Koupil jsem si Outback v podstatě omylem, takový divoký příběh. Ale dnes vím, že mi jej Bůh poslal záměrně. Nasedl jsem, rozjel jsem se a měl jsem hned jasno. Nikdy nechci jiné auto.
Asi takto. Koupil jsem Outback minulý rok na jaře po MB, Audi etc. A od té doby nespěchám, jsem klidný a pohodový řidič, a svět je prostě lepší. Baví mě to auto řídit a nemohu si pomoci, ale když se dá do cíle dojet někde cestou kratší a nejlépe pěkně rozbahněnou, neumím si pomoci a vezmu to po ní. Stal jsem se svobodnějším člověkem. Asi si říkáte, že je to blbost. Ale Subaru je změna myšlení a za to jsem ji vděčný. Příští auto bude totiž opět Subaru. Kdo by se sakra dobrovolně vzdával této pohody, a to ani za cenu zbytečných pozlátek ostatních značek.
Mne sa stalo to isté. Pozeral som po Škode a podobne a jeden známy stále aby som si pozrel subaru. Vôbec som nechápal prečo mám ísť do takej čudnej značky 🤔 Potom som sa tým dosť dlho zaoberal a študoval.... zistil som že subaru je úplne iný svet. Pozrel som si všetky možné recenzie a všetky to auto len chvalili. Chcel som robustné 4x4, bezpečné auto s automatickou prevodovkou a veľkou svetlou výškou.... Aj tak mi z toho nakoniec vypadlo Subaru. Kupil som XV 2 liter a to auto je neskutočné. Dáva úplne iný rozmer soferovaniu. Vôbec vás nezaujíma aké je počasie, či nie je náhodou kalamita a či je rozumné sadat za volant. Vám je to jedno, lebo viete že to auto Vás kľudne a bezpečne odvezie bez toho že by ste riskovali. Ako sa hovorí: kde iní končia, Subaru len začína. 😉
Takhle na videích a obrázcích outback působí, jako zvednutej passat či superb. Nicméně, když jsem ho viděl na živo, tak jsem byl celkem šokovaný. To auto je skutečně vysoký a působí mohutně. Právě vedle něj kamarád parkoval s trojkovým Superbem a vedle něj Superb působil jako malej chudáček :D
Vlastním Outback 2015 a je to prostě láska, jezdím v klidu a jízdu si opravdu užívám, vždy se těším že zas někam pojedu. Navíc mě baví pozdravy ostatních řidičů Subaru :)
Outback...moje nejoblíbenější Subaru už dlouho.... bohužel na toto nemám dostatek financí , ale mám tu čest vlastnit III generaci Outbacku s motorem 3.0 H6 ..... a jsem taky spokojený..... testovaný model je ovšem paráda
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time. Parádní terénkoza. Recenze pěkná - cítím to stejně ... Subaru je srdcovka. Outback jsme měl taky v hledáčku. A když kamarád kupoval auto byl to žhavý kandidát (nakonec skočil do Forestra).
Super recenze na Super auto.. Jak jednou vyzkousis Subaru uz nechces jiny auto. Potom kazde jine pri rizeni a zataceni ti prijde jako rozbite..🤣👍.. Proud of Boxer..!.👍
Outback má veľké množstvo výhod a je skutočne univerzálnym autom. Ja sám som mal generáciu 4 (0-75 000 km) a 5 (0-115 000 km), každú z nich cca 4 roky. Takže viem o čom hovorím. Kvalitou, priestorom, pohodlím aj bezpečnosťou špička. Za slabinu však považujem motory - diesel v 4. generácii bol výborný, živý a s dobrou spotrebou v kombinácii s manuálom, ten v 5. generácii s Lineartronicom žiaľ už nestíhal, bol dýchavičný a pri predbiehaní už bolo treba plánovať dosť vopred. Samozrejme, pri plynulej jazde to bola vždy pohodička. Keďže som sa nevedel dočkať 6. generácie, šiel som do dieselového Volva V60 Cross Country, čo je tiež zvýšené oplastované kombi a neviem si ho vynachváliť... len ten vyšší posed mu chýba. Ak bude v budúcnosti v Subaru iný, živší a menej smädný motor, bude to pre mňa jasná voľba.
Díky za skvělou recenzi. KOnečně někdo, kdo dokáže popsat a ocenit to o čem Outback je a pro koho je vhodný. Tento týden bych měl mít předváděčku, tak se těším jak malé děcko.
Mam Outback 2.5 r.v. 2016 129kw. Neviem, aka bude spotreba pre tento model, ale ja som so spotrebou spokojny. Spotreba kopiruje sposobu jazdy. Ja napriklad pri jazde na okreskach s kludou nohou nemam problem dostat sa na malo pod 6L. Jazda medzi 6-7 litrov je bezna. Ja Outback-a pouzivam ako rodinne auto na dovolenky (dialnice s truhlou na streche), pripadne drobny teren v ramci svojich konickov. A tam sa samozrejme spotreba ide trochu vyssie. Ale priemerna spotreba za cca 100.000 prejazdenych kilometrov je 7.2L . Je to moje stvrte subaru ( druhy outback ) a spotreba pri novych modeloch ide stale dole. Moj prvy Forester 2.0 r.v. 1998 mal konstantnu spotrebu cca 10L. A to bolo vyrazne mensie auto a malo manual. Tento rok sme kupili na pobehovacky Toyotu Corola 1,8 Hybrid Hatchback . Som prekvapeny napriek vyskokej ucinnosti motora a osvecenej hybrid technologii pri hodne setrnej jazde sa dostanem na 4.4L . Bezne skor 4.6L. Ked si predstavim, ze sa bavime o malom lahkom aute a hybride, spotreba o 1.5 -2 Litra viac u Outbacka s 4x4 je fantasticka.
Sice se budu cítit jako kopírka, hold někteří byli rychlejší a jsou na youtube každý den :D G.O.O.A.T - Greatest Outback of all time ... koze se stala osudnou kategorie kánoe, v které měla demoliční sklony. Díky za video, výsledek je skvělý! Možná příště víc povídání onboard v terénu, tak jako u staršího videa, mělo to své kouzlo :)
Výborná recenze výborného auta. Přesně jsi vystihl to, o čem outback je a o čem by podle mého názoru mělo být každé auto. A kdybych si chtěl koupit auto za tyhle peníze, tak to bude outback. A fakt moc díky za super recenzi.
Za recenziu palec hore a ďalší za auto 👍👍 Mňa celkom prekvapilo, že nemá turbo ani elektriku (e-Boxer). Jedno z posledných. A ktosi to tu už naznačil v diskusii, tento Outback je možno jeho posledná generácia na našom trhu. Snáď sa mýlim. Ak by to tak bolo, odíde so cťou.
Mam rad Vase recenzie. Zo vsetkych tych kanalov o autach sa mi Vase recenzie a recenzie Filipa Garaja pacia najviac. Prakticke a zrozumitelne. Velmi dobre. Rad sledujem a asi len tieto dva kanale vzdy dopozeram aj do konca bez teho, aby som to pretacal. Posledne som sledoval vela Subaru a Lexus. Rozmyslam nad kupou a prichadza mi do uvahy Outback a ES. Viem, ze obe auta su odlisne a Outback je skor auto do kazdeho pocasia, kdezto ES je skor dialnicna limuzina. Napriek tomu si neodpustim otazku, ktore sa Vam zapacilo viac? Mozete kludne zohladnit aj Vase preferencie. Dakujem za odpoved a aj za kanal. Robite to naozaj super.
GOAT je koza, Subaru použilo GOAT ve svém AD na Outbacka jako Greatest of all time. Parádní recenze, souhlasím, taky by mi stačil jako jediné auto.:) Bez konkurence.
Takovéhle auto by se mi líbilo, pro rodinu se mi jeví ideální. Moc se mi nelíbí to dotykové ovládání a příliš velké plasty nad koly, ale jinak super. Kvíz jsem nerozluštil a nebudu opisovat. Pěkná recenze, jako vždy.
