acomodação do mesmo, garantindo que o dissipador de calor possa funcionar corretamente. Em alguns casos, pode ocorrer que a tampa de vedação do farol não permita esta acomodação.
Por outro lado, caso queria utilizar a K5C plus no farol de neblina, que vai ser muito menos utilizado, vai causar muito mais ofuscamento, considerando os comentários citados acima. Sendo neste caso, a K5C regular é o LED mais recomendado para esta aplicação. Vale a pena você confirmar que ambos faróis usam mesmo soquete H7, pois são poucos veículos que possuem esta configuração. Normalmente alguns da VW, como saveiro, fox, etc. Se este for o caso, ainda existe uma recomendação para a K5C regular, que seria testar a instalação do LED de cabeça para baixo, que pode diminuir ainda mais o ofuscamento dependendo de como é a parábola deste farol.
Boa noite qual desta 3 vc indicaria pra por na spin no farol normal.
Se a sua Spin utiliza lâmpada H4 no farol normal, tanto a K5C quanto a K5C plus são excelentes opções. Recentemente, encontrei um vídeo de um argentino que avaliou a K5C plus em um Punto (que possui o mesmo tipo de farol), e o resultado foi ótimo. A K5C plus é o modelo com melhor preço entre as três, tornando-se uma escolha interessante, especialmente porque a lâmpada H4 possui uma potência de 100W para o par (50W por lâmpada). ruclips.net/video/81BQ3Obiwi0/видео.html
É importante considerar que pode haver problemas com algum alerta de lâmpada queimada no painel (cunbus), mas isso dependerá do modelo da sua Spin. Caso surjam esses alertas, pode ser necessário utilizar um cunbus decoder para resolver a questão. (tenho zero experiência neste assunto, mas há vários vídeos da galera explicando. a questão é que pode ter um custo adicional com esse dispositivo)
Quanto à K7C, ela provavelmente terá a melhor linha de corte entre as três opções, também passou por melhorias na parte de dissipação de calor, o que deve gerar resultados muito bons. A versão de 150W da K7C tem um preço atrativo (embora mais cara que a K5C plus), mas é importante considerar que essa versão tem um aumento significativo de potência por lâmpada. Na H4, o fabricante informa que ela possui 140W o par (aproximadamente 70W por lâmpada), o que representa cerca de 15W a mais e um consumo adicional de 1-1,5A (parece pouco mas é coisa de 25-30% a mais).
Há também o modelo de 110W da K7C, que pode ser a melhor opção em termos de desempenho, porém, o preço é impeditivo, chegando a ser mais que o dobro do valor da K5C plus (preços com base no Aliexpress).
Resumindo, se a lâmpada utilizada no farol normal da sua Spin é a H4, a sugestão mais vantajosa seria escolher a K5C plus, pois ela oferece um excelente custo-benefício.
Olá, estou em dúvida se o k7c de 150w no projetor neblina do HB20 2016 seria uma boa ? Ou a de 110w mesmo ?
Olá, boa tarde. A K7C é o que há de melhor. Projetor também é o que há de melhor para garantir boa iluminação sem causar ofuscamento. A questão de ser 110W ou 150W vai depender do seu objetivo. A 110W tem a vantagem de iluminar bastante, mantendo o valor de potência consumida igual a lâmpada original. Já a 150W consome um pouco mais de potência (pode a longo preço gerar algum problema no sistema elétrico, dependendo do uso, temperatura ambiente etc.), mas por outro lado a quantidade de luz gerada é um absurdo de forte. Se quer algo mais conservador sem perder desepenho, vá de 110W. Se quer algo muito forte, vai com 150W.
Por favor, qual seria melhor para um gol G5?? Que nao me dê problemas com a polícia ou ofuscamento...desde já agradeço.
Opte pela versão 4300k dos modelos K5C mini, K5C regular ou K5C plus. Todas vão apresentar ótimo resultado e o menor ofuscamento possível.
Meu amigo, que vídeo top! Se eu comprar a k7c 150w não tem perigo de derreter lente .. fiação? Meu carro é o corolla 23 com projetor, coloquei led da philips mas não gostei do resultado. Fico com receio de subir muito a potência e ter problemas futuros na elétrica
Salve Salve, bom dia!
