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初めまして、ブラインとお申します。USスペックの２００１セリカGTSのオーナーなので色々セリカのビデオを見ます。こんなにいい車がみんながほとんど忘れたっていうのは不思議と思います。ビデオを見ながら自分の初ドライブが思い出した。。。VVTL-Iのエンゲージメント瞬間で私も全く同じように笑いました。なんて言うか、ジャジャ馬のワイルドフィーリングが感じますね。やっぱりメッチャいい車と思います。😊😊😊
同じ2ZZエンジンのカローラフィールダーに乗ってたけど、ハイカムに乗った時の吹け上がりは本当に気持ちよかった。
ウニ丼の動画でもセリカ紹介してた人のような気が…セリカほんと好きなんだな〜
ヤキビーさん7thセリカ界隈では有名ですね
セリカはリアが面白い形だから賛否が有るかもだけど個性的で好きになるw
試乗してるときの道、最近いろんなチャンネルで見るなぁ
一生声変わりしてる人もよく走ってますねぇ
昨日前期型のZZT231納車した！！！これ見てめっちゃ乗りたくなった‼セリカは高すぎないし、いいぞおおおおお！！！
現在は以前より値上げしてる感じがします。殆ど100万円超えてます。
そこからアバルトのアウトアバルトに乗り換えたでしょ
左サイドミラーの「1ZZ2ZZ」ステッカーは僕が作ったものじゃないか！うれしいなぁ
このセリカ乗ってました😀良く回る良いエンジンでしたね👍
やっぱスポーツカーはかっこいいなぁ欲しくなった
セリカの動画調べたら焼鳥麦酒さんが2連続登場 笑笑
やっぱNAはいいよね👍️
ニードフォースピード アンダーグラウンドで愛車として使ってたスポーツカーでした。
サムネで惹かれた
セリカと言えば焼鳥麦酒さんですね！自分もZZT230に乗って10年になりますが、ほとんど壊れない、燃費良好、意外と車内が広い、価格が安い等、いい車です。
5年後は中古で50万円で買えたはずだったが500万円になってたり…。
@@ネットビジネス-m4n さん、そうなったら嬉しいです！ただ、セリカは海外でも結構売られていたみたいなので、25年ルールでガツンと上がる、なんてのも期待薄いかもです〜
@@ネットビジネス-m4n セリカは現在値上げしてます。購入相談予定だった120万円のセリカが160万円に値アップして、売却されました。80スープラも試しましたがエンジンが170クラウンやアリスト、マーク2、プログレ、プレミオといった普通常用車エンジンであり、車体がセリカより重いので重量税もかかります。セリカはヤマハが開発した自然4バルブエンジンはトヨタで唯一最後のセリカだけなので、スープラの値段超えるかもしれない。生産台数も少なくff車であり4wdより安定性で悪路、雪道に強い車です、ラリーでも活躍しました。
@@chanshiyo よく通る人気の多い道の端に比較的大きな豪邸？の家がありますけど、その屋根付き駐車場の中に新型の少し派手なカスタムされた黒色のレクサスLS500h Fスポーツと、屋根開きっぱなしの白のレクサスLCコンバーチブルと細目タイプの黒のセリカZZTがあって何故かセリカだけタイヤにロックとハンドルから棒見たいのが見えたから恐らくハンドルロックされていた。いつも思うけどセリカだけ施錠と盗難防止しているのに対して、現行系のレクサスだけは駐車場から微妙な位置に停めていたり屋根を開きっぱなしだったり、人気の多い路上から微妙にはみ出して停めていたりと何故レクサスだけは盗難防止どころかしっかり駐車場に停めていないか疑問に思う思った。おまけに雨の日に通っていたらレクサスLCコンバーチブルは忘れていたのか、屋根付き駐車場からはみ出して屋根を開いたまんまのも見たことあるw絶対濡れているなと思った。黒のセリカは停めている場所が左右反対だったが、しっかりタイヤとハンドルにロックしていて盗難防止策を施していた。