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time - z reklamy na Outback jinak plně souhlasím. mám to štěstí, že mám již několikáté Subaru. Prakticky jsem začal s outbackem model 2001 a už na ten dávalo Subaru záruku 5 let :-). pak přes další outback 2007, nebo Tribecu 2008, outback 2017 až po dnešní ASCENT 2020. A nemůžu říct křivého slova. Subo se vždy chová prostě trochu jinak než mainstream. Je pravda jak sám říkáš, že spoustu lidí to auto hejtí, protože třeba nedělá za 6 kilo atd. ale úplně zapomínají na to k čemu to auto bylo postavený a jak to plní. Jsem zvědavej jestli tito lidé také řeknou např. o BMW M5, že je to auto na nic protože s tím nemůžeš přejet pole v 80. Za mě, člověk kterej pochopí filozofii Subaru už nebude chtít jiné auto. Je to o tom právě jak v Subaru při konstrukci toho auta přemýšleli. Jde třeba i o to jak mají nastavený systém jako ESP, ABS atd. Např. ABS hned nekope do nohy při sebemenším pomyšlení na brzdový pedál. ESP dovolilo u Tribeky nabo i u toho Ascentu, čili 7 místné SUV aby při výjezdu ze zatáčky na kluzkým povrchu nechal trochu hodit zadkem a né zběsile rovnat a kopat do auta při sebemenším náznaku rychléh průjezdu zatáčkou a uklouznutí. Tady to vždy zastaví opravdu tam kde by si stím už neporadilo 99% řidičů. A tak by mohl člověk pokračovat. Subaru mělo také reklamu, která byla něco jako: SUBARU kde jiní končí Subaru začíná a to mohu potvrdit. Několikrát se nám stalo že jsme na horách pokračovali s Outbackem i když ostatní auta stála a nemohla dál, nebo k chalupě dojel jen majitel s Jeepem a Outback :-). Takže super test jako vždy. Hodně úspěchů při dalších testech.
Konečně někdo, kdo pochopil, že Outback je na naše České silnice a limity prostě NEJ. Je to můj sen už od první generace, tak snad se ho někdy dočkám. I kdyby až někde těsně před důchodem. V tomhle Japoncům strašně moc fandím. Nová generace je opět fantastická, jen mi tam vadí ten dotykovej displej. Já prostě pořád preferuji po slepu nahmatatelná tlačítka. Jinak nemá chybu.
Aktuální verzi Outbacku považuji za ekvivaletního nástupce dle mě nejzdařilejší 2 a 3 generace. Konkrétně 2. generace měla jako jediná opravdu vzhled odkazující na outdoor a dobrodružství. 3. generace, ikdyž se mi také líbí, působí už více uhlazeněji a blížila se více tehdejší konkurenci. Tento modernizovaný Outback je parádní co do designu exteriéru. Nejsem zrovna příznivcem velkých displejů infotainmentu a vertikálních průduchů od ventilace, ale není to věc, se kterou bych se nedokázal sžít. Na Outbacku se mi líbí velmi jeden aspekt. I v této přehlcené době SUV a vysoko posazených nesmyslů s nízko profilovým pneu, u mě dokáže Outback vždy vyvolat pocit odlišnosti. Jediné, co mě trochu mrzí, tak je alespoň papírově vypadající nízký výkon. Nemám osobní zkušenost, jak se může 1600 kg vážící Outback se 4 cestujícími a obsazeným kufrem může chovat při předjíždění kamionu v 90 km/h na silnici 1. třídy. Tohle jsou zpravidla situace, kde je potřeba dostatečná výkonová rezerva. Osobně jezdím Golfem 7.generace s klasickým 2.0 TDI (110kw, 1438 kg) a ve stejné situaci a stejným obsazením vozu si už musím docela rozmýšlet nad protijedoucími vozidly dostatečnou vzdálenost.
HADANKA:-) G.O.A.T Greatest of all time (koza ) přirovnavali to k horské koze(v reklame) , až vyhraju chtěl bych poprosit aby se jedno videjko věnovalo automatickym převodovkám tipy principy jak pracují , vyvoj , docela by mě to zajimalo.
Mal som tú česť jazdiť s predchádzajúcou generáciou a myslím to doslova, že to bola česť. Mám ho radšej ako Forester. Ja mám rád veľké objemy a turbo nepotrebujem, takže pre mňa je tento motor jeden z najlepších. Áno, občas chceš robiť blbosti a zažiť to preťaženie, ale na to mám motorku. Outback je láska na celý život.
Outback byl s kozou porovnáván, myslím že v Kanadské reklamě. Šlo o to "stát se kozou" nebo ještě lépe, ji překonat. Poskakování vs světlá výška, Xmode vs kopyta ... nakonec Outback vyhrál, protože oproti koze převezl kanoi :)
Tanto týden jsem byl v rámci výběru budoucího auta projet i Outback. A je to opravdu parádní svezení, žádná divočina, ale ten přehled a jistota se prostě musí vyzkoušet, protože žádná tabulková hodnota realitu neukáže. Pochopitelně jsem viděl pár testů (včetně vašeho na předchozí model) a přišly mi až neuvěřitelně kladné, ale musím konstatovat že ani v nejmenším nepřehánějí.
Ahoj. Gooat:greatest outback of all time. Zbytecny se rozepisovat viz prispevky. Jinak auto je to moc hezky pusobi to na me ,ze design vysperkovali k dokonalosti po letech a dospelo.Stare modely nic moc ,ale nyni luxusni a samo rika k cemu je urcene ,perfektni. V testu i libiva barva ,velice pekna. Velky motor,silna konstrukce ,bude to proste drzak do duchodu !!! Hodil bych skodovku ze skaly a ihned bych menil. Diky za recenzi.
Outback přišel o svou duši, když byl středový diferenciál nahrazen mezinápravovou spojkou spojenou s CVT. Co ale ztrácí na teréních schopnostech teď dohání stylingem. Teda pravý opak Subaru z před dvaceti lety. Kdy obyčejně vypadající auto vyjelo neobyčejné věci, zatímco dnes cool/nabušeně vypadající auto už toho zdaleka tolik nevyjede. Ale zase to má oproti minulosti komfortnější interiéry, které asi běžný člověk ocení víc.
Tak to si napísal riadnu blbosť… Práve že tento Outback strčí do vrecka všetky predošlé generácie v teréne a to hlavne kvôli x-mode a el. asistentom ktoré fungujú perfektne hlavne pri krížení náprav ;) Starý Outback bez VDC keď si skrížil tak si sa nepohol lebo mal otvorené diferenciáli takže nie ďakujem mame doma dve subaru a viem o čom píšem lebo mám skúsenosti hlavne so staršími modelmi ;)
Díky za super video jako vždy :) Přemýšlel jsem o upgradu z předchozí verze na tuhle, ale cenový rozdíl by už byl někde kolem 400k a takovou hodnotu pro mě novinky nemají. Hlavně mi v tom novém nesedí přímý vstřik a filtr. Nejvíc s tím jezdí žena pro děti a na nákupy krátké trasy. Co se mi hodně líbí je hnědá kůže v touring verzi, do které bych určitě šel já raději. Každopádně co chybí mě jsou masážní sedadla za ty bych si rád připlatil a v nabídce ani tentokrát nejsou :(
Jako vždy super recenze. Auto vypadá suprově. Dělník zároveň rodinej mazel. Jak je na tom subaru s dilama a jejich cenou? Možná škoda že se takhle kvalitní auto nedá sehnat do 600tis....Protože co si budem povídat kdo dnes má na auto za milion. Ale rozhodně chápu myšlenku subaru je to sen ke kterému se například škoda nemá šanci přiblížit. Diky Hrubis za tvou práci.
