FASTBACK ABARTH: na medida da diversão
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- Опубликовано: 10 май 2024
- Na matéria de hoje vamos falar do Fiat Fastback Abarth, a versão com espírito esportivo do SUV cupê médio da marca italiana. Apesar da mesma motorização da versão Limited ele traz suspensão mais rígida e parâmetros exclusivos de câmbio e acelerador, o que realmente muda completamente a impressão ao dirigi-lo, especialmente por trechos sinuosos. Além disso traz um visual exclusivo, ronco de escape e rodas de 18 polegadas. #garagemdobellotetv
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Estamos há quase 1 ano com um audace dessa cor. Estamos gostando. Porta malas ótimo.
Como proprietário de um GTS há 4 anos, concordo com seu posicionamento na comparação, o GTS ficou comportado até demais pra um hot hatch, adoro o carro, mas seria muito legal ver com câmbio manual, suspensão um pouco mais baixa e um carinho a mais no ronco do 1.4TSI
A Fiat mandou bem em colocar esse tempero nos Abarths
Confesso que o Fiat Fastback Abarth... me agradou sim! Se antes essa carroceria "SUV Coupé" me gerava estranhamento... agora me faz incluí-la naturalmente na proposta desse carro: um "esportivo de entrada" com espaço de destaque para bagagens! Vale a pena sim considera-lo!
😉
Lindo veículo e mais uma bela matéria 👍
Lindo esse fastback Abarth
n tem meio termo: ou eh lindo ou horroroso dependendo de quem vê 😆
Parabéns Renato Bellote por matérias interessantes com Naves excelentes. Deus abençoe todos vós.
Carro tem seus defeitos óbvio, plataforma de Argo, balanço traseiro exagerado o q gera em algumas pessoas sensação de desproporção, freio a tambor na traseira e 4 airbags apenas, mas hj no mercado com td q ele oferece não tem concorrente. Essa central multimídia é disparada a melhor do mercado melhor inclusive do q mtas marcas premium, motor eficiente, baita porta malas, uma pimenta de esportividade q nenhum concorrente tem. Eu acho um ótimo custo x benefício.
Comprei um .. Ainda nao chegou, parece divertido.
Bonito parece uma BMW X4 🔥🔥🔥
BMW 320 GT
Ótimo trabalho, Bellote!
Não sou muito de suv mais só em não ser elétrico já simpatizei com ele...
Bela bellote!
Pelo vídeo eu achei que esse carro estava na cor branca!
Achei muito top!!!
Imagina está mecânica num Argo, ficaria muito alegre!!
Eu nunca vi este carro pessoalmente, por vídeo, sempre achei muito estranho. Mas essa moda de SUV nos tirou a chance de quem sabe ter essa mesma receita aplicada no Cronos por exemplo, visualmente mais bem acertado e com comportamento dinâmico mais favorável.
Seria interessante
Um Cronos inspirado no Giulia, ja pensou? haha
Verdade e isso se aplica também ao Argo com o Pulse
Pessoalmente ele é estranho também. É paradoxal porque ao mesmo tempo que pessoalmente ele é bonito, ele é desarmonico e estranho.
De fato, um cronos abarth seria muito legal.
Parabéns pelo vídeo Bellote.
Ótima avaliação Bellote! Eu como ex dono de polo gts e agora como dono de um Pulse Abarth concordo com tudo o que você falou! Adorava o gts e mesmo com o mapa de uma famosa grife alemã, o abarth é mais acertado. O freio a tambor na traseira não muda em nada no dia a dia, e freia muito mais que o gts com freio nas 4 rodas. A altura no começo me incomodava mas com o tempo so vejo vantagens, o ex com molas esportivas ficava lindo mas me fazia ter uma atenção extra em lombadas, valetas e etc... fora que no nosso solo lunar o abarth vai muito melhor. Dirigi lo no modo poison e após fazer uma curva ter o carro cheio, gracas ao punta taco eletrônico, é muito bom! Por fim, a posição de dirirgir mais baixa me agrada mais no gts mas no restantes, o abarth leva vantagem.
Imagem excelente, Bellote! E de volta ao "Circuito Bellote".
Acho esse carro muito lindo!
