Diferença entre super K5C plus 140W e K7C 150W no farol Alto Honda HR-V medindo com Luxímetro
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- Опубликовано: 17 окт 2023
- Neste vídeo mostro a diferença das lâmpadas Led DownKight K5C plus 140W e K7C 150W.
Todas foram adquiridas pelo Aliexpress, na temperatura de cor 4300k, com potência de 140W e 150W o par respectivamente, diretamente da loja oficial.
Quando me refiro a 150W, isto quer dizer a potência do par, sendo 75W cada lâmpada.
Todas utilizaram um veículo da marca Honda, modelo HR-V, ano 2019, para avaliação. As lâmpadas em questão são de soquete HB3 do farol alto com parábola.
O resultado indica que a K7C 150W apresenta algo entre 7 a 10% a mais de luz que a K5C plus.
Os resultados considerados são aproximados, servindo apenas para ter uma referência da quantidade de luz. As medições com Luxímetro ocorreram com veículo a uma distância de 3m de uma parede. A Luz parece estar inclinada devido ao desnível do solo no local.
O lado esquerdo (motorista) apresenta maiores valores em ambos os LEDs devido as condições de medição (poucos centímetros mais próximo da parede). O LED K7C 150W também apresentou valores muito maiores na primeira medição neste lado, devido ao fato do LED ainda não estar na temperatura de trabalho, o que acaba reduzindo um pouco a quantidade de luz gerada.
Links das Lâmpadas deste vídeo:
K5C plus 140W: pt.aliexpress.com/item/100500...
K7C 150W: pt.aliexpress.com/item/100500...
Lembro que substituir as Lâmpadas do sistema de iluminação dou sinalização do veículo por LED é proibido pela Resolução 667/17 do CONTRAN. Logo, não recomendo realizar nenhuma alteração.
Este vídeo apenas mostra as diferenças entre os produtos, e compartilho apenas a minha opinião baseada em experiências e conhecimentos como engenheiro. Não ganho nada além de aprendizado.
Para quem manja de Russo, ou consegue configurar as legendas para português, recomendo o vídeo desse camarada que fazer comparações entre modelos das lâmpadas. Em resumo ele comenta que não adianta a lâmpada ser super potente, pois no final o controle de temperatura acaba baixando a potência no LED, reduzindo poder luminoso, sendo sempre mais vantajoso usar lâmpadas já com menor potência da linha K5C, K7C e K8C. • Новая LED лампа K8c. С...
"A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original" Albert Einstein 
Развлечения
Ótimo comparativo!
Top demais 👏👏👏
Muito obrigado.
Top demais
Obrigado. estou usando a K7C 150W no farol alto e posso dizer que para esta função na prática ela é melhor que a K5C plus (140W). O que parece realmente é que depois de um tempo ligada ela diminui a potência.
Parabéns pelo video, muito bom ver com esses comparativos bem objetivos.
Impressão minha ou o led k5c plus tem um tom mais próximo da halogena do que a k7c?
Muito obrigado pelas suas palavras.
Existe uma pequena diferença de tonalidade, que é difícil identificar nas imagens , sendo que ao vivo a diferença é um pouco mais evidente. Apesar de bastante sutil essa diferença, ela existe. Usei por muito tempo o setup da K7C no baixo e K5C plus no alto. A diferença era possível observar somente na frente do carro e em situações muito específicas. Na pratica, não tem impacto.
Isto ocorre pois os chips de LED são diferentes. A descoberta dos LED com luz branca é algo muito recente, coisa dos anos 2000 em diante, onde o processo de fabricação evoluiu muito, permitindo a gente ter um componente eletrônico que emita luz, gerando muito pouco calor residual. Logo, cada modelo de chip respeita um processo de fabricação, com quantidades de elementos químicos que vão gerar essa tonalidade que nunca é exatamente o que aponta o fabricante como 3000k, 4300k, 6000K e 6500K. vai ser sempre algo próximo. :D
Faz un teste com a F9 de 180W
Obrigado pela sugestão.
Serve no Hyundai Creta 1.6 pcd 2020? Como eu compro só a baixa de k5c e k7c de alta? Tem como? Sabe como consigo?
Bom dia. Você precis averificar no manual do seu veículo o tipo de lâmpada que o creta neste modelo usa. Muito provavelmente é um farol de parábola simples, onde a lâmpada com soquete H4 faz baixa e alta. Neste caso, você precisará de apenas um LED, que a sugestão é K5C mini, K8C, ou ainda K5C regular ou K7C regular. Não utilize a K7C 150W.
Olá. Eu queria comprar a k7c de 150w, mas ouvi relatos que após cinco ou dez minutos elas comecam a esquentar bastante e peedem potência de luminosidade, chegando a iluminar menos que a de 110w.
Sabe me dizer se essas informações procedem?