@@1zz-fe2zz-ge さん、そんなことがあるんですね。これからは少し価値が上昇していくんですかね。とはいえ、LCコンバーチブルとは比較にならないような気もします。自分の乗っているセリカはグレードの低いSS-1（エンジン1ZZ）にSS-2用の6速ミッションを載せた変わり種なうえ、走行22万㎞の過走行でDIY全塗装しているので、どちらにしろ価値的にはほぼ0でしょう。毎日通勤で使用して、潰れるまで保有したいと思います。
自分のも同じ2000年式。そして後ろのテールランプも同じ仕様！
良いセリカに乗り換えられましたね！＾＾エンジンもよかったけど、やっぱり自分はこのロー＆ワイドのスタイルが好きでした。このクラスでリーズナブルでこの形って当時なかったですからね。走りではホンダが上だったけど形が好きじゃ無かったです。
b18cかk20aが載ってるかと思った。
Yo también lo pensaba y tiene el 2zzge que no tiene mucha potencia
焼鳥さんRUclipsrですよね！
乗ってみないと面白さがわからない車
エンジンスワップしてる車の動画だと思ったけどちがった
やっぱりホイールはTE37で決まりだなｗ
ラリ車仕様はマジカッコ良かった！インテRさえいなければ、、、
青と白のトミカ？
@@ネットビジネス-p7h C-ONE は有名だったようですよ１詳しくは知らん
やべ、このクルマは面白そうだなぁ
zzt231.リッター8.5でした13はすごい
燃調かえてるんですか？
排気音のさじ加減がさすがです！うるさくなく、良い音ですね＾＾
タイプRとは別物かと、、、(3SGE、B18、K20A乗りついでます)
セリカと聞いて浮上www
ヤマト今と雰囲気が違いすぎるwww
全てはMRsのためのエンジン・・・！！
ロータスのエンジン！
2-elevenにも、積まれた名機2ZZエンジン！(^o^)
リッター13は経済的ではないだろw（2ZZのランクス乗ってます）
セリカはカッコイイから存在したのであってＡＴでもＭＴでもｓｓ１でもｓｓ２でも丁寧にあつかって永く残ってもらうことをお願いします。運転の気持ちよさは意のままに操れることが醍醐味です。セリカは傷つけないで。安いからって雑に使わないでね。。玉数減ります。高くなる要因になりますよ１
値上がりしちゃってるもんなぁ…
まだ25年ルール解禁されてないのに早いですね。
@@ネットビジネス-p7h スポ車、なんならMT全般高騰してますよね
欲しい車が2000年代のしかない。。。20年物の車(T_T)どうしたらいいの(T_T)
2000年代の車買うしかないの…70年代の車も80年代の車も90年代の車も乗りましたけどメンテしてれば普通に乗れましたよ。車って思ってるより長持ちします。ちゃんと面倒見てれば人間より長生きしますから00年代なんてまだ新しいですよ。
セリカはカッコイイですが、途中飛行機の騒音ですかね？、聞こえませんでした、ですが宜しかったです。
Deportivo chino para niñas
セリカって頑張ればGTR35ルックに出来そう
若洲公園かな？
10.02 wrxじゃない
VVT取っ払って超高回転にしよ。
ずっとハイカムってことですか？
@@firefly9069 可変バルタイやで
@@さけし すまんVVTL-iからVVT取っ払うってことですよね？VVTL-iが可変バルタイなのはわかるんですが、VVTってどのような機構を言うのでしょうか？
Vtec? 2zzge más quisiera
前のエアロのほうがかっこよかったですぅ
何故インテグラタイプrを悪く言う人いるんだ？
最近の値段のせい...?
