Советский ближний бомбардировщик Су-2
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2022
- Советский ближний бомбардировщик Су-2
Финансовая помощь каналу:
Карта Сбербанка 4276 4000 3721 6539
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Ссылка на резервный канал Цейхгауз Арсенал:
/ @user-fk8dz9kk7x
Ролик создан с помощью материалов с сайта:
victorymuseum.ru/encyclopedia...
============================
По вопросам сотрудничества: videocanalzeughaus@yandex.ru 
Хобби
Советские летчики ценили ,Сухого-2, за его надежность и легкость управления!!!
Отапливаемая кабина чего, только , стоила.
Автор,спасибо за хорошее видео,спасибо за труд!
Друзья! Мы запустили свой Телеграм-канал
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Мне кажется или М-62 никогда не был жидкостного охлаждения...
Тебе не кажется - так и есть. Я тоже думал, что мне послышалось. Даже уши протёр и заново прослушал.
У нас над деревней такой был сбит,лётчики погибли и были похоронены около перекрёстка дорог,потом построили мост,могила оказалась практически в насыпи.Потом построили новый мост,срезав старую насыпь,спрашивал строителей-нашли ли могилу,-нет.В общем,ушли в песок,ушли в НИЧТО,во тьму без сна...
Прекрасно.. замечательное обозрение.
Спасибо 👍👍👍
Друзья! Мы запустили свой Телеграм-канал
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Как Су-2 мог устареть в 1941, если он пошёл в производство в 1940? Имелся в наших ВВС самолёт схожей конструкции, Р-10. Вот тот был разведчик. А в ВСС Японии был B5N, тоже такой конструкции, и назначения. И Япония воевала на них всю войну. Хотя уже в 1943 устарел, рядом с американскими аналогичныии самолётами. А Су-2 был хороший по конструкции самолёт. Но всё же не штурмовик.
Кстати,кабина имела отопление,а это очень немаловажно.
У него была закрытая кабина. Вот, что немаловажно. А тепло шло от двигателя, расположенного впереди. В том же И-16 кабина была открыта. Попробуйте сами, поездить в машине зимой, опустив все стёкла, и включив отопление. Сильно вам в таком случаи тепло будет?
Друзья! Мы запустили свой Телеграм-канал
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Именно с су2 открыл свой счёт сбитых самолётов А И Покрышкин
Ну да, сбил старшего лейтенанта (позже Маршала Авиации) Пстыго И. И..
О чем потом очень сожалел. Если верить мемуарам - встретились они потом, с пилотом. А вот задний - погиб. Война.
Александр Иваныч потом описывал это трагическое происшествие, мотивировав тем, что очень был секретный самолёт, им, даже на передовых направлениях в Бессарабии силуэты были не знакомы этих Су-2. Тем более молодые хлопцы, первые дни войны, мандраж и т.д..... Тем не менее - трижды Герой. Никто не застрахован от ошибок в условиях войны.
Похож на американские бомбардировщики-торпедоносцы авианосного базирования.
Машина реально была хорошая. А с производства ее сняли, именно из-за нехватки двигателей.
Это кто ж вам такую хрень сказал или где вы это прочитали? Что М-62, что М-82 было как фантиков у дурака. Особенно тяжело было с М-82 - движков навалом, а ставить некуда. Швецов чуть не лично к каждому авиаконструктору обращался.
Автор ролика не упомянул одну важную деталь, что Су-2 за весь период ВОВ, имел самые низкие потери среди всех бомбардировщиков ВВС СССР.
Дорогие друзья ссылка на наш Rutube:
rutube.ru/channel/26235036/
А также ссылка на наш Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Добавим, что именно Су-2 был первым самолетом, который сбил Покрышкин, но ему почему-то его не засчитали.
Дорогие друзья ссылка на наш Rutube:
rutube.ru/channel/26235036/
А также ссылка на наш Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
В кирзачах по центроплану, там металл. обшивка?
Друзья! Мы запустили свой Телеграм-канал
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Спасибо за видео. Но, разве, толщина фанерной обшивки была "пол миллиметра"?
Вот я тоже отметил. Ухо резануло"березовый шпон толщиной полмиллиметра". Автор ничего не напутал?
Наверное, шпон по 0,5 мм, но в фанере несколько его слоёв. Впрочем, не видел фанеру из слоёв шпона тоньше 1 мм...
@@BASSMANN2007 все правильно корпус выклеивали из полос шпона и специальной ткани и конечно толщина стенок корпуса была горадо больше
@@BASSMANN2007 У столяров фанерой называют шпон , а то что мы называем фанерой , называется переклейкой . Во всяком случае , так было раньше .
Крыло одно плоскости две
Дорогие друзья ссылка на наш Rutube:
rutube.ru/channel/26235036/
А также ссылка на наш Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Сухов. Создал неплохой. Самолёт. Немцы называли бетонный стреляли стреляли а он. Не. Горит
Очень странный аппарат,по техническим характеристикам ближе к ил 4 ,но то дальний был, а это ближний как ил 2 , в отличие от которого этот самолёт не имел достаточной бомбовой нагрузки и защиты от пво.
Друзья! Мы запустили свой Телеграм-канал
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokanalceihguaz
Два момента. 1) Разработку и использование Су-2 подробно разобрал В.Б.Резун и сделал это вполне себе полно, ёмко. Самолёт крайне примитивный и сделанный в угоду массовости, не мог быть хорошим. Но если бы его использовали так как он был задуман, он мог бы быть вполне себе успешным.
2) Воспевать подвиги суицидов... это даже тогда, как минимум, не умно, а сейчас вообще преступно! Почему у немцев не было суицидов? Почему у японцев пошли суициды? Потому что немцы боролись и хотели победы, японцы не видели победы и у них был путь самурая... А у нас что?! Зачем вы воспеваете суициды?!