GameSir G7 HE Wired Controller amzn.to/3Av4qdB Meine Bücher "Dubno 1941" www.amazon.de/DUBNO-1941-Panzergruppe-sowjetische-S%C3%BCdwestfront/dp/B09GJS9FY3/ref=sr_1_1?crid=3BQ2G0LCZT2E2&keywords=dubno+1941&qid=1646178449&sprefix=%2Caps%2C47&sr=8-1 "Experimentelle Flugzeuge in Russland und UdSSR bis 1941" www.amazon.de/dp/B0C7F75YBJ/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=F0KPHW9JKH8C&keywords=Experimentelle+Flugzeuge+in&qid=1686241398&sprefix=experimentelle+flugzeuge+in%2Caps%2C173&sr=8-1
Danke für das Video. Fand es wirklich sehr interessant. Bin immer wieder fasziniert von Technik-Geschichte und technischen Entwicklungen, grade in dieser frühen Zeit des Motorenbaus.
Ja, aber nicht nur Ford hat Maschinen geliefert, auch andere. UdSSR brauchte dringend Maschinen ,da sie nichts hatte wegen dem technischen Rückstand des Russischen Zarenreichs.
War auch eine schlechte Zeit für Russland, Zaren die zuerst England gefüttert haben, dann die Romanovs die Deutschland gefüttert haben, lässt man Russland in Ruhe, das Land ist groß und braucht sehr viele Menschen und Maschinen, immer noch, dass hat nichts mit Blödheit zu tun, sondern ein großes Land braucht halt länger in der Entwicklung, es sind 8 Zeitzonen zu bewältigen, nicht alles ist so einfach in Schwarz und Weiß, Kopf einschalten Leute, Deutschland zbs, ohne sein Binnengewässer hätte nie so weit geschafft,,
@@WasilijSaizevStalin hat die Gebildete und die im Ausland studierten als Spione umgebracht, dann hat er selbst zugegeben UdSSR ist 100 Jahre im Rückstand.
@@holgernarrog962 ³Der Motor hatte von Anfang an nicht die geforderte Leistung.Der J211 dann 213g,213h genannt wurde Storchenschnabelmäszig auf 35 liter gebracht.Bmw hat dann 2 Reihen Sternmotoren gebaut und kam mit der Produktion nicht hinterher.
Super Video, hab das so noch nicht gewusst...Dann sollte auch in Zukunft eine bessere Zusammenarbeit mit Russland und Belarus sowie Serbien l machbar sein anstatt ständig Krieg zu haben❤
Danke, sehr interessant. Genauso interessant wäre die Geschichte des Lizenzbaus eines BMW-Motorrades in der Sowjetunion, welches wohl heute noch die Grundlage der Ural-Beiwagenmotorräder bildet.
@@dermuger7786 Wobei die Konstruktion vor allem der Ventilsteuerung mit Gleitflächen direkt auf den Ventilschäften ohne separate Stößel dem Hispano Motor äußerst ähnlich ist, ich denke schon daß die Hispano Motoren wenigstens ein Vorbild für diese Dieselmotoren waren.
@@joergschlund4326 war er auch. Im Prinzip haben die Russen aus der Not heraus aus diesem Flugmotor des 1. Weltkriegs einen Dieselmotor gemacht. Noch deutlich an den Königswellen, der 4 Ventil Technik, den 4 obenliegenden Nockenwellen, der Trockensumpfschmierung und der Vollaluminiumbauweise zu erkennen. Man hat die Verdichtung etwas höher genommen, die Zündkerze durch eine Einspritzdüse ersetzt. Ich kenne diese Motoren inn-und auswendig. Auch die Konstruktion des Haupt-und Nebenpleuel geht auf den Flugmotor zurück.