Pěkné video, jako tradičně. Fakticky super. A kvalita jde nahoru. Bohužel to auto ach jo. Měl jsem Outbacka MY 2021 několikrát půjčeného (Touring ES ) na pár dní a mám z něj bohužel rozporuplné dojmy. Jízdní vlastnosti + informace z podvozku paráda. Brzdy slabší, CVT ale jo, dobrý. Ten motor je ale ubohoučký, výkon 124 kW a "úžasný" krouťák 252 Nm , z 0 na stovku za 10,2 ( na rovince skutečně spíše jen 10,6 sek.) s tím se nedá nic předjet a napojování na dálnici ? Měl jsem při tom husí kůži, to má být bezpečné ? Spotřeba 7 - 9 l/100 ? Při tom výkonu ? (Oni i předchozí ročníky Outbacka byly dost líné, od nového jsem s velkou nadějí očekával podstatně více.) Bezpečnost auta přece není jen kupa asistentů, vysokopevností ocel, výhled z vozu, dobrý podvozek, ale i to, že v případě nouze mám "pod palcem" u tak velkého vozu solidní rezervu výkonu. Nemusím jezdit 180 - 200 Km/h. , ale když je zle, tak tam ty koně prostě musí být. Zde nejsou, bohužel. Jsem jen člověk který chybuje a když tam ty koně nejsou, tak můžu i zakukat já nebo někdo jiný. Po této stránce to auto není bezpečné. Tak dobrý podvozek by v pohodě zvládl klidně přes 200 koní. Asistentů jako much, pípání, blikání, tahání za volant, hlášení o nepozornosti řidiče, jistě, dá se toho dost vypnout, ale někdy je něčeho až moc. Palubní infotainment nepracuje dost rychle, a ne spolehlivě. Moc složité, moc klikání, to bezpečné není. Vlajková loď automobilky ? Bez odvětrávaných sedadel, bez Head-Up display, s hrbama na střeše - alespoň u provedení Touring ES mohli ponechat klasické kovově stříbrné hagusy a méně plastů - tedy trochu civilnější provedení oproti FIELD ES. Dílenské zpracování tak za 2-. Něco stále klepalo a při hudbě drnčelo v levých předních dveřích a ten tablet v palubce vrzal. Obložení předních dveří při jejich zavření nelícovalo s palubkou, ono by těch drobností bylo víc. Škoda, připomenu, že toto je auto za 1,24 mil CZK. Z nového Outbacku mám celkově, jak jsem již napsal, rozporuplné dojmy. Původně jsem na toto provedení Outbacka čekal, že ho koupím, ale ............... asi ne. Půjdu jinam. Je asi jasné, že toto auto v r. 2025 končí, EURO 7 nedá. Euro 7 bohužel zabije asi Subaru v EU. Sakra. Přitom třeba XV 2,0e je paráda, ale i to asi skončí za necelých 5 let. Brusel ho také zabije. Všechno hezké a vymakané prostě zakáže a nebo zabije. Co nezabije, zdaní, abychom si to nemohli koupit. Můžeme si za to sami, sami jsem si je tam zvolili. Ale to už je jiné povídání, byť to s novým Outbackem přímo souvisí. Doba krásy, elegance a noblesy jde nenávratně do pr....e. Škoda, neboť takové věci obohatily všechny. Ať už jejich vlastnictvím, nebo prostě jen tím, že je někdo šikovný vyrobil a že vůbec jsou. Hezký den všem. MP
Mám skúsenosti so Subaru s CVT, síce má len 150 koní, ale nikdy som nemal problém pripojiť sa na diaľnicu. Je to o zvyku a treba počítať s tým, že nepatrí k najrýchlejším. Na druhej strane, pohýnanie z križovatky je úplne bez problémov, nemusím čakať na prevodovku, čiže sa môžem spoľahnúť, že výkon dostanem hneď a prenesie sa aj na cestu takmer za každých podmienok. Ale jasné, to auto nie je dokonalé a nesadne každému. A výkon navyše by mu určite pomohol. (len neviem, či aj turbo, motory od Subaru s turbom nie sú známe svojou spoľahlivosťou :) )
Jestli ještě budeme jezdit na benzín, tak tohle auto si jako další pořídím, fakt dobře shrnuté rodinné vlastnosti auta, nezastavitelný, bezpečný tank. Pro mě tohle auto dává mnohem větší smysl než většina SUV. které obecně vůbec nemusím...
Asi takhle ... nedávno jsem cetl , ze v USA se z 20 kombi ... prodá 17 Outbacku. Proste kdyz si date zadání jaké by auto mělo byt , výsledek bude Subaru :-). A to co nemůže otestovat .... je životnost, servisní náklady... a věřte, ze to je bezkonkurenční. Moje bývalé Subaru ... legacy 2.5 automat ,2005 najelo 410000 km. Jediné co jsem musel vyměnit .. byly přední poloosy ... asi ve 320 000 . Ted mám poslední poslední legacy combi ...2.5 CVT ... a upřímne ... i z toho cítím .. ze to bude velmi odolný vůz , na každý den . Neuvěřitelný je jaká je pořizovací cena ...Teď jsem byl v Subaru a to auto stojí cca 1,2 milionu ... ale má to úplně všechno !!! Když mi znamej ukazoval Golfa kombi za 800 000Kc , tak jsem si hned řekl ... opět ... ze v EU je něco špatne :-):-) ... Kdo přemýšlí o koupi nového auta ... jdete to zkusit .. Jen varování ... je to silně návykové !:-) a budete mít auto opět 10-15 let :-) .S pozdravem LK
ja mam stary outback este v 2.0D, ma svoje chyby, ale to auto prejde vsetko. Pocas lockdownu som aj po zjazdovke behal. Dobre pneumatiky v zime a mozte po zasnezenom poli jazdit, unstoppable...
Někdo z Prahy by mohl klidně napsat že se jedná o auto určené spíše pro burany, ale podle mne se krásně hodí do menšího města, pro rybáře naprosto perfektní a celkově na venkov se hodí určitě. Zároveň je to i skvělé rodinné auto a jeho bezpečnost je skvělá věc. Pražák po něm asi nesáhne. Cena působí hodně velká v porovnání s nenápadností nebo nevýrazností tohoto auta i přesto jak je velké se svou zvláštní osobitostí, ale to je právě to čím je hodně výrazné, ale ne pro každého. Mně se líbí, já také nejsem žádné Švihák Lázeňský a tak si myslím, že z tohoto pohledu by se toto auto třeba ke mně hodilo více z pohledu určité pokory mojí vlastní, jelikož ta pokora je cítit i z tohoto auta, ale je to tou univerzálností.
Také bych se nestyděl za toto auto ani v Praze. A spotřeba 6,5-9 l/100 km také nezní strašně, jsou-li v tom započteny i dálnice a terénní vložky. Pro mě také opravdové rodinné auto a skutečné daily car! Jen škoda cenovky dnes okolo 1,2 mil. Kč, na kterou nemám...
Výborné video.... výborné auto. U nás trochu nedocenená značka. A prečo kozy?....asi preto, že zakladateľ Subaru pásol kozy a jedného dňa si povedal, že to nie je preňho ... išiel študovať a založil Subaru 🤪 Hrubis 👍
Dobrý den, pane Hrubiši. Seděl jsem v autu za 1,170,000 Kč ve verzi Hybrid a ihned mě napadlo ( 7:37 ), že toho místa nad hlavou v tomto posazení moc nemáte a pro lidi, kteří měří víc jak 180cm už by to měl být problém. Další problém by byl, kdyby si musel kvůli postižení páteře nastavit zadní sedák tak, aby ho záda nebolela, ale zároveň, aby si hlavu neotloukl o střechu. Další záležitost je odvětávání baterie z kufru auta do prostoru na zadních sedácích ve verzi Hybrid. Kdo toto vymyslel, v době léta to musí být pěkný odvaz. A zkuste si nastavit na svou hlavu zadní hlavovou opěrku. Na druhé straně potvrzuji, že komfort z jízdy na nerovných cestách je úžasný-až komfortní. Zkuste si auto v lehkém kopci na lesní cestě, kde je spadané listí, případně po dešti. Tam zkutečně auto hledá a někdy se nenajde. Ale jinak chvála za velmi slušně nabité auto.
mam už 3tí Legacy a všechny byly takový jak říkáš :) to nejstarší bylo z roku 1994 ... a to největší sranda se Subaru je když zasněží a doprava kolabuje
Cital som si o motore a treba as on dobre starat. Castejsie menit olej nez co je od vyrobcu doporucene. A velmi ho nevytacat pocul si o tom alebo mas s tym skusenost? To je jedna vec co ma trapi ale velmi by som ho chcel pre rodinu zaobstarat. Bol som ho aj vyskusat. Zvuk motora da mi dokonca paci. Lineartronic funguje super. A zrychlenie mi nevadi mam aj teraz mazdu 6 v benzine a ma podobnu pruznost motora. Pocitovo mi pripadal outback rychlejsi. I ked by tam mala byt sekunda rozdiel ale asi len ja pomaly prehadzujem manualom;) vsetko dobre Hrubis
Já to auto zbožňuju, ale objektivně si musíme říct, že rodina by asi ocenila přece jen nižší spotřebu. Zajímalo by mě zda by výkon dostačoval i s 5 lidma a plným kufrem, a taky jak eyesight funguje ve tmě/dešti/mlze , když přes něj funguje i adaptivní tempomat a nouzové brždění
Za velkeho deště se eyesight sam vypne stejne jako za huste mlhy,kdy to na automatiku vypne dalkove svetla,napise to ze za současné viditelnosti nelze použít automatická světla a vypne se eyesight protože když nevidí člověk nevidí ani kamery. Za běžného deště nebo přiměřené mlhy ale es funguje normálně. Tma není žádný problém
@@crhssf4 ja ťa ešte doplním že sa vypne aj pri silnom slnku (ostrom). Za 4r sa mi to stalo ale len raz a to na par sekund. Keď sa stocíš v inom uhle na ceste hneď funguje. Čiže to nieje stále. Inak máš vo všetkom pravdu.