速すぎるからかな？
セリカを悪く言うやつ大体にわか
VVTiは、ヤマハの技術なんだよな。結局、トヨタ自体はスポーツエンジンが苦手
ヤマハの技術…というかヤマハ開発の2zz-geにのみ搭載されたVVTL-iの事でしたらそうですね。もしくは8ar-ftsのVVT-iWでしょうか。少なくともVVT-iはトヨタの技術ですし、今日日可変バルブタイミング位でスポーツエンジン語られても…g16-gtsが出たのにスポーツエンジンが苦手と言われるトヨタも可哀想ですね…
この方、人の車を評価してガンガン乗ってるけど、本当にその車の良さ大切さを理解しているのかといつも思ってしまう。それがRUclipsということは承知してますが。大切にしてきた愛車ってそんな軽くないって。個人意見で申し訳ないです。
まあ、この人のレビューを聞くんじゃなくてオーナーの話と車を見れば良いと思うよ鍵じゃらじゃらさせながら他人の車触るような人だしねレビュー動画なんだから注意すべきだよ
初めまして、ブラインとお申します。USスペックの２００１セリカGTSのオーナーなので色々セリカのビデオを見ます。こんなにいい車がみんながほとんど忘れたっていうのは不思議と思います。ビデオを見ながら自分の初ドライブが思い出した。。。VVTL-Iのエンゲージメント瞬間で私も全く同じように笑いました。なんて言うか、ジャジャ馬のワイルドフィーリングが感じますね。やっぱりメッチャいい車と思います。😊😊😊
同じ2ZZエンジンのカローラフィールダーに乗ってたけど、ハイカムに乗った時の吹け上がりは本当に気持ちよかった。
ウニ丼の動画でもセリカ紹介してた人のような気が…セリカほんと好きなんだな〜
ヤキビーさん7thセリカ界隈では有名ですね
セリカはリアが面白い形だから
賛否が有るかもだけど
個性的で好きになるw
試乗してるときの道、最近いろんなチャンネルで見るなぁ
一生声変わりしてる人もよく走ってますねぇ
昨日前期型のZZT231納車した！！！
これ見てめっちゃ乗りたくなった‼
セリカは高すぎないし、いいぞおおおおお！！！
現在は以前より値上げしてる感じがします。殆ど100万円超えてます。
そこからアバルトのアウトアバルトに乗り換えたでしょ
左サイドミラーの「1ZZ2ZZ」ステッカーは僕が作ったものじゃないか！うれしいなぁ
このセリカ乗ってました😀良く回る良いエンジンでしたね👍
やっぱスポーツカーはかっこいいなぁ
欲しくなった
セリカの動画調べたら焼鳥麦酒さんが2連続登場 笑笑
やっぱNAはいいよね👍️
ニードフォースピード アンダーグラウンドで愛車として使ってたスポーツカーでした。
サムネで惹かれた
セリカと言えば焼鳥麦酒さんですね！
自分もZZT230に乗って10年になりますが、ほとんど壊れない、燃費良好、意外と車内が広い、価格が安い等、いい車です。
5年後は中古で50万円で買えたはずだったが500万円になってたり…。
@@ネットビジネス-m4n さん、そうなったら嬉しいです！
ただ、セリカは海外でも結構売られていたみたいなので、25年ルールでガツンと上がる、なんてのも期待薄いかもです〜
@@ネットビジネス-m4n セリカは現在値上げしてます。購入相談予定だった120万円のセリカが160万円に値アップして、売却されました。80スープラも試しましたがエンジンが170クラウンやアリスト、マーク2、プログレ、プレミオといった普通常用車エンジンであり、車体がセリカより重いので重量税もかかります。セリカはヤマハが開発した自然4バルブエンジンはトヨタで唯一最後のセリカだけなので、スープラの値段超えるかもしれない。生産台数も少なくff車であり4wdより安定性で悪路、雪道に強い車です、ラリーでも活躍しました。
@@chanshiyo よく通る人気の多い道の端に比較的大きな豪邸？の家がありますけど、その屋根付き駐車場の中に新型の少し派手なカスタムされた黒色のレクサスLS500h Fスポーツと、屋根開きっぱなしの白のレクサスLCコンバーチブルと細目タイプの黒のセリカZZTがあって何故かセリカだけタイヤにロックとハンドルから棒見たいのが見えたから恐らくハンドルロックされていた。
いつも思うけどセリカだけ施錠と盗難防止しているのに対して、現行系のレクサスだけは駐車場から微妙な位置に停めていたり屋根を開きっぱなしだったり、人気の多い路上から微妙にはみ出して停めていたりと何故レクサスだけは盗難防止どころかしっかり駐車場に停めていないか疑問に思う思った。
おまけに雨の日に通っていたらレクサスLCコンバーチブルは忘れていたのか、屋根付き駐車場からはみ出して屋根を開いたまんまのも見たことあるw
絶対濡れているなと思った。
黒のセリカは停めている場所が左右反対だったが、しっかりタイヤとハンドルにロックしていて盗難防止策を施していた。