Então, tanto a K7C 150W quanto a K5C plus (140W), consomem um pouco mais de potência do sistema elétrico do que as lâmpadas originais. Por exemplo a K7C 150W, são 75W por Lâmpada, quando a halógena original são 55W. Estes +/-2Amperes a mais não deve causar prejuízos a curto prazo no sistema elétrico. Com o tempo, elevada temperatura ambiente, etc, pode ser que tenha algum problema, mas acho que antes disso o LED queimará. Esse K7C 150W dissipa bastante calor.
Com relação a lente, pode ter certeza que não vai derreter. Mesmo sendo um LED de elevada potência, a temperatura ainda é menor do que da lâmpada halógena original.
A minha recomendação é usar estes LEDs somente para faróis que não são usados como farol principal, como caso da LUZ alta. Para a Luz baixa, recomendo usar a K7C 110W, que possui a mesma potência da halógena original, iluminando muito mais. Inclusive, este é o LED que tenho no meu carro. K7C 110W no farol baixo e K5C plus no farol alto.
@@mflanznaster excelente explicação meu amigo, entendi perfeitamente!! Problema é que meu soquete é HIR2, alta e baixa na mesma .. então não vou arriscar na mais potente, vou na k7c de 110w...sabe me dizer se é melhor que o led da Philips? E se a de 6000k vai bem na chuva?
@@deivison1987 Sei que a Philips tem muito boa referência pelo nome. Halógena eu só usava essa marca. Considerando os vídeos que assistir de reviews lá fora, e feedback da galera aqui, os LEDs da philips são recomendados apenas considerando durabilidade. Em potência de luz eles iluminam menos que lâmpadas halógenas. O que faz sentido considerando a potência nominal de cada LED apontando pelo Fabricante. Quando fiz uma pesquisa, a quantidade de lumens indicadas por eles para os LEDs era menor do que halógena. Enfim, sou super chato e pensei muito antes de trocar as lâmpadas do meu carro. Lendo o feedback da galera, ainda bem que não investi uma grana nas philips, pelo fato iluminar menos e só ter a tonalidade 6000k. Queria algo mais próximo da halógena original.
O que posso falar que é fiquei impressionado com esses LEDs Downknight que instalei no meu carro. Realmente são decentes em questões de construção, qualidade de luz e no preço.
Com relação a tonalidade da cor da Luz, o 6000K é aquela cor que fica mais próxima dos faróis LED que equipam os veículos com faróis full LED de fabrica. Se fosse ruim, imagino que usaram uma tonalidade de cor mais quente. No meu carro instalei a 4300K (especificado pelo fabricante). Na realidade a cor deve ser algo mais próximo dos 5000K, gerando uma luz com uma tonalidade que não é tão branca a ponto de chamar atenção, mas ao mesmo tempo não é amarelada como a halógena. Testei com chuva e neblina intensos e se saiu muito bem.
Com relação ao soquete HIR2, faz sentido você ir de 110W (55W cada LED) pelo fato dos LEDs terem exatamente a mesma potência da lampada original, garantindo longevidade de todo o conjunto (farol, sistema elétrico, vida útil do LED, etc).
@@mflanznaster entendi meu amigo, muito obrigado pelas informações e continue produzindo mais conteúdo top como esse!!! Grande abraço!
Muito obrigado @@deivison1987 importante é poder ajudar.
Amigo, primeiramente meus parabens pelo conteúdo!
Tenho 1 onix ano 2019 na versao effect e estou querendo trocar minha iluminação original por uma dawnknight.
No caso seria h4 nos farois e h11 nos farois de neblina.
Qual dessas lampadas vc me recomendaria?
Bom dia.
Para farol de parábola simples, que usa lâmpadas com soquete H4, como o seu ônix, praticamente todos os LEDs dessa linha K5C e K7C vão presentar excelentes resultados. O único que não recomendo é a K7C de 150W por conta da quantidade de potência consumida ser muito maior que a lâmpada original. No meu ETIOS estou usando a K5C mini (80W o par, 40W cada LED), tenho inclusive um vídeo com processo de instalação. ruclips.net/video/mX4e285-d-o/видео.html Meu objetivo era ter um LED com maior durabilidade e confiabilidade. Entretanto, tanto K5C regular, como K5C plus, ou ainda K7C 110W e K8C, vão apresentar excelentes resultados.
Para os faróis de neblina. Recomendo não utilizar K5C plus e K7C 150W. Ou seja, você pode aplicar K5C mini, K5C regular, K7C 110W ou K8C.
@@mflanznaster excelente, obrigado pelas informações amigo!
Sucesso e que Deus te abençoe grandemente!