Ótimo vídeo. Muito obrigado!
Não vi diferença nenhuma, é pra ser sincero a 7 de 150 acho bem melhor a projeção de luz, principalmente se for na parábola. Projetor é top tbm!
Vc acha perigoso usar uma k7c 150w no onix 2019? Digo isso por medo do carro n suportar uma potência maior, visto q as halógenas sao de 55w... É possível ter problemas com fiação, central etc???? E como relação ao ofuscamento?
Apesar do LED ser mais forte, 75W por lâmpada, depois que o mesmo aquece, a potência consumida diminui. Então talvez a potência sozinha não seja um problema, mas a combinação de calor e consumo elevado. Há relatos de uso em veículos onde ocorre interação com a rede can, causando interferência em outros sistemas. Por conta disso, ideal é optar por outros modelos. Por exemplo, K5C regular, consome 55W de potência nominal e não esquenta tanto, sendo uma opção mais adequada. No caso do Onix, se for um farol de parábola que usa soquete H4, também é possível usar a K5C plus, que também possui potência nominal de 50W.
@@mflanznaster Verdade, alguns carros não suportam por ser mais forte que a original, o meu 208 por exemplo, não suportou a k7c nos milhas, somente no farol... vou ter que comprar a k5c normal que tem 110w no par
No parábola notou alguma diferença no corte?
Luz Alta acaba não tendo linha de corte pela característica da parábola. Se for considerar Luz baixa, K5C plus tem linha de corte desfavorável em relação a K7C.
Antigamente eu estava usando no farol baixo parabola a k5c 110 w 4300 k , muito show de bola , hj estou usando a k7c 150 w 4300 k , eu posso estar enganado, mais tive a impressão que a k7c a linha de corte é melhor e tem mais força de luz , lembrando que não estou reclamando da k5c , deixei ela guardada de reserva , a k5c usei 2 anos e sem novidade .
No farol alto h1 faço uso da k5c 110 w , farol de milha com projetor biled .
Olá! Fico feliz em saber que você teve uma boa experiência com as lâmpadas K5C e agora está usando a K7C. A diferença entre esses modelos é notável, e é ótimo que você esteja compartilhando suas impressões.
A K7C é, de fato, uma atualização da K5C, com várias melhorias, incluindo a qualidade da linha de corte. Isso se deve a algumas mudanças no design, como uma barreira ligeiramente mais espessa e chips de LED um pouco menores na K7C. Essas diferenças aprimoram a linha de corte. Também existe uma outra variável aí que é o farol em si. Por exemplo, o farol de um corola que não possui projetor (lâmpada H7), possui uma linha de corte muito melhor que a de um Polo (mesma lâmpada H7).
A sua impressão de que a K7C oferece uma linha de corte melhor e uma luz mais forte é muito válida. Com uma potência adicional de 40W (20W por LED) em comparação com a K5C, a K7C fornece um aumento significativo na quantidade de luz, geralmente cerca de 35% a mais. Isso pode fazer com que a linha de corte pareça mais nítida e distinta, mesmo que uma pequena quantidade de luz passe acima da linha.
No entanto, lembre-se de que quanto mais luz você possui, maior a possibilidade de ofuscamento, mesmo com uma linha de corte bem definida. Isso é algo comum em sistemas de iluminação. A exceção a isso é encontrada em projetores LED, conhecidos como bi-LED, que são projetados para evitar o ofuscamento ao máximo.
Em resumo, sua percepção está correta - a K7C é uma melhoria em relação à K5C, principalmente quando se comparam modelos com a mesma potência.
A medição precisa com um luxímetro é a melhor maneira de avaliar as diferenças de iluminação em condições específicas. Realmente uma pena o meu luxímetro ter chego depois que vendi a K7C de 150W para usar no farol baixo, onde permitiria comparar com K5C em suas variações e inclusive a K7C 110W.
Esqueci de mencionar que apesar do fabricante mencionar 110W e 150W respectivamente, LEDs no soquete H4 e H1 consomem uma potência um pouco menor, devido as limitações físicas do chassis da Lampada (tamanho, quantidade de chips de LED, etc.), que que muda um pouco os valores para efeito de comparação.
@@Toni-ot3sz Opa, este farol auxiliar deve ficar muito TOP. Fico imaginando a quantidade de luz que gera na luz alta.
@@mflanznaster vc falou tudo , a k7c tem a linha de corte perfeita e olha que o meu carro já é velho , um Vectra 2011 , farol dupla parábola e até agora ninguém reclamou de ofuscar , mais a k5c está guardada de reserva kkkkk , gosto dela também, mais no momento gosto mais da k7c kkkkk .
@@Toni-ot3sz Sem dúvidas a K7C é a melhor delas. Faz bem deixar a K5C de backup. A durabilidade desses LEDs ainda é um mistério. Deve durar no mínimo mais que a halógena original. Obrigado por compartilhar a sua experiência.