@@1zz-fe2zz-ge さん、そんなことがあるんですね。
これからは少し価値が上昇していくんですかね。
とはいえ、LCコンバーチブルとは比較にならないような気もします。
自分の乗っているセリカはグレードの低いSS-1（エンジン1ZZ）にSS-2用の6速ミッションを載せた変わり種なうえ、走行22万㎞の過走行でDIY全塗装しているので、どちらにしろ価値的にはほぼ0でしょう。
毎日通勤で使用して、潰れるまで保有したいと思います。
自分のも同じ2000年式。
そして後ろのテールランプも同じ仕様！
良いセリカに乗り換えられましたね！＾＾
エンジンもよかったけど、やっぱり自分はこのロー＆ワイドのスタイルが好きでした。
このクラスでリーズナブルでこの形って当時なかったですからね。
走りではホンダが上だったけど形が好きじゃ無かったです。
b18cかk20aが載ってるかと思った。
Yo también lo pensaba y tiene el 2zzge que no tiene mucha potencia
焼鳥さんRUclipsrですよね！
乗ってみないと面白さがわからない車
エンジンスワップしてる車の動画だと思ったけどちがった
やっぱりホイールはTE37で決まりだなｗ
ラリ車仕様はマジカッコ良かった！インテRさえいなければ、、、
青と白のトミカ？
@@ネットビジネス-p7h
C-ONE は有名だったようですよ１
詳しくは知らん
やべ、このクルマは面白そうだなぁ
zzt231.リッター8.5でした
13はすごい
燃調かえてるんですか？
排気音のさじ加減がさすがです！うるさくなく、良い音ですね＾＾
タイプRとは別物かと、、、(3SGE、B18、K20A乗りついでます)
セリカと聞いて浮上www
ヤマト今と雰囲気が違いすぎるwww
全てはMRsのためのエンジン・・・！！
ロータスのエンジン！
2-elevenにも、積まれた名機2ZZエンジン！(^o^)
リッター13は経済的ではないだろw（2ZZのランクス乗ってます）
セリカはカッコイイから存在したのであってＡＴでもＭＴでもｓｓ１でもｓｓ２でも丁寧にあつかって永く残ってもらうことをお願いします。
運転の気持ちよさは意のままに操れることが醍醐味です。セリカは傷つけないで。
安いからって雑に使わないでね。。玉数減ります。高くなる要因になりますよ１
値上がりしちゃってるもんなぁ…
まだ25年ルール解禁されてないのに早いですね。
@@ネットビジネス-p7h スポ車、なんならMT全般高騰してますよね
欲しい車が2000年代のしかない。。。
20年物の車(T_T)
どうしたらいいの(T_T)
2000年代の車買うしかないの…
70年代の車も80年代の車も90年代の車も乗りましたけどメンテしてれば普通に乗れましたよ。車って思ってるより長持ちします。ちゃんと面倒見てれば人間より長生きしますから00年代なんてまだ新しいですよ。
セリカはカッコイイですが、途中飛行機の騒音ですかね？、聞こえませんでした、ですが宜しかったです。
Deportivo chino para niñas
セリカって頑張ればGTR35ルックに出来そう
若洲公園かな？
10.02 wrxじゃない
VVT取っ払って超高回転にしよ。
ずっとハイカムってことですか？
@@firefly9069 可変バルタイやで
@@さけし
すまんVVTL-iからVVT取っ払うってことですよね？
VVTL-iが可変バルタイなのはわかるんですが、VVTってどのような機構を言うのでしょうか？
Vtec? 2zzge más quisiera
前のエアロのほうがかっこよかったですぅ
何故インテグラタイプrを悪く言う人いるんだ？
最近の値段のせい...?
速すぎるからかな？
セリカを悪く言うやつ大体にわか
VVTiは、ヤマハの技術なんだよな。
結局、トヨタ自体はスポーツエンジンが苦手
ヤマハの技術…というかヤマハ開発の2zz-geにのみ搭載されたVVTL-iの事でしたらそうですね。
もしくは8ar-ftsのVVT-iWでしょうか。
少なくともVVT-iはトヨタの技術ですし、今日日可変バルブタイミング位でスポーツエンジン語られても…
g16-gtsが出たのにスポーツエンジンが苦手と言われるトヨタも可哀想ですね…
この方、人の車を評価してガンガン乗ってるけど、本当にその車の良さ大切さを理解しているのかといつも思ってしまう。
それがRUclipsということは承知してますが。
大切にしてきた愛車ってそんな軽くないって。個人意見で申し訳ないです。
まあ、この人のレビューを聞くんじゃなくて
オーナーの話と車を見れば良いと思うよ
鍵じゃらじゃらさせながら他人の車触るような人だしね
レビュー動画なんだから注意すべきだよ