@@JoseCarlos-hv9bw Muito obrigado
qual dessas é ideal pro farol sem projetor ? alto e baixo
da pra colocar a k7c no alto e baixo ? ou vai ofuscar quem vem no sentido contrário
Boa tarde.
O entendimento sobre estes LEDs evoluiu bastante desde a postagem deste vídeo. O principal cuidado na hora de aplicar um destes LEDs é a potência consumida, que não deve ser maior que a lâmpada halógena. Normalmente os LEDs não recomendados são K5C plus e K7C 150W. O contexto de qual tipo de soquete e farol de parábola simples ou dupla, também pode influenciar a escolha. Se o farol estiver bem regulado para lâmpada halógena, e o LED for instalado na posição correta, seja K5C mini, K5C regular ou K7C 110W, vão entregar bom resultado com o mínimo de ofuscamento. No ETIOS, que possui parábola simples e lâmpada H4 (baixo e alto na mesma lâmpada), estou usando K5C mini. Além iluminar de forma decente, o ofuscamento é presente, porém ok.
Bom dia
No Honda civic 2020 exl
Qual seria recomendado?
Para farol alto, baixo e milha
Bom dia. Seria o mesmo setup que estou usando no HRV, que usa H11 no baixo, HB3 no Alto e H8 no auxiliar.
Estou usando K5C 110W no auxliar, K7C 110W no baixo, K7C 150W no alto.
Gostaria de saber qual lâmpada comprar para farol baixo do civic g9 k5c ou k7c
Boa noite. Para o CIVIC G9 que usa farol baixo com projetor, pode usar tanto K5C regular 110W quanto a K7C 110W. Você não deve usar a K7C 150W pois esquenta muito e pode causar algum problema futuramente.
as leds serie D que geram até 250w de potencia podem usar em farois com retroprojetor na substituiçao do osram de xenon? no aliexpress tem uns leds da hora.
Olá. Tenho pouca experiência para opinar neste assunto. Sei que a DownKnight tem estas opções, e uma delas está neste link: pt.aliexpress.com/item/1005004138206539.html
Procura no canal do EduCar, ele trabalha com isso e faz muito a substituição do xenon por LED. Os casos mais comuns são da Amarok.
Aqui tem o video mais recente dele. ruclips.net/video/tNd4mAvOjFI/видео.html
@@mflanznaster já procurei mandar msg ele não responde!
Estou em dúvida entre kc5 plus e o k5c normal, meu carro é um voyage e não possui projetor
Para veículos que usam H7, por exemplo, indicado seria K5C. Entretanto, como seu Voyage usa H4, ambas K5C plus e K5C vão apresentar um excelente resultado. A sugestão é você considerar o preço na hora da escolha, pois ambas no soquete H4 vão apresentar resultados muito bons.
Ola belo vídeo gostaria de uma opinião pro farol alto do Corolla xei17 qual led 4300 vc me indica com com ganho de iluminação e sem correr riscos em danificar o farol do carro sou leigo nesse assunto. Muito obg
Olá. Precisa confirmar qual tipo de soquete que usa, não estou certo se nesse ano o mesmo farol faz papel de alto e baixo juntos. Acho que o seu usa H11 no baixo e HB3 no alto. Considerando o HB3, você pode usar qualquer um desses leds no farol alto que vai ficar bom. Meu carro também usa HB3 e estou usando a K5C plus. Outra opção é a K7C 150W. A lâmpada original tem 60W, a K5C plus é 140W o par, 70W cada led, assim como a K7C são 75W cada. Por ser um farol que usa pouco, a maior potência não é um problema e não vai danificar farol e parte elétrica. Estes dois LEDs são o que há de mais potente desta linha. Se quiser ser mais conservador, pode usar a K5C regular (110W/55W cada LED) ou K7C 110W(55W cada LED), que também vão dar um ótimo resultado.
@@mflanznaster muito obrigado pela informação amigo me ajudou bastante
@@miguelbranco6396 fico feliz em ter podido ajudar. Depois que comprar, quando LED chegar e fizer a instalação, conta qual é a sua percepção. Confesso que eu achava bobagem instalar LED no farol alto, justamente pelo fato de usar pouco e pensar que o investimento não valesse a pena. kkkkk Hoje é justamente o contrário, não dá para ficar sem. O que mais gosto é nas necessidades de dar sinal de luz, que o acionamento do LED é instantâneo, iluminando muito bem. Diferente da halógena que tem aquele tempinho de acionamento. Acaba sendo um caminho sem volta, uma vez que usa, nunca mais consegue ficar sem.