V reklame na nový Outback bola použítá skratka GOOAT - Greatest Outback of all time. A teda Goat je v preklade "koza" , ktorá bola aj v danej reklame :D
Ahoj. Máš super testy a preto by som ťa rád poprosil o radu. Ak by si si mal vybrať auto pre seba, tak by si si radšej vybral Subaru Ouback 6gn. alebo by si si radšej vybral Mazda CX5 najnovší model. Páčia sa mi obe a neviem sa rozhodnúť. Za tvoju radu vopred veľká vďaka!
7:50 děti nebo binec - jedno jest 9:30 přesně tak. Mám starší, 2017 ale nedám na něj dopustit. Akorát dnes už bych šel jednoznačně do benzínu. Ty kozy jsou ve spojení s Největší Outback všech dob, ne ? První písmena dají Gooat. Tedy kozu.
Design je tak divny, az je hezky … mam forestera SG a tady vic nez design mi chybi redukce, treti diff a nechci primy vstrik a dpf. Nove je vsechmo fajn, ale po 342tkm( jak ma muj) by me zajimalo, jestli bude vse fungovat. Na druhou stranu, budme radi, ze se na celou Evropu nevy…. Stejne jako suzuki s jimnym …u toho mi zrusili objednavku a to jsem objednal hned, jak to slo…. Takze beru zpet, uz je to jak za komara, berte, co je … jinak nemusite mit nic
Čo sa týka toho zadného pásu pre stredného pasažiera. Nemá sa náhodou prevliecť cez také oko nad sedadlom? Potom nemôže zavadzať pasažierovi vpravo. Vo videu to bola ako povedané ako výhrada, ale neviem či si Hrubis uvedomil, že to skrátka nemôže byť použité bez toho prevlečenia cez to oko na to určené
Zdravím a gratuluji k dalšímu super videu. Nový Outback se mi moc líbí, ale 1,1 Mega je teď trochu moc s ohledem na další výdaje co přijdou. Takže dnes jsem objednal 2019, 15K km za 0,8. Taky zeleny😎. Tak snad nebudu litovat, že jsem nedošetril na nový. Jinak bych se chtěl zeptat, jestli zrovna outback si dokážete představit v elektrice? Já tedy ne, leda s károu a na ní kanystry a agregát. Kozy byly v reklamě na outback a nejsem si jistý, jestli není kozí kůže použitá v internetu. Jo a kozy mají taky permanentní náhon na všechny 4 😄 Ať se daří jízdy i život bez karambolů.
Tak ať dělá radost :) .. v elektrice si ho určitě predtvit umím :). Výkon, pohotovost, chytře řešené awd - to všechno by to přineslo. Ale taky samo sebou i nevýhody.
@@Hrubis údajne ich predali okolo 20 ks, dokonca 2 na Slovensko. Pán z Impexta mi povedal, že nie je problém zo servisovaním 2,4 xt ani v CZ ani na SK, niektoré funkcie fungujú na tom tablete inak ako EU verzie, ale zase majú ventilované sedačky. Farebná škála je na EU verziách pestrejšia ako na xt. Keby som kúpil od nich xt rád ti ho požičiam na testík :)
Koupil jsem si Outback v podstatě omylem, takový divoký příběh. Ale dnes vím, že mi jej Bůh poslal záměrně. Nasedl jsem, rozjel jsem se a měl jsem hned jasno. Nikdy nechci jiné auto.
Některé věci se prostě dejou, protože to tak být mělo :D
To ti závidím je to nádherný auto wau 👍👍👍
Super recenze😊
Asi takto. Koupil jsem Outback minulý rok na jaře po MB, Audi etc. A od té doby nespěchám, jsem klidný a pohodový řidič, a svět je prostě lepší. Baví mě to auto řídit a nemohu si pomoci, ale když se dá do cíle dojet někde cestou kratší a nejlépe pěkně rozbahněnou, neumím si pomoci a vezmu to po ní. Stal jsem se svobodnějším člověkem. Asi si říkáte, že je to blbost. Ale Subaru je změna myšlení a za to jsem ji vděčný. Příští auto bude totiž opět Subaru. Kdo by se sakra dobrovolně vzdával této pohody, a to ani za cenu zbytečných pozlátek ostatních značek.
Mne sa stalo to isté. Pozeral som po Škode a podobne a jeden známy stále aby som si pozrel subaru. Vôbec som nechápal prečo mám ísť do takej čudnej značky 🤔 Potom som sa tým dosť dlho zaoberal a študoval.... zistil som že subaru je úplne iný svet. Pozrel som si všetky možné recenzie a všetky to auto len chvalili. Chcel som robustné 4x4, bezpečné auto s automatickou prevodovkou a veľkou svetlou výškou.... Aj tak mi z toho nakoniec vypadlo Subaru. Kupil som XV 2 liter a to auto je neskutočné. Dáva úplne iný rozmer soferovaniu. Vôbec vás nezaujíma aké je počasie, či nie je náhodou kalamita a či je rozumné sadat za volant. Vám je to jedno, lebo viete že to auto Vás kľudne a bezpečne odvezie bez toho že by ste riskovali. Ako sa hovorí: kde iní končia, Subaru len začína. 😉
Tohle auto je můj sen, ideální na každý den, do každé situace.
Díky za recenzi
Takhle na videích a obrázcích outback působí, jako zvednutej passat či superb. Nicméně, když jsem ho viděl na živo, tak jsem byl celkem šokovaný. To auto je skutečně vysoký a působí mohutně. Právě vedle něj kamarád parkoval s trojkovým Superbem a vedle něj Superb působil jako malej chudáček :D
Vlastním Outback 2015 a je to prostě láska, jezdím v klidu a jízdu si opravdu užívám, vždy se těším že zas někam pojedu. Navíc mě baví pozdravy ostatních řidičů Subaru :)
Outback...moje nejoblíbenější Subaru už dlouho.... bohužel na toto nemám dostatek financí , ale mám tu čest vlastnit III generaci Outbacku s motorem 3.0 H6 ..... a jsem taky spokojený..... testovaný model je ovšem paráda
Bezpečnost považuji za nejdůležitější parametr při koupi . 👏👏 Subaru
Velmi zajímavá recenze, spousta informací a to nadšení úplně tryská. Je fajn vidět, že má někdo také zájem o normální auto. Super. 👍👍👍
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time. Parádní terénkoza. Recenze pěkná - cítím to stejně ... Subaru je srdcovka. Outback jsme měl taky v hledáčku. A když kamarád kupoval auto byl to žhavý kandidát (nakonec skočil do Forestra).
Super recenze na Super auto.. Jak jednou vyzkousis Subaru uz nechces jiny auto. Potom kazde jine pri rizeni a zataceni ti prijde jako rozbite..🤣👍.. Proud of Boxer..!.👍
Outback má veľké množstvo výhod a je skutočne univerzálnym autom. Ja sám som mal generáciu 4 (0-75 000 km) a 5 (0-115 000 km), každú z nich cca 4 roky. Takže viem o čom hovorím. Kvalitou, priestorom, pohodlím aj bezpečnosťou špička. Za slabinu však považujem motory - diesel v 4. generácii bol výborný, živý a s dobrou spotrebou v kombinácii s manuálom, ten v 5. generácii s Lineartronicom žiaľ už nestíhal, bol dýchavičný a pri predbiehaní už bolo treba plánovať dosť vopred. Samozrejme, pri plynulej jazde to bola vždy pohodička. Keďže som sa nevedel dočkať 6. generácie, šiel som do dieselového Volva V60 Cross Country, čo je tiež zvýšené oplastované kombi a neviem si ho vynachváliť... len ten vyšší posed mu chýba. Ak bude v budúcnosti v Subaru iný, živší a menej smädný motor, bude to pre mňa jasná voľba.