@@WasilijSaizev danke Dir für den Hinweis, Wasilij. Wir hatten mal eine I 16 im Flugverein Mannheim. Hier mein Video. Der Motor ist allerdings ein AS2. Eingeflogen wurde sie damals von Juri Kayris ruclips.net/video/_Js-JGp98Wc/видео.html
@WasilijSaizev Ohne Arbeitschutz Vorrichtung ,ohne Absaug ,frei rotierende Teile,Motor steht auf der Ölwanne,mein ,Böser Kommentar ist total berechtigt.Den Mann hätte ich sofort entlassen.
GameSir G7 HE Wired Controller
amzn.to/3Av4qdB
Meine Bücher
"Dubno 1941"
www.amazon.de/DUBNO-1941-Panzergruppe-sowjetische-S%C3%BCdwestfront/dp/B09GJS9FY3/ref=sr_1_1?crid=3BQ2G0LCZT2E2&keywords=dubno+1941&qid=1646178449&sprefix=%2Caps%2C47&sr=8-1
"Experimentelle Flugzeuge in Russland und UdSSR bis 1941"
www.amazon.de/dp/B0C7F75YBJ/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=F0KPHW9JKH8C&keywords=Experimentelle+Flugzeuge+in&qid=1686241398&sprefix=experimentelle+flugzeuge+in%2Caps%2C173&sr=8-1
Freiheit, Frieden, Freude, Liebe, Glückseligkeit und Wohlstand für alle Menschen
Bin dafür
Ich auch ❤️
Interessant - Danke.
Sehr geil, vielen lieben Dank!
Danke für das Video. Fand es wirklich sehr interessant. Bin immer wieder fasziniert von Technik-Geschichte und technischen Entwicklungen, grade in dieser frühen Zeit des Motorenbaus.
Dieser BMW 6 ist im Brutus des Technikmuseum Sinsheim. Ein tolles Aggregat. 💪🏻
Das stimmt 👍
Danke. Sehr aufschlussreich.
Ich empfehle zu den Thema die Bücher von Anthony C. Sutton. Es gab vor dem 2 Weltkrieg in der Sowjetunion die Ford Werke.
Ja, aber nicht nur Ford hat Maschinen geliefert, auch andere. UdSSR brauchte dringend Maschinen ,da sie nichts hatte wegen dem technischen Rückstand des Russischen Zarenreichs.
War auch eine schlechte Zeit für Russland, Zaren die zuerst England gefüttert haben, dann die Romanovs die Deutschland gefüttert haben, lässt man Russland in Ruhe, das Land ist groß und braucht sehr viele Menschen und Maschinen, immer noch, dass hat nichts mit Blödheit zu tun, sondern ein großes Land braucht halt länger in der Entwicklung, es sind 8 Zeitzonen zu bewältigen, nicht alles ist so einfach in Schwarz und Weiß, Kopf einschalten Leute, Deutschland zbs, ohne sein Binnengewässer hätte nie so weit geschafft,,
@@WasilijSaizev Die Wallstreet hat die SU kriegsfähig gemacht bzw die Anlagen dafür geliefert
Selbiges hat die Wallstreet mit dem DR getan
@@WasilijSaizevStalin hat die Gebildete und die im Ausland studierten als Spione umgebracht, dann hat er selbst zugegeben UdSSR ist 100 Jahre im Rückstand.
Danke👍
Ja, an das know how der deutschen kamen nur wenige heran.
Hallo
Top Mann
Top Bericht.
Top danke
Bleibt Sauber
Gruß Siggi
Danke für das Lob!
Super interessant, vielen Dank ❤
Mir stellt sich die Frage warum BMW den Motor nicht selbst weiter gebaut hat. BMW hätte damit den DB600/601 und den Jumo 211 konkurrenzieren können.
@@holgernarrog962 ³Der Motor hatte von Anfang an nicht die geforderte Leistung.Der J211 dann 213g,213h genannt wurde Storchenschnabelmäszig auf 35 liter gebracht.Bmw hat dann 2 Reihen Sternmotoren gebaut und kam mit der Produktion nicht hinterher.