Boa noite amigo ! Parabéns pelo vídeo !!
Tenho um Santa Fe 2012 e usa H7 com projeto no baixo e H7 sem projetor no alto , nos milhas são H27.
Pensei em usar k5c plus no baixo , k7c no alto e k5c nos milhas , o que acha ?
Possuo um Palio weekend 2009 com projetor no farol baixo, porém sem projetor no alto e nos milhas. Deveria usar a k5c plus no farol baixo, k5c no milha e k7c no alto?
Olá Amigo, bom dia. Uma coisa interessante que descobri é que a K5C plus e K7C 150W, iluminam um absurdo, porém enquanto estiverem frias. A medida que aquecem, o driver diminui a potência e assim emitem menos luz. Então a sugestão é usar LEDs com a mesma potência da Luz halógena original para farol baixo, e usar um LED um pouco mais potente para a luz alta, pois fica pouco tempo ligado. Você pode usar K5C regular ou K7C 110W em todos os faróis, e se quiser dar uma "turbinada" na luz alta, usar a K5C plus ou K7C 150W.
amigo, tenho um c4 Pallas com projetor
Original de fábrica usa XÊNON DS1
H1 farol alto - h7 farol baixo - h16 farol neblina, quais lâmpadas desse modelo KC você me indica para cada um dos faróis? Eu tenho preferência pelos 6000k pela estética
Olá, boa tarde. A troca do farol xênon por LED não é algo muito trivial e pode ser necessário apoio de um especialista no assunto. Recomendo buscar pelo canal do "EDUCAR".
Para os soquetes H7 e H1, você pode escolher entre K5C regular ou K7C 110W. São bons produtos e devem entregar bons resultados. Já para soquete H16, as opções são bastante limitadas em LEDs, valendo a pena instalar um projetor retrofit ou dual-LED.
Boa noite meu amigo, tudo bem ?
Qual você recomendaria para uma tr4, farol baixo modelo H1 com projetor de fabrica
Bom dia! Farós com projetor tem uma barreira física para ajudar a melhorar a linha de corte e diminuir o risco de ofuscamento. Com isso, qualquer um dos modelos K5C e K7C vão entregar ótimos resultados. Para melhor recomendação, interessante saber qual resultado que você espera. Por exemplo, a K7C de 110W (par) é o melhor LED considerando capacidade de dissipação de calor (estabilidade na iluminação) mantendo a mesma potência que as lâmpadas halógenas originais. Já a K5C plus e K7C 150W, oferecem o máximo de iluminação, porém elas são um pouco mais potentes que as lampadas originas, demandando um pouco mais do sistema elétrico. Há também a K5C regular (110W o par), que tem um excelente equilibrio entre potência, iluminação, e custo. Além dessas há também as lâmpadas long life, que prometem durar muito mais. São as K5C mini e K8C que usam menor quantidade de chips, oferecendo um pouco menos de luz (mas mesmo assim pelo menos o dobro em relação a halógena), porém aquecendo menos e como consequência durando mais.
Qual dessas lampadas de Led pode ser instalada nos refletores do fusca 1970 com farol olho de boi com lente lisa?
Bom dia .Recomendaçao é a K5C mini ou também K8C. Neste vídeo aqui mostro a K5C que talvez também possa apresentar um bom resultado. Já mudou o dínamo para allternador? se sim, uma outra opção mais forte e com desempenho interressante no soquete H4 é a K5C plus. Mas tenho dúvidas se vai servir devido ao espaço. Voce pode pesquisar sobre mini projejtores H4, talvez estes possam dar um resultado melhor.
Bom dia amigo, tenho um cruze LT (Farol comum não projetor) usa lampada 55w original H7, qual recomenda pra mim? e que caiba no compartimento original (espaço pequeno), tava de olho da K5C mini, por medo de não caber no lugar original, ela é 40w, acusa erro no painel será? por causa do consumo menor.. e entre 4300k e 6K qual recomenda? uso muito estrada a noite, com farol sem alto, pelo movimento.