Díky za skvělou recenzi. KOnečně někdo, kdo dokáže popsat a ocenit to o čem Outback je a pro koho je vhodný. Tento týden bych měl mít předváděčku, tak se těším jak malé děcko.
Tak si to uzij. Věřím, že se bude líbit :)
Mam Outback 2.5 r.v. 2016 129kw. Neviem, aka bude spotreba pre tento model, ale ja som so spotrebou spokojny. Spotreba kopiruje sposobu jazdy. Ja napriklad pri jazde na okreskach s kludou nohou nemam problem dostat sa na malo pod 6L. Jazda medzi 6-7 litrov je bezna. Ja Outback-a pouzivam ako rodinne auto na dovolenky (dialnice s truhlou na streche), pripadne drobny teren v ramci svojich konickov. A tam sa samozrejme spotreba ide trochu vyssie. Ale priemerna spotreba za cca 100.000 prejazdenych kilometrov je 7.2L . Je to moje stvrte subaru ( druhy outback ) a spotreba pri novych modeloch ide stale dole. Moj prvy Forester 2.0 r.v. 1998 mal konstantnu spotrebu cca 10L. A to bolo vyrazne mensie auto a malo manual. Tento rok sme kupili na pobehovacky Toyotu Corola 1,8 Hybrid Hatchback . Som prekvapeny napriek vyskokej ucinnosti motora a osvecenej hybrid technologii pri hodne setrnej jazde sa dostanem na 4.4L . Bezne skor 4.6L. Ked si predstavim, ze sa bavime o malom lahkom aute a hybride, spotreba o 1.5 -2 Litra viac u Outbacka s 4x4 je fantasticka.
GOAT = Greatest of all time
Subaru malo reklamnú kampaň s kozami GOOAT = Greatest Outback of all time
Sice se budu cítit jako kopírka, hold někteří byli rychlejší a jsou na youtube každý den :D G.O.O.A.T - Greatest Outback of all time ... koze se stala osudnou kategorie kánoe, v které měla demoliční sklony. Díky za video, výsledek je skvělý! Možná příště víc povídání onboard v terénu, tak jako u staršího videa, mělo to své kouzlo :)
Už jsem viděl test u Muldixe a musím říct, že je to krásný vůz. Ale vy máte svůj osobitý styl v testech, tak se rád podívám i na Váš test tohoto vozu.
Díky moc. Jsem rád, že se líbí :)
Vlastnim predchadzajucu generaciu a suhlasim so vsetkym, co bolo povedane vo videu. Kto si na tom zajazdi, tak pochopi.
nepochopim, lebo ma nechces povozit :D
@@lacika_dnb :D ved si kup aj Ty, na co cakas.
8:31 ten pás se má provléct tím plastovým otvorem nahoře na sedadle... ;)
Výborná recenze výborného auta. Přesně jsi vystihl to, o čem outback je a o čem by podle mého názoru mělo být každé auto. A kdybych si chtěl koupit auto za tyhle peníze, tak to bude outback. A fakt moc díky za super recenzi.
Moc děkuji za pochvalu 👍
LEXUS 👌😎
TOYOTA 😎👍
SUBARU 😎👍
.... sú jednoznačne výrobcovia ktorí vyrábajú tie najdokonalejšie autá, nie len v rámci Japonska....
Sakra pravda ! Na Lexus nemam rozpocet, na Subaru este mozno, Toyota to asi vyhra :-)))
Lexus je luxusní divizí Toyoty.
Ako vždy veľmi dobre video a Subaru si si zas užil ako v poslednom videu super
Úplne brilantný presný opis auta 👍👍👍
Ahoj . Tak po toľkých videách a recenziách sme Outbacka kúpili. Síce ročník 2019 ,ale všetko sedí presne. TOP auto.👍👍👍
Tak ať dělá radost :)
Za recenziu palec hore a ďalší za auto 👍👍
Mňa celkom prekvapilo, že nemá turbo ani elektriku (e-Boxer). Jedno z posledných. A ktosi to tu už naznačil v diskusii, tento Outback je možno jeho posledná generácia na našom trhu. Snáď sa mýlim. Ak by to tak bolo, odíde so cťou.
Dosť ma prekvapila hmotnosť napriek novému vystuženiu, velmi všestranné auto a bral by som ho, dizajn je taky no proste Subaru 😃
Mam rad Vase recenzie. Zo vsetkych tych kanalov o autach sa mi Vase recenzie a recenzie Filipa Garaja pacia najviac. Prakticke a zrozumitelne. Velmi dobre. Rad sledujem a asi len tieto dva kanale vzdy dopozeram aj do konca bez teho, aby som to pretacal. Posledne som sledoval vela Subaru a Lexus. Rozmyslam nad kupou a prichadza mi do uvahy Outback a ES. Viem, ze obe auta su odlisne a Outback je skor auto do kazdeho pocasia, kdezto ES je skor dialnicna limuzina. Napriek tomu si neodpustim otazku, ktore sa Vam zapacilo viac? Mozete kludne zohladnit aj Vase preferencie. Dakujem za odpoved a aj za kanal. Robite to naozaj super.
Outback je neskutečný univerzál, takže asi ten :)
@@Hrubis Dakujem za rychlu odpoved.
GOAT je koza, Subaru použilo GOAT ve svém AD na Outbacka jako Greatest of all time. Parádní recenze, souhlasím, taky by mi stačil jako jediné auto.:) Bez konkurence.
Takovéhle auto by se mi líbilo, pro rodinu se mi jeví ideální. Moc se mi nelíbí to dotykové ovládání a příliš velké plasty nad koly, ale jinak super.
Kvíz jsem nerozluštil a nebudu opisovat. Pěkná recenze, jako vždy.
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time - z reklamy na Outback
jinak plně souhlasím.
mám to štěstí, že mám již několikáté Subaru. Prakticky jsem začal s outbackem model 2001 a už na ten dávalo Subaru záruku 5 let :-). pak přes další outback 2007, nebo Tribecu 2008, outback 2017 až po dnešní ASCENT 2020. A nemůžu říct křivého slova. Subo se vždy chová prostě trochu jinak než mainstream. Je pravda jak sám říkáš, že spoustu lidí to auto hejtí, protože třeba nedělá za 6 kilo atd. ale úplně zapomínají na to k čemu to auto bylo postavený a jak to plní. Jsem zvědavej jestli tito lidé také řeknou např. o BMW M5, že je to auto na nic protože s tím nemůžeš přejet pole v 80.
Za mě, člověk kterej pochopí filozofii Subaru už nebude chtít jiné auto. Je to o tom právě jak v Subaru při konstrukci toho auta přemýšleli. Jde třeba i o to jak mají nastavený systém jako ESP, ABS atd. Např. ABS hned nekope do nohy při sebemenším pomyšlení na brzdový pedál. ESP dovolilo u Tribeky nabo i u toho Ascentu, čili 7 místné SUV aby při výjezdu ze zatáčky na kluzkým povrchu nechal trochu hodit zadkem a né zběsile rovnat a kopat do auta při sebemenším náznaku rychléh průjezdu zatáčkou a uklouznutí. Tady to vždy zastaví opravdu tam kde by si stím už neporadilo 99% řidičů. A tak by mohl člověk pokračovat. Subaru mělo také reklamu, která byla něco jako: SUBARU kde jiní končí Subaru začíná a to mohu potvrdit. Několikrát se nám stalo že jsme na horách pokračovali s Outbackem i když ostatní auta stála a nemohla dál, nebo k chalupě dojel jen majitel s Jeepem a Outback :-). Takže super test jako vždy. Hodně úspěchů při dalších testech.
Konečně někdo, kdo pochopil, že Outback je na naše České silnice a limity prostě NEJ. Je to můj sen už od první generace, tak snad se ho někdy dočkám. I kdyby až někde těsně před důchodem. V tomhle Japoncům strašně moc fandím. Nová generace je opět fantastická, jen mi tam vadí ten dotykovej displej. Já prostě pořád preferuji po slepu nahmatatelná tlačítka. Jinak nemá chybu.