Legal esse carro, essa cor em alguns casos não fica tão legal, mas nesse carro nessa versão esportiva ficou muito bom. Combina com meu signo 🦂. 😅
Valeu Bellote, abração!
Boa noite!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
Valeu Renato. Boa volta na estrada foi legal indo na carona rs.
Eu também gosto muito do Fastback e Pulse Abarth, mas o que me incomoda ainda na Stellantis é essa mendigaria de não ter os 6 airbags nos seus carros desde as versões de entrada (Mobi sei que é impossível), tenho um pé atrás com segurança. Tomara que na próxima geração corrijam isso.
A Fiat teve um histórico muito rico no desenvolvimento de esportivos, considerando o Coupé, o Barchetta, o x1/9 e tantos outros...
Respeito todas as opiniões, mas eu não encontro harmonia nas linhas desse carro. Centro a Centro de eixos não é proporcional à largura e altura.
O Pulse é mais bem resolvido.
Mas reconheço a ousadia do fabricante. Mais um ótimo vídeo desse canal excelente.
Esse carro e lindo demais
Ótimo conteúdo 😊😊😊
Muito legal o vídeo e o carro
Carro muito bonito
Simplesmente o máximo !!
Gostaria de ver esse motor T270 1.3T do Pulse, Fastback Abarth no Peugeot 208 GT Facelift 2025 já flagrado em testes nas ruas camuflado !! já falaram que não terá o T270 por altos custos na adaptação no cofre do 208, continuará com T200 1.0T infelizmente !!
Muito bom esse vídeo
Vídeo bastante legal, Renato! Eu tenho a versão Limited desse carro. Pra mim ele é legal de guiar. E achei a suspensão razoavelmente dura também, não é tão ruim pra correr não, mas ainda não tive oportunidade de dirigir o Abarth pra ver as diferenças.
Eu tive um Mobi durante um tempo, gostava muito de como aquele carrinho guiava, suspensão bem dura, parecia um Mini Cooper desses antigos. Acho que o Fastback traz um pouco desse espírito do Mobi, do Uno também. Se eu tiver as condições financeiras, penso talvez em "envenenar" o Limited com peças do Abarth no futuro, se for possível.
O que realmente fiquei preocupado é que me disseram que esse motor descia o óleo. Mas estou monitorando, até o momento tem estado ok.
Belo carro!!!😁😁👍
Eu ainda prefiro o Escorpião no meu bolso,que não me deixa gastar dinheiro...rsrsrs
Esse carro é muito interessante SIM, performance, design, espaço, tecnologia e preço muito competitivo.
Particularmente prefiro o Pulse Abarth pelas proporções mais coesas !
Espaço só pra quem vai na frente, quem tem mais de 1.73 sofre atrás
@@unknownuser_666 Sofre nada, tenho 1,80 exatos e com os bancos ajustados para eu dirigir, sobra espaço para movimentar as pernas para os dois lados, agora não posso mentir, não dá comparar com um T Cross, ou Creta por exemplo!
Uma dúvida, se dirigir fora do modo modo poison, o ronco ainda é muito presente? Digo isso para saber se seria um carro para família também no dia-a-dia sem um barulho que seja incômodo. Obrigado e parabéns pelo vídeo, abs.
Obrigado. Sim, o ronco é presente, porém um pouco mais discreto.
Bellote, afinal porque nunca teve avaliação de um jetta 2.5? Hoje em dia tá até fácil conseguir um com swap manual igual o GTS dos vídeos anteriores, abraço
Está na pauta. Devemos ter uma Variant.
No ano passado o diretor da Fiat prometeu Teto Solar nele para a linha 2025 vamos ver se vai cumprir o prometido ficaria sensacional. O carro é pura diversão.
Mas uma ótima matéria do Bellote, cara ainda não consegui gostar do visual desse carrinho
É estranho não terem lançado mais potente, já que pro Pulse lançaram uma preparação que deixa ele com uns 220 cavalos e com garantia de fábrica
Nivus GTS ta vindo ai.... vamos ver como vai ser...