Bom dia. K5C e K5C mini possuem praticamente o mesmo tamanho. O que muda mesmo é o chip de emissão de luz, que é mais estreito e favorece foco de luz em faróis menos aprimorados. A questão de espaço no compartimento é algo bastante relevante, pois o LED precisa fica bem acomodado e o farol fechado para evitar aborrecimentos em curto prazo (se entrar umidade ou poeira, já era!). A sugestão é você testar a K5C normal, que tem uma boa potência já, iluminando bastante. Também optaria pela tonalidade 4300k que já é infinitamente melhor que a lâmpada halógena, porém não é aquele "branco" artificial que evidencia que o veículo tem LED instalado. Também uso muito o carro a noite, e depois de instalar estes LEDs, passei a ter muito mais segurança e sem incomodar as outras pessoas com ofuscamento.
Bom dia, estou para pegar ou a k5cplus ou a k7c sem ser plus para farol com projetor, qual seria a melhor escolha? Vi que ja saiu a k7c plus, porem no aliexpress nao tem a k7c plus.
Bom dia.
Em questão de quantidade de luz gerada no col start (LED frio quando ligado), a K7C 150W (equivalente a K7C plus) é o LED com maior potência oficialmente disponível da marca DawnKnight. Ele gera uma quantidade bastante grande de luz, ao preço de consumir bastante potência (mais que as lâmpadas halógenas originais) e gerar bastante calor. A consequência é que a medida que o LED esquenta, a quantidade de luz gerada diminui, assim como também a potência consumida, para que o LED permaneça funcionado sem nenhuma avaria.
Esta é uma regra para praticamente todos os LEDs desta marca, inclusive a K5C plus. A sugestão de usar K5C plus (140W) e K7C 150W, seria apenas para ser usado no farol alto (válido para faróis duplos).
Faróis com projetor de dupla função (alto/baixo no mesmo projetor), para obter melhores resultados, estabilidade de quantidade de luz, além de não sobrecarregar o sistema elétrico, a melhor opção hoje ainda é a K7C 110W (55W cada LED), ou ainda usar LEDs um pouquinho menos potentes, mas que prometem manter uniformidade na luz gerada, que são a K5C mini e também a K8C (chassis da K7C com chip K-XP de 40W cada).
Eu tenho os neblinas do Palio com projetor, qual o ideal pra instalar neles???
A regra é simples, usar LED com no máximo a mesma potência da lâmpada halógena original para evitar problemas com sistema elétrico e outros inconvenientes dos LEDs mais potentes.
Bom dia. Tenho k5c h11 110w, no milha do Corolla 2013. O porta fusível queimou junto com o fusivel. Será que esquentou muito fiação?
Muito interessante este relato. Possivelmente a lâmpada original era H8 de 35W. Cada LED da K5C 110W é de 55W. Essa diferença seguramente veio pelo aumento na potência. Normalmente se o LED tem a mesma potência que a Lâmpada original, este problema não deveria ocorrer. Isto é mais comum quando se usa a K5C plus ou K7C 150W.
Qual a melhor configuração pro corolla xei 2018?
Olá, bom dia. A configuração depende do objetivo que você deseja atingir. Ficar mais próximo da Originalidade, tendo um bom desempenho e melhor custo x benefício: K5C 110W 4300k no farol baixo e neblina/auxiliar, e K5C plus (140W) 4300k no farol alto. Para um leve upgrade, seria a K7C 110W 4300k no baixo e neblina, e K7C 150W no farol alto. A cor da luz pode ser tanto 4300k quanto 6000K, porém a 4300k se sai melhor em condições de chuva e neblina. Meu carro usa os mesmos tipos de sockets de lâmpadas. Estou com K5C 3000k (amarela) no neblina, K7C 110W 4300K no baixo, e K5C plus 4300K no alto. Esta configuração está em construção, pois fui comprando os LEDs para testar. Farol baixo, não vejo nada melhor que a K7C 110W. Farol algo a K5C plus tem bom desempenho e não penso em trocar apenas por questões de investimento (já tenho o LED, se fosse comprar novo, hoje seria K7C 150W). Já o neblina, ainda não encontrei a melhor configuração. Tenho 4 tipos de LED para testar, todos geram bastante luz e acabam ofuscando os motoristas no sentido contrário, mas não é uma particularidade do LED, senão que da função do farol.
Bom dia, Tenho um Honda também, queria saber se teria problema colocar a k7c 150W ou seria melhor a de 110W no farol baixo ? outra questao qual seria ideal para o farol alto k5c plus 140W ou k7c 150W ? Pergunto isso por que a k5c plus não tem o material que faz o corte então para farol alto ela não seria melhor mesmo tendo menos potência?