Držím palce, ať je jednou v garáži 😎
Aktuální verzi Outbacku považuji za ekvivaletního nástupce dle mě nejzdařilejší 2 a 3 generace. Konkrétně 2. generace měla jako jediná opravdu vzhled odkazující na outdoor a dobrodružství. 3. generace, ikdyž se mi také líbí, působí už více uhlazeněji a blížila se více tehdejší konkurenci. Tento modernizovaný Outback je parádní co do designu exteriéru. Nejsem zrovna příznivcem velkých displejů infotainmentu a vertikálních průduchů od ventilace, ale není to věc, se kterou bych se nedokázal sžít. Na Outbacku se mi líbí velmi jeden aspekt. I v této přehlcené době SUV a vysoko posazených nesmyslů s nízko profilovým pneu, u mě dokáže Outback vždy vyvolat pocit odlišnosti. Jediné, co mě trochu mrzí, tak je alespoň papírově vypadající nízký výkon. Nemám osobní zkušenost, jak se může 1600 kg vážící Outback se 4 cestujícími a obsazeným kufrem může chovat při předjíždění kamionu v 90 km/h na silnici 1. třídy. Tohle jsou zpravidla situace, kde je potřeba dostatečná výkonová rezerva. Osobně jezdím Golfem 7.generace s klasickým 2.0 TDI (110kw, 1438 kg) a ve stejné situaci a stejným obsazením vozu si už musím docela rozmýšlet nad protijedoucími vozidly dostatečnou vzdálenost.
Souhlas. Outback je skvělý…. Osobně většinou jezdil ve 2 + 2 psi, a problém není. 4 lidi, kdo ví. Myslím, že to šlo taky.
HADANKA:-) G.O.A.T Greatest of all time (koza ) přirovnavali to k horské koze(v reklame) , až vyhraju chtěl bych poprosit aby se jedno videjko věnovalo automatickym převodovkám tipy principy jak pracují , vyvoj , docela by mě to zajimalo.
Zase gold video :) LIKE a Subaru je taky skvělý 🤘Myslím si že kozy kvůli "ekologii" auta respektive té "syntetické kůže".
"syntetické"
@@CarlCarlssonn oki srry :D
Mal som tú česť jazdiť s predchádzajúcou generáciou a myslím to doslova, že to bola česť. Mám ho radšej ako Forester. Ja mám rád veľké objemy a turbo nepotrebujem, takže pre mňa je tento motor jeden z najlepších. Áno, občas chceš robiť blbosti a zažiť to preťaženie, ale na to mám motorku. Outback je láska na celý život.
G.O.O.A.T. - Greatest Outback Of All Time :) reklama s kozami. Jinak díky za recenzi.
GOOAT Mali reklamu s kozami. Inak toto bude moje budúce auto .Super recenzia .Ďakujem.
Outback byl s kozou porovnáván, myslím že v Kanadské reklamě. Šlo o to "stát se kozou" nebo ještě lépe, ji překonat. Poskakování vs světlá výška, Xmode vs kopyta ... nakonec Outback vyhrál, protože oproti koze převezl kanoi :)
Tanto týden jsem byl v rámci výběru budoucího auta projet i Outback. A je to opravdu parádní svezení, žádná divočina, ale ten přehled a jistota se prostě musí vyzkoušet, protože žádná tabulková hodnota realitu neukáže. Pochopitelně jsem viděl pár testů (včetně vašeho na předchozí model) a přišly mi až neuvěřitelně kladné, ale musím konstatovat že ani v nejmenším nepřehánějí.
Je to tak. Tohle auto na papíře pochopit nejde :). Člověk musí zkusit.
Ahoj.
Gooat:greatest outback of all time.
Zbytecny se rozepisovat viz prispevky.
Jinak auto je to moc hezky pusobi to na me ,ze design vysperkovali k dokonalosti po letech a dospelo.Stare modely nic moc ,ale nyni luxusni a samo rika k cemu je urcene ,perfektni.
V testu i libiva barva ,velice pekna.
Velky motor,silna konstrukce ,bude to proste drzak do duchodu !!!
Hodil bych skodovku ze skaly a ihned bych menil.
Diky za recenzi.
Som čerství majiteľ Subaru Outback Platinum poviem pravdu lepšie auto som nemal a to som mal veľa aut toto je radosť šoférovať subaru je super
Věřím, a tiše závidím. Ať slouží!
jediné co mi vadí je to odvětrávání sedadel, u vlajkové lodi už bych to čekal za cenu nad 1 milion :) , jinak je to spokojenost jak prase
GOAT - Greatest of all time !
GOOAT , Greatest Outback of all time Reklama na Subaru super video
Outback přišel o svou duši, když byl středový diferenciál nahrazen mezinápravovou spojkou spojenou s CVT. Co ale ztrácí na teréních schopnostech teď dohání stylingem. Teda pravý opak Subaru z před dvaceti lety. Kdy obyčejně vypadající auto vyjelo neobyčejné věci, zatímco dnes cool/nabušeně vypadající auto už toho zdaleka tolik nevyjede. Ale zase to má oproti minulosti komfortnější interiéry, které asi běžný člověk ocení víc.
Tak to si napísal riadnu blbosť… Práve že tento Outback strčí do vrecka všetky predošlé generácie v teréne a to hlavne kvôli x-mode a el. asistentom ktoré fungujú perfektne hlavne pri krížení náprav ;) Starý Outback bez VDC keď si skrížil tak si sa nepohol lebo mal otvorené diferenciáli takže nie ďakujem mame doma dve subaru a viem o čom píšem lebo mám skúsenosti hlavne so staršími modelmi ;)
Díky za super video jako vždy :) Přemýšlel jsem o upgradu z předchozí verze na tuhle, ale cenový rozdíl by už byl někde kolem 400k a takovou hodnotu pro mě novinky nemají. Hlavně mi v tom novém nesedí přímý vstřik a filtr. Nejvíc s tím jezdí žena pro děti a na nákupy krátké trasy. Co se mi hodně líbí je hnědá kůže v touring verzi, do které bych určitě šel já raději. Každopádně co chybí mě jsou masážní sedadla za ty bych si rád připlatil a v nabídce ani tentokrát nejsou :(
Hlavně nejsou ventilovane.... Velká skoda
Proste Outback 💙🙂
Jako vždy super recenze. Auto vypadá suprově. Dělník zároveň rodinej mazel. Jak je na tom subaru s dilama a jejich cenou? Možná škoda že se takhle kvalitní auto nedá sehnat do 600tis....Protože co si budem povídat kdo dnes má na auto za milion. Ale rozhodně chápu myšlenku subaru je to sen ke kterému se například škoda nemá šanci přiblížit. Diky Hrubis za tvou práci.
Díly jsou dražší, a jejich dostupnost horší. Taky mají řidčí dealerskou síť. Naštěstí ale nijak extra nezlobí.
Pěkné video, jako tradičně. Fakticky super. A kvalita jde nahoru. Bohužel to auto ach jo. Měl jsem Outbacka MY 2021 několikrát půjčeného (Touring ES ) na pár dní a mám z něj bohužel rozporuplné dojmy. Jízdní vlastnosti + informace z podvozku paráda. Brzdy slabší, CVT ale jo, dobrý. Ten motor je ale ubohoučký, výkon 124 kW a "úžasný" krouťák 252 Nm , z 0 na stovku za 10,2 ( na rovince skutečně spíše jen 10,6 sek.) s tím se nedá nic předjet a napojování na dálnici ? Měl jsem při tom husí kůži, to má být bezpečné ? Spotřeba 7 - 9 l/100 ? Při tom výkonu ? (Oni i předchozí ročníky Outbacka byly dost líné, od nového jsem s velkou nadějí očekával podstatně více.) Bezpečnost auta přece není jen kupa asistentů, vysokopevností ocel, výhled z vozu, dobrý podvozek, ale i to, že v případě nouze mám "pod palcem" u tak velkého vozu solidní rezervu výkonu. Nemusím jezdit 180 - 200 Km/h. , ale když je zle, tak tam ty koně prostě musí být. Zde nejsou, bohužel. Jsem jen člověk který chybuje a když tam ty koně nejsou, tak můžu i zakukat já nebo někdo jiný. Po této stránce to auto není bezpečné. Tak dobrý podvozek by v pohodě zvládl klidně přes 200 koní. Asistentů jako much, pípání, blikání, tahání za volant, hlášení o nepozornosti řidiče, jistě, dá se toho dost vypnout, ale někdy je něčeho až moc. Palubní infotainment nepracuje dost rychle, a ne spolehlivě. Moc složité, moc klikání, to bezpečné není.