Só faz 3 anos que ele
Tá vindo kkkk
Faltou freio a disco na traseira
Muito bom vídeo e cor de cimento e o melhor kkkkkkkkkkkkk
Eu chamo de cinza-durepoxi... rs
A cor é horrível, mas isso até nem é o pior, o pior é a textura dessa pintura, parece que pegaram a carroceria dele e mergulharam num tanque de tinta.
0:57 mas que carro estranho. Sei lá, tem alguma coisa nele que o olho bate e não acha legal.
É pq é fiat. Se fosse a bmw vc tava NOSSA QUE CARRO LINDO
Esse volante torto me incomodou! 😅
É 3 ou 4 cilindros?
4
@@garagemdobellotetv top
É um belo carro, mas eu teria na cor preta e com vidros escuros, disfarçaria essa coluna C estranha. Espaço interno não tem como ser dos melhores, o carro tem 4 cm a mais de entre eixos do que era a ultima geração do Ford ka por exemplo.
Tenho um cor preta é um espetáculo!!!
Posso estar errado mas não existe fast back , 4 portas ....
Se estiver errado alguém me corrige.
Carro bonito teria sim ...
A carroceria é do tipo grand coupè(cupê de quatro portas), a alcunha Fastback é apenas para reafirmar e reverenciar a esportividade emanada pelo tipo de carroceria que é a mais utilizada pelas fabricantes de automóveis para fazer esportivos do tipo GT.
Como o mercado rejeita carros de duas portas, os esportivos do tipo Grand Coupè estão ganhando terreno.
este carro, é o mais notório exemplo de manda quem pode, obedece quem tem juízo kkkkkkkkkk porque não é possível que a pessoa tenha estudado design por anos para fazer algo tão desproporcional kkkkkkkkkkk com toda certeza alguém que manda disse: faça!!!
O Rafael do canal" Vida turbinada" fez um Fastback Abarth mais bonito que esse q é original!
Fiat é Fiat. Sempre gostei, carro do brasileiro
R$160K pra ter um carro com freios a tambor. BR BR BR.......
Acho ele desproporcional. Bombaram um compacto para parecer médio.
Eu não acho... Tenho certeza que é desproporcional kkk
@@Kwid_Bengala_33 A caixa de rodas e o tamanho da roda ajudaram
@@GabrielOlympic parece que aumentaram o carro até onde deu kkk ja vi essa porcaria aro 20" e ainda parecia pequena 😂😂
@@Kwid_Bengala_33 é estranho mesmo , não chega a ser feio mas sei lá parece desprorpocional bizarro
Pelo preço dele eu investiria um pouco mais e pegaria um tiggo 7 pro tem muito mais pra oferecer
Kkk
JAMAIS compraria um carro desse sem AIRBAG DE CORTINA....fora que eh uma gambiarra sobre o Fiat Argo...os balanços sao desproporcionais.....a multimidia Fiat eh o destaque....mas Fiat eh Fiat, pra mim, o unico FIAT q presta no Brasil sao os Fiat 500...nao por coincidência, importados...
E só tem elétrico atualmente
O carro é muito bom
Colega, a Fiat mudou muito, sem falar no designer dos carros, já outras marcas o designer deixa a desejar, por isso o fastback faz sucesso, designer e sofisticação
@@stormfuel1851Designer é a pessoa. Se quer se referir ao estilo do carro, é design ...
O único detalhe que eu não gosto desse carro da fiat e o botão "poison" o carro é feito no brasil para os brasileiros e não sabe português, botão esquisito
Um carro com freio a tambor nos dias de hoje é imperdoável. Jamais compraria.
Essa é uma mancada da Fiat
Gosto é relativo, mas esse carro é muito desproporcional.
ZUADO.
E essa palhaçada de freio a tambor num carro esportivo. Nunca vou conseguir respeitar esse carro. Pode ser legal, etc… mas um carro esportivo com freio a tambor? Que ridículo isso, pelo amor de Deus!
Apesar dos engenheiros afirmarem que não faz diferença é um vacilo.
Esta cor de durepox mata o carro ... 🤦🏻♂️
Eu acho esse carro e o nivus feios demais,tem um design meio estranho.
O nivus ainda é proporcional pelo menos, já esse além de feio é desproporcional
@@unknownuser_666 esse é esquisito mesmo,kkkk