Bom dia. Considerando que o farol baixo é o que permanece maior parte do tempo ligado, e que o sistema foi dimensionado para usar lâmpadas halógenas de 55W cada, somando 110W, a sugestão é utilizar a K7C de 110W, mantendo a mesma potência consumida pelas lâmpadas originais.
Para o farol alto, a barreira que favorece a linha de corte acaba não sendo aplicada, devido as características do farol. Neste caso, ambos os modelos vão apresentar excelentes resultados. A K7C 150W vai vai se sair um pouquinho melhor, e se for optar em usar K7C no farol baixo, vale a pena manter o mesmo modelo no alto também para manter uniformidade na tonalidade da cor. Se desejar, há um video onde comparo a K5C plus com a K7C 150W no farol alto. ruclips.net/video/CqEkbmK9A1g/видео.html
Eu estou em duvida entre a k5c e a k5c plus, eu estava querendo a k5c por ser 55w cada uma mantendo a potencia original. Porem o meu carro tem projetor e minha duvida é se a barreira de corte da lampada, não vai prejudicar o corte do projetor caso o corte da lampada seja mais restritivo que do projetor. Qual você me indicaria? Caso opte pela k5c plus e deixo o corte para o projetor sera que esses 15w a mais por lampada pode comprometer a fiação?
Bom dia. Todos os LEDs K5C, K5C plus ou K7C, vão apresentar bons resultados. O projetor só faz o papel criar uma barreira física para a luz que ficaria acima da linha de corte. Seria o equivalente a colocar uma régua (opaca) na frente da lâmpada para não passar a luz na parte de cima. Quanto a isso, você pode ficar bem tranquilo.
Com relação ao fato da potência ser um pouco maior, sou sempre conservador nos meus comentários e, inclusive no meu carro optei por manter a mesma potência da lâmpada original, mesmo com projetor na luz baixa. Mas para ajudar você na decisão, vamos pensar da seguinte forma. Potência consumida é uma combinação de volts e amperes. No carro a tensão em volts pode variar de +/- 10v até 14,3v (somente bateria, momento de partida, alternador funcionando a plena carga). Isto significa que em uma lâmpada halógena, a corrente elétrica é de 3,9 a 5,5A (min, máx). Estes 15W a mais podem representar no máximo 1,5A, ou seja, total máximo que a lâmpada pode consumir é de 7A. Normalmente o fusível é de 10A, o que indica que o sistema elétrico deve suportar bem este aumento. Há um outro fator a ser considerado que é a temperatura. Estes LEDs, a medida que a temperatura aumenta, diminuem a potência consumida (e também a quantidade de luz), para preservar a vida útil. Então este pico de corrente vai ser somente quando estiver frio. A curto prazo, não deve causar nenhum problema, mas isto depende da construção e uso de cada veículo. Um GM rodando durante o dia no Rio de Janeiro (40ºC) com faróis e ar condicionado ligado, pode a longo prazo ter algum problema.
@@mflanznaster show, muito obrigado pela resposta, sanou minhas duvidas de forma clara e intuitiva!
Fico feliz em ajudar. @@kelvinfelipe96
Qual lado correto do led? A parte que tem o fio, fica para baixo ou para cima?
Boa tarde. A posição correta é com o fio apontando para baixo. Na caixa, embaixo da espuma vem o manual de instalação, com figura que faz ilustração.
O encaixe de uma da certo na outra por exemplo a k7c h11 encaixa no adaptador da k5c hb3?
Estou falando do encaixe que vai no farol onde colocamos o encaixe primeiro e depois encaixamos a lâmpada!
Creio que você esteja se referindo ao "soquete", que é o encaixe do farol.
Cada modelo possui um soquete específico e não é intercambiável. Isto significa que HB3 e H11 são incompatíveis tanto no soquete, quanto no conector elétrico. Precisam ser lâmpadas diferentes, uma para cada função.
@@mflanznaster se tirar o a lâmpada do soquete hb3 e colocar no soquete do h11 não encaixa? No vídeo você falou que inverteu o farol baixo para o milha, achei que daria certo independente do conector elétrico
@@lucassued562 H11 e HB3 são soquetes diferentes, com medidas diferentes. Não encaixa no farol e nem no conector elétrico.
H11, H9 e H8, estes sim, na versão desse LED encaixam no farol e conector elétrico.
Qual modelo vc indica para o farol baixo do corolla 2019 h11 sem protetor?
K5C ou K7C ambas de 110W. Não use K5C plus ou K7C 150W para esta aplicação.