Vlajková loď automobilky ? Bez odvětrávaných sedadel, bez Head-Up display, s hrbama na střeše - alespoň u provedení Touring ES mohli ponechat klasické kovově stříbrné hagusy a méně plastů - tedy trochu civilnější provedení oproti FIELD ES. Dílenské zpracování tak za 2-. Něco stále klepalo a při hudbě drnčelo v levých předních dveřích a ten tablet v palubce vrzal. Obložení předních dveří při jejich zavření nelícovalo s palubkou, ono by těch drobností bylo víc. Škoda, připomenu, že toto je auto za 1,24 mil CZK. Z nového Outbacku mám celkově, jak jsem již napsal, rozporuplné dojmy. Původně jsem na toto provedení Outbacka čekal, že ho koupím, ale ............... asi ne. Půjdu jinam.
Je asi jasné, že toto auto v r. 2025 končí, EURO 7 nedá. Euro 7 bohužel zabije asi Subaru v EU. Sakra. Přitom třeba XV 2,0e je paráda, ale i to asi skončí za necelých 5 let. Brusel ho také zabije. Všechno hezké a vymakané prostě zakáže a nebo zabije. Co nezabije, zdaní, abychom si to nemohli koupit. Můžeme si za to sami, sami jsem si je tam zvolili. Ale to už je jiné povídání, byť to s novým Outbackem přímo souvisí. Doba krásy, elegance a noblesy jde nenávratně do pr....e. Škoda, neboť takové věci obohatily všechny. Ať už jejich vlastnictvím, nebo prostě jen tím, že je někdo šikovný vyrobil a že vůbec jsou. Hezký den všem. MP
Mám skúsenosti so Subaru s CVT, síce má len 150 koní, ale nikdy som nemal problém pripojiť sa na diaľnicu. Je to o zvyku a treba počítať s tým, že nepatrí k najrýchlejším. Na druhej strane, pohýnanie z križovatky je úplne bez problémov, nemusím čakať na prevodovku, čiže sa môžem spoľahnúť, že výkon dostanem hneď a prenesie sa aj na cestu takmer za každých podmienok.
Ale jasné, to auto nie je dokonalé a nesadne každému. A výkon navyše by mu určite pomohol. (len neviem, či aj turbo, motory od Subaru s turbom nie sú známe svojou spoľahlivosťou :) )
Jestli ještě budeme jezdit na benzín, tak tohle auto si jako další pořídím, fakt dobře shrnuté rodinné vlastnosti auta, nezastavitelný, bezpečný tank. Pro mě tohle auto dává mnohem větší smysl než většina SUV. které obecně vůbec nemusím...
Asi takhle ... nedávno jsem cetl , ze v USA se z 20 kombi ... prodá 17 Outbacku. Proste kdyz si date zadání jaké by auto mělo byt , výsledek bude Subaru :-). A to co nemůže otestovat .... je životnost, servisní náklady... a věřte, ze to je bezkonkurenční.
Moje bývalé Subaru ... legacy 2.5 automat ,2005 najelo 410000 km.
Jediné co jsem musel vyměnit .. byly přední poloosy ... asi ve 320 000 .
Ted mám poslední poslední legacy combi ...2.5 CVT ... a upřímne ... i z toho cítím .. ze to bude velmi odolný vůz , na každý den .
Neuvěřitelný je jaká je pořizovací cena ...Teď jsem byl v Subaru a to auto stojí cca 1,2 milionu ... ale má to úplně všechno !!!
Když mi znamej ukazoval Golfa kombi za 800 000Kc , tak jsem si hned řekl ... opět ... ze v EU je něco špatne :-):-) ...
Kdo přemýšlí o koupi nového auta ... jdete to zkusit .. Jen varování ... je to silně návykové !:-) a budete mít auto opět 10-15 let :-) .S pozdravem LK
Celkem lehká otázka...Subaru je nejpoužívanější auto v Afghánistánu 🐐
Tato generacia sa im podarila. Ale kazdopadne dizajn sa na Volvo V90 CC veru nechyta :)
Tak Volvo je teď hlavně o tom, aby bylo krásné :)
Volvo už míří do jiné třídy.
@@tomaskroupakkfoto4132 co všude cpeš nízkoprofilovky?! Kola si můžeš nakonfigurovat jak chceš.
ja mam stary outback este v 2.0D, ma svoje chyby, ale to auto prejde vsetko. Pocas lockdownu som aj po zjazdovke behal. Dobre pneumatiky v zime a mozte po zasnezenom poli jazdit, unstoppable...
Outback je podle mě auto pro dospěly lidi, možná jedno z mala, jestli je to dobře to si musí vyhodnotit kazdej sám 🙂
Někdo z Prahy by mohl klidně napsat že se jedná o auto určené spíše pro burany, ale podle mne se krásně hodí do menšího města, pro rybáře naprosto perfektní a celkově na venkov se hodí určitě. Zároveň je to i skvělé rodinné auto a jeho bezpečnost je skvělá věc. Pražák po něm asi nesáhne. Cena působí hodně velká v porovnání s nenápadností nebo nevýrazností tohoto auta i přesto jak je velké se svou zvláštní osobitostí, ale to je právě to čím je hodně výrazné, ale ne pro každého. Mně se líbí, já také nejsem žádné Švihák Lázeňský a tak si myslím, že z tohoto pohledu by se toto auto třeba ke mně hodilo více z pohledu určité pokory mojí vlastní, jelikož ta pokora je cítit i z tohoto auta, ale je to tou univerzálností.
Hele, já jako Pražák, bych se v něm vůbec nestyděl :). Ale jinak s tebou souhlasím.
Také bych se nestyděl za toto auto ani v Praze. A spotřeba 6,5-9 l/100 km také nezní strašně, jsou-li v tom započteny i dálnice a terénní vložky. Pro mě také opravdové rodinné auto a skutečné daily car! Jen škoda cenovky dnes okolo 1,2 mil. Kč, na kterou nemám...
Klasický GOAT - Greatest of all time. Outbacky mám rád, ale tenhle mi do oka úplně nepadl
Souhlasím se vším řečeným.... Mám ho doma rok 2017 a neměnil bych. A tohle nové, ach ach👍
Tak ať dál dělá jen radost 👌
Výborné video.... výborné auto.
U nás trochu nedocenená značka.
A prečo kozy?....asi preto, že zakladateľ Subaru pásol kozy a jedného dňa si povedal, že to nie je preňho ... išiel študovať a založil Subaru 🤪
Hrubis 👍
Zajímavá teorie :D
Zdravím pěkne video Subaru je pracant všestranné auto pro každý den do každého počasí :-)je to kus auta Krasavec
Yes pls. S 2.4 turbem ❤️
Dobrý den, pane Hrubiši.
Seděl jsem v autu za 1,170,000 Kč ve verzi Hybrid a ihned mě napadlo ( 7:37 ), že toho místa nad hlavou v tomto posazení moc nemáte a pro lidi, kteří měří víc jak 180cm už by to měl být problém. Další problém by byl, kdyby si musel kvůli postižení páteře nastavit zadní sedák tak, aby ho záda nebolela, ale zároveň, aby si hlavu neotloukl o střechu. Další záležitost je odvětávání baterie z kufru auta do prostoru na zadních sedácích ve verzi Hybrid. Kdo toto vymyslel, v době léta to musí být pěkný odvaz. A zkuste si nastavit na svou hlavu zadní hlavovou opěrku. Na druhé straně potvrzuji, že komfort z jízdy na nerovných cestách je úžasný-až komfortní. Zkuste si auto v lehkém kopci na lesní cestě, kde je spadané listí, případně po dešti. Tam zkutečně auto hledá a někdy se nenajde. Ale jinak chvála za velmi slušně nabité auto.
Nevím k čemu patří komentář, ale Outback se v hybridu nedělá. A já mám 190 Cm, takže lidi na 180 musí být ok :)
Správnej chlap má rád pořádný auta a pořádný kozy!