Die Nachfrage in Deutschland hielt sich wohl in Grenzen, so wurde der Motor eingestellt.
@@WasilijSaizev kommst du aus der Ukraine?
@@KarlHeinzRohmann nein, aus Regensburg
@WasilijSaizev ach deswegen!
sehr interessant!
Vielen Dank!
Danke, super Video, sehr informativ!
Weiter geht's !💪
Super Video, hab das so noch nicht gewusst...Dann sollte auch in Zukunft eine bessere Zusammenarbeit mit Russland und Belarus sowie Serbien l machbar sein anstatt ständig Krieg zu haben❤
Danke für dieses interessante Video
Ich danke für das Interesse
Danke, sehr interessant. Genauso interessant wäre die Geschichte des Lizenzbaus eines BMW-Motorrades in der Sowjetunion, welches wohl heute noch die Grundlage der Ural-Beiwagenmotorräder bildet.
so wie ich es weiß, waren es Beutemotorräder....
@@mgubanaadebisi2988nein, es waren Lizenzen aus den 30 ern
@@RudolfAuer will da kein Fass aufmachen, aber mal Fakten!
Das ist Kapitalismus
Der Motor der Firma Hispano Suisa ist der Grundmotor für den W-2 Dieselmotor des T-34.
... was unbewiesen/falsch ist!
@@dermuger7786 Wobei die Konstruktion vor allem der Ventilsteuerung mit Gleitflächen direkt auf den Ventilschäften ohne separate Stößel dem Hispano Motor äußerst ähnlich ist, ich denke schon daß die Hispano Motoren wenigstens ein Vorbild für diese Dieselmotoren waren.
@dermuger7786 sagt wer? 😉
@@joergschlund4326 war er auch. Im Prinzip haben die Russen aus der Not heraus aus diesem Flugmotor des 1. Weltkriegs einen Dieselmotor gemacht. Noch deutlich an den Königswellen, der 4 Ventil Technik, den 4 obenliegenden Nockenwellen, der Trockensumpfschmierung und der Vollaluminiumbauweise zu erkennen. Man hat die Verdichtung etwas höher genommen, die Zündkerze durch eine Einspritzdüse ersetzt. Ich kenne diese Motoren inn-und auswendig. Auch die Konstruktion des Haupt-und Nebenpleuel geht auf den Flugmotor zurück.
Ja, ist aber auch mit Können verbunden, den Motor so zu kopieren und so zu modifizieren. Siehe heutiges Russland, da schaffen die sowas nicht mehr.
Bei 8:47, der Schwere Bomber hat anscheinend unter jedem Flügel eine Polikarpow I 16 hängen? Hab ich noch nie gesehen.
Habe ich in meinem Buch "Experimentelle Flugzeuge Russlands und UDSSR" siehe angepinnter Kommentar beschrieben.
@@WasilijSaizev danke Dir für den Hinweis, Wasilij. Wir hatten mal eine I 16 im Flugverein Mannheim. Hier mein Video. Der Motor ist allerdings ein AS2. Eingeflogen wurde sie damals von Juri Kayris
ruclips.net/video/_Js-JGp98Wc/видео.html
schönes Video
@WasilijSaizev Dankeschön
Wann gehts am Königstiger weiter ?
Wenn ich das Kleingeld dazu habe wieder dahin zu fahren.
Brits did the same with jet engines for the soviets lol
Der Autor ist ein Quatschkopf,der von der Materie keine Ahnung hat
Kannst du das auch belegen, oder wolltest du nur einen bösen Kommentar hinterlassen?
Thats right 😂
@WasilijSaize Go Home thats is
Not korrekt.
warum den?
@WasilijSaizev Ohne Arbeitschutz Vorrichtung ,ohne Absaug ,frei rotierende Teile,Motor steht auf der Ölwanne,mein ,Böser Kommentar ist total berechtigt.Den Mann hätte ich sofort entlassen.