Tenho uma Hilux Sr ela não tem qual você indica colocar nela ? Eu queria colocar k7c no farol e no neblina k7c a mais forte que tem né
A indicação é colocar K7C 150W (a mais forte), somente no farol alto. No farol baixo e neblina, colocar a K7C 110W.
Купил к5с h1 plus перегорела через пол года ,лампа стояла в линзе ближний цвет,
Мне нужны надёжные и яркие лампы что вы можете посоветовать.?
Hello,
I believe the main issue here is the H1 socket, which limits the size of the bulb that can be used. Additionally, the high power output generated by K5C H1 Plus may have led to excessive heat and caused the bulb to burn out prematurely.
For a more reliable and bright solution, especially considering your H1 socket, you might want to consider lower-power bulbs. The K5C Mini (80W/40W) is a good option, as it generates less heat. Alternatively, you can explore the new K8C (80W/40W), which offers improved heat dissipation.
For further guidance, I recommend checking out the TestLAB channel on RUclips; they provide excellent insights into LED bulbs. You can find their channel here: TestLAB RUclips Channel youtube.com/@Test_Lab?si=7FW0t0L1b-vnxgSQ
They also have a video that covers the lamps I mentioned, which you can watch here: LED Bulb Comparison Video ruclips.net/video/CZvFQNHHaTE/видео.html
I hope this information helps you find the right solution for your needs. Good luck!
Да я в курсе данного канала,но хотелось выслушать вашу информацию.спасибо за полученный ответ.
Что скажете на счёт ссылки на лампы который я дал .
Меня заинтересовала наличии большого вентилятора 39мм против 36 от к8с
@@aliksaliks6327 Sure, I understand.
A larger fan usually indicates better heat dissipation. However, in terms of lifespan, I believe the K8C might be the best option, while the K7C would offer brighter light, and both are designed to handle increased heat dissipation. The size of the fan is usually proportional to the heat dissipation requirements. This is why I think K5C plus does not have a proper fan size.
From my experience, both are excellent bulbs, but I can't provide long-term feedback on their lifespan as I've only been using mine for a few months.
@@mflanznaster речь шла не по k8c а про новые лампы которые я дал в ссылке друго производителя.
@@aliksaliks6327 would you please share them again. I haven't seen any link.
E a S6P 4300K você já fez o teste no neblina?
Neblina ainda não tive oportunidade de realizar medições com luximetro, apenas teste visual. Tenho um vídeo onde mostro a diferença. ruclips.net/video/5Zc-jhV4waQ/видео.html
Neblina é um problema, pois cada carro tem um tipo de parábola e vai apresentar um resultado diferente. No HR-V não tem linha de corte e acaba ofuscando.
Resumindo a S6P tem um desempenho bom, quando comparado com K5C mini e K5C regular. Ilumina um pouco menos sim, mas é um LED super robusto por ser de dissipação passiva de calor.
@@mflanznaster Obrigado!
@@fabiomuniz4 nada, espero ter ajudado
@@mflanznasterBom dia! Tira uma dúvida: um amigo tem um Renault Logan 2013 onde a lâmpada do neblina é uma H16 de 18w, tem como colocar esse led da Dawknight K5C H11 110w(55w por led) no lugar da halógena H16 18w? Não vou ter problema na parte elétrica(aquecimento dos fios ou queima de fusível) substituindo a halógena 18w por led de 55w?
@@fabiomuniz4 bom dia. Por questões de potência, indicado é não mudar para uma lâmpada que vai consumir quase 3x mais do que a original. A solução neste caso é levar em uma auto-elétrica e verificar se o circuito elétrico do carro vai aguentar, sendo necessário em alguns casos adicionar um relé com circuito auxiliar.
Talvez o maior desafio que você vai encontrar é na compatibilidade do Soquete H16. Dificilmente vai encontrar um LED que seja fabricado com este soquete, pois a lâmpada é muito pequena para acomodar todo LED.
Uma possibilidade é trocar o conjunto ótico, instalando um projetor com retrofit. Vai custar bastante caro, mas o resultado é sempre ótimo.
Se você trocar a lâmpada principal por um LED desses, já vai ter uma melhora considerável na iluminação, e o farol de neblina acaba perdendo a função.
O K5C parece ser mais amarelada !!
Esta também foi a minha percepção. Recentemente li no Aliexpress, nos anúncios da Dawnknight, eles comentam que os LEDs na tonalidade 4300K estão um pouco menos "brancos" nas versões da K7C. A interpretação é que agora a K7C vai ter uma tonalidade mais próxima da K5C.
@@mflanznaster uso o K5C Plus 4300k no farol alto no do meu Corolla 2016 e é surreal a potência a noite na estrada, pensando em trocar por esse K7C, tomara q visse a versão mais amarelada!