Správnej chlap nemá kozy... xD
Správná holka má kozy :D
Goat- greatest of all time
Reklamna kampan subaru :)
Skvelé auto, už len závidím Americanom WILDERNESS verziu
G.O.O.A.T.- Greats Outbags Of All Times😊😊😊
Ahoj Hrubisi, skvělá práce jako vždy. U tebe už standard, dík za to. Dotaz: Outback, nebo V90 CC?
Díky moc :) … V90 jsem nikdy neridil, nevím :(
@@Hrubis mohu půjčit na krátký test… 😂
mam už 3tí Legacy a všechny byly takový jak říkáš :) to nejstarší bylo z roku 1994 ... a to největší sranda se Subaru je když zasněží a doprava kolabuje
Subaru Outback se mi líbí moc a jednou ho snad zaparkuju i ve své garáži!
Taky bych jo tam rád šoupnul :)
Fajn, ale jako ta USA verzia, to by bola topka. Skurwene EU emise . Te Buh p. Hrubis a dik za dalsi testik
Hrozně rád bych jo zkusil.
Super auto, super video 👍
Cital som si o motore a treba as on dobre starat. Castejsie menit olej nez co je od vyrobcu doporucene. A velmi ho nevytacat pocul si o tom alebo mas s tym skusenost? To je jedna vec co ma trapi ale velmi by som ho chcel pre rodinu zaobstarat. Bol som ho aj vyskusat. Zvuk motora da mi dokonca paci. Lineartronic funguje super. A zrychlenie mi nevadi mam aj teraz mazdu 6 v benzine a ma podobnu pruznost motora. Pocitovo mi pripadal outback rychlejsi. I ked by tam mala byt sekunda rozdiel ale asi len ja pomaly prehadzujem manualom;) vsetko dobre Hrubis
Já to auto zbožňuju, ale objektivně si musíme říct, že rodina by asi ocenila přece jen nižší spotřebu. Zajímalo by mě zda by výkon dostačoval i s 5 lidma a plným kufrem, a taky jak eyesight funguje ve tmě/dešti/mlze , když přes něj funguje i adaptivní tempomat a nouzové brždění
Bohužel jsem měl furt hezky. Ale dobrý point.
Za velkeho deště se eyesight sam vypne stejne jako za huste mlhy,kdy to na automatiku vypne dalkove svetla,napise to ze za současné viditelnosti nelze použít automatická světla a vypne se eyesight protože když nevidí člověk nevidí ani kamery. Za běžného deště nebo přiměřené mlhy ale es funguje normálně. Tma není žádný problém
@@crhssf4 ja ťa ešte doplním že sa vypne aj pri silnom slnku (ostrom). Za 4r sa mi to stalo ale len raz a to na par sekund. Keď sa stocíš v inom uhle na ceste hneď funguje. Čiže to nieje stále. Inak máš vo všetkom pravdu.
Kupil som novy OUTBACK presne v tejto vybave aj so stresnym stanom pred 2 mesiacmi a musimpovedat PARADA!!!
Reklamna kampan na Subaru 2020 model, slovna hracka v anglictine kde sa porovnavali schopnosti kozy a Outbacka :) z coho vzisla skratka GOOAT
Už vím, na co budu šetřit. 🙂
Je hezké, že se stále vyrábí auta pro řidiče a hlavě s normálním motorem.
Cau Hrubis.Co ma komfortnejsi pruzeni Outback nebo Citroen C5 aircross?
Čistě z pohledu měkkost C5x. Ale jinak je podvozek lepší na Outbacku. C5x je vážně jen měkký. Subaru dokáže pracovat i pod tlakem :)
Nádhera, skvělé auto
koza - GOAT - greatest of all time
GOAT - Greatest of all time :)
V reklamě na outback byla koza 😁
G.O.A.T. Goes Over Any Terrain
Super test tohto super auta!
goat = greatest of all time... Z reklamy :-)
GOAT Geatest outback of all time 😜
zeby odkaz na GOAT - Greatest of all time !
koza = GOAT = greatest of all time
Nádherný auto a zajímavá recenze
Mám outback 4gen a je to auto na který se vždy ráno těším
V reklame na nový Outback bola použítá skratka GOOAT - Greatest Outback of all time. A teda Goat je v preklade "koza" , ktorá bola aj v danej reklame :D
Super video, pro mne moc pěkné auto. Sám jezdím v Oťasovi s H6-kou BP.
Mám Lego BP a pro mne je to to nejčistší Subaru, protože bezrámová okna ;-)
Zdravím, bude test Ssangyong Korando a Rexton? Díky😀
Jinak opět super video.😉
Nemůžu slíbit :(. Ikdyž bych je zkusil rád :(
@@Hrubis OK, chápu.
Dobrý, dík.. 👌 Bylo by ještě možný čekat Mazdu 6, 2.5 v plný..? ✌
Ahoj. Máš super testy a preto by som ťa rád poprosil o radu. Ak by si si mal vybrať auto pre seba, tak by si si radšej vybral Subaru Ouback 6gn. alebo by si si radšej vybral Mazda CX5 najnovší model. Páčia sa mi obe a neviem sa rozhodnúť. Za tvoju radu vopred veľká vďaka!
Já Outback. Umí to víc v terénu, je v tom víc místa, jezdí skvěle :).
Dik za radu, vážim si to
GOOAT : GREATEST OUTBACK OF ALL TIME
7:50 děti nebo binec - jedno jest
9:30 přesně tak. Mám starší, 2017 ale nedám na něj dopustit. Akorát dnes už bych šel jednoznačně do benzínu.
Ty kozy jsou ve spojení s Největší Outback všech dob, ne ? První písmena dají Gooat. Tedy kozu.
Design je tak divny, az je hezky … mam forestera SG a tady vic nez design mi chybi redukce, treti diff a nechci primy vstrik a dpf. Nove je vsechmo fajn, ale po 342tkm( jak ma muj) by me zajimalo, jestli bude vse fungovat. Na druhou stranu, budme radi, ze se na celou Evropu nevy…. Stejne jako suzuki s jimnym …u toho mi zrusili objednavku a to jsem objednal hned, jak to slo…. Takze beru zpet, uz je to jak za komara, berte, co je … jinak nemusite mit nic
The Gooat - All new The Greatest Outback Of All Time. Reklama na toto auto, a Goat = Koza. Dokonce se dá najít fotka s kozou.
Čo sa týka toho zadného pásu pre stredného pasažiera. Nemá sa náhodou prevliecť cez také oko nad sedadlom? Potom nemôže zavadzať pasažierovi vpravo. Vo videu to bola ako povedané ako výhrada, ale neviem či si Hrubis uvedomil, že to skrátka nemôže byť použité bez toho prevlečenia cez to oko na to určené
Zdravím a gratuluji k dalšímu super videu.
Nový Outback se mi moc líbí, ale 1,1 Mega je teď trochu moc s ohledem na další výdaje co přijdou. Takže dnes jsem objednal 2019, 15K km za 0,8. Taky zeleny😎. Tak snad nebudu litovat, že jsem nedošetril na nový.
Jinak bych se chtěl zeptat, jestli zrovna outback si dokážete představit v elektrice? Já tedy ne, leda s károu a na ní kanystry a agregát.
Kozy byly v reklamě na outback a nejsem si jistý, jestli není kozí kůže použitá v internetu. Jo a kozy mají taky permanentní náhon na všechny 4 😄
Ať se daří jízdy i život bez karambolů.
Tak ať dělá radost :) .. v elektrice si ho určitě predtvit umím :). Výkon, pohotovost, chytře řešené awd - to všechno by to přineslo. Ale taky samo sebou i nevýhody.
krásné auto, škoda že mám jenom průměrný plat 🙃
Kámo americká verzia sa dá u vás v Česku kúpiť u firmy Impexta z Ostravy, dovážajú kanaďanky Subáče aj sedemmiestne Subaru s motorom 2,4 turbo
Vím, jen to není ofic, takže se k tomu asi nedostanu…. Jestli to někdo nekoupí, a nepůjčí.
@@Hrubis údajne ich predali okolo 20 ks, dokonca 2 na Slovensko. Pán z Impexta mi povedal, že nie je problém zo servisovaním 2,4 xt ani v CZ ani na SK, niektoré funkcie fungujú na tom tablete inak ako EU verzie, ale zase majú ventilované sedačky. Farebná škála je na EU verziách pestrejšia ako na xt. Keby som kúpil od nich xt rád ti ho požičiam na testík :)